Отзыв о Масло моторное синтетическое Castrol 5W-30 A3 B 4 | Не для блинчиков, а для горячей езды

Отзыв: Масло моторное синтетическое Castrol 5W-30 A3 B 4 – Не для блинчиков, а для горячей езды.

Сегодня будет чисто (конкретно) мужской отзыв.
Рев моторов, грязные руки и прочее.
Хотя и женщин автолюбителей с каждым годом становится все больше,
так что даже не знаю.

Большой отзыв и рекомендации о моторном масле Castrol Magnatec.

Не нужно наверное писать, что двигатель автомобиля это его главная часть.
Как сердце человека.
Соответственно и отношение к нему должно быть ответственное.

1) Крайний срок смены масла это 15000 километров пробега.
Это крайний срок, причем периодически проверяя масло, следите за его цветом.
Если темнеет и теряет прозрачность, нужно срочно менять.

2) Рекомендуемый срок смены 10000 километров.

Не нужно думать, проверять . просто замените и все.

3) Некоторые меняют после 7000/8000,
да еще и делают промывку двигателя.
Что сказать? Если есть средства то хуже не будет.

Но как подобрать нужное вам масло?

Обычно после заливки первый раз на заводе,
изготовитель оставляет бирку под капотом.
(какое масло залито).
Потом такое же и нужно заливать.
Но если вы приобрели не новый автомобиль и история заливки не известна,
нет ничего проще.

На официальном сайте Castrol есть подраздел по подбору масла.

Нужно только ввести марку своего автомобиля и фильтр автоматически сделает
подбор именно того масла которое вам нужно.

Мне было легче, в течении гарантийного срока заливался Mobil-1,
потом оригинальное куда то исчезло и стали лить Castrol.
Конечно сделав промывку двигателя при смене марки.
Вопрос оригинальности самый важный, но об этом позже.

Сastrol это подразделение британского концерна Бритиш Петролеум.
У Castrol есть несколько серий моторного масла.
Самые распространенная серия это Edge и Magnatec.

По опросам (бывалых) продавцов масла,
первая серия разливается только в Германии,
а серия Magnatec где угодно.
Не совсем правда, разливается эта серия в основном в Бельгии.
А на канистре просто надпись Made in EU.

Вторая легенда: серия Edge на 100 % синтетическое, а Magnatec только на 70 %.
Не могу подтвердить и эту версию, так как на канистре Magnatec есть надпись
“fully synthetic”, что перевода не требует.

Небольшая путаница с буквами.

Например есть марка 5W-30 AP, а есть марка 5W-30 A3B4.
Разница: (по утверждению продавцов):
1-й вариант для машин японских и корейских производителей.
2-й вариант для машин европейских производителей.

Инфо с официального сайта:

1-й вариант для машин использующихся в азиатском регионе.
2-й вариант для машин использующихся в Европе.
А если я живу в Евразии?.
Тут официальный сайт начинает давать сбой и если вводить одну и ту же марку
автомобиля, но страну ставить разную (Россия, Украина и Япония например)
то масло сайт подберет разное.
Совсем разное.

Украина например предлагает 0W-30 (Edge), а Россия 5W-30А3В4,
а Япония например 5W-30 AP.
Такая вот путаница.

Теперь о самом главном.
О подделках.
Моbil и Castrol это самые подделываемые марки масла.
Особенно опасайтесь тех сервисов, где масло в бочках.
Для больших дилерских сервисов действительно
выпускается масло в больших бочках.
Но нет никакой уверенности, когда у вас укатили вашу машину в бокс
(вы ее не видите),
а вам предлагают чай-кофе, что вам зальют именно оригинал.
Лучше купить канистру самому и увидеть своими глазами,
что именно ее залили.

Теперь, как отличить подделку от оригинала:
(только о марке Castrol)

1) Канистра абсолютно гладкая, приятная на ощупь и на боку обязательно лазерная
насечка ощутимая при прикосновении.
(У подделки грубый твердый пластик с неоднородным цветом канистры).

В районе ручки вытеснен объемный круглый логотип производителя.
(У подделки логотипа нет).

2) На одной стороне канистры наклейка со QR-кодом который отправит ваш смартфон
сразу на официальный сайт.
(На подделке QR-код вас никуда не отправит)

На другой сложная двойная наклейка с голографическим логотипом и тайной второй
страничкой на которой краткая инструкция на разных языках.
Эта страничка может быть отклеена и приклеена без изменений много-много раз
без каких либо изменений.
(На подделке только пару раз).

3) На крышке сбоку логотип марки нанесенный лазером.
Сверху объемный логотип компании.
(На подделке этого нет).

Под крышкой горловина закрыта фольгой с логотипом марки.
(У подделки фольги нет).

За все время эксплуатации масла Castrol могу сделать такие выводы.
(оценка только оригинального масла).
Положительные:
1) Звук двигателя тихий, похожий на урчание маленького котенка.
2) Нет громкого рева при резком ускорении.
3) Полная защита трущихся частей.

Небольшой недостаток один.
(Может быть это касается только моего 10 летнего автомобиля)
В течении 15000 пробега я добавляю почти пол литра масла.
То есть есть небольшой угар.
У меня Subaru Legasu 2.0 (не турбо).
Но это качество появилось после 7 лет эксплуатации, внизу течи и пятен нет.
Поэтому вывод: естественный угар.

В нашем регионе цена колеблется (5W-30 Magnatec) от 2000 до 4000 рублей.
Вот такие вот гибкие цены.

Окончательный вывод таков.
Покупайте только оригинальное масло.
Просто ищите и найдете.
Например сегодня я купил оригинал за 2050 рублей, что у нас почти нижняя планка.
(Знаю что в России немного дешевле, от 1500 рублей).
Зато у нас песни красивые. Вот.

Всем мира и добра!
Ни гвоздя, ни жезла!

Castrol MAGNATEC 5W-30 AP синтетическое масло

Castrol Magnatec 5W-30 AP – синтетическое масло с эффективными малозольными характеристиками, изготовленное по фирменной технологии Intelligent Molecules. Это запатентованная разработка компании Кастрол, способная менять поведение масла на физическом уровне. Иными словами, данная технология действует таким образом, что масло прилипает к стенкам деталей ДВС и остается на них продолжительное время. Таким образом, образуется прочная масляная пленка, которая предотвращает сухое трение, перегрев и чрезмерный износ компонентов двигателя. Более того, благодаря «эффекту прилипания» масло не стекает вниз (в поддон картера, как в случае с обычными маслами), и тем самым минимизирует трение деталей при каждом запуске, а также во время многочасовой поездки. Как известно, до 75% износа двигателя приходится на момент запуска, но в случае с Castrol большинство неполадок можно избежать.

Масло Castrol серии Magnatec наделено чистящими и вязкостными характеристиками, которые продолжают действовать на протяжении всего межсервисного периода – вплоть до следующей замены масла. Таким образом, обеспечивается долгий срок службы ДВС, который не утрачивает свой высокий КПД.

Castrol Magnatec 5W-30 API рекомендуется для автомобилей корейских и японских автопроизводителей. Заявлена совместимость с бензиновыми и дизельными ДВС – как атмосферного, так и турбинного типа, с каталитическими системами или сажевыми фильтрами, необходимыми для очистки выхлопных газов от вредных выбросов. Масло сохраняет свои заводские параметры при спокойном или интенсивном вождении, в дорожных или внедорожных условиях, в слякотную и дождливую погоду.

Расшифровка 5W-30

5 – указывает на совместимость с низкими температурами до минус 35 градусов
W – означает адаптацию к холодному климату
30 – совместимость с плюсовыми температурами до 30 градусов Цельсия.

Технические характеристики

Вязкость (кинематическая) при 40 гр. – 60 кв. мм/с
Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 11,0 кв. мм/с
Вязкость (динамическая) при минус 30 гр. – 6344 мПа
Индекс вязкости – 159
Зольность сульфатная – 0,97%
Плотность при 15 гр. – 0,852 г/мл
Температура вспышки/застывания – 205/минус 36 гр.

Спецификации

API SN
ILSAC GF-5

Видео

Моторное масло Castrol MAGNATEC 5W-30 тест на морозе

О подлинности масла Castrol MAGNATEC 5W-30

Плюсы

Наличие диспергирующих и солюбилизирующих характеристик, способствующих удерживанию частиц сажи и шлама в моторном масле. Продукты износа растворяются в масле и не засоряют фильтры и клапана. Само масло при этом не густеет и обладает такими же вязкостными и моющими свойствами, как при первоначальной заливке.
Прочная масляная пленка обеспечивает максимальную защиту от повышенного трения, износа и перегрева деталей независимо от интенсивности эксплуатации, дорожной и климатической ситуации
Молекулы масла прилипают к деталям двигателя и в отличие от обычного масла (оно стекает вниз после отключения мотора), минимизируют износ деталей в момент запуска.
Низкая угарность и летучесть, минимальная испаряемость
Отсутствие пены в холодном и горячем состояниях
Минимальный расход топлива и масла, а также отсутствие необходимости в регулярной доливке масла
Эффективное отведение тепла и постоянное охлаждение компонентов, подверженных перегреву (например, поршней и поршневых колец)
Повышение КПД и общей производительности двигателя, а также увеличение срока службы компонентов
Защита от термических и окислительных процессов
Возможность запуска двигателя в холодную погоду благодаря эффективной прокачке масла, которое так же мгновенно поступает на детали, как и в теплую погоду.

Минусы

Высокая стоимость
Узакая специализация масла – преимущественно для корейских и японских автомобилей.
Подделки продают не только в мелких, но и крупных торговых сетях
Низкая совместимость со старыми двигателями, которые страдают протечками из-за высокой текучести синтетики (протечки возникают по причине ослабевших уплотнителей, плохой герметичности и наличия микротрещин в ДВС).

Форма и объем выпуска

15B48 – 208 л
155BAA – 208 л
155BA9 – 60 л
151В47 – 60 л
155ВА8 – 4 л
151В46 – 4 л
155ВА7 – 1 л.

Как не нарваться на подделку

Поддельное масло чаще встречается в малоизвестных торговых сетях, которые только что открылись (к примеру). Это могут быть и перекупщики в интернете, обладающие ограниченной ответственностью, поэтому в данном случае виноватым может оказаться сам пострадавший покупатель. В крупных магазинах вероятность подделки минимальна, поскольку здесь вся ответственность ложится на продавца. Исходя из этого, ему невыгодно торговать контрафактом, иначе он рискует потерять работу.
Оригинальная упаковка с маслом изготовлена из качественного пластика, который имеет вкрапления и может переливаться на свету, как автомобильная краска металлик. Кроме того, отметим гладкую поверхность и ровные края. Не должно быть никаких дефектов литья. Например, подделка имеет неровную разметку шкалы уровня масла или вовсе цветные метки (вместо литья). Более того, «кустарное» изделие имеет неоднородный пластик, который не переливается на свету, и через него можно разглядеть места спайки двух половинок канистры.
Стопорное кольцо-пломба с усиками, которые фиксируют крышку от случайного вскрытия. Вместо кольца мошенникам проще использовать обычный клей (так дешевле), но из-за этого канистра может протекать – убедиться в этом можно, перевернув ее вверх дном.
Защитная голограмма с меняющимися символами Original или Genuine, которые можно увидеть под углом. После открытия крышки голограмма саморазрушается (символы исчезают)
Рельеф ребер крышки у подделки имеет более узкую форму, чем у оригинала.
Штрихкод или логотип производителя, который можно увидеть на боковой стороне крышки и стопорного кольца, после открытия крышки разделяется на две половинки, которые невозможно восстановить в кустарных условиях.
Дата изготовления масла должна быть более поздней в сравнении с датой изготовления канистры, которая указывается на дне тары. Штамп с датой должен быть четким и без потертостей, а информацию о номере партии и сроке годности можно найти только на поверхности оригинальной канистры с маслом.
Этикетка в идеале наносится на канистру ровно и не имеет пузырей. Шрифт на этикетке (информация о продукте) – четкий и однородный, без орфографических ошибок. Подделка, в свою очередь, имеет некачественные изображения с блеклыми и размытыми картинками, у которых нет градиентов и цветных переходов.

Выводы

Castrol Magnatec 5W-30 AP – высокотехнологичная синтетика, являющаяся специализированным средством для двигателей автомобилей корейского и японского производства. В первую очередь масло совместимо с современными ДВС атмосферного и турбинного типа, оборудованными системами дополнительной очистки выхлопных газов. Оригинальный продукт Кастрол выдерживает любые температурные нагрузки в соответствии со своей маркировкой, что позволяет его рекомендовать для круглогодичной эксплуатации. Вязкостные и моющие способности масла остаются на заводском уровне в любую погоду, а также независимо от стиля вождения.

Масло CASTROL GTX 5W-30 A5/B5: характеристики и куда заливать

Современные требования экологических стандартов заставляют автопроизводителей создавать предельно экономичные и эффективные двигатели. Моторное масло CASTROL GTX 5W-30 A5/B5 разработано специально для обслуживания подобных моторов и гарантирует стабильную работу агрегата при критических перегрузках и увеличенных межсервисных интервалах.

Описание продукта
Применение
Технические характеристики
Допуски, спецификации и одобрения
Как расшифровывается 5W30
Форма выпуска и артикулы
Достоинства и недостатки
Аналоги
Цена
Как отличить подделку
Куда заливать
Видео
Итог
Отзывы покупателей

Описание продукта

Автомасло Кастрол Джи Ти Икс 5W30 представляет собой полностью синтетический продукт, изготовленный на основе, полученной при расщеплении природного газа на составляющие. Процедура очистки исключает попадание посторонних примесей, способных нанести вред двигателю и снизить эффективность готового лубриканта.

Для повышения спектра действия, жидкость насыщена передовым комплексом присадок. Компоненты разбиты на узкоспециализированные группы для улучшения их результативности. Чистящие компоненты основаны на соединениях щелочей металлов. Добавки быстро удаляют шламовые отложения, нагар. Диспергенты дополняют действие моющих веществ, что в совокупности дает кристальную чистоту двигателя и препятствование образованию новых отложений.

Вторая группа, скомпонована на модификаторах трения. Скользящие добавки минимизируют напряжение между фрикционными узлами и улучшают поведение двигателя на резких разгонах и длительных заездах. Дополнительный эффект – экономия топлива. минимальное трение повышает производительность двигателя на 2-3% относительно показателей стандартных масел.

Применение

Смазка GTX 5W-30 A5/B5 от CASTROL предназначена для обслуживания современных, высокофорсированных двигателей, оборудованных непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом. Имеется совместимость с бензиновыми, дизельными и моторами, потребляющими этанольные смеси, газ. Отмечается частичная совместимость с каталитическими нейтрализаторами и системами дожига выхлопа. Возможность работы с сажевыми фильтрами ограничена – жидкость содержит несгораемые присадки и относится к классу средне зольных.

Производитель настаивает на возможности обслуживания моторов легковых, легких грузовых и пассажирских автомобилей. Также возможно заливать смазку в картеры агрегатов сельскохозяйственного, строительного назначения.

Технические характеристики

Синтетическое масло CASTROL GTX 5W30 A5/B5 имеет показатели, превышающие свойства предложений конкурентов.

Параметр	Значение
Номинальная плотность при +15˚С	0,85
Кинематическая вязкость при +100 ˚С	9,7
Кинематическая вязкость при +40 ˚С	55
Индекс вязкости	162
Динамическая сопротивляемость при -30 ˚С	4750
Зольность сульфатная	1,1
Порог замерзания ˚С	-42
Порог воспламенения ˚С	+204

Допуски, спецификации и одобрения

Моторное масло Кастрол GTX 5W-30 A5/B5 соответствует или превышает требования спецификаций:

АСЕА А5/В5;
API SN;
ILSAC GF-4.

Как расшифровывается 5W30

5W-30 что за масло? Спецификация SAE известна автолюбителям во всем мире по причине обязательного нанесения маркировки на упаковки лубрикантов. Стандарт создан для распределения автомобильных масел на группы в зависимости от их допустимой температуры эксплуатации. Согласно параметрам таблицы J300, описываемый лубрикант может использоваться при перепадах от -25 до +30 градусов Цельсия.

Форма выпуска и артикулы

Синтетика Кастрол пакуется в три разновидности упаковок. В ассортименте можно найти небольшие емкости, для использования при обслуживании единичных автомобилей и большую канистру, предназначенную для обеспечения комфортной работы сервисных центров и станций технического обслуживания.

Для удобства поиска каждая канистра GTX 5W-30 A5/B5 соответствует уникальному артикулу.

Тара, л	Каталожный номер
1	15BE02
4	15BE03
208	15BE01

Достоинства и недостатки

Лубрикант GTX 5W-30 A5/B5 от компании Кастрол имеет ряд преимуществ перед аналогами конкурентов.

Эффективная защита силовой установки от преждевременного износа и старения. Улучшенная смазываемость узлов гарантирует продление эксплуатации агрегата.
Высокие чистящие свойства. Обильное содержание щелочных присадок обеспечивает быстрое выведение шламовых отложений, нагара.
Стабильное поведение при критических перепадах температур. Масло обладает устойчивостью к температурному окислению, что гарантирует минимальный естественный угар и дополнительно обеспечивает чистоту выпускного коллектора.
Возможность длительной эксплуатации.

Из минусов покупатели отмечают большое количество подделок.

Аналоги

Заменить моторное масло CASTROL 5W-30 A5/B5 можно смазками:

MOLYGREEN Selection 5W-30 SN;
SHELL Helix HX8 A5/B5 SAE 5W-30;
NGN Efficiency SN 5W-30;
NGN Evolution ECO SN 5W-30;
KROON-OIL Seal Tech 5W-30;
MOBIL Delvac City Logistics M 5W-30;
AREOL Eco Protect 5W-30;
SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30;
TOTAL Quartz INEO ECS 5W-30;
IDEMITSU 5W-30 SN/GF-5;
VALVOLINE SynPower FE 5W-30;
KIXX G1 Dexos1 5W-30;
WOLF Official Tech 5W-30 MS-F;
WOLF VitalTech 5W-30 D1;
ENI i-Sint Tech G 5W-30;
HYUNDAI XTeer Gasoline G700 5W-30;
SHELL Helix HX8 ECT 5W-30;
Масло для картера цепи REDLINE OIL V-Twin Primary Case Oil;
NESTE Pro F 5W-30;
TOTACHI Dento EcoDrive 5W-30;
NGN Profi 5W-30.

Стоимость масла Кастрол Джитиикс 5в30 в 2020 году:

1 л — 575 руб;
4 л — 1748 руб;
208 л — 54275 руб.

Как отличить подделку

Производитель постоянно совершенствует защиту продукции от копирования. В 2020 году актуальными являются факторы.

Крышка канистры CASTROL GTX вязкостью 5W-30 A5/B5 имеет два логотипа производителя. Первый расположен на верхней части, второй, на боковине.
Под крышкой расположена фольгированная мембрана. Элемент невозможно удалить, не повредив его.
Сзади, возле штрих-кода находится специальная эмблема в форме закрытого замка. При изменении угла обзора, картинка переливается.
Задняя часть этикетки выполнена в форме буклета. Внешняя страница легко отделяется и прикрепляется на место.
Дата производства канистры нанесена на донце емкости в форме круглого указателя.

Куда заливать

Синтетичекое масло Кастрол 5W-30 A5/B5 подходит для обслуживания автомобилей:

FIAT PUNTO, Doblo, 500;
Citroen C2/3/4/5;
OPEL Astra, Vectra B.

Видео

Моторное масло CASTROL GTX 5W-30 A5/B5 выступает в качестве прогрессивного средства для обслуживания современных автомобилей. Свойства лубриканта минимизируют наличие шламовых отложений и гарантируют стабильное поведение формулы при критических перепадах нагрузок, температур.

Отзывы покупателей

Мнение автомобилистов о продукте.

Алексей

Уже года 4 пользуюсь только Кастролом. Масло хорошее, цена адекватная.

Дмитрий

Купил первый раз, повелся на «песни продавца». В принципе не пожалел, мотор работает хорошо, внутри нагара не заметил.

Константин

Использую CASTROL GTX постоянно, масло рекомендовано в паспорте.

Лучше, больше и мощнее Креты: 177 сил, турбо на 1.5 л, кожа от 947 тыс. руб. – Новый Geely SX11.

Среди прямых конкурентов Hyundai Creta неожиданно появился кроссовер Geely SX11, который сопоставим с корейской моделью по габаритам, уровню оснащения и ценам. При этом китайский автомобиль комплектуется моторами, разработанными при участии инженеров Volvo.

Внешность

Компактный китайский кроссовер обладает характерной для многих современных вседорожников внешностью. Лишь оформление радиаторной решетки выдает принадлежность автомобиля к китайской марке. Но есть в Geely SX11 и некоторые особенности, которые выделяют его на фоне потенциальных конкурентов. Так, модель отличается немного выпуклым капотом и достаточно агрессивным передним бампером с крупными воздухозаборниками (боковые напоминают раздутые «ноздри»). Головная оптика сужена на манер современных кроссоверов. При этом боковая часть кузова характеризуется наличием выраженной выштамповки, из-за которой линия капота резко обрывается. Интересными представляются боковые зеркала, задняя часть которых отделана материалом, имитирующим карбон.

Китайская модель выделяется и за счет увеличенных колесных арок. А подоконная линия делает в конце необычный изгиб, который визуально объединяет ее с задним остеклением. Боковая выштамповка переходит на выступающую линию на корме, которая проходит над трапециевидными фарами и металлической планкой. От задней оптики вниз отходит дугообразная полоска, которая как бы подчеркивает окончание рельефной дверцы багажника. Бампер на корме дополняется тонкими противотуманными фарами и расширенными выхлопными трубами.

Интерьер

Хоть Geely SX11 и относится к бюджетному сегменту, салон у китайской модели проработан очень хорошо. Прежде всего, это касается широкого трансмиссионного тоннеля, расположенного под определенным углом к центральной консоли. Такая архитектура вкупе с компактным рычагом КПП и несколькими крупными клавишами обеспечивает повышенную эргономичность салона и упрощает управление автомобилем. Верхняя часть центральной консоли отдана под широкоформатный дисплей, установленный на манер телевизора, и блок управления климатом.

Приборная панель у Geely SX11 исполнена в классическом стиле с тремя циферблатами и размещенным по центру спидометром. Руль отличает спортивный дизайн, предусматривающий наличие скошенного низа. К числу особенностей китайской модели следует отнести наличие множества вставок, которые словно бы изготовлены из металла. Длина Geely SX11 составляет 4330 мм при колесной базе равной 2600 мм. Эти габариты не обеспечивают удобную посадку пассажирам заднего ряда. Этот недостаток компенсируют комфортабельные передние кресла.

Комплектации и цены

Китайская модель в базовом исполнении оценена в 855 тысяч рублей. Максимальная версия Geely SX11 обойдется примерно в 1,16 миллиона рублей. Для сравнения: Hyundai Creta в сходных комплектациях стоит сейчас в России соответственно 947 тысяч и 1,19 миллиона рублей. Да и по части оснащения оба автомобиля находятся в одинаковых «весовых» категориях.

Компания Geely вместе с новым кроссовером SX11 может предложить светодиодную оптику, автоматического парковщика, системы кругового обзора и распознавания пешеходов. Мультимедийный комплекс, доступный этой модели, включает в себя навигационный модуль и 10,25-дюймовый сенсорный дисплей. По некоторым данным, SX11 оснащается системой автопилотирования третьего уровня. Вместе с китайской моделью можно получить адаптивный круиз-контроль, функцию мониторинга «слепых» зон, панорамную крышу, климатическую установку, бесключевой доступ в салон и 6 подушек безопасности.

Техническая часть

В основе Geely SX11 лежит совершенно новая платформа с передней независимой подвеской и задней торсионной балкой. Наличие последней указывает на то, что производитель пока не планирует комплектовать кроссовер полным приводом. Под капотом у автомобиля скрывается двигатель от Volvo. Речь идет о 1,5-литровом турбированном агрегате, развивающем 177 л.с. мощности и 255 Н*м крутящего момента. Сочетается этот мотор с 7-ступенчатой роботизированной КПП с двойным сцеплением. Заявленный средний расход топлива составляет 6,1 литра. Ускорение до 100 км/ч у кроссовера в данной модификации занимает 7,9 секунды.

На китайском рынке Geely SX11 доступен еще и с литровым двигателем на 136 л.с. и тягой на уровне 205 Н*м. Но в таком исполнении кроссовер, вероятно, не поступит в Россию.

Видео тест-драйв

Geely SX11 2019 – новый глобальный кроссовер Джили СХ11

Новый китайский кроссовер Geely SX11 (Джили SX11) раскрылся предварительно в сети и готовится к выходу на рынок Поднебесной до конца текущего 2018 года. Новинка Джили, к слову, может сменить имя с SX11 на более благозвучное и помимо китайского рынка будет предложена в странах Южной Америки, Юго-Восточной Азии, Европы и разумеется в России. В нашем обзоре Geely SX11 2018-2019 года – новости, фото, цена, комплектации и технические характеристики нового компактного китайского глобального паркетника, построенного на новейшей модульной платформе BMA (B-segment Modular Architecture). По предварительной информации, цена нового компактного кроссовера Джили СХ11 с бензиновой 1,5-литровой 177-сильной «турбо тройкой» составит в Китае 100,000-120,000 юаней (924-1,108 тыс. рублей).

Начнем наш обзор с рассказа о новой модульной платформе BMA (B-segment Modular Architecture), лежащей в основе компактного кроссовера Geely SX11 и созданной самостоятельно специалистками компании Geely Automobile. Новая «тележка» BMA позволит марке Джили в самое ближайшее время подготовить и выпустить на мировой рынок массу новых автомобилей компактного B-класса (хэтчбеки, седаны, кроссоверы и компактвэны) с размерами колесной базы от 2500 мм до 2750 мм, габаритной длиной кузова от 4000 мм до 4800 мм, шириной от 1700 мм до 1850 мм (колея передних колес от 1500 мм до 1600 мм). Однако стоит отметить, что платформа BMA (B-segment Modular Architecture) разрабатывалась с использованием принципов масштабирования и модульности «старшей» по рангу Compact Modular Architecture platform (CMA), лежащей в основе кроссовера Volvo XC40 и моделей марки Lynk & Co (кроссоверы Lynk & Co 01 и Lynk & Co 02, седан Lynk & Co 03).

Таким образом, новая «тележка» BMA, впрочем, как и платформа CMA, являются совместным продуктом компании Geely и Volvo, а вернее будет сказать собственностью китайской компании Geely Automobile, владеющей шведской компанией Volvo Cars с 2010 года.

Также хотелось бы отметить, что в конструкции платформы BMA заложены масса самых современных и продвинутых технических решений. В наличии современные системы активной безопасности, автопилот 3 уровня, бензиновые трех цилиндровые турбо моторы объемом от 1,0 до 1,5-литров, а также несколько вариантов гибридных силовых установок (тяговая батарея размещается в центральном тоннеле). При этом силовой каркас кузова нового кроссовера Geely SX11, построенного на новой компактной модульной платформе B-segment Modular Architecture, создавался с учетом обеспечения 5 звезд по рейтингу безопасности Euro NCAP (70% деталей кузова производятся из высокопрочной стали, а 20 % компонентов из высокопрочной стали горячей штамповки).

В техническом плане новый глобальный паркетник Джили SX11 практически совершенен, и при этом автомобиль наделен привлекательной внешностью, и современным, качественным, вместительным салоном.

Дизайн экстерьера кузова нового компактного китайского кроссовера SX11 демонстрирует современный фирменный стиль моделей компании Geely, заданный шеф-дизайнером Питером Хорбери. Новинка получила фальшрадиаторную решетку с рисунком паутины, строгие светодиодные фары головного света, мощный передний бампер с яркими аэродинамическими элементами, циркульные колесные арки, харизматичные всплески выштамповок на боковых поверхностях кузова, куполообразуную крышу, опирающуюся на парящую заднюю стойку, оригинальную и стильную корму с компактной дверью багажного отделения, увенчанной шикарным спойлером, яркими светодиодными габаритными фонарями и бампером, дополненным спортивными акцентами (трапеции выхлопных труб, диффузор, дополнительный стоп-сигнал, расположившийся по центру бампера).

Внешние габаритные размеры кузова Geely SX11 2018-2019 года составляют 4330 мм в длину, 1800 мм в ширину, 1609 мм в высоту, с 2600 мм колесной базы.

В зависимости от уровня комплектации новый компактный кроссовер оснащается 16,17 или 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с резиной соответственно 215/65 R16, 215/60 R17 и 215/55 R18.

Пятиместный салон нового китайского паркетника Джили SX11 производит приятное впечатление. В наличии современная архитектура передней панели и центральной консоли, спортивные кресла водителя и переднего пассажира с яркой боковой поддержкой, приемлемый запас свободного пространства для пассажиров заднего ряда, высококачественные материалы отделки и отменный набор самого современного оборудования.

Максимально упакованные комплектации (на фото представлен интерьер именно такой версии) обещают присутствие кожаной отделки салона (верхняя часть передней панели, сиденья, подлокотники, карты дверей), спортивного мультифункционального рулевого колеса с подрезанным снизу ободом, виртуальной панели приборов с 12,25-дюймовый экраном, цветного широко форматного 12-дюймового цветного дисплея мультимедийной системы (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink, навигация, точка доступа в интернет, Wi-Fi), простого и логичного блока управления климатической установкой.

В наличии также система бесключевого доступа в салон с кнопкой start/stop двигателя, помощники при старте в горку и спуске с холма, электронный стояночный тормоз, ассистент парковки, адаптивный круиз-контроль, система кругового обзора, панорамная крыша.

Технические характеристики Geely SX11 2018-2019 года.
Для нового китайского кроссовера предусмотрены пара бензиновых турбированных трех цилиндровых турбо моторов и несколько вариантов гибридных силовых установок.
Однако со старта продаж в 4 квартале 2018 года новинка будет доступна только с одним бензиновым мотором – 1.5 Turbo (177 лс 255 Нм) в паре с «роботом» 7 DCT. По информации предоставленной производителем переднеприводный кроссовер с данным мотором и коробкой передач способен разгоняться от 0 до 100 км всего за 7,9 сек. Расход топлива в смешанном режиме движения 5,5-5,7 литра.
В начале 2019 года под капотом базовой версии Geely SX11 пропишется менее мощный двигатель – 1.0 Turbo (136 лс 180 Нм), способный работать в тандеме с 6 МКПП или 7 DCT.
Остается лишь добавить, что подвеска передних колес независимая (стойки МакФерсона), а подвеска задних колес полузависимая (балка кручения).

Представлен новый китайский кроссовер Geely SX11 2019 года

Предварительная презентация автомобиля в сети Интернет произошла на днях относительно новинки китайского автопрома – Geely SX11 2018-2019 года.

Новый кроссовер Geely SX11 из Китая

Продажи кроссовера на рынке Китая планируется начать уже до окончания этого года. К тому же создатели уже официально подтвердили, что данный автомобиль также поступит в продажу и на мировом рынке – «под прицелом» государства Южной Америки, юго-востока Азии, европейской части континента, а также Россия. Поэтому стоит познакомиться с данной моделью поближе, ведь нам ее еще встречать на российских дорогах.

Дизайн кузова кроссовера Джили SX11

Внешность Geely SX11 демонстрирует фирменный стиль, который нынешний дизайнер заложил во всех современных моделях автомобилей компании-производителя. Яркой деталью передней части кроссовера является его фальшрадиаторная решетка с узором паутины. По бокам от нее расположились строгие светодиодные головные огни, разделенные на две секции. Также в глаза бросается стильный и массивный передний бампер с аэродинамическими элементами и крупными воздухозаборниками – к тому же боковые секции получили интересное сочетание продольных противотуманных фар (расположенных в верхней части) и самих воздухозаборников (занимающих основную площадь).

Задняя часть Geely SX11 получила компактную дверцу багажного отделения, стекло которой так же имеет небольшие размеры. В верхней части кормы расположен массивный стильный спойлер с рельефным исполнением. Габаритные огни, помимо крупной формы, также получили и привлекательный рисунок с разделением на секции. Задний бампер обзавелся спортивными элементами, диффузором, дополнительным (нижним) стоп-сигналом, а также по боковым его частям расположены трапециевидные выхлопные патрубки. Сбоку кроссовер демонстрирует циркульные колесные арки, глубокие вырезы на кузове, которые создаю нетривиальный образ автомобиля.

В целом, китайская новинка получила гораздо более броский дизайн, что позволило подняться кроссоверу на новый уровень, и теперь он сможет успешно конкурировать с аналогами от других производителей. Привлекательность внешности Geely SX11 говорит о плодотворной работе создателей над моделью, ведь до этого кроссоверы от данной китайской компании выходили более скромные.

Салон Geely SX11

Внутри салона автомобиля покупателей ожидает интересный и притягательный интерьер. Передняя панель выполнена в соответствии с внешним видом кроссовера – столь же нетривиальная и с видимым дизайнерским подходом. Верхняя ее часть отделана кожей, а нижняя половина – имитацией хромированной стали. Дизайн передней панели и центральной консоли демонстрируются современный подход разработчиков. Рулевое колесо, согласно последним веяниям автомобильной моды, было усечено в нижней части. Также оно оснащено многофункциональным набором кнопок и джойстиков для удобного управления наиболее часто используемыми опциями автомобиля во время движения.

салон новинки Geely SX11 2018-2019 года

За комфортабельность пятиместного салона отвечают удобные спортивные кресла переднего ряда с углубленной посадкой и существенной боковой поддержкой, а также задний ряд сидений с просторной посадкой. Для отделки салона Geely SX11 используются материалы высокого качества, что прослеживается как в тактильных ощущениях, так и долгосрочном сроке службы. Также следует отметить, что данный китайский кроссовер получил отличное техническое оснащение – салон способен пощеголять современным оборудованием, которое прекрасно расширяет возможности использования автомобиля.

Китайская новинка получила следующие габаритные размеры:

длина: 4332 мм;
ширина: 1801 мм;
высота: 1610 мм;
величина колесной базы: 2602 мм.

В зависимости от приобретаемой комплектации автомобиль получит колесные диски диаметром 16, 17, 18 дюймов.

Полных данных о комплектациях кроссовера компания-производитель пока не предоставила.

Однако, согласно уже обнародованной информации, где представлена максимальная версия, наиболее богатый вариант получит кожаную отделку салона, спортивный мультифункциональный руль, приборную панель с дисплеем в 12,25 дюймов, сенсорный дисплей на центральной панели размером 12 дюймов, современную мультимедийную систему, точку раздачи Wi-Fi, навигацию, удобный блок управления климат-контролем и другое. Есть и упоминания о кнопочной системе запуска двигателя, помощнике при начале движения в горку, электронном стояночном тормозе, парковочном ассистенте и адаптивном круиз-контроле с возможностью регулировки скорости в режиме пробки.

Технические характеристики Geely SX11

Известно, что Geely SX11 будет иметь богатый выбор силовых агрегатов – два бензиновых двигателя и несколько гибридных установок. Но создатели проинформировали, что на первоначальном этапе доступен не весь ассортимент. Изначально же покупатели смогут приобрести модель только с 1,5-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 177 лошадиных сил. В спустя непродолжительное время появятся кроссоверы с литровым мотором мощностью 136 лошадей. Известно, что первый вариант будет оснащен 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями, а второй – позволит выбирать между 6-ступенчатой механикой и все тем же 7-ступенчатым роботом.

Цена Джили SX11

Стоимость Geely SX11 при старте продаж в конце этого года на китайском рынке в рублевом эквиваленте составит от 924.000 до 1.108.000.

Джили SX11 2019 – Старт продаж в России + все подробности

Появление нового кроссовера Geely SX11 2019 было ожидаемым и желанным. Небольшие городские паркетники востребованы во всем мире. Китайский автопроизводитель Geely внимательно отслеживает предпочтения покупателей, поэтому на свет и появился SX11.

На странице все подробности о новом глобальном кроссовере Geely SX11 2019 модельного года, комплектации и цены, старт продаж в России, последние новости, технические характеристики и видео тест-драйв новой модели.

Также, уже известны все подробности о версии для российского рынка Джили Coolray 2020 модельного года, фото, комплектации и цены и все последние новости о новом китайском кроссовере.

Обзор

Премьера новинки состоялась ещё в августе прошлого года, а уже в ноябре 2018 года начались продажи кроссовера.

Прямым конкурентом Geely SX11 2019 является Hyundai Creta. Китайский автомобиль сопоставим с корейской моделью по уровню оснащения, по размерам и стоимости.

При этом Джили SX11 комплектуется двигателями, разработанными инженерами Volvo.

Экстерьер

Внешность компактного кроссовера напоминает экстерьер большинства современных внедорожников. Только оформление радиаторной решётки сразу выдаёт китайское происхождение. Но имеются у Geely SX11 2019 и особенности, которые выделяют модель из числа потенциальных конкурентов.

Новый кроссовер отличается выпуклым капотом и весьма агрессивным передним бампером с большими воздухозаборниками. Передние фары сужены, как и должно быть у современных кроссоверов. Интересными кажутся боковые зеркала. Их задняя часть оформлена материалом, внешне похожем на карбон.

Отдельного внимания заслуживает передняя оптика Geely SX11 2019. Дизайнеры разделили её на сектора и добавили встроенные LED ходовые огни. Чтобы придать еще большей агрессивности авто, фон оптики сделали черным. Топовые комплектации получат адаптивную оптику с функцией подсветки поворотов.

Передний бампер напоминает кроссоверы Mazda: такие же открытые боковые части со встроенными противотуманками и дополнительной решеткой радиатора внизу.

Geely SX11 2019 выделяется в дорожном потоке благодаря увеличенным колёсным аркам. От задних фар вниз отходит дугообразные полоса, подчеркивающая окончание рельефной двери багажного отделения. Бампер на корме дополнен противотуманными фарами и расширенными выхлопными трубами.

Интерьер

Geely SX11 считается бюджетной моделью, но интерьер китайского кроссовера отлично проработан. Трансмиссионный тоннель располагается под определенным наклоном к центральной консоли. Подобная конфигурация вместе с компактным рычагом КПП повышает эргономичность салона и делает более простым управление машиной.

Вверху консоли располагается большой дисплей и блок климатического управления. Приборная панель выполнена в традиционном стиле. Руль оформлен в спортивном дизайне.

При длине 4,33 м колесной базе 2,6 м задним пассажирам выходить из автомобиля не совсем комфортно. Этот минус компенсируется удобными передними сидениями.

Основную часть центральной панели отвели под 12-дюймовый дисплей мультимедийного комплекса с системами Android Auto, MirrorLink и Apple CarPlay, последняя встречается достаточно редко в китайских автомобилях.

Передние и задние сиденья получились более спортивными. Водительское сиденье можно отрегулировать в различных направлениях с помощью электропривода. Сиденье переднего пассажира также регулируется. По дизайну передние сиденья Geely SX11 получили массивную боковую поддержку, высокую спинку, большие подголовники с регулировкой угла наклона.

Техническая начинка

Geely SX11 сконструирован на абсолютно новой платформе с независимой передней подвеской и торсионной задней балкой.

Автомобиль укомплектован моторами от Volvo. Это 1,5-литровый двигатель, способный развивать 177 л.с мощности и 255 Нм крутящего момента. Мотор сочетается с 7-ступенчатой КПП роботизированного типа с двойным сцеплением.

Производитель заявляет, что средний расход топлива составляет порядка 6,1 л.

Кроссовер Geely SX11 2019 способен развивать скорость 100 км/ч за 7,9 сек. В Китае модель доступна в продаже с литровым двигателем на 136 л.с. и тягой в 205 Нхм. Но в России в таком исполнении кроссовер Geely SX11 продаваться не будет.

Также новая модель может похвастаться светодиодной оптикой, системами кругового обзора, распознавания пешеходов, автопарковки, мультимедийным комплексом с навигационным модулем и огромным дисплеем. В дополнение покупатели китайской модели Geely SX11 получают 6 подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, панорамную крышу, бесключевой доступ, климатическую установку, функцию мониторинга “слепых мест” и доступ в интернет.

Старт продаж Geely SX11 в России

В России продажи нового кроссовера Geely SX11 традиционно стартуют ориентировочно через год после запуска в Китае. То есть на российском рынке Geely SX11 появится во второй половине 2019 года.

Базовая комплектация кроссовера Geely SX11 оценивается в 855 тысяч рублей. Максимальная версия обойдётся в 1,11 млн рублей.