Вискомуфта. Что это такое и принцип ее работы. Плюс подробное видео

Что такое вискомуфта: устройство и принцип работы

Устройство вискомуфты настолько же просто, насколько и гениально. Сложно поверить, что с момента ее изобретения прошло уже больше 100 лет. Широкое распространение она получила только спустя 50 лет, когда ее начали устанавливать на спорткары. Производители полноприводных автомобилей оценили принципиально новую систему, и с тех пор она широко используется в приводе внедорожников.
Сегодня вискомуфта является элементом самоблокирующегося дифференциала и подключаемого полного привода.

  1. Что такое вискомуфта и для чего она нужна
  2. Применение вискомуфт
  3. Устройство и принцип работы
  4. Преимущества и недостатки, плюсы и минусы

Что такое вискомуфта и для чего она нужна

Вискомуфта (вязкостная муфта) – это элемент трансмиссии, обеспечивающий передачу крутящего момента между двумя валами, с помощью дисков и вязкостной жидкости. Как правило, она используется как межосевой дифференциал, где может работать самостоятельно или в паре со свободным дифференциалом.

«Рабочим телом» вискомуфты является жидкость с особыми качествами, поэтому в механизме почти отсутствует механическое трение. Работа вискомуфты не требует участия водителя, она срабатывает в нужное время сама, без какого-либо управления.

Задача вискомуфты – в автоматическом режиме синхронизировать скорость вращения валов на передней и задней оси. Она включается в работу, когда одно или оба колеса на одной оси вывешиваются (пробуксовывают), при этом резко возрастает скорость их вращения по отношению к другой оси. Работа вискомуфты заключается в выравнивании угловых скоростей за счет полной или частичной блокировки «проблемной» оси и передачи крутящего момента на ту, у которой лучше сцепление в поверхностью.

Применение вискомуфт

Вязкостная муфта отлично показала себя на внедорожниках, используемых для сложного рельефа. В качестве самоблокирующегося межосевого дифференциала она долгое время устанавливалась на автомобили повышенной проходимости. При этом практически никогда вискомуфта не использовалась в качестве осевого дифференциала, для этой цели применялись другие устройства.

Низкая цена и отличная надежность сделали вискомуфты востребованными у большинства любителей внедорожного спорта. И даже более современные виды трансмиссии не заставили поклонников отказаться от удобного и простого механизма.

Чтобы понять, для чего нужна эта деталь, надо вспомнить принцип работы подключаемого полного привода: он задействуется, когда начинаются проблемы.

Устройство и принцип работы

Принцип действия вязкостной муфты основан на передаче вращения с использованием вязкостных свойств жидкости. Этим вискомуфта принципиально отличается от, например, гидротрансформатора, в котором используется движение жидкости, то есть ее динамические свойства.

Вискомуфта представляет собой корпус, внутри которого расположен пакет дисков. Диски жестко соединены с валами и размещаются поочередно: один диск первого вала, второй – второго, третий – снова первого и т.д. Расстояния между дисками минимальные. Вся эта конструкция заполнена специальной жидкостью на силиконовой основе, которая имеет интересное свойство: при активном перемешивании или нагревании она становится более вязкой. При очень быстром движении, когда сила гидродинамического сопротивления возрастает, она приобретает свойства твердого тела, при замедлении сразу становится более жидкой. Принцип действия наглядно показан на видео ниже.

Процесс работы вискомуфты выглядит примерно так:

  1. Автомобиль едет по ровной хорошей дороге. Обе оси вращаются с одинаковой скоростью. Внутри вискомуфты пакеты дисков, закрепленных поочередно на одном и втором валах, тоже вращаются с одинаковой скоростью, не поворачиваясь относительно друг друга. При этом вискомуфта «выключена», то есть крутящий момент с ведущей оси через нее не передается на ведомую (за исключением примерно 12-15%, которые будут поступать на вторую ось из-за вязкости рабочей жидкости);
  2. Колёса на ведущей оси начинают пробуксовывать, на второй останавливаются или почти останавливаются. При этом пластины одного вала стоят неподвижно, а второго – очень быстро крутятся. В этом «блендере» жидкость приходит в движение, нагревается и густеет. Загустевшая жидкость сцепляет пластины двух валов между собой, и чем больше разница в их скорости, тем быстрей это происходит;
  3. При срабатывании муфты крутящий момент с ведущей оси (которая буксует и быстро крутится) переходит на ведомую ось, и ее колёса приходят в движение. При необходимости, на ведомую ось подается почти 100% крутящего момента, то есть меняется привод;
  4. При выезде на нормальную дорогу вращение пластин в муфте относительно друг друга прекращается, жидкость становится менее вязкой, и полный привод отключается.

Срабатывает вискомуфта быстро, но мягко: достаточно 0,2 сек, чтобы полностью заблокировать одну ось. При этом никаких рывков не происходит, устройство не дает лишних нагрузок на трансмиссию.

Преимущества и недостатки, плюсы и минусы

Преимуществ у вискомуфты много:

  1. Очень простая конструкция, не требующая какой-либо настройки или доработки. Нет механического трения, а значит, и особого износа;
  2. Возможность сделать прочный герметичный корпус;
  3. Не требует регулярного ТО: никаких доливов масла, отслеживания уровня жидкости и т.д. Вискомуфта работает очень долго;
  4. При поломке легко заменить: стоимость ее невысокая и сама работа не слишком сложная.
Читайте также:  Toyota Crown 2018-2019 фото цена и характеристики новой Тойота S220 15-го поколения

Вискомуфта в разборе

Однако есть и недостатки, которые заставили современных автопроизводителей отказаться от использования вискомуфты в пользу новой муфты Халдекс:

  1. Невозможно блокировать ее вручную. Это довольно неприятная ситуация для джиперов, привыкших к полной управляемости своих автомобилей;
  2. Как следствие – невозможность контроля привода;
  3. Автоматическая блокировка не 100%. Это объясняется свойствами жидкости: чтобы она наглухо заблокировала одну ось, разница в скорости вращения должна быть довольно большой. В реальных условиях это не всегда так, а значит, часть мощности двигателя расходуется впустую;
  4. Сравнительно медленное срабатывание. Даже доли секунды на дороге имеют важное значение;
  5. Несовместимость с системой ABS, а это уже серьезно. Причем настолько, что вискомуфты начали уходить в прошлое в основном именно по этой причине;
  6. Перегрев при длительной активной работе;
  7. Муфты для мощных автомобилей слишком сильно выступают под днищем из-за своих размеров. Уменьшается фактический клиренс, появляется слабое место.

В целом, вискомуфта прекрасно показала себя в свое время. Для автомобилей, не напичканных электроникой от колес до крыши, такое устройство действительно было удобным и функциональным.
Сегодня вискомуфты почти никто не ставит на новые внедорожники. Конструкторы отдали предпочтение муфте Haldex с электронным управлением. Она отлично работает вместе с АБС, срабатывает мгновенно и вообще является более современным и технологичным устройством.

Что такое вискомуфта вентилятора: как работает, неисправности и ремонт

Вязкостная муфта вентилятора охлаждения (вискомуфта вентилятора) – устройство для передачи крутящего момента, при этом жесткой связи между ведущими и ведомыми элементами нет. Благодаря такой особенности:

  • крутящий момент может передаваться плавно и равномерно;
  • передача крутящего момента осуществляется избирательно.

В целом, муфта вязкостная (муфта вентилятора) представляет собой достаточно надежный элемент с большим сроком службы. Однако в ряде случаев необходима проверка эффективности работы, а также замена или ремонт муфты. Подробнее читайте в нашей статье.

Вязкостная муфта: устройство и принцип работы

Вискомуфта вентилятора (гидромуфта) является достаточно простым устройством и включает в себя следующие основные элементы:

  • герметичный корпус;
  • турбинные колеса или диски в корпусе;
  • колеса закреплены на ведущем и ведомом валу;
  • силиконовая жидкость (дилатантная) заполняет пространство между колесами;
    1. В целом, можно выделить два основных типа вязкостных муфт. Первый тип имеет корпус, внутри которого стоят турбинные колеса с крыльчаткой. Одно колесо крепится на ведущем валу, тогда как второе на ведомом валу. Силиконовая жидкость, являющаяся рабочим телом, выступает в роли связующего звена между турбинными колесами. Если колеса вращаются с разной скоростью, происходит передача крутящего момента на ведомое колесо, вращение колес синхронизируется.

      Где используются вискомуфты в автомобиле

      Как правило, вязкостные муфты в авто используются только в двух случаях:

      • для реализации охлаждения двигателя (вентилятор охлаждения);
      • для подключения полного привода (трансмиссия).

      Первый вариант отличается простым устройством. На штоке закрепляется муфта с вентилятором, который приводится через ремень от двигателя. При этом вискомуфты в этом случае более надежны, чем электрические вентиляторы, однако менее эффективны в плане производительности.

      Что касается подключения полного привода, подавляющее большинство кроссоверов имеют вязкостные муфты для автоматического подключения полного привода. При этом такие муфты сегодня постепенно вытесняются другим типом в виде электронных исполнительных устройств.

      Так или иначе, даже с учетом недостатков, вискомуфты простые в плане конструкции, дешевые в производстве, прочные и надежные. Средний срок службы составляет не менее 5 лет, при этом на практике встречаются 10-15 летние авто с пробегами по 200-300 тыс. км, на которых вязкостные муфты находятся в исправном рабочем состоянии. Например, система охлаждения на старых моделях BMW, где вентилятор охлаждения имеет подобное устройство.

      Как проверить вискомуфту

      Проверка вискомуфты радиатора охлаждения не является сложной процедурой. Для быстрой диагностики, вращение вентилятора нужно проверить на холодном, а также на горячем двигателе.

      Если выполнить перегазовку, на горячую вентилятор вращается намного быстрее. При этом на холодном двигателе частота вращения не увеличивается.

      Более тщательная проверка выполняется следующим образом:

      • На заглушенном моторе прокрутить лопасти вентилятора от руки. В норме должно ощущаться незначительное сопротивление, при этом вращение должно быть без инерции;
      • Дальше нужно завести двигатель, после чего в первые секунды от муфты будет идти небольшой шум. Чуть позже шум исчезнет.
      • После небольшого прогрева мотора нужно попробовать остановить вентилятор при помощи свернутого листа бумаги. В норме вентилятор остановится, при этом будет заметно усилие.

      Ремонт вискомуфты

      В том случае, если двигатель начал перегреваться, при этом проблема связана с вязкостной муфтой, можно попробовать ее отремонтировать. То же самое касается и муфты подключения привода. Официально муфта не ремонтируется, замена силиконовой жидкости не производится, подшипник не меняется и т.д.

      Однако на практике вполне возможно осуществить долив такой жидкости или заменить подшипник, что нередко позволяет вернуть работоспособность устройству. Сначала нужно купить подходящее масло для вискомуфты (можно оригинал или аналог) или жидкость для ремонта вискомуфт универсального типа.

      1. Снять муфту с автомобиля;
      2. Разобрать устройство;
      3. Положить муфту горизонтально и снять штифт под пластиной с пружиной;
      4. Найти отверстие для слива жидкости (если его нет, сделать самостоятельно);
      5. При помощи шприца залить около 15 мл жидкости в муфту;
      6. Заливается жидкость малыми порциями (силикон должен растечься между дисками);
      7. Теперь муфту можно собирать и ставить обратно;

      При этом важно понимать, что во время выполнения различных операций необходимо быть предельно аккуратным. Например, даже незначительная деформация диска муфты приведет к полному выходу устройства из строя. Также нельзя допускать попадания пыли или грязи внутрь устройства, запрещается удалять специальную смазку и т.д.

      Подбор и замена муфты

      Что касается замены, необходимо снять старое устройство и поставить новое на его место, после чего проверить работоспособность. На практике, больше сложностей возникает не с самой заменой, а с подбором запчасти.

      Разобравшись с тем, какая деталь нужна, также следует обращать внимание на производителя. С учетом того, что вискомуфты выпускают всего несколько компаний, оптимально выбирать из ведущих производителей: Hella, Mobis, Beru, Meyle, Febi. Как правило, эти же производители выпускают и другие детали (радиаторы охлаждения, термостаты, узлы подвески и т.д.).

      Устройство и принцип работы вискомуфты

      Вязкостная муфта или вискомуфта – это устройство, передающее крутящий момент от одного вала к другому за счет вязкостных свойств специальной жидкости, находящейся внутри муфты. Данный механизм получил широкое распространение в технике, однако автолюбителям он больше знаком в качестве устройства в трансмиссии автомобиля. Это простой и недорогой механизм, который способен обеспечивать как автоматическую блокировку дифференциала, так и автоматически подключаемый полный привод у большинства современных кроссоверов. Рассмотрим принцип работы, конструкцию, а также преимущества и недостатки популярного механизма трансмиссии.

      1. Принцип работы вискомуфты
      2. Устройство и основные компоненты
      3. Преимущества и недостатки
      4. Применение вискомуфты

      Принцип работы вискомуфты

      Вязкостная муфта представляет собой герметичный корпус, внутри которого находятся перфорированные диски и дилатантная жидкость (материал, основанный на силиконе, имеющий высокую вязкость). Одна часть дисков жестко соединена с приводным валом, другая – с корпусом дифференциала.

      Общий вид вискомуфты

      Когда автомобиль движется по ровному дорожному покрытию, дифференциал и приводной вал вращаются синхронно. Перфорированные диски при этом также вращаются как единое целое. Если же автомобиль начинает буксовать, колеса одной оси начинают быстро вращаться, а другая ось становится неподвижной. В этот момент диски, связанные с приводным валом, начинают быстро вращаться и перемешивать дилатантную жидкость. В итоге силиконовое вещество быстро сгущается и твердеет, блокируя дифференциал. Крутящий момент передается на вторую ось, тем самым «подключается» полный привод, который помогает автомобилю справиться с бездорожьем. После преодоления препятствия силиконовая жидкость возвращается в первоначальное состояние, вискомуфта разблокируется, а задняя ось отключается.

      Устройство и основные компоненты

      Основные компоненты вязкостной муфты – это плоские перфорированные диски, дилатантная жидкость и герметичный корпус.
      Пакет дисков с отверстиями делится на две группы: одна группа соединена с ведущим валом, другая – с ведомым валом. Все диски находятся на минимальном расстоянии друг от друга, при этом ведущие и ведомые чередуются.
      Дилатантная жидкость, заполняющая внутреннее пространство вискомуфты, представляет собой органическое вещество, основанное на силиконе. При активном перемешивании и нагреве вещество сгущается и переходит в твердое состояние. После расширения и затвердевания силиконового материала сильно возрастает давление на перфорированные диски, из-за чего они прижимаются друг к другу. Именно после этого задняя ось машины включается в работу.

      Преимущества и недостатки

      Сначала о плюсах вискомуфты:

      • простейшая конструкция;
      • прочный корпус, выдерживающий давление до 20 атмосфер;
      • доступная стоимость из-за простоты конструкции;
      • не требует обслуживания, обычно эксплуатируется без поломок в течение всего срока службы автомобиля.

      Основные недостатки вискомуфты:

      • невозможность ремонта (если вязкостная муфта сломалась, ее меняют на новую);
      • опасность перегрева при длительной работе;
      • отсутствует возможность ручной блокировки;
      • неполное автоматическое блокирование;
      • срабатывание с запозданием;
      • несовместимость с антиблокировочной системой тормозов (ABS);
      • отсутствие контроля за полным приводом;
      • крупные муфты сильно уменьшают клиренс.

      Применение вискомуфты

      Вязкостная муфта, в основном, устанавливается на автомобили с повышенной проходимостью в качестве автоматической блокировки межосевого дифференциала (например, на автомобилях Jeep Grand Cherokee и Range Rover HSE ). Однако вискомуфта также может использоваться вместе с шестеренчатым свободным дифференциалом, выступая в роли вспомогательного механизма автоматической блокировки.
      Отметим, что муфта с дилатантной жидкостью – это самый простой и дешевый способ связать обе оси автомобиля. Эффективности и точности этого механизма в большинстве случаев достаточно для предупреждения проскальзывания передних колес машины относительно задних на обычном дорожном покрытии. Однако сейчас автопроизводители все больше отказываются от установки вискомуфт из-за их несовместимости с системой ABS.

      Принцип работы вискомуфты вентилятора

      Вязкостная муфта в системе охлаждения двигателя автомобиля применяется в качестве альтернативы электрическому вентилятору. Рассмотрим, как работает вискомуфта вентилятора, ее устройство, возможные неисправности, преимущества и недостатки.

      Роль в системе охлаждения ДВС

      Вентилятор с вискомуфтой устанавливается на автомобили с продольным расположением двигателя (обычно это полноприводные и заднеприводные модели). При такой компоновке шкив вентилятора радиатора целесообразней всего соединить со шкивом водяной помпы. Как известно, вращение водяной помпе передается сервисным ремнем от шкива коленчатого вала.

      Недостаток такой конструкции в том, что скорость вращения крыльчатки вентилятора всегда будет пропорциональна оборотам коленчатого вала. Подобное устройство приведет к тому, что на высоких оборотах в условиях холодного воздуха двигатель будет чрезмерно охлаждаться, что снизит его КПД. К тому же постоянное соединение крыльчатки и шкива коленчатого вала увеличит механические потери на трение, что будет отнимать мощность и повышать расход топлива.

      Вискомуфта вентилятора позволяет регулировать скорость вращения крыльчатки в зависимости от температуры двигателя.

      Устройство

      Разница в конструкции вискомуфт вентилятора Toyota, BMW, Mercedes, Audi. минимальна, так как все они устроены и работают по единому принципу.

      Вал с соединительным фланцем крепится к приводу помпы охлаждения, поэтому его скорость вращения всегда пропорциональна оборотам коленчатого вала. К валу, в свою очередь, крепится приводной шкив, который вращается в рабочей камере. Рабочая и резервная камеры разделены пластинами. Переход между камерами возможен только через впускные клапаны и возвратные каналы. Изначально резервная камера заполнена специальным силиконовым маслом. Приводной шкив, или диск, как его еще называют, имеет по окружности косые зубья, которые при вращении позволяют выгонять масло обратно в резервную камеру. Поверхность приводных дисков, как и делительных пластин, имеет специальные ребра, которые превращают рабочую камеру в своеобразную сеть лабиринтов, по которым циркулирует силиконовое масло.

      Корпус муфты, к которому и крепится крыльчатка вентилятора, соединяется с валом (ротором вискомуфты) посредством обычного шарикового подшипника. Впускные клапаны соединены с биметаллической пластиной, которая располагается в передней части корпуса вискомуфты. При нагреве пластина расширяется, что приводит к увеличению пропускного сечения клапанов.

      Свойства силиконового масла

      Основная особенность силиконовой жидкости, использующейся в вискомуфтах вентиляторов, – термостойкость и вязкостная стабильность. С изменением температуры масло лишь незначительно изменяет свою вязкость.

      В работе вискомуфты силиконовое масло исполняет роль связывающего вещества, позволяющего создать между приводным диском и разделительными пластинами, соединенными с корпусом, трение. Несмотря на то что между корпусом и приводным шкивом всегда будет некоторая степень проскальзывания, созданного коэффициента сцепления достаточно для зацепления корпуса муфты с приводным валом.

      В некоторых источниках указывается, что с повышением температуры масло расширяется, что и провоцирует вязкостное зацепление приводного диска с корпусом вискомуфты. Подобное понимание принципа работы вискомуфты вентилятора охлаждения является ложным и возникло, скорее всего, из-за сравнения вискомуфты вентилятора с вязкостными муфтами раздаточных коробок полноприводных автомобилей. В вискомуфтах дифференциалов используется дилатантная жидкость, вязкость которой сильно зависит от скорости деформации сдвига.

      Принцип работы

      Когда рабочая камера не заполнена маслом, приводной диск свободно вращается в рабочей камере. Небольшое количество масла все же присутствует, но коэффициент сцепления приводного шкива с корпусом вискомуфты минимален, поэтому с повышением оборотов двигателя скорость вращения крыльчатки не увеличивается.

      Процесс прогрева двигателя и увеличения температуры тосола в радиаторе сопровождается нагревом биметаллической пластины. Нагреваясь, пластина расширяется, что приводит к открытию впускного клапана и увеличению количества рабочей жидкости, проникающей из резервной в рабочую камеру. Возникающее между приводным диском и разделительными пластинами трение приводит к увеличению скорости вращения корпуса и крыльчатки вентилятора.

      Когда двигатель нуждается в максимальном охлаждении, биметаллическая пластина изогнута настолько, чтобы обеспечить максимальное проходное сечение впускных клапанов. В таком случае разница частоты вращения вала и корпуса вискомуфты минимальна, поэтому повышение оборотов коленчатого вала приводит к практически равнозначному увеличению скорости вращения крыльчатки вентилятора.

      Снижение температуры набегающего воздуха приводит к постепенному возврату биметаллической пластины в исходное положение. Соответственно, уменьшается проходное сечение впускных клапанов, жидкость перегоняется в резервную полость. Уменьшение коэффициента сцепления приводит к увеличению разницы частоты вращения приводного вала вискомуфты и корпуса – крыльчатка вентилятора замедляется.

      Работа вискомуфты Toyota на примере конкретных температурных режимов

      Устройство вискомуфт вентиляторов Toyota предполагает наличие двух рабочих камер (в первых вариантах конструкции была только одна камера).

      • Биметаллическая пластина в «холодном» состоянии.
      • Пластина разогрета теплым воздухом, открыт впускной клапан передней камеры.
      • Коэффициент температурного расширения соответствует максимальному режиму охлаждения. Открыт клапан задней камеры.

      Почему вискомуфта вращается на холодную

      Многие владельцы автомобилей с механическим приводом вентилятора системы охлаждения, скорее всего, замечали, что после запуска холодного двигателя вентилятор крутится с большой скоростью. Спустя некоторое время после прогрева двигателя, количество оборотов крыльчатки уменьшается, поэтому может показаться, что подобное явление идет в разрез с описанным выше принципом работы вискомуфты вентилятора. Такой эффект возникает из-за того, что во время простоя масло самотеком стекает в нижнюю рабочую камеру, поэтому сразу после запуска крыльчатка и корпус вискомуфты будут вращаться до того времени, пока масло перекачается обратно в резервную секцию.

      Преимущества

      Обороты крыльчатки подстраиваются под фактический температурный режим двигателя, что позволяет:

      • уменьшить расход топлива;
      • снизить уровень шума;
      • уменьшить потери мощности.

      Установка вискомуфты в системе охлаждения позволяет уменьшить нагрузку на генератор и снизить себестоимость авто, исключив затраты на электропривод крыльчатки, проводку.

      Недостатки

      Многие сетуют на ненадежность вискомуфты, забывая, что система с электровентилятором также периодически нуждается в ремонте. Наиболее распространенная поломка – утечка рабочей жидкости. Несмотря на то что большинство муфт вязкостного типа неразборные, существуют проверенные технологии восстановления работоспособности системы. В случае износа поддается восстановлению и подшипник. Именно поэтому важно знать способы проверки и ремонта вискумуфты вентилятора радиатора.

      Замена водительского удостоверения через Госуслуги: как поменять права

      По закону управлять автомобилем можно только при наличии на руках специального документа. Это правило распространяется на всех автомобилистов без исключения. Но даже самые прилежные из них, не являющиеся злостными нарушителями ПДД, забывают о необходимости своевременно менять свидетельство или затягивают переоформление из-за нежелания связываться с «бумажной волокитой». Чтобы облегчить процедуру, сегодня владельцам ТС предоставлена возможность заполнить заявление на замену водительского удостоверения (ВУ) через Госуслуги — специальный сетевой ресурс. Как это сделать – пошаговая инструкция в материале РИА «Воронеж» riavrn.ru.

      Почему менять права таким способом удобнее

      У сервиса несколько преимуществ в части оформления главного документа водителя.

      • Любой автомобилист потратит гораздо меньше времени на регистрацию и посещение официального сайта, нежели на непосредственное обращение в ГИБДД. Таким образом удастся избежать живых очередей.
      • При фиксировании данных в электронном виде гораздо меньше вероятность допустить ошибку, что немаловажно. Поскольку даже при малейшем недочете оформление придется начинать заново. На портале владелец ТС собственноручно заполняет все необходимые формуляры, из-за чего риск ошибки уменьшается.
      • Привлекательная скидочная система. К примеру, до завершения 2020 года при получении электронных услуг можно воспользоваться хорошей скидкой – 30%.

      Всем водителям на заметку. Вследствие всемирной пандемии и введения режима самоизоляции в 2020 действует автоматическое продление документа на управление ТС. Если срок его действия истекает в период с 1.02. по 15.07., личное переоформление не потребуется. По истечении времени пользования ВУ будет продлено в автоматическом режиме. Дополнительные подробности можно узнать на специализированных сайтах ГИБДД.

      Инструкция: как поменять права (водительское удостоверение) через Госуслуги

      В первую очередь на портале надлежит зарегистрироваться. Если регистрация пройдена изначально, необходимо просто осуществить вход на ресурс, задействовав при этом свои логин и пароль.

      Процесс не представляет особой сложности, при всех возникающих вопросах можно воспользоваться «подсказками» прямо на площадке.

      • Войдя в персональный кабинет, кликните по клавише «МВД» и перейдите в подраздел «Получение ВУ на управление ТС». Перед вами появится блок с услугами.

      • Выберите нужную – «Смена прав на Госуслугах . ». Под многоточием в данном случае подразумевается конкретное объяснение, по какой причине вы хотите поменять главный документ водителя. Нажмите на соответствующую вашей ситуации позицию: «окончание времени действия», «изменение персональных сведений о владельце ТС» и т.д.

      • Теперь обратите внимание на правую сторону дисплея. Найдите там раздел «Получить услугу» и активируйте его. Система переведет вас в режим ожидания (немного задумается), а затем выдаст страницу, на которой и надо заполнить заявку.

      Заполнение заявления на замену водительского удостоверения через Госуслуги

      На веб-странице портала надлежит поэтапно внести сведения. В их числе: персональные данные, паспортная и адресная информация. На площадке предусмотрено внесение всего перечисленного в автоматическом режиме, но все следует внимательно проверить. При обнаружении ошибки потребуется откорректировать форму.

      На следующем этапе необходимо указать, что стало причиной переоформления. Для этого нужно нажать на позицию «Окончание времени действия».

      Далее автомобилисту предлагается заполнить блок медицинской справки.

      При заполнении обратите внимание, что подраздел подразумевает возможность отметить все категории водителя, которые являются открытыми в медицинском документе. Данный перечень не всегда совпадает с прописанными в ВУ.

      Разбираясь с инструкциями и отвечая на вопрос, как заменить права через Госуслуги помните, что медформа для водительского удостоверения, оформленная в 2020-м, действительна только 1 год. На момент обращения в отделение ГИБДД она должна быть действующей.

      В следующем разделе потребуется прописать информацию из прежнего документа, который больше не действует.

      Номер и серия в нынешних версиях отображены на тыльной стороне в самом низу. Ранее они были представлены на лицевой части. Дату получения можно увидеть в разделе 4а, выдающее государство – Российская Федерация.

      Оформляя ВУ через электронный ресурс, большинство автолюбителей неизменно спотыкаются о пункт «Кем выдано». Сейчас обмену прав на Госуслугах подлежат образцы 2008 года. В то время коварной позиции просто не было. Поэтому, осуществляя действия через государственный портал, ее надо пропустить.

      Современные версии не доставляют неудобств владельцам ТС в этом плане. Все нужные сведения об отделении ГИБДД указываются в подпункте 4с.

      Помимо вышеперечисленного необходимо проставить отметки рядом с категориями, которые значились в прежнем документе.

      В завершении собственнику авто остается определиться, где он будет получать ВУ и когда именно.

      Само подразделение можно подобрать по карте.

      После не составит труда записаться на прием. Берите в расчет, что ближайшие даты могут быть уже заняты. При таком раскладе предстоит рассмотреть альтернативные варианты и выбрать наиболее подходящий из них. Также можно поискать другое отделение.

      Согласно пошаговой инструкции замены прав через Госуслуги, после выполнения всех манипуляций останется только поставить птичку-галочку в самом конце формы, оповещающую о согласии предоставления сведений для их последующей обработки.

      Как оплатить госпошлину

      Сделать это удастся только после завершения заполнения заявки и ее последующей отправки. Без этого провести платеж не получится.

      Автомобилистам, решившим воспользоваться официальным электронным ресурсом, предоставлены следующие возможности внесения оплаты:

      • посредством использования банковской карты;
      • специального сетевого кошелька Webmoney;
      • через мобильное устройство связи.

      Сколько стоит обмен и продление водительских прав через Госуслуги

      Если получить бланк и оформить заявление можно в онлайн-режиме на специализированном государственном сайте, то выдача документа на руки осуществляется исключительно в отделении инспекции. За предоставление услуги государством взимается плата-пошлина, размер которой может варьироваться.

      Величина госпошлины в рублях

      Обычная пластиковая карта

      Пластик, оформленный через госпортал

      Старый формат (на бумаге)

      В 2020 году при изменении персональных данных платеж, проведенный посредством электронного ресурса, составляет 1,4 тыс. рублей. При этом, если прежней версией документа можно было пользоваться определенное время (например, 7 лет), то новый экземпляр выдается на такой же период.

      Пошагово разбираясь с тем, как поменять права на Госуслугах, не следует забывать о таком важном моменте, как реквизиты оплаты. Стоит отметить, что при любых ситуациях (помимо завершения срока действия) новое удостоверение дается на время, оставшееся до конца 10-летнего использования.

      При любой форме проведения платежа, кроме кассы ГИБДД, необходимо знать банковские реквизиты. Они нужны для перевода денежных средств на счет государственной организации. Найти их можно на информационной доске подразделения или официальном интернет-ресурсе.

      Для получения информации в подразделе «Управление МВД» производится ряд последовательных действий:

      • выберите позицию «Для граждан»;
      • отыщите в предложенном блоке меню пункт «Услуги»;
      • кликните по разделу «УГИБДД УМВД»;
      • активируйте клавишу «Получение и замена»;
      • перейдите в «Адреса отделений и реквизиты госпошлины».

      При проведении платежа через терминал сведения вносятся в автоматическом режиме при выборе нужного подразделения.

      Сроки замены прав через Госуслуги

      Возможность провести оплату с кошелька или карты предоставляется только после подачи онлайн-заявления на оформление услуг. На счете должно быть достаточно средств. Оплата через кассу отделения также подразумевает его внесение после заполнения формы. Не следует забывать, что терминалы ГИБДД принимают только наличные – карточкой расплатиться не удастся.

      Важнейшим отличием выступает разница в стоимости разных оформительских способов. В подразделении вам придется заплатить 2 тыс. рублей, а через онлайн-площадку только 1,4 тыс. Выгода в 30% предусмотрена исключительно на интернет-сайте. Никаким другим образом скидку получить нельзя. Именно поэтому при пошаговой подготовке к замене водительского удостоверения через портал Госуслуг выясняется, что это не только удобно, но и весьма выгодно.

      Время оформления во многом зависит от владельца ТС. При обращении в подразделение вся процедура займет не более одного дня. Конечно, при условии, что автолюбитель заранее побеспокоился о подготовке необходимых документов. Продолжительность в основном зависит от того, сколько придется простоять в очереди.

      В нем сотрудник инспекции проверит предоставленные ему бумаги, сфотографирует автовладельца и получит его подпись. На все манипуляции потребуется не больше часа. Существенно сэкономить время получится только посредством написания заявки через онлайн-портал.

      Замена через МФЦ может занять порядка пяти дней. Единственным преимуществом оформления данным способом является отсутствие необходимости отправляться в отделение госинспекции.

      Посещение РЭО ГИБДД

      Тем, кто прошел процедуру по обмену прав через портал Госуслуг, следует через некоторое время прийти в выбранное подразделение. При себе необходимо иметь все нужные бумаги. Постарайтесь появиться на месте несколько раньше назначенного времени – согласно присланному заранее коду электронной очереди.

      Дождитесь когда вас пригласят в кабинет. В зависимости от количества людей и загруженности персонала время ожидания может составить до получаса.

      Необходимые документы

      Планируя посещение ГИБДД, на руках нужно иметь:

      • паспорт;
      • медсправку;
      • прежнее ВУ.

      Подача заявки осуществляется онлайн, поэтому в наличии ее распечатанной версии нет необходимости. Предъявление квитанции об оплате госпошлины тоже не предусматривается. Однако на всякий случай прихватите с собой и ее.

      Можно ли поменять права в МФЦ

      С тем, как оформить замену водительского удостоверения на Госуслугах мы разобрались. Но сделать это разрешено и в Многофункциональном центре. Для этого вам потребуется:

      • получить заключение медицинской комиссии по месту регистрации;
      • выбрать оптимальный вариант отделения и записаться на прием (встать в очередь, используя специальный терминал, находящийся на территории учреждения);
      • предъявить сотруднику все требуемые бумаги.

      Определяясь с подразделением, не забывайте, что данный способ получения действительно избавит вас от продолжительного ожидания в очередях, но при этом сам процесс выдачи затянется на 5-7 дней.

      Просроченное ВУ чревато для, автолюбителя штрафом размером от 5 до 15 тыс. рублей. Чтобы подобного не произошло, о переоформлении документа лучше позаботиться заблаговременно – за шесть месяцев до конца срока можно начинать действовать.

      Нужно ли сдавать экзамен при обмене прав по истечении 10 лет

      Некоторые неосведомленные должным образом автовладельцы ошибочно считают, что это обязательное условие смены удостоверения. На самом деле – нет. Законодательство не предусматривает обязанность водителей пересдавать ПДД.

      При этом следует знать, что повторно проходить медицинское освидетельствование придется в любом случае. Без этого не представляется возможным. Поэтому автомобилисту необходимо будет нанести визит к нескольким врачам: психиатру, наркологу, офтальмологу, терапевту. Именно они впоследствии выдадут заключения, годен человек к управлению транспортным средством или нет.

      В последнее время участились случаи покупки справок без прохождения комиссии, что является грубым нарушением закона. ГИБДД старается пресечь подобные махинации. Поэтому не поддавайтесь соблазну избежать походов к медперсоналу, подумайте о последствиях:

      • медикам, выдающим поддельные освидетельствования грозит административная ответственность;
      • тем, кто пользуется нелегальными услугами – большие штрафы.

      Положение достаточно жесткое, рисковать определенно не стоит. Ведь становясь участником мошеннических действий, вы заведомо осознанно нарушаете положение о правилах использования и управления техническим средством.

      Какие последствия возможны за просрочку

      Определенного срока, за который следует успеть осуществить обмен старого документа на новый, не существует.

      Таким образом, если время использования вышло, но при этом вы не управляете ТС, а право на управление спокойно себе пылится на полке в шкафу, никакое наказание владельцу не грозит. Но когда автомобилист по истечении действия ВУ садится за руль автомобиля и его останавливает сотрудник инспекции – штрафных санкций не избежать. Нарушителю грозит штраф в размере от 5 до 15 тыс. рублей. Машина при этом будет переправлена на штрафстоянку.

      В заключении следует еще раз отметить, что знать, как менять права через Госуслуги необходимо каждому автовладельцу. Данный способ оформления помогает сэкономить не только время, но и денежные средства собственника ТС.

      Предлагаем посмотреть видеоролик и закрепить полученные знания.

      Замена водительских прав в 2021 году

      В 2021 году заменить водительское удостоверение можно по новым правилам.

      • Когда необходимо менять права?
      • Порядок замены водительских прав в 2021 году
      • Порядок замены водительских прав в ГИБДД
      • Порядок замены водительских прав в МФЦ
      • Порядок замены водительских прав через Госуслуги
      • Когда и в какие сроки делать замену
      • Госпошлина за замену водительского удостоверения
      • Какие документы нужны?
      • Комментарии

      Водительские права входят в перечень бумаг, которые необходимо периодически обновлять, но поскольку подобные процедуры нужно повторять всего несколько раз за жизнь, не все знают, как действовать. В 2021 году заменить водительское удостоверение можно по новым правилам. Правки в законодательство были внесены, чтобы облегчить процедуру и сделать её более современной. Так что водители, которые будут получать водительские права в этом году должны учитывать, что сегодня система отличается от привычной.

      Чтобы водительское удостоверение считалось рабочим, оно должно отвечать определенным требованиям. В частности:

      • оформляться согласно актуальной процедуре;
      • срок действия документа не был просрочен;
      • владелец правильно указал свои персональные данные;
      • удостоверение цело (на нем нет физических повреждений);
      • документ отвечает актуальным категориям транспортных средств.

      Если нарушено хотя бы одно требование, езда с этими правами будет незаконной. Если нарушение будет зафиксировано (что рано или поздно произойдет), водителя будет ждать штраф. Потому нужно вовремя заменять документ.

      Хотя процедура влечет некий дискомфорт, ничего страшного в ней нет. Нужно просто следовать предусмотренному законом порядку. Список документов для замены небольшой, а иногда можно обойтись и без него. А сама процедуры занимает от пары часов до двух-трех дней.

      Когда необходимо менять права?

      Вопрос о замене удостоверения может возникнуть не только у начинающие водители, но и опытных владельцев транспорта. Например, далеко не все знают, когда менять водительское удостоверение. В ПДД указано, что обновить права требуется в таких ситуациях:

      • после выдачи предыдущего документа прошло 10 лет (именно такой «срок годности» у удостоверения, полученного в автошколе);
      • если корочку повредили (например, удостоверение погрызла собака, на нем нарисовали маркером, корочка деформировалась под воздействием высокой температуры);
      • если изменились персональные данные (обычно эта причина актуальна, если человек меняет фамилию);
      • когда удостоверение украли, владелец его потерял и т.п.

      Иногда нужно восстанавливать права, если по какой-то причине долгое время не пользовались авто. Например, после аварии и периода восстановления. Особенно это касается случаев, когда возникли проблемы со зрением или слухом. Также нужно позаботиться о новом удостоверении, если сдали экзамен на новую категорию.

      Но самая распространенная причина – истек срок действия. Особенно учитывая, что многие водители бережно обходятся со своими документами, а их здоровье в отличном состоянии. Тогда как оговоренный в законе срок действия бумаги составляет 10 лет.

      Порядок замены водительских прав в 2021 году

      Процедура замены водительского удостоверения подразумевает следование букве закона. Но порядок действия может отличаться, и это повлияет на окончательную длительность процедуры. Прежде всего, можно воспользоваться услугами посредников, и выяснить какие документы нужно собрать, чтобы начать процедуру. Если соберете полный пакет бумаг, сможете спокойно заниматься своими делами, поскольку ни в МФЦ, ни в ГИБДД вас не отправят за дополнительными бумагами.

      Сегодня порядок замены водительских прав изменился. Это стало следствием предложения Союза автошкол, которое поступило в 2019 году. Согласно новому требованию, выдавать документ могут только после того как водитель повторно сдаст экзамен на знания ПДД. Многие связывают подобное решение с попытками извлечь дополнительные выгоды, но точно понять в чем дело невозможно. Но законодатели не приняли всерьез это предложение.

      Правда многие водители, у которых вскоре истекал срок их прав, захотели быстрее обновить документ, чтобы повторно не сдавать экзамен или не готовить какие-то дополнительные документы, процедуры и т.п. Пока речи о массовой пересдаче экзамена всеми водителями не может быть и речи. Проходить эту процедуру необходимо только людям, которые были лишены прав в ходе административного или уголовного дела.

      Последние несколько лет стали переломными в оформлении документов. Много пользы принес переход на электронный формат работы, поскольку теперь весь документооборот ведется в виртуальном режиме и в большинстве случаев не требует личного присутствия человека. Особенно если права приходится заменять по такой причине, как изменения фамилии или банальная потеря. Так что новый формат позволяет заменить документ тремя различными способами.

      Порядок замены водительских прав в ГИБДД

      Нужно пойти в отдел ГИБДД. Можно обратиться в тот, где машина была зарегистрирована или в ближайший. Сегодня это не имеет особого значения. Посетите любое удобное отделение, берите талончик и ждите своей очереди. Попав в кабинет, подайте документы, заполните заявление и сделайте фото. Осталось подождать около часа (максимум, полтора) и забрать новую корочку.

      Порядок замены водительских прав в МФЦ

      Изначально необходимо позвонить в нужное МФЦ, чтобы уточнить приемное время и узнать, предлагают ли здесь рассматриваемую услугу. Это необходимо сделать, поскольку не все отделения занимаются подобным, потому могут возникнуть проблемы. Если все хорошо, нужно записаться и прийти в назначенное время.

      Процедура в МФЦ мало чем отличается от действий, проводимых в ГИБДД. Нужно заполнить заявление, принести документы, сфотографироваться. Если это сделано, сотрудники центра сообщат, когда прийти за готовым документом. Сроки изготовления бумаги зависят от региона. В одних изготовление нового удостоверения займет несколько часов, в других придется подождать около недели, а то и больше.

      Учтите, что сдав документы на оформление нового удостоверения, водитель формально теряет право ездить за рулем. Потому если планируете водить и дальше, если будете остановлены, придется заплатить штраф. А вот ездить на авто со свидетельством у которого истек срок по степени ответственности приравнивается к езде в авто вообще без прав.

      Порядок замены водительских прав через Госуслуги

      Для замены прав на рассматриваемом портале, нужно иметь активированную учетную запись. Тогда достаточно перейти в личный кабинет, подтвердив личность любым удобным способом, и заполните все требуемые системой поля. Интерфейс интуитивно понятный, потому проблем с этим заданием возникнуть не должно. Когда все сделано, перейдите во вкладку ГИБДД и выберите время, чтобы прийти за правами. В назначенный день и время придите и заберите документы.

      Учтите, что на Госуслугах можно только заполнить заявления и оплатить пошлину, а документы для замены удостоверения все же придется принести самому в выбранное отделение ГИБДД. Фотографировать вас также будут в отделении. Так что документы не получится оформить мгновенно, даже заблаговременно отправив запрос через Госуслуги. Правда есть и плюсы, например, пониженная пошлина, размер которой значительно меньше, чем если бы вы пользовались любым другим, альтернативным методом.

      Когда и в какие сроки делать замену

      Говоря о сроках, здесь можно подразумевать сразу несколько понятий. Например, под сроками можно подразумевать, сколько длиться сама процедура, или с течением какого времени старый документ становится недействительным. Также под сроками может подразумеваться, как долго будет действовать справка о замене прав. Так что давайте обсудим каждый случай отдельно.

      Наиболее часто спрашивают о замене прав в связи с истечением срока их действия. В законе указано, что старый документ перестает действовать уже на следующей день после даты, указанной в графе 4b. Если пока эта дата не наступила, использовать документ можно без риска схлопотать негативные последствия.

      Если же в правах изменились личные сведения, пользоваться ими нельзя. Это указано в п. 35 постановлении № 1097 от 2014 года. Также нужно в срочном порядке заменить испорченный или утерянный документ.

      Водителям интересно, как долго им придется обходиться без прав, пока не выдадут новые. Если в ГИБДД выдадут новые права в тот же день, когда за ними обратились, то сможете сесть за руль буквально сразу же. А вот в МФЦ придется подождать. Максимальные сроки замены составляют 14 дней, так что не сможете сесть в машину в качестве водителя две недели.

      Если пользоваться порталом Госуслуги, там предлагается оформить предварительную запись в ГИБДД. Но учтите, что ближайшие даты часто уже заняты. Оформление начинается сразу, и права сдавать не нужно, как в МФЦ или при личном обращении в ГИБДД. Таким образом, у вас остается свобода. Конечно, если не занимаетесь оформлением заявки в последний день до их истечения. А ещё лучше, если подгадаете визит в ГИБДД в последний день действия удостоверения. Замена прав по сроку действия возможна и заранее, но если до финала их действия остается совсем немного – около двух-трех дней. При этом сдвигается срок действия уже нового документа, что создает определенные неудобства.

      У некоторых сдаваемых документов также есть свой срок действия. Например, справка медкомиссии является актуальной в течение года, так что можете проходить обследование заранее. Это не займет много времени, особенно если обратиться в специализированные мед.центры, которые предлагают комплексные обследования. Отдельно придется наведаться в психиатрические и наркологические диспансеры.

      Обратите внимание, что если придется менять документ в случае смены персональных данных, потери или порчи, на новом будет стоять дата замены старого удостоверения. То есть, его нужно будет менять в тот же день, что и старый документ. Но если принесете справку о новом медицинском обследовании, документ может быть выдан на новый срок. В противном случае рассматриваемая справка не нужна.

      Госпошлина за замену водительского удостоверения

      Пошлинный сбор – это финансовое обязательство человека, который оформляет документ. Деньги нужно вносить за оформление практически каждого документа в РФ, и водительское удостоверение не исключение. Размер госпошлины идентичен практически для всех случаев, когда требуется замена удостоверения. Например, вы одинаково заплатите, если потеряли права, у них истек срок годности или лишились документа по решению суда и теперь его восстанавливаете.

      Размер пошлины не менялся уже несколько лет. Хотя в 2021 году водителей ожидал приятный сюрприз, поскольку стандартный размер пошлины, которая ранее составляла 2 тысячи рублей, сегодня упал на 30%. Правда, только для пользователей, которые оформляют услугу через портал Госуслуги. Так что теперь вместо указанной суммы заплатите только 1400 рублей.

      Как должно будет действовать скидка неизвестно. Считается, что акция действует, чтобы заставить граждан активнее пользоваться сайтом Госуслуги. Портал открывает много возможностей, но пока граждане игнорируют его наличие. Так что решать только вам – платить напрямую, но дороже или сэкономить и пройти часть действий в виртуальном режиме.

      Так что если цена кажется слишком высокой, чтобы её уменьшить, достаточно приложить немного усилий, и создать личный кабинет на сайте. К тому же этим кабинетом можно будет воспользоваться и для других целей. Сайт постоянно развивается и на его просторах можно оформлять разные услуги и делать запросы. Так что потраченное время себя окупит.

      Если же сэкономленные 600 рублей не играют для вас принципиальной роли, можно внести полную сумму. Если делать это в МФЦ, обратите внимание на специальные автоматы, которые стоят прямо в отделении и предназначены для подобных платежей.

      Итак, в 2021 году госпошлина в ГИБДД и МФЦ составляет 2000 рублей. Если предварительно заполните заявление на Госуслугах, заплатите 1400 рублей. Хотя идти в отделение все равно придется.

      Какие документы нужны?

      Последний, но не менее важный аспект – какие документы нужно подготовить, чтобы вам заменили водительское удостоверение. Список этих документов небольшой, так что разобраться будет просто. В 2021 году рассматриваемый набор не изменился, потому подготовьте ровно такую же папку, как требовалась в прошлом году.

      В список запрашиваемых бумаг входят следующие документы:

      • Заявление, в форме, что выдается для замены старого удостоверения.
      • Паспорт человека. Можно использовать любой документ, который эквивалентен паспорту и может помочь идентифицировать гражданина.
      • Права старого образца (исключая случаи, когда этот документ был потерян или его украли).
      • Заключение от медкомиссии. Для оформления используется стандартная форма, куда обязательно входит подпись нарколога и психиатра. Такая справка действительна в течение года.
      • Квитанция об уплате госпошлины. При оплате по тарифу Госуслуг, следует распечатать чек об оплате.

      Сдав эти документы, вы подтверждаете свое здоровье и возможность безопасно водить автомобиль. Если бумаги в порядке, вам без проблем оформят новое удостоверение.

      Замена водительского удостоверения в 2021 году: подробная инструкция

      Содержание

      • Когда нужно менять права
      • Стоимость водительской медкомиссии
      • Как получить медицинскую справку на замену прав
      • Где найти образцы заявлений
      • Замена прав в ГИБДД
      • Замена прав в МФЦ
      • Замена прав через портал Госуслуги

      Водительское удостоверение выдается на десять лет, а затем меняется. Те, кто постоянно живет в России, могут получить его в любом подразделении ГИБДД. Те, кто временно находится в стране, могут поменять права в пределах региона пребывания.

      Чтобы заменить в/у, нужно получить медицинские справки и оплатить госпошлину и медосмотр. Во сколько это все обойдется? В каких еще случаях необходима замена в/у? Где заказать услугу и какие документы нужны для ее получения, рассказываем в материале.

      Когда нужно менять права

      Езда с правами, у которых истек срок действия, считается нарушением. Если инспектора остановят на дороге, водителю грозит штраф от 5 до 15 тыс. рублей.

      Истечение срока — не единственная причина для замены прав. Процедура понадобится, если:

      • Изменились личные данные водителя. Если раньше замена водительского удостоверения при смене фамилии не производилась, то теперь документ считается недействительным, а передвижение с ним воспринимается как езда без прав.
      • Водительское удостоверение потеряно либо похищено.
      • Документ повредился или износился.
      • Водитель получил новую категорию.
      • У автовладельца изменилось состояние здоровья: появились показания или противопоказания к вождению.

      Менять права можно за полгода до окончания их срока действия. Если исполнится десять лет в июле, начать менять их можно в январе. После получения новых прав разрешено передвигаться со старой страховкой.

      Стоимость водительской медкомиссии

      При прохождении медицинской комиссии в клинике ГИБДД стоимость услуги составляет почти 2 000 рублей. Частные лицензированные медицинские центры просят от двух до пяти тысяч рублей.

      Дешевле всего пройти медкомиссию в государственной поликлинике, которая имеет право выдавать справки по форме №003-В/у. Здесь цена составит примерно 1 300 рублей.

      Для прохождения медицинской комиссии понадобится паспорт гражданина РФ. Некоторые клиники требуют также военный билет.

      Специально готовиться к медкомиссии не нужно, но, если истек срок действия флюорографии (12 месяцев), ее лучше пройти заранее.

      Как получить медицинскую справку на замену прав

      Справку, необходимую для замены водительского удостоверения в связи окончанием срока действия, можно получить в частных и бюджетных медицинских учреждениях. Стоит она от шестисот рублей, а, чтобы ее выдали, нужно будет пройти осмотр у офтальмолога и терапевта. Чтобы получить итоговую подпись у терапевта, нужно также представить справки от нарколога и психиатра. Этих специалистов можно пройти по месту проживания.

      Дальнобойщикам, помимо вышеуказанных специалистов, нужно будет посетить лора и невролога, а также сделать электроэнцефалографию.

      Пройти врачей в частной клинике можно за полдня, в государственном медучреждении — в течение одного-двух дней.

      Где найти образцы заявлений

      Образцы заявлений можно взять в Госавтоинспекции, многофункциональном центре или скачать на портале государственных услуг. В первых двух случаях водителю придется самому заполнять бланки, в третьем — они заполнятся автоматически. Также вы сможете скачать заявление и его заполненный образец на нашем сайте.

      В качестве основания для замены пластика нужно указать одну из причин: «в связи с окончанием срока действия», «в связи с утерей», «в связи с повреждением» или «в связи со сменой фамилии».

      Замена прав в ГИБДД

      Это традиционный способ замены прав. Вы приходите в ГИБДД, берете талончик и занимаете очередь. Когда вас вызовут, вы отдадите документы и будете ожидать, пока подготовят новый пластик (час-полтора).

      Из документов вам понадобится:

      • заявление;
      • паспорт;
      • пластик, который будете менять (если имеется);
      • медицинская справка по форме №003-В/у;
      • медсправки от психиатра и нарколога;
      • квитанция об уплате пошлины.

      Госпошлина на перевыпуск прав составляет 2 000 рублей.

      Замена прав в МФЦ

      При замене водительского удостоверения в МФЦ придется подождать от одной до двух недель. Документы подаются те же самые, что и в Госавтоинспекцию, плюс потребуется фото в электронном формате. Госпошлина при таком способе замены также составит 2 000 рублей.

      Сначала вам нужно будет прийти в МФЦ, взять талон, дождаться, пока вас пригласят, потом подать документы и фото. О готовности в/у и дате его получения сообщат сотрудники многофункционального центра.

      Замена прав через портал Госуслуги

      Этот способ самый удобный и самый выгодный: за госпошлину отдадите на 30% меньше — 1 400 рублей. Чтобы заказать услугу, вам нужно будет зарегистрироваться на портале «Госуслуги» и через личный кабинет заполнить все данные раздела «Замена В/У». Документы нужны все те же, кроме фото. Заявление писать не нужно, поскольку оно, как уже было сказано выше, оформится автоматически.

      Новые права будете получать в ГИБДД. По идее, вам не нужно сидеть в очереди: инспектора должны выдать их в то время, которое указано в ЛК сайта. На деле в Госавтоинспекции иногда скапливаются очереди, так как сама схема приема автомобилистов продумана плохо.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: