12.12.2011 Установка камеры обгона, камеры заднего вида и монитора для них.

Камера заднего вида

Камера заднего вида – это видеокамера, установленная в задней части автомобиля, которая передает сигнал на дисплей перед водителем. Камера не позволяет оценить расстояние до препятствия, зато она показывает “картинку”.

Информация с камеры может выводиться как на дополнительный дисплей (размещенный на передней панели или на салонном зеркале заднего вида), так и на дисплей магнитолы.

Со статичными линиями разметки. На экране отображаются линии, показывающие, как поедет автомобиль при прямолинейном движении задним ходом.

С динамическими линиями разметки. При повороте руля автомобиля линии разметки на экране изгибаются в соответствующую сторону. Это позволяет точно определить, впишется ли автомобиль при движении в ограниченном пространстве.

Со встроенным омывателем . При использовании камер на хэтчбеках, универсалах и кроссоверах камера очень быстро покрывается грязью. Встроенный омыватель позволяет очистить объектив камеры, не выходя из салона автомобиля.

Беспроводные камеры. Отличаются только способом установки. В данном случае не нужно протягивать провод между камерой и дисплеем, картинка передается “по воздуху”.

Универсальная цветная камера – обеспечивает визуальное информирование водителя об обстановке позади автомобиля во время маневрирования.
Камеру возможно установить на автомобиль оснащённый штатным монитором. При этом нет необходимости использовать дополнительные устройства согласования.
При отсутствии штатного монитора, камеру возможно подключить к дополнительному монитору.
Функция зеркального отображения картинки обеспечивает расположение объектов на мониторе так, как они располагаются в реальности.
Функция отображения парковочных линии помогает скорректировать траекторию движения автомобиля, учитывая его габариты. Во время установки устройства, отображение парковочных линий возможно отключить.
Чувствительность камеры 0.2 LUX гарантирует изображение высокого качества даже при недостаточном освещении.
Камера включается автоматически при включении задней передачи.
Устройство имеет простое и надежное крепление – резьбовая фиксация.
Камера выполнена в герметичном корпусе – класс защиты IP69K, что гарантирует надежную работу устройства при любых погодных условиях.

Технические характеристики универсальной камеры:

Сенсор 1/3″; CMOS CCD PC7080
Разрешение камеры 480 TVL
628х582 пикселей
Угол обзора 170*
Минимальная освещенность 0,1 LUX
Система цветности NTSC
Водонепроницаемость IP66
Видео выход 1.0Vp-p,750hm
Отключаемая парковочная разметка
Возможность отключения зеркальности.
(для использования как фронтальной)
Гарантия 0,5 года

ОПИСАНИЕ:
– Сенсор 1/3″ CMOS CCD PC7080
– Разрешение камеры 480 TVL
– 628х582 пикселей
– Угол обзора 170*
– Минимальная освещенность 0,1 LUX
– Система цветности NTSC
– Водонепроницаемость IP66
– Видео выход 1.0Vp-p,750hm
– Отключаемая парковочная разметка

Гарантия 0,5 года.

– Возможность отключения зеркальности.
(для использования как фронтальной)

ОПИСАНИЕ:
– Сенсор 1/3″ CMOS
– Разрешение камеры 480 TVL
– 628х582 пикселей
– Угол обзора 170*
– Минимальная освещенность 0,1 LUX
– Система цветности NTSC
– Водонепроницаемость IP66
– Видео выход 1.0Vp-p,750hm
– Отключаемая парковочная разметка

Гарантия 0,5 года.

Имеет гайку, встроенную в пластик, и винты для удобства установки государственного номерного знака.

Регулируется угол наклона камеры по вертикали.

ОПИСАНИЕ:
Универсальная камера выполнена в черном пластиковом корпусе и способна передавать изображение с разрешением 520 тв-линий. Камера для авто функционирует в широком диапазоне температур и при низкой освещенности – до 0,1 люкс. Это и высокая степень защищенности камеры от попадания пыли и влаги гарантирует её отличную работу в любое время года.

Отличительной особенностью универсальной автомобильной камеры является наличие встроенного омывателя, который обеспечивает чистоту линзы. Камера с омывателем позволит выводить на монитор ясную и четкую картинку в любых погодных условиях.

Подсветка: Нет
Система видео: NTSC
Разрешение: 520 тв-линий
Минимальная освещённость: 0,1 люкс
Разрешение сенсора: SD (762×504)
Угол обзора: 170º (по диагонали)
Сенсор: PC7080D
Структура линзы: Широкоугольная стеклянная 3G1P
Тип передачи изображения: Прямое / Зеркальное

*установка на автомобили, которые имеют стеклоочиститель заднего стекла

Подходит на различные марки и модели автомобилей!
Совместимость уточняйте у менеджера!

Сенсор 1/3″ CMOS PC1099
Разрешение камеры 600 TVL
976×496 пикселей
Угол обзора 170*
Минимальная освещенность 0,1 LUX
Система цветности PAL/NTSC
Водонепроницаемость IP67
Видео выход 1.0Vp-p,750hm
Отключаемая парковочная разметка
Гарантия 0,5 года

Подходит на различные марки и модели автомобилей!
Совместимость уточняйте у менеджера!

Сенсор 1/3″ CMOS PC1099
Разрешение камеры 600 TVL
976×496 пикселей
Угол обзора 170*
Минимальная освещенность 0,1 LUX
Система цветности PAL/NTSC
Водонепроницаемость IP67
Видео выход 1.0Vp-p,750hm
Отключаемая парковочная разметка
Гарантия 0,5 года

Подходит на различные марки и модели автомобилей!
Совместимость уточняйте у менеджера!

Система видео NTSC Разрешение 1000 тв-линий
Минимальная освещённость 0,01 люкс
Разрешение сенсора HD 720P (1280 x 720)
Угол обзора 170º (по диагонали)
Сенсор 1409, HD (720P)
Структура линзы Широкоугольная стеклянная 3G1P
Тип передачи изображения Зеркальное

Подходит на различные марки и модели автомобилей!
Совместимость уточняйте у менеджера!

Система видео NTSC Разрешение 1000 тв-линий
Минимальная освещённость 0,01 люкс
Разрешение сенсора HD 720P (1280 x 720)
Угол обзора 170º (по диагонали)
Сенсор 1409, HD (720P)
Структура линзы Широкоугольная стеклянная 3G1P
Тип передачи изображения Зеркальное

Данный комплект позволяет подключить камеру заднего вида к оригинальному дисплею автомобилей MAZDA 3 (2014+), 6 (2015+), CX-5 (2015+) с полным сохранением алгоритма включения и настройки оригинальной камеры.
– Разрешение камеры 480 TVL
– 628х582 пикселей
– Угол обзора 170*
– Минимальная освещенность 0,1 LUX
– Система цветности NTSC
– Водонепроницаемость IP66
– Видео выход 1.0Vp-p,750hm
– Отключаемая парковочная разметка

Встроенный TFT LCD монитор с диагональю 5″ имеет надежное разрешение и яркость, обеспечивающие качественное изображение, которые выводится прямо на поверхность зеркала. Изображение настраивается автоматически.

В набор входит зеркало заднего вида и соединительные провода, все остальные устройства нужно покупать дополнительно. Данная модель устанавливается на штатное зеркало вашего автомобиля и подходит для любых марок.

Диагональ экрана: 5″
Тип экрана: TFT LCD
Разрешение: 800 x 480
Соотношение сторон: 16:9
Яркость: 300 кд/м2
Контрастность: 350:1
Система цветности: NTSC/PAL

Этот современный автомобильный монитор с диагональю 5 дюймов работает в тандеме с различными камерами, которые можно подключить с помощью разъема «тюльпан». Такой прибор удобно крепится на приборной панели, кроме того, вы можете установить его на потолок, так как экран легко поворачивается в нужную сторону.

Качественное изображение разрешением 800 х 480 пикселей выводится на TFT LCD экран. При начале парковки экран включается автоматически.

Диагональ экрана: 5″
Тип экрана: TFT LCD
Разрешение: 800 х 480
Соотношение сторон: 16:9
Яркость: 300 кд/м2
Система цветности: NTSC/PAL

Диагональ экрана: 5″
Тип экрана: TFT LCD
Разрешение: 480 х 272
Соотношение сторон: 16:9
Яркость: 400 кд/м2
Система цветности: NTSC/PAL

Зеркало-монитор для автомобиля, которое работает совместно с парковочной видеокамерой и не требует разбора передней панели авто.

Зеркало с монитором 4.3 дюйма станет для вас отличным помощником при парковке автомобиля. Такой диагонали экрана достаточно для комфортного просмотра, ведь устройство располагается недалеко от водителя на уровне глаз. Монтаж зеркала заднего вида с монитором производится вместо штатного при помощи крепления в комплекте девайса, которое подходит к большинству автомобилей. Однако есть и исключения среди множества совместимых марок, поэтому для замены штатного зеркала заднего вида в авто может потребоваться крепление

Диагональ экрана: 4.3″
Тип экрана: TFT LCD
Разрешение: 480 x 272
Соотношение сторон: 16:9
Яркость: 300 кд/м2
Контрастность: 350:1
Система цветности: NTSC/PAL

– Монитор: 4,3″ TFT LCD
– Разрешение 800 x 480 (16:9)
– Отношение сторон дисплея : 16:9.
– Видеорегистратор, Novatek 96650.
– CMOS сенсор OV0330 Full HD.
– Угол обзора видеорегистратора 120
– Разрешение видеозаписи : 1080P, 30f/s.
– Видеостандарт :PAL/ NTSC (Автоопределение)
– Контрастность1 :350
– Рабочее напряжение сети 12 V
– Видеовход – V1 (для DVD и камеры переднего вида).
– Видеовход – V2 (для камеры заднего вида с автоматическим включением).
– Подсветка: LED (белый цвет)
– Рабочая температура: от -20 до +60 C
– Габариты 267мм x 42мм x 81мм Разновидности зеркал:
– FR-07
– HY-08
– FR-09
– TY-05
– VW-02
– VW-06

– Параметры дисплея TFT LCD 4,3″ (16:9); автоматическое включение при подаче видеосигнала; принудительное выключение с помощью кнопки управления, с памятью последнего режима.
– Яркость дисплея 1000 кд/м²; регулировка яркости с помощью кнопки управления, с памятью последней настройки.
– Видеовход 2 композитных CVBS (RCA); автоматическое переключение между видеоканалами.
– Формат сигнала PAL/NTSC с функцией автоопределения.
– Напряжение питания DC 12V
– Автозатемнение Нет
– Потребляемый ток для модели ‹ 220 mA
– Температура эксплуатации -20° – +65°
– Тип исполнения Штатное полноразмерное зеркало с интегрированным универсальным креплением, к которому подсоединяется специальный съёмный адаптер серии MB
– Габариты (ШхГхВ) 267mm×42mm×82mm
Разновидности зеркал:
– Модель Gazer MU500 – 8430 руб.
– Модель Gazer MU700(с автозамеинением) – 14260 руб.

– Параметры дисплея TFT LCD 4,3″ (16:9); автоматическое включение при подаче видеосигнала; принудительное выключение с помощью кнопки управления, с памятью последнего режима.
– Яркость дисплея 1000 кд/м²; регулировка яркости с помощью кнопки управления, с памятью последней настройки.
– Видеовход 2 композитных CVBS (RCA); автоматическое переключение между видеоканалами.
– Формат сигнала PAL/NTSC с функцией автоопределения.
– Напряжение питания DC 12V
– Автозатемнение Нет
– Потребляемый ток для модели ‹ 220 mA
– Температура эксплуатации -20° – +65°
– Тип исполнения Штатное полноразмерное зеркало с интегрированным универсальным креплением, к которому подсоединяется специальный съёмный адаптер серии MB
– Габариты (ШхГхВ) 267mm×42mm×82mm
– Full HD 1920×1080, 30 fps
Разновидности зеркал:
– Модель Gazer MU500 – 17860 руб.
– Модель Gazer MU700(с автозамеинением) – 23980 руб.

– Универсальная система кругового обзора Gazer CKR4400 – трендовая разработка от Gazer для безопасного движения и комфортного управления автомобилем. Модель представляет собой многозадачное устройство, выполняющее функцию кругового обзора, автомобильного видеорегистратора и оборудования для охранного видеонаблюдения в припаркованном авто. Система включает в себя 4 универсальных видеокамеры и специальный блок обработки, который объединяет видеосигнал с камер в единое панорамное изображение «вид сверху».
– Единое панорамное изображение «вид сверху»
– Универсальная совместимость с авто
– Функция 4-х канального видеорегистратора
– Встроенный G-cенсор с настройкой чувствительности
– Режим парковки (автоматический старт записи по сигналу G-cенсора)
– Контроль напряжения бортовой сети
– Видеокамеры HD с cенсором 1/3”
– Степень защиты корпуса камер IP67
Разновидности зеркал:
– Модель Gazer CKR4400 (универсальная) – 48800 руб. с установкой
– Модель Gazer CKR4400 (под штатный вариант) – 62200 руб. с установкой

Видеоинтерфейсы, переходники для вывода изображения с камеры заднего вида
на оригинальное ГУ автомобиля

После покупки машины к правому рулю я привык гораздо быстрее, чем к большим габаритам. Единственное, что было неудобно – обгонять. Не видно ситуацию впереди, пока не высунешь больше полкорпуса на левую полосу. Проблему можно было решить двумя способами: установить систему зеркал у левой стойки или установить видеокамеру и монитор. Зеркала стоили 1500 рублей. Камера и монитор на недавно освоенных мной китайских сайтах и Ebay стоили с доставкой почти в два раза дороже, но при этом были компактнее, плюс еще камера парковки.

Я решился на камеры и монитор. Монитор выбрал 4.3” складной. Он не занимает много места на панели и не привлекает внимания в сложенном виде. Можно было приобрести двухдиновую магнитолу с видеовходом, но по устраивающей меня цене аппаратов с двумя входами сзади и съемной панелью не было. А еще при работе видеовхода (камеры обгона) магнитола не может играть музыку (радио, диск, флешка), т. к. выбран источник «видеовход». На задний ход она переключается и музыку играет, а вот с камерой обгона облом. Ну и своровать ее могут, раскурочив всю панель. Короче, монитор – самое то. И стоит 1450 рублей (у нас от 3000 р.) и дело свое будет делать как мне надо:
— Всегда показывать с первого видеовхода камеру обгона;
— При появлении сигнала с камеры парковки переключаться на нее;
— При исчезании сигнала с камеры парковки снова показывает камера обгона.
Камеру обгона решил взять простую, в квадратном корпусе 32х32 мм. Продают их китайцы, в основном, со штатным объективом 3.6 мм. Заказал цветную за 550 р. (у нас такая от 2500 р.), попросил поставить объектив 8 мм, обещали поставить.
Камеру парковки можно было поставить только на рамку заднего номера (это если ничего не сверлить). Выбрал за 730 р. (у нас от 1500 р.). Выглядит все это дело так:

Также для корректной работы камере обгона нужно 12 вольт. А в машине 14. Покупаю стабилизатор напряжения 7812 (он же наш КР142ЕН8Б) в радиодеталях за 20 рублей. На него можно сажать нагрузку до 1А, то есть камерку на 0,3А он потянет легко и не будет греться без радиатора.

Итак, все приехало и получено. Как раз подарок на Новый Год. Включаю дома. Камера обгона с объективом 3,6 – это видно сразу. Китайцы обманули и не поставили другой объектив, хоть и обещали. Поставлю три звезды им за это. Объектив с фокусным расстоянием 3,6 мм имеет широкий угол, как у видеорегистраторов. Для камеры обгона это плохо – невозможно даже приблизительно определить дистанцию до встречного автомобиля, на экране все очень маленькое. Выручил друг, работающий в сфере видеонаблюдения, помог мне с объективами. Чтобы камера видела объекты размером как видишь глазами, то есть без «приближения» и «удаления», рекомендуют ставить объективы 12 мм. Я взял у друга на пробу несколько: 8, 12 и 16 мм. Оставил 8 мм. Оно и понятно – матрица моей камеры 1/4”, то есть меньше, чем 1/3”, поэтому и показывает так же как 12 мм объектив на 1/3”, более распространенной матрице.

Ставлю. Камеру подключаю через стабилизатор, т. к. от бортовой сети она показывает с помехами и может сгореть.

Монитор и задняя камера на бортовую сеть рассчитаны и работают нормально. Питание передней камеры и монитора подключаю к прикуривателю, чтоб работали, только когда включены аксессуары. Дополнительной нагрузки на предохранитель прикуривателя минимум. Провода прячу внутри панели. Для камеры обгона пришлось изготовить подиум, чтобы поднять ее, т. к. капот и дворник мешали обзору. Сделал из деревянного бруска, валявшегося под ногами, и покрасил из баллончика. Камеру к подиуму креплю на саморезы из комплекта, подиум к панели, настроив положение камеры, приклеиваю на скотч 3М (он не плывет от жары). Монитор приклеиваю на панель комплектным куском вспененного скотча. Заднюю камеру креплю к рамке номера болтиками, коих дофига в гараже. Провод вывожу под бампер и, найдя в полу багажника резиновую заглушку провода штатного освещения номера, через нее вывожу в багажник. Прокладываю провод под обшивкой багажника, крепя стяжками к штатному жгуту проводки. Плюс питания камеры подключаю к плюсовому проводу фонарей заднего хода. Провод найден по схеме из мануала. Подключаю в районе правого заднего крыла. Далее кладу провод в салон по штатной проводке. Под обшивкой пола по правой стороне до водительского сиденья, под ним к центральному тоннелю (снимал тоннель), по тоннелю к центральной консоли (снимал консоль), подключаю все провода к монитору. Проверяю работу, регулирую камеры. Ставлю снятые части салона и обшивки на место. Готово.

Бюджетный комплект: монитор+камера заднего вида. Установка.

Добрый день!
Недавно моя жена получила водительское удостоверение, чтобы облегчить жизнь новоиспечённому водителю, я заказал монитор и камеру заднего вида.

Цена составила 9.99$монитор + 9.99$ камера — купон (BgAuMotor) на 12% = 17.6$ вполне бюджетная цена.
Доставка — две недели.

Камера и комплект подключения:

Длина проводов:

В характеристиках указано 3 камеры, а какая досталась мне не отмечено, но скорее всего с самым маленьким разрешением.

Монитор:

Крепление осуществляется посредством 3М ленты.

Подключение:

Установка будет производиться на автомобиль ЛАДА калина 1, универсал.

Для подключения необходимо снять молдинг крышки багажника.
Снимаем обшивку двери багажника.
Откручиваем четыре гайки, которые держат молдинг:

После чего молдинг легко снимается. Просверлив отверстие (сверло 8 мм.) я закрепил камеру, предварительно промазав место установки камеры силиконовым герметикам:

Также промазал все возможные места попадания воды:

Установка молдинга производилась в обратной последовательности.

Кабель камеры протянул в заводское отверстие крышки багажника:

Провод питания удлинил на 1 метр. Подключил к проводам лампы заднего хода:

Место прокладка провода от камеры к монитору отметил красной линией:

Монитор установил с правой стороны от зеркала заднего вида:

после установки, заметил дефект монитора: в виде битых пикселей:

на белом лучше видно:

Конечно обидно, на как говорится на скорость не влияет.

Покупка оправдала свои ожидания, дешево и информативно. Установка заняла не более полутора часов. Минусом можно считать битые пиксели, ну а что можно ожидать от монитора за 500 рублей?

Если есть вопросы, обращайтесь, постараюсь на них ответить.
Всем спасибо за внимание!
Если обзор понравился, не забываем нажать «Обзор понравился»!) Всем добра!

Ставим камеру заднего вида с откидным монитором и омывателем

Сразу после покупки автомобиля меня не покидала мысль об установке камеры заднего вида и монитора для нее. Парковка никогда не была для меня легким и интересным занятием. Парковаться на Renault Megane (хэтч-бэк), конечно, проще, чем на моих бывших машинах (Daewoo Nexia, а до нее ВАЗ-2106), но все же лишняя обзорность не повредит.

Был выбор сэкономить на деньгах и купить в Китае или сэкономить на времени и купить в розничном магазине автотоваров. Я выбрал второй вариант:

Первая купленная мной камера заднего вида закрывала часть символа на номерном знаке и требовала снятия бампера для монтажа. Такой вариант был для меня неприемлем. Была куплена другая камера. Собственно сама покупка:

Камера более крупным планом:4

Встал вопрос установки. Иного места, как над номерным знаком, я не придумал. Возникла вопрос, как провести кабель с разъемами от камеры в багажник?

Были сняты номерной знак, рамка его крепления, левый фонарь подсветки номерного знака, облицовка задней стенки багажника. Там я нашел вот такое отверстие закрытое резиновой заглушкой:

В него я пропустил многожильный провод сечением 2,5 кв.мм:

Поймал его в отверстии снятого фонаря номерного знака, синей изолентой примотал видеокабель и провод питания камеры заднего вида, а затем вытащил все это в салон.

Камеру прикрутил на 2 самореза, которые шли в комплекте поставки камеры. Благодаря продолговатым крепежным отверстиям в основании камеры, после установки удалось ее отрегулировать, предварительно немного расслабив саморезы.

Вид на автомобиле:

Куда подключить питание камеры? Логичнее всего это было сделать к проводам, идущим на фонарь заднего хода. Так я и сделал. Только не стал вклиниваться в проводку, идущую на пятую дверь, а использовал провод, который шел на неопознанный коричневый разъем возле места крепления ЭБУ штатного парктроника. Это под карпетом слева. Там же чуть ниже есть место штатного крепления “массы”.

Видеокабель от разъема камеры был пропущен слева под карпетом, покрывающим дно багажника, затем под сидением, под пластмассовой облицовкой порогов левой стороны салона…

В итоге я довел его до стойки со стороны водителя. Там крепил его вместе со штатной проводкой:

Далее за потолочной обшивкой кабель проводится до проводки, идущей из-за салонного зеркала. Снимаем плафон штурманского света. Для этого его переднюю часть тянем назад и вниз. На плафон идут три провода. Плюс АСС, минус АСС, минус зажигающий плафон при открытии дверей. На минус АСС (чёрный провод) подключаем чёрный провод питания монитора, на плюс АСС (красно — белый провод) подключаем красный провод питания монитора.

С местом установки монитора я так до конца и не определился, решил попробовать за фонарем штурманского света.

Монитор становится вверх ногами. Чтобы перевернуть картинку было 2 пути: перевернуть камеру или перевернуть дисплей. Перевернуть камеру было проще. Она преднамеренно имеет 2 крепления, но! У моника 2 входа и, если в будущем второй вход понадобится, то картинка с него будет вверх ногами. В итоге был перевернут дисплей монитора.

Так как крепление временное обивку решил не повреждать. Монитор имеет стальное донышко и закрепил я его при помощи… Магнита от старого компьютерного жёсткого диска. Вот такого:

Чтобы избежать поворотов и скольжения основания монитора по текстильной обивке потолка, на дно основания монитора я наклеил две полоски «липучки», точнее той ее части, ворс на которой более жёсткий.

Со сборкой я закончил. Наступил момент опробования. Установил «препятствие» за автомобилем.

При включении задней скорости на экране увидел следующую картинку:

Результатом работы остался доволен.

Для стыковки со штатной проводкой были использованы U-образные клеммы по цене 8 рублей за штуку (всего 3 штуки), для остальных соединений клеммы Wago 222-й серии (2-х контактные, 2 штуки).
Впереди были ходовые испытания.

В ходе этих испытаний я понял, что установка камеры заднего вида явилась, пожалуй, самой востребованной доработкой автомобиля.

Но, к сожалению, она очень быстро пачкается, что значительно затрудняет ее использование. Для себя рассматривал два варианта выхода из ситуации: сделать камеру открывающейся или оснастить ее омывателем. Второй путь мне показался более простым, и я стал “курить” форумы в поисках идей.

После длительного чтения опыта коллег (кстати, владельцы Renault вцелом и Меганов в частности крайне редко воплощают подобную доработку) я сформировал “джентельменский набор” запчастей:

Жиклер омывателя заднего стекла ВАЗ-2104. Цена 15 руб.:

Тройник системы омывателя от какого-то ГАЗа. 5 руб.4

Электромагнитный клапан от ВАЗ 2108. 204 руб.:

Клеммы. 2 шт. 10 руб. за штуку.:

Трубка омывателя резиновая. 1,5 м. 50 руб. за метр. Трубки не хватило, буквально, 15 см. Пришлось приобретать моток (2,4 м) трубки для аквариума в ближайшем зоомаге. Его цена 94 руб.

Первым делом собрал макет на куске пластика.

Дома, подключив к обычному крану, подобрал примерное расстояние и взаимное положение камеры и жиклера омывателя. Вот такой был макет:

Далее я снял полку над багажником, ее держатели. Отщелкнул заднюю часть верхней правой пластиковой накладки. Нащупал трубку, идущую на омыватель заднего стекла, и вытащил ее. В разрезе трубки обнаружил штатный ограничитель давления. Что заставило производителя поставить это устройство вместо обратного клапана – не понятно.

Во-первых, пока насос докачает воду из под капота до заднего стекла дворник успевает сделать 2-3 взмаха по грязному стеклу, царапая его. Во вторых напор воды итак не слишком сильный, чтобы его еще и ограничивать. В стоке это изделие выглядит так:

Сверлим отверстие сверлом на 8 справа от левого фонаря подсветки номера. Продеваем в него шланг. Заводим его в багажник так же, как я заводил провода камеры заднего вида.:

Вынырнул он у меня в этом месте. Трубочка бирюзового цвета — это и есть шланг от аквариума.
Далее собираем такую конструкцию:

Черно-белая пластиковая деталь в левом верхнем углу – это клапан от Тойоты. Он не дает омывающей жидкости стекать назад в бачек и при этом не ограничивает ее напор. После нажатия рычага жидкость теперь подается на стекло мгновенно, тем самым удалось избежать взмахи дворников по грязному стеклу.

Отключаем шланг от нижнего штуцера ограничителя давления. В трубку, идущую от насоса, вставляем штуцер обратного клапана. На предыдущем фото он сверху слева. А шланг после тройника одеваем на штатный ограничитель давления.

Получается примерно так.

Опрессовываем два провода в клеммы и подключаем параллельно питанию камеры заднего вида. Делается это для того, чтобы клапан открывался только при включении задней передачи. Когда задняя передача отключена клапан закрыт и весь напор идет на заднее стекло. Закрепил конструкцию пластиковыми хомутами:

В трубку, торчащую из бампера, вставляем жиклер и приклееваем его к бамперу. Я использовал клей “Контакт-Гель”. Так это выглядит:

Так это действует:

Чтобы нормально расположить камеру относительно жиклера, пришлось опустить рамку номера примерно на 3 см. Вид с номером:

Сделав эту доработку я пользовался ей в течении полугода. Результатом доволен. С устойчивой засохшей грязью такой омыватель не справляется, а вот с жидкой гадостью, обильно присутствующей на наших дорогах, борется на «Ура!»
Если пользоваться ежедневно, то грязь не успевает скапливаться и омыватель справляется без участия тряпки.

И ещё хочу отметить один момент, для тех, кто только собирается стать водителем и приобрести автомобиль, но только нужно сперва получить права, а вот с этим нам поможет автошкола

Установка и подключение камеры заднего вида на автомобиль своими руками

При парковке в стесненных условиях для контроля пространства позади машины используются ультразвуковые датчики или видеокамера, передающая картинку на монитор в салоне автомобиля. Установка камеры заднего вида осуществляется в заводских условиях или в дилерских центрах, но владелец может смонтировать оборудование самостоятельно.

Необходимые инструменты и материалы

В стандартный комплект видеокамер входит базовый набор материалов, используемых при осуществлении монтажных работ. Но оборудование китайского производства комплектуется проводами и клеммами низкого качества, которые рекомендуется заменить. Набор инструментов зависит от конструктивных особенностей, способа установки и коммутации оборудования. Например, существуют видеокамеры, интегрированные в пластиковую рамку для номерного знака (модель Auto Expert VC-204).

Чтобы своими руками смонтировать камеру для вида пространства позади автомашины, потребуются инструмент и материалы:

аккумуляторная дрель с набором сверл;
чертежный набор для разметки;
коммутационные кабели и штекеры;
метизные изделия для крепления компонентов;
приспособления для снятия магнитолы, которая используется для вывода изображения на дисплей;
изоляционная лента или термоусадочная трубка.

Где и как установить

Оборудование необходимо установить на задней части машины (например, на крышке багажника вместо плафона подсветки номерного знака). Допускается размещение оборудования на задней полке в салоне, но в этом случае угол обзора уменьшается (из-за крышки багажного отделения). Если владелец автомашины выбрал хорошее место, то при движении в сырую погоду объектив не забрасывается грязью, а при маневрировании задним ходом обеспечивается обзор пространства по бокам от бампера.

Подготовка места для установки

Перед тем как установить камеру на автомобиль, необходимо подготовить место для монтажа.

Если изделие планируется поместить вместо плафона подсветки номера, то требуется вынуть штатный светильник и доработать полученное отверстие в соответствии с габаритами корпуса видеокамеры.

На некоторых автомобилях (например, на фургонах) оборудование может устанавливаться на верхней части кузова, в котором требуется просверлить отверстия. Кромка обрабатывается специальным составом, предотвращающим образование коррозии.

Читайте также: Как удалить тонировку

Монтаж

Чтобы установить камеру заднего вида на автомобиль своими руками, необходимо:

Распаковать оборудование и закрепить корпус изделия в прямоугольном отверстии для плафона подсветки. В набор входит уплотнительная прокладка из резины; изделие удерживается в рамке защелками или винтами. При использовании универсальных моделей, выпускаемых в Китае, может потребоваться доработка сопрягаемых поверхностей.
Затем устанавливаем жгут кабелей, по которым подается питание, и транслируется видеосигнал. В конструкции оборудования могут использоваться светодиоды для подсветки, шнуры выводятся в салон машины. Жгут закрывается гофрированной трубкой, которую крепим к силовому каркасу и петлям крышки при помощи пластиковых хомутов. Допускается использование штатного гофрированного чехла для защиты кабелей электропитания.
Если в конструкции объектива применяется форсунка для подачи омывающей жидкости, то необходимо поставить гибкий шланг для подачи воды. Трубка подключается к системе омывания; очистка объектива производится одновременно с удалением грязи с поверхности заднего стекла.
После завершения монтажа необходимо проверить надежность фиксации элементов; соединительный шнур не должен натягиваться или переламываться при закрывании и открывании крышки багажника.

При использовании беспроводной модели монтаж упрощается; владельцу необходимо смонтировать объектив и корректно расположить антенну для передачи видеосигнала к приемнику. Если используется рамка с интегрированной видеокамерой, то крепление осуществляется на штатное место для номерного знака. Кабели прокладываются внутри крышки, а затем выводятся к точкам подачи питания и автомагнитоле.

Как подключить

Чтобы подключение своими руками питание и кабели для передачи сигналов, требуется проанализировать схему коммутации и отключить батарею от бортовой сети автомашины. Не рекомендуется прокладывать шнуры в салоне поверх ковролина, поскольку существует риск повреждения проводки ногами водителя или пассажиров. Для соединения кабелей рекомендуется использовать штекеры или скрутку (скрученные концы изолируются при помощи поливинилхлоридной ленты или усадочной трубки).

Схема

Стандартная схема подключения состоит из нескольких цепей:

трансляция видеосигнала к магнитоле или отдельному монитору, установленному на панели приборов;
подача питания к видеокамере в момент включения передачи заднего хода;
обеспечение работоспособности светодиодов подсветки.

Подключение питания

Перед подсоединением электрических цепей рекомендуется проверить работу видеокамеры, зацепив напрямую кабели питания к прикуривателю или аккумулятору при работающем моторе. Чтобы правильно подключить камеру к бортовой сети, необходимо вывести провод к блоку предохранителей, расположенному под панелью приборов. Для коммутации выбирается вставка, отвечающая за работу ламп индикации заднего хода. Чтобы уменьшить длину проводки, кабели можно подсоединить к фонарю заднего хода.

При использовании на машине парктроника или парковочного ассистента спереди и сзади питание подается от контроллера управления, расположенного в багажном отсеке.

Вне зависимости от способа коммутации шнур заземления крепится к кузову автомашины в багажном отделении (в конструкции автомобилей предусмотрены специальные болты для подачи отрицательного сигнала питания). Светодиоды подсветки коммутируются параллельно основной цепи питания. Постоянная подача питания к видеокамере запрещается, поскольку устройство выходит из строя.

Проводка кабелей в салоне автомобиля

Чтобы самостоятельно провести кабели внутри салона машины, необходимо:

Демонтировать пластиковые накладки в дверных проемах, открыв доступ к штатной проводке.
Провести кабель от крышки багажника к порогам внутри стоек кузова или под боковыми обшивками багажного отделения.
Вывести шнуры к точкам подключения в панели приборов. Головное мультимедийное устройство выдвигается из монтажной шахты; кабели не должны контактировать с органами управления и препятствовать работе климатической установки.

Подключение монитора

Смонтированная камера подключается к отдельному монитору или магнитоле при помощи тюльпанов, которые устанавливаются в предусмотренные конструкцией штекеры. Для питания отдельного экрана необходимо обеспечить подачу питания. Качественно поставленный жидкокристаллический монитор не перекрывает обзор с места водителя и срабатывает при включении передачи заднего хода. При заглушенном моторе и движении передним ходом питание на мониторе отсутствует.

Видеокамера заднего вида и монитор оборудованы штекерами, изготовленными из пластика одинакового цвета. Идентичная цветовая маркировка позволяет корректно определить назначение кабелей. После установки и соединения компонентов производится подсоединение аккумулятора к бортовой сети и тестовый запуск системы обзора.

Если используется беспроводная камера, то к монитору подключается приемник сигналов (устройство требует коммутации к бортовой сети). При использовании подобного оборудования следует учитывать задержку между моментом включения заднего хода и появлением картинки на экране. Временной интервал, составляющий 3-4 секунды, необходим для инициализации и сопряжения передающего блока и приемного устройства.

Как отрегулировать

После того как установлена видеокамера и смонтирована проводка, проверьте работоспособность устройства и отрегулируйте положение объектива. Для регулировки может использоваться гибкая металлическая пластина, на которой крепится оборудование. На части видеокамер применяется объектив, который поворачивается относительно корпуса изделия. Дополнительно необходимо настроить головное мультимедийное устройство, которое используется для отображения картинки.

Дальнейшая настройка в автомобиле позволяет изменить разрешение изображения, а также скорректировать яркость и контрастность. На основе полученного изображения владелец автомашины может отрегулировать положение объектива, обеспечивая максимальный захват пространства позади кузова. На магнитолах марки Pioneer возможно зеркальное отображение картинки; для устранения дефекта необходимо изменить полярность сигнала, предупреждающего о включении передачи заднего хода.

Установка камеры заднего вида

Ваша безопасность в ваших руках. Камера сохранит вам нервы и поможет избежать мелких сколов или царапин на кузове автомобиля. Никаких слепых зон.

Установка усилителя
Установка акустики

Установка сигнализации Pandora
Установка иммобилайзера Pandect
Установка сигнализации Starline
Установка иммобилайзера IGLA

Установка телевидения в монитор подголовника
Установка телевидения в потолочный монитор
Установка Тв тюнера в автомобиль

Установка 2Din магнитолы в любой автомобиль
Установка штатной магнитолы

Установка переднего парктроника
Установка заднего парктроника
Установка парктроника на 8 датчиков
Установка парктроника на 4 датчика

Установка видеорегистратора от А до Я
Установка радар-детектора

Шумоизоляция багажника
Шумоизоляция колёсных арок
Шумоизоляция крыши автомобиля
Шумоизоляция пола автомобиля
Шумоизоляция дверей
Шумоизоляция торпедо
Шумоизоляция автомобиля от А до Я

Сигнализация с автозапуском от лидеров рынка!
Автозапуск Pandora
Автозапуск StarLine

Поставить на автотранспорт камеру заднего вида обычно хотят для дополнительной безопасности и комфорта передвижения задним ходом. Какая польза от этих устройств и как их подключать.

Установим камеру заднего вида с омывателем

Чистые руки, никакой мойки, идеальная видимость.

Теперь вам никогда не придется протирать камеру или искать мойку для её чистки. Мы устанавливаем камеры с омывателем на любой автомобиль.

Сделаем не только дешевле чем в дилерском центре, но и дадим соответствующие сертификаты чтобы Вас не сняли с гарантии. Безналичная/наличная оплата. Запись на удобный для Вас день. Не берём предоплаты.

Собственное производство, установка в вашем присутствии, всегда в наличии.

	Цены	Цена
1	Установка камер заднего и переднего вида	–
2	Установка зеркала заднего вида	–
3	Установка зеркала и камеры заднего вида	–
3	Установка камеры заднего вида с омывателем	–

Как установка камеры заднего вида увеличит обзор слепых зон?

С помощью такой камеры водители хотят избавиться от «слепых» зон, а также определять дистанцию до препятствия.

Но полностью решить проблему с невидимой зоной можно лишь за счет камеры с шириной обзора 180°, что представляется возможным. Это доступно панорамным камерам, которых не делают для автомобилей.

Все-таки можно найти камеру с углом обзора 170°, но если оценить качество изображения, например, на расстоянии 2-х метров, то все будет совсем плохо.

Это связано с тем, что на маленьком автомобильном дисплее будет отображаться слишком большое количество объектов и ориентироваться по нему будет крайне сложно и неудобно.

Напрашивается вывод, что при уменьшении ширины обзора будет повышаться качество и детализация картинки, но «слепая» зона при этом увеличивается.

Поэтому при выборе камеры очень важно учитывать угол ее обзора, который зависит от особенностей матрицы устройства.

Чтобы определять дистанцию до препятствия во время перемещения задним ходом, понадобится камера, которая будет показывать на изображении разметочную сетку. По специальным меткам можно приблизительно оценивать расстояние до объекта.

Способы подключения камеры заднего вида

Существует только 2 популярных способа подключения камер заднего вида:

установка автомобильного дисплея. Камеру рекомендуется подсоединять посредством коаксиального кабеля.

применение мультимедийной системы.

Взвесив все преимущества и недостатки, окончательное решение об установке камеры заднего вида остается только за вами.

Сделаем не только дешевле чем в дилерском центре, но и дадим соответствующие сертификаты чтобы Вас не сняли с гарантии. Безналичная/наличная оплата. Запись на удобный для Вас день. Не берём предоплаты.

Подключение и монтаж камеры заднего вида

Камера – разве не отличный способ упростить себе парковку в стесненных местах? Установка камеры заднего вида своими руками не займет у вас много времени. Рассмотрим монтаж зеркала со встроенной камерой, а также схемы подключения выносного устройства к монитору мультимедийной системы.

Варианты установки

Существует несколько способов доукомплектации автомобиля камерой заднего вида (обзор популярных моделей):

отдельная камера, которая подключается к штатной мультимедийной системе либо самостоятельно установленному экрану;
комплект камеры с зеркалом заднего вида, на которое при движении назад будет выводиться изображение. Это может быть как отдельно зеркало, так и накладная панель, которая будет крепиться поверх штатного отражателя.

Монтаж

Вам предстоит решить, куда именно будет вмонтирована камера. Способы установки:

в плафон штатного освещения номерного знака. Многие производители изготавливают переходные стекла, которые позволяют установить камеру и сохранить подсветку номера. Если на вашей модели авто в определенных комплектациях штатно устанавливается помощник для парковки, то вам всего лишь необходимо приобрести такую крышку фонаря. При этом подобрать устройство можно даже среди универсальных аксессуаров;
в ручку открытия багажника, которая часто выполнена единым корпусом с пластиковым молдингом над номерным знаком. Камеру в прямоугольном корпусе можно без труда закрепить обычными саморезами;
прикрепить к рамке номерного знака;
вмонтировать в бампер. На некоторых авто для установки даже не нужно снимать бампер. Для такого монтажа подойдут камеры, выполненные в овальном корпусе. Вам всего лишь необходимо проделать отверстие в бампере. Для пущей надежности с внутренней стороны корпус необходимо посадить на кузовной герметик либо герметизировать клеевым пистолетом. Провода в салон авто можно проложить через вентиляционные отверстия, расположенные в багажном отделении.

Дополнительное оборудование

Одной из главных проблем является забрасывание объектива грязью и наледью. Даже немногие штатные системы оборудуются такой полезной функцией, как омывание камеры. Если вы устанавливаете аксессуар в крышку багажника автомобиля, в котором есть омыватель заднего стекла, то реализовать очистку очень просто. Вам всего лишь необходим тройник, который будет вживлен в штатную магистраль омывателя перед форсункой заднего стекла. В качестве распылителя можно взять компактную форсунку с любого подходящего авто. Поскольку стекло объектива маленькое, нет смысла использовать веерную форсунку.

Второй полезной функцией является подсветка камеры, которая в некоторых моделях встроена в корпус. Стоит признать, что в большинстве случаев вреда от этой функции гораздо больше, нежели преимуществ. Подсветка засвечивает объектив камеры, в итоге в ночное время качество изображения никак не улучшается. Проблема с засветом может возникнуть, если камера заднего вида будет установлена рядом с подсветкой номера. В таком случае может помочь замена ламп накаливания на светодиоды. Если такой ход не решит проблему, придется мастерить защитный экран.

Электронная составляющая

Внимательно отнеситесь к прокладыванию проводов. Места соединений должны быть качественно заизолированы. Чтобы провода не болтались и не перетирались, обмотайте их тряпчатой изолентой, по возможности закрепите стяжками к штатным жгутам проводов либо зафиксируйте, используя технические отверстия кузовных элементов. В салоне провода можно протягивать как внизу вдоль порогов, так и за обшивкой потолка.

Установка камеры заднего вида своими руками не вызовет трудностей даже у начинающего автолюбителя, но вот к подключению нужно подойти куда более основательно. Рассматривать камеры заднего вида, которые идут в комплекте вместе со специальным зеркалом, не имеет смысла. Вам просто необходимо подключить все по инструкции, которая обязательно прилагается к устройству.

Для нормального функционирования системы используется:

двухжильный провод для питания камеры;
двухжильный провод видеосвязи. Для передачи видео на монитор используются провода с RCA разъемами (известные всем «тюльпаны»). Жилы не экранированные, поэтому при необходимости могут быть удлинены либо разрезаны для протягивания в труднодоступных местах. В некоторых вариантах для корректной работы системы из разъема RCA будет выходить дополнительный провод возбуждения.

Провод возбуждения активирует экран магнитолы «плюсовым» током, заставляя систему автоматически переходить в режим трансляции изображения с камеры. Провод возбуждения обязателен не для всех мультимедийных систем, в некоторых устройствах автоматический переход на камеру заднего вида осуществляется по каналу видеосвязи. Если подобная функция магнитолой не предусмотрена либо устройство подключено некорректно, то сменять изображение на экране придется вручную нажатием специальной кнопки.

Способы подключения

Связать камеру заднего вида и монитор в салоне можно беспроводным способом. Для этого потребуется специальный модуль. Питание модуля подключается к лампе заднего хода, а уже с модуля идет к камере. Второй беспроводной модуль подключается к питанию монитора. Недостаток такого способа в помехах, часто препятствующих нормальной передаче изображения. Также такой способ не подходит для магнитол, которым необходим провод возбуждения.

Более подробно рассмотрим классический вариант подключения. Суть приведенной схемы в том, чтобы подключить питание камеры к фонарю заднего хода, напряжение на выводах которого появляется только после включения реверсной передачи. Разъем («тюльпан») подключается к штатному выходу на магнитоле либо экране, предназначенном для видеосвязи. Провод возбуждения необходимо соединить с выходом магнитолы, обычно маркирующимся как «Reverse». Узнать, обязателен для вашей мультимедийной системы провод возбуждения, можно из технической документации к магнитоле. На этом установку и подключение своими руками для большинства автомобилей можно считать завершенной.

Система контроля неисправности лампа

Что делать, если вы установили камеру заднего вида на свой автомобиль, а она работает, только когда автомобиль заглушен? Во многих современных автомобилях, обычно имеющих немецкие корни, установлена система контроля исправности лампа. ШИМ-контроллер посылает по проводам питания осветительных приборов прямоугольные положительные импульсы, которые помогают обнаружить перегорание фонарей кормовой части автомобиля. Поскольку лампы имеют инерционность, пульсации тока не влияют на их работу. Но вот камера заднего хода при таких помехах будет работать некорректно.

Для предотвращения такого эффекта камеру к фонарю заднего хода необходимо подключить через реле с питанием от прикуривателя (там ток уже будет постоянным). При этом «+» от ламп ЗХ на обмотку реле необходимо подать только после выпрямления диодом и сглаживания пульсаций конденсатором. «Минус» для питания камеры необходимо взять как можно дальше после «массы» фонарей ЗХ.

Предлагаем посмотреть видео с подробным описанием способа устранения помех, чтобы гарантированно не иметь проблем с картинкой на своем авто.