ТОП 10 лучших китайских внедорожников в 2019-2020 году

Рейтинг лучших внедорожников из Китая

Еще лет пять назад ни одному уважающему себя автолюбителю и в голову бы не пришло покупать китайский внедорожник. Небезосновательные сомнения в качестве машин из Поднебесной привели к тому, что на российском рынке автомобили почти не находили спроса. Удешевленные детали и жестяной кузов делали все модели практически одноразовыми.

Но все меняется в этом мире, и сегодня производители из Китая прикладывают максимум усилий, чтобы продвинуть свои машины на мировой рынок. С этой целью они стали сотрудничать с ведущими брендами. Например, китайцы приобретают многие технологии у Hundai и Kia, закупают двигатели у Mitsubishi, тайно или явно используют разработки европейцев. Да и кузов часто копируется у Toyota, Mersedes или BMW.

В качестве основных достоинств лучших китайских внедорожников можно назвать экономичность, надежность и, конечно, стоимость. За сумму, которую придется выложить за основательно подержанный японский кроссовер, лучше купить совершенно новый автомобиль из Китая, причем комплектация будет полная.

Как выбрать внедорожник из Китая

Прежде всего, следует определиться с размером автомобиля. Китайские бренды предоставляют широкий выбор кроссоверов:

• Компактные. Доступная стоимость позволяет приобретать такие автомобили для быстрого и комфортного перемещения по городу. Например, Chery Tiggo 3 вполне подойдет для таких целей.
• Среднеразмерные. Паркетники средних размеров наиболее популярны, потому что сочетают в себе характеристики полноразмерных внедорожников и экономичность. Автомобили предназначены как для езды в мегаполисах, так и для путешествий вне населенных пунктов.
• Полноразмерные. Это настоящие семейные внедорожники, у которых просторные 7 – и даже 9-местные салоны. Мощные двигатели и полный привод позволяют преодолевать любое бездорожье. А огромный багажник вмещает все необходимое для комфортного путешествия.

Кроме размеров, необходимо обратить внимание на следующие немаловажные характеристики:

• Производитель. В Поднебесной много автомобильных предприятий, но наиболее продвинутыми считаются Great Wall, Geely, Chery, Lifan.
• Экономичность. Расход топлива у мощных внедорожников довольно большой, поэтому нужно рассчитывать свои возможности в процессе эксплуатации.
• Тип топлива. Для российских климатических условий больше подойдут бензиновые внедорожники, но дизельные потребляют меньше горючего.
• Ремонтопригодность. Доступность недорогих деталей и расходников также играет немаловажную роль.

Многие модели часто повторяют один и тот же европейский прототип, поэтому здесь лучше ориентироваться на стоимость.

ТОП лучших кроссоверов из Поднебесной

В рейтинг популярных китайских кроссоверов вошли автомобили, которые обгоняют других по техническим параметрам, продаваемости и имеют положительные отзывы водителей.

Haval H9

Самый дорогой автомобиль в линейке китайских внедорожников и кроссоверов. Производится концерном Great Wall в классическом стиле – с полным приводом и конструкцией на раме.

Внешне модель напоминает Prado, с рациональными пропорциями и сдержанностью в хромированной отделке. Впереди – двойные ксеноновые фары и массивная решетка радиатора.

Внутри автомобиль смотрится достойно: эргономика продумана до мелочей, материалы отделки премиальные: мягкий пластик, натуральная кожа, вставки из металла. Четырехспицевый руль снабжен регулировкой, панель приборов удобно расположена и имеет дисплей по центру.

В машине могут разместиться семь человек, причем средний диван позволяет трем взрослым не испытывать дискомфорта. Передние сиденья регулируются по всем направлениям, функция подогрева и памяти обеспечивает удобство водителя и переднего пассажира.

На выбор покупателю предлагаются два типа двигателя – на 2.0 л (245 л. с.) бензиновый и на 2.0 (190 л. с.) дизельный. Моторы совмещаются с автоматом на 8 ступеней, который предоставляет возможность изменять передачи вручную.

Базовая комплектация предполагает наличие ксеноновых фар, люка на электроприводе, подогрев и регулировку сидений спереди, отделку кожей, климат-контроль на 3 зоны, мультимедиа и аудиосистемы с 10! колонками. И это не говоря уже об индикаторах парковки со всех сторон, опций мониторинга усталости водителя, датчиках дождя и света, камере заднего вида, системах ABS, EBD, ESP. Всего не перечислить.

От 2 300 000 руб

Geely Atlas

Выбирая лучший китайский кроссовер, нельзя обойти вниманием Geely Atlas. Обновленный автомобиль разрабатывался для продаж в Европе. Поэтому модель снабдили современной оптикой, привлекательной решеткой радиатора и вытянутыми боковыми окнами.

Высокая прочность корпуса обусловлена применением качественного оцинкованного металла, предварительно подвергнутого фосфатизации. Такие технологии используются для премиальных моделей немецкого автопрома. В совокупности с хорошим лакокрасочным покрытием кузов надежно защищен от коррозии.

Салон просторный, задние сиденья позволяют с комфортом разместиться рослым людям. Двери отделаны хорошим пластиком с алюминиевыми вставками. Приборная панель очень напоминает внешним видом щиток Вольво. Под патронажем этого же бренда разрабатывалась и шумоизоляция, так что теперь в салоне тишина.

Полноприводный Атлас без проблем преодолевает грязь, песок, рытвины, правда, небольшие. Ведь клиренс у этого джипа всего 16 см. Двухлитровый двигатель развивает мощность 140 л. с. На 100 км путипотребуется 8,1 л в смешанном режиме движения. Мотор агрегатируется с механикой на 6 ступеней или с автоматом.

В арсенале комплектации есть подушки безопасности, климат-контроль, подогрев сидений, электропакет.

От 1000 000 рублей.

Chery Tiggo 7

Среди лучших китайских внедорожников достойное место занимает Chery Tiggo 7. Автомобиль обладает больше европейским, нежели азиатским дизайном. Возможно, сказывается влияние нового дизайнера, которого китайцы переманили у Дженерал Моторс. Спереди машина впечатляет замысловатой пластикой, сложными фарами и шестиугольной решеткой. По габаритам автомобиль включен в класс компактных кроссоверов.

Высокий клиренс (21 см) и мощный мотор позволяют легко преодолевать бездорожье. На моделях устанавливаются бензиновые двигатели объемом 2.0 и 1.5 л. Причем первый развивает меньшую мощность – 122 л. с. против 155 л. с.

В салоне все современно, но сдержанно. Выделяется приборная панель интересной формы с дисплеем посередине и двумя циферблатами. Сиденья очень удобные, с боковой поддержкой.

Двигатель на 1.5 л агрегатируется с вариатором, а двухлитровый – с механикой на 6 ступеней или с роботом. Скромный расход (до 6, 7 л) в смешанном режиме придает Chery еще больше привлекательности.

В базовой комплектации на автомобиле будут установлены две подушки безопасности, электропакет, кондиционер, камера заднего вида, парктроник, системы помощи, отличный медиа-центр с большим экраном и т. д. То есть все то, за что на у других брендов придется доплачивать. Поэтому невысокая цена даже удивляет.

Цена стартует от 800 т.р.

Lifan Myway

Внешним видом Lifan Myway походит на автомобили марки Toyota. Значительные сходства, по мнению пользователей, можно наблюдать со всех сторон. Экстерьер кроссовера имеет симпатичный и в меру «брутальный» дизайн.

Спереди машина украшена стильной линзованной оптикой, бампер дополняет вставка из пластика с округлыми противотуманными фонарями и LED-вставкой ходовых огней. Нижняя выштамповка создает эффект небольшой раздутости колесных арок. Установленная под порогом пластиковая защита намекает на данные внедорожника.

Задняя крупная оптика соединяется между собой стильной хромированной полосой, на которой выдавлена надпись с названием бренда. Багажную крышку и надежный бампер украшают рельефные переходы. Открывается багажник посредством эргономичной большой ручки.

Интерьер кроссовера выглядит современно и стильно. Оригинальный дизайн панели производит позитивное впечатление. Единственным недостатком остается качество материалов отделки внутреннего убранства кроссовера.

Сиденья обшиты кожзаменителем. Передние кресла оснащены боковыми поддержками, которые удерживают тело. Регулировка сидений производится механически. Благодаря достаточно большим габаритам авто пассажиры на заднем диване не будут испытывать дискомфорт при поездке. В кроссовере есть возможность установки дополнительного ряда сидений, он рассчитан на 7 посадочных мест. Багажное отделение китайского автомобиля около 300 литров, а со сложенным третьим рядом сидений объем увеличивается до 1038 литров.

В линейке представлены кроссоверы с 1,5-литровым и 1,8-литровым двигателями. Для российского покупателя предлагается только один вариант мотора – 1,8 литровый мощностью в 125 лошадиных сил. Оснащены автомобили 5-ступенчатой механикой либо автоматом.

Привод у Lifan Myway только задний. Данная характеристика при больших габаритах авто плохо влияет на динамику и увеличивает расход топлива.

Топливный бак рассчитан на 50 литров. Средний расход топлива – 8 литров на сотню. Клиренс снаряжённого авто – 19,2 см.

Богатая комплектация стандартного кроссовера приятно порадует российского покупателя. Автомобиль оснащен «мультирулем», подогреваемыми зеркалами с электроприводом, системой экстренного реагирования ГЛОНАСС, электрическими подъемниками стекол, системой АБС и EBD, задним парковочным радаром, бесключевым запуском и доступом, литыми дисками колес и другими приятными бонусами.

Цена базы от 900 т.р

Лифан Х60

Производитель задумывал Лифан Х60 как лучший китайский кроссовер совершенно нового класса. Он предназначен для тех, кто хочет приобрести внедорожник по цене седана.

Внешне модель выделяется самостоятельным дизайном. Припухлость и обилие ломаных линий создает его неповторимость. Выпуклые колесные арки и хромированная решетка радиатора отличают этот большой китайский джип.

Особенностью машины являются большие зеркала, их даже не нужно подкручивать при смене водителя.

Объем двигателя составляет 1.8 л, мощность – 128 л. с. До сотни автомобиль «добирается» за 14,5 секунды, в смешанном режиме расходует не более 8,2 л топлива. Коробка передач представлена двумя вариантами: механика на 5 ступеней или вариатор. Клиренс не очень высокий (18 мс), но проходимость у автомобиля хорошая.

Уже в базовой комплектации владелец может рассчитывать на пару подушек безопасности, системы ABS и EBD, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники. А уже в стандартной версии сюда добавляются подогрев кресла водителя, кондиционер и противотуманки.

Ценник стартует от 600 000 рублей

Great Wall Hover H6

Автомобиль представлен в передне- или полноприводном исполнении. Спокойная гармоничная внешность напоминает о том, что это машина для состоявшихся людей средних лет. На авто удобно передвигаться по городу, да и за его пределами никогда не подведет.

Салон оборудован незамысловато, инструментарий интуитивно понятен, панель выполнена строго и лаконично. Подвела только отделка, здесь безошибочно угадывается рука китайского производителя.

Главным достоинством салона является его простор, на обоих рядах пассажиры чувствуют себя комфортно. У передних кресел хорошие интервалы регулировок, и даже задний ряд имеет настраиваемую спинку.

Линейка моторов представлена дизелем на 2.0 л, а также двигателями на бензине на 1.5 и 2.4 л. Расход бензина составляет 9 – 9,5 литров, дизельного топлива понадобится 7,7 л на сто километров.

Стандартная комплектация представлена задним парктроником, парой подушек безопасности, кондиционером, системами ABS, EBD и другими опциями.

Автомобиль обойдется вам в 800 + т.р.

Zotye Coupa

Изящный внешний вид, стильный салон, новейшая техника выделяют Zotye Coupa в ряду внедорожников из Китая. Целевой аудиторией считается динамичная молодежь, которой необходимо быстро передвигаться. Желательно на современном и хорошо оснащенном автомобиле.

Среднеразмерный кроссовер выглядит очень гармонично. Фары со светодиодами, хромированная решетка, выпуклый бампер привлекают внимание на дороге.

Салон оформлен добротно и элегантно, немного с уклоном в спортивный стиль. Усеченный в нижней части мульти-руль и эргономичная консоль обеспечивают комфорт водителю. Этому же способствуют удобные передние кресла с оптимальной боковой поддержкой.

Двигатель турбированный, на 1.5 л, агрегатированный с автоматом на 6 ступеней. Генерируемая мощность – 143 л. с. Шикарное оснащение включает 6 подушек безопасности, парктроник, камеру заднего вида, климат-контроль на две зоны, систему бесключевого доступа и многое другое.

От 900 тысяч рублей

Changan CS35

В обновлённом Changan CS35 сменились как интерьер, так и внешний вид кузова. Дизайн экстерьера приобрел брутальный и немного спортивный вид. Расширенная комплектация предусматривает наличие светодиодных фар головной оптики.

Производитель дополнил новую модель спойлером, увеличил габариты задней двери. Задний бампер изготовлен из качественного пластика. Changan CS35 увеличился в своих размерах, он стал длиннее на 16,5 см и шире на 1,5 см.

Производители оснастили автомобили двумя типами моторов: бензиновый двигатель, объемом 1.6 л (125 л. с.) и дизель 1.5 л (156 л. с.). Все моторы идут в тандеме с 5-ступенчатой механикой либо 6-ступенчатым автоматом.

Средний расход автомобиля с бензиновым двигателем и коробкой-автомат составляет 7,6 литра на 100 километров. Разгоняется до ста километров кроссовер за 13 секунд.

Комплектация базового и расширенного варианта автомобиля предполагает наличие следующих опций: мультимедийная система, оснащенная большим цветным дисплеем с поддержкой множества форматов, подушки безопасности, бесключевой доступ к авто, электропакет, кондиционер. автоматически открывающийся люк или панорамная крыша.

Расширенная комплектация также может быть дополнена заменой тканевых элементов отделки салона на кожу, установка адаптивного круиз-контроля.

Цена от 680 000 руб.

Наши выводы

Не нужно думать, что более низкая цена китайских внедорожников в сравнении с машинами других брендов означает такое же низкое качество. Невысокая себестоимость обусловлена широким применением роботизированных линий в производстве автомобилей. К тому же рабочая сила в Китае стоит намного дешевле, чем в Японии или Европе. Если вы покупаете китайский кроссовер, можете быть уверены, что машина будет служить долго и надежно.

Качество продукции постоянно улучшается. Сегодня китайские внедорожники – это уже не те «консервные банки», на которых все дребезжало и скрипело, и на которые жаловались первые покупатели. Пользователи и автоэксперты единодушно утверждают, что китайские производители становятся законодателями моды в автомобильных инновациях, в оснащении машин, оптике и дизайне кузова и салона. Продажи постоянно растут, и в России бренды из Поднебесной уже обходят по популярности Хонду.

Постоянный автор статей журнала рейтинг автомобилей.

Лучшие китайские внедорожники в 2021 году: рейтинг автомобилей

Ищете хороший вместительный автомобиль, но не знаете на что обратить внимание? У нас есть для вас хорошие варианты. Внедорожники из Китая способны приятно удивить своих владельцев. Они реализуются по привлекательным ценам, всегда имеют богатое оснащение даже в базовых версиях и по качеству не уступают европейским брендам. В нашей статье мы привели три рейтинга моделей китайского производства, доступных в разных по стоимости диапазонах.

Рейтинг автомобилей по цене до одного миллиона рублей

Для начала рассмотрим самые дешевые китайские внедорожники на российском рынке.

3. Lifan X60

Модель Lifan X60 выпускается с 2011 года. Она сразу пришлась по нраву российским водителям, так как по габаритам, цене и опциям идеально подходит для семейного использования. На первичном рынке сейчас доступно первое поколение модели во втором рестайлинге. Машина выглядит стильно, однако многих смущает огромный передний молдинг с наименованием бренда.

На российский рынок поставляются модели в четырех комплектациях. Базовая включает:

• кондиционер,
• тканевый салон,
• подлокотники спереди и сзади,
• центральный замок,
• системы ABS, EBD.

Внедорожник доступен с одним мотором – атмосферным, объемом 1,8-л, мощностью 128 л.с. Как показывает многолетняя эксплуатация, ходит он до 250 тысяч км без серьезных поломок.

2. JAC S3

Внешность китайского JAC S3 привлекает внимание. Дизайн машины подчеркивает ее стремительный и спортивный нрав. Стильная головная оптика отлично сочетается с мускулистым телом кроссовера. Джак пока еще не получил широкого распространения в России, но двигается к этому стремительными темпами.

Соотечественники покупают авто из-за его доступной цены и приятного набора опций.

Под капотом S3 два бензиновых мотора на 109 и 111 л.с. Они оба отличаются экономным расходом топлива и неприхотливостью к качеству смазочных материалов.

Автолюбители склонны проявлять интерес к комплектациям с механической коробкой передач. Во-первых, при необходимости она легко ремонтируется, во-вторых, позволяет ездить на повышенных оборотах. Робот же, также доступный в Джаке, известен своим «торможением» в переключении передач. Поэтому покупатели стараются обходить его стороной.

1. Zotye T600

Внешность внедорожника Zotye T600 сильно напоминает уменьшенный Volkswagen Touareg, хотя фактически он построен на платформе Hyundai ix55. Салон автомобиля выполнен в строгом стиле. Здесь нет избытка молдингов и кнопок. Все приборы спрятаны под рулем и на рулевом колесе.

Мультимедийная система гармонично встроена в центральную панель. Перед селектором КПП предусмотрена закрывающаяся ниша для мелочей. Смартфон среднего размера в нее не помещается, но для ключей и пластиковых карт она подходит идеально. Пространство между передним рядом кресел также вмещает два подстаканника и широкий подлокотник.

В моторной гамме три силовых агрегата – 1,5 л (149 л.с.), 1,5 л (162 л.с.), 2,0 л (177 л.с.). Первый доступен в исполнении газ/бензин.

Рейтинг автомобилей по цене от 1 до 2 миллионов рублей

Изучение первичного рынка внедорожников показало, что в данном ценовом сегменте находится большая доля китайских моделей.

9. Haval Jolion

Этот кроссовер начал покорять мир совсем недавно – в апреле 2020 года. Модель претендует на звание молодежного автомобиля. На своей родине Хавал носит название First Love, что в переводе с английского языка означает «первая любовь». Маркетологи производителя уверяют, что Jolion идеально подходит на роль первого автомобиля. У него компактные габариты, высокий уровень безопасности и множество вспомогательных систем, помогающих водителям избежать ДТП и непроизвольной потери управления.

Длина кроссовера составляет 4,48 м, т.е. по своим габаритам он соответствует размеру мирового «любимчика» Volkswagen Tiguan. Под капотом китайца предусмотрен только один бензиновый турбомотор – 1,5 л на 150 л.с.

Коробка передач доступна на выбор – либо шестиступенчатая механика, либо семиступенчатый робот.

8. Geely Atlas

Внешность Джили Атлас разрабатывалась британским дизайнером Питером Хорбери, карьера которого была построена в компании Volvo. Экстерьер выглядит стильно и ярко, однако довольно знакомо. Похожую компоновку головной оптики с радиаторной решеткой и значком можно наблюдать во всех моделях корейского бренда KIA.

Благодаря надутым формам кроссовер смотрится мощно и спортивно. Под его капотом можно встретить несколько двигательных модификаций, объемом 1,8-2,4 л и мощностью 139-184 л.с. Комплектуется Атлас механической и автоматической коробками передач. Доступен в переднеприводном и полноприводном исполнениях.

Внутри машина смотрится не так привлекательно, как снаружи. Здесь чувствуется низкое качество обивочного материала и дешевый пластик, который затирается от мелочи и ключей. Отдельно хочется отметить звук закрытия подлокотника – он аналогичен тому звуку, с которым закрывались двери советской «копейки». Если на эти нюансы не обращать внимания, то салон вполне уютен. Кресла регулируются электроприводом. Выдвижным поясничным упором водительское кресло не оснащено. Второй ряд имеет большое пространство для ног и над головами. Центральный подлокотник, установленный на задней спинке, мешает обзору в зеркале заднего вида, поэтому его целесообразно снять.

В целом автомобиль выглядит весьма достойно, но т.к. по цене он стоит наравне с корейскими конкурентами, то проигрывает им в плане спроса.

7. JAC S7

Этот кроссовер редко встречается на российских дорогах, хотя продается с 2016 года. Автолюбители нашей страны пока еще присматриваются к модели, к ее нестандартному облику, и на основе обзоров иностранных коллег делают выводы о надежности авто.

По работе двигателя, подвески и трансмиссии машина нареканий не вызывает – она уверенно выносит плохое дорожное покрытие, грязь и снег. Ее основная проблема кроется в другом – в кузовщине. По антикоррозийной устойчивости Джак почти идеален, но вот в случае необходимости замены какого-то элемента экстерьера возникает проблема. Из-за экономических проблем поставки комплектующих из Китая идут с перебоями. И автовладельцам приходится ждать фонари, крылья или другие кузовные элементы по несколько месяцев. Причем даже официальные дилеры никаких гарантий по срокам поставки не дают.

С запчастями все проще – оригиналы невозможно найти, но Джаку подходят детали от корейских конкурентов.

По своему характеру Джак – спокойная городская машина, не претендующая на звание спортивной. У нее всего два экономичных бензиновых мотора, объемом 1,5 и 1,6 л (11 и 109 л.с.), потребляющих около 7 литров топлива в смешанных условиях эксплуатации.

6. Geely Emgrand X7

Когда появилось первое поколение этого автомобиля, россияне, как и европейские коллеги, кинулись ее активно покупать. И дело было не в том, что продавалась модель по привлекательной цене, а в том, что выглядела она как Toyota RAV4. Внешние отличия от оригинала были несущественными, поэтому спрос на машину рос с каждым днем. Однако владельцы не учли главного – красивая оболочка не означала качественного и надежного содержимого. Слабые движки, малоресурсные коробки начали омрачать будни покупателей. Такой неудачный опыт существенно сказался на репутации Джили.

Производитель понял, какую ошибку совершил и пересмотрел всю концепцию обновленной Эмгренд. Со своей прошлой версией новый китаец не имеет ничего общего – даже облик уже ничем не напоминает японского собрата. Двигательная гамма «спокойнее», но надежнее – 1,8 л на 131 л.с. и 2,0 л на 139 л.с. Предусмотрен только передний привод.

Как отмечают автовладельцы обновленного Эмгренда, машина изменилась в лучшую сторону. Салон смотрится богато, в комплектациях много полезных опций, нет проблем с коробками и двигателем.

5. Cherry Tiggo 4

Китайский «любимчик» на российском рынке. Эта модель впервые была представлена в 2017 году на Шанхайском автосалоне. Экстерьер модели вызвал восторг у публики. Стильная головная оптика идеально разместилась на мускулистом теле кроссовера. Рельефные подштамповки на боковой части кузова и эффектная кормовая часть вселяют в облик китайца премиальный характер, хотя цена на него остается в демократичном диапазоне.

Салон кроссовера приятен как внешне, так и на ощупь. Пластик высоким качеством не отличается, он поскрипывает на морозе, но визуально выглядит благородно. Кресла уютные, имеют ортопедическую поддержку спины. Большая зона остекления позволяет водителю без проблем следить за ситуацией на дороге вокруг машины.

Серьезных поломок у владельцев этой модели не наблюдалось. Встречаются единичные случаи в перебоях работы боковых электроподъемников, кондиционера и центрального замка.

У двигателей несколько разновидностей, объемом 1,5-2,0 л и мощностью 113-147 л.с. Среди трансмиссий доступны МКПП, вариатор и робот. Последний создан по аналогии с немецкой DSG, но из китайских запчастей, и надежностью не отличается. При выборе Тигго 4 стоит уделять внимание механическим коробкам или вариатору.

4. FAW Besturn X80

На российском рынке китайская компания FAW известна мало, однако она является одной из старейших автопроизводителей. Импорт моделей этой марки начался сравнительно недавно, и автовладельцы еще не успели проникнуться к ней доверием. Вместе с тем Besturn X80 по всему миру пользуется стабильным спросом и имеет достаточно хорошую репутацию. Экстерьер модели выглядит стильно и внушительно. Он чем-то напоминает Infinity FX35 и Mazda CX5. Узкая оптика отлично подходит подтянутому силуэту. А дутые колесные арки подчеркивают спортивный характер модели.

Под капотом внедорожника предусмотрен только один 2,0-литровый мотор, мощностью 142 л.с. Его, к сожалению, не хватает, чтобы динамично ускорять полторы тонны машины. Комплектации всего две – базовая и люксовая. Привод только передний.

3. Geely Coolray

Джили Кулрей считается младшим братом Атласа. Он немного компактнее собрата, но по цене не уступает. Внешний облик модели выделяется на фоне городского транспорта. У всех модификаций Кулрея молдинг, повторяющий контуры значка китайской марки, имеет красный цвет. Такой «штрих» отлично выделяется на фоне серого, черного или белого кузова новинки. Внушительный хищный прищур заставляет думать, что машина мощная и спортивная. Однако на деле оказывается иначе: под капот Джили ставится единственный бензиновый турбомотор, объемом 1,5 л и мощностью 150 л.с. Он работает в паре с механикой и роботом. Как уверяют владельцы, робот не может подстроиться под динамичную езду, поэтому значительно тормозит разгон.

Стилистика интерьера Кулрея производит благоприятное впечатление. Тоннель между передними креслами имеет два этажа, на нижнем имеются USB-разъемы для подзарядки гаджетов. В отделке используется металл. В новом автомобиле он смотрится достойно, однако со временем блеск будет утерян, а сам материал затрется. Насколько добротно будет выглядеть такая отделка к 100-тысячному пробегу остается только гадать.

Комплектации богатые, с множеством опций, однако ни в одной не предусмотрен регулируемый поясничный упор.

Кулрей отлично подходит для легкого бездорожья, трассового и городского использования.

2. Haval F7

Россия впервые познакомилась с Haval F7 в 2018 году. Внедорожник позиционируется маркетологами как молодежный. Он предназначен амбициозным водителям, возраст которых от 20 до 35 лет. Быстрый, спортивный, проходимый – этот автомобиль быстро завоевал симпатию соотечественников. Благодаря богатому набору опций Хавал можно приобретать даже в базовой версии.

Двигателей у китайца два – 1,5-литровый (150 л.с.) и 2,0-литровый (190 л.с.). Обе разновидности комплектуются передним или полным приводом. К сожалению, машина доступна только с роботизированной коробкой передач. Доверия она не внушает, но серьезных поломок в истории Хавала Ф7 в трансмиссии не встречалось.

Кузов у китайца прочный, устойчив к перекрутам. На бездорожье Ф7 ведет себя уверенно. Благодаря высокому клиренсу в 190 мм он легко преодолевает офф-роудные трассы.

1. Haval F7X

Купе-кроссовер Haval F7X построен на базе предыдущей модели. Однако россиянам она больше пришлась по душе. Ее задняя часть выглядит внушительно и мощно. Многие даже путают этот автомобиль с премиальным BMW Х6. Такое сходство побуждает автолюбителей приобретать китайскую марку, не принимая в расчет ее технические характеристики: она гораздо слабее немецкого собрата.

Под капотом «купешки» все те же, что и на Ф7, моторы – 1,5 и 2,0 л. Их динамики даже с турбоустановкой не хватает для быстрого ускорения. Машина весит около 1,7 тонн, и чтобы разогнать ее требуется более мощная силовая установка. Но агрессивная езда по нраву далеко не всем водителям, поэтому приписывать слабую динамику к минусам авто не стоит.

В целом ресурс такого мотора, по заявлению производителя, должен составлять не менее 300 тысяч км без капремонта. На практике такой пробег водителям еще не удалось выкатать. Серьезных проблем в эксплуатации Хавала не наблюдалось. Даже «вызывающая сомнения» роботизированная коробка ни у кого пока не ломалась.

Все, кому довелось стать обладателем такого запоминающегося китайца, рекомендуют его к покупке.

Рейтинг автомобилей по цене от 2 миллионов рублей

Китайских внедорожников, цена которых переваливает за отметку в 2 миллиона рублей, не так уж много. Несмотря на то что опыт эксплуатации у российских автомобилистов уже накопился большой, доверие к ним все еще под большим вопросом. И в приоритете у покупателей по-прежнему остаются корейские модели. Однако среди китайского производства тоже встречаются дорогие и надежные авто.

3. Geely Tugella

Китайский внедорожник Geely Tugella появился в продаже в России только в 2021 году, хотя выпускается с 2019 года. Маркетологи ждали, когда отечественная аудитория будет максимально подготовлена к встрече с мощной и дорогой моделью. В связи с ростом спроса на кроссоверы, автолюбители постепенно стали «заглядывать» на китайские бренды, что послужило поводом для завоза этой машины.

Облик Тугеллы впечатляет – стильная головная оптика отлично гармонирует с мускулистым телом китайца. Стиль кросс-купе идеально подчеркивает спортивный характер новинки. Комплектуется внедорожник единственным 2,0-литровым бензиновым мотором на 238 л.с.; сочетается с автоматической коробкой передач и полным приводом.

У Тугеллы вместительный багажник, рассчитанный на 446 литров. При желании его можно увеличить до 1 077 л, если сложить второй ряд кресел.

2. Haval H9

Флагман компании Great Wall Motor – внедорожник Haval H9 – выпускается с 2014 года. У автомобиля рамная конструкция, позволяющая ему уверенно ехать по бездорожью. Салон имеет семиместное исполнение, т.к. отлично подходит для большой семьи. Модель выглядит стильно и внушительно.

Экстерьер Хавала имеет отдаленное сходство с новым Toyota Land Cruiser 300, однако существенно уступает ему по габаритам.

У китайца большой клиренс – 206 мм, компактный багажник – 112 л, богатые комплектации. Приобрести такую машину стоит хотя бы из-за высокого уровня безопасности. Сам кузов выполнен из прочного металла, способного выдержать серьезные ДТП. Также в машине установлены фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, ABS, EBD, камера заднего вида.

1. Chery Tiggo 8 Pro

С марта 2021 года в России стартовали продажи Chery Tiggo 8 Pro – огромного китайского внедорожника с привлекательной внешностью. На китайском рынке эта модель носит название Chery Tiggo 8 Plus и в базе оснащается гибридной установкой с 48-вольтовой батареей. В нашей стране популярностью электроустановки пока не обзавелись, поэтому здесь базовая версия комплектуется 2,0-литровым турбированным движком, мощностью 170 л.с.

В отличие от остального модельного ряда Тигго, его восьмая версия с приставкой «Pro» обзавелась полноприводным исполнением. На такой машине смело можно покорять дикие места и не бояться застрять. Китайские маркетологи делают большие ставки на эту модель и ожидают, что спрос на нее превзойдет всех конкурентов.

И напоследок

Выбирая авто, исходя из доступной стоимости, следует внимательно изучать его перед приобретением. Рекомендуется для начала пройти на выбранном китайце тест-драйв. В результате пробной поездки вы сможете понять подходит ли выбранная модель вашему телосложению и характеру. Людям с заболеваниями опорно-двигательного аппарата важно, чтобы кресла были оборудованы выдвижным поясничным упором. Водителям невысокого роста следует заострить внимание на удобстве посадки. Все нюансы сложно учесть, однако основные из них следует понять на моменте покупки. Не стесняйтесь настраивать тестовую машину под себя, ведь только правильная регулировка позволит оценить удобство той или иной модели.

Топ-15 лучших китайских кроссоверов 2021 года

Большинство стран болезненно переживают вторую-третью волну ковидной пандемии, но Китай, откуда этот вирус и стал распространяться, похоже, решил-таки проблему. Заводы здесь продолжают работать, уровень реализации автомобилей сравним с довоенным докоронавирусным.

Аналогичная ситуация и в России, где три китайских автобренда из десяти демонстрируют рекордный прирост продаж. Безусловно, с корейскими машинами они пока соперничать не в силах, но Subaru и Suzuki уже обошли. На очереди – Mazda. Но есть и потери: ушёл из отечественного рынка Lifan, плохи дела у Zotye – бренд вроде и хочет остаться, но потерял сборочную площадку и испытал обвал продаж.

Мы предлагаем нашим читателям ознакомиться с самыми продаваемыми китайскими кроссоверами по итогам 2020 года – очевидно, что в 2021 тенденция если и изменится, то не кардинально.

1. Geely Atlas

Возглавляет топ-15 китайских кроссоверов модель, продажи которой стартовали в России в феврале 2018 года. В настоящее время паркетник предлагается с тремя силовыми агрегатами. Базовым является двухлитровый атмосферник, который имеет старшего 2,4-литрового брата, присутствует также турбомотор объёмом 1,8 л. Но поговаривают о том, что оба атмосферника скоро станут недоступны – им готовится замена в лице ещё одного турбированного агрегата, на сей раз полуторалитрового. По крайней мере, он уже ставится на Coolray.

Базовую комплектацию Atlas можно приобрести за 1,275 миллионов рублей (с двухлитровым мотором и передним приводом). Полноприводный топовый вариант с 1,8-литровым двигателем обойдётся уже в 1,82 миллиона.

И немного статистики. За январь-октябрь 2020 года было продано 5926 экземпляров кроссовера, что составляет около 50% всех продаж бренда в нашей стране. Больше всего, 989 машин, было реализовано в октябре.

2. Haval F7

Сборка многих «китайцев» налажена на отечественных заводах, и кроссовер F7, вышедший на второе место рейтинга китайских кроссоверов 2021 года, входит в их число. Его собирают в Тульской области. Гамма моторов паркетника та же, которой комплектуют купеобразный F7x. Младшим является 150-сильный полуторалитровый мотор, старшим – 190-сильный двухлитровый. Вилка цен колеблется от 1,5 миллиона рублей (базовая переднеприводная комплектация Comfort) до 1,987 миллионов (полноприводная версия Tech Plus с двухлитровым двигателем).

На данный момент именно F7 является вторым по популярности китайским кроссовером (и лидером продаж внутри бренда). За неполный 2020 год обладателями модели стали 5315 россиян. Всего автомобилей марки Haval за январь-октябрь было продано 13250 экземпляров, обеспечив годовой прирост на уровне 55%.

3. Chery Tiggo 4

Были времена, когда это бренд из Поднебесной слыл самым продаваемым в нашей стране. Но и сегодня он не пасёт задних – в число лучших китайских кроссоверов образца 2021 года по критерию цена/качество мы включили бюджетный паркетник Tiggo 4. Обычно «китайцы» не блещут разнообразием силовых агрегатов, и Tiggo 4 здесь выделяется. Их у него 3: два атмосферника, 113-сильный полуторалитровый и 122-сильный двухлитровый, и один турбированный (147 л. с., 1,5 л).

В отечественных автосалонах вилка цен на Tiggo 4 составляет 0,99-1,35 миллионов рублей.

По мнению экспертов, привлекательная стоимость и широкий выбор моторов стали причиной всплеска интереса к этой модели в 2020 году. За десять месяцев было продано 4015 экземпляров, и это более 50% от суммарного количества продаж бренда. Сборочного производства Chery в РФ нет, все автомобили поставляются с китайских заводов.

4. Geely Coolray

Старт продаж Coolray пришелся на начало локдауна в стране из-за ковидной пандемии, то есть на последние числа марта и первую декаду апреля. Тем не менее новинка к концу года сумела войти в топ-5 самых продаваемых в России китайских кроссоверов. Стоит ожидать, что в 2021 году модель укрепит свои позиции.

Компактный паркетник по своим размерам схож с Kia Seltos, и впервые в истории этого бренда в Россию попала модель с 1,5-литровым 150-сильным турбированным мотором, к разработке которого приложили руку и специалисты из Volvo. Силовой агрегат работает в паре с семиступенчатым «роботом». На заводе «БелДжи» (Белоруссия) сначала была налажена крупноузловая сборка машины, а затем и сборка полного цикла. Начальная комплектация Coolray в настоящее время стоит от 1,15 миллиона рублей.

За неполные 8 месяцев 2020 года было реализовано 3975 кроссоверов. Рекорд по продажам был установлен в сентябре – 1118 экземпляров, в октябре показатель снизился до 857 машин. Модель внесла самый весомый вклад в рост продаж всех автомобилей Geely. В октябре – на 119% в годовом исчислении (продано 2015 машин), за год – на 62% (11748 авто).

5. Haval F7x

Этот купеобразный паркетник тоже собирается в Туле. Он комплектуется парой двигателей. Можно выбрать комплектацию с 1,5-литровым 150-сильным атмосферником либо с двухлитровым 190-сильным турбированным мотором. Двигатели агрегированы с семиступенчатой роботизированной коробкой, при этом привод может быть полным или передним.

Входящий в пятёрку лучших кроссоверов из Китая автомобиль в базовой комплектации стоит от 1,55 миллиона рублей, за полноприводное кросс-купе и турбомотором придётся выложить не менее 2,03 миллиона.

Всего за неполный 2020 год было продано 3195 машин. Это 5 место среди всех китайских брендов и второе после Haval F7. Рекордный уровень продаж зафиксирован в октябре, 593 экземпляра.

6. Changan CS35 Plus

Сборка CS35 Plus, кроме китайского завода, налажена в Белоруссии (завод «Юнисон»), но в РФ сертифицирован кроссовер китайской сборки, старт продаж которого произошёл летом 2019 года, то есть это тоже довольно свежая модель.

Она поставляется с единственным силовым агрегатом – 1,6-литровым 128-сильным бензиновым атмосферником, которому может ассистировать и механическая коробка, и АКПП. Привод – только передний. Базовую комплектацию со стартовым пакетом опций можно приобрести за 1,31 миллион рублей, топовый вариант, оснащённый намного лучше – за 1,47 миллионов рублей.

В ассортименте бренда на территории нашей страны кроссовер CS35 Plus является самым настоящим бестселлером, на долю которого приходится чуть менее 50% всех продаж. Но, по мнению автоэкспертов, это лучший кроссовер данного бренда. За январь-октябрь 2020 года своих владельцев нашли 2713 автомобилей, включая рекордные 535 экземпляров в сентябре. Всего компания сумела продать в России 5590 машин, годовой прирост составил 226%. В октябре 2020 года по сравнения с годом ранее было продано 780 (+92%) автомобилей.

7. Haval H6

В 2020 году кроссовер пережил рестайлинг, так что поставки старой модели прекратились, но поскольку складских запасов было достаточно, продажи не свернулись. И даже сейчас, в ожидании Н6 новой генерации, дорестайлинговый вариант всё ещё можно приобрести.

Отметим, что до прекращения поставок к нам завозили машины пятилетней давности, что никак не сказалось на популярности бренда и модели, в частности.

С 2016 по 2020 годы в нашей стране было реализовано свыше 12 000 кроссоверов, включая 2087 прошлогодних машин. Но складские запасы нее бесконечны, и если сентябрьский уровень продаж исчислялся десятками (около 40 машин), то в октябре удалось продать только 2 экземпляра.

8. Geely Emgrand X7

В результате планового рестайлинга, проведённого в феврале, кроссовер получил немалое количество улучшений – свыше 230. В том числе и во внешности, которая была приведена в полное соответствие с нынешней стилистикой торговой марки. Речь идёт о новом передке со специфической радиаторной решёткой конической формы, о полной замене оптики и других доработках, призванных улучшить уровень продаж.

К сожалению, достигнуть запланированного не удалось. Тем не менее Emgrand X7 остался в числе лучших китайских кроссоверов, уступив по итогам 2020 года своим протеже, Atlas и Coolray.

Сегодня имеется возможность приобрести паркетник либо с 1,8-литровым силовым агрегатом, который работает в паре с механической коробкой, либо с двухлитровым мотором и коробкой-автоматом. Первый вариант обойдётся в сумму от 1,1 миллион рублей, начальная цена для второго – 1,24 миллиона.

Всего в 2020 году на протяжении января-октября было продано 1563 экземпляра, причём ни в одном месяце уровень продаж не превышал 200 паркетников.

9. Chery Tiggo 8

Дебют этой модели на отечественном рынке состоялся в начале 2020 года, и вначале кроссовер предлагался с безальтернативной парой: двухлитровым силовым агрегатом с турбокомпрессором мощностью 170 л. с., которому ассистировал вариатор CVT9. Полный привод не предусматривался. Стоила такая машина 1,64 миллиона рублей с неплохим набором опций. Но уже в сентябре прошёл процедуру сертификации в РФ менее мощный, 147-сильный полуторалитровый атмосферник, который уже прижился на Tiggo 4. Из этого можно сделать вывод, что в краткосрочной перспективе паркетник имеет все шансы стать ещё более доступным для российских автолюбителей.

Девятое место по количеству продаж для абсолютной новинки – отличный показатель. За 10 месяцев 2020 года по стране разошлось 1515 экземпляров, а пик продаж пришёлся на сентябрь, когда были реализованы 324 кроссовера (октябрьский уровень был ненамного ниже – 293 проданных машины). Можно констатировать, что Chery относится к числу тех автобрендов из Поднебесной, которые демонстрируют троекратный рост продаж в нашей стране. Например, в октябре было продано 1489 машин с логотипом Chery – годовой прирост составил 120%. Всего за 2020 год компании удалось увеличить продажи более чем на 60% (в общей сложности 7855 машин).

10. Changan CS75

Тот факт, что CS75 замкнул десятку рейтинга китайских кроссоверов, неудивителен – по соотношению качества к надёжности это флагманская модель бренда. С марта 2020 года к нам начали завозиться обновлённые кроссоверы с единственным 149-сильным 1,8-литровым турбированным мотором, который агрегируется с шестидиапазонной АКПП. Опционально можно приобрести машину с полным приводом. Без него начальная цена Changan CS75 составляет 1,4 миллиона рублей, с приводом на обе оси – от 1,5 миллионов рублей.

По уровню неполных годовых продаж кроссовер не пасёт задних – 1423 проданных кроссовера за десять месяцев – вполне приемлемый результат, причём, начиная с марта месяца, отмечалась только положительная динамика. Весной продажи шли вяло, десятками машин, к сентябрю речь шла уже о трёх сотнях. Вместе с обновлённым паркетником в продаже имеются остатки и дорестайлингового варианта – всего их было реализовано 174 единиц.

11. Haval H5

Единственный рамный внедорожник в нашем топ-15 начали собирать на тульском заводе только с лета 2020 года. Автомобиль оснащается турбированным двухлитровым двигателем, выдающим «на гора» 150 лошадиных сил, шестискоростной механической коробкой и безальтернативным полным приводом, и стоит эта радость 1,3 миллиона рублей – неплохо для настоящего рамника.

Возможно, именно фактор стоимости и повлиял на то, что всего за пять месяцев было продано 1324 экземпляра внедорожника. Рекордный уровень был достигнут в октябре – 406 реализованных машин.

12. FAW Besturn X40

В принципе практически все присутствующие в обзоре модели – или молодые, или после обновления, или совсем новинки. Besturn X40 принадлежит в первой категории – старт её продаж в России пришёлся на 2019 год. Обладая приличным для компактного кроссовера дорожным просветом (18,0 см), X40 считается прямым конкурентом Changan CS35.

Под его капотом скрывается единственный 1,6-литровый силовой агрегат мощностью 108 «лошадей», который трудится в паре с шестидиапазонной автоматической трансмиссией. Стоимость базовой комплектации составляет 1,11 миллионов рублей, самую «навороченную» можно приобрести за 1,21 миллион.

Уровень продаж нельзя назвать оптимистичным, но по сравнению с 2019 годом прогресс ощутимый. Весной отчёты дилеров не радовали, апрель стал самым провальным месяцем (32 реализованных экземпляра), но уже с первого летнего месяца дела пошли в гору. В июле был установлен годовой максимум – 233 проданных кроссовера, а всего за 10 первых месяцев 2020 года удалось реализовать 1243 кроссоверов, что и позволило модели удержаться в списке лучших китайских кроссоверов 2020 года на российском рынке.

13. Changan CS55

Ещё один новичок, появившийся в отечественных автосалонах в самом конце 2019 года, сумел в следующем году понемногу набрать обороты, завоёвывая сердца рядовых автолюбителей. Кроссовер оснащается турбированным 143-сильным мотором объёмом 1,5 литра, но зато имеется возможность выбрать вариант из двух трансмиссий: шестиступнечатой МКПП или шестидиапазонной автоматической коробки. Паркетник полного привода не имеет, а его стоимость варьируется от 1,48 миллионов рублей (базовый вариант с механической коробкой) до 1,61 миллиона с автоматом.

С начала 2020 года по октябрь удалось реализовать 1064 кроссовера. Рекордный уровень был достигнут в сентябре – дилеры отчитались о 221 проданном Changan CS55. Весной, когда в стране действовал локдаун, уровень продаж оказался критически низким: в апреле 30 машин, в мае – на 7 кроссоверов больше.

14. Chery Tiggo 7

Седьмой Tiggo был настолько популярен в нашей стране, что даже после появления версии с приставкой Pro её не хотели убирать. Но в итоге всё-таки сняли с продажи ближе к концу 2020 года. Можно было бы назвать модель одним из лучших китайских кроссоверов с полным приводом, если бы не одно «но»: в Россию завозили только переднеприводные модификации, оснащённые либо турбированным полуторалитровым силовым агрегатом, либо 122-сильным 2-литровым атмосферником. Первый функционировал в паре с механической коробкой, второй – с вариатором. Стоил кроссовер в пределах 1,23-1,4 миллиона рублей за версии со штатными опциями.

Из-за пандемии коронавируса весна стала для модели провальным периодом, как и для большинства других авто, в апреле удалось реализовать только три десятка машин. Рекордный показатель был достигнут в августе – 227 проданных кроссоверов, а затем кривая продаж пошла резко вниз. В октябре показатель стал сравним с весенним – 46 реализованных Tiggo 7, что явно свидетельствует об истощении складских запасов.

15. FAW Besturn X80

X80 без модификаций и улучшений продаётся в России с августа 2018 года, то есть модель можно назвать «старожилом». Она заменила предшественника, получив множество изменений во внешности и в салоне, которые с полным правом можно назвать косметическими, призванными усилить узнаваемость кроссовера. Техническая составляющая осталась без изменений – это единственный двухлитровый силовой агрегат на 142 л. с., который может агрегироваться с механической КПП либо автоматической коробкой Aisin. Первый вариант в 2020 году стоил от 1,2 миллиона рублей (годом ранее – от 1,31 миллионов), модификация с коробкой-автоматом продавалась по цене от 1,42 (1,53) миллиона рублей соответственно.

Войти в число 15 самых продаваемых китайских паркетников Besturn X80 удалось только потому, что все остальные модели были или слишком старыми, или их оставалось мало на складах автодилеров. Всего за январь-октябрь 2020 года россияне приобрели 962 машины, причём пик продаж пришёлся на август – 207 реализованных паркетников. Но в целом бренд считает 2020 год успешным: свыше 220 проданных авто – это прирост на уровне 97%.

Какой китайский кроссовер лучше

Рейтинг рейтингом, но судить исключительно по количеству продаж – занятие неблагодарное. Да, на эти цифры можно ориентироваться, но в конечном итоге решающими могут оказаться совсем другие факторы. Зачастую даже считающиеся совсем незначительными, типа доступного в данный момент цвета или наличия мультимедийного центра с сенсорным экраном.

Китайские внедорожники и кроссоверы с пробегом — 5 лучших моделей с ценами

По мнению автоэкспертов, в 2021 году китайские автомобили, а именно внедорожники и кроссоверы, составят заметную конкуренцию аналогичным машинам из Европы и Америки. Недорогие по цене,

1. Топ 10 лучших китайских внедорожников и джипов
2. Geely Atlas
3. Haval H9
4. Вrilliance V5
5. Great Wall Hover H5
6. Roewe RX8
7. Lifan X60
8. Foton Sauvana
9. Foton Tunland
10. BYD S6
11. Geely Emgrand X7
12. Китайские автомобили на российском рынке
13. 1. HongQi E-HS9
14. В бездорожье на «китайце» — вы бы решились?
15. LIFAN_X60
16. Chery Tiggo, 2011 г.
17. 2. Wey P01
18. Как выбрать внедорожник из Китая
19. 11. Changan CS75 Fl
20. 15. GAC Trumpchi GS8
21. Опрос
22. 10Chery Indis
23. 19. Lifan X60
24. 20. Qoros 7

Топ 10 лучших китайских внедорожников и джипов

Сочетание цены и качества китайских внедорожников, позволит подобрать модель под любого клиента. Мы собрали лучшие безопасные и бюджетные модели!

Geely Atlas

Компания Geely известна по многим новым моделям авто, сегодня они порадовали рынок моделью Атлас. Этот внедорожник радует ценовой политикой и широким выбором комплектаций. Базовая стоимость авто начинается с отметки 1 140 000 рублей.

• мягкая подвеска;
• соотношение цена/качество;
• качественные материалы.

• большой расход топлива;
• не самая лучшая динамика ДВС;
• низкий клиренс.

Внешность автомобиля внушает, дизайнеры постарались сделать неповторимые очертания, автомобиль внушает доверие! На выбор автолюбителя 3 типа бензиновых двигателей – 2.0 литра (139 л.с.), 2.4 литра (149 л.с.) и 1.8 турбо, мощностью 184 лошадки. Китайский автопром пока не радует дизельными двигателями. Базовая комплектация будет иметь только передний привод и механическую коробку, более дорогие комплектации оснащены автоматом и полным приводом колес. Но даже минимальный комплект функций порадует – две подушки безопасности, активные системы ABS+EBD, курсовая устойчивость, аудиосистема с MP3+ USB на 4 динамика, климат-контроль, полный электропакет. Дорожный просвет не порадует, он составляет всего 163 мм. Как уже принято, машина оснащена системой ЭРА-ГЛОНАСС.

Гели Атлас это отличный выбор для городского использования, он безпроблемный и дешевый в обслуживании. Atlas подойдет для семейного пользования, он имеет отличные характеристики и широкое оснащение – идеальный выбор для повсеместного использования.

Haval H9

На втором месте располагается довольно известный внедорожник Haval H9. Хавал порадует рамным кузовом, полным приводом колес и внушительным внешним видом. Конечно, китайцы взяли определенные черты Toyota Land Cruiser 200, что пошло только на пользу. Базовая комплектация стартует с отметки 2 500 000 рублей.

• качественная отделка салона;
• добротная шумоизоляция;
• богатое оснащение.

• повышенный расход топлива;
• сложность в покупке запчастей;
• слабый двигатель.

Хавал H9 стоит своих денег, автолюбитель сразу получает рамный семиместный внедорожник с полным приводом. На выбор два варианта двигателей – 2.0 бензиновый (245 л.с.) и 2.0 дизельный (190 л.с.). Автомобиль нельзя назвать самым экономичным, в городском режиме бензиновый агрегат кушает 16 литров, а дизель потребляет 9-10 литров топлива.

На выбор две комплектации, которые будут оснащены АКПП на 8 передач. Владелец сразу получает электропакет, электрический люк, всевозможные датчики, 3-х зонный климат-контроль, подогрев сидений, безключевой доступ, мультимедийную систему с монитором на 7 дюймов, кожаную отделку салона. Дорожный просвет в 206 миллиметров, позволит выезжать на любую дорогу!

Купить Haval H9 сможет не каждый автолюбитель, стоимость более 2 миллионов рублей может отталкивать, но модель стоит своих денег. По оснащению и качеству сборки Haval H9 может потягаться со многими японскими и европейскими автогигантами. Китайцы постарались сделать качественный и надежный автомобиль.

Вrilliance V5

Марка Вrilliance довольно известная на отечественном рынке, а новая модель Вrilliance V5 только начала покорять сердца автолюбителей. Внешне V5 напоминает небольшой кроссовер, но считается полноценным внедорожником. Брильянс V5 – лучший выбор нового автомобиля на каждый день. Цена стартует с отметки 940 тысяч рублей.

• компактный;
• соотношение цены и качества;
• экономичный двигатель.

• жесткая подвеска;
• плохая звукоизоляция;
• недостаток мощности.

В целом новый автомобиль получился компактным и приятным в дизайне. Наличие коробки автомат порадует прекрасную половину человечества, самый лучший выбор для женщин и девушек. На выбор всего две комплектации с бензиновым агрегатом 1.5 литра, мощностью 143 лошадки. ДВС экономичный, расход топлива составит не более 7 литров. Дорожный просвет 175 миллиметров. Минус модели, наличие только переднего привода. В базовой комплектации будет: бортовой компьютер, полный электропакет, подогрев сидений, датчики парковки, стандартные системы безопасности +2 подушки, мультимедийная система, кондиционер.

Вrilliance V5 неприхотливый в ремонте и порадует любителей небольших джипов. Он подойдет для городских условий с возможностью выехать в сельскую местность или на дачу. Относительно малая стоимость привлекает потенциального клиента богатым оснащением и небольшим расходом бензина. Бюджетный и безопасный внедорожник!

Great Wall Hover H5

Great Wall Hover H5 самая узнаваемая модель, получившая высший рейтинг по соотношению цены/качества. Hover H5 имеет репутацию рабочей лошадки, которая выручит в любой ситуации. Средняя стоимость модели колеблется на отметке 500 тысяч рублей. На выбор бензиновый и дизельный агрегат.

• дешевое обслуживание;
• неприхотливый мотор;
• отличная проходимость.

• слабое лакокрасочное покрытие;
• проблемная электроника;
• длительный прогрев зимой.

Hover H5 покинул российский рынок в 2015 году, но модель остается в рейтинге благодаря неприхотливости обслуживания и хорошей проходимости. На рынке подержанных авто, можно найти идеальные варианты 2014-2015 года выпуска. Hover H5 оснащается бензиновым двигателям 2.4 (126 л.с.) и дизельным агрегатом 2.0 (143 л.с.). Привод полный, подключаемый, на выбор МКПП и АКПП. Средний расход дизельного движка колеблется в районе 9 литров. Комплектация богатая – климат-контроль, электропакет, различные датчики света, подогрев сидений, системы безопасности. Дорожный просвет в 180 миллиметров и рамная конструкция кузова, позволит чувствовать комфорт на любой дороге.

Хотя модель можно купить только на вторичном рынке, она имеет большой спрос. Hover H5 простой, неприхотливый в обслуживании, отличные технические характеристики привлекают многих автомобилистов.

Roewe RX8

Малоузнаваемый семиместный внедорожник Roewe RX8 только начинает покорять рынок. Внешне модель напоминает Land Rover. Презентабельный внешний вид, внушительные габариты добавляют солидности и безопасности. Средняя стоимость RX8 колеблется на отметке 1.5 млн. рублей.

• рамный кузов;
• полный привод;
• мощные двигатели.

Китайский бренд Roewe имеет британские корни и европейское качество. Основной двигатель – бензиновый 2.0 литровый агрегат, мощностью в 225 лошадиных сил работает в паре с автоматической коробкой передач. Модель имеет богатую комплектацию и современные системы безопасности с адаптивным круиз-контролем. Клиренс в 202 миллиметра и рамный кузов позволяют справиться с любой грязью на дороге.

Рано говорить о минусах автомобиля, пока он не поступил официально на рынок России. Пока модель не поступила в официальную продажу на рынке РФ, ее можно купить через посредников. Конечно, минусом такой покупки будет отсутствие гарантии и сложность приобретения автозапчастей.

Lifan X60

Автокомпания Lifan продолжает радовать российского потребителя ценовой политикой и отличным качеством автомобилей. Хотя Lifan X60 не получил полного привода и имеет слабый двигатель, его цена и проходимость порадует многих потребителей. Стоимость X60 стартует с отметки 770 тысяч рублей.

• вместительный салон;
• отличное оснащение;
• качественная ходовая часть.

• передний привод;
• маломощный двигатель;
• слабое ЛКП.

Lifan X60 больше подойдет для городского использования, он не обладает полноценными качествами внедорожника, но имеет хороший клиренс в 180 миллиметров. На выбор много комплектаций, но один бензиновый двигатель 1.8 литра (128 л.с.). Есть возможность выбрать коробку автомат, поэтому машина подойдет для девушек и женщин.

В базовом оснащении, владелец получает: две подушки безопасности, ABS + EBD, электропривод зеркал и стекол, Аудиостистема CD/MP3 c USB, черный интерьер салон и кожаный подлокотник. Средний расход топлива в городском режиме составит 7.6 литра. X60 порадует любителей экономной езды!

Модель не самая мощная, но учитывая малый расход топлива, подойдет для экономных владельцев. Проблем с ремонтом не возникнет, запасные части можно найти на любом авторынке или магазине. Официальные дилерские центры, можно найти во многих городах РФ.

Foton Sauvana

Foton это малоизвестный китайский бренд, готовый предоставить автолюбителю настоящий внедорожник с рамным кузовом и хорошим оснащением. Sauvana является универсальным автомобилем для ежедневной эксплуатации. Начальная стоимость стартует с отметки в 1 390 000 рублей.

• отличная проходимость;
• качественная ходовая часть;
• оптимальный расход топлива.

• жесткая подвеска;
• шумный салон;
• дефицит запчастей.

Foton достаточно молодая компания на рынке РФ, поэтому главной проблемой будет приобретение запчастей. Как правило, их можно купить только у официального дилера. Модель получилась симпатичная, Sauvana имеет полный привод, рамный кузов с огромным клиренсом в 220 миллиметров. В плане проходимости, внедорожник переплюнет всех конкурентов.

На выбор клиента два типа 2.0 литрового бензинового мотора, мощностью 148 и 160 лошадок. ДВС оснащается механической и автоматической коробкой передач. В базовой комплектации владелец получает: полный пакет систем безопасности, электропакет с пакетом подогрева, бортовой компьютер, аудиосистему (USB, AUX), кондиционер и круиз-контроль.

Двигатель с турбонаддувом позволяет получить достаточную мощность при относительно небольшом расходе топлива, который составит 10-12 литров в городе. С учетом полного привода и габаритов машины, расход топлива можно считать оптимальным.

Foton Tunland

Не будем далеко отходить от бренда Foton и расскажем о существовании забытой модели Foton Tunland. Внедорожник больше подойдет для любителей рыбалки и активного туризма, он имеет большой открытый кузов, что позволяет загружать любое габаритное оборудование. Стоимость Foton Tunland стартует с отметки 1 500 000 рублей.

• огромный багажник;
• полный привод;
• отличная проходимость.

• только МКПП;
• слабая звукоизоляция;
• дефицитные запчасти.

Foton Tunland создавался для активного пользователя, полный привод и дорожный просвет в 200 миллиметров, позволяют покорять леса и равнины. В багажное отделение поместится даже квадрацикл или лодка. Сегодня доступна только одна комплектация с механической коробкой передач и дизельным двигателем 2.8 литра (163 л.с.). Мотор с турбиной расходует топливо в районе 9 литров на сотню. В качестве стандартного оснащения предлагается: кондиционер, бортовой компьютер, две подушки безопасности, активные системы ABS+EBD, аудиосистема на 4 динамика с AUX + USB.

Изюминкой машины является его двигатель. По заверению автопроизводителя он способен без проблем проехать 500 тысяч километров. Постоянный привод передний с возможностью принудительного подключения на бездорожье. Foton Tunland получил яркий дизайн и хорошую проходимость.

BYD S6

BYD S6 малоизвестная модель на рынке, но поражает своей красотой. Внешний вид напоминает Lexus RX. По сути, машина является клоном японского внедорожника. BYD S6 редкий гость на российских дорогах и официально не продается. Однако его можно купить через компании посредники. Базовая цена стартует с отметки 728 тысяч рублей.

• низкая стоимость;
• мягкая ходовая часть;
• высокий дорожный просвет.

• слабая звукоизоляция;
• слабая разгонная динамика;
• сложно найти запчасти.

BYD S6 имеет только передний привод, но высокий клиренс компенсирует недостаток, он составляет 190 миллиметров. На выбор три типа бензиновых моторов – 2.0 (140 л.с.), 1.5-турбо (154 л.с.) и 2.4 (167 л.с.). Модель поставляется с механической пятиступенчатой коробкой и 6-ти ступенчатым роботом в максимальной комплектации. В качестве базового оснащения предлагается: автоматический раздельный климат-контроль, электрические стеклоподъемники, безключевой запуск двигателя, подушки безопасности, ABS+ EBD, аудиосистема с MP3, тканевый салон и прочее. Средний расход топлива составит порядка 8-10 литров в зависимости от стиля езды.

Конечно, главным минусом будет проблема приобретения запасные части. Компания BYD пока не планирует поставлять на рынок РФ данную модель. Однако спрос существует, поэтому в будущем поставки могут наладить. Сегодня приходится довольствоваться только компаниями перекупщиками.

Geely Emgrand X7

Закрывает наш топ-рейтинг китайских внедорожников модель Geely Emgrand X7. По классификации автомобиль спорный и больше напоминает кроссовер, но относится к классу автомобилей с повышенной проходимостью. Официально поставляется в Россию, начальная цена 999 тысяч рублей.

• просторный салон;
• вместительный багажник;
• дешевые запчасти.

• низкая проходимость;
• маленький дорожный просвет;
• слабое ЛКП.

Emgrand X7 внешне напоминается Рено Дастер, только в «зализанном» виде. Дизайнеры постарались придать машине уникальные черты характера, отметим, что им удалось. Экстерьер и интерьер получился эстетичным и комфортным. На выбор клиента два бензиновых двигателя – 1.8 (130 л.с.) и 2.0 (139 л.с.).

Разница по мощности небольшая, поэтому лучше выбрать второй вариант, расход топлива сильно не увеличится и составит 8 литров по городу. Конечно, реальные показатели часто отличаются, поэтому готовьтесь к отметке в 10 литров. Базовая комплектация будет иметь МКПП, но есть возможность выбрать АКПП с двигателем 2.0 литра.

В качестве основного оснащения предлагается: активные системы безопасности ABS+EBD, бортовой компьютер, аудиосистема на 2 динамика, электрические стеклоподъемники, подушки безопасности, мультимедиа c цветным экраном 9 дюймов. Комплектация должна порадовать любого автовладельца!

Минусом модели является клиренс в 160 миллиметров и передний привод, что не позволяет выезжать на полноценное бездорожье. Купить Emgrand X7 можно в любом официальном дилерском центре. Модель на автомате подойдет для молодых семей и для девушек.

Бесплатно не будет: как дилеры обманывают при покупке нового автомобиля

Покупка нового автомобиля, даже у официального дилера – дело не всегда исключительно приятное. Иногда приходится понервничать, поспорить или даже слегка расстроиться из-за того, что итоговая сумма, оставленная продавцу, оказывается ощутимо больше, чем планировалось. И речь не о мелких «допах»: покупая новую машину, стоит быть максимально внимательным к каждой мелочи. Разбираемся в «темных» схемах и выясняем, как не переплатить.

Н а практике список хитростей, которые заставят вас дополнительно раскошелиться, очень широк – причем ваши дополнительные расходы могут быть как разовыми непосредственно в момент покупки, так и долгосрочными. Однако ознакомившись с этим (вполне возможно, далеко не полным) списком вариантов «развода», можно сберечь не только деньги, но и нервы. Итак, давайте разбираться, как же недобросовестные дилеры изыскивают способы положить дополнительные деньги в свой карман. Причем слово «недобросовестные» тут ключевое: далеко не все дилеры грешат серыми схемами, но и думать, что «официальный дилер – всегда идеальный дилер», не стоит.

О том, что автопроизводители в большинстве своем имеют варианты расширенной гарантии или сервисных сертификатов, мы вам уже рассказывали. Однако некоторые дилеры вместо этих прозрачных и официальных программ предлагают свои собственные – которые, на первый взгляд, выглядят весьма схоже. Предложение дилерского сервисного контракта обычно строится на фразе вроде «мы предлагаем вам приобрести сертификат на прохождение ТО на сумму ХХ тысяч рублей», а сумма в нем проставляется в зависимости от условий и стоимости машины. К примеру, это 50 тысяч рублей – предложение кажется удобным, ведь на эти деньги можно пройти несколько стандартных процедур технического обслуживания.

Но хитрость заключается в том, что включенные в сертификат деньги. нельзя использовать для оплаты полной стоимости ТО! Оплатить ими можно лишь 10-15 процентов, а остальную сумму придется внести в кассу отдельно. Такая схема фактически привязывает клиента к определенному дилерскому центру – ведь у него остается невыбранный денежный объем, возврат которого, естественно, не предусмотрен договором. Фактически же для полного расходования этой суммы придется посещать дилера не один год, суммарно заплатив ему за это время не одну сотню тысяч рублей. Ну а учитывая стоимость работ и запчастей, «щедрое» предложение оказывается выгодным исключительно для дилера: 10-15% скидки за ТО практически неощутимы для него, а вот единовременный денежный бонус при продаже автомобиля – куда более приятная сумма.

Вы покупаете новенький автомобиль, а затем отправляетесь в бесплатное путешествие, где можно отпраздновать удачное приобретение – звучит просто прекрасно, не так ли? Именно так и продвигают подобную «акцию» дилеры, прикладывая к автомобилю подарочную туристическую путевку. Бонус кажется приятным – ровно до того момента, пока вы не начинаете собирать чемоданы.

Прибыв в агентство, с которым сотрудничает автосалон, вы выясняете новые подробности: да, путевка бесплатная, и в нее включено. проживание в отеле. Оплата же билетов на самолеты и автобусы, питания, экскурсий и прочих мероприятий в путевку не входит – на это придется раскошелиться самостоятельно. Ну а с учетом того, что концепция «подарочной путевки» составляется агентством заблаговременно, итоговая стоимость такого путешествия может оказаться даже выше, чем если бы приобрели его сами, безо всяких «подарков».

Дорогая спутниковая сигнализация с обратной связью и широким функционалом, установленная совершенно бесплатно – звучит неплохо, так ведь? И опять практического обмана здесь нет: дорогую сигнализацию действительно устанавливают и настраивают бесплатно. Подвох, как обычно, вскрывается уже после окончания работ и выдачи машины: использование сигнализации подразумевает абонентскую плату, которая составляет сущие пустяки – тысячи полторы-две в месяц. Таким образом, годовая стоимость эксплуатации охранного комплекса обходится в 15-20 тысяч рублей. Конечно, учитывая его полноценный функционал и бесплатную установку можно считать такое приобретение вполне оправданным – но при одном важном условии: что вы знали об этом до момента его приобретения и были готовы к этим расходам. В противном случае даже хорошая вещь может стать обузой.

Эта схема и вовсе элементарная: «выгода» строится по принципу «вынь предмет из комплекта и преподнеси его как подарок». Многие бренды при продаже машины предоставляют – по акции или в подарок – карту своей фирменной программы помощи на дорогах. Она может включать в себя бесплатную эвакуацию, подвоз топлива, если вы «обсохли», ремонт шин и другие полезные услуги. «Щедрый» дилер же, умолчав о том, что она прилагается к автомобилю по умолчанию, преподносит ее как «подарок» в случае, если вы решите приобрести машину именно у него. В итоге в накладе не остается никто, но факт недобросовестного убеждения налицо. Поэтому о том, дарит ли автопроизводитель свою карту участия в программе «Автопроизводитель-Ассистанс», стоит знать заранее.

Заговорив о простых уловках, нельзя не упомянуть еще одну: всегда максимальную скидку, которую озвучивают покупателю по телефону. Зайдите в раздел «акции и скидки» на официальном сайте марки – и с большой долей вероятности найдете ту самую «цену с указанием максимальной выгоды», которую можно получить на выбранную модель. Но на официальном сайте у нее обычно имеется звездочка со ссылкой на поясняющий комментарий ниже, из которого можно узнать, в сколько программ одновременно нужно «попасть», чтобы получить такую скидку. Как правило, условий немало: это программы лояльности, трейд-ин, утилизация, государственные льготные программы и так далее. Но в беседе с менеджером автосалона по телефону в роли звездочки выступает исключительно ваше личное посещение: только в глаза и на месте вам озвучат размер конкретной выгоды, доступной именно вам.

Надо отметить, что отчасти такая модель работы менеджеров оправдана. Неидеальными бывают не только сотрудники дилерского центра, но и покупатели. И помимо привлечения клиентов в автосалон такой подход позволяет экономить время, затрачиваемое на каждого покупателя, который пытается выторговать по телефону все лучшие условия сразу, умалчивая о деталях, которые не позволят ему участвовать в той или иной скидочной программе. При личном же посещении интерес приехавшего выше, а условия конкретнее – и в этом случае можно углубиться в совместное изучение доступных ему выгод.

А вот оправдать схему работы менеджера, который до момента окончательного подписания использует для работы с клиентом так называемый «предварительный договор», нельзя никак. Принцип таков: вам называют цену автомобиля, которая постоянно фигурирует в обсуждениях и даже прописана в некоем документе, который вы подписываете своей рукой. Цена вас устраивает, вы расслабляетесь и обсуждаете детали сделки и салонные коврики в подарок.

А вот непосредственно в момент узаконивания сделки вам подают договор, в котором указана иная – более высокая цена. Ну а если вы замечаете это и задаете резонный вопрос, куда делся первоначально подписанный вами документ, вам поясняют, что тот договор был «предварительным». Даже получив его на руки, вы ничего не добьетесь: он составлен так, чтобы свести ответственность автосалона и возможность как-то зафиксировать цену машины к нулю. Цена указана как «ознакомительная», а в тексте договора может даже иметься пункт о возможности его расторжения автосалоном в одностороннем порядке. Вывод здесь только один: внимательно читайте то, что вам предлагают подписать.

Большинство автопроизводителей имеет банковские продукты под собственным именем, которыми можно воспользоваться при покупке машины. Как правило, процентная ставка там ниже, чем у сторонних банков, а условия вполне выгодные. Но ведь какой-нибудь «Автопроизводитель-Банк» не имеет собственных филиалов, вносить ежемесячный платеж будет неудобно, а процентная ставка у «Удобного Банка» ненамного выше, зато с ним вам будет гораздо проще жить – именно это вам может начать рассказывать менеджер автосалона. На первый взгляд, подвохов нет: предлагаемый им банк – крупный, а его отделение и вправду находится в соседнем доме от вашего.

На практике хитрость может заключаться даже не в более высокой процентной ставке – а в банальном страховании жизни, включенном сумму кредита и, соответственно, в ежемесячный платеж. Вот только узнает клиент об этом уже тогда, когда отказываться от услуги поздно: старая машина сдана в трейд-ин, первый взнос за новый автомобиль внесен, а подписанный договор с мелким шрифтом – вот он, у вас в руках. Ну а стоимость услуги КСЖ – комплексного страхования жизни – может быть весьма и весьма разной.

Раз упомянув страхование жизни, о нем можно говорить достаточно долго – с этой услугой связан не один метод получения дополнительных денег от клиента. Один из самых банальных – предоставление скидки на автомобиль при условии выбора клиентом определенной кредитной программы нужного банка. Скидка при этом действительно предоставляется – только вы ее совершенно не почувствуете. Причина ясна: для предоставления кредита специально привлекаются такие банки, где услуга КСЖ стоит дорого даже по банковским меркам. Ну и, конечно, клиент может узнать об этом только в том случае, если лично проштудирует все подписываемые документы до момента собственно их подписания.

Слаженную работу по навязыванию клиентам страхования жизни нарушило введение Центробанком так называемого «периода охлаждения», который вдобавок в 2018 году увеличился до 14 дней. В этот период клиент может оценить необходимость для него приобретенной услуги страхования и отказаться от нее, вернув уплаченные деньги. Ну а поскольку стоимость комплексного страхования жизни порой очень высока, многие покупатели новых машин решительно отказываются от нее. Ведь для этого, как гласят баннеры в интернете, “надо всего лишь”…

Всего лишь явиться в офис страховой компании с документами на руках и написать заявление об отказе от страховки. Но вы не сможете отказаться от нее, если документов у вас нет. Именно этим и руководствуются некоторые ушлые страховщики: при покупке машины вы подписываете в том числе договор страхования жизни, а вот на руки вам его просто… не дают. В результате некоторые покупатели, считающие, что «в автосалоне документы не отдать не могут», остаются без возможности – и даже без мысли – отказаться от навязанной страховки и вернуть деньги. Ну а тем, кто все же замечает недостачу, придется сперва получить на руки свой страховой договор, а уже затем пытаться его расторгнуть – и уложиться надо будет все в те же 14 дней, которых может и не хватить.

Но страхование жизни – это не единственная возможность увеличить ежемесячные выплаты клиента, покупающего автомобиль. Еще один такой вариант – это так называемая «GAP-страховка». Само по себе страхование по GAP – это полезная дополнительная услуга, которая позволяет получить полную стоимость купленного автомобиля при его утрате без учета амортизации, которая обычно прописана в договоре страхования каско. Но и из полезной услуги можно сделать неоправданно дорогую.

Схема такая: страховщики могут предлагать клиенту обычное каско без GAP: таким образом, в договоре страхования будет прописана амортизация, и при возмещении ущерба клиент получит сумму меньше той, за которую он приобрел автомобиль. И тут на сцене появляется автосалон: он либо «решает» вопрос с GAP и амортизацией за счет изменения стоимости автомобиля, либо предлагает другую страховую программу, в которую будет включено страхование GAP, но по завышенной цене (обычно страхование GAP стоит около 1-2% от суммы договора каско). Если же клиент оказывается от такого GAP-страхования, ему «вынуждены отказать в льготной процентной ставке по кредиту», в результате чего она может вырасти, к примеру, до 17% годовых. При этом в списке доступных, но не озвучиваемых банковских и страховых продуктов, разумеется, есть нормальные программы с низкой процентной ставкой без обязательного GAP-страхования или же с возможностью приобрести услугу GAP по обычной рыночной цене.

Выше мы уже рассматривали схемы, при которых покупателю автомобиля не выдают на руки некоторые документы или умалчивают о реальной стоимости – вот еще одна из них. Клиент выбирает автомобиль, получает одобрение кредита и подает заявление на участие в скидочных программах – например, государственных. Под условия программы он подпадает, и скидку ему на самом деле дают – но не на реальную итоговую стоимость автомобиля, а на сумму заемных кредитных средств. При этом на словах его уверяют в том, что автомобиль стал дешевле на те самые 10 или более процентов.

На практике это выливается в то, что, во-первых, значительная часть выгоды от скидки теряется в процентах по кредиту, а во-вторых, стоимость дополнительных услуг, таких как каско, рассчитывается от полной стоимости автомобиля, которая, как мы помним, осталась неизменной – а цена каско зависит в том числе и от нее. Клиент же, не понимая, за какую сумму он в итоге покупает машину, считает, что он полноценно сэкономил.

Не фоне довольно сложных и явно темных «бумажных» схем, описанных выше, заключительная пара дилерских уловок – просто безобидная шалость. К примеру, убеждая клиента приобрести машину именно у них, менеджер может «подарить» ему нулевое ТО. Конечно, многим известно, что от подобной сервисной операции для новых машин смог отказаться даже УАЗ, и она актуальна лишь для автомобилей ВАЗ с восьмиклапанными моторами. Но, во-первых, об этом знают не все, а во-вторых — ведь бесплатно же! Разумеется, на практике в «нулевое ТО» в лучшем случае будет входить мойка и посещение автомобилем ремзоны, где откроют капот и убедятся, что за 2 500 километров двигатель и масло в нем никуда не исчезли. В худшем – за мойку и какие-то мелочи даже попросят доплатить, или же грязный автомобиль просто постоит в углу бокса, после чего его вручат обратно клиенту.

Практика автосалонов по увеличению стоимости автомобиля за счет установки в него дополнительных нештатных опций стара как мир. Мы уже упоминали о сигнализациях и ковриках, а этот пример – один из частных случаев того, что еще бывает с машинами, прибывшими к дилеру. Так, выкупив автомобиль, дилер может демонтировать сиденья и отправить их в перетяжку кожзамом или, как сейчас говорят, эко-кожей. Получив кожаный салон за три копейки (дилер, разумеется, выполняет работы по «свойским» ценам), автомобиль прибавляет в стоимости несколько десятков тысяч рублей.

Ну а поскольку кожаный салон – это не коврики и не защита двигателя, которые можно легко удалить, клиент, который заинтересовался машиной, не может от него отказаться и вынужден либо брать машину «как есть», либо заказывать и ждать другую. Как мы понимаем, рано или поздно кто-то нетерпеливый согласится. Сам автосалон обычно не скрывает, что перешил салон по собственной инициативе. Но в совсем уж «темном» варианте он может даже выдавать это за «не каталожную заводскую комплектацию», привлекая доверчивых покупателей.

Прочитав столь обширный список вариантов обмана, можно подумать, что покупка новой машины в автосалоне чуть ли не рискованнее, чем приобретение подержанной. На самом деле риск переплатить за собственную невнимательность и недостаточную осведомленность, конечно, есть. Но и способы избежать обмана вполне очевидны. Не нужно покупаться на предложения «серых» дилеров, обещающих цены ниже рекомендованных производителем, или считать, что кто-то готов предложить огромную скидку «за просто так». Приобретать машину стоит у официальных дилеров, и даже в таком салоне сохранять бдительность и внимательное отношение к деталям. Не подписывать никаких документов, не изучив их содержания, и убеждаться в том, что все озвученные вам обещания совпадают с тем, что указано в договорах. Ну и не верить в сказки про молочные реки, кисельные берега и нулевое ТО, конечно.

Как не переплатить при покупке новой машины: секреты официального дилера

Покупка нового автомобиля — целое приключение: выбор и поиск, торги, поездки от дилера к дилеру, оплата. На каждом этапе легко утратить бдительность и согласиться на невыгодные условия. Рассказываем, к чему нужно быть готовым при покупке новой машины.

Кто покупал новую машину, знает: у официального дилера нет строгих цен. Стоимость зависит от времени года, модели и спроса на машины. Дилеры играют на этом: предлагают подарки при покупке и дают скидки. Покупателю может показаться, что он сторговался и купил машину дешевле, когда на самом деле переплатил. Важно разобраться в тонкостях покупки новой машины и не дать себя обмануть. Вот что для этого нужно.

Понять, сколько должна стоить машина, и поторговаться

У новых автомобилей есть рекомендованные розничные цены, а также «поддержка» — скидка на некоторые модели, которую меняют раз в месяц или квартал. Из-за этого непонятно, какова окончательная цена и какая может быть скидка. Причем цена может сильно отличаться от той, которую рекомендует производитель. Нужно ехать, торговаться и спрашивать. Результат зависит от величины города.

Областные центры. Дилеров мало, выбора у покупателей нет. Здесь не дают больших скидок, не делают подарков. Нужна машина — покупай.
Города-миллионники. Немного свободнее — можно сбить цену. Здесь дилеры «дружат» — договариваются друг с другом о минимальной цене.
Москва и Санкт-Петербург. Много дилеров, большая конкуренция, есть смысл побороться за клиента. Можно получить хорошую скидку или подарки. Правда, не на базовые модели.

В Москве потребуется несколько дней, чтобы объехать все салоны, но и предложение можно найти хорошее — ради него есть смысл приехать в большой город. Примерная схема: поинтересоваться машиной в одном автосалоне, а потом с этим предложением поехать в другой. Показать продавцам и спросить, не предложат ли они более выгодные условия. Потом заехать к следующему — и так, пока не найдёте хороший вариант.

CEBEP-SPB рассказывает про выбор и покупку BMW 3 серии целый детектив. Он попросил столичных товарищей из БМВ-клуба поездить по разным дилерам и поспрашивать цены. В итоге приехал за машиной из Санкт-Петербурга и купил автомобиль с выгодой 900 тысяч.

Некоторые пользователи Драйва советуют немного приврать при торге: предложили машину за 900 тысяч, а ты говоришь, что покупаешь за 870. Способ только кажется рабочим. Продавцы знают, сколько должна стоить машина и максимальный размер скидки, — обман раскроют быстро.

Всё, что написано выше, не работает для машин в базовой комплектации. Чтобы выполнить план и получить премию, менеджер должен продать как можно больше дополнительного оборудования и услуг:

— Дополнительный комплект оригинального литья с резиной.
— Сеточки, подстаканники и фирменный коврик в багажник.
— Тонировку по ГОСТу.
— ОСАГО, каско и прочие страховые продукты.
— Сетку для защиты радиатора со снятием и установкой бампера.
— Бронирование оптики и бамперов плёнкой и многое другое.

Совсем здорово, если старую машину клиент сдаст в трейд-ин, а новую возьмёт в кредит. Каждый из этих пунктов — предмет переговоров. Если дилер не делает скидку, есть смысл договориться о подарке в виде оборудования или услуг.

Покупать только у официалов и смотреть на размер скидки

Выбираете новую машину — отправляйтесь к официальному дилеру. Неофициальные часто создают проблемы, темнят с договорами и обманывают. Таких компаний много в больших городах, их иногда путают с официальными представителями. Как правило, подобные автосалоны продают разные автомобили: рядом с Фокусом будет стоять Солярис, а за ними — Логан.

В блогах на DRIVE2 сотни историй про людей, которые в поисках интересного предложения зашли в автосалон и чуть не лишились денег. Примерный сценарий: человек находит в интернете дешёвую новую машину, менеджер подтверждает цену и даже предлагает оплатить билет, если ехать далеко. Почему бы не поехать ради машины, которая дешевле на 40%? В салоне найдут способ заработать на таком покупателе.

Драйвовчанин-автоподборщик AvtoREVIZORRO рассказывает, как это происходит:
покупатель, который уверен, что всех перехитрил, идёт в кассу и отдаёт 420 тысяч рублей за новый Солярис, который на официальном сайте стоит 700 тысяч рублей. Возвращается к машине и не понимает, почему она закрыта и никто даже не думает выдавать ключи. Менеджер объясняет: «Солярис вам не принадлежит, и вообще вы договор читали?», — и уверяет, что если заплатить еще раз столько же, машину точно можно будет забрать. Не хватает? Автосалон с радостью предоставит вам кредит под 240% годовых.

— Вы хорошо ознакомились с договором? — спросили драйвовчанина сразу после подписания.
— Ну да, все понятно.
— Что понятно? — перебивает менеджер.
— Понятно, что стоимость авто 335 тысяч и что мы ее у вас покупаем.
— А вам понятен пункт договора 1.3, в котором сказано, что покупателю необходимо внести сумму торговой наценки в размере 21% от стоимости авто? — менеджер улыбается и указывает на договор.

Чтобы не дать себя обмануть, перед посещением автосалона важно проверить:
— Является ли автосалон официальным дилером. Если информации о салоне нет на официальном сайте автопроизводителя, в нём не стоит покупать автомобиль.
— Насколько адекватна цена. Компания размещает информацию о ценах на своем сайте. Цена, которая сильно ниже рекомендованной — повод задуматься.

Играть с ценами могут не только мошенники. «Главное чтобы клиент пришёл, а дальше как-нибудь разберемся», — думают руководители некоторых дилерских центров. На сайте такого продавца может быть опубликована акция на покупку автомобиля — скидка до 100 тысяч рублей. По телефону всё подтверждают: можно получить выгоду на машину в базовой комплектации. Но когда покупатель приходит в салон оказывается, что предложение уже не действует или все машины раскупили. Есть другие комплектации — заметно дороже.

Важно обращать внимание на звёздочки, мелкий шрифт. Сразу после того, как становится понятно, что предложение недействительно, останавливать любые беседы с менеджерами и идти к выходу.

Не заказывать, выбирать из того, что есть в наличии

Машины в дилерском центре постоянно в движении. Заказали на заводе — привезли на склад — продали клиенту — заказали новые. В такой схеме они не застаиваются на складе. Бывает, что покупатель комплектует автомобиль через конфигуратор: выбирает среднюю комплектацию, просит определённый цвет, светодиодную оптику, чёрный потолок и фирменное литьё с особым дизайном. Для дилера это индивидуальный заказ — менеджер по умолчанию уверен, что машина будет продана именно этому покупателю. Он не готов делать скидки и даже коврики в салон будет продавать за полную стоимость. Можно рассчитывать только на скидку по программе трейд-ин и кредиту.

Если комплектация не ходовая, машина может задержаться. Чем дольше она стоит в салоне, тем больше теряет в цене. За продажу таких машин менеджеры могут получать особенные бонусы.

Чтобы сохранить постоянный оборот автомобилей, их нужно продавать быстро. Дилерскому центру выгоднее продать автомобиль со склада при первом визите клиента, чем заказывать его на заводе. Ждать поставку машины нужно от двух до шести месяцев. Это сильно замедляет общий цикл движения автомобилей в дилерском центре, да и клиент может передумать. Поэтому часто менеджеры убеждают купить машину из того, что уже есть в наличии. Готовность купить автомобиль прямо сейчас можно использовать как дополнительный аргумент для снижения цены.

Такой принцип работает не всегда. Если новые машины хорошо берут без рекламы и подарков, договориться о скидке не получится. Могут даже завысить цену, пригрозить долгим ожиданием и настоять на покупке машины с избыточным и не всегда нужным покупателю дополнительным оборудованием. Для примера вспомним 2013 год и появление на рынке первого рестайлинга Рено Дастер. Тогда покупателям предлагали взять самую полную комплектацию за 800 тысяч рублей в течение недели, либо подождать два-три месяца — и многие выбирали первый вариант. Всё это при цене 600 тысяч рублей за полноприводный вариант с кондиционером и музыкой. В подобной ситуации есть смысл подождать или присмотреться к автомобилям других моделей.

Расслабиться и улыбаться

Какой бы жесткой и изматывающей ни была гонка за хорошим предложением, стоит помнить про переговоры и личное общение. Не понадобится ничего, кроме доброжелательности, спокойствия и вежливости.

Итоговая выгода зависит от менеджера, с которым вы общались, — понравились ли вы, какое у него было настроение и другие мелочи. Поэтому важно общаться просто и по-дружески, не давить и ничего не требовать. Покупка машины — приятное приобретение, а не жесткие переговоры.

Как не переплатить. Выводы

— Узнайте примерные цены на нужные комплектации.
— Посетите несколько автосалонов. Если город небольшой, постарайтесь выбраться в город-миллионник.
— Не ищите нереально выгодных условий.
— Выбирайте машину только у официального дилера.
— Не заказывайте машину под себя, выбирайте из того, что есть в наличии.
— Улыбайтесь, общайтесь по-человечески и не грубите.

Как защитить себя от обмана при покупке подержанного автомобиля в салоне

Всегда ли покупка подержанного автомобиля в салоне является более безопасной, чем приобретением машины с рук. И на что нужно обратить внимание, выбирая салон по продаже подержанных автомобилей, чтобы не стать жертвой мошенников.

Где безопаснее покупать подержанный автомобиль и почему?

Я вообще не рекомендую покупать автомобиль с пробегом без проверки независимым экспертом, при этом неважно, где и кем продается автомобиль.

Если же человек, ничего не понимающий в автомобилях, берет на себя риск самостоятельной покупки, то, конечно, я порекомендую обратиться в салон официального дилера.

Там покупатель будет более защищен — выше вероятность, что ему продадут автомобиль, который проверен на юридическую чистоту, меньше риск купить тотально битый и восстановленный автомобиль, можно надеяться, что основные узлы будут проверены на работоспособность.

Поэтому можно сказать однозначно — если не понимаете в автомобилях — езжайте лучше в салон официального дилера.

Но есть и преимущества у покупки “с рук” — во-первых, вы сможете проверить автомобиль на любой СТО по договоренности с продавцом. Во-вторых, можно узнать подробности эксплуатации и обслуживания авто их первых рук. В-третьих, с частниками легче договориться о цене (торговаться).

Самый большой минус покупки с рук это то, что не обладая должным опытом, вы не сможете определить собственник это автомобиля или перекупщик, пытающийся “впарить” вам не очень годный товар.

Салоны бывают разные

Я рекомендую обращаться только в салоны официальных дилеров. Определить, является ли салон дилером — очень легко.

Зайдите на сайт марки автомобиля, дилером которой является салон, просмотрите в разделе “Дилеры” название и адрес салона, в который вы планируете обратиться.

Ни в коем случае я не рекомендую обращаться в “серые” салоны, которых развелось в последнее время очень много. Купить без обмана отличный авто в таком салоне практически нереально. В интернете можете почитать отзывы “счастливчиков”, связавшихся с такими салонами.

При покупке с рук достаточно типового договора написанного от руки.

При покупке у юридического лица требуется печать организации на договоре и в ПТС (паспорте транспортного средства). Подписать такой договор может либо генеральный директор, либо лицо, наделенное доверенностью подписать такой договор.

Договор при покупке в салоне: на что нужно обратить внимание

В салонах официальных дилеров можно не опасаться мошеннических пунктов в договоре. Обычно этим грешат различные “серые” салоны, в которые, как я уже сказал, изначально лучше не обращаться!

В салонах, где происходят мошенничества, фантазия сотрудников безгранична. Там намеренно раздуваются договора на десятки страниц, в которых очень много”воды”, с целью скрыть неудобные пункты и отвлечь внимание продавца.

На что важно обратить внимание: в Договоре купли-продажи автомобиля обязательно должна быть такая фраза –

Со слов Продавца отчуждаемое транспортное средство никому не продано, не заложено, не подарено, в споре и под запрещением (арестом) не состоит, не имеет регистрационных ограничений, ограничения в пользовании ТС отсутствуют.
Стороны настоящего договора подтверждают, что не лишены дееспособности, не состоят под опекой и попечительством, не страдают заболеваниями, препятствующими осознать суть договора, а также отсутствуют обстоятельства, вынуждающие совершить данный договор на крайне невыгодных условиях.

Также обязательно должна быть четко прописана цена автомобиля. Это поможет в судебном разбирательстве, если выяснится, что авто было продано неправомерно!

Подержанное авто из салона: можно ли проверить самостоятельно?

Салоны в 99% случаев не позволят провести диагностику на стороннем сервисе. Могу посоветовать только пригласить эксперта в сам салон . Такие эксперты находятся по запросу — подбор автомобиля, помощь при покупке автомобиля.

К сожалению, даже салоны официальных дилеров не сообщат вам всей объективной картины по автомобилю, а иногда намеренно скроют информацию о недостатках автомобиля.

Серые же “салоны” всегда обманывают покупателей, начиная даже с объявлений, в которых указывается недостоверная информация и о годе выпуска, и о пробеге автомобиля.

Самые частые проблемы при покупке в автосалоне официального дилера — отсутствие объективной информации о недостатках автомобиля и завышенная цена.

Мнение авторов Сообщества может не совпадать с официальной позицией организации «Росконтроль». Хотите дополнить или возразить? Можно сделать это в комментариях или написать собственный материал.