Старт продаж внедорожника Киа Х Сид 2019 в России, цены

Старт продаж нового кроссовера XCeed от Kia: характеристики и фото

  1. Что нового
  2. Экстерьер и салон
  3. Техническая начинка
  4. Старт продаж в России
  5. Комплектации и цены
  6. Есть ли слабые места
  7. Итоги

Новый кроссовер XCeed Kia ценой и внешне может напоминать внедорожник, но на самом деле это типичный паркетник. Этот автомобиль показывает все свои заявленные характеристики только на дорогах хорошего качества. Компания при создании этой модели совместила в ней преимущества хэтчбека и практичность SUV.

Что нового

Главным залогом успеха этого кроссовера в России должна стать усиленная подвеска и увеличенный дорожный просвет. Это значительно увеличит срок эксплуатации автомобиля даже при езде по не совсем ровным дорогам. Так, если говорить о размерах кузова, то можно наблюдать увеличение параметров практически во всем:

  • длина – 439, 5 см;
  • ширина – 182, 6 см;
  • высота – 148, 3 см;
  • колесная база – 265 см.

Новый кроссовер от Kia получил название XCeed

Главной причиной повышения размера кузова стало увеличение клиренса – в отдельных местах он может достигать 173-183 мм. В данном случае разбег зависит от радиуса установленных шин.

Прямая зависимость клиренса от радиуса шин

Помимо увеличенного кузова, Kia XCeed получила новые передние амортизаторы, в которые был встроен буфер отбоя. За счет этого передняя подвеска стала более устойчивой и энергоемкой.

Задняя подвеска тоже получила небольшой апгрейд. Так, был установлен динамический демпфер в поперечину, которая находится в подвеске. Главная задача этого новшества – приводить к минимуму вибрацию и практически все дорожные шумы, которые могут возникнуть во время движения.

Экстерьер и салон

В первую очередь хотелось бы описать экстерьер нового кроссовера Kia XCeed. Несмотря на то, что кузов этой модели оригинален, все равно можно найти внешнюю принадлежность к Ceed.

Вообще, кузов кажется значительно выше, чем на самом деле. Такой обман зрения достигается за счет нескольких деталей: «юбки» бампера, бокового обвеса и фальш-диффузора, который находится в задней части машины. Покупателю на выбор будет доступно 12 разных цветов, к тому же можно установить пластиковые накладки. Это должно увеличить уровень продаж.

Если говорить об интерьере салона, здесь изменений в разы меньше. Первое, что бросается в глаза – интерьер был заимствован у базовой версии Сид. Но создатели разнообразили его вставками на передней панели, сидениях и дверных картах. Все это добавляет оригинальности и привлекательности салону.

Салон

Также инженеры не забыли обновить технологичность машины. Одним из основных объектов изменения стала виртуальная приборная панель. Теперь ее диаметр составляет 12, 3 дюйма, а на экране можно менять картинку, например, включить нарисованные аналоговые приборы.

Приборная панель вблизи

Претерпел изменений и багажный отсек. В новой модели он стал значительно просторнее – 426 литров. При сложенных задних сидениях его объем составляет 1378 литров. Это позволяет перевезти с места на место практически любой предмет средней величины.

Техническая начинка

Покупатели смогут выбрать себе 5 разных Киа Икс Сид с характеристиками, которые отличаются тем, какое топливо им необходимо, и количеством лошадиных сил.

Вообще, это отлично всем знакомый турбированный аппарат, с переднеприводной платформой К2, который достался новой модели от ее предшественника:

  1. T-GDi на бензине и 120 лошадиных сил.
  2. Бензиновый 4 T-GDi со 140 лошадками.
  3. 6 T-GDi на том же топливе, но с увеличенной мощностью до 204 лошадок.
  4. 6 CRDi Smartstream – технология, которая экономит топливо и уменьшает выбросы в окружающую среду. Здесь используется дизель. Мощность – 115 лошадиных сил.
  5. 6 CRDi Smartstream также на дизеле, но немного мощнее – 136 лошадиных сил.

Руль оснащен электрическим усилителем

Несмотря на заимствование платформы у предшественника, в техническом плане тоже есть несколько обновлений. Например, технология Drive Mode Select, которая способна изменять чувствительность руля, используя электрический усилитель рулевого аппарата. Эта технология предлагает два режима: обычный (Normal) и спортивный (Sport).

Читайте также:  Mercedes A-Class Sedan 2020 - фото и цена, характеристики новой модели А-класс седан V177

Старт продаж в России

В начале 2020 года был сертифицирован автомобиль Kia XCeed в Российской Федерации. Этот документ начнет действовать с 20 января этого года. Официальная дата выхода XCeed Kia в России пока что неизвестна. Ориентировочно, продажи начнутся в конце этой зимы или весной 2020 года.

Комплектации и цены

Комплектация автомобиля и цена Kia XCeed будут известны только ближе к старту продаж, то есть ближе к весне. Но по предварительной информации, следует ожидать похожую стоимость, как и у ProCeed. Эта модель Kia стоит от 1, 5 до 2 миллионов рублей.

Окончательные цены на корейский кроссовер Kia XCeed будут определены перед стартом продаж

Есть ли слабые места

Так как продажи кроссовера еще не стартовали, о слабых местах автомобиля можно только догадываться. Поэтому лучше дождаться начала продаж и тогда полноценно протестировать машину, чтобы узнать наличие у нее каких-либо недостатков, а затем составить полноценный обзор.

Итоги

Новый кроссовер Kia XCeed можно будет приобрести весной 2020 года в России. Ориентировочно, цена на него будет в районе 1, 5 миллиона рублей. По большей части инженеры позаимствовали детали от предшественника, но добавили несколько апгрейдов и новинок.

А вы планируете покупать новый Kia XCeed?

Kia Xceed 2019: на пути от хэтчбека к кроссоверу

В начале 2019 года появилась информация о том, что менеджеры Киа приняли решение продолжить разработку и развитие семейства Ceed. В рамках этих мероприятий удалось обнаружить и кроссовер начального уровня Kia XCeed 2019 года. Разумеется, полноценными характеристиками моделей этого класса автомобиль обладать не будет. Все, что отличает его от рядового хэтчбека – чуть подросший клиренс и пластиковые защитные элементы на кузове. Что изменится в салоне и под капотом – можно только предполагать, однако понятно, что и тут большого количества отличий ожидать не приходится.

Экстерьер

Общие черты, очень напоминающие силуэт обычного Сида, заметны очень хорошо. Судя по фото, габариты машин окажутся абсолютно идентичными, а декоративные элементы если и не одинаковыми, то очень похожими. А вот корма кроссовера явно имеет меньший угол наклона к дорожному полотну и при этом – большие размеры.

Спереди Киа Хсид 2019 года не отличается массивностью. Несмотря на немного более высокое расположение передка, машина не производит ощущение покорителя бездорожья. Как и в базовой модификации, крышка капота довольно сильно наклонена к дороге и украшается скромными подъемами по краям. Эти выступы подводят взгляд к крупным фарам, очень напоминающим те, что устанавливаются на другие модели бренда. А вот начинка, в зависимости от комплектации, может быть как ксеноновой, так и галогенной.

Обвес тоже сильно напоминает виденное ранее на машинах Киа, равно как и овальная, слегка сплюснутая сверху и снизу хромированная решетка радиатора. Впрочем, размеры бампера значительно увеличились и на нем появились некоторые яркие детали. Одной из самых заметных новинок стал крупный трапециевидный воздухозаборник в хромовой окантовке, усиленный снизу пластиковым слоем, проходящим через всю морду. Справа и слева красуются аккуратные углубления треугольной формы, основное предназначение которых – размещение в своих недрах линий противотуманного света.

Профильная часть нового кузова практически не освежилась. Здесь можно обнаружить все те же скромные окна с почти незаметными, «воздушными» стойками между стеклами и хромовой окантовкой всего элемента. Зеркала овальной формы с повторителями сигналов поворота кажутся просто миниатюрными и прекрасно сочетаются с легким, плавно переходящим рельефом в районе дверей и крыльев. Зато в самом низу обращает на себя внимание защитный слой на заметно выступающих арках колес и юбке.

Читайте также:  Автосалон в Нью-Йорке 2019 — все новинки мировых и североамериканских брендов

Сильнее всего рестайлинг прошелся по тому, что находится сзади. Дверца кроссовера заметно выпрямилась и обрела большие габариты. Для придания солидности этому элементу над ней был установлен козырек с повторителями стоп-сигналов, практически без наклона переходящий в крышу. Примерно посередине высоты расположена габаритная оптика интересной формы, сливающаяся в единое целое при помощи сигналов торможения. Обвес стал выглядеть более дутым и может похвастаться пластиковой отделкой. В нем присутствуют углубления для противотуманных фонарей по краям и два круглых выреза под завершение выхлопной системы посередине.

Интерьер

Предположить, чем сможет удивить салон нового Киа Хсид 2019 модельного года, пока сложно, но, судя по всему, и здесь отличий от привычного всем хэтчбека будет минимум. Таким образом, среди материалов отделки наверняка встретятся добротные ткани, пластик, и кожа – как искусственная, так и натуральная.

Органы контроля и управления

Торпедо не будет выделяться размерами. Ее верхнюю часть будут украшать несколько крупных дефлекторов, между которыми гармонично встроится крупный экран сенсорного типа, откуда можно будет настроить значительную часть опций. Не обойдется здесь и без физических клавиш: прямо под дисплеем имеется несколько вставок с кнопками для быстрого доступа к популярным функциям и работы с «климатом».

Тоннель вышел вполне традиционным для нешироких машин: длинный, но узкий. Помимо рычагов стояночного тормоза и коробки передач, здесь можно увидеть отверстия под стаканы, закрываемые шторкой, кучу разъемов под различные гаджеты, кармашки для мелочей и массивный подлокотник, скрывающий в себе отсек с функцией охлаждения.

Сиденья и багажник

Посадочные места смотрятся довольно симпатично. Каждое будет обшито износостойкой тканью или кожей, а также получит мягкий, комфортный наполнитель. По всей видимости, будет присутствовать и подогрев, а также регулировки положения на электроприводах. Для заднего ряда все это тоже будет доступно, но уже опционально. Кроме того, можно будет слегка отрегулировать спинку и откинуть ее центральную часть как удобный подлокотник.

Точный объем багажного отсека можно будет установить только после прохождения тест-драйва. Впрочем, гипотетически можно предположить, что он будет чуть больше, чем у хэтчбека, а значит, сделает машину еще более удобной для дальних поездок.

Технические характеристики

Весьма вероятно, что двигатели для Kia Xceed 2019 года останутся теми же, что устанавливаются на базовом хэтчбеке. Если это так, то начальной установкой станет литровый бензиновый агрегат, способный показать 120 сил. 1,4-литровый мотор разовьет 100 либо 140 «лошадей».

Можно выбрать и дизельный агрегат. Его объем всегда будет составлять 1,6 литра, а вот мощность будет варьироваться от 115 до 136 сил.

Вариантов трансмиссии будет несколько. Для дизелей будет доступна механическая шестиступенчатая коробка либо «автомат»-семиступка. А вот с бензиновыми моторами сможет работать исключительно «ручка», но за доплату автомат могут поставить к 140-сильному движку. Привод же всегда будет на переднюю ось.

Комплектации и цены

Можно предположить, что цена на кроссовер будет несколько выше, чем на хэтчбек, однако сколько именно будет стоить машина и какие будут предлагаться комплектации – пока можно только гадать.

Старт продаж в России

Путь в автосалоны России и Европы новинки от Киа начнется с Женевского автомобильного форума в начале весны 2019 года. Дату выхода в России можно ожидать, начиная с этого события.

Конкурирующие модели

Среди похожих автомобилей стоит выделить Рено Сандеро Степвей, Лада Веста Кросс и Ниссан Жук.

Xceed kia кроссовер цена в россии

Экстерьер и салон

В первую очередь хотелось бы описать экстерьер нового кроссовера Kia XCeed. Несмотря на то, что кузов этой модели оригинален, все равно можно найти внешнюю принадлежность к Ceed.

В целом, кузов не обладает какими-то необычными вставками, но имеющиеся добавляют обтекаемости и динамичности. Это хорошо заметно на фото кроссовера XCeed Kia.

Читайте также:  Как заменить масло и фильтр в двигателе автомобиля «ваз-2115» - АвтоМасло

Вообще, кузов кажется значительно выше, чем на самом деле. Такой обман зрения достигается за счет нескольких деталей: «юбки» бампера, бокового обвеса и фальш-диффузора, который находится в задней части машины. Покупателю на выбор будет доступно 12 разных цветов, к тому же можно установить пластиковые накладки. Это должно увеличить уровень продаж.

Экстерьер нового кроссовера Kia XCeed

Если говорить об интерьере салона, здесь изменений в разы меньше. Первое, что бросается в глаза – интерьер был заимствован у базовой версии Сид. Но создатели разнообразили его вставками на передней панели, сидениях и дверных картах. Все это добавляет оригинальности и привлекательности салону.

Также инженеры не забыли обновить технологичность машины. Одним из основных объектов изменения стала виртуальная приборная панель. Теперь ее диаметр составляет 12, 3 дюйма, а на экране можно менять картинку, например, включить нарисованные аналоговые приборы.

Приборная панель вблизи

Претерпел изменений и багажный отсек. В новой модели он стал значительно просторнее – 426 литров. При сложенных задних сидениях его объем составляет 1378 литров. Это позволяет перевезти с места на место практически любой предмет средней величины.

Техническая начинка

Покупатели смогут выбрать себе 5 разных Киа Икс Сид с характеристиками, которые отличаются тем, какое топливо им необходимо, и количеством лошадиных сил.

Вообще, это отлично всем знакомый турбированный аппарат, с переднеприводной платформой К2, который достался новой модели от ее предшественника:

  1. T-GDi на бензине и 120 лошадиных сил.
  2. Бензиновый 4 T-GDi со 140 лошадками.
  3. 6 T-GDi на том же топливе, но с увеличенной мощностью до 204 лошадок.
  4. 6 CRDi Smartstream – технология, которая экономит топливо и уменьшает выбросы в окружающую среду. Здесь используется дизель. Мощность – 115 лошадиных сил.
  5. 6 CRDi Smartstream также на дизеле, но немного мощнее – 136 лошадиных сил.

Руль оснащен электрическим усилителем

Несмотря на заимствование платформы у предшественника, в техническом плане тоже есть несколько обновлений. Например, технология Drive Mode Select, которая способна изменять чувствительность руля, используя электрический усилитель рулевого аппарата. Эта технология предлагает два режима: обычный (Normal) и спортивный (Sport).

Старт продаж в России

Путь в автосалоны России и Европы новинки от Киа начнется с Женевского автомобильного форума в начале весны 2019 года. Дату выхода в России можно ожидать, начиная с этого события.

В начале 2020 года был сертифицирован автомобиль Kia XCeed в Российской Федерации. Этот документ начнет действовать с 20 января этого года. Официальная дата выхода XCeed Kia в России пока что неизвестна. Ориентировочно, продажи начнутся в конце этой зимы или весной 2020 года.

Кроссовер готов к началу продаж

Дизайн

Внешне новый кросс-хэтч лишь отдаленно напоминает базовый Ceed. Объясняется это тем, что производитель взял от стандартной модели только каркас и платформу. Кузовные детали у XCeed совершенно новые. Внешне корейская новинка отличается гладкими очертаниями. В передней части кузова расположились удлиненные фары с небольшим «разрезом» в районе фирменной радиаторной решетки. Бампер дополняется широким воздухозаборником, круглыми «противотуманками» и металлическими вставками.

На корме у XCeed встречаются антикрыло и суженная оптика, внутри которой располагаются светодиоды. По центру дверцы багажника протянулся выступ, напоминающий спойлер. Выступающий задний бампер содержит дополнительные стоп-сигналы, трапециевидные выхлопные трубы и металлическую накладку снизу.

В салоне корейской новинки предусматриваются стандартные блоки управления климатической установкой и аудиосистемой. При этом сенсорный монитор отличается прямоугольной формой, что не характерно для многих современных кроссоверов. Приборная панель выделяется за счет насыщенных цветов. Руль на кросс-хэтч перешел от стандартного Ceed.

Размеры, аэродинамика и вес

Интерьер и комплектация

Салон городского кроссовера Kia XСeed имеет знакомую по собратьям компоновку с повернутой к водителю центральной консолью и торчащим над передней панелью мультимедийным дисплеем. В качестве отделочных материалов применяются ткань, а также искусственная и натуральная кожа. Характерной особенностью Икссида являются двухцветные схемы обивки, предусматривающие наличие контрастных элементов декора и швов.

Читайте также:  Глушитель ВАЗ 2107 инжектор и карбюратор: неисправности, замена и ремонт, инструкции с фото и видео

Интерьер Kia XCeed

Покупателям хэтчбека предложат массу самого современного и продвинутого оборудования, в том числе:

  • 12.3-дюймовую цифровую панель приборов Supervision с разрешением 1920х720 пикселей (в начальных комплектациях устанавливаются аналоговые приборы с 3.8-дюймовым монохромным или 4.2-дюймовым цветным экраном);
  • Мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем на 8.0 или 10.25 дюйма (обе версии имеют в активе интерфейсы Android Auto/Apple CarPlay);
  • Двухзонный климат-контроль;
  • Боковые зеркала с подогревом и электроприводом;
  • Обогрев руля и лобового стекла;
  • Подогрев обоих рядов сидений;
  • Функцию вентиляции для передних кресел;
  • Акустику JBL Premium.

Кроме того, Киа Икс Сид получит широкий спектр систем безопасности, включающий интеллектуальный круиз-контроль, автоматическое торможение перед препятствиями, помощника при парковке и ряд других ассистентов.

Ну и теперь самое время перейти к практической составляющей. Тут у Киа Х-Сид полное преимущество над традиционным Сидом: базовая вместительность багажника за счет удлиненного заднего свеса больше на 31 литр (426 против 395 литров), а максимальная – на 87 литров (1378 против 1291 литра). В качестве опции доступны разделенные на три секции сиденья (пропорции 40:20:40) и электропривод крышки багажника. К минусам отнесем лишь увеличенную на 60 мм погрузочную высоту, принесенную в жертву ради дизайна.

Предположить, чем сможет удивить салон нового Киа Хсид 2019 модельного года, пока сложно, но, судя по всему, и здесь отличий от привычного всем хэтчбека будет минимум. Таким образом, среди материалов отделки наверняка встретятся добротные ткани, пластик, и кожа – как искусственная, так и натуральная.

Торпедо не будет выделяться размерами. Ее верхнюю часть будут украшать несколько крупных дефлекторов, между которыми гармонично встроится крупный экран сенсорного типа, откуда можно будет настроить значительную часть опций. Не обойдется здесь и без физических клавиш: прямо под дисплеем имеется несколько вставок с кнопками для быстрого доступа к популярным функциям и работы с «климатом».

Тоннель вышел вполне традиционным для нешироких машин: длинный, но узкий. Помимо рычагов стояночного тормоза и коробки передач, здесь можно увидеть отверстия под стаканы, закрываемые шторкой, кучу разъемов под различные гаджеты, кармашки для мелочей и массивный подлокотник, скрывающий в себе отсек с функцией охлаждения.

Сиденья и багажник

Посадочные места смотрятся довольно симпатично. Каждое будет обшито износостойкой тканью или кожей, а также получит мягкий, комфортный наполнитель. По всей видимости, будет присутствовать и подогрев, а также регулировки положения на электроприводах. Для заднего ряда все это тоже будет доступно, но уже опционально. Кроме того, можно будет слегка отрегулировать спинку и откинуть ее центральную часть как удобный подлокотник.

Точный объем багажного отсека можно будет установить только после прохождения тест-драйва. Впрочем, гипотетически можно предположить, что он будет чуть больше, чем у хэтчбека, а значит, сделает машину еще более удобной для дальних поездок.

Обзор новой модели

Среди похожих автомобилей стоит выделить Рено Сандеро Степвей, Лада Веста Кросс и Ниссан Жук.

Кросс-версия популярного в России хэтчбека – Kia XCeed 2020 обречена на успех, поскольку увеличенный дорожный просвет и усиленная подвеска традиционно находятся в ряду главных приоритетов любой техники, повседневно эксплуатируемой на наших дорогах.

В случае с XCeed Kia производителем предусмотрено не только это, так как помимо установки новых передних амортизаторов со встроенными гидравлическими буферами отбоя, делающими переднюю подвеску более энергоемкой, машина получила увеличенный новый кузов:

  • длина – 4395 мм. ( 85 мм.);
  • ширина – 1826 мм. ( 26 мм.);
  • высота – 1483 мм. ( 43 мм.);
  • колёсная база – 2650 мм.
Читайте также:  Сколько промилле разрешено в 2020 году - допустимая норма алкоголя за рулем

Важный нюанс: прибавка высоты Киа Икс Сид 2020 образовалась во многом за счет увеличения клиренса, который в зависимости от используемых шин может достигать 174 – 184 миллиметров.

Интерьер нового кроссовера.

Сзади же используемая в подвеске поперечина обзавелась новым динамическим демпфером, который призван минимизировать вибрации и дорожные шумы.

Экстерьер

Внешне принадлежность этого авто семейству Ceed читается достаточно легко, хотя новый кузов Kia X Cee’d 2020 модельного практически полностью оригинален.

Он не изобилует выштамповками и, в целом, придает экстерьеру большей обтекаемости и динамичности, а за счет нижнего бокового обвеса, большого заднего фальш-диффузора и «юбок» переднего бампера кажется выше, чем он есть на самом деле.

Дополнительные пластиковые накладки, в том числе в районе задних стоек, плюс 12 цветов кузова на выбор, включая эксклюзивный Quantum Yellow – все это обязательно должно сыграть на пользу имиджу Kia XCeed 2020.

С интерьером работы было проведено куда меньше: салон оказался полностью позаимствован у базового Сида, но получил более яркое оформление за счет контрастных вставок на передней панели и таких же прострочек на сидениях и дверных картах.

Вместе с тем, корейские инженеры значительно улучшили технологичность Киа Икс Сид 2020, в качестве опции предусмотрев для него виртуальную приборную панель диаметром 12,3”, позволяющую менять «картинку» (среди доступных вариантов – нарисованные аналоговые приборы).

За доплату в XCeed 2020 можно установить такой же большой экран системы мультимедиа, тогда как в более дешевых модификациях на торпеде будут красоваться скромные семи- или восьмидюймые мониторы.

Еще одно важное изменение – увеличение объема багажного отсека: по сравнению с обычным хэтчбеком здесь добавлен 31 литр (всего – 426 л.), а при сложенных сидениях заднего ряда прибавка составляет все 87 литров (1378 л.)

Техническая начинка

Пока в линейке моторов Kia X Cee’d 2020 сплошь хорошо знакомые турбированные агрегаты:

  • 1.0 T-GDi, бензин, 120 л. с.;
  • 1.4 T-GDi, бензин, 140 л. с.;
  • 1.6 T-GDi, бензин, 204 л. с.;
  • 1.6 CRDi Smartstream, дизель, 115 л. с.;
  • 1.6 CRDi Smartstream, дизель, 136 л. с.

Базовый бензиновый может идти в паре только с механической коробкой с шестью скоростями, остальные – с «механикой» или семи ступенчатым преселективным «роботом».

В перспективе корейцы видят появление Киа Икс Сид 2020 с мотор-генераторами и в виде полноценных гибридов.

Новый кроссовер XCeed построен на той же платформе K2, что и донорский хэтчбек, поэтому оснащен стойками McPherson и многорычажкой. В ряду улучшений – электрический усилитель руля, работающий совместно с системой Drive Mode Select, которая предлагает два режима – Normal и Sport – дающие свои настройки, изменяющие чувствительность рулевого управления.

Размеры кузова и клиренс Kia XСeed

Новобранец Киа построен на одной платформе с другими представителями семейства Ceed, в связи с чем имеет идентичную колесную базу в 2650 мм. Однако дальше идут расхождения. Так, по сравнению с классическим хэтчбеком Ceed приподнятая пятидверка длиннее на 85 мм, из которых 25 мм идут в качестве прибавки в переднему свесу, а 60 мм – к заднему.

Особо акцентируем внимание на дорожном просвете. Он у кросс-хэтчбека увеличен на 42 мм, но сама величина клиренса зависит от размерности колес. При установке 16-дюймовых дисков с резиной 205/50 R16 запас под днищем достигает 174 мм, если же на машину поставить 18-дюймовые диски с шинами 235/45 R18 просвет возрастает до 184 мм.

Внедорожник Киа Х Сид 2019, цена и старт продаж в России

Летом этого года на Женевском автосалоне модельный ряд корейской компании пополнился Kia X Ceed — внедорожником 2019 года выпуска. Модификация также носит название икслайн (Х-line). Авто больше напоминает кузов хэтчбек повышенной проходимости, чем полноценный кроссовер.

Читайте также:  Тест-драйв Jaguar I-Pace 2019, характеристики и фото

Производство нового автомобиля будет налажено в Словакии. Новенький Киа привлекает оригинальностью кузова, обвесом и высоким клиренсом. Внедорожник держится поодаль от своих собратьев, поскольку он претерпел некоторые изменения в интерьере, экстерьере, оснащении и технических характеристиках.

Размеры кузова и клиренс Kia XCeed

Новый Киа Икс Сид имеет общую платформу с другими представителями этого семейства. По этой причине колесная база паркетника не претерпела глобальных изменений и составляет 2650 мм. Это единственное сходство с другими моделями Ceed.

Если сравнить обычный хэтчбек Сид и флагманский XCeed Kia кроссовер по фото, то заметно, что габаритные размеры нового паркетника увеличены. Длина автомобиля достигает 4 395 мм, ширина — 1 826 мм. Высота внедорожника не превышает 1 483 мм.

Клиренс Киа Икс Сид довольно высокий, но его окончательная величина зависит от размера колесных дисков. Если установить 16-дюймовые колеса, то дорожный просвет составляет 17,4 см. При установке дисков 18 дюймов клиренс увеличивается до 18,4 см.

Внешний вид

Экстерьер внедорожника создавался в дизайнерском центре Франкфурта. Силуэт машины отдаленно напоминает стандартный Сид. Авто характеризуется динамичностью профиля, удлиненным капотом. Лобовое стекло сильно наклонено.

На фоне других представителей семейства Ceed представленная модель значительно выделяется. За счет оригинальности кузова множество деталей и элементов потребовали доработки и переделки.

В передней части можно увидеть черную овальную радиаторную решетку с оригинальными вставками. На бампере установлен необычный хромированный воздухозаборник в форме трапеции. По бокам красуются противотуманки. Светодиодная оптика характеризуется уникальной, вытянутой формой.

В профиль автомобиль практически не изменился внешне. Боковые овальные зеркала имеют повторители сигналов поворотников. Колесные арки заметно выступают на кузове. Весь низ автомобиля обрамлен юбкой из матового, черного пластика, что надежно защищает корпус от небольших сколов и царапин.

В задней части внедорожника в глаза бросаются фары с необычным рисунком, большой бампер с мощной металлической накладкой. В совокупности элементы придают авто солидный вид. Дверь багажного отсека выпрямилась и стала более массивной. Над ней можно заметить козырек со стоп-сигналами, плавно переходящий в крышу. Дутые обвесы отличаются отделкой из пластика.

Паркетник представлен в 12 разных цветах, среди которых появился новый ярко-желтый оттенок Quantum Yellow, присущий только этой модели.

Интерьер салона Киа Икс Сид

Внутреннее оформление внедорожника аналогичное линейке Ceed. Эргономика на высоте: рельефная центральная консоль и мультимедийный экран повернуты в сторону водительского кресла.

Среди материалов отделки использованы ткань, натуральная и эко-кожа. «Изюминкой» интерьера Cross-Ceed является двухцветная обивка.

Владелец внедорожника по достоинству оценит современное оборудование авто:

  • приборная панель с дисплеем 12,3 дюйма;
  • мультимедийная система с экраном 8 или 10 дюймов;
  • двухзонная климатическая установка;
  • подогрев рулевого колеса, боковых зеркал, кресел;
  • вентиляция передних сидений;
  • современная акустическая установка JBL.

Новый паркетник Kia Xлайн оснащается множеством ассистентов, обеспечивающих безопасность участников дорожного движения: интеллектуальный круиз-контроль, помощь при парковке, торможение перед препятствием.

В верхней части торпедо расположены дефлекторы, между которыми установлен сенсорный дисплей. Под экраном есть обычные кнопки. Тоннель длинный и узкий, есть место под стаканы, мелочевки. Внутри удобного подлокотника расположен охлаждающий отсек.

В сравнении с базовым Сидом, у Kia X Ceed объем багажника больше и составляет 426 литров. Если требуется большая вместительность, достаточно сложить задний диван. Объем увеличится до 1 378 литров.

Технические характеристики

Производители оснастили кроссовер широкой линейкой движков на выбор:

  • бензиновый литровый мотор Т-GDi, развивающий до 120 коней;
  • турбированный четырехцилиндровый агрегат объема 1,4 литра разгоняется до 140 лошадей;
  • бензиновый 1,6-литровый мотор Т-GDi, мощность которого составляет 204 л.с.;
  • дизельный 1,6-литровый движок, развивающий до 115 коней;
  • мотор объема 1,6 литров, работающий на дизеле и развивающий до 136 лошадиных сил.
Читайте также:  Самые ненадежные двигатели на вторичном рынке

Базовый литровый движок работает в тандеме с шестиступенчатой МКПП. Остальные варианты предполагают, кроме механики, роботизированную семидиапазонную коробку.

Платформа, на которой построен автомобиль, накладывает ограничения на привод, поэтому, присутствует исключительно передний. Для повышения комфорта производители оснастили паркетник двумя режимами движения: Спорт и Нормал.

Передняя подвеска Kia X Ceed типа МакФерсон. Задняя — многорычажка. В отличие от предшественников, здесь подвеска несколько отличается в конструкции. Производители использовали более мягкие пружины, гидробуферы для передних амортизаторов. Эти элементы позволили снизить шумы и вибрации от дороги, повысить уровень комфорта от езды.

Комплектации и цены

Новый Киа Х Сид представлен в 5 комплектациях:

  • Comfort;
  • Luxe;
  • Prestige;
  • Premium;
  • Premium+.

В самом простом оснащении предлагается широкий функционал. Паркетник Кия кросс оснащается датчиками света, давления в шинах, кондиционером, обогревом зеркал, рулевого колеса и кресел. Опционально доступен цвет «металлик».

Минимальная стоимость Kia XCeed на отечественном рынке составит 1 174 000 руб. в простой комплектации.

Люксовая версия предлагается от 1 279 900 руб. К стандартному оснащению дополнительно прилагается камера заднего вида, климатическая установка, круиз-контроль, мультимедийная система с сенсорным дисплеем, парктроники. На авто устанавливаются легкосплавные диски, противотуманки.

В исполнении Prestige внедорожник доступен по цене от 1,354 млн руб. Помимо стандартного оснащения, здесь устанавливается датчик дождя, парктроники.

Kia X Ceed можно купить от 1,464 млн руб. в комплектации Премиум. В качестве стандартного оснащения сюда входят адаптивные и светодиодные фары, а также система контроля «мертвых» зон.

Последняя версия Премиум+ предполагает наличие всех опций, функциональных систем и установок, включая автоматический стояночный тормоз, адаптивный круиз-контроль, премиальную акустическую установку. Также, доступен люк на крыше и навигационная система. Купить XCeed Kia кроссовер можно по цене минимум за 1,654 млн руб. в таком оснащении.

Для всех комплектаций безопасность обеспечивается помощником при старте в горку, системой стабилизации, датчиком давления в шинах.

Окончательная стоимость на внедорожник в той или иной комплектации зависит от выбранного типа двигателя и трансмиссии. Киа Х Сид Лайн 2019 в новом кузове в разных комплектациях и ценах можно оценить по фото.

Когда начнут продавать Х в России

Продажи кроссовера в Европе стартовали уже осенью. Точная дата выхода автомобиля на отечественный рынок пока не оглашается, поэтому автомобилистам рекомендуется следить за новостями. Однако старт продаж внедорожника Киа Х Сид 2019 в России начнется уже не раньше следующего года.

Новый городской кроссовер Kia XCeed сочетает в себе практичность, спортивность, управляемость. Паркетник привлекает автолюбителей динамикой и высоким уровнем комфорта. Благодаря высокой посадке обзор значительно шире, что является несомненным преимуществом для водителя. Большой спектр функций, современных ассистентов, систем безопасности делает кроссовер Киа Икс Сид высокотехнологичным авто в своем сегменте.

Старт продаж внедорожника Киа Х Сид 2019 в России, цены

Особое удовольствие Вам доставит опция интерьера с желтыми вставками и яркими акцентами на передней панели.

Если вы открыты всему новому и с радостью используете новые возможности, Kia XCeed станет для вас идеальным компаньоном.

  • Багажник емкостью 426 л
  • Просторный салон
  • Складывающиеся задние сиденья
  • Электропривод задней дверцы

Багажник емкостью 426 л с электроприводом дверцы и множество удобных мест для мелкого багажа. Это то, что также отличает данный кроссовер, способный удивлять и доставлять удовольствие.

Когда другие осторожничают, вы смело двигаетесь навстречу всему новому. Именно поэтому, когда Вы проезжаете в новом Kia XCeed, окружающие завороженно смотрят на Вас и Ваш дерзкий выбор.

Kia XCeed поможет максимально комфортно перенести любую погоду

  • Подогрев рулевого колеса
  • Обогрев боковых зеркал
  • Обогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя
  • Подогрев сидений
Читайте также:  Как залить масло в коробку автомат и механика

Настоящее удовольствие в холодный период. Теперь нет необходимости зимой быть за рулем в перчатках.

Система облегчает парковку, управляя движением автомобиля. Все, что необходимо водителю — управлять педалями газа и тормоза.

Для динамичного вождения по городу и на трассе новый Kia XCeed предлагается исключительно с турбонаддувными бензиновыми двигателями мощностью 140 и 200 л. с. Опытные инженеры Kia адаптировали эти силовые агрегаты к строгим экологическим стандартам.

  • 1.4 T-GDI
  • 1.6 T-GDI

Автомобили Kia произведены по самым высоким стандартам автомобильной промышленности. Именно это исключительное качество позволяет Kia предложить уникальные условия гарантии.

* Возможно использование комбинации натуральной и искусственной кожи для отделки отдельных элементов

Сведения о ценах на продукцию бренда Kia, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров Kia.

Киа Х Сид 2019: обзор новинки

Южнокорейский Киа Х Сид 2019 – внедорожник, ставший 4-ой моделью в третьем поколении линейки Ceed. «Кампанию» ему составляют купе 3 х дверный Киа Про Сид, универсал Сид SW и хэтчбек Сид. Новый городской кроссовер получил внушительный дорожный просвет в 184 мм, оригинальный кузов и достойные технические характеристики.

Презентация Kia Х Ceed будет проведена на франкфуртской автовыставке «Frankfurt Motor Show» в сентябре 2019 года. Начало продаж стартует незамедлительно после нее. Но в первое время машина будет доступна лишь на рынках Европы. Цена – от 20 тысяч долларов.

Основные технические параметры

Новинка будет оснащаться турбодизельными и турбо-бензиновыми силовыми установками (такое же разнообразие предложит еще одна популярная модель южнокорейского производителя — Киа Х Лайн). Параметры двигателей:

  • Турбодизельные: 1,6-литровые, 4-х цилиндровые, показатели крутящего момента 280-300 Нм, мощность в зависимости от модели 115 л.с. или 136 л.с.
  • Турбированные бензиновые: 3-х и 4-х цилиндровые, 1-, 1,4- и 1,6-литровые с крутящим моментом 172, 242 и 265 Нм, и 120 л.с, 140 л.с. и 204 л.с.

  • Литровый силовой агрегат будет работать в комплекте с шести-ступенчатой «механикой». В наборе с 1,6-литровым двигателем, способным разогнать авто до максимальных 220 км. в час и до 100 км. в час за 7,5 сек. идет семи-ступенчатая DCT коробка-робот

Также как Киа 3 х дверная Про Сид и другие представители семейства Ceed, в том числе 2018 и 2020 годов, новый городской кроссовер поставляется на колесной базе 2650 мм. Но в отличие, например, от классического хэтчбека Сид, кузов приподнятой пятидверки удлинен на 85 мм, 60 мм. из которых прибавились к заднему обвесу, а 25 мм. – к переднему. Увеличили разработчики также высоту (на 43 мм.) и ширину (на 26 мм.) кузова.

Отдельного разговора заслуживает клиренс: дорожный просвет стал больше более чем на 40 мм. Однако величина клиренса определяется размерами автоколес:

  • 184 мм. – при R18 235/45,
  • 174 мм. – при R16 205/50.

Другие важные доработки городского кроссовера, отличающие его от «обычного» Kia Ceed:
  • Оригинальные настройки электрического усилителя рулевого управления;
  • Усовершенствованная конструкция подвески, способная эффективнее гасить шумы и вибрации при езде по неровным автодорогам и с большей энергоемкостью;
  • Модернизированные передние амортизаторы, получившие гидравлические буферы отбоя;
  • Более мягкие (на 4% и 7% задние и передние соответственно) пружины. Подвеска, как и «обычного» Сида — MacPherson и многорычажка.

Для покупателей Икссида предусмотрена широкая цветовая гамма эмалей для кузова: выбирать можно среди 12 различных цветов. В наличии недоступный для других модификаций Сида оттенок цвет Quantum Yellow.

Интерьер

В роли основного отделочного материала выступает качественный текстиль. Кроме того, задействованы натуральная и эко- кожи. Отличительная черта салона Kia Х Ceed – схема обивки двухцветная (в зависимости от выбранного цвета кузова).

Читайте также:  Характеристика автомагнитолы pioneer mvh (180ubg и других моделей), пособие по эксплуатации

Во многих других отношениях интерьер Киа Х Сид 2019 снова почти целиком копирует других представителей линейки Сид в третьем поколении. Однако есть и заметная разница:

  • В отделке салона появились цветные контрастные швы и вставки;
  • В расширенной комплектации доступна новая мультимедиа система с цветным 10,2-дюймовым широкоформатным экраном. В штатных версиях автовладельцы получат систему с экранами в 7 и 8 дюймов. Интерфейсы Андроид Авто и Apple CarPlay прилагаются по умолчанию;
  • Стандартная виртуальная приборная панель оснащается цветным или монохромным экраном навигационной системы.

Другие важные опции в базовой версии:
  • Вентиляция переднего ряда сидений;
  • Подогрев задних и передних кресел, лобового стекла и руля;
  • Электропривод и обогрев боковых зеркал;
  • Система климат-контроля стала двухзонной.

Вместимость багажного отделения новинки – свыше 425 литров. Сложив задний ряд кресел, этот параметр можно увеличить почти до 1400 литров. Доплатить предлагается за электрический привод для дверцы багажника и диванчик заднего ряда с тремя раздельными секциями.

Несколько слов о безопасности:
  • Помощник автопарковки;
  • Система автоматического торможения перед преградами;
  • Смарт-система круиз-контроля.

В наличии и другие полезные ассистенты.

Экстерьер

Дизайн новинки разрабатывали во Франкфурте в европейском центре Kia. Кросс-версия хэтчбека получила переделку большей части кузовных элементов:

  • Отсутствие дополнительных секций-стекол у задних стоек;
  • Существенно наклоненная рамка лобового стекла;
  • Длинный капот.

Общие детали дизайна «обычного» Сида и Х версии – передние двери.

Профиль кузова Киа Х Сид можно описать как динамичный и стремительный. В глаза бросаются пышные формы навесных панелей и куполообразной линия крыши. В наличии – мощный пластиковый обвес и стильные бамперы. А также прилично растянувшиеся вдоль бортов авто диодные Ice Cube фары с оптическими блоками. Передний бампер оборудован центральным воздухозаборником, радиаторная решетка украшена оригинальными вставками.

Для того чтобы прибавить машине больше солидности, задний бампер оснащен массивной металлизированной накладкой и диодными фарами с нестандартным рисунком.

Когда начнут продавать Х в России?

Если вы не знаете, нужна ли вам новая Киа или Лада Х Рей Кросс, подумайте, как быстро вы вообще хотите получить машину? Когда начнется старт продаж в России Kia Х Ceed пока не известно. Более того, нет точной информации о том, будет ли она вообще предлагаться на российском рынке. Заказать ее можно будет с Европы уже этой осенью. Как мы сказали, стоимость в базовой версии составит примерно 1,4 миллиона рублей.

Киа ХСид 2020: новый компакт-кроссовер на базе хэтчбека семейства Ceed

Специалисты компании Киа позиционируют новую версию компакт-кроссовера Киа ХСид 2020 в качестве авто, совмещающего в своей компоновке преимущества кузова «хэтчбек» и практичность модели SUV. В активе новинки: увеличенные габариты и эксклюзивный дизайн кузова, внедорожный клиренс, эластичная подвеска, полноценный защитный обвес и, что немаловажно, умеренная стоимость.

Несмотря на внедорожный прикид, новая модель компакт-кроссовера является типичным представителем семейства паркетников, поскольку может реализовать заявленные стартовые и скоростные характеристики на дорогах с хорошим покрытием.

Внешний вид

Обзор последних фото позволяет сделать заключение, что новый кузов отличается от предшественника несколько большими размерами и обновлённой конфигурацией кормовой части. При фронтальном обзоре внимание привлекает:

  • спортивно-динамичный угол наклона ветрового стекла;
  • ребристые продольные профили крышки моторного отсека;
  • характерный для всего модельного ряда футуристический дизайн блоков головной ксеноновой или светодиодной оптики.

Особенности корпоративного стиля просматриваются в овальной конфигурации и декоре украшенной фирменным логотипом крупноячеистой радиаторной решетки. Ряд оригинальных дизайнерских решений использован в оформлении массивного обвеса.

В перечне его конструктивных особенностей можно отметить:

  • большой формат декорированного серебристыми накладками нижнего воздухозаборника;
  • чёрные глянцевые периметры боковых воздушных диффузоров, дополненных комплектом плафонов противотуманной подсветки.

Меньше всего изменений в профильной проекции кузова. В наличии:

  • декоративные рейлинги куполообразной крыши;
  • хромированное обрамление и матовые чёрные стойки боковых окон;
  • компактные зеркала;
  • геометрические полукружия объемных колёсных ниш и сложный пятиэлементный дизайн легкосплавных 17-дюймовых дисков.
Читайте также:  Как залить масло в коробку автомат и механика

Защитно-декорирующие функции возложены на массивную пластиковую юбку нижнего корпусного периметра и расположенную в районе порога хромированную накладку.

В оформлении и компоновке тыльной части кузова доминирует традиционный кроссоверный стиль. В поле зрения:
оснащённый подсветкой спойлер наклонного окна, вертикальный обрез рельефной крышки багажного отсека и клиновидная форма комбинированных стопов.

При обзоре с тыльной стороны Киа ХСид 2020 идентифицируется по вертикальной компоновке клиновидных противотуманок и фигурной металлической панели пластикового обвеса, дополненного прямоугольными крупнокалиберными выхлопами.

Салон

Предположительно, интерьер пятиместного салона будет незначительно доработан в плане комфорта и безопасности. С учётом комплектации кроссовера нового поколения внутренний объем получит тканевую или кожимитовую отделку, техническую и электронную оснастку, отвечающую рекомендациям действующих нормативов и стандартов.

Уже в типовой базовой модели обещан расширенный функционал премиальной акустики JBL, система двухзонного климат-контроля, подогрев и дистанционная настройка боковых зеркал. Мультимедийный комплекс с 8- или 10-дюймовыми мониторами оснащён интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto.

В оформлении передней панели рестайлинг обозначил себя:

  • заменой аналого-цифрового приборного щитка многорежимной виртуальной панелью;
  • двухъярусной компоновкой центральной консоли;
  • контрастным декором дефлекторов салонной вентиляции;
  • дополнительными функциями вынесенных на лицевую плоскость мультируля блоков командных кнопок.

В состав торпедо также входит среднеформатный монитор с сенсорной активацией и настройкой основных опций, пульт управления штатным кондиционером и несколько портов для зарядки смартфона и коммутации с внешними электронно-цифровыми устройствами.

Функциональное оборудование компактного тоннеля предлагает удобный доступ к рычагам управления силовой передачей и ручника, встроенным подстаканникам, комплектующим органайзерам и расположенному под комфортным подлокотником объёму вместительного холодильника.

Учитывая бюджетный статус нового кросс-хэтча, сервис передних кресел ограничен оптимальным диапазоном рабочих регулировок и системой подогрева сиденья.

Трём седокам заднего дивана доступны функции наклона спинки. Конструкция предусматривает возможность трансформации заднего ряда для увеличения объема багажника с 426 до 1378 литров.

Технические характеристики

Заявленные в соотношении 4395х1826 и 1490 мм габариты новинки модельного ряда увеличены за счёт новых свесов и внедорожного дорожного просвета. Для штатных 16-дюймовых дисков этот показатель составляет 175 мм, 18-дюймовые аналоги увеличивают клиренс до 185 мм.

В новом поколении Kia Xceed 2020 сохранил преимущества переднеприводной платформы К2, с комбинированной стоечно-многорычажной подвеской, дополненной гидравлическими отбойниками и длинноходовыми амортизаторами.

  • С большой вероятностью моторный ассортимент достанется обновлённому кроссоверу в наследство от предшественника. В наличии три бензиновых двигателя объемом от 1 до 1,6 литра, в мощностном диапазоне от 120 до 204 л.с., к которым прилагается механическая 5-ступенчатая КПП или роботизированная трансмиссия типа 7 DCT.
  • Выходная мощность двух экономичных 1,6-литровых дизельных аналогов составляет 115 и 136 л.с.

Тест-драйв подтвердил динамику разгона в границах 11,3-7,5 сек и максимальную скорость автомобиля топовой модификации с самым мощным приводом – до 220 км/ч.

Комплектации и цены

Информация о разработке технически продвинутых и более комфортных топовых модификациях пока закрыта. Заявленная цена базовой модели Киа Сид (кросс) 2020 стартует от показателя 20 000 евро.

Старт продаж в России

Судя по конструктиву и оснастке новый Киа ХСид 2020 модельного года спроектирован с учётом стандартов западного рынка, поэтому дата выхода в России в планах компании не значится. В европейских салонах новинка уже появилась в третьем квартале 2019 года.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: