Причины отсутствия искры на ВАЗ 2107 инжектор

Не Заводится Ваз 2107 Инжектор Стартер Крутит

Крутит ли стартер?

Сперва необходимо проверить напряжение в бортовой сети автомобиля. Для нормального запуска машины данный показатель не должен быть ниже 12.5 В. Чтобы точно измерить напряжение, необходимо использовать вольтметр.


Стартер – это механизм, которому требуется большой пусковой ток. Именно этот узел проворачивает коленчатый вал для запуска. Поэтому если ВАЗ-2107 (инжектор) не заводится, причины могут быть банальными – низкое напряжение батареи. Метод устранения – зарядка аккумулятора. Следует придерживаться показателей в 12.5-14 Вольт.



Поломка стартера

При наличии замыкания в корпусе или проводке якоря следует заменить поврежденную часть. Как проверить элемент? Для этого нужно использовать мультиметр. Один провод подсоединяется к месту трения щеток, а второй – на ось якоря. Если стрелка прибора отклонилась от значений, это может быть неисправность якоря или обмотки. Проверьте щетки. Они должны легко перемещаться, а их пружинки – быть эластичными и хорошо давить на якорь. После замены поврежденных элементов запустите мотор заново.



Система зажигания

Что делать, если при хорошо заряженной АКБ и исправном стартере не заводится ВАЗ-2107 (инжектор)? Причины могут скрываться в системе зажигания. Здесь оно бесконтактного типа. Первое, что следует проверить – состояние свечей. Их может попросту «залить». Выкрутите элементы наружу и осмотрите состояние электрода. При наличии налета, следует очистить деталь в щелочном растворе и закрутить обратно. Также следует проверить зазор между электродом. Для этого используют специальный щуп. Нормальный показатель должен быть в пределах от 0.7 до 1 миллиметра.

Как быть, если показатель не соответствует норме? Электрод можно гнуть. Но делайте это аккуратно. Если показатель меньше нормы, используйте минусовую отвертку. Если больше, постучите электродом по металлической части (например, клапанной крышке двигателя). Нелишней будет проверка свечей на предмет выработки искры. Для этого используется специальный пистолет. Сама искра должна быть голубого цвета. Если детали прошли более 60 тысяч километров, их следует заменить. Также при достижении этого срока меняются провода высокого напряжения, идущие к ним от распределителя зажигания.



Проверка модуля зажигания

Нередко проблема невозможности запуска двигателя кроется в вышедшем из строя модуле зажигания. Данная деталь – это специальное устройство, которое при помощи специальных катушек вырабатывает энергию для генерирования искры и дальнейшего пуска. Наиболее простой и надежный способ проверки исправности – установить новый модуль приобретенный в магазине. Если двигатель завелся – проблема крылась именно в этой детали. Нужно отметить, что процесс данный имеет свои особенности и тонкости.

Если возможность приобрести новый модуль отсутствует по какой-то причине – то можно провести диагностику самостоятельно, на месте при помощи тестера установленного в режим «прозвона». Основные этапы:

  • сам модуль аккуратно отсоединяется от наконечников;
  • один щуп необходимо подключить к центральному контакту;
  • второй щуп – соединяется с массой.

Если после выполнения данных манипуляций сигнал на приборе отсутствует, то проблема отсутствует. Если же соединение присутствует – необходимо заменить модуль зажигания. Так как присутствует пробой.

Когда залиты свечи

Если плохо заводится ВАЗ-2107 инжектор (схватывает, но не запускается), значит, камера сгорания переполнена бензином. Нормальное соотношение топлива к воздуху должно быть 1:14. Такая проблема часто случается на таких автомобилях. При запуске топливный насос качает много бензина. Кстати, на инжекторных моторах он электрический, погружного типа. Устанавливается прямо в бак.

Как просушить свечи, не снимая их? Для этого при запуске следует открыть дроссельную заслонку. Она здесь механическая и приводится в действие нажатием гашетки акселератора через привод тросика. Так в камеру сгорания поступит больше воздуха и двигатель сразу запустится.

Что делать, когда стартер прокручивает, не схватывая

Прежде всего, следует убедиться, не сломан ли стартер. При неисправном стартере, при попытке запустить двигатель, из-под капота будут исходить непривычные звуки: треск, стук, гул, щелчки.

Если же стартер исправен, будет слышно характерное жужжание электрического мотора самого стартера. Таким образом, действовать нужно методом исключения.

Если с комплектующими все в порядке, неисправность в другом.

Не зависимо от того, работает автомобиль на бензине или на дизельном топливе , подача горючего в цилиндры, осуществляется через карбюратор или инжектор. Двигатель машины может не заводиться, при исправно функционирующем стартере, из-за проблем с этим узлом.

Если авто с карбюратором

Определить, исправно ли работает карбюратор, можно таким путем. При резком открытии дросселя, в диффузор из распылителя ускорительного насоса, должен происходить впрыск порции горючего. Если это не так, значит, бензин в камеры сгорания не поступает. Неисправен может быть как карбюратор, так и другие элементы топливной системы.

Этим страдают карбюраторные модели ВАЗ 2106, 2107, 2109, 21099, 2114, 2115, Нива, УАЗ.

Советы для владельцев инжектора

Если на инжекторном авто стартер крутится, но ДВС не запускается, можно предположить поломку в системе подачи топлива.

Следует проверить, есть ли горючее в рейке (рампе). Она снабжена специальным клапаном-регулятором. На него нужно нажать. Если горючее поступает к форсункам, система подачи топлива функционирует нормально. В ином случае, нужно проверить фильтр на предмет засорения.

Такая проблема часто встречается на автомобилях ВАЗ 2110, 2112, Калина, Приора, Гранта, Дэу Нексия и Матиз. А вот инжекторы современных иномарок Опель Астра, Шевроле Лачетти, Хендай Солярис и Акцент, Тойота, Форд, Пежо и Киа таких болезней не имеют.

Что делать с дизелем

Владельцу автомобиля с дизельным силовым агрегатом, в первую очередь, если стартер крутит, но мотор не запускается, следует проверить, нет ли подсоса воздуха в систему. Это особенно важно в зимнее время. Дело в том, что под влиянием низких температур, соляра парафинизируется (замерзает). В таком состоянии, горючее просто физически не будет поступать в камеры сгорания ДВС.

Трамблер

В автомобиле ВАЗ-2107 используется трамблерное зажигание. Если машина не заводится, следует проверить состояние контактов на высоковольтных проводах. При смене сезона на них образуется конденсат. Трамблер имеет пять выходов.

Четыре из них идут на свечи цилиндров, а один (центральный) – на катушку зажигания. На металлических концах часто образуется белый налет. Из-за него бегунок не сможет передать импульсы на катушку. Кстати, нелишней будет проверка самого бегунка-распределителя зажигания. Выглядит деталь следующим образом.

Если он подгоревший, деталь следует заменить. Цена нового элемента составляет 150 рублей. Если при запуске мотора на катушке зажигания образуется искра, следует заменить высоковольтный провод. Также он «пробивает» на свечах. Увидеть это можно в темное время суток. Возле них видны маленькие искорки голубого цвета. В таком случае провода меняются комплектом. Они недорогие. Стоят новые элементы порядка 700 рублей.

Провода высокого напряжения

После того как свечи были проверены и оказалось, что проблема не в них, нужно протестировать, не случилось ли чего с высоковольтными проводами. Диагностика проводится в четыре простых шага.

  • Если искра отсутствует только на одном цилиндре, меняем провода местами
  • Проверяем, не устранилась ли проблема после этого действия
  • Если на цилиндре искра появилась, но при этом она пропала на другом цилиндре, значит дело однозначно в проводе.
  • Неисправный провод нужно заменить на новый.

Подобным образом не мешало бы проверить, исправен ли центральный провод, который подает ток на катушку зажигания. Иногда искра появляется после того, как этот провод сильнее прижимают к трансформатору, который находится на крышке трамблера.

  • Проверка искры на свечах зажигания
Читайте также:  Подержанная Лада Гранта за 200 тысяч: главные болячки автомобиля или почему 10-летний Логан лучше

Проблема с электрическим насосом

Раньше одна из главных проблем на отечественной «Классике» касалась топливного насоса, который постоянно перегревался. Но в инжекторной «семерке» он электрический и охлаждается самим бензином, что есть в баке. Если на элемент не подается электричество, машина просто не заведется. Первое, на что следует обратить внимание – блок предохранителей.

На крышке написано, какой именно из них отвечает за топливный насос. Если предохранитель сгорел, замените его. Можно использовать 15- или 20-Амперный элемент.

Причины проблем с искрообразованием

Communities Лада Приора Lada Priora Club Blog на что влияет концевик выключения сцепления

Если искры нет на инжекторе, а не, к примеру, на карбюраторном или редукторном моторе, но для выявления причин её пропажи придётся постараться. Связано это с тем, что факторов, влияющих на искрообразование в инжекторных системах, слегка больше и выглядят они более многопланово. Если обобщить общий перечень возможных причин проблемы, то стоит выделить следующие чаще встречающие из них:

  • Свечу или свечи зажигания залило топливом – искра либо отсутствует, либо очень слабая, сами свечи мокрые;
  • Свеча или свечи зажигания вышли из строя – искра полностью отсутствует, нагар на контактах, как правило, чёрный или белый;
  • Неисправен датчик коленвала, модуль зажигания, катушка зажигания, коммутатор или трамблер – искра отсутствует полностью, двигатель не подаёт признаков «жизни», инжектор работает некорректно;
  • Пробились высоковольтные провода или произошла потеря контактов – одна или две свечи не работают, остальные полностью исправны;
  • Неисправна электроника инжектора (ЭБУ или провода) – узел работает некорректно, искры нет на всех свечах;
  • Забились форсунки инжектора – искры нет на свечах конкретных цилиндров, инжектор работает неправильно.

Отметим, что для полноценной и максимально точной диагностики необходимо осуществить сразу несколько процедур:

  1. Естественно, проверить наличие искры;
  2. Оценить наличие описанной выше симптоматики;
  3. Проверить наличие соответствующих ошибок на приборной панели или экране бортового компьютера;
  4. Провести проверку потенциально неисправного узла (разборка, прочистка, диагностика мультиметром и т.п.).

Определяем исправность визуально

Можно ли проверить, подается ли напряжение на топливный насос, без мультиметра? Для этого при включении зажигания следует хорошенько прислушаться к его работе. При повороте ключа в третье положение он должен издавать характерный гул. Его можно услышать в задней части салона. Если его нет и ВАЗ-2107 (инжектор) не заводится, проблема в подаче напряжения. Стоит проверить реле насоса. Оно должно издавать характерные щелчки. Опытные автомобилисты с собой возят запасные реле и предохранители на случай внезапных поломок. Это реле расположено на полочке под бардачком.

Низкое давление

Почему не заводится ВАЗ-2107 (инжектор)? Проблемы могут скрываться в низком уровне давления топливной магистрали. Для нормального запуска инжекторного двигателя требуется не менее 2.8 атмосфер. Проверить это можно, отсоединив подающую трубку от рампы. Используйте для этого манометр. Неисправности с насосом могут проявляться из-за частых перегревов. Но как это происходит, если он погружного типа? Топливный насос убивает езда на пустом баке. Если загорелась лампочка, не следует затягивать с заправкой. Стоимость насоса для инжекторной «семерки» в 3 раза выше, нежели для карбюраторной.

Состояние фильтра

Случается и следующая ситуация. Вы приехали к месту назначения, выключили на две минуты двигатель, сели в машину и не смогли запустить его вновь. Что делать, если ВАЗ-2107 (инжектор) не заводится на горячую? Виной тому может быть забитый топливный фильтр. Его срок замены составляет порядка 50 тысяч километров. Также виной затрудненного запуска служит грязный воздушный фильтр.

Если он прошел более десяти тысяч километров, то подлежит замене. В противном случае вы столкнетесь с проблемами запуска.

ВАЗ-2107: инжектор заводится и сразу глохнет

В таком случае следует проверить датчик массового расхода воздуха. Он располагается сразу за пластиковым корпусом фильтра.

Данный элемент воспринимает информацию о потоке воздуха и передает ее на блок управления. В результате электроника принимает решение о составе горючей смеси. Блок может намеренно корректировать концентрацию топлива и воздуха. Ресурс датчика ДМРВ составляет 150 тысяч километров. При загрязнении элемент может отправлять ложные показания. Из-за бедной смеси ВАЗ-2107 инжектор не заводится либо работает и сразу глохнет. Также следует проверить состояние воздушных патрубков на герметичность. При необходимости – заменить.

Не заводится инжекторный двигатель

Направления поиска неисправности инжекторного двигателя те же бензин, искра, зажигание и компрессия. Но диагностика проводится немного иначе.
Горящая лампа «Check engine» указывает на неисправность зажигания. Для уточнения причины неисправности следует считать код ошибки. Для системы зажигания код ошибки начинается с P03XX, что указывает на пропуски искры в цилиндрах. Разумеется, проверку стоит начинать с того, что убедиться в наличии искры вообще. Этапы проверки инжекторного двигателя выглядят так:

  1. Считывание кода ошибки диагностическим сканером. Код ошибки укажет на тип неисправности.
  2. Проверка модуля зажигания. Проще всего его проверить, попробовав заменить на заведомо исправный, который можно снять с аналогичного автомобиля или взять в магазине. В последнем случае необходимо не забыть о чеке, который позволит вернуть деталь продавцу, если она не понадобится.
  3. Проверка неисправности транзисторов блока управления. В автомобилях ВАЗ стоит пара транзисторов, каждый из которых отвечает за два цилиндра. Обычно они сгорают одновременно, как следствие – пропадает искра и ВАЗ 2107 не заводится.
  4. Проверка поступления топлива в цилиндры. Для этого выкручивают свечи. Если они сухие, бензин в мотор не поступает. Возможных основных причин две: отсутствие напряжения на форсунках или неисправный бензонасос. Также проблема может заключаться в забитом бензиновом фильтре или поврежденном бензопроводе.
  5. Проверка напряжения питания форсунок при помощи мультиметра.
  6. Проверка давления в топливной магистрали и работоспособности бензонасоса. Последний проще всего проверить по аналогии с модулем зажигания – попробовать заменить на заведомо рабочий.

Это неисчерпывающий список причин проблем с заводкой инжекторного двигателя. Возможно повреждение проводов, идущих к модулю зажигания или от датчика положения коленвала и прочие неисправности, например, забитый продуктами горения катализатор.

Топ-10 самых надежных внедорожников с пробегом

Мощные, выносливые внедорожники способны преодолевать препятствия, недоступные для других легковых автомобилей, и уверенно перемещаться по пересеченной местности. Многие автолюбители предпочитают покупать недорогие подержанные внедорожники, проверенные в эксплуатации, а эксперты автомобильного рынка регулярно составляют для автолюбителей рейтинги наиболее надежных машин с пробегом на основе отзывов автовладельцев. Мы расскажем о моделях, наиболее популярных на российском вторичном рынке в течение последних 10 лет.

Критерии составления рейтинга

В ТОП-10 вошли лучшие внедорожники наиболее известных автопроизводителей. Оценивались следующие показатели:

  • мощность и долговечность эксплуатации двигателя;
  • проходимость по пересеченной местности;
  • функциональность оснащения;
  • сложность восстановления;
  • частота обращения водителей в сервис при неполадках;
  • сложность обслуживания и ремонта, наличие специалистов соответствующей квалификации в СТО.

В рейтинг включены внедорожники среднего и премиального класса стоимостью до 1 млн. рублей.

10 лучших б/у внедорожников

С учетом спроса на вторичном рынке в группу лучших б/у внедорожников и кроссоверов включены:

Suzuki Grand Vitara

Это японский 5-дверный автомобиль с большим багажником, удобным и вместительным салоном для 4-7 пассажиров. Сравнительно недорогой, неприхотливый в эксплуатации внедорожник с бензиновым двигателем от 1.6 до 3.2 л, мощностью 87-233 л.с. (или турбодизелем). Расход топлива для 2-литрового двигателя – 14 л/100 км. Качественное лакокрасочное покрытие надежно защищает автомобиль от коррозии. Имеется цельный рамный кузов, крепкая подвеска с длинным ходом, передаточный механизм с коэффициентом 1.8, безотказная трансмиссия. Автомобиль выпуска 2011 года стоит примерно 850-900 тыс. рублей.

Читайте также:  Купе Toyota Supra 2019-2020 года - фото и цена, характеристики новой модели Тойота Супра в кузове А90

Jeep Grand Cherokee

Американский крупногабаритный автомобиль с двойным бампером, нижнюю часть которого можно снимать перед поездкой по труднопроходимым дорогам. Модели, выпущенные после 2011 года, оснащены пневматической подвеской с настройками дорожного просвета от 164.5 мм до 270,5 мм. Существуют модификации с бензиновыми двигателями объемом от 3.0 до 6.0 л, мощностью 210-230 л. с., а также дизельными двигателями 2.7 и 3.1 л (138-163 л. с.). Расход топлива – до 18 л/100 км. Имеется несколько режимов езды (спорт-режим, езда по грязи/песку, по снегу, камням, гладкой дороге).

Nissan Terrano 2

Полноприводный 5-местный автомобиль характеризуется высокой прочностью и надежной антикоррозионной защитой. Конструкция переднего моста позволяет быстро переходить на заднеприводный режим (снижается расход топлива). У внедорожника практичный дизайн салона, большое багажное отделение. Под передним пассажирским сидением установлен диагностический блок, на котором отражаются все коды неисправностей. Скорость торможения регулируется в зависимости от силы сцепления с дорожным полотном, что улучшает безопасность движения. Машина оснащена бензиновыми и дизельными 3-литровыми двигателями мощностью 125 л.с.

Ford Explorer

Один из наиболее популярных американских внедорожников. Автомобиль предназначен для комфортной езды с умеренной скоростью по дальнему бездорожью. Салон минималистичен, но отделан кожей. В комплектацию входят кнопка старт-стоп, кондиционер, стереомагнитола, 4 подушки безопасности, система контроля торможения и траектории движения, не допускающая опрокидывания. Кузов при аварии сминается, но объем салона остается неизменным. Используются двигатели 4 и 4.6 л мощностью 213 или 242 л. с.

Mitsubishi Pajero Sport

Автомобиль с классической рамной конструкцией и неразрезным задним мостом, автоматической коробкой передач EasySelect, и полным жестким приводом. На вторичном рынке можно приобрести модели с 3 л бензиновым двигателем, либо с 2.5 л турбодизелем. Конструкция с низким центром тяжести и независимой передней подвеской обеспечивает устойчивость и хорошую управляемость автомобиля. Из «плюсов»: большая вместительность салона, богатая комплектация, повышенная безопасность

Hyundai Santa Fe

Преимущества кроссовера из Южной Кореи – внушительные габариты, просторный салон, большой багажник, высокий клиренс. В России продаются машины с бензиновыми моторами объемом 2.4 или 2.7 л, а также с дизелями объемом 2.2 л. Существуют модификации с механической и автоматической коробкой передач. Салон отделан кожей, в комплектации имеется набор разнообразных средств безопасности, навигация, кнопка доступа, кондиционер и другие элементы. На вторичном рынке встречаются также автомобили данного бренда, выпущенные в США.

BMW X5

Надежный немецкий автомобиль повышенной проходимости, отличительными особенностями которого являются высокий дорожный просвет, полный постоянный привод, независимое крепление колес. Задняя дверь состоит из 2 створок, багажный отсек имеет средние размеры, комфортный салон отделан кожей и деревом. Возможна регулировка положения руля и кресел водителя и рядом сидящего пассажира. Машина оснащается мотором с мощностью 286 л. с., объемом 4.4 л или турбодизелем 3 л, 218 л. с. Разгон до 100км/час происходит за 7.5 сек. Расход топлива 8.6 л/100 км.

Renault Duster

Преимущества этого внедорожника – увеличенный дорожный просвет (210 мм), высокий бампер. В сочетании с коротким свесом эти качества позволяют машине легко преодолевать ямы и кочки на бездорожье. Благодаря наличию систем стабилизации курса на скользкой дороге ESP и контроля тяги TCS эксплуатация машины максимально безопасна. Здесь установлена также противооткатная система Hill Start Assist. Комфортность езды обеспечивает надежная подвеска и мобильный переключающийся передний/полный привод. Используется 2 л бензиновый двигатель (109 л. с.), 6-ступенчатая механическая коробка передач. Расход топлива в загородном режиме 5-6 л/100 км.

Lada 2121 (4х4)

Российский внедорожник малого класса (производитель АвтоВАЗ). Неоспоримыми достоинствами Лады (Нивы) являются высокая проходимость и ремонтопригодность. Это важно, так как серьезный минус данной модели – недостаточная надежность отдельных узлов. Детали унифицированы, доступны, у мастеров имеется огромный опыт по устранению поломок. Существуют 3-х и 5-дверные модификации. Двигатели работают на бензине или на дизельном топливе (расход 9- 10л /100 км).

KIA Sorento

Южно-корейское 5-7 местное авто с бензиновым двигателем 2.4 (139 л. с.), 3.5 л (194 л. с.) или турбодизелем 2.5 л (140 л.с.). Рамный внедорожник с жестким подключением переднего моста или автоматическим подключением передних колес. В комплектацию моделей последних лет входят подушки безопасности, климат-контроль, обогрев передних сидений, парковочное устройство, датчики света и дождя, аудиосистема. Автомобиль отличается повышенным качеством сборки, надежностью в эксплуатации, имеет стойкое антикоррозионное покрытие. Машину с пробегом около 120.000 км можно купить за 850-900 тыс. рублей.

На что обратить внимание при покупке внедорожников на вторичном рынке

Опытные водители рекомендуют приобретать бюджетные внедорожники возрастом не старше 10 лет (оптимальный вариант 3-5 лет), имеющие пробег до 300.000 км. Дальше — даже у самых надежных машин начинаются необратимые проблемы.

Перед оформлением покупки необходимо обязательно совершить пробную поездку (сделать тест-драйв на дороге с ухабами) и провести осмотр в СТО на предмет поломок или следов пребывания в ДТП. Некоторые продавцы, стремясь избавиться от старой машины, намеренно скручивают спидометр, маскируют дефекты, перебивают VIN-код. Иногда возникают проблемы с документами (могут говорить о том, что машина находится в залоге, имеет сомнительную историю).

Многоплановую проверку автомобиля по номеру кузова (VIN-коду) можно провести на сайте Автокод.ру. Здесь в качестве источников информации используются базы данных ГИБДД, страховых компаний, БКИ, таможенной службы и других организаций. В отчете о проверке отражается вся история автомобиля, в том числе наличие или отсутствие юридических проблем.

В заключении следует отметить, что внедорожники, вошедшие в рейтинг наиболее надежных, при хорошем уходе прослужат немало лет в самых сложных условиях эксплуатации. При выборе автомобиля важно учитывать технические характеристики, ремонтопригодность транспортной техники и те условия, в которых машине предстоит работать.

Чтобы избежать проблем с поломкой узлов и деталей, необходимо тщательно обследовать автомобиль перед покупкой, обратившись к опытным мастерам в СТО, а также провести тест-драйв.

Какой кроссовер самый надежный, экономичный и недорогой?

Кроссоверы обладают повышенной проходимостью по сравнению с седанами, при этом они не такие громоздкие, как полноценные внедорожники и на них легко маневрировать и парковаться в городе. Вот рейтинг лучших кроссоверов из всех классов, который поможет выбрать практичный автомобиль для поездок на работу, в отпуск, на пикник, рыбалку, охоту или собирание грибов.

Лидеры продаж среди кроссоверов

Самые экономичные внедорожники и кроссоверы по расходу топлива на российском рынке считаются следующие автомобили.

Kia Sportage – этот кроссовер уже давно стал пользоваться популярностью среди местного населения, у него довольно хороший дорожный просвет – 182 мм. Цена довольно привлекательная, цена базовой комплектации начинается с 1 200 000 рублей. Внешне машина выглядит довольно эффектно, у нее размеры компактные, разгон резвый, качество сборки хорошее.

Расход топлива по городу у бензиновых комплектаций: 10,8-11,3 л., у дизельных – 7,8-9,2 литров. В смешанном цикле: 7,8-8,5 л бензина и 6,4-7,6 литров дизеля.

Читайте также:  Toyota Crown, характеристики, комплектации, цена, фото

Suzuki Grand Vitara – тоже экономичный кроссовер, который давно на российском рынке, и он даже хорошо продается все годы, особенно хорошо, продавался, когда был в прошлом кузове, более квадратном. А этот новый обтекаемый уже не бьет рекорды по продажам, но все равно, пользуется спросом. Он вместительный, на бездорожье уверенно себя ведет, в целом, надежный, служит долго.

Практичный, расход топлива не превышает 12 литров по городу и 9 в смешанном цикле. Дорожный просвет – 200 мм. Мощность бывает разная, все зависит от комплектации, бывают моторы с мощностью в 130 л. с., а самый мощный – 230 – сильный двигатель. Цена на самую базовую комплектацию с самым скромным мотором начинается от 1 200 000 рублей.

Далее экономичным кроссовером считается Land Rover Freelander, это английский автомобиль, собран качественно, есть внедорожные характеристики, цена уже больше, чем на Витару – 1 600 000 рублей за базовую комплектацию. Мощность варьируется от 150 до 240 л. с. Дорожный просвет – 210 мм. Бывают дизельные и бензиновые моторы, расход такой: бензина по городу тратится 13 литров, в смешанном цикле – 10 литров, зато дизеля расходуется 11 литров по городу, и в смешанном цикле – 8,6 литров.

Далее идет Chevrolet Niva, которая выглядит не так хорошо, как предыдущие автомобили, но зато и цена на нее довольно доступная – всего 350 000 рублей. Говорят, что скоро появится 2-е поколение, в нем будут устранены всевозможные недостатки, но зато цена увеличится до 500 000 рублей за новый автомобиль. Дорожный просвет здесь 200 мм, расход топлива во 2-м поколении будет в районе 13 литров на сотню по городу. В первом же поколение расход топлива в городском цикле составлял 15 литров.

Также будет интересно: Новые автомобили до 1500000 рублей в 2018 году

Далее речь пойдет про японский кроссовер Honda CR-V, который считается очень надежный и неприхотливым. Мощность бывает разной: 138 и 150 л. с. Дорожный просвет немного меньше – 185 мм, расходует до 12 литров по городу и 8,5 литров в смешанном цикле. Цена за базовую комплектацию начинается от 1 118 000 рублей.

Также сюда можно отнести такие автомобили: Subaru Forester, который давно зарекомендовал себя с хорошей стороны, цена его начинается от 1 400 000 рублей, Mitsubishi Outlander, который можно взять за 1 080 000 рублей и популярный Тойота РАВ4, базовая комплектация которая обходится всего в 1 000 000 рублей. Примерно за 1 180 000 можно взять Mazda CX-5 и Volkswagen Tiguan за 1 120 000 рублей.

Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport

На третьем месте ТОП-10 самых надежных внедорожников – ещё один представитель японского автопрома, зарекомендовавший себя как исключительно простой и не требовательный автомобиль. Его первое поколение увидело свет в 1997 году, хотя на родине продажи стартовали годом ранее. За почти десять лет, на протяжении которых модель сходила с конвейера, она неоднократно подвергалась модернизациям, причём в 2000 году – достаточно серьёзно. В 2008 году Mitsubishi представила Pajero Спорт второго поколения, который претерпел значительные изменения во всех аспектах, от внешности до технического оснащения, оставаясь при этом тем же надёжным рамным покорителем бездорожья. В 2013 году стартовало сборка машины и в России, а через два года на автошоу в Бангкоке японцы продемонстрировали третье поколение, которое осенью уже начало поступать в автосалоны по всему миру. Разумеется, здесь не обошлось без стилизации экстерьера/интерьера согласно веяниям тогдашней автомобильной моды, но внедорожные качества остались на должном уровне.

Mitsubishi Pajero Sport можно назвать одним из последних представителей «чистокровных вездеходов». Цельная рама, подключаемый передний привод, цельный задний мост – это джентльменский набор настоящего внедорожника здесь имеется, как и большой дорожный просвет с хорошей внедорожной геометрией.

Большинство предложений – это классические джипы с трёхлитровым бензиновым мотором или 2,5-литровым турбодизелем. Их возможностей достаточно для преодоления любых дорожных неожиданностей, и все они характеризуются как очень надёжные и безотказные. Встретить автомобиль с механической коробкой – большая удача. Фирменная «раздатка» позволяет выбрать один из трёх режимов – или задний привод, или полный с пониженной передачей, или полный без межосевого дифференциала.

На российском вторичном рынке модель 1999 года выпуска будет стоить порядка 400 тысяч рублей, относительно свежая модель 2014-2015 годов выпуска – от 1,2 миллионов. Средняя стоимость колеблется в районе 800 тысяч.

Лучшие среднеразмерные кроссоверы

Эта категория автомобилей представлена более вместительными машинами, что повышает удобство передвижения. За счет колес от R17 до R 19 проходимость у них тоже лучше.

Отличаются они и мощными двигателями, влияющими на динамику. Но с положительными сторонами растут и габариты, влияющие на удобство эксплуатации в городе.

Mazda CX-5 — как ниндзя

Это лучший среднеразмерный кроссовер от японской компании, который выпущен уже в двух поколениях и пережил один рестайлинг.

Последняя версия наделена очень узкими фарами и вертикальной радиаторной решеткой, что придает ей грозный боевой вид. Этот образ дополняют тонкие прорези в бампере и скошенная крыша. Багажный отсек немного удлинен за счет вставки кузовного стекла и еще одной стойки.

Плюсы:

  • может быть с передним или полным приводом;
  • двигатели 2.0 с мощностью от 150 до 194 л.с.;
  • 6-ст. автоматы или механика для различных предпочтений водителя;
  • максимальная скорость у самого маломощного двигателя составляет 199 км/ч;
  • расход топлива 7 л в комбинированном цикле;
  • разгоняется до сотни за 10 с;
  • удобный кроссовер с шириной 2115 мм;
  • изначально багажник 442 л, но может возрастать за счет складывания спинки второго ряда кресел;
  • сиденья складываются по отдельности из 3-х частей;
  • есть подлокотники и подстаканники на втором ряду;
  • кик-даун для быстрого обгона;
  • пластиковые обвесы на дверях защищающие пороги от коррозии и грязи;
  • климат-контроль;
  • клиренс 185 мм;
  • бак на 56 л;
  • прекрасная динамика и управляемость;
  • чувствительные тормоза.

Минусы:

  • стоимость от 1700000 рублей;
  • передние и задние колеса на одинаковой ширине, что немного понижает устойчивость в поворотах;
  • радиус разворота 11 м;
  • дорогой сервис;
  • пыльники и другие резинки не входят в гарантию;
  • хотя в моделях 2018 г свет фар работает на диодах, но ближний светит слабо и недалеко.

Volkswagen Tiguan — с высоким клиренсом

Это лучший кроссовер среди среднеразмерных моделей по проходимости. Его дорожный просвет составляет 200 мм, чем не всегда могут похвастаться полноценные джипы.

Немецкий кроссовер отличается строгим дизайном с крупными фарами, горизонтальными ламелями радиаторной решетки и выразительными дефлекторами.

Модель оптимальна для деловых людей и семьи. Лучше всего выбирать паркетник с дизельным двигателем 2.0 л и АКПП, что дает мощность 140 л.с. и расход топлива 6.3 л в смешанном цикле.

Плюсы:

  • максимальна скорость 186 км/ч;
  • вместительный салон с шириной 2041 мм;
  • колея задних колес больше передней, что дает лучшую устойчивость;
  • топливный бак вмещает 64 л, чего хватит почти на 1000 км пути;
  • клиренс 200 мм;
  • два сцепления для мягкости переключения робота;
  • электрический усилитель руля не требует контроля жидкости в системе;
  • стояночный тормоз включается автоматически;
  • на приборную панель выводится показатель давления в шинах;
  • круиз-контроль;
  • машина показывает наружную температуру воздуха;
  • рычаг КПП, руль и кресла могут быть отделаны кожей;
  • в спинках передних кресел есть столики;
  • климат-контроль с работой на две зоны;
  • подогрев передних сидений;
  • зеркала заднего вида с электрообогревом;
  • датчик дождя;
  • вода, подаваемая на фары и лобовое стекло подогревается;
  • стеклоподъемники;
  • сенсорный экран и 8 динамиков;
  • би-ксеноновые фары.
Читайте также:  Возникновение и назначение электростеклоподъемников

Минусы:

  • диаметр разворота 12 м;
  • снаряженная масса 1684 кг;
  • дорогое обслуживание;
  • нежное лобовое стекло, покрывающееся точками от мелких камней;
  • длинный тормозной путь на льду, несмотря на работу АБС.

Экономичные и дешевые кроссоверы

Если бюджет на автомобиль ограничен и находится в пределах 400 – 900 тыс. рублей на новый кроссовер, то лучше всего подойдут такие автомобили:

  1. Renault Duster, чей расход составляет 5,5 литров солярки, а его цена начинается от 530 000;
  2. Toyota Urban Cruiser – 6 литров расход по городу, в смешанном – еще меньше, а стоит в районе 700 000 рублей, по сути это самый экономичный кроссовер;

Nissan Patrol

Завершает наш рейтинг лучших подержанных внедорожников по надёжности легендарный Patrol. Это тоже один из долгожителей – первое поколение увидело свет в 1951 году. Этот автомобиль, получивший прозвище «Сержант», здорово напоминал американский военный джип Willys и уже имел полный привод и рамную конструкцию. В 1960 году появилась вторая генерация японского джипа, которая продержалась на рынке два десятилетия. Практически не подвергаясь серьёзным модификациям.

Третье поколение продавалось ещё дольше, с 1980 по 2003. Причина банальна – исключительная надёжность. Именно эти джипы использовала ООН для своих многочисленных миссий, внедорожник с индексами 160/260 пополнил армейские подразделения многих стран.

Следующая генерация появилась в 1987 году, пятая начала сходить с конвейера в 1997, подвергшись в 2004 году существенной модернизации.

Именно Nissan Patrol и сегодня подпадает под определение «настоящий рамный внедорожник» – в последнее время такие автомобили стали исчезать как класс, уступая место менее дорогим кроссоверам.

О надёжности Patrol говорит тот факт, что он – самый частый гость всевозможных ралли-рейдов, вне зависимости от типа дороги и местного климата. Официально в нашу страну поставлялись только пятидверные версии. На вторичном рынке самые старые модели – начала 90-х годов с пробегом от 200 до 400 тысяч километров. Они стоят порядка 400 тысяч рублей и выше, в зависимости от состояния, и оснащаются преимущественно 2,8-литровыми дизелями, отличающимися отменным ресурсом. За 0,9-1 миллион можно приобрести внедорожник, выпущенный в начале нулевых, с пробегом, редко превышающим 250 тысяч. И здесь самый распространённый тип двигателя – дизель, но уже трёхлитровый, мощностью 160 л. с. Коробка при этом может быть как механической, так и автоматом – обе в меру надёжные и неприхотливые.

Полный привод здесь отключаемый, ввиду отсутствия межосевого дифференциала, поэтому рекомендуется использовать его только на скользкой/мокрой дороге или на серьёзном бездорожье, с которым Nissan Patrol справляется с очевидной лёгкостью.

Дополняют внедорожное оснащение японского джипа понижающая передача, сочетающаяся с принудительной блокировкой межколёсного дифференциала.

Подержанные внедорожники от 2-х до 11 лет: самые надежные

15 лучших подержанных внедорожников: отчет TÜV

Немецкая компания опубликовала ежегодный отчет о надежности и качестве автомобилей на основе данных о техническом осмотре автомобилей в Германии. На этот раз компания по техническому надзору автотранспорта в Германии отобрала 15 лучших подержанных внедорожников.

Напомним, что TÜV (Technischer Überwachungsverein – немецк.) – это холдинг, в который входят различные организации, осуществляющие надзор по обеспечению безопасности выпускаемой продукции (автотранспорт). Наиболее известно во всем мире подразделение, осуществляющее технический осмотр автомобилей. Вот на основе обширной базы данных техосмотров и составляет TÜV свои ежегодные отчеты и рейтинги.

Да, конечно, напрямую этот отчет не указывает на надежность и качество того или иного авто, но тем не менее прислушиваться к нему все-таки стоит. Хотя, естественно, все зависит от автовладельца. Ведь сами знаете, за короткое время убить можно любой автомобиль.

К сожалению, не все автомобили сделаны равными. Давно известный факт, что одни машины по качеству и выносливости лучше других. Сегодня особое внимание автолюбители уделяют рынку внедорожников и кроссоверов, в сегменте которых за последние годы наблюдается настоящий бум.

К сожалению, в погоне за деньгами клиента автомобильные компании часто забывают о надежности и качестве своих новых автомобилей, выпуская на рынок сырые модели. Но какую машину выбрать? Какая не будет огорчать своими капризами и постоянными поломками? Однозначно на этот вопрос ответить нельзя, поскольку среди даже самых надежных и качественных автомобилей встречаются исключения.

Но тем не менее каждый из нас имеет шанс выбрать себе надежный автомобиль. В том числе и на рынке подержанных автомобилей. Для этого, конечно, нужен комплексный анализ той или иной модели, начиная от просмотра тематических автофорумов в Сети, групп и сообществ, где вы можете прочитать реальные отзывы автовладельцев.

Кроме того можно найти автомеханика, который вам также расскажет об интересующей вас машине, раскрыв все ее минусы и плюсы. Не стоит игнорировать и различные рейтинги надежности, которые хоть часто и не объективны на все 100%, но тем не менее почерпнуть какую-то информацию в них можно. Особенно стоит обратить внимание на рейтинги и отчеты TÜV.

TÜV публикует ежегодные отчеты о надежности и качестве автомобилей на основе данных техосмотров различных автомобилей, в процессе которых специалисты обнаруживают все слабые и сильные стороны транспортных средств, отмечая различные дефекты, поломки и неисправности.

Например, из такого отчета TÜV следует, что даже десятилетние кроссоверы Volkswagen Tiguan порой надежнее более новых автомобилей. Как отмечают эксперты, эти кроссоверы при техосмотре в дилерской сети часто оказываются без дефектов. В том числе не обошли стороной специалисты TÜV кроссовер Toyota RAV4 (третье поколение), который производился с 2006 по 2013 год. Как отмечается в отчете TÜV, RAV4 – очень надежный и качественный кроссовер.

Лучшие подержанные внедорожники, согласно статистике выявленных дефектов

Среди лучших подержанных внедорожников в отчете TÜV упоминается и Audi Q5.

Эта модель, по мнению немецких специалистов, весьма неплохо себя зарекомендовала в процессе эксплуатации. Особенно 4-5-летние и 6-7-летние автомобили. В том числе встречаются в хорошем состоянии даже 8-9-летние кроссоверы. Да, есть у Audi свои минусы. Но, по словам специалистов, Q5 выделяется надежностью среди других автомобилей.

В том числе говорится в отчете и о маленьком кроссовере Q3, который также редко расстраивает своих владельцев даже в 5-6-летнем возрасте с большим пробегом.

Но есть среди внедорожников и кроссоверов неудачники. Многие любители французских и корейских автомобилей сейчас удивятся, узнав, что специалисты TÜV признали худшими кроссоверами Kia Sportage и Dacia Duster (в нашей стране продается под брендом . Судя по отчету, в обеих моделях специалисты отметили в два раза больше недостатков, чем в среднем у всех автомобилей, которые участвовали в исследовании. В итоге эти автомобили оказались в самом низу рейтинга.

Так, в частности, отмечается, что в этих автомобилях ненадежны шаровые шарниры. В Dacia Duster слабая система освещения, которая часто выходит из строя. В том числе в этих машинах часто встречается утечка выхлопных газов.

Вот итоговый отчет по подержанным внедорожникам в пяти возрастных группах:

Читайте также:  Ремонт трещины на бампере из пластика: пайка, склейка и сварка поврежденных мест

Три лучших внедорожника в пяти возрастных группах. Сравнение основано на степени значительных недостатков в основном исследовании.

Возраст автомобилей 2-3 года

Mercedes M-Class / GLE (кузов W 166)

Период производства: с 2011 года по настоящее время.

Коэффициент частоты поломок:3.3 (среднее значение 5.9).

Преимущества: удобный крейсерский кроссовер, способный везти прицеп до 3500 килограммов.

Частые проблемы:при больших нагрузках наблюдается повышенный расход моторного масла. В 2017 году из-за дефектов рулевого управления произошел заводской отзыв.

Итог: хорошее качество M-Class/GLE.

Единственный минус, что много автовладельцев жалуется на повышенный расход моторного масла. Особенно при частых нагрузках или при движении в пробках.

Audi Q3

Период производства:с 2011 года по сегодняшний день.

Коэффициент частоты поломок:2.9 (среднее значение 5.9).

Преимущества: проворный автомобиль, способный проезжать повороты на скорости без ущерба для комфорта. Это автомобиль, где комфорт подвески зависит от двигателя.

Частые проблемы:регистрируется мало проблем. В основном автолюбители жалуются на быстрый износ тормозных колодок и на некоторые лампочки, которые быстро выходят из строя. Был заводской отзыв из-за несрабатывания стоп-сигналов при активации функции аварийного торможения.

Итог: – отличный, надежный кроссовер. Количество автомобилей без дефектов значительно выше среднего, а серьезные недостатки встречаются довольно редко.

Mercedes GLK

Период производства: с 2008 по 2015 год.

Коэффициент частоты поломок:2.6 (среднее значение 5.9).

Преимущества:в дополнение к хорошему комфорту езды он может тянуть прицеп до 2,4 тонны.

Частые проблемы:иногда встречаются ошибки в работе АКПП. Особенно часто это происходит после замены масла в коробке передач. Но это легко решается перепрошивкой АКПП у дилера.

Итог: показывает, насколько приятным может быть внедорожник. Более 90 процентов GLK проходят первые два техосмотра практически без обнаруженных дефектов. В том числе даже со средними пробегами.

Возраст автомобилей 4-5 лет:

Honda CR-V (тип RE6)

Период производства: с 2012 по 2018 год.

Коэффициент частоты поломок: 5.9 (среднее значение 10.3).

Преимущества: большой, просторный салон.

Частые проблемы: возможность перевозить прицеп с грузом до 1,7 тонны (двигатель i-VTEC с ручной коробкой передач). Тем не менее при частых перевозках груза срок службы многих компонентов значительно сокращается. Автомобиль нуждается в более частом техническом обслуживании.

Итог: – достаточно надежный кроссовер. В шасси, в тормозах и весе масляной потери агрегатов японцы устанавливают высокий стандарт.

Отличная подвеска. Низкая масляная потеря. Отличная тормозная система.

Opel Mokka

Период производства:с 2012 по сегодняшний день.

Коэффициент частоты поломок: 5.9 (среднее значение 10.3).

Преимущества: вес, удобство, динамичность.

Частые проблемы: есть частые проблемы с клапаном EGR.

Автомобили, которые производились с 2013 по 2014 год, имели дефект, приводящий к внезапному отключению системы полного привода. Обновление программного обеспечения решило эту проблему. Также часто владельцы жалуются на повышенный расход моторного масла.

Итог: 90,5% пятилетних Opel Mokka приезжают на техосмотр в Германии без дефектов и неисправностей. Единственное, что советуют специалисты владельцам 4-5-летних кроссоверов, это чаще проверять уровень масла в двигателе.

Audi Q5 (8R)

Период производства: с 2008 по 2016 год.

Коэффициент частоты поломок: 5.9 (среднее значение 10.3).

Преимущества:идеальный автомобиль для долгих путешествий по шоссе. Низкий расход топлива.

Частые проблемы: при проведении техосмотров специалисты получают мало жалоб со стороны автовладельцев. Единственное, что у 4-5-летних кроссоверов Q5 отмечаются дефекты на приводных валах.

Итог: в целом неплохой кроссовер. Единственные слабые места связаны с приводными валами, которые появляются чаще всего с 4-го года эксплуатации автомобиля. В остальном Audi Q5 практически безупречна. Правда, обратите внимание, что все зависит от пробега автомобиля.

Возраст автомобилей 6-7 лет:

Mitsubishi ASX

Период производства: с 2010 года по сегодняшний день.

Коэффициент частоты поломок: 9.3 (среднее значение 16.2).

Преимущества:в зависимости от двигателя этот кроссовер может быть достаточно резвым, что понравится любителям динамичной езды. Достаточно хорошее рулевое управление. Хорошее оснащение системами безопасности.

Частые проблемы: засорение сажевого фильтра, топливо может затем смешиваться с моторным маслом.

Итого: инспекторам TÜV скучно с кроссоверами. Все японские автомобили почти все время убеждают, что в Стране восходящего солнца производят одни из самых надежных и выносливых автомобилей в мире. Единственный минус этой машины – это тормозная система.

BMW X1 (E84)

Период производства: с 2009 по 2015 год.

Коэффициент частоты поломок: 9.0 (среднее значение 16.2).

Преимущества:динамичность, мощность, отличное рулевое управление в поворотах.

Частые проблемы: дребезжание в салоне (обшивка, люк на крыше). Иногда на полноприводных версиях встречается дефект приводов.

Итог: отличный маленький премиальный кроссовер. не даст скучать за рулем. Все компоненты автомобиля достаточно выносливы даже на 6-7-летних автомобилях со средним ежегодным пробегом. Единственное, на что стоит обращать пристальное внимание при каждом ТО, это состояние системы приводов. Также есть нарекания к качеству работы оптики (часто горят лампы освещения).

Audi Q5 (8R)

Период производства: с 2008 по 2016 год.

Коэффициент частоты поломок: 8.7 (среднее значение 16.2).

Преимущества:идеальный автомобиль для долгих путешествий по шоссе. Низкий расход топлива.

Частые проблемы: жор масла в двигателе. Правда, по статистике, повышенный расход масла в моторе наблюдается только у одного автомобиля на тысячу.

Итого: В целом неплохой кроссовер. Единственные слабые места связаны с приводными валами, которые появляются чаще всего с 4-го года эксплуатации автомобиля. В 6-7-летних автомобилях проблем с приводными валами еще больше. Естественно, в таком возрасте все автомобили уже имеют мелкие дефекты. Но в отличие от многих других автомобилей этот кросссовер имеет меньше проблем по сравнению со средними значениями частоты обнаружения поломок во время проведения техосмотра в технических центрах Германии.

Возраст автомобилей 8-9 лет:

Mercedes GLK

Период производства: с 2008 по 2015 год.

Коэффициент частоты поломок:15.7 (среднее значение 22.2).

Преимущества:помимо того, что этот автомобиль уверенно себя чувствует в городе, он неплохо себя ведет и на внедорожье.

Частые проблемы:в 8-9-летних автомобилях чаще всего встречается повышенный расход моторного масла.

Итог: Mercedes GLK достаточно прочен и надежен. Даже в возрасте 8-9 лет 75% внедорожников не имеют существенных недостатков.

Audi Q5 (8R)

Период производства: с 2008 по 2016 год.

Коэффициент частоты поломок: 14.8 (среднее значение 22.2).

Преимущества:идеальный автомобиль для долгих путешествий по шоссе. Низкий расход топлива.

Частые проблемы: утечка хладагента в системе кондиционера. Ошибки в работе коробки передач. Дефекты рулевого управления и тормозной системы.

Итого: 78% автомобилей, прошедших техосмотр в возрасте 8-9 лет, практически не имели неисправностей. Единственное, что, несмотря на это, иногда встречаются автомобили с дефектами в подвеске и осях.

BMW X1 (E84)

Период производства: с 2009 по 2015 год.

Коэффициент частоты поломок: 11.9 (среднее значение 22.2).

Преимущества:достаточное пространство внутри салона, динамичность и легендарное рулевое управление.

Частые проблемы: дефекты подвески и поломки в осях.

Итого: несмотря на то что основан на базе 1-й серии BMW, кроссовер более надежный и качественный. Единственный минус этой машины – в необходимости более частого технического осмотра подвески. В 80,4% случаев при ТО у 8-9-летних автомобилей не обнаруживается серьезных дефектов.

Возраст автомобилей 10-11 лет:

Читайте также:  Эксплуатация и ремонт ваз 2107 (21074) своими руками, капитальный и текущий, руководство с фото и видео - МастерАвто

Suzuki SX4

Период производства: с 2006 по 2015 год.

Коэффициент частоты поломок: 23.7 (среднее значение 28.0).

Преимущества:отличное качество и цена. Есть версии с полным приводом AWD.

Частые проблемы: в полноприводных версиях есть и приводами. В двигателях DDiS встречаются проблемы с турбиной. Также довольно-таки часто есть нарекания на работу подвески.

Итог: несмотря на то что эта машина имеет достаточно много частых проблем, все они не особо бьют по карману. В любом случае 10-летний Suzuki SX4 обслуживать дешевле, чем какой-нибудь аналогичный немецкий полноприводный автомобиль.

Toyota RAV4 (3 поколение)

Период производства: с 2006 по 2013 год.

Коэффициент частоты поломок: 22.8 (среднее значение 28.0).

Преимущества:этот автомобиль без проблем потянет на прицепе 2 тонны. Достаточно просторный. Хорошо ведет себя на пересеченной местности. Надежный.

Частые проблемы: стойки стабилизатора.

Итог: этот автомобиль прославился тем, что он не сломается, даже если вы сильно этого захотите. Он считается надежным и долговечным выносливым кроссовером. В этой возрастной группе нужно чаще обращать внимание на подвеску (стойки) и выхлопную систему.

Volkswagen Tiguan

Период производства: с 2007 по 2016 год.

Коэффициент частоты поломок: 21.6 (среднее значение 28.0).

Преимущества: очень комфортный, экономичный и практичный автомобиль.

Частые проблемы: этот кроссовер мог бы стать самым надежным и качественным в этой возрастной категории. Но частые дефекты в подвеске и тормозных дисках не позволили этой машине стать абсолютным лидером.

Итог:несмотря на частые дефекты подвески, этот автомобиль имеет отличный коэффициент встречаемости поломок в 10-11- летних авто (ниже средних значений).

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

ТОП-5 лучших внедорожников на российской вторичке

Содержание

  • Toyota Land Cruiser Prado 120
  • Mitsubishi Pajero Sport II
  • Jeep Grand Cherokee IV (до рестайлинга)
  • Nissan Patrol V (Y61) до рестайлинга
  • Nissan Pathfinder III (R51)

Поклонники больших машин перед покупкой внедорожника задаются вопросом, какой из них лучше. Ориентироваться приходится не только на предпочтения, но и на цены. А ценники на лучшие модели внедорожников 2020 года могут повергнуть в шок. Престижный Land Cruiser 200, например, стоит более 6 млн рублей, а культовый «Гелендваген» — минимум 9,5 млн. Поэтому свой автомобиль лучше искать на вторичке.

Avtocod.ru выяснил, какой внедорожник купить , и составил рейтинг лучших моделей по цене полноприводного кроссовера. В топ попали мощные, вместительные, комфортные и надежные автомобили с хорошей проходимостью. Стоят такие экземпляры до 1,5 млн рублей.

Toyota Land Cruiser Prado 120

Prado третьего поколения – младший брат сотого Toyota Land Cruiser. Он компактнее и дешевле, при этом очень надежный. Владеть «Прадо» до сих пор престижно, поэтому он пользуется спросом на вторичке. За последний месяц через avtocod.ru его пробили 7 911 раз.

Базовым служит бензиновый мотор 2,7 л (163 л. с.). Для двухтонного внедорожника он слабоват, лучше брать более мощный – двигатель 4,0 л. Он обладает примерно тем же аппетитом, что и младший мотор, но с ним машина гораздо динамичнее и все еще вписывается в комфортную по налогам мощность (249 л. с.).

Если хотите сэкономить на топливе, берите трехлитровый дизель. По отзывам владельцев, огромного топливного бака в 87 литров хватает на 1 000 км на одной заправке.

Взять Prado 120 можно в среднем за 1,2 млн рублей. В наш бюджет вкладывается любой двигатель и любая комплектация. Можно найти приличный рестайлинговый «Прадо» последних годов выпуска.

Большинство подержанных «Прадиков» имеет хорошее оснащение: кожаный салон, электропривод передних сидений, климат-контроль, шесть подушек безопасности, круиз-контроль и даже вставки из натурального дерева на руле и в дверях. Салон просторный, объем багажника — 620 л. Также можно найти семиместные версии для большой семьи.

Внедорожный потенциал «Прадика» на высоте: 230 мм дорожного просвета, рамная конструкция кузова, полный привод с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала, системы помощи при подъеме и спуске с горы. В некоторых комплектациях ставилась пневмоподвеска для задней оси.

Надежность у Prado 120 — типичная для «Тойоты». При должном обслуживании машина без проблем пройдет 300 тыс. км.

Двигатель, коробка, подвеска, электрика здесь очень надежные. При покупке основное внимание уделите состоянию кузова и рамы (за пластиковыми панелями может быть ржавчина). Также внимательно проверяйте авто на криминальное прошлое. «Тойоты» популярны среди угонщиков, плюс можно наткнуться на распил и поддельный номер кузова.

Без проблем на вторичном рынке, по статистике avtocod.ru, продается каждый пятый внедорожник. Каждый третий сбывается с неоплаченными штрафами, ДТП или скрученным пробегом.

Каждый четвертый «Прадо 120» предлагается с расчетом ремонтных работ. Реже встречаются экземпляры с ограничениями ГИБДД или в залоге.

Mitsubishi Pajero Sport II

Mitsubishi Pajero Sport II — один из лучших недорогих внедорожников на вторичном рынке. Выбор по агрегатам невелик. Большая часть авто продается с дизелем 2,5 л (178 л. с.) — бензиновый V6 3,0 л (220-222 л. с.) встречается редко. Оно и понятно, разница в разгоне до «сотки» — чуть больше секунды, зато дизель расходует на 5 л меньше «бензина» — 11,2 л против 16,6 л в городском цикле.

Материалы отделки простые, оснащение не особо роскошное: круиз- и климат-контроль, датчики света и дождя, кожаный салон, ксеноновые фары и камера заднего вида. Салон пятиместный, для багажа остается 714 л.

Проходимость Pajero Sport обеспечивает клиренс в 215 мм, небольшие свесы, рамная конструкция и система полного привода Super Select. Есть несколько режимов движения: по трассе можно ехать на заднем приводе, экономя топливо. Когда дорога закончится, можно переключиться на полный привод с блокировкой межосевого и заднего дифференциалов.

Надежность у Pajero Sport на высоте, не зря его считают внедорожником хорошего качества . Двигатель и коробка могут без проблем проехать несколько сотен тысяч километров. У дизеля нужно следить за состоянием ремней (привод ГРМ и балансирный вал), температурным режимом и системой вентиляции картерных газов. У коробок рекомендуем менять масло и оберегать от перегревов на внедорожных вылазках.

В среднем Pajero Sport стоит 1,1 млн рублей. Ближе к полутора миллионам можно взять экземпляр последних годов выпуска (2014-2015) с небольшим пробегом.

Большая часть «Паджеро Спорт» сбывается с расчетом ремонтных работ (каждый третий автомобиль) и ДТП (каждый четвертый).

Каждый пятый внедорожник имеет в истории штрафы, каждый шестой — скрученный пробег. Реже встречаются авто с ограничениями, в лизинге и залоге. Проблем нет у каждого третьего Mitsubishi Pajero Sport II.

Jeep Grand Cherokee IV (до рестайлинга)

В списке лучших внедорожников для России точно не обойтись без «Гранд Чероки». По брутальности и престижу он не уступает Land Cruiser 200, а стоит значительно дешевле. Средняя цена на дорестайлинговое авто — 1,2 млн рублей. Сюда укладываются Cherokee 2011 года выпуска.

Чаще всего на вторичке продаются версии с трехлитровым дизелем (243 л. с.) и бензиновым V6 на 286 сил (3,6 л). Дизель выглядит более логичной покупкой: с ним «Гранд» быстрее разгоняется, «ест» гораздо меньше топлива и попадает в щадящую категорию налогообложения.

Комплектации у «американца» богатые по умолчанию. Уже в «базе» идут парктроник, климат-контроль, запуск двигателя кнопкой и семь подушек безопасности. В наиболее дорогой комплектации Overland, помимо кожаного салона, биксеноновых фар и хорошей аудиосистемы, есть еще панорамная крыша, подогрев руля и электропривод багажника.

Читайте также:  Принцип работы Вебасто для бензина и дизеля. Устройство подогревателя двигателя Webasto

Салон строго пятиместный, но в нем очень просторно. Плюс в вашем распоряжении будет огромный багажник на 782 л.

По бездорожью Grand Cherokee передвигается комфортно и уверенно. Здесь постоянный полный привод, дорожный просвет 205 мм и система управления внедорожными возможностями Selec-Terrain. Она позволяет выбирать наиболее подходящий условиям режим движения («Авто», «Снег», «Спорт», «Грязь/Песок», «Камни»).

Во всех комплектациях есть системы помощи при спуске и подъеме в гору, блокировка межосевого дифференциала и понижающая передача. За доплату ставилась пневмоподвеска, поднимающая кузов на высоту до 270 мм.

К лучшим б/у внедорожникам «Гранд» относится еще и благодаря своей надежности. Кузов здесь очень крепкий, автомат надежный. Бензиновый мотор нареканий не вызывает, а вот с дизелем есть нюансы. Из-за некачественного топлива может пострадать топливный насос, бывают проблемы с клапаном системы рециркуляции отработанных газов — повышается расход и загорается аварийный индикатор. В остальном больших проблем он не имеет.

Каждый второй Jeep Grand Cherokee IV предлагается с расчетом ремонтных работ, каждый третий — с ДТП, каждый четвертый — с неоплаченными штрафами, каждый шестой — с дубликатом ПТС и скрученным пробегом.

Реже встречаются экземпляры в залоге, лизинге и с запретом на регистрацию в ГИБДД. Проблем нет у каждого шестого автомобиля.

Nissan Patrol V (Y61) до рестайлинга

Nissan Patrol V продается с 2,8 л (129 л. с.) и 3,0 л (158 л. с.) дизельными и бензиновым V6 объемом 4,8 л (245 л. с.) двигателями. Дизельный мотор не может похвастать динамикой. Разгон до сотни занимает долгие 16,3 секунд. Бензиновый движок гораздо бодрее, но даже официальные данные по расходу топлива могут удивить — 25 л (!) на 100 км в городском цикле и 18,2 л в смешанном. Весит внедорожник почти 2,5 тонны.

В комплектациях Patrol есть все самое необходимое: электропакет, климат-контроль, подогрев сидений, а в максималке предлагают такие роскошества, как кожаный салон с отделкой натуральным деревом, электропривод сидений и люк. Конечно, по опциям «Патрол» смотрится проще на фоне конкурентов.

Зато в плане внедорожных возможностей — никаких компромиссов. Тут есть рамная конструкция кузова с неразрезными мостами, полный привод, дорожный просвет 220 мм, понижающая передача и блокировка всех дифференциалов. С таким арсеналом Patrol может вывезти из тяжелого бездорожья, если зацеп есть хотя бы у одного колеса.

Свою пригодность к тяжелым условиям «Патрол» доказал участием в ралли «Париж-Дакар». Он до сих пор используется наблюдателями ООН и даже продается новым в Эмиратах.

Средняя цена Patrol в России — 1,2 млн рублей. В наш бюджет укладывается экземпляр 2008 года выпуска.

У бензинового мотора нет особых недостатков, кроме высокого топливного аппетита. Дизель тоже хорош. У него выносливая цепь в приводе ГРМ, долговечный топливный насос и форсунки.

С особым вниманием следует отнестись к состоянию приводного ремня, турбины и температурной нагрузке мотора. На двигателях из первых партий прогорали поршни. Их меняли по гарантии, а после 2005 года конструкцию доработали. Механика и автомат «ходят» по 300 тыс. км.

Без проблем продается только каждый десятый внедорожник. Каждый второй Patrol предлагается с расчетом ремонтных работ, каждый третий — с неоплаченными штрафами, каждый четвертый — с дубликатом ПТС или ограничениями ГИБДД.

Каждая пятая машина имеет ДТП и скрученный пробег. Единичные экземпляры числятся в залоге.

Nissan Pathfinder III (R51)

В список лучших внедорожников мы также включили еще один Nissan — Pathfinder третьего поколения.

Машины первых годов выпуска комплектовались 2,5-литровым дизелем (174 л. с.) и бензиновым 4,0 л V6 (270 л. с.). После обновления дизель прибавил мощности (190 л. с.), а бензиновый мотор перестал продаваться. Зато появился более мощный дизель 3,0 л на 231 силу. С ним внедорожник массой 2,2 тонны выезжал из 9 секунд при разгоне до 100 км/ч, расход в смешанном цикле составлял всего 9,5 литров.

Комплектации отличались по годам выпуска, но откровенно «пустым» Pathfinder никогда не был. Даже в базовом исполнении есть легкосплавные диски, шесть подушек безопасности, аудиосистема, климат-контроль и датчик давления в шинах. Но лучше подыскать топовую версию LE, в которой есть кожаный салон, электропривод сидений, люк, навигация и камера заднего вида.

Средняя цена Nissan Pathfinder III — 1,2 млн рублей. За полтора миллиона можно купить авто 2013 года выпуска с небольшим пробегом.

Салон просторный, стандартно он пятиместный. В старших комплектациях мест уже семь, но объем багажника всего 190 л. Благо, сиденья складываются в ровный пол, увеличивая объем до 515 л.

Из внедорожных возможностей: рамная конструкция кузова, понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала. Дорожный просвет в 228 мм позволяет спокойно ездить по пересеченной местности, а благодаря независимым подвескам здесь еще и приличная управляемость.

Бензиновый цепной мотор надежен. Неприятности может доставить катализатор. Если его осколки затянет в цилиндры, это приведет к капремонту. В остальном от покупки могут «отговорить» высокий расход топлива и повышенный транспортный налог.

Дизельные моторы до рестайлинга были склонны к перегреву головки блока цилиндров. Если не мучить мотор повышенными нагрузками, то он спокойно пройдет 300-400 тыс. км. Трехлитровый дизель к покупке не рекомендуем: у него повышенный масляный аппетит, невысокий ресурс привода ГРМ и низкая ремонтопригодность.

К коробкам передач претензий нет. Механика здесь от коммерческой техники, с высоким ресурсом, но в продаже встречается редко. Большинство машин идут с пятиступенчатым автоматом Jatco, ресурс которого 300-400 тыс. км.

Без проблем, как показывает анализ отчетов avtocod.ru, предлагается только каждый десятый автомобиль. Каждый третий имеет скрученный пробег и неоплаченные штрафы. Каждый четвертый экземпляр сбывается битым, каждый пятый — с расчетом ремонтных работ и дубликатом ПТС.

Реже встречаются авто с ограничениями, в залоге и розыске.

Автор: Роман Яровой

Какой внедорожник вы считаете самым лучшим? Какие характеристики вам нравятся в нем больше всего? Поделитесь своим мнением в комментариях.

10 самых надежных внедорожников

Характеристика в рейтинге

Подобрать новую надежную машину на вторичном рынке России, а тем более внедорожник – задача, не имеющая простых решений. Многие современные модели значительно уступают по этому параметру своим предшественникам и начинают требовать пристального внимания к себе уже лет через пять активного использования. Исключение могут составлять разве что джипы элитного класса либо модели с маленьким пробегом (реальным, а не «отмотанным»), которые не эксплуатировались «вдоль и поперек», как большинство выставленных на вторичном рынке машин.

В обзоре участвуют разные модели внедорожников, новые модификации которых можно приобрести на территории России. Рейтинг учитывает рекомендации специалистов по обслуживанию и ремонту, а также мнения и отзывы непосредственных владельцев, которые сумели найти недорогой и надежный экземпляр на рынке.

Самые надежные внедорожники без пробега

Ниже представлены самые надежные модели джипов этого года, за исключением премиальных авто – они идут отдельной категорией в рейтинге.

4 Suzuki Jimny

Это самый компактный джип с рамной конструкцией. Благодаря своим размерам, легкому весу и прочности у него удивительные способности по проходимости. Надежность главных агрегатов и узлов не вызывает никаких сомнений, как и любая другая техника из Японии. Недорогое регламентное обслуживание и заправка топлива (расход тоже радует – по трассе выходит 8 л/100 км) составляют основную часть затрат на содержание внедорожника. Все, конечно же, зависит от характера эксплуатации, и данное утверждение касается машин, владельцы которых своевременно выполняют необходимые работы.

Читайте также:  Адаптивное рулевое управление: устройство, принцип работы

На вторичном автомобильном рынке России Suzuki Jimny 2008 года в хорошем состоянии стоит порядка 500 тыс. рублей. Такая цена говорит о достаточном запасе прочности. Машина эта тихоходная, и нарушить скоростной режим на трассе практически невозможно. Легкий вес и мостовая подвеска на рамной основе являются причиной высокой износоустойчивости. Максимум, что предстоит поменять владельцу в первые десять лет эксплуатации – ступичные подшипники на задней оси. Самое лучшее подтверждение надежности – это наличие на дорогах маленьких джипов Suzuki Jimny с возрастом более 20-и лет.

3 KIA Sportage

Новый внедорожник «Спортейдж» больше и комфортнее своих предшественников, и при этом сохранил уже имеющиеся положительные характеристики. В мире (особенно на европейском рынке и в России) KIA Sportage находится на пике популярности из-за лучшей ценовой политики и отличного качества, удовлетворяющего даже самых требовательных покупателей. Так, модель 2016 года стала лидером в тестировании надежности непрерывной эксплуатации (100000 км), которое проводил журнал Auto Bild – немецкое авторитетное издание. Все, что потребуется от владельца – своевременное ТО и аккуратность в дороге. У машины не было выявлено недостатков, «наследственных болезней» и других слабых мест. Ну а заводская гарантия в 150 тыс. км только подтверждает эти наблюдения.

На вторичном рынке интерес может представлять как десятилетние модели, так и более «взрослые» – в первом поколении KIA Sportage был рамным внедорожником. Цена на такую модель (выпуск 2005 года) находится в пределах 500 тыс. рублей, что не так и много за крепкий джип. Относительно недорогие корейские комплектующие отличаются большим запасом прочности, так что владелец даже более старого «Спортейджа» никогда не станет самым частым клиентом на СТО.

2 Nissan Pathfinder

Этот один из самых недорогих в обслуживании джипов на рамной платформе известен в мире автолюбителей своей надежностью и неприхотливостью. Чтобы долгое время наслаждаться этими качествами, да еще комфортностью и проходимостью внедорожника, владельцу следует позаботиться о своевременной замене расходных материалов и узлов согласно регламенту обслуживания. Как таковые недоработки, ранее проявлявшие себя в процессе эксплуатации, в новой модели были устранены.

Купившие авто на вторичном рынке часто жалуются на разные поломки, значительные и не очень. При этом у первых владельцев точно таких же внедорожников с приблизительно одинаковым пробегом ничего подобного нет и близко – масло, свечи и фильтрующие элементы составляют большую часть расходов на содержание Pathfinder. В России могут быть диаметрально противоположные условия эксплуатации даже в пределах одного населенного пункта, поэтому удачная покупка джипа на вторичном рынке связана с большой долей риска и во многом зависит от порядочности продавца.

1 FORD EXPLORER

Отличный внедорожник, надежность которого мало кто решит оспаривать. Эта модель уже давно на рынке, и успела завоевать популярность в среде автолюбителей из разных стран мира, включая и Россию. Иногда встречается один недостаток у джипа – рулевая рейка дает о себе знать еще на гарантии. Происходит такой сбой не у всех машин, и некоторые владельцы даже делятся опытом – необходимо следить за пыльниками на этом механизме. В остальном хозяину достаточно своевременно проводить регламентные замены и контролировать качество расходных материалов, чтобы надолго обеспечить работоспособность внедорожника.

Не все могут себе позволить стать владельцем лидера нашего рейтинга. Вторичный рынок выглядит более динамично, и присутствие недорогих предложений заинтересует любителей этой марки. Уже за 600-700 тыс. рублей можно стать новым хозяином 10-и летнего внедорожника с рамной конструкцией кузова и все еще большим запасом прочности. При этом пробег редко превышает 180000 км, а критическая степень износа дорогостоящих узлов все еще далеко впереди. Чтобы понять, насколько EXPLORER надежный и долговечный, достаточно знать тот факт, что некоторые владельцы меняли сцепление с пробегом в 300 тыс. км.

Самые надежные внедорожники с пробегом

Многие внедорожники имеют такой запас прочности, которого при заботливом отношении владельца к машине хватит не на один десяток лет. В этой категории рейтинга представлены самые надежные джипы.

3 ВАЗ «Нива»

Наш рейтинг не был бы полным без легендарного представителя отечественного автомобилестроения. Надежность еще советского внедорожника была удостоена признания во всем мире и практически не подлежит сомнению. Очень многое в этой машине зависит от комплектующих деталей для ремонта. Но и с недорогими запчастями джип значительно выносливее классических моделей ВАЗ. В России автомобиль до сих пор популярен, а о его надежности говорит тот факт, что на дорогах часто можно повстречать экземпляры с возрастом в 30-40 лет.

Вторичный рынок богат предложениями по этой модели­, так что выбирать из чего есть с избытком. Самый лучший вариант – приобрести машину не старше 10 лет. У таких авто еще нет критичных проблем с кузовом, а стоят они, в среднем, в интервале 150-200 тысяч. Эксплуатация при своевременном обслуживании совершенно необременительна. Рассказы о том, что старые машины не «слезают» с подъемников СТО распространяют владельцы, ремонтирующие «Ниву» только при окончательном выходе какого-либо узла из строя. Единственное, чего действительно не хватает машине, так это жесткой рамной конструкции кузова.

2 Jeep Grand Cherokee

Надежный внедорожник с комфортным салоном и высокой проходимостью в России недооценен автолюбителями. Многих потенциальных владельцев отпугивает дороговизна обслуживания американского джипа – расходные материалы стоят дороже, топливо «кушает с большим аппетитом» и т.д. Тем не менее, у него самая выносливая конструкция, а имеющиеся характеристики проходимости и мощность двигателя стоят своих денег. Кстати, многие модели комплектовались дизельными моторами «Мерседес», поэтому к таким Jeep Grand Cherokee нареканий еще меньше.

Единственное, что может вызвать огорчение – это пневматическая подвеска. На наших дорогах ей приходится работать на износ, и получается, что она не такая надежная, как хотелось бы, но отказаться от уровня комфорта в пользу практичности многие владельцы попросту не готовы. При традиционной конструкции подвески такой проблемы не возникает. На вторичном рынке эти внедорожники 2008 года выпуска предлагают в ценовом коридоре от 600 тыс. до миллиона рублей. Главное, найти такого продавца, который не игнорировал проведение сервисных работ и к машине относился бережно.

1 Mitsubishi Pajero Sport

Достойное место в нашем рейтинге занимает японский автомобиль Mitsubishi Pajero Sport. Надежность этого внедорожника признана во всем мире. В России по какой-то причине (более доступная цена) широкую популярность получила именно эта модель. Обеспечивая достойный уровень комфорта, джип с полным приводом неприхотлив в обслуживании, а узлы подвески, коробка и двигатель отличаются высокой износостойкостью. Придает надежности и рамная конструкция, которая позволяет сохранять геометрию кузова при экстремальных нагрузках.

Приличный запас прочности сделал этот автомобиль достаточно привлекательным активом на вторичном рынке. Так, модель Mitsubishi Pajero Sport возрастом 10 лет стоит порядка 700000 рублей. Машина 2000 г. в. обойдется новому хозяину уже в 400-500 тысяч. Учитывая, что в те годы автомобили этой марки оборудовались моторами «миллионниками», есть возможность подобрать относительно недорогой вариант, который позволит наслаждаться эксплуатацией, а не ремонтом.

Читайте также:  Покраска авто перламутром своими руками: технология, этапы и материалы

Самые надежные внедорожники премиум-класса

Машины элитного класса имеют достаточно высокую цену, которая априори подразумевает наличие таких характеристик у автомобиля, как надежность и долговечность. Позиции моделей в рейтинге этой категории условны, так как все элитные внедорожники могут быть только самыми лучшими.

3 Cadillac Escalade

Любимый внедорожник американских президентов, Cadillac Escalade в рядовом исполнении отличается неприхотливостью в эксплуатации, прост в обслуживании и может похвастаться высокой надежностью абсолютно всех узлов и систем, включая электропроводку автомобиля. Одна из немногих машин в мире, которая едет, несмотря ни на что. При своевременном обслуживании внедорожник будет радовать владельца своей безотказностью.

Модель 2008 года выпуска обойдется новому хозяину всего в 800-900 тысяч. При этом авто с возрастом в 17 лет на рынках России будет стоить порядка 450000 рублей – цена совершенно недорогая для такой машины и говорит о том, что ресурс автомобиля уже изрядно потрачен. Если рамный джип эксплуатировался бережно, то десять лет для «Кадиллака» не срок – его узлы, и особенно двигатель, отличаются высоким запасом прочности. В противном случае новому хозяину предстоит расплачиваться за неаккуратность прежнего владельца. В этой ситуации радует только тот факт, что, заменив определенную деталь, о появлении повторной поломки можно надолго забыть: фирменные комплектующие обладают такой же высокой надежностью, как и установленные с завода.

2 Toyota Land Cruiser

Если предыдущий владелец внедорожника Toyota Land Cruiser обеспечил ей надлежащий уход и обслуживание, то приобретение этой модели на вторичном рынке вполне оправдано. Стоимость за десятилетний автомобиль в среднем составляет 2 млн. рублей, а внедорожник 1998 года выпуска и вовсе будет недорогой покупкой – всего 750-900 тысяч. Такое плавное падение (по сравнению со стоимостью машины в автосалоне) говорит об уверенном сохранении «Круизером» своего ресурса.

Что касается непосредственно модели – популярность в мире (в России тем более) этого рамного джипа достаточно высока. Toyota Land Cruiser входит в двадцатку самых продаваемых джипов на отечественном рынке, и нет даже малейших оснований для снижения спроса. Своевременный сервис обеспечивает завидную работоспособность этого авто. При умеренном пробеге и эксплуатации вне экстремальных условий, владельцу первый десяток лет только и надо будет делать, что выполнять регламентные замены и заправлять внедорожник. Высокая надежность узлов подвески и трансмиссии неоднократно подтверждалась совершенно разными владельцами. Такие характеристики делают эту большую машину одной из лучших и полностью оправдывают ее участие в нашем рейтинге.

1 Mercedes-Benz G-Class

Популярный рамный внедорожник немецкого производства обладает славой самого надежного не только в России, а и во всем мире. Именно из-за легендарной выносливости «Гелендваген» стал лидером рейтинга среди элитных авто. Главной особенностью джипа считается двигатель. Его конструкция настолько совершенна, что в некоторых европейских странах в вооруженных силах до сих пор эксплуатируют модели Mercedes-Benz G-Class, выпущенные в начале 90-х!

Предложения на вторичном рынке интересны своей стоимостью – за модель 2008 года цена, как правило, не превышает 3 млн. рублей. Машина 2000 года выпуска будет стоить уже в пределах миллиона. Если прежний владелец не был особо ограничен в средствах и регулярно проводил необходимые сервисные работы, то состояние автомобиля не будет вызывать особых нареканий. Для большинства водителей, мечтающих о «Гелике», приобретение джипа с пробегом остается единственной возможностью стать его хозяином (из-за относительно недорогой цены).

Выбираем надежный б/у внедорожник с небольшим пробегом

Данный рейтинг лучших подержанных внедорожников предназначен для любителей семейных поездок и путешествий, причем не только по туристическим маршрутам и дорогам общего пользования, но и куда подальше за пределы цивилизации, в живописные места, куда без специальной техники не добраться.

Как правильно выбрать подержанный внедорожник? Советы экспертов:

  • Для начала при выборе надежного и практичного внедорожника как на вторичном рынке — вы должны исключить из рассматриваемых вариантов модели, которые уже получили объективную оценку, как ненадежные.
  • Определить круг «слабеньких» подержанных внедорожников можно посредством нескольких способов. Кому-то достаточно найти и прочитать несколько отзывов на профильных интернет-порталах. Несмотря на это, более объективную и исчерпывающую информацию лучше искать из официальной статистики, которая собрана на официальных сайтах крупнейших компаний-игроков на рынке б/у автомобилей.
  • Во-первых, потому что в их постоянно обновляющихся базах данных собрано гораздо больше достоверной и оперативной информации о качестве и количестве реально представленных внедорожников. У отдельных пользователей Интернета информация, во-первых, скудная, во-вторых, недостоверная, так как они получают приличный процент с каждого проданного экземпляра.
  • В середине прошлого года сотрудники бюро CarPrice провели анализ технического состояния более 11 тыс. подержанных машин не старше 5 лет, которые принимали участие на аукционах в первые шесть месяцев текущего года.
  • Прежде чем продать б/у внедорожник в рамках онлайн-аукциона, он проходит полный осмотр и оценку. Специалисты проводят оценку и проверку выставленных экземпляров на основании 500 разных параметров. Полученные в результате проведенного осмотра данные систематизируются и заносятся в общую базу данных, а машине присваивают баллы в четырех параметрах: «Состояние салона», «Состояние кузова», «Общее техническое состояние» и «Сопутствующие факторы».
  • В общей сложности подержанный внедорожник может получить максимум 15 баллов. В общем исследование было проведено над 116 разными моделями. Из всех исследуемых моделей эксперты составили ТОП-7 самых надежных подержанных внедорожников, которые получили самые высокие баллы.

Great Wall New H3

Открывает рейтинг недорогой б/у внедорожник — Great Wall New H3 — китайского производства. За время присутствия на российском рынке автомобиль нисколько не утратил своей актуальности, более того, стал очень популярным. Секрет такой популярности кроется, прежде всего, в его низкой стоимости, поэтому можно смело утверждать, что Н3 — лучший бюджетный внедорожник и успешный покоритель бездорожья. На нем можно не только смело съезжать с асфальтированных дорог, но и ехать в лес или отдыхать в местность с полным отсутствием дорог не боясь увязнуть в грязи или в песке.

Внешний вид пятиместного Great New H3 получился современным агрессивным и солидным (под стать истинному мужскому характеру) за счет массивной радиаторной решетки, крупных бамперов и больших фар.

Грейт Волл Нью Н3 в зависимости от выбранной версии может быть оборудован кожаным салоном, фронтальными подушками безопасности водителя и переднего пассажира, камерой заднего вида, 17-дюймовыми легкосплавными дисками и так далее.

  • Плюсы: прост в обслуживании, рабочий ресурс двигателя до 400 тыс. км, в салоне качественный пластик без лишних запахов, недорогое ТО.
  • Минусы: слабенький движок, как следствие слабые динамические характеристики (тяжело разгоняется, с трудом идет на обгон), неровная площадка багажника при сложенных задних сиденьях.

Самая доступная комплектация:

  1. турбомотор: объем 2,0 литра;
  2. мощность: 116 л.с.;
  3. тип топлива: бензин;
  4. трансмиссия: 6МКПП;
  5. смешанный расход топлива: 8,7/100 км;
  6. динамика 0-100 км/ч: 16 секунд;
  7. клиренс: 240 мм;

Цена 2012-2013 года выпуска варьируется от 450 до 480 тыс. рублей.

Suzuki Jimny III Рестайлинг 2

Если выбирая подержанный внедоржник для вас в приоритете проходимость, а не вместительный салон, то японский Suzuki Jimny подойдет идеально. История компактного 3-дверного джипа начинается с прошлого века, главные преимущества этого автомобиля — простота конструкции, неприхотливость в обслуживании и незаурядные внедорожные возможности. При смене поколений компания вносила только незначительные изменения в конструкцию. Вот и третья генерация построено опираясь на главные принципы марки — Сузуки Джимни по-прежнему отличается от конкурентов лестничной рамой, жесткими неразрезными мостами и полным приводом.

Читайте также:  Ремонт трещины на бампере из пластика: пайка, склейка и сварка поврежденных мест

Jimny является серьезным маленким внедорожником, поэтому не отличается идеальным комфортом. Кроме того, среди недостатков можно также назвать недостаточную вместительность салона и багажного отсека. Зато его возможности полностью раскрываются на дорогах плохого качества, а также в их отсутствии.

Под капотом Jimny для России располагается 4-цилиндровый бензиновый мотор рабочим объемом 1.3 литра с отдачей 85 лошадиных сил. В качестве трансмиссии выступает 4-ступенчатая автоматическая либо 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Модель 2013 года выпуска обойдется минимум в 695 тыс. рублей.

Ssangyong Kyron

Для тех кто хочет недорого купить себе настоящий подержанный внедорожник стоит рассмотреть корейский Ssangyong Kyron. Этот автомобиль является большим очень мощным корейским внедорожником, в его основе лежит прочная рамная конструкция. Автомобиль предлагается с фирменной системой полного привода с возможностью переключатся на передний привод. Кроме того, система поддерживает ряд пониженных передач предусмотренных специально для серьезного бездорожья. Ввиду небольшого ценника он пользуется большой популярностью у россиян.

От конкурентов его выгодно отличается отличной обзорностью, высокой посадкой, комфортом и качеством исполнения. А при выборе версии с кожаной отделкой вы получите солидный и респектабельный автомобиль. Толстое обтянутое кожей рулевое колесо удобно располагается в руке, на нем же выведены кнопки управления основным функционалом.

Уже в базе вездеход оборудован усилителем руля, центральным замком, электрорегулировками наружных зеркал, обогревом зеркал, подогревом зеркал, штатной аудиосистемой, климат-контролем, датчиками дождя и света, фронтальными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира.

Самая доступная комплектация:

  1. турбомотор: объем 2,0 литра;
  2. мощность: 150 л.с.;
  3. тип топлива: соляра;
  4. трансмиссия: 5АКПП;
  5. смешанный расход топлива: 11,7/100 км;
  6. динамика 0-100 км/ч: 16,2 секунд;
  7. клиренс: 210 мм;

Цена модели на вторичном рынке 2012-2013 модельного года составляет от 515 до 555 тыс. рублей.

Subaru Forester III Рестайлинг

Российский офис японского производителя Subaru провел обновление внедоржника Forester для нашей страны, но как и в первом случае этот внедорожник уже доступен на вторичке. Автомобиль обзавелся новой комплектацией Comfor с двигателем объемом 2,0 литра, который работает совместно с механической коробкой передач и расширенным списком оснащения.

В основном перечень оборудования автомобиля обновился за счет современных систем безопасности и помощи шоферу.

В моторную гамму Subaru Forester входят бензиновые 2,0-и 2,5-литровые «атмосферники», выдающие 150 и 170 лошадиных сил. Помимо этого, кросс в дорогих комплектациях предлагается с 240-сильным 2,0-литровым турбомотором, который агрегатирует с шестискоростнной механической КПП или вариатором.

Автомобиль 2011 г/в придется отдать от 850 тыс. рублей.

Mitsubishi Pajero Sport

Этот внедорожник пользуется не меньшей популярностью на вторичном рынке у российских автолюбителей, чем лидер нашего рейтинга лучших подержанных внедорожников, так как он очень надежный, практичный и комфортный. Митсубиши Паджеро Спорт является классическим вездеходом производимый японским брэндом. Автомобиль предлагается покупателю только в полноприводном варианте исполнения.

Этот представитель J-класса получил силовую линейку бензиновый 3,0-литровый движок с отдачей 209 л.с. (297 Нм). Мотор трудится совместно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Этот классический внедорожник 2010 г/в обойдется будущему автовладельцу минимум в 990 тыс. рублей.

Land Rover Range Rover Sport I Рестайлинг

Настоящий британский внедорожник Land Rover Sport ввиду своего характерного внешнего вида в настоящее время является самым узнаваемым и легендарным полноприводным автомобилем. От конкурентов его выгодно отличают надежность, качество сборки, мощные силовые агрегаты и внедоржные возможности. С его участием состоялось множество экспедиций и гуманитарных миссий проходящих на семи континентах. Внедорожник прост в управлении, поэтому отлично подойдет как для мужчины, так и для женщины.

В арсенале базовой версии Ленд Ровер Спорт значатся: кожаные сиденья, кожаное рулевое колесо, подсветка салона, алюминиевые вставки, 250-ваттная аудиосистема на восемь динамиков, двухзонный климат-контроль, стеклоочистители с датчиками дождя, наружные зеркала с электроприводом и подогревом, передние и задние датчики парковки, подогрев передних сидений.

Из экстерьера стоит выделить наличие крыши окрашенной в цвет, 5-спицевых 19-дюймовых легкосплавных дисков колес, светодиодных премиум-фар (с омывателем и фирменной окантовкой дневных ходовых огней).

Достоинства: хорошая динамика, отличная управляемость, удобный комфортный салон, довольно экономичный, богатое оснащение.

Недостатки: слишком дорогое содержание и техническое обслуживание.

Цена такого внедорожника с пробегом 2011 г/в начинается от 1 млн 580 тыс. рублей.

Jeep Wrangler III (JK)

Также при выборе надежного подержанного внедорожника обязательно стоит обратить на американский рамный Jeep Wrangler, который на протяжении долгих лет остается верен традициям, хотя дизайнеры смогли создать более современный внешний вид, чем у предшественника. Передние габариты выполнены в виде кольца, которые находятся внутри фар. Кроме того, внешний вид вездехода подчеркивают подоконная выштамповка, а также грань радиаторной решетки, напоминающая Wagoneer шестидесятых годов.

Новое поколение Джип Вранглер так же как и его предшественник построен на рамной конструкции, но инженерам удалось существенно снизить снаряженную массу на 90 килограмм. Такой эффект достигнут благодаря внедрению алюминиевых элементов.

Автомобиль оснастили утилитарными «фишками» в виде откидывающегося лобового стекла и легко демонтируемых дверей. Wrangler доступен с тремя вариантами крыши: жесткая, традиционная с мягким верхом (с надежными и простыми защелками) и матерчатая.

Плюсы: высокий, упругая подвеска (все неровности и ухабы «кушает» на ура), высокая степень комфорта, эффектный брутальный дизайн, заводится с пол тычка даже зимой, отличная печка и климат-контроль.

Минусы: слабенький ближний свет, лобовое стекло сильно плоское и вертикальное (чувствительно ко встречным камушкам).

На вториичке такой джип 2011 г/в можно приобрести минимум за 1 млн 740 тыс. рублей.

Toyota Land Cruizer 200

Большинство экспертов признали японский Toyota Land Cruizer 200 лучшим б/у внедорожником по соотношению цены и качества. В настоящее время японский внедорожник Тойота Ленд Крузер 200 является самым покупаемым автомобилем во всех странах в своем сегменте. Его популярность среди автолюбителей всего мира обусловлена высоким уровнем комфорта, силовыми характеристиками, но самое главное качество этого внедорожника — надежность.

Этот вездеход идеально подходит для использования в российски условиях. Внутрисалонное пространство предусматривает семь посадочных мест, что тоже очень важно для большой семьи. Что до технических характеристик, то тут тоже все на высшем уровне.

Эта машина J-класса и оборудована постоянным полный приводом. «Двухсотый» имеет отличные динамические качества и в тоже время очень «мягкий», это становится особенно заметно на бездорожье. Под капотом располагается 4,9-литровый силовой агрегат способный генерировать 309 л.с (439 Нм). В качестве трансмиссии выступает 6КПП.

Ценник японского внедорожника 2010 года выпуска с небольшим пробегом начинается с отметки 1 млн 850 тыс. рублей.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: