Классификация моторных масел по SAE, API, ACEA и ГОСТ их марки и характеристики

Как выбрать моторное масло? Обзор классификаций

Зачастую выбор моторного масла оказывается нетривиальной задачей даже для опытного автовладельца. API, SAE, ACEA — этикетка канистры пестрит аббревиатурами и индексами. Как их расшифровать, чтобы подобрать оптимальное масло для вашего автомобиля? Именно этому вопросу посвящен наш материал.

Воспользуйтесь сервисом быстрого подбора масел, чтобы получить рекомендации ЛУКОЙЛ для вашего автомобиля.

Какое моторное масло лучше подойдет для вашего автомобиля?

Ответ прост и однозначен: по качеству и эксплуатационным свойствам синтетические масла на голову превосходят минеральные. Главной проблемой последних является нестабильность вязкостных показателей, зависящих от химического состава, который, вследствие происхождения сырья, не отличается постоянством.

Чтобы исправить этот недостаток, в минеральные масла добавляется большое количество загущающих присадок, чувствительных к воздействию высоких температур и подверженных интенсивному разложению в ходе термоокислительных реакций. Продукты их распада наряду с тяжелыми фракциями основы выпадают в виде массивных отложений, что может приводить к преждевременному износу двигателя.

Ограничения по использованию минеральных масел

Сегодня минеральные масла используются лишь в карбюраторных бензиновых и дизельных двигателях устаревших моделей, которые эксплуатируются в условиях умеренного климата: значительное увеличение вязкости при отрицательных температурах делает их непригодными для эксплуатации зимой.

Кроме того, минеральные масла не подходят для смазки двигателей, оснащенных системой принудительной подачи воздуха, поскольку масло слишком быстро разлагается и теряет свои свойства, его использование способно привести к выходу турбины из строя.

Напротив, синтетические масла отличаются химической стабильностью и при этом способны сохранять постоянные показатели вязкости в широком диапазоне температур, вследствие чего подходят для двигателей любых типов.

Что касается полусинтетических масел, их можно рассматривать как компромиссный вариант: они дешевле синтетических, но при этом значительно превосходят минеральные по эксплуатационным параметрам.

Классификация моторных масел по химическому составу основы

Даже начинающий автолюбитель знает о том, что существуют минеральные, синтетические и полусинтетические моторные масла, но вместе с тем далеко не каждый способен внятно сформулировать, чем они отличаются друг от друга. Давайте разбираться.

Любое моторное масло, независимо от марки, состоит из базового масла и присадок — специальных добавок, улучшающих физические свойства основы.
Согласно классификации, предложенной Американским институтом нефти (API — American Petroleum Institute), выделяют шесть базовых масел.

Масла I, II и III групп, получаемые непосредственно из мазута с использованием различных методов очистки, принято называть минеральными:

• I — полученные методом селективной очистки и депарафинизации растворителями нефти;
• II — полученные с помощью гидроочистки (отличаются низким содержанием парафинов и ароматических соединений, а также высокой окислительной стабильностью);
• III — полученные с использованием каталитического гидрокрекинга (характеризуются высоким индексом вязкости).

При производстве базовых масел IV, V и VI групп задействуют технологии органического синтеза (сырьем в данном случае служит природный газ или другие нефтепродукты), поэтому их относят к синтетическим:

• IV — масла на основе полиальфаолефинов (ПАО);
• V — масла на основе полиалкиленгликолей, сложных эфиров и т.д.

Что касается «полусинтетики», так принято называть минеральные масла с добавлением 20–30% синтетических компонентов.

Классификация моторных масел по степени вязкости

Разберем подробнее каждую категорию, начав с зимних масел.

В записи типа SAE 5W цифра 5 указывает на максимальное значение динамической вязкости (обусловлена взаимным трением слоев масла при их смещении друг относительно друга) при отрицательных температурах и минимальную кинематическую вязкость (текучесть) при 100°C, а литера W указывает, что моторное масло пригодно для эксплуатации в зимнее время года (от английского winter — «зима»).

Максимальная динамическая вязкость рассчитывается применительно к минимальным температурам прокачиваемости масла насосом по каналам смазочной системы и проворачивания коленчатого вала стартером при холодном запуске двигателя.

Максимальная динамическая вязкость (мПа·с) при заданной температуре (°С)

Минимальная кинематическая вязкость при t = 100 °C (мм 2 /с)

Стоит ли покупать BMW 7-й серии 2019 года? Вот некоторые причины за и против

BMW 7-серии 2019 года продолжает наследие шестого поколения этих моделей с типичным набором превосходных опций двигателя и хорошо продуманным интерьером. Несмотря на то, что для того, чтобы отличить его от конкурентов, необходим небольшой косметический ремонт, БМВ 7-й серии — это просторный и комфортабельный роскошный седан, которому удается идти в ногу с такими представителями, как Audi и Mercedes.

Что нового в 2019 году?

Хотя кажется, что BMW 7-серии 2019 года можно было бы немного освежить, никаких существенных изменений не было сделано, и большинство вещей перенесено с модели 2018 года.

10 главных причин купить BMW 7-серии 2019 года — плюсы

• 1. Отличный двигатель.

Независимо от того, какой уровень отделки салона вы получаете, BMW 7-й серии 2019 года обладает достаточной мощностью. На базовой комплектации (740i) установлен 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом объёмом 3,0 л , который способен развивать 320 л.с. и 447 Нм крутящего момента. Если вам недостаточно мощности, комплектация 750i поставляется с 4,4-литровым двигателем V8, который выдаёт 443 л.с. и 649 Нм крутящего момента. Конечно, линейка M760i xDrive предлагает ещё более сильный вариант — 6,6-литровый двигатель V12 с турбонаддувом, который развивает поразительные 601 л.с. и 800 Нм крутящего момента и оснащён полным приводом. Тогда есть гибридные 4-цилиндровые и электродвигатель 2.0-L на гибридном варианте, который в сумме набирает 322 л.с.

• 2. Множество стандартных функций.

Стандартные функции обильны на новом BMW 7-й серии. Только на базовой комплектации 740i вы получаете адаптивные светодиодные фары, 19-дюймовые колёса, парктроник для передних и задних фар, автоматические фары дальнего света, складывающиеся вбок боковые зеркала, подогрев и регулировку сидений 10 различными способами, и шикарную, хорошо сшитую кожу внутри салона. Существует также стандартная система iDrive для всех ваших информационно-развлекательных задач и множество стандартных функций безопасности, включая контроль мёртвых зон с контролем заднего перекрёстка и предупреждение о выходе из полосы движения.

• 3. Адаптивная пневматическая подвеска.

Адаптивная пневматическая подвеска входит в стандартную комплектацию BMW 7-й серии 2019 года. Эта система имеет надувной воздушный мешок, который позволяет поднимать и опускать высоту транспортного средства в зависимости от того, в каком режиме вы хотите двигаться. Понижение адаптивной пневматической подвески эффективно понижает транспортное средство, так что погрузка груза в заднюю часть становится немного легче.

• 4. Просторная каюта.

Внутри BMW 7-й серии вы найдёте много места. Впереди достаточно места для головы, ног, плеч и бедер как для водителя, так и для пассажира. Сзади достаточно места, чтобы взрослые, сидящие там, не чувствовали себя ужасно тесно. Кроме того, по всему салону разбросано несколько небольших складских помещений, которые позволяют легко организовать транспортное средство и обеспечить безопасность мобильных телефонов, планшетов и ноутбуков. Что касается подстаканников, то здесь так же они в достаточном количестве.

• 5. Плагин.

Гибридный вариант BMW 7-серии 2019 года обладает фантастически мощным гибридным вариантом, который известен как 740e xDrive iPerformance. С электромотором и двигателем, которые в совокупности развивают мощность 322 л.с. , и плавной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, 740e без проблем идёт в ногу со своими бензиновыми братьями и сестрами. Это, безусловно, оставляет некоторых своих плагинов-гибридных конкурентов в пыли. Что касается стандартных функций, 740e поставляется со всем, что вы найдете на 740i, за исключением уникальных акцентов, которые вы найдете в салоне.

• 6. Качественные материалы для интерьера.

Салон является прекрасным напоминанием о том, что вы едете на роскошном автомобиле. 7-я серия состоит из высококачественных материалов с привлекательной отделкой и сложной кожаной обивкой. Все сиденья удобны и хорошо укомплектованы, чтобы обеспечить поддержку поясницы, поэтому 7-я серия доставляет удовольствие от длительных поездок.

• 7. Технология iDriveудобна для пользователя.

Множество информационно-развлекательных интерфейсов, которые вы найдёте на автомобилях разных автопроизводителей, сложны, запутаны и в целом плохо спроектированы. Это не относится к BMW 7-серии 2019 года, в котором используется технология iDrive от BMW. Меню опций на сенсорном дисплее большое, хорошо помечено и не слишком чувствительно к прикосновению. За исключением интеграции с приложениями для смартфонов, есть много вариантов цифрового подключения, которые необходимо изучить и использовать.

• 8. Пакет помощи водителю плюс.

Если вы водитель, который очень увлечен функциями безопасности, то вы можете рассмотреть возможность добавления в пакет Driver Assistance Plus. Этот пакет даёт вам помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и запуска, помощник в пробке и предупреждение о переднем перекрёстке. Помощник по пробкам — это полезная функция, которая включает помощника по поддержанию полосы движения и адаптивный круиз-контроль, чтобы помочь вам с лёгкостью и безопасностью уменьшить количество пробок.

• 9. Пакет автобан.

Другой пакет, который нравится драйверам — это пакет Autobahn. С пакетом Autobahn вы можете оснастить BMW 7-Series 2019 системой прогнозной регулировки подвески. Эта система автоматически переключит настройки на амортизаторах транспортного средства, когда обнаружит, что конкретное состояние дороги требует этого.

• 10. Некоторые элементы пакета также доступны в качестве автономных опций.

Многие функции, которые вы можете найти в дорогих пакетах, доступны в качестве автономных опций, если пакеты не для вас. Некоторые из этих автономных опций включают ночное видение, запасное колесо, модернизированную аудиосистему Bowers & Wilkins, модернизированные тормоза, дистанционно управляемую парковку и люк на крыше с многоцветными светодиодными огнями, которые проецируются в него. Эти опции позволяют вам настроить 7-Series по своему вкусу, не перегружая вас функциями, которые вы можете счесть бесполезными в комплекте.

Причины не покупать 2019 BMW 7-й серии — минусы

• 1. Не хватает чувствительности на дороге.

К сожалению, одна из самых больших проблем, с которой столкнутся водители BMW 7-серии 2019 года, заключается в том, что ему не хватает ощущения на дороге. Это не характерно для роскошного седана, особенно для BMW. Водители, которые испытали рулевое управление и управляемость на предыдущих моделях BMW, определенно заметят разницу в том, сколько чувствительности не хватает в ходе вождения.

• 2. Варианты являются дорогими.

Как и следовало ожидать от роскошного седана, варианты становятся дороже. Несмотря на то, что существует множество привлекательных и полезных автономных опций и пакетов, добавление всего лишь нескольких из них может привести к тому, что ваш счёт будет стоить сотни, если не тысячи долларов. Покупатели захотят быть осторожными с тем, как они оснастят своё транспортное средство, если у них ограниченный бюджет.

• 3. Отсутствие доступности интеграции приложений для смартфонов.

Одна из самых сложных проблем с BMW 7-серии 2019 года заключается в том, что Apple CarPlay доступна только в виде дорогой годовой подписки. Добавьте к этому тот факт, что Android Auto даже недоступен, и у вас есть одна серьезная дилемма интеграции приложений для смартфонов! Для тех, кто хочет использовать приложения, которые они имеют на своих смартфонах во время вождения, это, вероятно, будет довольно проблематично. Кроме того, большинство конкурентов BMW (а теперь даже и менее дорогие автомобили на рынке) имеют полную интеграцию приложений для смартфонов в качестве стандарта в своих моделях.

• 4. Выглядит немного устаревшим.

Одна из вещей, которую некоторые водители замечают в 7-й серии, это то, что она выглядит немного устаревшей, чем некоторые из её конкурентов.

Вывод

BMW 7-серии 2019 года — один из самых доступных роскошных седанов на рынке в этом году, но это не означает, что он идет на компромисс в отношении комфорта или производительности. Фактически, наличие нескольких мощных опций двигателей — это то, что действительно выделяет 7-й серии среди конкурентов в этом году.

Видео: Новая БМВ 7 серии 2019 — обзор и тест-драйв

BMW 7 Series 2019*

BMW 7 Series 2019 BMW 7 Series 2019 спереди BMW 7 Series 2019 сбоку BMW 7 Series 2019 сзади BMW 7 Series 2019 интерьер BMW 7 Series 2019 салон BMW 7 Series 2019 задний ряд сидений BMW 7 Series 2019 оснащение BMW 7 Series 2019 детали

BMW 7 Series 2016 BMW 7 Series 2016 сбоку BMW 7 Series 2016 сзади BMW 7 Series 2016 спереди BMW 7 Series 2016 салон BMW 7 Series 2016 салон BMW 7 Series 2016 салон BMW 7 Series 2016 фара BMW 7 Series 2016 двигатель

• 92
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10

всего мнений: 24 просмотров: 7 712

БМВ 7 серии 2019 рестайлинг

• Тип кузова седан
• ПоколениеVI(G11/G12), рестайлинг
• КлассF
• СборкаГермания
• ПлатформаCLAR
• Двигатели бенз. 2.0, 3.0, 4.5, 6.5
• диз. 3.0 (249л.с., 320л.с., 400л.с.)
• гибрид 3.0 (394л.с.)
• КПП 8 АКПП
• Разгон от 3.8 секунды
• Привод задний / полный
• Цена5 480 000-10 910 000 рублей
• ≈ от 84 000 $

Обновленное шестое поколение BMW 7 Series было представлено публике в Шанхае в январе 2019 года. Флагманский седан получил значительные изменения как в экстерьере, так и в интерьере, обзавелся оптимизированной подвеской, а также модернизированными двигателями.

обновленный БМВ 7 серии 2019

Экстерьер

Передняя кромка капота рестайлингового седана БМВ 7 серии поднята на 50 мм, а площадь решётки радиатора увеличена сразу на 40%. Стал больше размер значка BMW. Кроме того, перекроенные нос и корма нарастили длину кузова на 22 мм (до 5120 и 5260 мм у вариантов со стандартной и длинной базой).

вид спереди нового БМВ 7 серии 2019

Спереди появились новые, более строгие фары головного света и абсолютно новый бампер с оригинальной пластикой, яркими аэродинамическими элементами и воздухозаборниками.

вид сбоку рестайлингового БМВ 7 серии 2019

При обзоре сбоку кузов обновленного представительского седана демонстрирует новый хромированный декор в виде угловой линейки, пришедший на смену «хоккейной клюшке», устанавливаемой на боковинах кузова дореформенного седана. Более высокая вертикальная часть хромированного декора повлекла за собой применение новых передних крыльев.

Корма пережившего рестайлинг баварского представительского седана 7-серии отныне оснащается более компактными светодиодными габаритными фонарями, украшенными светодиодной перемычкой шириной 6 мм и бампером с чуть измененной пластикой.

новый дизайн колесных дисков БМВ 7 серии 2019

Немцы хвалятся увеличенной толщиной боковых стёкол и улучшенной шумоизоляцией задних арок, перекроенными прорезями в крыльях, новыми красками кузова и новыми колёсными дисками.

Все версии, кроме флагманских 750Li xDrive, 750Ld xDrive и M760Li xDrive, оснащены адаптивными светодиодными фарами уже в стандартной комплектации. Опционально доступны лазерные фары «дальнобойностью» до 560 метров. У версий BMW 750Li xDrive, 750Ld xDrive и M760Li xDrive лазерные фары входят в базовый набор оборудования.

Интерьер

В салоне появились новый руль с другими кнопками, последняя версия операционной системы BMW Operating System 7.0, доработана окружающая подсветка и скорректировано положение зарядного коврика для смартфонов. Развлекательная система на втором ряду теперь комплектуется парой экранов на десять дюймов с разрешением full-HD и проигрывателем Blu-ray. В базовое оснащение также включена приборная панель Live Cockpit Professional с навигатором и двумя дисплеями диагональю 12,3 и 10,25 дюйма. Предложены новые комбинации отделочных материалов.

внутри нового БМВ 7 серии 2019

Оснащение

В оснащение седана входит комплекс Extended Traffic Jam Assistant, который способен разгонять, замедлять и рулить 7 Series на шоссе при скорости до 60 км/ч. Это своеобразный полуавтопилот от BMW. Также водитель может рассчитывать на адаптивный круиз-контроль, удержание полосы, экстренное торможение перед препятствиями, систему ночного видения, 360-градусный обзор с помощью камер.

оснащение обновленного БМВ 7 серии 2019

Остается добавить, что, среди прочего, BMW 7-Series 2020 может похвастать продвинутым парковщиком Back-Up Assistant, который может ставить машину задним ходом и возвращаться по ранее пройденному пути на расстояние до 50 м.

Доступна и опция Active Comfort Drive с функцией Road Preview, которая может автоматически сбрасывать скорость движения и всячески подстраиваться под покрытие дороги впереди ради большего комфорта пассажиров.

Двигатели и КПП

Автомобиль с индексом 745e получил установку на базе бензиновой рядной «шестёрки» 3.0, выдающей 286 л.с. и 450 Н•м. Электромотор, интегрированный в восьмиступенчатый «автомат», развивает 113 л.с. и 265 Н•м. Комбинированная отдача системы составляет 394 л.с. и 600 Н•м. Привод тут задний, причём седан способен двигаться как за счёт общей тяги ДВС и электромотора, так и на каждом из них по отдельности.

Литиево-ионная батарея под задними сиденьями обладает ёмкостью 12 кВт•ч и обеспечивает модели 745e запас хода на одной электротяге в 54-58 км. На ней же можно развивать скорость до 140 км/ч (а вместе с ДВС — до 250). Разгон до сотни с полной мощностью занимает 5,2 с. Собрат с длинной базой 745Le медленнее на 0,1 с, а запас хода на батарее у него меньше на пару километров. Ещё есть версия 745Le xDrive с полным приводом. Она на одной электротяге проходит лишь 50-54 км, зато динамика разгона лучше: 5,1 с. Комбинированный расход топлива у этой троицы «плагинов» составляет 2,1-2,6 л/100 км.

Вопреки опасениям за будущее двенадцатицилиндровых моторов, модификация всё ещё с нами. У агрегата 6.6 новые настройки. Мощность упала с 610 сил до 585, зато максимальный крутящий момент увеличился с 800 Н•м до 850. Разгон до ста ухудшился на 0,1 с (до 3,8), зато сократился средний расход топлива: с 12,6-12,8 л/100 км до 12,4-12,5. К тому же тут появился фильтр твёрдых частиц в выхлопе.

На модификациях 750i xDrive /Li xDrive новый мотор V8 4.4 выдаёт теперь 530 л.с. и 750 Н•м вместо 450 л.с. и 650 Н•м на прежней версии, за что спасибо купе восьмой серии, опробовавшему более современный вариант двигателя под своим капотом. Разгон у такой обновлённой «семёрки» — 4,0/4,1 с (750i xDrive /Li xDrive) против 4,4-4,5 с ранее. Дизельные же версии 730d, 740d, 750d (с задним и полным приводом, короткой и длинной базами, все трёхлитровые) сохранены в ассортименте с теми же значениями мощности и момента (249 л.с. и 620 Н•м; 320 и 680; 400 и 760 соответственно).

Цены и комплектации

В Европе, Америке и России одновременно продажи начнутся уже в апреле 2019 года. Модель по-старинке собирают в Германии.

В России бензиновые версии обновленной «семерки» оценены в сумму от 5 480 000 до 10 910 000 рублей. Диапазон цен на дизельные модификации — от 6 340 000 до 8 630 000 рублей. Прежняя модель стоила от 4 930 000 до 10 910 000 рублей.

Видео

Обзор тест-драйва: BMW 7 Series 2020

Если отвечать на вопрос, хороший ли 7 Series, то ответ будет полностью утвердительным. В линейке BMW изысканный седан занимает господствующее положение. Основными его характеристиками являются статусность, изысканность и спокойствие. Благодаря удлиненному корпусу пассажиры сзади получают больше личного пространства. Салон отличается высококачественными материалами и функциональностью. Приятно, что этот BMW не игнорирует водителя. Человек, который окажется за рулем, сможет насладиться мощным двигателем и хорошим управлением.

Новое в 2020 году

автовладельцев снова купят это авто!

• 94% Дорожные тесты
• 97 % Надежность
• 94 % Удовлетворенность водителей

Существенные изменения экстерьера

Улучшение информационно-развлекательной системы

Новая гибридная модель 745e заменила версию 740e

Модели 740i и 750i стали мощнее

Кому стоит приобрести?

Как мы тестировали BMW 7 Series 2020

Каждый автомобиль BMW 7 серии класса имеет собственный характер. Учитывая немалую стоимость, есть смысл ознакомиться с топовыми игроками для того, чтобы найти вариант, который идеально соответствует вкусам и предпочтениям. Современный 7 Series гарантирует роскошный салон и относительно быструю динамику. Не менее известный Mercedes-Benz S-Class предлагает очень высокий уровень элегантности и роскоши. Харизматичный Porsche Panamera обходит 7 Series в плане атлетизма, но имеет меньше стандартного оснащения.

Новое или б/у авто?

На 2020 модельный год 7 Series получил ряд обновлений. Заметно увеличилась решетка радиатора, появились новые фары, да и вообще передняя часть значительно отличается от того, что мы видели в прошлом году. В дополнение отдельные модели BMW 7 серии стали более мощными, а гибридную модель 740e заменили на 745e. Информационно-развлекательная система в настоящее время распознает голосовые команды. Если новый 7 Series не впечатляет настолько, как хотелось бы, есть смысл сэкономить и выбрать модель предыдущих лет или автомобиль, который был в использовании. В случае рассмотрения таких вариантов, стоит подробно ознакомиться с характеристиками предшественников.

Сравнение с другими авто

BMW 7 Series или Mercedes-Benz S-Class?

Новый Mercedes-Benz S-Class это один из самых очевидных вариантов в классе супер роскошных авто. В дополнение к высококачественным материалам, Mercedes порадует покупателя технологическими функциями. Так, можно рассчитывать на 12.3-дюймовый дисплей, систему контроля температуры салона, звуковую систему и систему ароматизации воздуха. Этот седан не привык отставать, предлагая модель с 362 лошадками под капотом и версию AMG S 65 с табуном на 621 лошадь. Но даже с такими характеристиками есть смысл взглянуть в сторону BMW, хотя бы для того, чтобы насладиться просторными задними сиденьями.

BMW 7 Series или Audi A8?

Если ваше любимое место в салоне сзади, а не за рулем, стоит посмотреть в сторону Audi A8. Это единственный конкурент BMW, который способен соперничать с ним в плане пространства позади. Можно рассчитывать на функцию массажа и подножки с электроприводом. Ездит седан взвешенно, к сожалению, если хочется хоть какого-то намека на азарт, это не про A8. Кроме того, не такой значительный перечень двигателей заставит покупателей серьезно задуматься о 7 Series.

Салон

В стандартной конфигурации 7 Series имеет пять мест. Определенные вариации моделей не имеют среднего заднего сиденья, а потому количество мест уменьшается до четырех. Передние сиденья очень просторные и удобные, плюс оснащены 20 режимами настройки. Изысканные задние кресла гарантируют больше пространства, чем другие представители класса. Дополнить их можно подножками с электроприводом, функцией массажа, подогрева и охлаждения. Модели высшей комплектации получили акустическое стекло для полной изоляции от внешнего мира, хотя и базовые, по меркам бренда, варианты поразят уютом. Все модели оснащены высококачественной кожей и имеют подсветку. При желании салон дополняется системой ароматизации воздуха, потолком, обшитым «Anthracite Alcantara» и деревянными элементами. На 2020 год информационно-развлекательная система iDrive была дополнена функцией распознавания голосовых команд. С помощью обычных команд можно задать маршрут навигационной системы, изменить радиостанцию ​​и узнать запас топлива. Функция голосовых команд призвана сделать жизнь водителя проще, к сожалению, она работает не столь слаженно, как хотелось бы. Приложение Apple CarPlay присутствует в качестве подписного сервиса. Стандартный 10.2-дюймовый сенсорный экран распознает привычные жесты. В основу автомобиля вошли беспроводная зарядка, люк крыши, аудиосистема «Harman Kardon» с 16 динамиками и климат-контроль четырех зон. Седан 7 Series заботится о безопасности малышей, гарантируя два полных наборы LATCH креплений детского кресла. Объем багажного отделения составляет 515 литров, что является хорошим показателем для класса. Стандартно предлагается функция открывания крышки багажника без рук. Гибридная модель вмещает чуть менее, ее объем ограничивается 419 литрами.

Видео тест-драйв BMW 7 Series 2020 года

Технические характеристики

Каждая модель имеет собственный двигатель, который способен быстро разогнать большой и тяжелый седан. Пару всем двигателям составляет плавная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Базовый силовой агрегат получил несколько дополнительных лошадей на 2020 год. 3.0-литровый шестицилиндровый турбодвигатель гарантирует 335 лошадиных сил. Мощнее стала модель 750i, сейчас под ее капотом скрыто 530 лошадиных сил 4.4-литрового V8 двигателя. Новинкой стал гибрид 745e, заменивший модель 740e. Силовая установка состоит из 3.0-литрового шестицилиндрового двигателя и электрического мотора, которые предлагают 394 лошадиных сил. При желании получить ракету в виде автомобиля, есть смысл взглянуть в сторону модели Alpina B7 или M760i. Версия 740i имеет один из лучших уровней экономии топлива в классе, тратя 10.7 л/100 км в городе и 8.2 л/100 км за его пределами. Расход модели 750i BMW 7 серии составляет 13.2 л/100 км в городском и 7.4 л/100 км в загородном циклах. Гибридная модель 745e имеет запас хода 50 км и тратит 2.3 л/100 км в среднем. Что касается манеры хода, то благодаря стандартной адаптивной подвеске исчезают все неровности дороги. Большой седан удивительно ловкий и маневренный. Хотя с меньшим и более атлетическим 5 Series габаритному 7 Series не сравниться. Стандартно привод на задние колеса, по желанию можно получить систему полного привода xDrive.

Безопасность

Рейтинг надежности автомобилей BMW всегда, как минимум, выше среднего. Седан имеет четыре года или 80467 км пробега полной гарантии. Для безопасности водителя и пассажиров автомобиль стандартно оснастили системой камер кругового обзора, сенсорами парковки, адаптивным круиз-контролем, адаптивными светодиодными фарами с автоматическим дальним светом и стеклоочистителями с сенсорами дождя. Стандартный набор «Active Driving Assistant» состоит из предупреждения о возможном столкновении, автоматического экстренного торможения, предупреждения о выезде за пределы полосы движения, информирования об ограничении скорости, мониторинга слепых зон и предупреждения о перекрестном движении позади. В перечень продвинутых опций безопасности попали проекционная приборная панель на ветровом стекле, предупреждение о перекрестном движении впереди, ночное видение, система контролируемой, дистанционной парковки и автомобильный регистратор.

Размеры

В длину 7 Series почти 527 см. Общая масса автомобиля составляет от 1925 до 2340 кг.

Возможны комплектации

В 2020 году 7 Series будут доступен в 740i, 745e, 750i, Alpina B7 и M760i моделях. Каждая модель получила мощный двигатель в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Стандартно привод на задние колеса, в качестве опции предлагается система полного привода. Модель начального уровня, по меркам BMW, 740i поставляется с кожаной обшивкой «Dakota», 20 режимами настройки передних сидений, подогревом передних сидений и руля, панорамным люком и автоматическим климат-контролем. Стандартная информационно-развлекательная система включает 12.3-дюймовый цифровой дисплей водителя, 10.2-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Bluetooth, два USB порта, аудиосистему «Harman Kardon» на 16 динамиков с функцией окружения звуком, спутниковое и HD радио, контроль жестов, точку Wi-Fi и беспроводную зарядку. Функция открывания багажника без рук, неконтактный электронный ключ, кнопочное зажигание, 18-дюймовые колеса из легкого сплава тоже вошли в базу. Элементами безопасности стали адаптивный круиз-контроль, система камер кругового обзора, предупреждение о возможном столкновении и обнаружение пешеходов.

Новая модель BMW 7 серии 745e xDrive iPerformance это гибридная предложение грядущего года. Ее перечень оснащения это в основном повторение того, что предлагает 740i.

Модель 750i xDrive стандартно поставляется с системой полного привода и 4.4-литровым V8 двигателем. Салон автомобиля отделан кожей «Nappa», он имеет проекционную приборную панель на ветровом стекле и ездит на 19-дюймовых колесах из легкого сплава.

Как динамическая альтернативы предлагается модель Alpina B7 xDrive с 4.4-литровым V8 двигателем на 600 лошадиных сил. Она отличается дополнительным режимом «Sport+», спортивной подвеской, 20-дюймовыми колесами и специальной выхлопной системой. Она также получила кожу «Nappa», функцию массажа и вентиляцию передних сидений, подогрев передних и задних сидений.

Модели M760i и Alpina B7 это самые мощные представительницы линейки 7 Series. Невероятная M760i предлагает 6.6-литровый V12 двигатель на 600 лошадей. Она получила выхлопную систему «M Sport», режим «Sport+», аэродинамический обвес и задний спойлер. Салон отделан кожей «Nappa», потолок покрыт «Alcantara», все сиденья имеют подогрев и вентиляцию, плюс впереди предусмотрена массажная функция.

Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная

BMW 7-Series 2019 – премиальный автомобиль с богатым разнообразием комплектаций

Как не попасть на 5000 рублей из-за “большегруза”? Правила поведения на дороге во время обгона

Новый Aston Martin DBX 2022 заметили на трассе с обновленной передней панелью

Новый Hyundai Casper 2022 оказался не таким дешевым, как ожидалось. Озвучены официальные цены

Популярное за неделю

ВАЗ-1111 “Ока” 2021-2022 вернулась и теперь это кроссовер. Новинку показали на первых “живых” фото

Новый кроссовер Toyota Corolla Cross выходит на рынок. Опубликованы цены и комплектации

Показан новый кроссовер КамАЗ- 65115 2021-2022 по цене ниже 1 миллиона рублей и с моторами от Mercedes-Benz

Haval Big Dog 2022 года – рамный полноприводный внедорожник, который приедет в Россию. Полный обзор

На рынок выходит обновленный кроссовер Volkswagen T-Cross по цене ниже 1,3 миллиона рублей

Седьмая версия представляет собой одну из самых популярных моделей баварского автоконцерна. Ее история насчитывает не один десяток лет. Еще в конце прошлого столетия приобрести такой автомобиль стремились все успешные люди. Это считалось показателем статуса ее владельца и на сегодняшний день мало что поменялось в этом смысле. Обновление только упрочит положение премиального седана. Изменения, коснувшиеся его экстерьера незначительные. При этом интерьер подвергся более серьезным изменениям. Этот автомобиль вобрал в себя все лучшие разработки, которыми может похвастать немецкий автогигант. Некоторые показатели сопоставимы с лучшими спорткарами. БМВ 7 серии 2019 года (на фото) – это новая премиальная модель по достаточно нескромной цене.

Комплектации и цены

Концерн предлагает сразу 11 комплектаций. Покупатель может выбрать для себя наиболее подходящий вариант.

Так, базовая модификация 730i оценивается в 4 930 000 рублей. В ней будут присутствовать следующие характеристики:

• бензиновый двигатель объемом 2.0 литра и производительностью 249 лошадиных сил;
• датчик дождя и света;
• помощь при парковке;
• система безопасности, состоящая из подушек и отдельных функций;
• легкосплавные диски размером 18 дюймов;
• кожаная обивка сидений;
• климат-контроль;
• hands free;
• электропривод крышки багажника;
• запуск двигателя с кнопки и многое другое.

Топовая комплектация BMW 7-Series 2019 М760Li xDrive оснащается самым мощным бензиновым двигателем объемом 6.6 литра и отдачей 609 лошадиных сил. Ее стоимость установилась на отметке в 10 910 000 рублей. Из приятных опций здесь присутствуют следующие:

• пневматическая подвеска обеих осей;
• датчики давления в шинах;
• датчик света;
• датчик дождя;
• кожаная отделка кресел, рулевого колеса и центральной панели;
• 20-ти дюймовые колесные диски;
• электрические регулировки кресел обоих рядов;
• многофункциональный дисплей мультимедийной системы и многое другое.

Разброс цен достаточно ощутимый. При этом даже за минимальную стоимость седьмой модели владелец получит в свое распоряжение идеальный автомобиль, наполненный функциями в духе последних технических разработок. БМВ 7 серии 2019 и не планировался в новом кузове, баварский производитель заведомо планировал обновить комплектации и цены. Отзывы пока исключительно положительные.

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	725Ld AT xDrive Bussiness	октябрь 2017 — декабрь 2018	6 050 000	Полный (4WD)	АКПП 8	1995	7	245	231 (170) / 4400	5,0
2	740Le AT xDrive	2016 — декабрь 2018	7 090 000	Полный (4WD)	АКПП 8	1998	5.3	250	258 (190) / 6500	2,5
3	730i AT	2016 — декабрь 2018	4 930 000	Задний	АКПП 8	1998	6.2	250	258 (190) / 6500	6,2
4	730Ld AT xDrive Exclusive	октябрь 2017 — декабрь 2018	7 360 000	Полный (4WD)	АКПП 8	2993	5.9	250	265 (195) / 4000	4,8
5	730d AT xDrive	октябрь 2015 — декабрь 2018	6 280 000	Полный (4WD)	АКПП 8	2993	5.8	250	265 (195) / 4000	5,3
6	730Ld AT xDrive	октябрь 2015 — декабрь 2018	7 110 000	Полный (4WD)	АКПП 8	2993	5.9	250	265 (195) / 4000	4,8
7	740d AT xDrive M Sport	декабрь 2017 — декабрь 2018	7 280 000	Полный (4WD)	АКПП 8	2993	5.2	250	320 (235) / 4400	5,4
8	740d AT xDrive	октябрь 2015 — декабрь 2018	6 710 000	Полный (4WD)	АКПП 8	2993	5.2	250	320 (235) / 4400	5,4
9	740Ld AT xDrive	октябрь 2015 — декабрь 2018	7 280 000	Полный (4WD)	АКПП 8	2993	5.3	250	320 (235) / 4400	5,5
10	750d AT xDrive	2016 — декабрь 2018	7 820 000	Полный (4WD)	АКПП 8	2993	4.6	250	400 (294) / 4400	6,0
11	750Ld AT xDrive	2016 — декабрь 2018	8 300 000	Полный (4WD)	АКПП 8	2993	4.7	250	400 (294) / 4000	6,0
12	740Li AT xDrive Luxury	октябрь 2017 — декабрь 2018	7 050 000	Полный (4WD)	АКПП 8	2998	5.2	250	326 (240) / 6500	7,0
13	740Li AT xDrive	2016 — декабрь 2018	7 060 000	Полный (4WD)	АКПП 8	2998	5.2	250	326 (240) / 6500	7,0
14	750Li AT xDrive Executive	октябрь 2017 — декабрь 2018	9 170 000	Полный (4WD)	АКПП 8	4395	4.5	250	449 (330) / 5500	8,3
15	750i AT xDrive	октябрь 2015 — декабрь 2018	7 820 000	Полный (4WD)	АКПП 8	4395	4.4	250	449 (330) / 5500	8,1
16	750Li AT xDrive	октябрь 2015 — декабрь 2018	8 300 000	Полный (4WD)	АКПП 8	4395	4.5	250	449 (330) / 5500	8,3
17	M760Li AT xDrive	октябрь 2016 — декабрь 2018	10 910 000	Полный (4WD)	АКПП 8	6592	3.7	250	609 (448) / 5500	12,6

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

Для BMW 7-Series 2019 предлагается 4 бензиновых и 4 дизельных двигателя. Так характеристики первой группы следующие:

• Объем 2.0 литра и отдача в 249 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч за 6.2 секунды. Расход топлива в смешанном цикле до 5.7 литров.
• Объем 4.4 литра и мощность 450 «лошадей». Разгон происходит за 4.4 секунды. Расход бензина составляет до 8.1 литра на сто километров хода.
• Объем 3.0 литра и производительность в 326 лошадиных сил. Разгоняется седан за 5.2 секунды. Топлива потребляется в размере 7.0 литров в смешанном режиме. Стоит иметь в виду, что такой агрегат ставится в гибридных моделях.
• Объем 6.6 литра и мощность в 609 лошадиных сил. Разгонится автомобиль на таком моторе всего за 3.7 секунды. Правда расход у данного аппарата составляет 12.8 литров на сто километров в смешанном цикле. Такой двигатель ставится только на топовую комплектацию М760Li xDrive.

Вторая, дизельная категория представлена следующими аппаратами:

• Объем 2.0 литра и отдача в 231 лошадиную силу. Разгон до 100 км/ч за 7.0 секунды. Расход топлива в смешанном цикле до 5.0 литров.
• Объем 3.0 литра и мощность 249 «лошадей». Разгон происходит за 5.9 секунды. Расход бензина составляет до 5.3 литра на сто километров хода.
• Объем 3.0 литра и производительность в 320 лошадиных сил. Разгоняется автомобиль за 5.3 секунды. Топлива потребляется в размере 5.5 литров в смешанном режиме.
• Объем 3.0 литра и мощность в 400 лошадиных сил. Разгон осуществляется всего за 4.7 секунды. Расход топлива на сто километров составляет 6.0 литра в смешанном цикле.

Привод может быть как задним, так и полным. Коробка передач – автоматическая. Отзывы владельцев предыдущих версий были в основном положительными, большинство отмечали плюсы, кто-то замечал небольшие минусы, многие пользователи гадали, что лучше можно сделать в автомобиле, который итак премиальный.

Габариты BMW 7-Series 2019 следующие:

• Длина – 5.0 метров;
• Ширина – 1.9 метра;
• Высота – 1.5 метра;
• Величина колесной базы – 3.0 метра;
• Дорожный просвет – 13.5 сантиметров.

Дизайн

Кузов будет представлен в двух модификациях в плане длины – стандартной и увеличенной (Long). Как и подобает БМВ 7 серии 2019 премиум-класса, в его внешности не увидеть множества рельефа и деталей, существенно влияющих на аэродинамику. Самым ярким элементом является передняя часть седана.

BMW 7 серии 2019-2020 – комплектации и цены новой модели

Появление новых моделей BMW всегда вызывает немало обсуждений. Не стала исключением и БМВ 7 серии 2019-2020 модельного года, которую по-разному приняли в мире.

Европа удивляется и критикует новый образ, а Китай считает его стильным и современным. Сам дизайнер говорит, что сделал такой смелый рестайлинг не просто так: предыдущую новинку особенно осуждали за отсутствие явных перемен в дизайне. Впрочем, изменения в «семерке» не только внешние.

На странице все подробности о новой модели БМВ 7 серии 2019-2020 модельного года, комплектации и цены, фото, технические характеристики и видео тест-драйв.

Также, уже известны все подробности об абсолютно новом поколении BMW 5-Series 2020 модельного года, дата выхода в России, фото, возможные цены, комплектации и все последние новости.

Комплектации и цены

Комплектации
Комплектации	Мотор	КПП	Цены	Расход топлива	Привод	Разгон до 100 км/ч
730i	бензин 2,0 л (249 л,с)	автомат	задний	8,4/6,2/7,0	6,2 с	5 680 000 рублей
730i M Sport Pure	бензин 2,0 л (249 л,с)	автомат	задний	8,4/6,2/7,0	6,2 с	5 970 000 рублей
730d xDrive	дизель 3,0 л (249 л,с)	автомат	полный	6,8/5,5/6,0	5,8 с	6 540 000 рублей
730d xDrive M Sport Plus	дизель 3,0 л (249 л,с)	автомат	полный	6,8/5,5/6,0	5,8 с	6 660 000 рублей
740d xDrive	дизель 3,0 л (320 л,с)	автомат	полный	7,0/5,6/6,1	5,3 c	7 190 000 рублей
740d xDrive M Sport Pro	дизель 3,0 л (320 л,с)	автомат	полный	7,0/5,6/6,1	5,3 c	7 480 000 рублей
750d xDrive	дизель 3,0 л (400 л,с)	автомат	полный	7,4/5,7/6,3	4,6 c	8 520 000 рублей
750i xDrive	бензин 4,4 л (530 л,с)	автомат	полный	14,3/7,7/10,1	4 c	8 680 000 рублей
750Ld xDrive	дизель 3,0 л (400 л,с)	автомат	полный	7,4/5,8/6,4	4,7 c	8 880 000 рублей
750Li xDrive	бензин 4,4 л (530 л,с)	автомат	полный	14,5/7,7/10,2	4,1 c	9 040 000 рублей
750Li xDrive Executive	бензин 4,4 л (530 л,с)	автомат	полный	14,5/7,7/10,2	4,1 c	9 600 000 рублей
М760Li xDrive	бензин 6,6 л (609 л,с)	автомат	полный	18,7/9,7/13,0	3,8 c	11 160 000 рублей

Обзор рестайлинга

Уверенность в себе вплоть до агрессии – вот основное впечатление от изучения BMW 7 2019-2020. Узкие глаза, увеличенная решетка радиатора и более широкий капот вкупе с традиционно динамичными колесными дисками и общей обтекаемой формой создают неповторимый стиль, свойственный только этой марке.

Салон новой 7 серии, напротив, очень гостеприимный: за базу взяты мягкие бежевые цвета, отделка спокойная и дорогая.

Особый интерес представляют новые моторы, среди которых целых 8 модификаций.

Многие в БМВ 7 серии 2019-2020 выделяют подвеску, которая спереди стала двухрычажной, а сзади – пятирычажной. Она ставится на все версии, как и амортизатор с электронным управлением. Дополнительно облегчает жизнь водителю технология Driving Experience Control. Но поговорим о каждой детали подробнее.

Экстерьер

Первое, что бросается в глаза в образе BMW 7 series 2019-2020 модельного года, – это большая, если не сказать огромная, решетка радиатора. Ради дизайнерской задумки даже подняли переднюю кромку капота на 50 мм. В итоге новую модель сложно не опознать среди линеек бренда.

Изменения коснулись и фар с бамперами: их тоже сделали больше, за счет чего длина машины выросла до 5120 мм у стандартной комплектации (есть ещё лонг).

Борта тоже поменяли, а за ними и штампы на передних крыльях. Это придало БМВ 7 серии 2019-2020 более аккуратный внешний вид. Но боковые и задние элементы изменились практически незаметно: большая часть новых идей воплотились в передней части кузова.

Дизайнерские нововведения коснулись и габаритных огней: между ними появилась шести миллиметровая диодная перемычка. Сами фонари стали несколько меньше, но в яркости не потеряли. Хорошим дополнением к новым дизайнерским элементам стало изменение формы патрубков выхлопной системы.

Интерьер

Внутреннее обустройство БМВ 7 серии 2019-2020 радует современными подходами: компания реализовала в новом кузове все свежие решения и использовала подавляющую часть уже проверенных в других моделях технологии.

Среди интересных нововведений:

• использование дисплея с диагональю 12,3 дюйма;
• установка полностью цифровой панели приборов;
• медиасистема с ОС BMW OS 7.0;
• возможность привязки автомобиля к смартфону;
• управление медиасистемой с помощью голосовых команд;
• новые комбинации кнопок на руле.

Как среди стандартных комплектаций БМВ 7 серии 2019-2020, так и среди платных опций появилась возможность использовать новые материалы для отделки салона. Позаботились и о пассажирах: мало того, что можно выбрать двух- или трехместный диван, так еще и у раздельных кресел множество положений и режимов.

Дополнительный плюс – улучшенная система шумоизоляции. Лобовое стекло сделано многослойным, а вот для боковых можно использовать многослойные окна в виде опции. Стеклоподъемники тоже стали тише и деликатнее.

Модификации и опции

БМВ 7 серии 2019-2020 модельного года поступает в продажу в весьма значительном количестве комплектаций. Все их можно поделить по типу двигателей: бензиновый, дизельный и гибридный. Первые два комплектуются автоматикой ZF с 8-ю ступенями.

В линейке бензиновых следующие моторы:

• 730i – «четверка» на 2 литра, 249 л.с./400 Нм;
• 740i xDrive – «шестерка» на 3 литра, 340 л.с./450 Нм;
• 750i xDrive – V8 на 4,4 литра, 530 л.с./750 Нм;
• M760i xDrive – V12 на 6,6 литра, 585 л.с./850 Нм.

Дизельных двигателей на один меньше:

• 730d, 3 л./265 л.с./620 Нм;
• 740d xDrive, турбодизель, 3 л./320 л.с./680 Нм;
• 750d xDrive, 3 л./400 л.с./760 Нм.

В гибридной версии БМВ 7 серии 2019-2020 используется бензиновый движок и электромотор на 113 л.с.. Ставится гибридный мотор как на седан с задним приводом, так и на четырехдверное авто с задним или полным приводом. Только на электротяге машина едет порядка 50-58 км.

Большинство комплектаций радуют разнообразием и широкими возможностями для водителя.

Опции зависят от выбранной базы: например, если в ней установлен стандартный вариант Driving Assistant, за доплату можно установить продвинутую версию. Среди опций есть система ночного видения, помощник на парковке. Последний интересен тем, что способен сам вывести машину из паркинга, повторяя маневры, которые привели автомобиль на место стоянки.

Нравится вам новый дизайн или нет, но BMW 7 series 2019-2020 ожидаемо не уронила планку, напротив, подняв ее еще на несколько пунктов. Но и стоимость у машины соответствующая: самая простая комплектация обойдется в 5,68 млн. рублей, а за ТОПовую придется заплатить 11,16 млн.

Расширение ноздрей для конкуренции – рестайлинг BMW 7-Series G11/G12

Технические характеристики

Комплектация	Цена
730i	6 830 000 ₽
730i M Sport Pure	7 370 000 ₽
730i M Sport Plus	7 640 000 ₽
730d xDrive	7 660 000 ₽
730d xDrive M Sport Plus	8 000 000 ₽
740d xDrive	8 340 000 ₽
730d xDrive M Sport Pro	8 430 000 ₽
740d xDrive M Sport Pro	8 880 000 ₽
750d xDrive	6 830 000 ₽

Подробнее Отзывы

16 января 2020 года БМВ представила обновление семерки, изменившееся сильно. Автомобиль уже поступил на рынки и продается, поэтому стоит обсудить все нововведения роскошного седана. Многие критики уверены, что модель подверглась доработке из-за отстающей конкуренции – Мерседес по продажам явно впереди, но момент спорный.

Обратившись к истории видно, что каждые 4 года производитель выпускал рестайлинговую машину. С другой стороны, в позицию конкурентной борьбы ложится глобальное изменение автомобиля, по крайне мере внешне.

Содержание:

Дизайн

Визуальная часть BMW 7-Series 2020-2021 действительно сильно отличается от дорестайлинга и главное обновление – это решетка радиатора. Только ленивый не сказал про огромные ноздри, размер которых возрос на 40%, для чего на 40 мм приподнята кромка капота. Изменили узкие светодиодные фары, опционально заменяемые лазерными BMW Laserlight, стреляющими на 560 метров.

Красиво смотрится новый бампер базовой комплектации, многие даже посчитали его красивее топовых. Здесь выпуклые воздухозаборники с вертикальными направляющими стойками. Опционально бампера меняются, получая классические большие отрытые заборы воздуха.

Профиль также подвергся доработкам, получив измененную хромированную «клюшку», вертикальная часть которой – это активный воздуховод Air Breather. Были подкорректированы линии кузова, зеркала заднего вида и другие мелочи. Базовые колеса 18-дюймовые, а в топовых комплектациях предлагаются аж 21-дюймовые.

Сзади поменяли форму светодиодных фонарей, соединенных хромированной полосой, под которой проходит диодная линии. Формы бампера напоминают вертикальные перегородки переднего. Изменилась форма интегрированной выхлопной системы – расширилась.

Изменить дизайн своего автомобиля можно вариантами исполнения: M Sport Pure, M Sport Plus, M Sport Pure, M Sport by Individual. Из индивидуализации еще есть цвета кузова, палитра которого состоит из 23 цветов.

Габариты седана изменились:

• длина – 5120 мм;
• ширина – 1902 мм;
• высота – 1467 мм;
• колесная база – 3070 мм;
• клиренс – 135 мм.

Размеры БМВ 7-Серии Long:

• длина – 5260 мм;
• ширина – 1902 мм;
• высота – 1479 мм;
• колесная база – 3210 мм;
• клиренс – 152 мм.

Ничего нового в салоне

На самом деле обновления внутри присутствуют, но традиционно архитектуру оставили прежней. Сразу переместимся на место водителя, который теперь считывает данные с 12,3-дюймовой виртуальной приборной панели. Чуть-чуть изменили руль.

Расширились предложения кожаной обшивки: Dakota, Nappa, Merino. Все, до чего дотрагивается рука обшито кожей, а если это не так, то ваша рука лежит на деревянной вставке. Вид и цвет деревянных вставок также выбирается покупателем.

Спереди на центральной консоли сенсорный 10,25-дюймовый дисплей мультимедии, работающий на операционной системе BMW 7.0. Главные фишки в виде голосового управления (скажите «Hey BMW») и жесты доработали. Ниже знакомый блок с алюминиевыми кнопками, ответственный за раздельный климат-контроль. Тоннель чуть-чуть огорчила, ожидалось что установят хрустальный селектор КПП от BMW X7.

Все внимание инженеров направлено назад. Здесь самые комфортные кресла, регулируемые электрически со всеми роскошными функциями: вентиляция, массаж. Перед двумя пассажирами 10-дюймовые сенсорные дисплеи развлекательной системы. Еще один выносной дисплей появился на разделительном тоннеле. Через него можно управлять всеми функциями седана. Конечно сзади БМВ 7-Серии 2020-2021 есть охлаждаемые подстаканники, опциональный холодильник, столики и т.д.

Приятную атмосферу в салоне поддерживает контурная подсветка Ambient Light. Сильно улучшилась шумоизоляция, установкой вкруг стеклопакета толщиной 5,1 миллиметра. Такой стеклопакет продается опционально, либо в максимальных комплектациях.

Багажник в обоих случаях отличен – 515 литров. Крышка естественно оснащается электроприводом.

Обновления моторной гаммы

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	2.0 л	249 л.с.	400 H*m	6,2 сек.	250 км/ч	4
Бензин	3.0 л	340 л.с.	450 H*m	5,1 сек.	250 км/ч	6
Бензин	4.4 л	530 л.с.	750 H*m	4 сек.	250 км/ч	V8
Бензин	6.6 л	609 л.с.	850 H*m	3,8 сек.	250 км/ч	V12
Дизель	3.0 л	249 л.с.	620 H*m	5,8 сек.	250 км/ч	6
Дизель	3.0 л	320 л.с.	680 H*m	5,3 сек.	250 км/ч	6
Дизель	3.0 л	400 л.с.	760 H*m	4,6 сек.	250 км/ч	6
Гибрид	3.0 л	394 л.с.	450 H*m	5,1 сек.	250 км/ч	6

Подробнее

Автомобилю досталась старая линейка двигателей, правда все они доработаны в сторону сокращения расхода топлива.

Бензиновые:

1. 730i – 2-литровый двигатель TwinPower Turbo, мощностью 249 лошадиных сил с 400 H*m момента. Дальше даже обсуждать не хочется, ведь уже базовый мотор дает динамику 6,2 секунды – хватит с головой. Расход также приемлем – 8,4 литра.
2. 740Li – рядный 6-цилиндровый мотор, идущий только с Long кузовом 7-Series G12. Двигатель оснащен системой Double-Vanos и Valvetronic, выдавая 340 лошадиных сил и 450 H*m момента. До сотни длиннобазный седан разгонится за 5,1 секунды, а расход превысит 10 литров.
3. 750i – бензиновый V8 с двумя турбинами объемом 4,4 литра, знакомый владельцами 6-Series F13. С двигателя сняли 530 лошадиных сил с 750 единицами момента. 4 секунды разгона (Long на 0,1 секунду медленнее), расход возрастет – 13,2 литра.
4. M760Li – самый мощный мотор линейки для ответа S63 AMG. Это турбированный V12, выдающий аж 609 лошадиных сил и 850 H*m крутящего момента. Динамика удивляет – 3,8 секунды при расходе 18,7 литра. Да, он самый прожорливый, все-таки 12 цилиндров.

Дизельные 3-литровые:

1. 730d – базовый дизельный двигатель, мощностью 249 лошадиных сил и 620 H*m момента. Мотор подогнан под налоги, сама конструкция выдает 265 лошадей. Динамически агрегат отличен – 5,8 и 5,9 секунды («коротыш» и Long). Расход минимален – 7 литров солярки.
2. 740d – рядный 6-цилиндровый дизель, выдающий 320 лошадиных сил и 680 единиц момента. Придется переплачивать налогами, зато упадет разгон на 0,5 секунды. Расход практически не изменится.
3. 750d – топовый дизель на 400 лошадиных сил. Крутящий момент неплох – 760 H*m. В динамике двигателя хватит вполне – 4,7 секунды, а расход совсем не отличается от других дизелей, конечно при спокойном режиме езды.

Недавно российская линейка пополнилась гибридным мотором 745e, оснащенным 3-литровым 286-сильным бензиновым двигателем и электрическим мотором на 113 лошадей. Суммарная мощность гибридной БМВ 7-Серии 2020-2021 составила 394 лошадиные силы и 600 H*m момента. Электрический двигатель питается от 12 кВ*т аккумулятора под задним диваном. Установка обеспечивает 5,1-секундный разгон и удивительный 2,6-литровый расход. Только на электрическом двигателе седан способен проехать 58 километров.

Мягкая ходовая

Подвеска автомобиля вкруг многорычажная с пневматическими стойками. Опционально устанавливаются амортизаторы с изменяемой жесткостью. Комфорт ходовая дарит шикарный, неровности совершенно не ощущаются.

Моторы работают совместно с 8-ступенчатой автоматической КПП ZF. Мощность от нее идет всем колесам через полноприводную систему xDrive. Только минимальные комплектации короткой версии будут заднеприводными.

Тормозная система вся дисковая, вентилируемая с пачкой различных электронных помощников.

Путь новой Семерки к автопилоту

Системы безопасности развиваются все сильнее. Машина видит пешеходов, велосипедистов, может самостоятельно парковаться или облегчить вам процесс системой кругового обзора. В базовой комплектации устанавливается ассистент Driving Assistant, способный с помощью адаптивного круиз-контроля держать полосу и притормаживать перед более медленным автомобилем.

Опциональная система Driving Assistant Professional может на скорости до 60 км/ч самостоятельно ездить по шоссе, соблюдая полосу. Также машина считывает данные дорожных знаков, проверяет слепые зоны, контролирует боковые столкновения и т.д.

Это не топ функциональности, есть модели более «прокачанные» в этой области.

Цена и комплектации БМВ 7-Серии

Комплектация	Цена
730i	6 830 000 ₽
730i M Sport Pure	7 370 000 ₽
730i M Sport Plus	7 640 000 ₽
730d xDrive	7 660 000 ₽
730d xDrive M Sport Plus	8 000 000 ₽
740d xDrive	8 340 000 ₽
730d xDrive M Sport Pro	8 430 000 ₽
740d xDrive M Sport Pro	8 880 000 ₽
750d xDrive	6 830 000 ₽

Седан продается в различных комплектациях, базовая 730i стоит 5 680 000 рублей, а Long с дизельным мотором стоит от 7 360 000 рублей. Оснащение автомобиля слабоватое:

• камера переднего и заднего вида;
• бесключевой доступ;
• 2-зонный климат-контроль;
• 10,25-дюймовая мультимедиа;
• кожаная обшивка;
• электрорегулировки сидений с памятью;
• светодиодная адаптивная оптика;
• 18-дюймовые колеса.

В базовом Лонге будет система автоматической парковки, беспроводная зарядка, люк. Самая дорогая версия седана M760Li без дополнительных опций стоит 11 160 000 рублей, а оснащение у нее будет почти максимальным:

• 4-зонный климат-контроль;
• предпусковой отопитель;
• электропривод крышки багажника;
• отделка крыши алькантарой;
• лазерная головная оптика;
• двойной стеклопакет;
• 20-дюймовые диски и т.д.

Опционально докупить можно диски, вентиляцию кресел, массаж, заднюю мультимедию, топовый пакет ассистентов, адаптивный круиз-контроль и т.д. Максимальная версия будет стоить под 14 миллионов рублей.

В результате: Да, это очень комфортный автомобиль, комфортом соответствующий конкурентам. В некоторых областях он отстает. Ходовые свойства и дизайн – индивидуальные вопросы, но видимо они решают, ведь BMW 7-Series 2020-2021 до сих пор проигрывает по продажам S-Классу. Хотя возможно никому не понравилась новая решетка.