Фары фольксвагена поло седан – задние, передние, птф, как снять, заменить, отрегулировать их своими руками, видео, защита, тюнинг фонарей – МастерАвто

Оптика и освещение автомобилей Фольксваген Поло Седан: в помощь владельцам

Как осуществляется замена лампы ближнего света Поло Седан от компании Фольксваген? Ответы на этот и другие интересующие вас вопросы – в нашей статье. Вы узнаете об оптике автомобиля, как ее правильно выбирать и каким образом установить новые детали своими руками. А для любителей тюнинга – несколько полезных советов.

Защита фар

В процессе эксплуатации под воздействием внешних факторов фары могут утратить прозрачность и привлекательный внешний вид. Продлить срок жизни световых приборов можно с помощью разного рода защитных приспособлений, таких как жидкие составы, виниловые и полиуретановые плёнки, лаки и т. д.

Лаки, которыми покрывает фары завод-производитель, защищают оптику от ультрафиолета, но не могут уберечь от механических повреждений. Чтобы предохранить стекло от попадания гравия и других мелких частиц, потребуется:

  • жидкая керамика;
  • виниловая плёнка;
  • полиуретановая плёнка с открытыми порами;
  • полиуретановая плёнка с закрытыми порами;
  • специальные защитные пластиковые комплекты.

Принято считать, что наименее надёжный способ защиты фар — нанесение различных жидких составов, например, керамики. Несколько более высокую степень защиты обеспечивает виниловая плёнка, но её недостатком является недолговечность: через год такая плёнка теряет свои качества. Полиуретановая плёнка с открытыми порами может прослужить 5 лет или более, но имеет свойство желтеть со временем, что может испортить вид белой машине. Наиболее качественное плёночное покрытие для фар — полиуретановая плёнка с закрытыми порами.

Чрезвычайно высокий уровень защиты фар достигается за счёт применения специальных комплектов из пластика. Специально для VW Polo Sedan такие комплекты производит компания EGR. Продукция этой фирмы отличается качеством и надёжностью, для изготовления комплектов используется термопластик, сделанный по уникальной вакуумной технологии. Полученный материал значительно превосходит стекло фары по прочности, не уступая ему по прозрачности. Комплект выполнен с учётом особенностей кузова VW Polo Sedan и устанавливается без просверливания дополнительных отверстий. Предусмотрены прозрачный и карбоновый варианты такой защиты.

Особенности выбора и замены лампы ближнего света на автомобиле Фольксваген Polo

Volkswagen Polo — небольшой компактный автомобиль В-класса, производится немецким автоконцерном «Фольксваген» с 1975 года. Выпуск авто налажен в кузовах хэтчбек, седан и универсал. Эти машины очень популярны: в 2010 году седаны были признаны автомобилями года на территории Европы и прочно вошли в топ-10 самых продаваемых марок.

Полный цикл производства Поло в кузове седан налажен в Калужской области Российской Федерации. Среди автолюбителей часты вопросы: когда лампа ближнего света Фольксваген Поло требует замены, как ее поменять и какой расходник предпочесть.

Когда пришла пора менять

Лампы ДХО на Фольксваген Поло седан играют решающую роль в схеме безопасности как водителя, так и остальных участников дорожного движения. Именно поэтому они нуждаются в регулярном мониторинге и своевременной замене. Многие пользователи VW Поло отмечают крайне небольшой эксплуатационный ресурс стандартных комплектаций.

Это связано с частым использованием оптики и желанием производителя сэкономить на деталях. Заводские модели лампы на Поло седан формально рассчитаны на использование в течение 2 лет, однако на практике срок их службы на 30 %!меньше. Первые признаки того, что огни Поло нуждаются в замене:

  1. Резкое «пожелтение» оттенка.
  2. Падение яркости и концентрации светового потока.
  3. В 50 %!случаев начинает мигать через минуту после включения.

Какие модели выбрать

Лампа ближнего света Поло классифицируется цоколем Н4. Аналогичная оптика используется для головного света на большинстве серийных легковых автомобилей. Отличительная черта: 2 нити накаливания, синхронно работающие для ближних и дальних огней. Для Polo sedan в фаре заводской комплектации устанавливаются модели фирмы «Осрам», реже «Филипс».

Выбор лампы для VW Polo

Общие рекомендации при выборе H4 для головного освещения Volkswagen Поло:

  1. Установка моделей с большим сроком эксплуатации позволит сэкономить.
  2. Лампа H4 должна иметь максимальную цветовую температуру 4500 К при мощности не более 55 В. В противном случае возможно оплавление пластиковых элементов блока фары.
  3. Не рекомендуется устанавливать галогенные модели с эффектом ксенона яркостью более 5 000 К. В сырую погоду, во время дождя возможно ослепление водителей встречного транспорта.

Виды, установка и ремонт корректоров фар

Самые популярные модели для головного света:

  1. Philips H4 12 60. Довольно распространенная модель бюджетного сегмента. Оптика обеспечивает стандартную длину светового луча до 70 м с хорошим освещением обочины и дорожных знаков. В технологии использована утолщенная нить накаливания, которая дает ровный желтый свет. К недостаткам относят быстрое выгорание нити, меньшее, чем заявленный, срок эксплуатации — 2 000 часов.
  2. Вosch Pure. Отличаются небольшой ценой и отлично подойдут вместо заводских ламп на Polo. Сбалансированный световой поток не имеет размытого края. Лампа служит на 300 часов дольше, чем заявлено производителем.

Часто автовладельцы устанавливают лампу марки Оsram. Для комплектации авто они не оригинальные, при монтаже на машину первого поколения требуется проверка электросети. Недостаток линейки «Осрам» — высокая цена, необходимость коррекции светового пучка.

Как заменить

Самостоятельная замена лампочки ближнего света занимает до 30 минут вместе с коррекцией:

  1. Отключить аккумулятор авто.
  2. Открыть капот машины и отсоединить колодку с проводами фары, поддев ее отверткой.
  3. Снять уплотнительный конус.
  4. Лампа на седане закреплена пружинной скобой. Вывести петлю из паза на отражателе, надавить фиксатор вниз, достать поврежденную деталь.
  5. Поставить новый расходник и произвести сборку в обратной последовательности.
Читайте также:  Правильная промывка двигателя соляркой перед заменой масла

Это довольно простая процедура, но если вы не уверены в своем мастерстве, лучше обратиться в автосервис. Оптика ближних ходовых огней, как и лампа заднего хода, нуждается в регулярной проверке. Рекомендуется периодически проверять крепеж контактов и проводки.

Особенности выбора и замены лампы ближнего света на автомобиле Фольксваген PoloСсылка на основную публикацию

Как поменять лампочку ближнего света на Фольксваген Поло седан видео

Volkswagen Polo Sedan Русский немец › Бортжурнал › Замена ламп ближнего света и габаритов polo. 2) смотрим на саму лампочку и видим усик, который нужно тянуть на себя до характерного хруста (самый верхний).

Volkswagen Polo Sedan Пол Поланд › Бортжурнал › Замена лампочек габаритов на светодиоды. подскажите пожалуйста, установка светодиодных габариток вместо галогеновых не вызывает ошибку на панели бортовика?

Замена лампы габарита производится аналогично замене лампы указателя поворота Как поменять лампочку в заднем фонаре поло седан.

Противотуманные фары на фольксваген поло седан.

Ехать в другой город, времени сейчас нет. Если такое все же произошло, для очистки используйте чистую тряпочку и спирт. В первую очередь, вам стоит определить, какой именно свет вы хотите увидеть. У меня задний правый габарит и правая бодсветка номерного знака.

Выбор и замена ламп ближнего света и другой оптики на Volkswagen Polo Sedan, варианты тюнинга

Отзывы о VW Polo. Отзывы о дилерах VW. Модераторы: audel , zwe.. Пред. Не понравилась фраза «для замены лампы необходимо снять фару». Охота чтоб с синеватым оттенком немного было:. Субьективно, стало светить чуть ярче, стопы загораются и тухнут резче, чем обычные лампы. Ночью ещё не смотрел, как всё это выглядит.

Мой вердикт — пустая трата денег и времени. Хотя, подсветка номера, передние габариты и освещение багажника на светодиодах — отличие от стоковых лампочек в лучшую сторону.

В передние габариты ставил вот такие: AUTOSERVICE-S1? Что про них скажете? Пожалуйста, заполните поля ниже для быстрой регистрации. Да не печалься,я на днях менять буду,сфоткаю на самаре не стояло ни одной лампы,везде светодиоды,светило все нормально а у чела фонари тонированые,потому и не видно.

А от светодиодов цвет габаритов розовым отдает-прикольно.. Мож, правда, из-за тонировки хреново.

Вы яркость рублями меряете? А от светодиодов цвет габаритов розовым отдает-прикольно Как и обещал,делюсь результатами замена лапм накаливания в габаритах задних фонарей на светодиодную «кукурузу» Так было- Итак вместо ламп ставим светодиоды.

Отгибаем клапан обшивки и против часовой стрелки выкручиваем фиксатор фонаря Плоской ответрткой поддеваем красный фиксатор, тянем его в сторону от фонаря и аккуратно пошатывая отсоединяем фишку.

Вот это было приклеено к фонарю изнутри. Ну и результат Яркости особо не прибавилось на фото даже не заметно. Зато потребление энергии должно снизиться.

За грязную машину на фото извиняюсь,но мыть по такой погоде ее бесполезно.

Если коллеги модераторы сочтут мой пост интересным для форума,можно выделить его в отдельную тему,закрыть и прикрепить его в разделе,дабы он не утонул в этой теме. Что лучше поставить в габариты: диоды или лампочки какие?

Охота чтоб с синеватым оттенком немного было. Поставил в стопы и задние габариты светодиоды. Товарищи, у кого нибудь стоят такие лампы? Свет белее, чем на штате. Светят-ли они как ксенон — нет.

Сильные отличия от штата — нет. У нас оптика не линзованная,ближний с дальним в одной лампе с одним рассеивателем. Стоит потешьте своё самолюбие и сделайте машину ещё чуточку лучше. Организационные вопросы по клубу. Книга предложений и замечаний в работе сайта.

Питер и Лениградская область. Результаты тест-драйвов Polo V и Polo седан. Пресса о новом Polo V и Polo седан. Вопросы к владельцам Polo V и Polo седан и вопросы новичков. Solaris vs Polo седан. Кредит и лизинг Polo. Сервисное обслуживание, запчасти Polo седан.

Двигатель, Питание, Выпуск Polo седан. Рулевое управление Polo седан. Трансмиссия МКПП, АКПП Polo седан.

Читайте также: Как установить и подключить подогрев сидений емеля ук (1 и 2) своими руками?

Подвеска ходовая Polo седан. Тормозная система Polo седан. Шины и Диски для Polo седан. Электроника системы отопления и кондиционирования. Дополнительное оборудование Polo седан. Компьютерные программы для Polo седан. Тюнинг, автозвук и дополнительное оборудование Polo V хэтч. Polo седан и Polo в России, СНГ.

Москва и Московская область. Санкт-Петербург и Ленинградская область. Официальные дилеры VW Санкт-Петербурга. Путешествия на Polo седан и не только.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Замена ламп ближнего света на Поло 2011 — 2020 г.

Снятие лампы ближнего света в до рестайлинговой модели – проводится без демонтажа фары. Достаточно открыть капот и получить доступ к ней с обратной стороны.

    Следует произвести демонтаж электрической колодки Н4. Колодка «сидит» очень туго, поэтому для того чтобы её снять, нужно с силой потянуть её в противоположную сторону.

Читайте также:  Выбираем шины на лето для автомобиля правильно

Извлекать и устанавливать лампы следует аккуратно, не касаясь пальцами стекла.

Контакт с пальцами приводит к появлению на колбе жировых следов. После включения освещения, стекло нагреется и следы станет отчетливо видно. Поэтому рекомендуется проводить все операции в рабочих перчатках. Либо убирать следы с помощью тряпки или ветоши, смоченной в спиртовом растворе.

После снятия, сборка узла производится в обратном порядке. Точно так же производится замена лампы во втором блоке. Все работы автовладельцы легко осуществляют своими руками.

Читайте также: Как правильно поднять Ниву 2121 своими руками

Финальный этап — проверка. Нужно убедиться, что фары работают в штатном режиме.

Видео

Лампы используемые в Поло седан

Фольксваген Поло седан появился на нашем рынке в 2010 году и сразу же стал сильно востребованным. Данная модель была разработана специально для России, хотя она и построена на базе старого поло, размеры и общие черты кузова отличаются от хэтчбека. У седана гораздо шире колесная база, выше линия капота и изменен угол наклона лобового стекла. Так же для нашей страны была изменена подвеска и разные кузовные детали стали более коррозиеустойчивые.

Поло оснащался тремя разными моторами: турбированным объемом 1.4 мощностью 125 лошадиных сил, 1.6 мощностью 105 лошадей и после 2015 года мотором 1.6 мощностью 110 лошадиных сил. Коробок передач было две это 5-ступ. механика и 6-ступ. автомат. Рестайлинг Фольксвагена Поло был произведен в 2015 году, обновленная машина получила новые бампера, новые фары и биксеноновые свет.

Свет у обновленного Поло стал горазда лучше, ведь он на прямую влияет на безопасность движения.

Какие лампы стоят на Фольксваген Поло седан

Лампы на Поло седан

1 Лампа ближнего и дальнего света — галогеновая лампа Н4; мощность 60/55 ватт. Цилиндрической формы, с тремя электрическими контактами. Имеет две нити накаливания.

2 Лампа передние противотуманные фары — галогеновая лампа НВ4 мощностью 50 ватт. лампа Г образной формы с пластиковым цоколем.

3 Лампа заднего хода, противотуманного фонаря и сигнала торможения — одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт.

4 Лампа указателя поворота — одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт оранжевого цвета.

5 Лампа освещения номерного знака, багажника, плафона освещения салона и переднего габарита — маленькая одноконтактная лампа W5W, мощностью 5 ватт.

Замена ламп головного света Поло седан

Первое что вам необходимо, это сныть электрический разъем с лампы

Замена лампы на Поло седан

Замена лампы на Поло седан

Далее снимите резиновый пыльник закрывающий лампу

Замена лампы на Поло седан

После необходимо снять пружину держащую лампу. Вам нужно с небольшим усилием нажать на пружину и увести ее вниз

Замена лампы на Поло седан

После вытащите лампу из блока фары и вставьте новую. Сборка производится в обратной последовательности и аналогичная работа выполняется с левой фарой.

Оптика и освещение автомобилей Фольксваген Поло Седан: в помощь владельцам

Как осуществляется замена лампы ближнего света Поло Седан от компании Фольксваген? Ответы на этот и другие интересующие вас вопросы – в нашей статье. Вы узнаете об оптике автомобиля, как ее правильно выбирать и каким образом установить новые детали своими руками. А для любителей тюнинга – несколько полезных советов.

Защита фар

В процессе эксплуатации под воздействием внешних факторов фары могут утратить прозрачность и привлекательный внешний вид. Продлить срок жизни световых приборов можно с помощью разного рода защитных приспособлений, таких как жидкие составы, виниловые и полиуретановые плёнки, лаки и т. д.

Лаки, которыми покрывает фары завод-производитель, защищают оптику от ультрафиолета, но не могут уберечь от механических повреждений. Чтобы предохранить стекло от попадания гравия и других мелких частиц, потребуется:

  • жидкая керамика;
  • виниловая плёнка;
  • полиуретановая плёнка с открытыми порами;
  • полиуретановая плёнка с закрытыми порами;
  • специальные защитные пластиковые комплекты.

Принято считать, что наименее надёжный способ защиты фар — нанесение различных жидких составов, например, керамики. Несколько более высокую степень защиты обеспечивает виниловая плёнка, но её недостатком является недолговечность: через год такая плёнка теряет свои качества. Полиуретановая плёнка с открытыми порами может прослужить 5 лет или более, но имеет свойство желтеть со временем, что может испортить вид белой машине. Наиболее качественное плёночное покрытие для фар — полиуретановая плёнка с закрытыми порами.

Чрезвычайно высокий уровень защиты фар достигается за счёт применения специальных комплектов из пластика. Специально для VW Polo Sedan такие комплекты производит компания EGR. Продукция этой фирмы отличается качеством и надёжностью, для изготовления комплектов используется термопластик, сделанный по уникальной вакуумной технологии. Полученный материал значительно превосходит стекло фары по прочности, не уступая ему по прозрачности. Комплект выполнен с учётом особенностей кузова VW Polo Sedan и устанавливается без просверливания дополнительных отверстий. Предусмотрены прозрачный и карбоновый варианты такой защиты.

Особенности выбора и замены лампы ближнего света на автомобиле Фольксваген Polo

Volkswagen Polo — небольшой компактный автомобиль В-класса, производится немецким автоконцерном «Фольксваген» с 1975 года. Выпуск авто налажен в кузовах хэтчбек, седан и универсал. Эти машины очень популярны: в 2010 году седаны были признаны автомобилями года на территории Европы и прочно вошли в топ-10 самых продаваемых марок.

Читайте также:  GPS-навигатор для авто: как выбрать, где купить, цены и обзор автонавигаторов

Полный цикл производства Поло в кузове седан налажен в Калужской области Российской Федерации. Среди автолюбителей часты вопросы: когда лампа ближнего света Фольксваген Поло требует замены, как ее поменять и какой расходник предпочесть.

Когда пришла пора менять

Лампы ДХО на Фольксваген Поло седан играют решающую роль в схеме безопасности как водителя, так и остальных участников дорожного движения. Именно поэтому они нуждаются в регулярном мониторинге и своевременной замене. Многие пользователи VW Поло отмечают крайне небольшой эксплуатационный ресурс стандартных комплектаций.

Это связано с частым использованием оптики и желанием производителя сэкономить на деталях. Заводские модели лампы на Поло седан формально рассчитаны на использование в течение 2 лет, однако на практике срок их службы на 30 %!меньше. Первые признаки того, что огни Поло нуждаются в замене:

  1. Резкое «пожелтение» оттенка.
  2. Падение яркости и концентрации светового потока.
  3. В 50 %!случаев начинает мигать через минуту после включения.

Какие модели выбрать

Лампа ближнего света Поло классифицируется цоколем Н4. Аналогичная оптика используется для головного света на большинстве серийных легковых автомобилей. Отличительная черта: 2 нити накаливания, синхронно работающие для ближних и дальних огней. Для Polo sedan в фаре заводской комплектации устанавливаются модели фирмы «Осрам», реже «Филипс».

Выбор лампы для VW Polo

Общие рекомендации при выборе H4 для головного освещения Volkswagen Поло:

  1. Установка моделей с большим сроком эксплуатации позволит сэкономить.
  2. Лампа H4 должна иметь максимальную цветовую температуру 4500 К при мощности не более 55 В. В противном случае возможно оплавление пластиковых элементов блока фары.
  3. Не рекомендуется устанавливать галогенные модели с эффектом ксенона яркостью более 5 000 К. В сырую погоду, во время дождя возможно ослепление водителей встречного транспорта.

Виды, установка и ремонт корректоров фар

Самые популярные модели для головного света:

  1. Philips H4 12 60. Довольно распространенная модель бюджетного сегмента. Оптика обеспечивает стандартную длину светового луча до 70 м с хорошим освещением обочины и дорожных знаков. В технологии использована утолщенная нить накаливания, которая дает ровный желтый свет. К недостаткам относят быстрое выгорание нити, меньшее, чем заявленный, срок эксплуатации — 2 000 часов.
  2. Вosch Pure. Отличаются небольшой ценой и отлично подойдут вместо заводских ламп на Polo. Сбалансированный световой поток не имеет размытого края. Лампа служит на 300 часов дольше, чем заявлено производителем.

Часто автовладельцы устанавливают лампу марки Оsram. Для комплектации авто они не оригинальные, при монтаже на машину первого поколения требуется проверка электросети. Недостаток линейки «Осрам» — высокая цена, необходимость коррекции светового пучка.

Как заменить

Самостоятельная замена лампочки ближнего света занимает до 30 минут вместе с коррекцией:

  1. Отключить аккумулятор авто.
  2. Открыть капот машины и отсоединить колодку с проводами фары, поддев ее отверткой.
  3. Снять уплотнительный конус.
  4. Лампа на седане закреплена пружинной скобой. Вывести петлю из паза на отражателе, надавить фиксатор вниз, достать поврежденную деталь.
  5. Поставить новый расходник и произвести сборку в обратной последовательности.

Это довольно простая процедура, но если вы не уверены в своем мастерстве, лучше обратиться в автосервис. Оптика ближних ходовых огней, как и лампа заднего хода, нуждается в регулярной проверке. Рекомендуется периодически проверять крепеж контактов и проводки.

Особенности выбора и замены лампы ближнего света на автомобиле Фольксваген PoloСсылка на основную публикацию

Как поменять лампочку ближнего света на Фольксваген Поло седан видео

Volkswagen Polo Sedan Русский немец › Бортжурнал › Замена ламп ближнего света и габаритов polo. 2) смотрим на саму лампочку и видим усик, который нужно тянуть на себя до характерного хруста (самый верхний).

Volkswagen Polo Sedan Пол Поланд › Бортжурнал › Замена лампочек габаритов на светодиоды. подскажите пожалуйста, установка светодиодных габариток вместо галогеновых не вызывает ошибку на панели бортовика?

Замена лампы габарита производится аналогично замене лампы указателя поворота Как поменять лампочку в заднем фонаре поло седан.

Противотуманные фары на фольксваген поло седан.

Ехать в другой город, времени сейчас нет. Если такое все же произошло, для очистки используйте чистую тряпочку и спирт. В первую очередь, вам стоит определить, какой именно свет вы хотите увидеть. У меня задний правый габарит и правая бодсветка номерного знака.

Выбор и замена ламп ближнего света и другой оптики на Volkswagen Polo Sedan, варианты тюнинга

Отзывы о VW Polo. Отзывы о дилерах VW. Модераторы: audel , zwe.. Пред. Не понравилась фраза «для замены лампы необходимо снять фару». Охота чтоб с синеватым оттенком немного было:. Субьективно, стало светить чуть ярче, стопы загораются и тухнут резче, чем обычные лампы. Ночью ещё не смотрел, как всё это выглядит.

Мой вердикт — пустая трата денег и времени. Хотя, подсветка номера, передние габариты и освещение багажника на светодиодах — отличие от стоковых лампочек в лучшую сторону.

В передние габариты ставил вот такие: AUTOSERVICE-S1? Что про них скажете? Пожалуйста, заполните поля ниже для быстрой регистрации. Да не печалься,я на днях менять буду,сфоткаю на самаре не стояло ни одной лампы,везде светодиоды,светило все нормально а у чела фонари тонированые,потому и не видно.

Читайте также:  Нужна ли защита картера двигателя

А от светодиодов цвет габаритов розовым отдает-прикольно.. Мож, правда, из-за тонировки хреново.

Вы яркость рублями меряете? А от светодиодов цвет габаритов розовым отдает-прикольно Как и обещал,делюсь результатами замена лапм накаливания в габаритах задних фонарей на светодиодную «кукурузу» Так было- Итак вместо ламп ставим светодиоды.

Отгибаем клапан обшивки и против часовой стрелки выкручиваем фиксатор фонаря Плоской ответрткой поддеваем красный фиксатор, тянем его в сторону от фонаря и аккуратно пошатывая отсоединяем фишку.

Вот это было приклеено к фонарю изнутри. Ну и результат Яркости особо не прибавилось на фото даже не заметно. Зато потребление энергии должно снизиться.

За грязную машину на фото извиняюсь,но мыть по такой погоде ее бесполезно.

Если коллеги модераторы сочтут мой пост интересным для форума,можно выделить его в отдельную тему,закрыть и прикрепить его в разделе,дабы он не утонул в этой теме. Что лучше поставить в габариты: диоды или лампочки какие?

Охота чтоб с синеватым оттенком немного было. Поставил в стопы и задние габариты светодиоды. Товарищи, у кого нибудь стоят такие лампы? Свет белее, чем на штате. Светят-ли они как ксенон — нет.

Сильные отличия от штата — нет. У нас оптика не линзованная,ближний с дальним в одной лампе с одним рассеивателем. Стоит потешьте своё самолюбие и сделайте машину ещё чуточку лучше. Организационные вопросы по клубу. Книга предложений и замечаний в работе сайта.

Питер и Лениградская область. Результаты тест-драйвов Polo V и Polo седан. Пресса о новом Polo V и Polo седан. Вопросы к владельцам Polo V и Polo седан и вопросы новичков. Solaris vs Polo седан. Кредит и лизинг Polo. Сервисное обслуживание, запчасти Polo седан.

Двигатель, Питание, Выпуск Polo седан. Рулевое управление Polo седан. Трансмиссия МКПП, АКПП Polo седан.

Читайте также: Как установить и подключить подогрев сидений емеля ук (1 и 2) своими руками?

Подвеска ходовая Polo седан. Тормозная система Polo седан. Шины и Диски для Polo седан. Электроника системы отопления и кондиционирования. Дополнительное оборудование Polo седан. Компьютерные программы для Polo седан. Тюнинг, автозвук и дополнительное оборудование Polo V хэтч. Polo седан и Polo в России, СНГ.

Москва и Московская область. Санкт-Петербург и Ленинградская область. Официальные дилеры VW Санкт-Петербурга. Путешествия на Polo седан и не только.

Посмотрите интересное видео по этой теме

Замена ламп ближнего света на Поло 2011 — 2020 г.

Снятие лампы ближнего света в до рестайлинговой модели – проводится без демонтажа фары. Достаточно открыть капот и получить доступ к ней с обратной стороны.

    Следует произвести демонтаж электрической колодки Н4. Колодка «сидит» очень туго, поэтому для того чтобы её снять, нужно с силой потянуть её в противоположную сторону.

Извлекать и устанавливать лампы следует аккуратно, не касаясь пальцами стекла.

Контакт с пальцами приводит к появлению на колбе жировых следов. После включения освещения, стекло нагреется и следы станет отчетливо видно. Поэтому рекомендуется проводить все операции в рабочих перчатках. Либо убирать следы с помощью тряпки или ветоши, смоченной в спиртовом растворе.

После снятия, сборка узла производится в обратном порядке. Точно так же производится замена лампы во втором блоке. Все работы автовладельцы легко осуществляют своими руками.

Читайте также: Как правильно поднять Ниву 2121 своими руками

Финальный этап — проверка. Нужно убедиться, что фары работают в штатном режиме.

Видео

Лампы используемые в Поло седан

Фольксваген Поло седан появился на нашем рынке в 2010 году и сразу же стал сильно востребованным. Данная модель была разработана специально для России, хотя она и построена на базе старого поло, размеры и общие черты кузова отличаются от хэтчбека. У седана гораздо шире колесная база, выше линия капота и изменен угол наклона лобового стекла. Так же для нашей страны была изменена подвеска и разные кузовные детали стали более коррозиеустойчивые.

Поло оснащался тремя разными моторами: турбированным объемом 1.4 мощностью 125 лошадиных сил, 1.6 мощностью 105 лошадей и после 2015 года мотором 1.6 мощностью 110 лошадиных сил. Коробок передач было две это 5-ступ. механика и 6-ступ. автомат. Рестайлинг Фольксвагена Поло был произведен в 2015 году, обновленная машина получила новые бампера, новые фары и биксеноновые свет.

Свет у обновленного Поло стал горазда лучше, ведь он на прямую влияет на безопасность движения.

Какие лампы стоят на Фольксваген Поло седан

Лампы на Поло седан

1 Лампа ближнего и дальнего света — галогеновая лампа Н4; мощность 60/55 ватт. Цилиндрической формы, с тремя электрическими контактами. Имеет две нити накаливания.

2 Лампа передние противотуманные фары — галогеновая лампа НВ4 мощностью 50 ватт. лампа Г образной формы с пластиковым цоколем.

3 Лампа заднего хода, противотуманного фонаря и сигнала торможения — одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт.

4 Лампа указателя поворота — одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт оранжевого цвета.

5 Лампа освещения номерного знака, багажника, плафона освещения салона и переднего габарита — маленькая одноконтактная лампа W5W, мощностью 5 ватт.

Читайте также:  Видеорегистратор ParkCity DVR HD 790 - обзор характеристик, инструкция по установке и эксплуатации, цены и отзывы, где купить

Замена ламп головного света Поло седан

Первое что вам необходимо, это сныть электрический разъем с лампы

Замена лампы на Поло седан

Замена лампы на Поло седан

Далее снимите резиновый пыльник закрывающий лампу

Замена лампы на Поло седан

После необходимо снять пружину держащую лампу. Вам нужно с небольшим усилием нажать на пружину и увести ее вниз

Замена лампы на Поло седан

После вытащите лампу из блока фары и вставьте новую. Сборка производится в обратной последовательности и аналогичная работа выполняется с левой фарой.

Как отрегулировать фары на Поло Седан

Ухудшение обзора при передвижении в темное время суток может быть связано с неправильными настройками работы осветительных приборов автомобиля. Регулировка фар на Поло седан – достаточно простая процедура, с которой справится даже неподготовленный человек, обладающий минимальными навыками обслуживания автомобиля.

В каких случаях требуется регулировка

Конструкция Поло седан адаптирована под российские условия эксплуатации. Однако, несмотря на высокую надежность, с течением времени может возникнуть необходимость в обслуживании осветительных приборов – замене лампочек или регулировке фар. К основным тревожным симптомам относят тусклый свет головной оптики, а также изменение угла освещения. Это грозит следующими неприятностями:

  • слабая освещенность препятствует нормальной оценке дорожной обстановки после наступления темноты;
  • слишком высоко расположенное световое пятно – причина ослепления водителей, движущихся во встречном направлении;
  • некорректная работа правой фары может привести к наезду на препятствие или пешехода.

  • разное направление световых потоков – одна фара направлена вверх, вторая – вниз;
  • демонтаж оптических блоков;
  • использование покрышек другого размера;
  • установка противотуманных фар;
  • замена изношенных передних пружин.

Проблему тусклого света можно решить заменой штатных элементов. Обратите внимание на VIN номер – автомобили калужской сборки обычно комплектуют галогеновыми лампами Н4 мощностью 55/60 Вт. В качестве замены используют лампочки с повышенной светоотдачей или биксеноновых линз. Последний вариант предпочтительнее – качество освещение улучшится благодаря пучку света с четкими границами.

Если замена не возымела ожидаемого эффекта, следует приступать к регулировке света. Процедура не потребует от владельца автомобиля никаких затрат, поэтому лучше выполнить ее до приобретения новых товаров.

Как отрегулировать фары

Для нормальной регулировки понадобится ровная горизонтальная поверхность для автомобиля, вертикальная плоскость и немного свободного места.

Процедуру выполняют в условиях, максимально приближенных к реальным: заправленный бак, запаска и набор инструментов в багажнике, нормальное давление воздуха в шинах. На переднее сидение необходимо положить груз, вес которого зависит от комплекции водителя.

Необходимые инструменты и материалы

Для регулировки головного света на Фольксваген не потребуется специальные приспособления и инструменты. Водителю понадобится шестигранник диаметром 6 мм и отрезок непрозрачного материала, поскольку фары желательно регулировать поочередно.

Пошаговая инструкция и схема работы

Нижеописанный способ подходит для автомобилей с галогеновыми лампами. Владельцам моделей с газоразрядной оптикой следует обратиться в специализированный сервисный центр с оптическими стендами.

Порядок выполнения работ:

  1. Установите автомобиль на ровную поверхность перпендикулярно гладкой стене на расстоянии не более 5 метров.
  2. Разметьте вертикальную поверхность, в соответствии с требованиями производителя автомобиля.
  3. Установите корректор в салоне в положении «0».
  4. Включите ближний свет.
  5. Откройте крышку капота и найдите моторный щит передка – на нем расположены корректировочные элементы. На задней стороне каждой фары есть два регулировочных винта, расположенных зеркально по отношению друг к другу. Один отвечает за регулировку по вертикали, другой – по горизонтали.
  6. Вращаем винты с помощью шестигранника до тех пор, пока положение световых пятен не будет соответствовать рисунку на плоскости.

Работу выполняем поочередно – одну фару закрываем непрозрачной тканью, а другую настраиваем и наоборот.

Автоматическая коррекция

Любителям самостоятельной работы можно посоветовать серьезную модернизацию осветительной системы – установку автоматических корректоров угла наклона фар. Согласно техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, данная процедура обязательна для всех светодиодных источников света.

Процедура корректировка света фар на Volkswagen Polo Sedan не отличается особой сложностью. Ее можно провести в собственном гараже с помощью простейших приспособлений, если следовать нашей инструкции.

Фары в Фольксваген Поло: особенности использования и замены

Фары в Фольксваген Поло: особенности использования и замены

От правильной работы фар в Фольксваген Поло зависит безопасность, находящихся в машине людей. Световой поток помогает водителю обнаружить ямы и препятствия на дороге в плохую погоду, способствует уверенному продвижению автомобиля по незнакомой местности в тёмное время суток.

Темой нашего обзора является работа осветительных приборов этой модели немецкого автомобиля. Рассмотрим также, какие лампы устанавливаются в VW Polo, расскажем о процедуре их замены.

Типы фар VW Polo Sedan

Оригинальными блокфарами для фольксвагена Поло седан являются:

  • VAG 6RU941015 левая;
  • VAG 6RU941016 — правая.

Комплект состоит из корпуса, стеклянной поверхности и ламп накаливания.

Кроме того, на Polo Sedan могут устанавливаться двойные галогенные фары:

  • 6R1941007F (левая) и 6R1941007F (правая);
  • 6C1941005A (левая) и 6C1941006A (правая).

Газоразрядные лампы используются в фарах 6R1941039D (левая) и 6R1941040D (правая). В качестве аналогов могут быть использованы фары таких производителей, как Hella, Depo, Van Wezel, TYC и другие.

Читайте также:  Ремонт стартера на ВАЗ 2107 и возможные неисправности

На передних фарах Поло седан используются лампы:

  • переднего габаритного огня W5W (5 Вт);
  • переднего указателя поворота PY21W (21 Вт);
  • дальнего-ближнего света Н4 (55/60 Вт).

Противотуманные фары (ПТФ) оснащены лампами НВ4 (51 Вт).

Задние фары состояти из ламп:

  • указателя поворота PY21W (21 Вт);
  • стоп-сигнала P21W (21 Вт);
  • габаритного огня W5W (5 Вт);
  • заднего хода (правый фонарь), противотуманного света (левый фонарь) P21W (21 Вт).

Помимо этого, система наружного освещения Поло седан включает:

  • шесть диодов (мощностью 0,9 Вт каждый) дополнительного стоп-сигнала;
  • боковой указатель поворота — лампа W5W (5 Вт);
  • подсветка номерного знака — лампа W5W (5 Вт).

Замена ламп передних фар

Таким образом, блокфара VW Polo содержит фонари ближнего/дальнего света, габариты и поворотники. Вследствие использования оптики «прозрачных стёкол», рассеиватель не участвует в организации светового потока: эта функция возложена на отражатель. Рассеиватель изготовлен из тонкого пластика и покрыт слоем лака для защиты от повреждений.

Срок эксплуатации ламп, используемых в фарах Поло седан, зависит от их марки и гарантий производителя. Например, лампа ближнего света Philips X-treme Vision по технической документации должна прослужить минимум 450 часов. Для лампы Philips LongLife EcoVision этот показатель составляет 3000 часов, при этом световой поток мощнее у X-treme Vision. Если избегать экстремальных условий эксплуатации, лампы служат минимум вдвое дольше заявленных заводом-изготовителем сроков.

Видео: меняем лампы в фарах VW Polo Sedan

Замена ламп в фарах фольксвагена Поло седан выполняется в такой последовательности:

    Отсоединяется колодка с проводом, подающим питание;

Чтобы заменить лампу указателя поворота, необходимо повернуть её патрон на 45 градусов по (для правой фары) или против (для левой) часовой стрелки. Таким же образом меняется и лампа габаритного огня.

Сборка фары выполнятся в обратном порядке.

Странные люди… На Поло седан свет отличный, например, у меня корректор всегда стоит на 2-ке. Вообще непонятно, как должен светить Поло, чтобы вам (у кого «нормальное зрение») нравилось? Неужели только в ксеноне спасение видно?
P.S. Дальний я тоже несогласен, что подкачал. Отлично видно как на трассе, так и когда встречную засветку (ксенонистов колхозных) слеплю.

dimon.f

http://www.polosedan-club.com/threads/%D0%A4%D0%B0%D1%80%D1%8B-%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5.284/page-9

Задние фары

Задние фары фольксвагена Поло седан снимаются после простого отвинчивания пластикового вентиля и отсоединения разъёма питающего провода. Чтобы демонтировать заднюю фару, потребуется откинуть обшивку багажника и легко надавить на внутреннюю часть фонаря. Чтобы получить доступ к лампам задней фары, следует снять защитную крышку, которая крепится на фиксаторах.

Видео: меняем лампы задней фары Поло седан

Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Polo 1.4 2009

Силовые цепи для автозапуска на замке зажигания:
+12 — красный
зажигание — чёрный
зажигание 2 — чёрный/красный
стартер — красный/чёрный

Импульсы — серые с полосой на форсунках (левые провода по ходу движения). Starline A91 прекрасно видит.

Габариты — серый/красный и серый/чёрный на переключателе габаритов

Тормоз (+) — .чёрный/красный в левом пороге

Концевик багажника (-) — коричневый/синий в левом пороге, диод в разрыв

Концевик дверей (-) — коричневый/чёрный, стойка водителя, задержка 30 секунд, диод в разрыв

Центральный замок:
открыть — масса на коричневый/зелёный из двери водителя
закрыть — масса через 1 кОм на тот же провод (коричневый/зелёный из двери водителя)

Для обхода иммобилайзера использовал модуль обхода Starline BP-03. Вариант с разрывом одного из проводов от штатной антенны иммобилайзера на замке зажигания.

Проверка работы рулевого управления

Снятие и установка облицовки рулевой колонки. Устройство должно прочно держаться на оси. Если автомобиль реагирует с опозданием на действия водителя при поворотах руля, то это явный признак люфта. Увеличенный ход может быть вызван ослаблением креплений механизма, тяг или износом отдельных элементов системы.

Проверку стоит проводить на ровном нескользком участке дороги. Максимальная отметка, которую не должен превышать показатель, составляет 5 градусов. Формула, по которой вычисляется свободный ход, имеет такой вид: Руль, диаметр которого равен мм, может иметь люфт в 16 мм, но не больше. Для процедуры потребуется обычная линейка и мел для создания меток: Линейку нужно установить на приборную панель и разместить так, чтобы она упиралась об наружную часть обода.

Поворачиваем руль вправо и останавливаемся в тот момент, когда передние колеса начинают движение. Наносим отметку на обод колеса. По ободу измеряем расстояние.

Если оно превышает показатель, полученный из расчета по приведенной выше формуле, то люфт превышает допустимое значение. Причин неисправности может быть несколько: Для устранения проблем чаще всего необходимо просто подтянуть гайки.

Снятие кожуха рулевой колонки Volkswagen Polo Седан

Однако, если все гораздо серьезнее, то в таких случаях меняют наконечники тяг и другие детали, подвергшиеся износу. Так или иначе чтобы добраться до сути проблемы, приходится разбирать систему управления. И первым препятствием на пути становится рулевое колесо. Снимаем отрицательную клемму с аккумулятора. Если не отключить питание, то может сработать подушка безопасности. Ждем 15 минут, пока не разрядится конденсатор, активирующий подушку.

В процессе эксплуатации под воздействием внешних факторов фары могут утратить прозрачность и привлекательный внешний вид. Продлить срок жизни световых приборов можно с помощью разного рода защитных приспособлений, таких как жидкие составы, виниловые и полиуретановые плёнки, лаки и т. д.

Читайте также:  Лада Ларгус 2017 в новом кузове: комплектации и цены фото

Лаки, которыми покрывает фары завод-производитель, защищают оптику от ультрафиолета, но не могут уберечь от механических повреждений. Чтобы предохранить стекло от попадания гравия и других мелких частиц, потребуется:

  • жидкая керамика;
  • виниловая плёнка;
  • полиуретановая плёнка с открытыми порами;
  • полиуретановая плёнка с закрытыми порами;
  • специальные защитные пластиковые комплекты.

Принято считать, что наименее надёжный способ защиты фар — нанесение различных жидких составов, например, керамики. Несколько более высокую степень защиты обеспечивает виниловая плёнка, но её недостатком является недолговечность: через год такая плёнка теряет свои качества. Полиуретановая плёнка с открытыми порами может прослужить 5 лет или более, но имеет свойство желтеть со временем, что может испортить вид белой машине. Наиболее качественное плёночное покрытие для фар — полиуретановая плёнка с закрытыми порами.

Чрезвычайно высокий уровень защиты фар достигается за счёт применения специальных комплектов из пластика. Специально для VW Polo Sedan такие комплекты производит компания EGR. Продукция этой фирмы отличается качеством и надёжностью, для изготовления комплектов используется термопластик, сделанный по уникальной вакуумной технологии. Полученный материал значительно превосходит стекло фары по прочности, не уступая ему по прозрачности. Комплект выполнен с учётом особенностей кузова VW Polo Sedan и устанавливается без просверливания дополнительных отверстий. Предусмотрены прозрачный и карбоновый варианты такой защиты.

Для замены лампы головного света отсоединяем от нее колодку проводов.

Для замены лампы головного света отсоединяем от нее колодку проводов.

Для замены лампы головного света отсоединяем от нее колодку проводов.

Замена ламп ближнего света на Поло 2011 — 2015 г.

Снятие лампы ближнего света в до рестайлинговой модели – проводится без демонтажа фары. Достаточно открыть капот и получить доступ к ней с обратной стороны.

  1. Следует произвести демонтаж электрической колодки Н4. Колодка «сидит» очень туго, поэтому для того чтобы её снять, нужно с силой потянуть её в противоположную сторону.
  2. Затем извлеките резиновый пыльник.
  3. Лампа ближнего света удерживается с помощью пружинного фиксатора. Сам фиксатор крепится к металлическому корпусу отражателя. Достаточно просто немного надавить на фиксатор, чтобы он щелкнул и освободил ее.
  4. Чтобы достать лампу, фиксатор отводится вниз, а сам источник света легко снимается с посадочного места.

Извлекать и устанавливать лампы следует аккуратно, не касаясь пальцами стекла.

Контакт с пальцами приводит к появлению на колбе жировых следов. После включения освещения, стекло нагреется и следы станет отчетливо видно. Поэтому рекомендуется проводить все операции в рабочих перчатках. Либо убирать следы с помощью тряпки или ветоши, смоченной в спиртовом растворе.

После снятия, сборка узла производится в обратном порядке. Точно так же производится замена лампы во втором блоке. Все работы автовладельцы легко осуществляют своими руками.

Финальный этап — проверка. Нужно убедиться, что фары работают в штатном режиме.

Видео

Как отрегулировать фары

Для нормальной регулировки понадобится ровная горизонтальная поверхность для автомобиля, вертикальная плоскость и немного свободного места.

Процедуру выполняют в условиях, максимально приближенных к реальным: заправленный бак, запаска и набор инструментов в багажнике, нормальное давление воздуха в шинах. На переднее сидение необходимо положить груз, вес которого зависит от комплекции водителя.

Необходимые инструменты и материалы

Для регулировки головного света на Фольксваген не потребуется специальные приспособления и инструменты. Водителю понадобится шестигранник диаметром 6 мм и отрезок непрозрачного материала, поскольку фары желательно регулировать поочередно.

Пошаговая инструкция и схема работы

Нижеописанный способ подходит для автомобилей с галогеновыми лампами. Владельцам моделей с газоразрядной оптикой следует обратиться в специализированный сервисный центр с оптическими стендами.

Порядок выполнения работ:

  1. Установите автомобиль на ровную поверхность перпендикулярно гладкой стене на расстоянии не более 5 метров.
  2. Разметьте вертикальную поверхность, в соответствии с требованиями производителя автомобиля.
  3. Установите корректор в салоне в положении «0».
  4. Включите ближний свет.
  5. Откройте крышку капота и найдите моторный щит передка – на нем расположены корректировочные элементы. На задней стороне каждой фары есть два регулировочных винта, расположенных зеркально по отношению друг к другу. Один отвечает за регулировку по вертикали, другой – по горизонтали.
  6. Вращаем винты с помощью шестигранника до тех пор, пока положение световых пятен не будет соответствовать рисунку на плоскости.

Работу выполняем поочередно – одну фару закрываем непрозрачной тканью, а другую настраиваем и наоборот.

Порядок действий при замене

  1. Открываем капот и отключаем минусовую клемму аккумулятора. Лучше всего положить её не сложённую в несколько слоёв тряпку.
  2. Отсоединяем колодку от контактов цоколя. Делается это очень просто – тянем её на себя, аккуратно покачивая вправо-влево. Сильно расшатывать не нужно – деталь быстро поддастся.

Снимаем колодку проводов с клемм лампы.

Вынимаем лампу головного света из корпуса блок-фары.

Эта операция занимает не более 15 минут . Опытный же мастер за это время успеет сменить лампочки в обеих фарах.

Замена лампы ближнего света на Поло последних версий

Начиная с 2015 года, Фольксваген выпускает рестайлинг Поло седан. Здесь для удобного снятия лампы придётся выполнить демонтаж всей фары . Для этого следует использовать ключ Torx T27. Алгоритм действий предполагает следующие этапы:

Читайте также:  При разгоне дергается двигатель: причины и способы решения проблемы

    Откручиваем ключом два винта, держащих фару.

Снимаем защитный чехол и видим держатель лампы.

Держатель лампы имеет удобную ручку для поворота против часовой стрелки.

Сборку осуществляем в обратной последовательности.

Зарядное устройство USB в штатное место Поло

Некоторые водители подключают специальные зарядки в разъем автоприкуривателя. Для этого необходимо купить подходящую запчасть (600-1300 рублей), а затем осуществить подключение. Распиновка на Поло выглядит следующим образом:

  • синий или черный провод уходит на массу или подсоединяется к кузову авто;
  • красный, красно-белый провод запитывается через предохранитель от замка зажигания.

Сами кабели аккуратно спаиваются, обжимаются и изолируются (садятся на термоусадочные трубки). Видео о том, как снять прикуриватель и установить на его место USB-разъем на Фольксваген Поло, расположено ниже.

Особенности и проблемы задней передачи на КПП «Калины»

Задняя скорость коробки передач «Лады Калины» зависит от проводки, задействованной при ее включении. Проверьте саму кнопку включения – ее хода может не хватать для замыкания контактов на разъеме, который идет от нее.

Случается так, что вы пользуетесь автомобилем, никаких нареканий. Однажды оставляете свою «Калину» на парковке и, придя через некоторое время, понимаете, что не можете выехать, так как пропала задняя передача КПП «Калины».

Какие проблемы бывают с задней передачей на «Калине»

Прежде чем переходить к ремонту, нужно разобраться, как на «Калине» включается задняя скорость.

Механизм включения состоит из:

  • предохранителя;
  • соленоида (электромагнита);
  • рычага переключения КП, на рычаге расположен блокирующий выключатель.

Выключатель блокировки заднего хода находится на рычаге (кольцо, которое нужно поднимать вверх, когда вы включаете заднюю передачу). После замыкания разъема ток передается на соленоид, После чего снимается блокировка задней передачи, которую теперь можно включить.

Не включается

Если вы ставите рычаг в положение задней передачи, но ничего не происходит, проблема может заключаться в коробке, которую следует ремонтировать.

Штекер включения задней передачи

Задняя скорость коробки передач «Лады Калины» зависит от проводки, задействованной при ее включении. Проверьте саму кнопку включения – ее хода может не хватать для замыкания контактов на разъеме, который идет от нее.

Тяжело включается или хрустит при включении

При трудном втыкании задней передачи обратите внимание на сцепление. Его нужно подтянуть или заменить. Такие же симптомы могут проявляться, когда сломана пружина в механизме выбора передач или неисправна подушка КПП.

При включении задней передачи хрустит коробка «Лады Калины» – посмотрите на состояние пластиковой втулки кулисы КПП. Она могла прийти в негодность.

Малая вероятность – попадание грязи в кулису, которая впоследствии будет издавать неприятный звук. Сильный износ выжимного подшипника – еще одна причина. Скорость включается с трудом или не включается вовсе.

Вылетает

Вылетать скорость может в случае сильного раскачивания коробки. Это происходит в результате изнашивания ее опор.

Механическая причина отсутствия задней передачи на «Калине» – износ механизма привода. Здесь вы можете не полностью включить скорость, поэтому не исключен ее вылет.

Втулка КПП «Лады Калины»

Вылеты скоростей обычно связаны с неполным включением. Этому могут послужить синхронизаторы и ослабление их пружин, износ вилок включения.

Как устранить проблему

Все эти проблемы не дадут спокойно ездить. Поэтому срочно нужно ремонтировать изношенные элементы.

Отремонтировать цепь включения задней передачи

Большинство проблем связанно именно с проводкой, в которой мог произойти обрыв.

Начните с блока предохранителей, проверьте напряжение на 21-м предохранителе. Если все в порядке, то проверьте разъем, который находится в рычаге переключения, под кожаным чехлом. Для этого обязательно замкните цепь, подняв блокирующее кольцо вверх.

Если проблема осталась нерешенной, проверьте напряжение на соленоиде и на фишках его включения. Для этого придется размотать скрутку проводов, которая идет от предохранителя до соленоида.

Отрегулировать кулисный привод

Иногда для устранения проблем с переключением скоростей нужно просто отрегулировать кулисный привод.

Проблема, связанная с выбором задней скорости, решается путем ослабления хомута кулисы и постановки рычага выбора в положение задней передачи. После этого хомут снова затягивается.

Заменить пластиковые втулки механизма включения передач

Посторонний дребезжащий звук в кулисе КПП может раздражать владельца. Всему виной пластмассовые втулки кулисы.

Для замены необходимо снять мягкий чехол с рычага переключения передач и открутить болт, который крепит рычаг с кулисой. После чего следует демонтировать старые изношенные втулки и на их место установить новые. Желательно использовать фторопластовые втулки – они более долговечны по сравнению с заводскими.

Задняя передача «Лады Калины»

После проделанной процедуры посторонние звуки из кулисы уйдут, и задняя передача будет включаться более четко.

Отрегулировать или заменить трос сцепления

Если передачи перестали четко включаться, можно попробовать отрегулировать или заменить тросик сцепления. Для этого:

  1. Откройте капот и снимите кожух воздушного фильтра, предварительно отсоединив датчик расхода воздуха.
  2. Снимите трос сцепления с вилки.
  3. Снимите переднее колесо со стороны водителя. Теперь появилась возможность снять кронштейн крепления троса к КПП.
  4. Чтобы снять кронштейн с троса, открутите пластмассовую регулировочную гайку.
  5. Демонтируйте педаль сцепления, убрав крепящий ее зажим.
  6. Вытяните трос сцепления через салон. В обратном порядке установите новый трос.
Читайте также:  Расход топлива при прогреве двигателя и при запуске двс - Автосервис

Для регулировки троса необходимо посмотреть на педали газа, тормоза и сцепления. Они должны быть на одном уровне. Если педаль сцепления не на одном уровне с остальными педалями, тогда подкрутите регулировочную гайку, которая находится на вилке сцепления. Доведите педаль до одного уровня.

Отремонтировать коробку

Проблема может скрываться внутри коробки. Обычно это связано с износом шестерен и стабилизаторов.

Почему не включается задняя передача на АКПП и РКПП

Если автомобиль оборудован АКПП или РКПП, а задняя передача КПП «Калины» все равно пропала, проблема в электронном блоке управления. Автомат – сложный агрегат, оборудованный электронными системами. Он не будет корректно работать при низком уровне масла.

Следите за техническим состоянием автомобиля – это обезопасит вас от дорогого ремонта.

Не включается задняя скорость

Здравствуйте уважаемые калиноводы. Столкнулся с очень распространённое проблемой нашей, всеми любимой, калины. Приехав вечером с работы, поставил машину на парковку и со спокойной душой пошёл домой. Следующим утром, при попытке выехать с парковки, я был неприятно удивлён, пропала задняя передача. Сначала поймал ступор, ведь вечером все было хорошо, а утром уже ауфидерзеин задняя передача, как так? Не понятно(( Пришлось воспользоваться общественным транспортом.
На работе мне эта ситуация конечно же не дала покоя, начал искать решение проблемы в интернете. Чего же там только не пишут, в общем страха натерпелся с лихвой.
На самом деле, страшного ни чего и не случилось.
Для начала нужно разобраться со схемой блокировки заднего хода, коих великое множество представлено в нашем всеми любимом гуглнете) Система до неприличия проста, магнитный выключатель на рпп, контактная группа на рпп, предохранитель, соленоид.

Начал с самого основного, проверил предохранитель f21. Он оказался исправен.

Затем по порядку проверил магнитный выключатель, думал может быть он, хотя деталь довольно таки надёжная.

Проверяется он очень просто, отсоединаем сам мп, замыкаем чем нибудь разъём( подойдёт обычная скрепка, но у меня под рукой оказалось кольцо с ключей от дома))).)

Если при таком замыкание задняя включилась, то неисправен магнитный выключатель. Если данная процедура результатов не дала, следуем дальше.

Дальше на этом же разъёме я попытался с помощью мультиметра проверить целостность цепи(мультиметр в режим прозвона цепи- стрелку ставим на значек диода), результата это не принесло. Значит либо где то перетерся провод, либо прощай солиноид.

Тем же мультиметром проверил сам солиноид(не сгорела ли в нем обмотка) для этого мультиметр ставим в режим проверки сопротивления, щупы прикладываем на контакты соленоида. Сам солиноид расположен под левым лонжероном, если руль выкрутить влево, то он даже очень хорошо виден.

Солиноид тоже оказался исправен.
Начал искать проблему в проводке и далеко лезть не пришлось, буквально на расстоянии 7-8см от фишки, в том месте где провод прикреплён к защите с помощью обычного хомута(я был удивлён, овеликийавтоваз) внутри изоляции провод просто сгнил( в силу идеальности автовазовской конструкции, такой важный провод подвержен воздействию всего: грязи, воды, химикатов на дороге и т.д.).
Мне все говорили нужно ехать на эстакаду, нужно снимать защиту, но ребята, ни чего подобного! Мне стало интересно как же так, такой важный провод и так проблемно расположен?
Открыл капот и вуаля, вот он родимый где спрятался.

Запаял место обрава, все хорошо, доволен до ушей, но увы и ах, это ещё не конец.
Когда вставил обратно фишку в солиноида, передача не появилась. Полез опять к этой фишке и о чудо, моя криворукость сыграла со мной злую шутку.

Ну ни чего страшного, сбегал до соседнего автомагазина(Лада деталь) и купил новую.

Не стал изменять принципам старого хозяина и заодно купил электроизоляционную ленту красного цвета))

Заменил фишку целиком, паять не стал, просто по старинке обычная скрутка. Все это дело получше заизолировал, ровно до места соединения с общей линией проводки. Вставил фишку в соленоид.
На этот раз торопиться не стал и решил сначала проверить и о чудо.

Собрал все это дело и вуаля, все работает)) И не понадобилась ни какая эстакада.
После всего этого разговаривал с товарищем и узнал, что это самая распространённая болячка у калины, в силу как я уже говорил идеальности автоваза.

Не включается задняя передача на Ладе Калине: причины и решения

Современный автомобиль буквально нашпигован электроникой, и Лада Калина в этом смысле не исключение. С одной стороны, электроника существенно облегчает жизнь водителю. С другой стороны, она же может стать для водителя причиной и источником головной боли, поскольку обилие электроники может серьёзно усложнить поиск неполадок. Самая распространённая неполадка на Калине, связанная с электроникой — невозможность включить заднюю скорость. О том, почему не включается передача и как это исправить, мы и расскажем в этой статье.

Устройство механизма блокировки задней передачи в Ладе «Калина»

Перечислены все основные элементы блокировочного механизма

Чтобы включить заднюю передачу на Калине, водителю необходимо переместить рычаг переключения передач слегка на себя, а затем вперёд. Делать это нужно, подняв на рычаге небольшое пластиковое кольцо, которое служит своеобразной страховкой. В коробке передач установлен соленоид, который не позволяет включить заднюю передачу до тех пор, пока кольцо не поднялось. После поднятия кольца активируется магнитный выключатель, встроенный в рычаг, соленоид соединяется с массой, после чего шток внутри соленоида сдвигается. Это приводит к тому, что ход механизма выбора передач увеличивается и становится доступно включение ещё одной скорости — задней.

Читайте также:  Устройство автомобиля. Принцип работы рулевого механизма

Почему перестал включаться задний ход и как решить

Трудности с включением задней передачи могут возникнуть по целому ряду причин, ниже перечислены наиболее распространённые из них.

Перегорел блокировочный предохранитель: причина номер один

Предохранитель F21, отвечающий за блокировку задней передачи, находится в нижнем ряду, в восьмом разъёме

Это первый элемент, на который надо обратить внимание при поломках, связанных с электроникой. В автомобиле Лада Калина этот предохранитель обозначен как F21. Его номинал — 10 А, а располагается он в главном предохранительном блоке автомобиля (там он восьмой слева). Предохранитель извлекается, его перемычка осматривается. Если она перебита, предохранитель заменяется новым. Затем автомобиль заводится и вновь предпринимается попытка включить заднюю скорость. Если новый предохранитель вновь перегорел, это говорит о том, что в цепи питания соленоида имеется замыкание, следовательно, менять придётся не только предохранитель, но и сам соленоид.

Видео о том, где находится блок предохранителей в Калине

Вышел из строя магнитный выключатель

Стрелкой показан разъём, который необходимо замкнуть с помощью проволоки или обычной канцелярской скрепки

Это бывает нечасто, потому что деталь довольно надёжная. Решение очевидно: надо её снять и проверить. Для этого необходимо снять кожух, установленный на рычаге переключения передач. Далее следует отыскать разъём, который подключён к рычагу. Он аккуратно отсоединяется, и его контакты замыкаются какой-нибудь проволочкой (подойдёт и обычная канцелярская скрепка, которую можно примотать к разъёму куском изоленты). После замыкания контактов надо попытаться снова включить заднюю скорость. Если удалось, значит, причина была в магнитном выключателе, и его надо менять. Тут возможен и ещё один вариант: само пластиковое кольцо, с которым соединён этот выключатель, не поднимается достаточно высоко (обычно это происходит из-за его износа). Так что прежде чем разбирать рычаг и извлекать переключатель, имеет смысл убедиться в том, что кольцо поднимается свободно и на необходимую высоту. Если кольцо заедает — его надо заменить.

Не подаётся напряжение с соленоида на рычаг переключения скоростей

Стрелкой показан хомутик с перетёртым проводом

Наиболее распространённая причина. Провод, соединяющий соленоид и рычаг переключения скоростей, расположен очень неудачно. Он проходит под днищем машины, возле лонжерона слева. Здесь на него воздействует влага, химикаты против гололёда, наконец, он может просто порваться от попавшего камня. А чаще всего этот провод рвётся там, где он прикреплён к лонжерону с помощью хомутика: под хомутом скапливается грязь, которая действует как абразивный материал, буквально перетирая и изоляцию, и сам провод. Как правило, эти повреждения видны невооружённым глазом. Для их выявления автомобиль загоняется на смотровую яму, где и производится осмотр (в котором очень поможет фонарик). Если провод повреждён — он заменяется. Возможен и второй вариант: повреждения не видны, и провод выглядит целым. В этом случае следует с помощью мультиметра проверить, есть ли на выходе соленоида напряжение. Если его там нет, значит, проблема в проводе.

Видео по поиску неисправности и советы по устранению

Перегорел блокировочный соленоид

От выкручивается с помощью рожкового ключа на 22

Если при осмотре выяснилось, что блокировочный предохранитель цел, проводка цела, а напряжение на выходах соленоида всё равно отсутствует, значит, вышел из строя сам соленоид. Первым делом надо установить, поступает ли ток на соленоид. Для этого от него отключаются оба провода, и проверяется напряжение на каждом. Если напряжение отсутствует на обоих проводах, значит, причина поломки находится где-то на участке между соленоидом и предохранителем. Если напряжение на один из проводов поступает, значит, сгорела обмотка в самом соленоиде. Для того чтобы убедиться в этом, надо переключить мультиметр в режим прозвона, после чего щупом дотронуться до выходов на соленоиде. Если на дисплее мультиметра всё это время виден ноль — обмотка сгорела, и соленоид надо заменить.

Подводя итог, следует сказать: подавляющее большинство проблем с задней передачей вызывает повреждённая проводка, которая находится в крайне неудачном месте. По сути, это серьёзный просчёт конструкторов Лады Калины, которые не только поместили провода туда, где их быть не должно, но и не удосужились их должным образом защитить. Именно по этой причине устранение проблем с задней передачей следует всегда начинать с осмотра проводки под левым лонжероном. В большинстве случаев это позволяет сэкономить массу времени.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: