Обзор моторного масла марки toyota 0w-30: отзывы, фото- и видеообзор – Автомастер

Обзор масла Toyota 0W-30

Любой автомобилист понимает, насколько важна качественная работа двигателя при эксплуатации автомобиля, ведь именно движок отвечает за движение машины и его качество.

Концерн Тойота и масла

Большинство рекомендует не только пользоваться исключительно одной маркой моторного масла, но и использовать оригинальные масляные жидкости.

Многие концерны уже давно выпускают собственные смазки для моторов, и советуют автомобилистам использовать исключительно авторские масла для двигателя. Так концерн Toyota из Японии выпускает целую линейку автомобильных моторных масляных смазок, которые идеально подходят для моделей выпускаемых компанией.

Компания Тойота занимается производством оригинальных масляных смазок, при этом контроль производства проводят в обстоятельствах максимально схожих с рабочей обстановкой, что позволяет создавать отличную современную смазочную жидкость для двигателя.

На сегодняшний день компания производит в основном синтетические масла, которые известны автомобилистам как высококачественные смазки для любого типа двигателей. Особенную роль масла компании играют для моделей Toyota.

Toyota Synthetic 0W30 API SN

Масляные составы на синтетической основе всегда имели высокие показатели качества. Данный тип смазки не только увеличивает КПД работы движка за счет легкой текучести состава, но и обеспечивает быстрый старт, даже при очень низких температурах. Данную синтетическую смазку специалисты рекомендуют использовать не только в автомобилях Тойота, но и в моделях других автомобильных концернов.

Смазка Toyota 0W30 имеет в своем составе немало химических компонентов, которые позитивно сказываются на работе двигателя. Положительные свойства состава сохраняются как при использовании в бензиновом движке, так и в моторе на дизельном топливе.

Преимущественные свойства

Данное масло моторное отлично используется в любое время года и при любых показателях температуры. Благодаря усовершенствованной формуле изготовления, данная смазка способна работать даже при сильном морозе.

К положительным свойствам относят так же способность содержания двигателя в чистоте, помощь в противостоянии эрозии, появлению ржавчины, осадка. Так же данная масляная жидкость способна повысить общие характеристики силового агрегата, благодаря высокой текучести. Так же это свойство помогает сэкономить на топливе.

Присадки в синтетическом составе данной жидкости позволяют не только противостоять эрозии и появлению отложений разного рода, но и предотвращают перегрев двигателя. По многим заявленным свойства, масло Toyota 0W30 превосходит необходимые для качественной работы мотора требования.

Технические характеристики 0w-30

Так как вязкость данной масляной жидкости имеет отличные показатели, потребление топлива становится меньше, а количество выбросов в атмосферу снижается. Специалисты именно поэтому считают данный продукт уникальным экологическим составом.

Смазка этого типа обладает техническими характеристиками, которые не нарушают мировые регламенты, начиная от стандартов США и Евросоюза.

Благодаря тому, что компания производитель совместно с концерном Тойота проводит испытания в экстремальных рабочих условиях, продукт получается высококачественным и не подводит автолюбителей даже при плохой погоде или агрессивном вождении.

Другие виды масел Toyota

Синтетика 5W 40 API SM SN/CF

Этот тип синтетической смазки зарекомендовал себя как отличное смазочное средство для двигателей, как на бензиновом, так и дизельном топливе. Состав соответствует всем требованиям современных автомобилей.

Масляная жидкость этого типа обладает свойством создавать качественную масляную пленку, даже при высоких значениях температуры, кроме того она имеет стабильные окислительные свойства при легком холодном пуске. Смазывающий состав Toyota 5W40 отличный выбор для любого автомобиля, поэтому если вы не можете определиться с типом смазывающей жидкости, то приобретайте эту. Производится моторное масло на территории Евросоюза под контролем специалистов из компании Тойота.

Синтетика 0W20 API SM SN/CF

Высококачественная современная масляная смазка, подходящая для всех типов двигателей, работающих как на дизеле, так и на бензиновом топливе, которая была разработана как специальное средство для новых моторов концерна Toyota.

Технические характеристики данной рабочей жидкости очень высоки, например оно обладает энергосберегающими свойствами и высокой долговечностью, а главное экологической чистотой.

Малая вязкость и низкие показатели замерзания масла, позволяют Toyota 0W20 работать даже при сильном морозе. Производится данная масляная жидкость так же в Евросоюзе под контролем компании Тойота.

Синтетика Oil Fuel Economy 5w30 API SN

Данное моторное масло обладает уникальными свойствами, которые позволяют значительно экономить топливо. При этом данную смесь можно использовать как на дизельных, так и бензиновых силовых агрегатах. Эта масляная жидкость имеет свойство сохранения чистоты внутри мотора, при этом, не снижая его продуктивности.

Видео: обзор масел Тойота

Обзор моторного масла марки Toyota 0w-30: отзывы, фото- и видеообзор

Синтетическое масло Toyota 0W-30 отличается исключительными данными и отвечает высочайшему классу API. Эта смазывающая смесь универсальна и замечательно подходит для силовых агрегатов, работающих на бензине и дизтопливе. Благодаря собственным уникальным характеристикам, гарантирует не только легкий холодный пуск, но и безупречную очистку всех частей и систем мотора, повышает его мощность и увеличивает его ресурс.

Особенные вязкостные и температурные данные смазывающей смеси Toyota 0W-30 прекрасно справляются со смазыванием силового агрегата во время запуска, при этом повышают стабильность его работы.

Масло Тойота 0w20: характеристики и отзывы пользователей

Автопроизводитель Toyota известен всем, без исключения, российским автолюбителям. Этот промышленный гигант поставляет продукцию в 120 стран мира. Для двигателей своих машин Тойота совместно с американо-японской компанией Exxon Mobil Yugen Kaisha Co. разрабатывает и производит моторные масла, которые используются для авто марок Lexus, Toyota, Honda.

Расшифровка вязкости 0W20

Моторная смазка Toyota 0w20 обладает исключительной текучестью, создавая прочную, но тонкую масляную плёнку.

Читайте также:  Ситроен Джампер (Citroen Jumper) 2019 года - цена, фото, отзывы владельцев, технические характеристики, запчасти

Согласно международной спецификации SAE J300, разработанной инженерами США, есть летняя, зимняя и всесезонная вязкость масляных составов. Вязкость делится на кинематическую и динамическую.

Уровень кинематической вязкости определяется, как способность быстро попадать по системе смазки мотора к поверхностям деталей, а также возможность провернуть двигатель при низких температурах.

Минимальная кинематическая тягучесть определяется при температурах 40°С и 100°С. Измеряется классическим способом, с помощью вискозиметров. Замеряется время вытекания определённого объёма масляной жидкости через откалиброванное отверстие.

Динамический коэффициент тягучести – это сила трения между двумя поверхностями, отдалёнными друг от друга на 0,01 м, при перемещении относительно друг друга со скоростью 0,01м/сек. Промежуток между ними (0,01 м) заполнен тестируемым маслом.

Этот показатель измеряется при температуре +150°С.

Это – самый низкий уровень для современных автомобильных масел. Для летнего уровня 20 смазка должна быть наименее тягучей из всех, которые сегодня выпускаются. В то же время масло не должно терять свою «нулевую» вязкость при температурах от +150 до +250°С в работающем моторе.

Минимальная тягучесть предполагает создание самой тонкой смазочной плёнки. В то же время она должна быть прочной, не разрываться. Это – задача не из простых.

Смазка Тойота 0w20 предназначается для новых моторов, у которых зазоры между трущимися поверхностями минимальны. Это вещество способно быстро проникать к деталям мотора по самым узким каналам.

Таким образом, двигатель не будет испытывать масляного «голодания» в первые секунды после холодного запуска, что предотвращает его износ.

Моторные масла Toyota

Автомобили Toyota известны во всём мире как надёжные и комфортные транспортные средства. Их эксплуатационные характеристики находятся на высоком уровне.

Двигатели этих транспортных средств имеют свои особенности конструктивного исполнения. Это значит, что моторное масло должно быть максимально адаптировано к таким моторам.

Вот почему для их обслуживания требуются особые расходные материалы – такие как масло Тойота 0w20.

Специалисты японского автопроизводителя знают особенности своих двигателей, а инженеры американской корпорации ExxonMobil знают, как сделать для них хороший, относительно недорогой смазочный материал. Вот почему они объединили свои усилия, которые приносят хорошие плоды.

Базовая основа для этих масел представляет собой продукт, полученный в результате применения технологии глубокого каталитического гидрокрекинга. Такая основа по своим характеристикам максимально приближена к синтетическим маслам, полученным из лёгких углеводородов методом синтеза. При этом гидрокрекинг дешевле синтетики, он производится из нефти.

Несмотря на это, стоимость этого масла выше, чем у его аналогов по вязкостным характеристикам от других производителей – например, Motul, ZIC.

Это объясняется тем, что Toyota Motors рекомендует заливать в свои автомобили только одноимённые смазочные материалы, потому что в них используются уникальные пакеты присадок.

Так что владельцам авто Тойота и Лексус деваться некуда, приходится пользоваться тем, что рекомендует автопроизводитель.

Основные свойства и характеристики

Сегодня на российском рынке автохимии можно встретить моторное масло Toyota японского и европейского производства. Японцы заливают смазку 0W20 в металлические канистры. Это сильно усложняет подделку, поэтому фальсификаций со смазочным материалом из Японии практически не наблюдается.

Другое дело – пластиковые канистры из Европы. Здесь контрафакт распространён из-за относительной лёгкости подделки канистр. При покупке этого масла нужно быть очень внимательным. Нельзя приобретать его на рынках у сомнительных продавцов. Следует делать это только в проверенных специализированных магазинах, которые дорожат своей репутацией.

Можно выделить несколько основных свойств, присущих масляной жидкости 0w20 марки Toyota:

  • Обеспечивает лёгкий пуск силового агрегата, даже в сильный мороз. Смазывающий состав быстро попадает к деталям, исключая работу мотора всухую.
  • Надёжно защищает двигатель в экстремальных температурных условиях. Эффективно отводит тепло от узлов и деталей, благодаря отличной прокачиваемости по системе смазки.
  • Хорошие моющие свойства позволяют содержать мотор в чистоте. Смазка не допускает образования отложений из сажи, нагара, лаковых образований, а также всякого другого шлама.
  • В составе масла есть энергосберегающие присадки, которые позволяют экономить топливо. Кроме того, малая вязкость способствует повышению КПД мотора.
  • Дисульфид молибдена, являющийся одним из компонентов пакета присадок, предотвращает преждевременный износ деталей. Таким образом, ресурс работы двигателя увеличивается.
  • Устойчивость смазывающей жидкости к окислению приводит к более длинному периоду между его заменами. К концу срока эксплуатации моторная жидкость ещё сохраняет свои основные защитные свойства.

Спецификация американских инженеров, работающих в автопроме API, в результате испытаний и тестов присвоила продукту категорию SN. Японский классификатор ILSAC также присвоил ему класс GF-5. Это означает, что:

  • смазывающий состав применяется к самым последним модификациям двигателей, включая турбированные и многоклапанные;
  • имеет низкий уровень содержания серы, фосфора и сульфатной золы (Low SAPS);
  • полностью совместим с самыми новыми системами очистки и нейтрализации выхлопа.

Технические характеристики

Параметр Значение / Единицы измерения
Внешний вид: прозрачное
Цвет: янтарный
Испаряемость по НОАК: 11,5
Индекс вязкости: 179
Вязкость кинематическая при 40°С: 53
Вязкость кинематическая при 100°С: 10
Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -30°С: 5960
Плотность при +15°С: 0,870
Температура застывания: -42 °С
Температура вспышки: 224 °С
Общее щелочное число (TBN): 10,12
Общее кислотное число (TAN): 2,12
Массовая доля серы: 0,223
Зола сульфатная: 1,1
Содержание цинка: 1050
Содержание фосфора: 939
Содержание бора: 102
Содержание магния: 14
Содержание кальция: 2661
Содержание кремния: 5
Содержание натрия: 4

Toyota Synthetic 0W30 API SN

Масляные составы на синтетической основе всегда имели высокие показатели качества. Данный тип смазки не только увеличивает КПД работы движка за счет легкой текучести состава, но и обеспечивает быстрый старт, даже при очень низких температурах. Данную синтетическую смазку специалисты рекомендуют использовать не только в автомобилях Тойота, но и в моделях других автомобильных концернов.

Смазка Toyota 0W30 имеет в своем составе немало химических компонентов, которые позитивно сказываются на работе двигателя. Положительные свойства состава сохраняются как при использовании в бензиновом движке, так и в моторе на дизельном топливе.

Преимущественные свойства

Данное масло моторное отлично используется в любое время года и при любых показателях температуры. Благодаря усовершенствованной формуле изготовления, данная смазка способна работать даже при сильном морозе.

К положительным свойствам относят так же способность содержания двигателя в чистоте, помощь в противостоянии эрозии, появлению ржавчины, осадка. Так же данная масляная жидкость способна повысить общие характеристики силового агрегата, благодаря высокой текучести. Так же это свойство помогает сэкономить на топливе.

Присадки в синтетическом составе данной жидкости позволяют не только противостоять эрозии и появлению отложений разного рода, но и предотвращают перегрев двигателя. По многим заявленным свойства, масло Toyota 0W30 превосходит необходимые для качественной работы мотора требования.

Технические характеристики 0w-30

Так как вязкость данной масляной жидкости имеет отличные показатели, потребление топлива становится меньше, а количество выбросов в атмосферу снижается. Специалисты именно поэтому считают данный продукт уникальным экологическим составом.

Смазка этого типа обладает техническими характеристиками, которые не нарушают мировые регламенты, начиная от стандартов США и Евросоюза.

Благодаря тому, что компания производитель совместно с концерном Тойота проводит испытания в экстремальных рабочих условиях, продукт получается высококачественным и не подводит автолюбителей даже при плохой погоде или агрессивном вождении.

Характеристики масла

Безусловно, масло подходит для многих автомобилей, но по-прежнему в приоритет стоит возводить это масло автовладельцам Тойоты. Рекомендовано пользоваться этим моторным маслом в условиях сурового климата, о чём свидетельствует «0W» в маркировке масла. В народе принято считать такой индекс вязкости «зимним» и это вполне справедливо, т.к. он свидетельствует о том, что такое моторное масло применимо при низких температурах вплоть до -40°C.

Полная маркировка масла 0W-30 говорит нам о том, что масло можно применять в любое время года. Подходит это масло как для бензиновых, так и для дизельных движков, которые должны оборудоваться фильтрами от твёрдых частиц и каталитическими нейтрализаторами.

Техническая характеристика масла Тойота 0W-30:

  • температура возгорания — 234°C;
  • вязкость при нагревании от 40 до 100°C — 53 и 10 сСт соответственно;
  • индекс вязкости — 179;
  • температура замерзания (утрата текучести) — 42°C;
  • показатель щёлочности — 10.12 мгКОН/гр;
  • число кислотности — 2.12 мгКОН/гр

Заявленные характеристики являются довольно привлекательными для любых автовладельцев, в особенности тех, кто эксплуатирует авто в холодных условиях.

Некоторые особенности моторного масла

Стоит отметить, что заявленная температура застывания в характеристике довольно низкая и в действительности может немного отличаться. Некоторые пользователи утверждают, что проблема текучести может возникнуть уже при температуре -30°C, что явно не на руку производителю.

В таких случаях необходимо убедиться, что вы не наткнулись на контрафактную продукцию, т.к. подделок у масла данного производителя довольно много. Отличительными признаками является гравировка на крышке канистры для емкостей 1-5 л. На оригиналах она присутствует, на подделках чаще её просто нет.

Также в самом низу следует обратить внимание на дату выпуска. У оригиналов чётко отпечатанные символы, на подделках это может быть затёртый, нечитаемый текст. Кроме прочего важно понимать, что производители оригинальной и контрафактной продукции постоянно отслеживают и устраняют свои недочёты, поэтому со временем эти признаки могут стать неактуальными. С полным перечнем выявленных отличительных признаков вы можете ознакомиться из видео ниже:

Концерн Тойота и масла

Большинство рекомендует не только пользоваться исключительно одной маркой моторного масла, но и использовать оригинальные масляные жидкости.

Многие концерны уже давно выпускают собственные смазки для моторов, и советуют автомобилистам использовать исключительно авторские масла для двигателя. Так концерн Toyota из Японии выпускает целую линейку автомобильных моторных масляных смазок, которые идеально подходят для моделей выпускаемых компанией.

Компания Тойота занимается производством оригинальных масляных смазок, при этом контроль производства проводят в обстоятельствах максимально схожих с рабочей обстановкой, что позволяет создавать отличную современную смазочную жидкость для двигателя.

На сегодняшний день компания производит в основном синтетические масла, которые известны автомобилистам как высококачественные смазки для любого типа двигателей. Особенную роль масла компании играют для моделей Toyota.

Отзывы

Положительные отзывы Отрицательные отзывы
Отлично чистит силовой агрегат Высокая цена
Препятствует появлению ржавчины Редко в продаже
Легкий пуск в холодное время
Экономия топлива
Малый выброс вредных веществ в атмосферу
Не замерзает при низких температурах
Мягкая работа двигателя

Обзор масел 0w — 30, какое выбрать?

Производители, благодаря инновационным технологиям, разработали состав присадок, позволяющий изготавливать масла с низкой вязкость. Использование такой продукции позволяет уменьшить расход топлива, продлевает ресурс мотора. Мы предлагаем вам обзор масел 0w — 30, в котором опишем основные достоинства этих жидкостей.

Плюсы моторных смесей с низкой вязкостью

Что означает 0w — 30? Это маркировка по SAE, она указывает на диапазон температур, при которых жидкость будет справляться с возложенными на нее функциями. 0w — 30 представляет собой всесезонную смесь.

  • 0w — параметр, указывающий на максимальную отрицательную температуру (-350С), при которой смесь обеспечивает пуск привода без прогрева.
  • 30 — высокотемпературный показатель, указывает на максимальную плюсовую температуру (+200С), при которой масло имеет достаточную текучесть, чтоб образовывать плотную защитную пленку на элементах мотора.

Работать при таком температурном режиме смесь может благодаря определенным присадкам, добавленным к ее базовой основе. Очевидно, что основа может быть синтетической, применение минеральной базы не позволит достичь указанного низкотемпературного показателя.

Благодаря низкой вязкости эта моторная смесь 0w — 30 уменьшает сопротивление в узлах трения, обеспечивает высокую передачу крутящего момента к колесам и таким образом, уменьшает расход топлива.

Больше информации вы можете узнать, о маслах с низкой вязкостью просмотрев видео:

Какую из торговых марок выбрать?

Известные бренды выпустили в продажу большое количество энергосберегающих моторных смесей, обладающих низкой вязкостью. Мы в обзоре масел 0w — 30 предлагаем вам ознакомиться с продукцией, зарекомендовавшей себя на автомобильном рынке.

MOTUL 8100 Eco-Clean

Разработано для бензиновых и дизельных приводов, характеризуется хорошими противоизносными и трибологическими свойствами. Малое количество смеси уходит на угар.

REPSOL Elite Turbo Life 50601

Моторная жидкость, предназначенная для дизельных моторов. Она идеально подходит для использования в немецких марках авто. Производители масла предупреждают, что смешивание этой жидкости с другими брендами может привести к пенообразованию.

Teboil Diamond Carat

Характеризуется отличными противоизносными свойствами, препятствует образованию отложений на поршневой группе, практически не уходит на угар.

Toyota

Моторная жидкость, разработана для бензиновых и дизельных двигателей, обеспечивает легкий пуск мотора без прогрева, увеличивает мощность силового агрегата, препятствует образованию отложений.

SHELL HELIX ULTRA ECT

Разработано для бензиновых и дизельных моторов, оборудованных сажевыми фильтрами. Препятствует коррозии и окислительным процессам. Приводит к значительной экономии топлива.

Область применения

Масло Toyota 0W30 имеет спецификации и технические характеристики следующего типа:

  • API SL/CF. Согласно классификации Американского института нефти, масло подходит машинам с дизелем после 2000 года выпуска, а также агрегатам с непрямым впрыском, турбонагнетателем, компрессом.
  • ACEA A3/B3/B В свою очередь, классификация Ассоциации европейских автопроизводителей, рекомендует к применению жидкость владельцам машин легковых, малотоннажных, с наличием впрыска, насоса-форсунок, турбонаддувом либо без него. А также к машинам, которые не чувствительны к качеству заливаемого топлива.
  • SAE 0W-30. Данный показатель был создан обществом автоинженеров. В соответствии с их типом, данное масло относится к всесезонному.

Технические характеристики моторного масла Toyota 0W-30 — отзывы покупателей

Изучая сведения об автопроизводителях, я пришёл к выводу, что из-за нескончаемой конкуренции в сфере мирового автомобилестроения большое количество именитых компаний вынуждено прилагать титанические усилия, занимаясь деятельностью, которая связана не только с производством, но и с обслуживанием автомобилей. Одним из таких примеров является такой крупный бренд, как Тойота, который довольно давно занимается выпуском моторных масел под своей торговой маркой. В этой статье я расскажу о моторном масле Toyota 0W-30.

Общие сведения о производителе и масле

Изначально машинное масло Тойота было приспособлено исключительно для автомобилей японского производства. С течением времени физико-химические свойства масла претерпели существенные изменения и моторное масло Toyota 0W-30 получило допуск к обслуживанию целого ряда автомобилей от мировых автопроизводителей.

Сами автопроизводители Тойота не являются производителями моторного масла, они лишь занимаются закупкой у одного из известнейших производителей масел. Вероятнее всего, что поставщиком масла для Тойота является один из крупнейших концернов-нефтегигантов Exon Mobil. Но тут важно понимать, что такое обстоятельство никак не отражается на качестве выпускаемого средства обслуживания авто. И компания Тойота прикладывает со своей стороны должные усилия для выпуска качественного моторного масла.

На любом этапе технологической цепи компания Тойота осуществляет тщательный контроль за производством собственных моторных масел. Научно-техническая база компании даёт возможность вовлекать в работу самых квалифицированных сотрудников. Производственные мощности располагаются не только в Японии, но и на территории Европы и США, что говорит о высокой конкурентоспособности Тойота в сфере производства моторных масел.

Примером успешной работы можно смело считать моторное масло Toyota 0W-30. Данное масло является полностью синтетическим, заметно повышает КПД вашего двигателя благодаря оптимальным показателям текучести масляной жидкости при самых разных температурах. Лёгкий пуск двигателя в морозную погоду, качество и набор используемых присадок, который положительным образом отражаются на работе силовых агрегатов транспортных средств, повышают спрос на такое масло далеко за пределами Японии.

Характеристики масла

Безусловно, масло подходит для многих автомобилей, но по-прежнему в приоритет стоит возводить это масло автовладельцам Тойоты. Рекомендовано пользоваться этим моторным маслом в условиях сурового климата, о чём свидетельствует «0W» в маркировке масла. В народе принято считать такой индекс вязкости «зимним» и это вполне справедливо, т.к. он свидетельствует о том, что такое моторное масло применимо при низких температурах вплоть до -40°C.

Полная маркировка масла 0W-30 говорит нам о том, что масло можно применять в любое время года. Подходит это масло как для бензиновых, так и для дизельных движков, которые должны оборудоваться фильтрами от твёрдых частиц и каталитическими нейтрализаторами.

Техническая характеристика масла Тойота 0W-30:

  • температура возгорания — 234°C;
  • вязкость при нагревании от 40 до 100°C — 53 и 10 сСт соответственно;
  • индекс вязкости — 179;
  • температура замерзания (утрата текучести) — 42°C;
  • показатель щёлочности — 10.12 мгКОН/гр;
  • число кислотности — 2.12 мгКОН/гр

Заявленные характеристики являются довольно привлекательными для любых автовладельцев, в особенности тех, кто эксплуатирует авто в холодных условиях.

Некоторые особенности моторного масла

Стоит отметить, что заявленная температура застывания в характеристике довольно низкая и в действительности может немного отличаться. Некоторые пользователи утверждают, что проблема текучести может возникнуть уже при температуре -30°C, что явно не на руку производителю.

В таких случаях необходимо убедиться, что вы не наткнулись на контрафактную продукцию, т.к. подделок у масла данного производителя довольно много. Отличительными признаками является гравировка на крышке канистры для емкостей 1-5 л. На оригиналах она присутствует, на подделках чаще её просто нет.

Также в самом низу следует обратить внимание на дату выпуска. У оригиналов чётко отпечатанные символы, на подделках это может быть затёртый, нечитаемый текст. Кроме прочего важно понимать, что производители оригинальной и контрафактной продукции постоянно отслеживают и устраняют свои недочёты, поэтому со временем эти признаки могут стать неактуальными. С полным перечнем выявленных отличительных признаков вы можете ознакомиться из видео ниже:

Цены на Тойота 0W-30

Данное масло выпускают в ёмкостях на 1, 5, 30 и 208 литров. Один литр такого масла обойдётся около 1 000 руб. Ценник в интернет-магазинах варьируется в пределах 800-1300 р. Средняя цена пятилитровой канистры составит порядка 3 000 рублей. Тут имеет место уже больший разброс в ценах, который варьируется в пределах 2 400-3 500 р. Отыскать тридцатилитровую ёмкость может оказаться проблематично, но, если вам повезло, то ориентироваться следует на цену в 15 000-17 000 р. Двухсот восьми литровые бочки реализуются по цене

105 000 российских рублей.

Выводы из статьи

  • Моторное масло Toyota0W-30 соответствует всем современным требованиям, что подтверждает уровень высокого качества.
  • Приспособлено к суровым климатическим условиям.
  • Не смотря на первоначальную ориентированность в сторону японских авто, допускается использование и в других знаменитых моделях автомобилей.
  • При покупке требует внимания покупателя, т.к. часто попадаются фальсификаты.

Отзывы

Валерий, 29 лет

Заливал масло Мобил, сейчас перешёл на Тойоту. Заметный плюс у Тойоты в том, что почти не горит в сравнении с мобиловским маслом.

Никита, 40 лет

Тойоту стал лить после планового ТО, до этого заливал Шелл Хеликс. Честно говоря, ни то, ни другое масло не вызвало у меня никаких нареканий.

Антон, 37 лет

Живу в Якутске, кто не знает, климат у нас тот ещё. Выбрал Тойота 0W-30 в качестве пробного варианта. Сам вожу Лексус, после заливки масла не испытал каких-то существенных изменений в худшую или лучшую сторону. В целом пока доволен.

Андрей, 35 лет

Всегда покупал полную синтетику. И в этот раз выбор пал на Тойоту. Купил 5 литров за 3200 в Московской обл. Ощущение, будто в движок вдохнули новую жизнь. Лично мне масло подошло.

avtoexperts.ru

Марка Toyota является в России одной из самых популярных и распространенных. С одной стороны, неплохо продаются новые автомобиль бренда: Camry, RAV4 и «крузак» являются лидерами своих классов. С другой стороны, люди за Уралом активно пользуются праворульными автомобилями разных годов выпуска, купленными непосредственно в Японии. Если обобщить, то по стране колесят миллионы тойотовских моторов разных поколений, конструкции и состояния. Неудивительно, что на нашем сайте в разделы «вопросы» часто просят подсказать масло для того или иного двигателя. Эта статья планируется как универсальный ответ.

Допуски

По части допусков инженеры Toyota оказались очень простыми и незамороченными: в отличие от BMW или VAG придумывать ничего своего они не стали и пользуются стандартными, универсальными классификаторами, которые применяются для всего мира. Это очень упрощает подбор неоригинального масла – не нужно как в случае «немцев» заниматься переводом фирменного допуска в общеупотребимый, они и так уже даны. Да и как-то честнее это выглядит – никто не пытается придумать якобы свой допуск и потом продавать его независимым производителям за деньги.

Впрочем, тут тоже есть интересный момент. Стандартов, как известно, в мире существует несколько. В России более популярный ACEA (ассоциация европейских автопроизводителей), но сама Toyota, как фирма, сильно ориентированная на американский рынок, чаще использует API (американский институт нефти). Нельзя сказать, чтобы они сильно отличались, допуски можно легко конвертировать один в другой, но у большинства машин в требованиях указаны именно данные по API.

С ними все просто. У более старых моторов это обычно SJ и SL. Тогда как более новые, разработанные уже в 2000-е годы обычно имеют стандарт SN. Этот стандарт, напомним, отличается от предшественников меньшим содержанием фосфора, что улучшает экологичность выбросов и снижает нагрузку на катализатор. По правилам, более новый допуск SN заменяет собой старые допуски и масло с такой отметкой можно лить в Toyota любого года выпуска, но на практике для старых авто новые современные масла это излишество, потому что стоят они дороже, а толку в старом моторе от них больше не будет. Какой класс был в ходу на момент выпуска двигателя, тот и оптимален.

Бренд

Конечно, в любой инструкции по эксплуатации у автомобиля Toyota будет написано, что самый оптимальный вариант – это фирменные масла с логотипом производителя. Маркетинг – ничего личного. При этом, еще раз отдадим должное японцам, нередко дальше идет приписка, что масла других марок тоже можно использовать, при наличии допусков. Такая честность вызывает уважение.

Удивительно, но сама Toyota изготавливает моторное масла. В Японии бренд владеет несколькими заводами, на которых и делает продукцию, которая идет в оригинальные банки. Его также можно встретить под марками Castle или Tacty. Но это все актуально только для местного японского рынка. Видимо, объемы производства не такие, чтобы обеспечивать «оригиналом» дилеров по всему миру.

В Европе, США и России японский концерн масло закупает. Известно, что поставщиком является Exxon-Mobil. Конечно, доподлинно неизвестно, что американцы наливают в тойотовские банки, но вряд ли будет большой натяжкой предположить, что это примерно такое же масло как и фирменный Mobil 1 серии 3000. Хотите оригинал, но чуть дешевле – Mobil ваш выбор. Впрочем, и нем свет клином не сошелся. В принципе, подойдет любое масло от нормального производителя с правильными допусками. Так что можно лить и что-то подешевле чем Mobil. Мы всегда говорим и еще раз повторим: выбор бренда это вопрос вкуса и кошелька, рекомендовать что-то конкретное тут не имеет смысла. Главное, чтобы масло было не поддельным.

Вязкость

В последние годы на новых моделях японские мотористы увлеклись жидким маслом, поэтому технические требования стали чаще пестреть пометками типа 0W20. Сегодня это, пожалуй, самая популярная вязкость для новых тойотовских машин по всему миру. Впрочем, Россия является исключением, у нас в рекомендациях превалирует 5W30, и надо признать, что это логично. С нашим качеством топлива и климатом слишком жидкие и технологические масла могут не потянуть.

Но для моторов в возрасте снова возможны варианты. Даже если в новую машину лить 5W30, то с возрастом, возможно, стоит перейти и на что-нибудь более густое. Эту тему мы уже тоже разбирали, моторы Toyota в этом вопросе не отличаются от других.

Какой тип масла выбрать? От минералки, пожалуй, стоит отказаться в любом случае. Полусинтетику использовать на относительно старых моторах, а в новые лить синтетические материалы. Условным разделом между старыми и новым можно считать «нулевые» годы.

Интервал замены

В этом вопросе Toyota стоит особняком – в то время, когда большинство производителей использует официальный интервал в 15 тысяч километров, японцы продолжают гнуть свою линию и зовут машины на ТО раз в 10 тысяч километров. С одной стороны, за это им часто прилетает в различных сравнительных тестах на стоимость владения. Как ни крути, ездить на ТО раз в 10 тысяч километров заметно накладнее чем раз в 15 тысяч, поэтому если считать по заводским интервалам Toyota обычно оказывается самой дорогой по обслуживанию в своем классе.

С другой стороны, для многих владельцев очевидно, что 15 тысяч километров – слишком большой интервал для машин, которые часто стоят в пробках или отжигают по трассам на полную катушку, и они самостоятельно сокращают интервал замены. Политика Toyota тут оказывается честнее – никаких заигрываний с увеличенными интервалами. Универсальная замена раз в 10 тысяч как залог долгой работы мотора, пусть это и обходится заметно дороже.

Итого

Выбор масла для Toyota – вопрос достаточно простой. Никаких заумных допусков и классификаций. Универсальные масла, стандартные вязкости, единый интервал замены. Как обычно, покупать масло с фирменным логотипом нет никакого смысла – только лишние деньги платить. Если хочется оригинал, можно купить Mobil 3000-й серии, но и это не обязательно, моторы Toyota хорошо работают и на других маслах, главное, чтобы они не были поддельными.

Какие бывают секретки и что выбрать?

Друзья, всем привет.
Работая с автомобильными аксессуарами, и слыша одни и те же вопросы изо дня в день, пришла идея публиковать небольшие обзоры по некоторым видам аксессуаров.

Для первого обзора решено выбрать колесные секретки, т.к. существует их огромное кол-во, то разобраться в номенклатуре неподготовленному человеку бывает достаточно тяжело. В сети конечно есть большое кол-во обзоров и обсуждений, но чаще всего они заточены под какого-то конкретного производителя или магазин, которые, что вполне естественно, делают акцент именно на своем ассортименте.

Часто приходилось слышать, что времена, когда «разували» машины остались в прошлом. На самом деле и сегодня это вид «бизнеса» вполне процветает. Обычно воры снимают с автомобилей колёса с целью их дальнейшей продажи. А с развитием Интернета все стало еще проще – воры выкладывают в сеть объявления о продаже по бросовым ценам, часто даже с фотографиями. Иногда воруют «на заказ» — под конкретную модель автомобиля.

При этом, стандартные ВАЗовские «штамповки» на 13” и 14” радиусах воруют только если, очень нужны деньги и машина по сути брошена в малопроходимом месте. А профессиональная кража колес начинается с 16” и выше диаметра. Т.к. даже самое простое новое литьё в 16”-ом диаметре будет стоить не меньше 20 000-25 000р. за комплект. Продают краденое конечно сильно дешевле, но потери владельца от этого никак не уменьшаются.

По статистике, основными жертвами колесных воров становятся владельцы авто среднего ценового сегмента, решившие приобрести новые диски и покрышки и не озаботившиеся средствами их защиты. Т.к. снять колеса без секреток очень просто: воры ставят под пороги машины проставки и спускают шины, как результат – колеса перекочевывают к новому владельцу.

Если секретки имеются, то варианты для снятия конечно тоже есть. Воры оценивают секретки: имеется ли вращающееся кольцо, хороший ли защитный рисунок, нормальная ли сталь, если нет, берется экстрактор с винтообразной нарезкой, набивается на секретный болт или гайку, после чего она просто откручивается. Если сталь хорошая и есть кольцо, то задача сложнее, кольцо пытаются расколоть. Здесь вору уже приходится повозиться.

Часто можно услышать мнение, что если ваши колеса захотят снять, то никакие секретки не помешают. Но это не совсем верно, т.к. для того, чтобы открутить даже по одному секретному болту на каждом колесе, злоумышленникам потребуется значительно больше времени и сил, в то время как счет идет на секунды. Соответственно, выбирая между автомобилем с секретками и без них, обычный вор гарантированно выберет второй. Таким образом, установив секретки, мы переключаем внимание вора со своей машины на машину соседа.

Перед покупкой главное правильно сориентироваться в разнообразии потребительского рынка. Ведь различные модели секреток обладают разными свойствами, кроме того, не смотря на определенную репутацию присутствующих на рынке брендов, обращать внимание надо не только на нее, но и на конкретную модельную серию.

Для начала, приведем список наиболее популярных в РФ производителей секретного крепежа (для мира, США, Азии и Европы картина отличается, но нас прежде всего интересует РФ и СНГ):

• McGard – Основана в 1964 году. Поставщик конвейера автопроизводителей: Aston Martin, Chevrolet, Datsun, Ford, Honda, Jaguar, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Smart, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo.
Производство: США/Германия
• Farad – Основана в 1978 году. Поставщик конвейера автопроизводителей: Fiat, Maserati, Volkswagen, Skoda, Audi.
Производство: Италия
• HEYNER – Основана в 2001 году. Головной производитель Farad и ALCA.
Производство: Италия/Германия
• Febi – Основана в 1880 году.
Производство: Германия
• Bimecc – Основана в 1987 году.
Производство: Италия
• Anmax – Основана в 2001 году.
Производство: КНР
• Bantaj – Основана в 2010 году.
Производство: КНР
• Matrix – Производство: КНР
• Safecar – Производство: КНР (мимикрирует под Европу, пытается модельно подражать Farad и McGard)
• Starleks – Производство: КНР
• Вектор – Производство: КНР

Далее рассмотрим различные конструкции секретных болтов и гаек различных производителей: от самых простых, до наиболее защищенных и методы их несанкционированного снятия:

1. Простые секретки с оригинальным узором на головке болта или гайки и низким качеством стали.

Купить такие секретки можно на любом рынке. Самый бюджетный вариант с минимальным уровнем защиты.
Ценовая категория: от 200 до 1000р.
Производители и серии: Farad Galaxylock / SicuKosmos, Heyner, Matrix, Bimecc, Starleks, Вектор, ALCA, Anmax, Bantaj, Febi, Safecar

Для несанкционированного снятия:

В случае внешнего монтажа на стальных дисках — подойдет обычный газовый ключ, т.к. выступы на головке секретки позволят ключу прочно зацепиться.
В случае если диски литые, имеют посадочные колодцы для крепежа — применяется набойная головка, которая ударами кувалдой насаживается на головку секретки.

2. Более защищенные секретки с узором внутри головки болта или гайки и средним качеством стали.

Недорогой вариант, с чуть более высоким уровнем защиты.
Ценовая категория: от 800 до 1500р.
Производители и серии: Farad Stil-Bull, Heyner StilBull, Matrix Drinty

Для несанкционированного снятия:

Воры могут использовать несколько разных инструментов для взлома:
В случае внешнего монтажа на стальных дисках — подойдет газовый ключ.
В случае если диски имеют посадочные колодцы для крепежа — применяется набойная головка, или экстрактор (ключ у которого стальные пальцы прячутся внутрь, оставшиеся повторяют рисунок на головке секретки).

3. Секретки с узким рисунком в головке и качественной сталью.

Хороший вариант для дисков, у которых есть углубленные посадочные места для болтов и гаек.
Ценовая категория: от 1500 до 2500р.
Производители и серии: McGard SU/SUB, SicuTune (MicroLock)

Для несанкционированного снятия:

В случае внешнего монтажа на стальных дисках – для снятия применяют обычный газовый ключ.

В случае если диски литые, имеют посадочные колодцы для крепежа — несанкционированное снятие произвести будет крайне сложно.
• Узкий рисунок секретки не позволит использовать экстрактор, т.к. пальцы имеют больший диаметр и не попадают в углубления.
• Качественная сталь секретки не позволит головке набойника врезаться в металл.
• Малый зазор между стенкой колодца и головкой секретки не позволит вору зацепиться и газовым ключом.

4. Секретка с узким рисунком в головке, качественной сталью и защитным кольцом.

Достаточно продвинутая секретка.
Ценовая категория: от 2000 до 3500р.
Производители и серии: Heyner StilBlockPRO, Farad Sicustar / Starlock, Farad Sicubloc / FlowerLock

Для несанкционированного снятия:

В случае внешнего монтажа на стальных дисках — вору придется повозиться. Защитное кольцо из качественной стали вращается вокруг головки. Даже захватив головку, газовый ключ будет просто вращаться вокруг нее. Для того что бы снять секретку, сперва нужно разрушить защитное кольцо. Для этого сверлом просверливается стык между головкой и защитным кольцом, а сверлить качественную сталь очень непросто. Затем зубилом окончательно разрушается и снимается защитное кольцо. Далее секретные болты и гайки откручивается газовым ключом.

В случае если диски литые, имеют посадочные колодцы для крепежа – снять секретку будет практически невозможно.

5. Секретка из качественной стали с узким рисунком в головке, защитным кольцом, спрятанным под верхнюю часть головки секретки.

Самая защищенная конструкция, идеально подходит как для литых дисков с углублениями для крепежа, так и для стальных дисков.
Ценовая категория: от 3000 до 4000р.
Производители и серии: McGard SL

Для несанкционированного снятия:

Поскольку стык между кольцом и головкой находится сбоку и не имеет внешнего доступа. Пытаться сверлить головку сверху, чтобы добраться до кольца — бессмысленно т.к. сделать это крайне сложно из-за прочной стали и специального покрытия.

Такие секретки, как правило, снимают только в автосервисах. К головке приваривают насадку под обычный баллонный ключ и затем откручивают.

Промежуточные выводы.
Для того, чтобы секретка действительно выполняла свои функции, она должна соответствовать определенным требованиям:

1. Головка ключа секретки должна подходить к типовым баллонным ключам (в идеальном случае под ключ для вашего обычного крепежа)
Благодаря этому вы не будете испытывать трудности в подборе инструментов.
2. Секретные гайки и секретные болты на литых дисках находятся в крепежных колодцах. Зазор между головкой секретки и стенкой колодца стараются сделать минимальным, что не позволяет зацепить головку секретки газовым ключом. Поэтому боковые стенки ключа должны быть тонкими и очень прочными.
3. Узкая прорезь рисунка головки, с большим количеством вариантов комбинаций.
Защитит от использования экстрактора, а простой подбор станет практически невозможен. Даже при наличии всех вариантов, перебор займет колоссальное количество времени.
4. Защитное вращающееся кольцо, в случае захвата газовым ключом, проворачивается вокруг оси не позволяя выкрутить секретку.
5. Ободок на головке секретки (только McGard) в форме грибка прикрывающий вращающееся кольцо.
Защищает от взлома в области стыка и попадания грязи.
6. Высокопрочная стальная конструкция.
Секретки из закаленной легированной стали 46 — 54 HRC будут надежно крепить ваши колесные диски к ступицам, выдерживать большие механические нагрузки и противостоять инструментам взломщика.
7. Высокоточный шаг резьбы секретных болтов и гаек по стандартам производителя, обеспечит равномерное распределение нагрузки зажима при установке колеса.

ИТОГО:
Лидером в категории секретного крепежа, без всякого сомнения, можно считать серию McGard SL т.к. снять такую секретку без наличия ключа можно только на оборудованном сервисе – ваши колеса точно останутся на вашей машине!

Далее (в зависимости от типа и вида ваших дисков) располагаются: Farad Sicustar / Starlock, McGard SU/SUB, Farad Microlock и Heyner StilBlockPRO. В случае, если ваши диски имеют посадочные колодцы, то можно смело ставить секретный крепеж указанных серий и спокойно спать по ночам, шансы на то, что утром вы увидите свою машину на кирпичах, стремятся к нулю.

Как правило, производители недорогих секреток в качестве защитных мер используют только сложную форму профиля. Открутить большинство из них можно даже при помощи стандартного инструмента. У злоумышленников это неплохо получается при помощи торцевых головок, «Торксов» и прочих ключей в сочетании с кувалдой. Так что, все серии: Farad Stil-Bull, Heyner StilBull, Matrix Drinty, Farad Galaxylock / SicuKosmos, Heyner, Matrix, Bimecc, Starleks, Вектор, Alca, Anmax, Bantaj, Febi и Safecar – это секретки гомеопатические, спасают они только от наркоманов с баллонным ключом.

P.S.
Самая частая проблема с секретным крепежом: Потерян ключ или сломан ключ/секретка, что делать?
В случае утери или поломки, ключ можно восстановить у большинства брендовых секреток при наличии кода секретки (обычно есть на упаковке) или предусмотрительно приобрести комплект с 2мя ключами (из топовых производителей таких комплектов нет только у Heyner.

А вот при порче или утере самой секретки – восстановить её не удастся, т.к. ни один завод производитель такой услуги не оказывает, в теории можно попробовать подобрать комплект с аналогичным секретным кодом (шанс крайне мал, но иногда секретки одной партии имеют всего 10-20 секретных вариаций (производители это правда отрицают, но по опыту, можно сказать, что это не очень частое, но и не очень редкое явление, в сети есть несколько видео, где покупатели рассказывают о том, что при покупке им попались секретки с одинаковым кодом).

А для того, чтобы ни ключи, ни секретки не ломались – есть правила эксплуатации секретных болтов и гаек:

• Закручивать секретные гайки и болты необходимо динамометрическим ключом, с усилием – 60–75Нм.
• Категорически нельзя использовать пневмоинструмент.
• При снятии колеса сначала откручивайте секретный крепеж, затем болты или гайки.
• При установке колеса сначала закручивайте болты или гайки, затем – секретный крепеж.
• За 20 минут до снятия колесного диска — крепеж и секретки рекомендуется намочить проникающей жидкостью WD-40.
• После посещения автосервиса или шиномонтажа проверяйте наличие ключа от секреток.
• Храните специальный код с вкладыша упаковки секретных болтов. На заводе- изготовителе по этому коду можно заказать дубликат ключа;
• Если вы эксплуатируете свой автомобиль на всесезонной резине и долго ее не меняете, то, хотя бы раз в шесть месяцев следует откручивать и закручивать крепеж, чтобы избежать его «прикипания» к ступице колеса.

Какие секретки на колеса лучше выбрать?

Автомобильные воры не брезгуют ни только самими авто, но и дорогостоящим оборудованием, как внешним (фары, шильдики, фонари), так и внутренним (магнитолы, радары, видеорегистаторы, навигаторы). В поле их зрения попадают также и колеса, ведь чтобы снять его с авто, достаточно всего лишь открутить 4 болта. А стоимость шины вместе с кованным диском может достигать достаточно значительной сумы.

И хоть сейчас автомобили оснащаются системами сигнализации, зачастую они срабатывают при воздействии на кузов. При снятии же колес эти воздействия минимальны, и если все делать аккуратно, то снять колесо с поставленного на сигнализацию авто не очень сложно.

Что такое секретка в автомобиле?

Чтобы похитители колес не смогли их демонтировать, применяются специальные колесные болты и гайки, имеющие особый секретный профиль под ключ. В народе они получили название – секретки на колеса.

Отметим, что секретки не новая разработка, они появились очень давно – до начала Второй Мировой войны. Придумали их автовладельцы северных областей Италии для борьбы с автоворами южных областей, которые часто воровали не только автомобили, но и колеса с них.

И вот сейчас секретки снова набирают популярность, поскольку позволяют с минимальными затратами защитить колеса своего автомобиля.

Секретка – это специальный колесный крепежный элемент (болт или гайка), имеющая нестандартный профиль, из-за чего открутить ее обычным баллонным ключом невозможно. Для вывинчивания и завинчивания секреток применяются специальные ключи, имеющие форму под профиль крепежного элемента. Этот ключ поставляется в комплекте с колесными болтами, и его водитель должен хранить в укромном месте.

То есть все просто, секретку невозможно открутить обычными ключами или приспособлениями, поэтому вор просто не сможет украсть колеса, конечно, если у него нет ключа соответствующей формы.

Видео: Как выбрать секретки: откровение специалиста

Виды и их особенности

Существует несколько типов секреток:

  • с внешним профилем под ключ;
  • с внутренним профилем;
  • конусообразные.

Каждый из этих видов секреток обладает своими конструктивными особенностями, достоинствами и недостатками.

Секретки с внешним профилем – достаточно простой, но не очень надежный способ защитить колеса от съема. По сути, это обычный болт или гайка с немного видоизмененным профилем. Он может быть треугольным, в виде звезды или какой-то другой, главное – не шестигранный (по обычный ключ).

Такие секретки стоят недорого, с ними никогда не возникнет проблем от грязи при откручивании. Но и злоумышленнику не составит особого труда их выкрутить. Дело в том, что даже обычный баллонный ключ или торцевой с подходящим размером при надевании на такую секретку способен своими гранями зацепиться за профиль болта.

Второй вариант, которым может воспользоваться злоумышленник – мощные плоскогубцы или пассатижи с наращенными ручками. Таким инструментом он запросто может ухватиться за болт и выкрутить его.

Секретные болты с внутренним профилем более надежны в плане защиты. У таких секреток профиль для ключа сделан в виде углубления или отверстия сложной формы (звездообразная, многолучевая, асимметричная и т. д.), а ключ представляет собой стержень определенной формы, точно подходящий под форму отверстия. Наружный же профиль болта или гайки имеет идеально круглую поверхность.

Такую секретку без ключа выкрутить невозможно. Использование же пассатижей или плоскогубцев тоже результата не принесет, поскольку их губки будут просто соскальзывать с круглой поверхности.

Некоторые модели таких секреток оснащаются дополнительными элементами – защитными кольцами по наружной окружности. Эти кольца свободно вращаются на болту, поэтому зацепиться за внешнюю поверхность болта невозможно. Это еще больше повышает защитную функцию секреток.

Но такой тип секреток – более дорогой, к тому же есть одна серьезная проблема при их использовании – в процессе эксплуатации внутренний профиль забивается грязью, поэтому такую секретку часто очень сложно открутить даже специальным под нее ключом. Особенно эта проблема актуальна для крепежных элементов с очень сложной формой отверстия. Грязь или лед (зимой) просто забивают грани, и ключ не устанавливается. Поэтому автовладельцу приходится очень тщательно очищать отверстие, которое из-за сложной многогранной формы прочистить не так-то просто.

Некоторые модели секреток с внутренним профилем комплектуются защитными колпачками, защищающими отверстия от загрязнения, что несколько устраняет проблему засорения.

Видео: 5 способов снять колеса. Помогут ли секретки McGard ?

Третий тип — конусообразные болты имеют наконечник, сделанный в виде конуса со смещенным центром. Такой болт выкрутить при помощи обычного баллонного ключа или пассатижей невозможно, поскольку поверхность конуса гладкая и зацепиться за нее невозможно.

Но также такой тип представляет неудобства и самому владельцу авто. Дело в том, что ключом секретки, имеющей вид стержня с отверстием под конус, очень сложно создать необходимое для откручивания усилие, ключ просто смещается относительно центра конуса.

Что еще важно в секретке?

Но не только тип секретки играет важную роль в сохранности колес, но еще и материал, из которого она изготавливается. Недорогие секретные болты китайского производства обычно делают из обычного нелегированного металла, обладающего слабой прочностью. Поэтому высверлить его или сделать насечки для зацепки пассатижами не составит труда.

Основные моменты, которые важны при выборе секретки

Качественные же секретки делаются из качественных материалов, способных достаточно сильно противостоять сверлению.

Форма узора тоже сказывается на безопасности. Секретки могут иметь от 8 до 40 граней самой разной формы, и чем их больше, тем выкрутить болт без специального ключа сложнее.

Роль в надежности секреток играет и количество выпущенных партий. Невысокая стоимость указывает на большое количество выпущенных партий, а значит, существует вероятность, что злоумышленник сможет подобрать ключ. Но есть и секретки, выпуск партий которых составляет всего несколько десятков. Такие болты обладают очень высокой надежностью, эксклюзивной формой граней, под которую ключ подобрать практически невозможно.

Стоит отметить, что для обычных стальных дисков секретки не подходят, поскольку толщина диска – небольшая и головка болта находится снаружи. Но и автоворов такие колеса интересуют в последнюю очередь, поскольку они зачастую «охотятся» не за резиной, а за дисками, а стальной обод особой ценности не представляет.

Поэтому секретки больше рассчитаны на использование с литыми и коваными дисками, которые в месте крепления имеют утолщение, а сами болты углубляются внутрь их.

Что учитывать при выборе?

Видео: Как снять секретку с колеса

Теперь рассмотрим, что необходимо учитывать при выборе секреток для своего автомобиля:

  1. Сложность узора. Чем форма его сложнее, тем труднее выкрутить будет болт без специального ключа, идущего в комплекте.
  2. Наличие всех сертификатов. Колесные болты известных производителей имеют свои идентификационные номера, что является доказательством высокого их качества. К тому же идентификационный номер поможет в случае утере ключа, идущего в комплекте. При предоставлении идентификационного номера изготовителю можно восстановить ключ.
  3. Длина болта. Здесь следует выбирать секретку, длина которой будет соответствовать штатному колесному болту. Несоответствие по размерам может негативно сказаться при использовании. Слишком длинный болт либо не сможет притянуть колесо и оно будет болтаться, либо будет упираться в элементы тормозной системы. Короткий же или сорвет резьбу при затяжке, или не будет надежно «сидеть» и во время эксплуатации выкрутится.
  4. Размеры головки секретки. Головка не должна выступать за пределы колесного диска, а полностью утапливаться в посадочном месте. В противном случае выкрутить злоумышленнику такую секретку будет несложно, даже при наличии кольца безопасности.
  5. Наличие защитных колпачков. Это немаловажно, особенно с секретками внутреннего профиля. Этим можно уберечь себя от забивания отверстия грязью и невозможностью откручивания секретки даже специальным ключом.

Как открутить секретку на колесе без ключа

Видео: Удаление секреток с колес.

Использование секреток действительно может предотвратить кражу колес, но и хлопот доставить может тоже немало. И произойти это может в случае потери специального ключа. Их хоть в комплекте идет два, бывают ситуации, когда ключей просто нет.

Отметим, что комплект секреток состоит из 4 болтов, то есть по одному на каждое колесо. Поэтому чтобы снять колесо, нужно выкрутить всего лишь один болт с головкой особой формы, остальные три – штатные, выкручиваются баллонником.

Но если ключа нет, то не стоит сначала выкручивать штатные болты, а наоборот, их нужно по максимуму затянуть, это позволит уменьшить упорное усилие диска на секретку. Далее ее следует залить WD-40.

Затем можно пробовать нанести засечку тонким зубилом на торцевую поверхность секретки, которая в дальнейшем будет выступать упором. Остается тем же зубилом и молотком аккуратно попытаться сорвать с места болт, упираясь в засечку.

Если никакие методы открутить секретки не помогли, остается только к ней сварочным аппаратом приварить дополнительный болт, и уже через него выкрутить секретку. Но к такому методу следует прибегать только в крайнем случае, поскольку существует высокая вероятность повреждения диска и резины.

Секретки на колёса – блажь или расточительство

Давно минули в прошлое 90-е годы бандитского капитализма. Память о них хоть и угасает, но нет-нет, да и напомнит о себе старыми уголовными хрониками, свежей информацией из мира власть предержащих. Уже не актуальны предложения на тему по выбору «крыши» или организации челночного бизнеса. Нет уж и того интереса к заработку по перегону б/у машин из Германии или краже колёс. Редко стал всплывать на повестку дня и вопрос о том, как выбрать секретки на колёса. У кого-то уже ушли из памяти автомобили на кирпичах, а кто-то и вовсе о них не слышал. Вот угон машин – всё ещё процветает. И будущие автовладельцы с энтузиазмом бороздят просторы интернета в поисках безупречной защиты от угонов и, в комплект с ней, невиданные никем, секретки на колёса.

  • Аргументы в пользу выбора секреток
  • Как выбрать лучшие секретки для колес
  • Лучшие бренды для секреток на колеса
  • Правила эксплуатации, как снять секретку с колеса если потерял ключ

Аргументы в пользу выбора секреток

Кому сегодня нужны колёса б/у, с которыми хлопот больше чем навара? Серьёзные профессионалы угоняют их вместе с машинами, что быстрее и эффективнее. Наказание, за противоправные действия, идентичное, а риска меньше.

Но всякий спрос, неминуемо, рождает предложения. От угонов – большие деньги, но востребована и быстрая мелочь. Вот и процветают, по сегодняшний день, различные передвижные и стационарные скупки аккумуляторов, металлолома, б/у колёс. И контингент продавцов очень специфичный – это, на 90%, всякого рода деклассированные элементы, вроде местных, спившихся бомжей и наркоманов. Вот именно им хочется, немедленно, получить на руки, хоть какие-то, деньги. Угонами автомобилей они не занимаются. Перспектива дальнейшей своей судьбы их не интересует.

Чья собственность находится в опасности в первую очередь:

  • автомобили Российского автопрома вне опасности;
    • спрос на такие колёса невелик;
    • есть из чего выбрать, при тех же трудозатратах в другой категории автомобилей;
  • Porsche, Aston Martin, Jaguar и Mercedes и т.п. лучшие шедевры зарубежных производителей машин;
    • всегда на платных стоянках и с хорошей сигнализацией;
    • один вид автомобиля внушает опасение, сдобренное долей уважения;
    • они сложны даже для профессионального угона;
  • автомобили среднего класса – именно они являются основным объектом для кражи колёс и угонов;
    • с хорошей резиной, на кованных или литых дисках;
    • машины регулярно паркующиеся во дворах домов;
    • посредственно защищенные от угона.

Два автомобильных колеса от R16 до R18, на литых дисках, будут сняты в предутренние часы и реализованы днём по цене 5-6 тыс. рублей. Вот именно тут и пригодился бы комплект антиугонных секреток.

Набор секреток с ключом.

Диапазон цен, на такой комплект, располагается в диапазоне от 1 до 4 тыс. рублей, в зависимости от модели и производителя.

Как выбрать лучшие секретки для колес

Крепление автомобильных колёс, к ступицам, осуществляется болтами или гайками через шпильки. В том случае если, к подобным болтам или гайкам, не подходят стандартные ключи, они становятся секретными и противоугонными. А главное их предназначение – не предотвратить угон автомобиля, а затруднить противозаконный отъём колёс у рядового налогоплательщика.

Секретки ставятся только для них предназначенным ключом, часто номерным, по одному изделию на колесо, с минимально возможным крепёжным усилием.

По конфигурации головок они могут быть:

  • эксцентриковые;
    • внутренний и наружный контуры смещены относительно друг друга;
  • ассиметричные;
    • разносторонние, неправильные многоугольники;
  • фигурные;
    • сложные контуры из произвольных линий;
  • дырчатые;
    • несколько отверстий во внутреннем контуре под ответные выступы у ключа;
  • комбинированные.

Для исключения возможности применения рожковых или газовых ключей, зубил и кувалд, лучшие образцы колёсных секреток комплектуются специальными обечайками. Которая, при затянутом болте или гайке, имеет возможность свободно вращаться, предотвращая силовой захват снаружи.

Как и любые автомобильные запчасти и механические средства защиты от угона, подобные крепёжные изделия для колёс ценяться, в первую очередь:

  • за фирменное качество;
  • прочность металла;
  • высокие коррозионные показатели.

Лучшие бренды для секреток на колеса

Качество свойственное фирменному изготовлению

Лучшие образцы специальных, крепёжных элементов поставляют на рынок:

  • фирмы Adl и Bimecc;
    • уникальные болты и гайки Simbolz;
    • по окружности, на произвольном расстоянии, размещены углубления. Соответствующие, только им, выступы расположены на ключе;
    • колёсный крепёж специального назначения Blocky;
    • по окружности, на произвольном расстоянии, размещены выступы. Соответствующие, только им, углубления расположены на ключе;
  • фирма FARAD;
    • противовандальный секретки модели sicustar;
    • многовариантность, высокие прочностные показатели в районе головки;
  • антиугонный sicubloc,
    • оцинкованная поверхность, исключительные механические свойства на скручивание;
    • популярный, за повышенную сложность, sicutune;
    • повышенная, до 400 часов, коррозионная стойкость.
    • обечайка и лучшие прочностные показатели, как болтов, так и гаек на уровне 10.9.

Правила эксплуатации, как снять секретку с колеса если потерял ключ

Успешные, противовандальные функции автомобильных секреток гарантированы исключительно при соблюдении простых правил их эксплуатации. При этом, собственно охранные функции, будут сохраняться в любом случае, а вот проблемные заботы, резко увеличатся уже у самого владельца, Соблюдение рекомендуемых правил помогут избавиться от лишних эксплуатационных забот:

  • правила установки;
    • усилия затяжки основного крепежа;
      • до 120 Нм для М12;
      • до 150 Нм для М14;
    • последним ставится уникальный крепёж с усилием;
      • на 15% меньше основного;
  • правила демонтажа;
    • первым снимается уникальный крепёж;
    • затем – все остальные;
  • навыки;
    • приобретения;
      • все технические характеристики секретки должны быть аналогичными основному крепежу;
      • покупать необходимо только фирменные комплекты, с полным техническим описанием и характеристиками;
      • местом приобретения может быть только фирменный автомагазин или салон;
    • эксплуатации;
      • запрещать откручивать секретки гайковёртом;
      • практичнее будет устанавливать уникальный крепёж без внутреннего паза. Он имеет тенденцию забиваться грязью и снегом;
      • гораздо спокойнее если, в комплекте крепежа, будет 2-а ключа;
      • не применять различные рычаги при использовании уникальных ключей;
  • действия при отсутствии (потере) ключа;
    • при необходимости замены колеса с секреткой и отсутствии, при этом, специального ключа;
      • припарковать автомобиль и вернуться домой за дубликатом;
      • сообщить о проблеме в службу эвакуации и договориться о цене услуг;
      • по номеру ключа заказать дубликат – может быть в наличии;
      • воспользоваться лайфхаками и самостоятельно прорепетировать роль угонщика автомобилей;
        • подойдут гвозди, плоские ключи и аналогичные предметы;
        • торцовые или газовые ключи в компании различных отвёрток и зубил;

Реально, угнать автомобиль или открутить у него что нибудь, вот только было бы время. А у жуликов, под утро, его практически нет. И если цена в 2-3 тыс. рублей не является критичной, для семейного бюджета, то секретки, фирменного производства, ставить надо. Отдавая предпочтение моделям с многоугольной, внутренней конфигурацией, без пазов и сложных геометрических форм.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: