Skoda Vision X Concept 2019 – Автожурнал MyDucato

Skoda Vision X Concept 2019: яркий стиль и высокотехнологичность

Обзор Skoda Vision X Concept 2019: внешний вид авто, интерьер, технические опции, обеспечение безопасности, цены. В конце статьи — видео-панорама машины! Обзор Skoda Vision X Concept 2019: внешний вид авто, интерьер, технические опции, обеспечение безопасности, цены. В конце статьи — видео-панорама машины!

В ходе Женевской автомобильной выставки 2018 компания Skoda продемонстрировала свой новый концепт-кар, получивший кодовое имя Skoda Vision X Concept. Согласно инсайдерской информации, новинка выступает предвестником самого компактного кроссовера в истории марки Шкода, который должен появиться на мировой арене в первой половине 2019 года.

На текущий момент нет никакой точной информации о том, какое имя должна получить серийная версия компакт-кроссовера, однако в запасе у чехов есть как минимум 3 зарегистрированных наименования – Аmiq, Аnuq и Каruq. Впрочем, никто не исключает и того, что серийная версия Skoda Vision X Concept может получить совершенно иное имя, которое прямо сейчас может проходить процесс регистрации в соответствующих органах.

А пока все вокруг ведут споры о будущем наименовании модели, давайте поговорим о тех параметрах и особенностях новинки, которыми поделились представители Skoda.

Экстерьер Skoda Vision X Concept

Стоит отдать должное чешским дизайнерам — новый концептуальный Vision X обладает чрезвычайно выразительной, привлекательной и футуристической внешностью.

«Морда» концепт-кроссовера представлена двухэтажной LED-оптикой, крупной фальшрадиаторной решёткой, обильно отделанной хромом, рельефным капотом и стильным передним бампером с широкой секцией воздухозаборника и неким подобием переднего сплиттера.

Профиль автомобиля выставляет на обозрение большое количество дизайнерских «фишек», среди которых огромные колёсные арки, рубленные грани боковин, высокая подоконная линия, а также сенсорные ручки открытия дверей и покатая линия крыши. Кроме того, кроссовер щеголяет пластиковой защитой по периметру кузова и рейлингами на крыше.

Корма концептуального Vision X, что бывает крайне редко, выглядит ещё более привлекательно, чем фронтальная часть кузова, в чем видится заслуга массивного заднего бампера со встроенными патрубками выпускной системы, компактной двери багажного отсека и шикарных двухуровневых габаритных огней, получивших полностью светодиодное наполнение.

Внешние габариты кроссовера обладают следующими параметрами:

Длина, мм 4255
Ширина, мм 1807
Высота, мм 1537
Колесная база, мм 2645

К большому сожалению, в компании решили не озвучивать будущую высоту дорожного просвета, но насколько можно судить на глаз, она составит не менее 180-190 мм.

В целом, экстерьер новинки подкупает стильными и необычными дизайнерскими решениями, которые, в чем не приходится сомневаться, в ближайшем будущем будут использованы на серийных моделях компании Skoda.

Интерьер концептуального Vision X

Внутреннее оформление представлено современной архитектурой передней торпедо, ранее не встречавшейся ни на одном автомобиле Skoda, а также первоклассными материалами отделки, в числе которых значатся высококачественная ткань, мягкие пластики, эко-кожа и специальная резина.

Прямо перед «пилотом» ТС располагается привлекательный мультируль с по-спортивному срезанным нижним ободом, а также полностью цифровой приборный щиток. В центральной части передней торпедо располагается широкоформатный дисплей мультимедийно-развлекательного комплекса, посредством которого осуществляется управления всеми основными системами авто, включая музыку и климатическую установку.

Тут же стоит отметить, что главной «фишкой» передней торпедо является полное отсутствие механических кнопок и переключателей.

Передним пассажирам предлагаются стильные и в то же время оригинальные спортивные сидения, обладающие хорошей боковой поддержкой и достаточным количеством регулировок. Между сидениями протекает высокий трансмиссионный туннель.

Читайте также:  Как сделать обогрев лобового стекла своими руками - Справочник металлиста

Второй ряд сидений представлен двумя отдельно стоящими креслами, обеспечивающими не меньший уровень комфорта, чем кресла седоков первого ряда. Между ними также проходит высокий трансмиссионный туннель, играющий роль подлокотника.

Объем багажника, согласно предварительной информации, составит 380 литров. Среди особенностей багажного отсека — предустановленные крепления для установки скейтбордов и специальное «паркоместо» для квадрокоптера, что намекает на молодёжную целевую аудиторию и/или людей, ведущих активных образ жизни.

В целом, интерьер концептуального Skoda Vision X Concept наглядно демонстрирует направление будущего развития внутреннего оформления автомобилей Skoda, которое нам очень нравится.

Технические характеристики Skoda Vision X Concept 2019

Говоря об особенностях Vision X Concept, нельзя не упомянуть, что новинка стала первым полноприводным автомобилем чешского бренда, в котором не используется карданный вал.

Под капотом концепт-кара устанавливается современный турбированный 1,5-литровый двигатель серии TSI G-ТЕС (по заявлениям производителя, такой мотор может функционировать как на бензиновом топливе, так и на природном газе), пару которому составляют два электромотора, питающиеся от 48-вольтовой электросети.

Первый электродвигатель играет роль стартер-генератора, в то время как второй приводит в движение колеса задней оси. В компании гордо отмечают, что при необходимости автомобиль способен полностью передвигаться на электрической тяге, правда максимальная дальность поездки не превысит 3 км (не густо, но все ещё может изменится с выходом серийной модификации).

Отмечается, что будущие владельцы смогут выбрать один из трёх режимов передвижения:

    посредством привода передней оси (работает исключительно бензиновый мотор);

полный привод (бензиновый мотор работает в паре с парой электромоторов);

  • посредством привода задней оси (функционирует исключительно задний электродвигатель).
  • Если верить предварительным данным, на разгон от 0 до 100 концептуальному Skoda Vision X требуется 9,3 сек., в то время как максимально возможная скорость составляет 200 км/ч.

    Нетрудно предположить, что рулевое управление будет дополнено электроусилителем, а система торможения получит дисковые тормоза всех колёс (передние с вентилированием). Кроме того, не стоит сомневаться в том, что производитель оснастит кроссовер целым арсеналом современных «ассистентов».

    Системы безопасности нового Skoda Vision X Concept

    Несмотря на то, что производитель решил не разглашать информацию о системах безопасности, которые будут находится на борту серийного Skoda Vision X, легко догадаться, что новинка получит все последние наработки компании.

    В числе ожидаемых систем безопасности числятся:

    Система предотвращения опрокидывания и курсовой стабилизации;

    Дисковые тормоза обеих осей;

    Система слежения за давлением внутри покрышек;

    Датчики мониторинга «мёртвых» зон и усталости «пилота»;

    Камера обзора на 360-градусов;

    Парктроники «по кругу»;

    Продвинутые ремни безопасности;

    Технология удержания машины в рамках одной полосы;

    Система распознавания пешеходов в функцией автозамедления;

  • Крепежи для установки детских кресел и многое другое.
  • Также предполагается, что кузов авто более чем на 50% состоит из сортов высокопрочной стали, а также оборудован секциями запрограммированной деформации.

    Комплектация и предположительная цена Шкода Вижн X Concept 2019 года

    Ожидается, что серийная версия Skoda Vision X Concept будет представлена официально весной 2019-го, а его ориентировочная стоимость будет начинаться с 18 тыс. евро (порядка 1,33 тыс. руб.) за базовое исполнение.

    Список базового оснащения, предположительно, будет включать:

    Читайте также:  Audi RS6 Avant 2019-2020 - цена (новая), комплектации и технические характеристики

      Светодиодные габаритные огни;

    Тканевую отделку салона;

    Системы предотвращения опрокидывания и курсовой стабилизации;

    Эирбеги спереди и сбоку;

    Галогеновую оптику главного освещения;

    Светодиодные огни дневного света;

    Систему слежения за давлением внутри покрышек;

    Подлокотник для седоков первого ряда;

    Индикатор непристегнутых ремней;

  • Очечник и многое другое.
  • В более дорогих исполнениях машина сможет предложить широкий список современных систем безопасности, продвинутый мультимедиа-центр, климат-контроль и прочие блага современного общества.

    Заключение

    Skoda Vision X Concept – яркий, оригинальный и чрезвычайно стильный концепт-кар, демонстрирующий направление последующего развития чешского бренда.

    Конечно, серийная версия автомобиля может лишиться большинства «фишек» концепта, но даже если часть из них доберётся до серийной модели, Skoda Vision X имеет все шансы на то, чтобы стать значимым игроком в своём классе и своей ценовой категории, потеснив более дорогих и технологичных конкурентов.

    Видео-панорама Skoda Vision X Concept 2019:

    Skoda Vision X Concept 2019: предвестник будущего

    В последние годы чешский концерн сделал сильный акцент на создание кроссоверов. В частности, главным прорывом стала модель Kodiaq, которая относится к сегменту среднеразмерных SUV. Позднее появился более младший Karoq, предназначенный для городской эксплуатации.

    И вот, в скором будущем линейка компактных кроссоверов марки снова должна пополниться.

    Предвестником новинки стал концептуальный прототип, который чехи представили некоторое время назад.

    Краткая информация

    В марте 2018 года в рамках выставки в Женеве на стенде Skoda был презентован концепт под названием Vision X. Он стал одной из ключевых премьер марки и привлек к себе повышенное внимание.

    Новинка смогла удивить общественность эффектным дизайном кузова, а также прогрессивной технической составляющей.

    При этом общении с автомобильными журналистами в ходе премьеры прототипа Кристиан Штрубе (директор департамента технического развития Шкоды) заявил, что данный кроссовер имеет все шансы обрести серийный облик и стать самым компактным SUV в линейке чешского бренда.

    Более того, выйти на рынок новейший «паркетник» может уже в начале 2019 года и минимальная цена Vision X составит 900 тысяч рублей.

    Чешский «паркетник» позиционируется официальными представителями Skoda как представитель экологически чистых моделей нового поколения в ряду бренда. В качестве подтверждения тому является гибридная силовая установка, которая приводит автомобиль в движение.

    Ее особенностью является не только пониженный выброс в атмосферу вредных газов, но также и способность экономить топливо, функционировать на двух его видах и передвигаться на одном из трех режимов — на бензине, на природном газе, электричестве.

    Список оснащения модели включает в себя:

    • Полностью светодиодную оптику головного освещения.
    • Панорамное остекление крыши.
    • Легкосплавные колесные диски размерностью на 20-ть дюймов.
    • Виртуальный приборный щиток с проекцией показаний на лобовое стекло.
    • Бортовой компьютер.
    • Систему мультимедиа с сенсорным дисплеем (размерность составляет 12 дюймов), голосовым управлением.
    • Систему кругового видеообзора.
    • Навигационную систему с 3D-картами.
    • Кожаную обивку интерьера.
    • Систему бесключевого пуска двигателя.
    • Мультифункциональное рулевое колесо с обогревом.
    • Передние кресла со спортивной конфигурацией, электрическими регулировками, вентиляцией.
    • Систему беспроводной зарядки смартфонов.
    • Адаптивный круиз-контроль с возможностью автономного замедления.
    • Систему мониторинга «слепых» зон кузова.
    • Раздельный второй ряд сидений.
    • Систему климат-контроля на четыре зоны.

    Конечно, далеко не все опции из данного списка доберутся до серийного воплощения Vision X.

    Читайте также:  Как полностью отключить сигнализацию на машине: отключение автосигнализации с выездом или своими руками с брелка и без брелка с видео

    Однако, с высокой долей вероятности, новинка получит виртуальную панель приборов (доплата), климат-контроль на две зоны, мультимедиа с поддержкой Apple Carplay/Android Auto, камеру заднего вида, круиз-контроль с радарами слежения за впередиедущим транспортом.

    Техническая часть

    Визион Икс спроектирован на удлиненной вариации платформы MQB. Данная «тележка» является абсолютно новой разработкой Volkswagen Group и уже успешно применена на Seat Arona — другом компактном кроссовере немецкого концерна. Параметр колесной базы исчисляется 2-мя метрами 645-ти миллиметрами.

    Подвеска передней оси устроена по типу McPherson, а задняя представляет из себя полузависимую балку. Подобная конструкция усложняет установку традиционной системы полного привода с карданным валом. Однако чехи нашли решение данной проблемы и применили на задней оси электрический двигатель, который приводит в движение колеса. Мотор подключен к 48-вольтовой электрической сети.

    Таким образом, привод на колеса может быть передним (действует лишь ДВС), задним (работает только электрическая силовая установка) либо полным (комбинированная режим работы).

    Базовые характеристики силовой установки:

    Ускорение до 100 км/ч ©

    Предельная скорость (км/ч)

    Skoda Vision X Concept 2018 – предвестник маленького паркетника Шкоды

    Компактный кроссовер Skoda Vision X Concept представлен официально в рамках авто шоу в Женеве 5 марта 2018 года. Концепт Шкода Визион Х предвещает самый маленький кроссовер чешской марки, готовящийся выйти на рынок в будущем 2019 году. Какое именно имя получит серийная версии модели, пока точно не известно, но в запасе у Skoda есть три заблаговременно зарегистрированных имени – Skoda Amiq, Skoda Anuq и Skoda Karuq. Предлагаем нашим читателям обзор Skoda Vision X Concept 2018-2019 года – фото и видео, предполагаемая цена, оснащение и технические характеристики предвестника самого младшего кроссовера в линейке чешского производителя. По предварительной информации, младший кроссовер чешской марки в серийном варианте дебютирует через год весной 2019 года и выйдет на рынок летом будущего года. Цена модели с именем Amiq, Anuq или Karuq составит от 18000 евро.

    Кроссовер-концепт Skoda Vision X, являясь близким родственником моделей Seat Arona и Volkswagen T-Roc, отличается от собратьев не только большими габаритными размерами кузова, но и наличием в основе новой, удлиненной и модернизированной платформы MQB (данную тележку в самом скором времени примерит лифтбек Skoda Rapid новой генерации). При этом кузов прототипа щеголяет новым дизайнерским стилем чешской марки с двухуровневыми фарами головного света и двухэтажными габаритными фонарями, а также наличием массы острых граней, украшающих вертикальные и горизонтальные поверхности. Также на примере концепта чешские дизайнеры отрабатывают новый интерьер с компактной центральной консолью и широкоформатным дисплеем мультимедийного комплекса, новейшими сложно сочиненными креслами. В довесок в багажном отделении паркетника Шкода Визион Х на оригинальных креплениях разместились скейтборды и квадрокоптер.

    • Внешние габаритные размеры кузова Skoda Vision X Concept 2018-2019 года составляют 4255 мм в длину, 1807 мм в ширину, 1537 мм в высоту, с 2645 мм колесной базы.
    • Чешский кроссовер шоу-кар комплектуется 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с 3D-дизайном.

    Прототип младшего кроссовера Шкоды настоящий красавец. Передняя часть кузова с двухуровневой светотехникой, фирменной фальшрадиаторной решеткой, по-богатому одетой в хром, компактным бампером с широкой улыбкой нижнего воздухозаборника и мощным рельефом капота.

    Сбоку кузов концепта выставляет на показ массу современных фишек дизайнерского искусства: огромные циркульные колесные арки, резкие грани боковых поверхностей, двери с высоким подоконником и сенсорными ручками, стекающую на корму линию крыши. В наличии также компактные свесы кузова, разумеется кроссоверный пластиковый обвес по периметру кузова, компактные бампера и огромные колеса.

    Читайте также:  Замена клапанов лады калина 8 клапанов своими руками: видеоинструкция - Сайт о знаменитом отечественном автомобиле Гранта

    Задняя часть кузова Skoda Vision X Concept кажется самой привлекательной и стильной: мощный бампер с врезанными в его тело насадками выхлопных труб, аккуратная и компактная дверь багажного отделения, шикарные основные габаритные фонари (выглядят словно две глыбы горного хрусталя) и стильные росчерки дополнительной светотехники.

    Салон концепта Шкода Визион Х с 4-мя отдельно установленными креслами и багажным отделением, способен принять 380 литров грузового объема. Интерьер прототипа щеголяет современной архитектурой передней панели и центральной консоли, цифровой панелью приборов, крупно размерным широко форматным дисплеем мультимедийного комплекса и полным отсутствием физически управляемых кнопок и переключателей. В отделке салона используются ткань, искусственная кожа и специальная резина. Все материалы, к слову, легко моются.

    Все современное оборудование присутствующее на борту концепта чешского компактного кроссовера разработано специалистами аналитического центра Skoda AUTO DigiLab. Так что паркетник обеспечивает водителя и пассажиров отличным цифровым миром, помогающим с помощью приложений Smart Parking, HoppyGo, TwoGo и CareDriver реализовывать всевозможные задачи, начиная с поиска места для парковки, заканчивая возможностью сдать авто на прокат.

    Технические характеристики Skoda Vision X Concept 2018-2019 года.
    Концепт Шкода Визион Х заявлен чешским производителем, как первый полноприводный автомобиль бренда Skoda без карданного вала. Сразу возникает вопрос, а в чем фишка нового кроссовера? Ответ в компоновке примененной для новой модели. Прототип младшего кроссовера Шкоды оснащается турбированным мотором 1.5 TSI G-Tec (способен работать как на бензине, так и на природном газе) и парой электромоторов, работающих от 48-вольтовой бортовой электрической сети (первый установлен спереди и работает стартер-генератором, а второй обеспечивает привод задних колес). Таким образом, ДВС вращает передние колеса, а задний электромотор с максимальным крутящим моментом в 70 Нм обеспечивает привод задних. Интересно, что кроссовер может даже передвигаться только на тяге заднего электродвигателя, но всего 2-3 км. Всего же на выбор три режима движения: с передним приводом (работает только ДВС), с полным приводом (ДВС и задний электромотор) и с задним приводом – электрический режим (задний электродвигатель).
    Чешский производитель заверяет, что Skoda Vision X Concept способен разгоняться от 0 до 100 кмч за 9,3 сек и набрать максимальную скорость в 200 кмч. При наличии полного бака бензина и запаса газа в двух топливных баках прототип способен преодолевать до 650 км на одной заправке.

    Skoda Vision X Concept 2018-2019 видео тест

    Кроссовер Škoda Vision X 2018: обзор стильного концепта

    Открыл свои двери такой долгожданный Женевский автосалон, а вместе с ним и был наконец представлен публике концептуальный кроссовер Škoda Vision X. Правда, кроме внешности ничего особенно интересного представлено не было — практически все технические характеристики концепта были представлены ранее.

    Тем ни менее — о внешности. Которую не грех и описать — всё же Vision X представляет собой нечто среднее между уже предсерийным прототипом и ярко-стильно-броским шоу-каром.

    Экстерьер

    О внешности сразу стоит сказать так: серийный кроссовер обещают представить уже в будущем 2019 году, однако сохранения всех черт концепта ждать не стоит. Узкие «фары» верхнего уровня могут и остаться, светодиодными ДХО уже мало кого можно удивить, а вот основная головная оптика явно будет выполнена в более традиционном формате — как показывает практика, даже у флагманского Кодиака Full-LED можно заказать только в топовом оснащение и только в формате опции (т.е. за доплату). Так что ждать подобного в (по сути) самом бюджетном новом кроссовере Шкода вряд ли стоит.

    Читайте также:  Новый Mitsubishi ASX 2019-2020 - фото, цена и комплектация модели Митсубиси АСХ рестайлинг

    Логично стоит ждать также более простого бампера, не факт, что останется на месте красивая хромированная защитная «губа» в самом низу. А в остальном — вполне таки серийно: характерная фирменная решетка радиатора, значок производителя на привычном месте, неокрашенный пластик по периметру.

    Сзади — примерно та же картина: острые грани светодиодных фонарей в два этажа, создающие на шоу-каре видимость пламени, новое для компании простое написание Skoda на двери багажника. Особенно более чем гордиться концепт-кроссу Škoda Vision X вроде и не чем. Хотя нет, три штриха, добавляющие изящества и современности:

    • большие красивые колёса
    • хромированные рейлинги
    • двуцветный кузов
    • «безрамочные» стёкла дверей
    • скрытые дверные ручки

    Кажется, особенно последний пункт становится в 2018 настоящим трендом: решение удачно дебютировало в Тесле, из более актуального — Range Rover Velar и электро-кроссовер Jaguar I-Pace.

    Интерьер

    А вот при взгляде в салон смело можно сказать: концепт! Довольно оригинальные «ковши» кресел (кстати, всего четыре — сзади также пара самостоятельных мест, а не диван), минималистичный двуспицевый руль, широкий мультимедийный дисплей и цифровая приборная панель. И описывать здесь более почти нечего — уж очень минималистичным сделали чешские дизайнеры салон Škoda Vision X. Если не считать некоторые очень приятные внешне декоративные акценты:

    • выполненный из полу-прозрачного пластика массив центрального тоннеля
    • также полу-прозрачные подрулевые лепестки переключения передач

    В целом салон выполнен ярко, стильно и современно: ткань, натуральная кожа и почти натуральный пластик соединяются в едином контрастно-дополняющем образе дерзкого городского кроссовера. И последние слова подтверждает выставочная «комплектация»: в багажник поместили пару скейтбордов с фирменной символикой, а чуть выше в специальном креплении установлен квадра-коптер.

    Технические характеристики

    Как уже отмечалось ранее, технические характеристики Vision X были опубликованы производителем несколько ранее. Что, понятно, не мешает повторить пройденное.

    Так, Vision X стал первым (пусть и пока концептуальным) кроссовером с сразу тремя типами потребляемого «топлива» в заводском исполнении:

    • традиционный бензин
    • традиционный природный газ
    • электричество.

    На первый взгляд создаётся впечатление, что потенциал у подобной связки практически безграничный и запас хода должен быть точно выше 1000 км. Ан нет — цифры официальных данных говорят, что:

    • запас хода в электрическом режиме — 2 км
    • запас хода в комбинированном режиме от полной заправки газовых баллонов и бензобака — 650 км.

    С чем связан такой низкий запас хода — не ясно. Особенно учитывая, что под капотом концепта установлен турбированный 1,5 TSI G-TEC (130 л.с., 250 Нм). Кроме бензина мотор может потреблять природный газ (метан CNG) — что вроде хорошо и дёшево. Баллоны (их тут два) установлены под сидениями задних мест и в подполье багажника, их объем не уточняется.

    Читайте также:  Автосалон в Нью-Йорке 2019 — все новинки мировых и североамериканских брендов

    Бензиновую составляющую дополняет электрическая: один электромотор напрямую соединён с основным двигателем и выступает в роли стартер-генератора, а второй (мощностью 30 л.с.) установлен на задней оси, обеспечивает видимость полного привода (опция) на бездорожье,а также может выдать дополнительный импульс при интенсивном ускорении. Питается система от пары 48-вольтовых батарей общей ёмкостью 1.5 кВт·ч, установленных строго между осями кроссовера — также в подполье.

    Цифры паспортной динамики таковы:

    • 9,3 секунды до сотни
    • 200 км/ч максимальной скорости

    Кроме того, создатели отмечают уменьшевшуюся общую массу автомобиля благодаря отказу от традиционного карданного вала, достаточно скромные показатели выбросов углекислого газа (89 г/км) и систему рекуперации энергии, заряжающую аккумуляторы в движении. Красиво звучит — пока снова не вспомнишь о 650 км запаса хода.

    При этом габаритами концепт Škoda Vision X лишь незначительно больше другого концептуального кроссовера концерна VAG Volkswagen T-Roc:

    • длина — 4255 мм (+16 мм к T-Roc)
    • ширина — 1800 мм (-16 мм)
    • высота — 1537 мм
    • колёсная база — 2645 мм (+55 мм)

    А если сравнивать концепт с Karoq, то последний на 127 мм длиннее, на 34 мм шире и на 66 мм выше. При этом колёсная база у концепта даже чуть больше — 2638 мм «Кароговских» (с 2630 в версии 4х4) против отмеченных выше 2645 мм. Объем багажника маленького кроссовера Шкода — 380 литров

    Построена новинка на модульной платформе MQB (которая лежит в основе и «старшего» Карога), а в своём серийном воплощении кроссовер будет конкурировать с Seat Arona (с которым также делит ту же «тележку»). В дальнейшем этот прототип послужит образцом для дизайна новых серийных автомобилей «Шкода».

    Концепт-кар от Шкода Визион — Skoda vision x concept

    Автор статьи: SkodaKodiaq.club

    Неужели новый маленький паркетник от Шкода?

    Компактная модель кроссовера Skoda vision x concept презентована в Женеве 5 марта текущего года. Такие выставки уже стали традицией в автомобильном мире, а маленький кроссовер поразил всех. Производитель планирует наладить выпуск модели в середине 2019 года, но возможно изменение названия конечного продукта.

    На данный момент в руководстве Skoda зарезервировано три имени для новинки: Amiq, Anuq и Karuq. Пока еще не сделано официального заявления о названии, поэтому пока прототип модели останется носить следующую маркировку: «vision x concept»

    Подробности о компакт-модели Skoda vision

    Как известно на данный момент, выход первых серий модели Skoda vision запланирован на весну 2019 года, а ее стоимость будет составлять 18 000 евро. По заявлению производителя новая Шкода Визион окажется соплатформенником испанского Arona и немецкого VW T-Roc. То есть все три автомобиля построены на одной платформе MQB, но габариты кузова новинки окажутся поменьше. К слову, MQB на данный момент примеряется на Skoda Rapid нового поколения и будет использоваться для обновления всего модельного ряда производителя.

    Новинка снаружи

    Кузов Skoda Vision x concept обладает фирменными особенностями чешского автомобилестроения, в числе которых двухуровневая передняя светодиодная оптика привлекательные острые грани. Спереди прототип новинки Skoda олицетворяет старые добрые традиции чешского автомобилестроения со всем знакомой фальшрешеткой радиатора, хромированным молдингом и новыми компактными бамперами.

    Читайте также:  Как выставить зажигание на ваз 2101: установка по меткам с фото и схема подключения проводов по цветам, видео, как установить и настроить замок своими руками - Автомастер

    Капот автомобиля рельефный, что лишь подчеркивает новые тенденции, к которым стремятся чехи. Сбоку у кузова заметны современные примочки дизайнерского искусства, среди которых циркульные колесные арки, двери оснащены сенсорными ручками. Уже в базовой комплектации автомобиль имеет приметный пластиковый обвес. В задней части автомобиля производитель разместил внушительный бампер с врезанными в него фирменными наконечниками выхлопных труб, примечателен дизайн крышки багажника.

    Новинка концепт visions изнутри

    Первые фото Skoda Vision X уже появились в сети, произведя фурор, поскольку такого от чехов никто не ожидал. Прежде всего, следует уделить внимание изюминке нового автомобиля от Skoda. Производитель решил попробовать что-то новое, чем стала центральная приборная консоль, сообщенная с широкоформатным мультимедийным дисплеем. Еще одним нововведением для прототипа автомобиля стало место крепления квадрокоптера и скейтбордов в багажном отсеке.

    Правда пока производитель не делал официальных заявлений, будет ли доступна данная опция для общего пользования. В салоне Skoda Vision X 2019 не копирует ни одной модели, он уникален. Здесь установлены новые кресла, созданные исключительно для успешного дебюта новинки.

    Интерьер нового шкода визион располагает массой приятных красок, приборная панель очень приятна на ощупь и создает приятное визуальное впечатление. Производитель также решил попробовать отказаться от физических кнопок и переключателей в пользу сенсорного управления. Багажное отделение без сложенного заднего ряда сидений вмещает до 380 литров.

    Отделка салона и сидений выполняется тремя элементами: искусственной кожей, высококачественной тканью и специальной резиной. Как отмечает производитель, все группы материалов легко подвергаются чистке и не изнашиваются в ходе эксплуатации транспортного средства.

    О приятных мелочах

    Все электронные системы и дополнения для нового автомобиля разрабатывались специалистами Skoda AUTO DigiLab. Соответственно в рамках модели внедрены разнообразные развлекательные мультимедийные системы, широкие цифровые возможности, автопилот и прочие дополнения, требуемые современным водителям.

    Технические характеристики Skoda vision

    Концепт Skoda Vision 2019 имеет следующие габариты:

    • длина – 4255 мм,
    • ширина – 1807 мм,
    • высота – 1537 мм,
    • колесная база составляет 2645 мм.

    Однако инновации не заканчиваются на мультимедийных системах, ведь автомобиль представится на рынок в полноприводной вариации с возможностями переключения между осями. И здесь производитель сделал весьма громкое заявление: «Машина не будет иметь карданного вала!», — но подробностями по этому вопросу никто не поделился

    В качестве силового агрегата к новинке предлагается 1,5 TSI G-Tec, сообщенный с двумя электромоторами. Первый электрический силовой агрегат используется в качестве стартер-генератора, а второй – установлен сзади и отвечает за привод задней оси. На выбор владельца предлагается три режима:

    • передний привод (работает исключительно ДВС);
    • полный привод (работает ДВС совместно с задним электродвигателем);
    • задний привод (работает только задний электродвигатель и расстояние ограничено в 25-30 км);

    Разгон 0-100 км/у Визион Х занимает 9,3 секунду, а максимальная скорость для 1,5-литрового силового агрегата составляет 200 км/ч. Примечательной особенностью новинки служит то, что она уже с завода будет оснащена газовой установкой. Как заявляют в представительстве Skoda, автомобиль на полном ходу, заряженных батареях и полным баках бензина/газа сумеет преодолеть до 600 км без дозаправки.

    Skoda Vision IV


    Автомобильная компания Skoda представила концепт своего нового электрического кроссовера. Skoda Vision iV — первый полностью электрический внедорожник, разрабатываемый Skoda Auto. Это второй этап разработки Skoda Vision E и последний этап перед серийным производством, который планируется начать со второй половины 2020 года. Имея общую базу MEB с Audi и Volkswagen, она всё же отличается от своих коллег.

    Читайте также:  Правила пользования АМТ коробкой на LADA » Лада.Онлайн - все самое интересное и полезное об автомобилях LADA

    Характеристики Skoda Vision IV

    Внешний вид концепта Skoda Vision IV на 92-95% идентичен будущей производственной версии. Он будет питаться от литий-ионной аккумуляторной батареи ёмкостью 83 кВт*ч, которая позволит проезжать на одном заряде 500 км по циклу WLTP. Один асинхронный электромотор на передней оси и один синхронный на задней обеспечат выходную мощность = 302 л.с. (222 кВт)

    Электромобиль оснащён камерами, сканерами и радаром. Это означает, что машина готова к автономному управлению 3-го уровня. А именно контролирует многоцелевые магистрали, а также умеет парковаться.

    Дизайн

    Первым делом, в глаза бросается отсутствие больших боковых зеркал. Однако, на их месте можно лицезреть маленькие камеры, которые будут передавать информацию на сенсорный дисплей внутри салона. Подобное решение применяли до этого другие автопроизводители. Однако, из-за юридической волокиты от этой идеи отказались. Посмотрим, сможет ли Skoda Vision IV исправить недочёты своих коллег по цеху. Но имеются электрокары вовсе без зеркал. Так например новый концепт Mercedes-Benz VISION AVTR не имеет никаких зеркал.

    Концепт имеет длину 4655 мм, ширину 2926 мм, высоту 1603 мм, в нем используются 22-дюймовые колеса и имеется 550 литров багажного отделения, чтобы была возможность перевозить габаритные вещи. Внешние дверные ручки заменены сенсорными кнопками, а задние двери открываются электрически.

    Минималистичный дизайн символизирует простоту использования наших электромобилей. (с) Оливер Стефани — руководитель отдела дизайна.

    А также водитель может разблокировать автомобиль с помощью смартфона. Skoda сообщила, что компания предложит настенные зарядные боксы для дома и карту для электронных платежей, чтобы владельцы могли получить доступ к общественным точкам зарядки.

    Если в этой статье вы обнаружили недостоверную информацию или не нашли то, что искали, пожалуйста, оставьте комментарий с описанием проблемы. Наш редактор с удовольствием обработает претензию. С благодарностью, ваш Nauchtech 🙂

    Вывод

    Компания заявила, что электромобиль Skoda Vision IV станет первым из десяти электрифицированных моделей линейки. Компания собирается их представить к 2022 году. Итак, очередной концерн решил активно заняться электрификацией своего парка. Это не может не радовать. Экологически чистый транспорт набирает обороты, и Skoda явно хочет перетянуть часть рынка у европейских коллег. А вы бы хотели прокатиться на данном электрокаре? Оставляйте ваши отзывы о Skoda Vision IV в комментариях.

    Skoda Vision X Concept 2021 – предвестник маленького паркетника Шкоды

    Чешский автопроизводитель Skoda анонсировал появление нового компактного паркетника, который способен стать мощным соперником для бестселлеров KIA Seltos и Hyundai Creta еще в начале нынешнего года. Тогда во время выставки одного из автосалонов была показана концептуальная модель, которая получила название Vision IN. Первые «живые» фото новинки, которая проходит испытания на тестовом полигоне, производитель показал уже в октябре. Как известно, новый SUV-представитель от Skoda будет доступен на авторынке Индии, где компактные автомобили пользуются чрезвычайной популярностью.

    Концепт Skoda Vision IN

    Читайте также:  Признаки неисправных свечей зажигания: как выглядят, диагностика

    Теперь же в сеть попала новая порция снимков, на которых изображена новая модель во время тестовых заездов. Причем, «фотошпионам» удалось не только запечатлеть кузов новинки со всех сторон, но и сделать несколько кадров интерьера будущего серийного кроссовера.

    Серийная версия Skoda Vision IN

    Посмотреть эту публикацию в Instagram

    Публикация от LocoM0T0R_ (@locom0t0r)

    Как известно, новый паркетник, который создавался производителем специально для индийского авторынка, построен на базе MQB-A0-IN, а за его разработку отвечают непосредственно специалисты компании Skoda. Кстати, теперь именно Skoda ответственна за положение дел всего концерна VAG на территории Индии. По сути, на базе модификации этой же платформы построен и Kamiq – компактный кросс, популярность которого в данный момент нарастает серьезными темпами. На базе именно этой архитектуры в дальнейшем планируется организовать выпуск многих новых локальных моделей от Volkswagen и Skoda.

    Как правильно чистить подкапотное пространство в современных автомобилях, чтобы не повредить мотор?

    Советы
    Если же сравнивать «живые» снимки новинки и параметры Vision IN, то можно отметить, что серийная модель получила довольно много общего в сравнении с концепткаром, показанным весной. Общий силуэт кузова, головная оптика в два этажа, решетка радиатора, фонари, выполненные в форме бумерангов – все это в точности повторяет облик чешского концепта.

    Судя по снимкам салона, интерьер серийной версии оказался значительно проще, чем у концепта. Здесь не найти фирменный кристалл, который возвышался на передней панели, дисплей системы мультимедиа практически не выделяется на общем фоне, а материалы отделки, судя по всему, окажутся достаточно бюджетными.

    Что касается технических характеристик нового кроссовера, то для него, по всей видимости, будет использоваться тот же силовой агрегат, который анонсировался для комплектации концепта Vision IN. Речь идет о турбомоторе объемом 1,5 литра, который развивает мощность в 150 «лошадей». В пару к нему запланированы 7-скоростной «робот» и переднеприводная система.

    Ожидается, что дебют чешской новинки состоится на рынке уже в первой половине следующего года. Прогнозируется, что стоимость кросса будет находиться на уровне 1 миллиона рублей в эквиваленте. Примерно в эту же цену продаются и главные конкуренты Skoda – KIA Seltos и Hyundai Creta.


    Автор: Константин Старченко

    Мировая премьера в Женеве: ŠKODA VISION X

    Млада-Болеслав, 01 марта 2021 года – На международном автосалоне в Женеве, который пройдет с 6 по 18 марта 2021 года, ŠKODA AUTO представит свое видение будущего: компания покажет модель, которая может работать на сжатом природном газе (CNG), бензине и электричестве.

    Концепт-кар VISION X отражает дальнейшее развитие языка дизайна ŠKODA в классе SUV и оснащается новейшим гибридным приводом. Силовая установка модели обеспечивает выдающуюся динамику, при этом уровень выбросов CO2 составляет всего 89 г/км.

    В зависимости от ситуации привод ŠKODA VISION X может быть передним, задним или полным.

    «ŠKODA активно готовится к масштабным переменам, которые готовит нам будущее, – говорит Кристиан Штрубе, член Совета директоров ŠKODA, ответственный за техническое развитие.

    – Презентуя концептуальный гибрид ŠKODA VISION X, мы показываем направление развития нашего модельного ряда. Автомобили, работающие на сжатом природном газе, – экологически чистые и недорогие в эксплуатации.

    Более того, эта модель способна двигаться на одной только электротяге, то есть с нулевым уровнем выбросов».

    Экологичный концепт-кар VISION X, окрашенный в зеленый цвет FlexGreen, оснащается гибридной силовой установкой, включающей стартер-генератор, электромотор и двигатель, способный работать как на сжатом природном газе, так и на бензине. Комплексное решение позволяет снизить выбросы углекислого газа до 89 г/км.

    Созданный для работы на сжатом природном газе четырехцилиндровый турбированный двигатель внутреннего сгорания 1.5 TSI G-TEC развивает мощность до 96 кВт (130 л.с.) и имеет максимальный крутящий момент 250 Нм. Концепт оснащен двумя баллонами для сжатого газа, расположенными под задним сиденьем и за задней осью.

    Читайте также:  Как выставить зажигание на ваз 2101: установка по меткам с фото и схема подключения проводов по цветам, видео, как установить и настроить замок своими руками - Автомастер

    Передние колеса приводит в движение двигатель внутреннего сгорания; задние колеса имеют электрический привод. Такая комбинация способна при необходимости обеспечить и максимально эффективный разгон, и движение по скользким дорогам/бездорожью.

    Емкости аккумулятора хватает, чтобы проехать до двух километров на одной только электротяге.

    VISION X – первый автомобиль марки ŠKODA, в котором полноприводная схема реализована без традиционного карданного вала. Такое решение имеет очевидное преимущество: меньшая масса модели автоматически означает снижение расхода топлива. Кроме того, электрический привод задних колес задействуется только по необходимости.

    Концепт оснащен двумя электромоторами – стартером-генератором переменного тока с ременным приводом, а также силовой установкой, расположенной на задней оси, питающейся от 48-вольтовой литий-ионной батареи.

    Благодаря рекуперации батарея подзаряжается при торможении автомобиля и движении накатом: кинетическая энергия не расходуется впустую, а преобразуется в электрическую и впоследствии используется для движения.

    Максимальный крутящий момент 70 Нм электродвигатель обеспечивает сразу после включения, что гарантирует быстрый отклик и прекрасную динамику. Перезаряжаемая литий-ионная батарея отличается высокой емкостью при низкой массе и привлекательной цене.

    VISION X в зависимости от дорожной ситуации может быть передне-, задне- или полноприводным. При необходимости двигатель внутреннего сгорания, рассчитанный на природный газ, может работать на бензине, для которого предусмотрен резервный топливный бак. В совокупности это обеспечивает запас хода до 650 км.

    Гибридная силовая установка обеспечивает ŠKODA VISION X разгон с места до 100 км/ч за 9,3 секунды. Максимальная скорость компактного городского кроссовера достигает 200 км/ч.

    Стратегия развития электромобилей

    Автомобили на электротяге играют важнейшую роль в стратегии развития марки ŠKODA. Электрификация модельного ряда чешского бренда начнется в 2021 году, когда будет представлен ŠKODA SUPERB с plug-in гибридной силовой установкой.

    Также с 2021 года завод ŠKODA в Млада-Болеславе помимо производства электромобилей будет выпускать компоненты для других моделей концерна Volkswagen Group на электрической тяге. Вскоре после этого будет представлен первый серийный полностью электрический автомобиль ŠKODA.

    К 2025 году чешский бренд будет иметь несколько экологически чистых гибридных и электрических моделей в различных сегментах.

    • Концептуальный городской кроссовер ŠKODA демонстрирует взгляд на автомобили будущего
    • ŠKODA VISION X – первый гибридный автомобиль в истории компании, работающий на сжатом природном газе, бензине и электричестве
    • Выбросы CO2 составляют всего 89 г/км
    Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: