Рулевые тяги ВАЗ 2107: замена трапеции и наконечников, инструкции с фото и видео

Как снять рулевые тяги на ваз 2107 без съемника – Замена рулевых тяг на ВАЗ 2107 (фото и видео): пошаговая инструкция

Рулевые тяги, наконечники рулевых тяг, где они находятся, какие функции выполняют

Рулевые тяги расположены в самом низу вашего авто, но просто так посмотреть у вас на них не выйдет, поскольку закрываются они передними колесами машины, дабы не было скольжения колес в бок. Чтобы частично их разглядеть, выверните руль до упора, и вы увидите, как к поворотному кулаку подсоединена одна из тяг.

Невзирая на различные конструктивные особенности рулевого привода на разных моделях авто, суть действия привода как такового не меняется. Основная функция заключается в том, что при любом повороте рулевого колеса, во время движения авто, передается усилие на колеса, задавая автомобилю или прямолинейное движение, или же повороты , влево, вправо. Если говорить иначе, то управляемые колеса должны делать повороты под разными углами. Это стало реально благодаря трапеции рулевого управления, которая состоит из: левой и правой рулевых тяг, а так же средней и рычагов колес.

Производители рулевых трапеций

А теперь интересующий многих автомобилистов вопрос – какая лучше рулевая трапеция на ВАЗ-2107? Производителей на рынке немало, выбрать достойного довольно сложно. Вот только несколько самых популярных заводов-изготовителей:

  1. «ВИС» – имеют высокую надежность, стоимость у них относительно маленькая. По отзывам автомобилистов, это один из качественных производителей элементов.
  2. «ТРЕК» – самые качественные элементы именно у этого производителя. Резиновые пыльники служат довольно много – равных по ресурсу практически нет.
  3. «БЕЛМАГ» – хорошее качество изделий при относительно низкой стоимость.
  4. «КЕДР» – низкая стоимость и очень плохое качество.

Это список наиболее популярных производителей, которые можно встретить на рынке.

Автомобилисты очень хвалят «ТРЕК» – это очень качественные рулевые трапеции ВАЗ-2107. Цена ее составляет примерно 1700-2000 рублей. Ресурс у нее очень высокий, не сравнится с изделиями «КЕДР». Они в большинстве своем очень плохого качества – доходит до того, что они отхаживают 2000-5000 километров, после чего появляются жуткие стуки. Поэтому лучше приобрести качественные изделия.

Устройство рулевого управления ВАЗ 2107

1 – боковая тяга; 2 – сошка; 3 – средняя тяга; 4 – маятниковый рычаг; 5 – регулировочная муфта; 6 – нижний шаровой шарнир передней подвески; 7 – правый поворотный кулак; 8 – верхний шаровой шарнир передней подвески;

9 – правый рычаг поворотного кулака; 10- подшипник верхнего вала рулевого управления; 11 – кронштейн крепления вала рулевого управления; 12 – труба кронштейна крепления вала рулевого управления; 13 – верхний вал рулевого управления; 14 – кронштейн маятникового рычага; 15 – ось маятникового рычага; 16 – картер рулевого механизма; 17 – уплотнитель вала; 18 – вал червяка; 19 – карданный шарнир; 20 – промежуточный вал рулевого управления; 21 – облицовочный кожух; 22 – рычаг переключателя стеклоочистителей и омывателей ветрового стекла и блок-фары; 23 – рычаг переключателя света фар; 24 – рычаг переключателя указателей поворота; 25 – рулевое колесо; 26 – фиксирующая пластина передка кронштейна; 27 – стяжной болт крепления карданного шарнира; 28 – лонжерон кузова

Признаки выработки в наконечниках рулевых тяг

Самым уязвимым элементом рулевой тяги является наконечник. Средним временем его эксплуатации принято считать пробег около 40 тысяч километров. Средняя цифра была выбрана по причине того, что на износ наконечника влияет сразу несколько факторов: стиль вождения и дорожные условия. Так же причиной может стать некачественный пыльник, установленный вместе с контрафактным наконечником, он запросто может лопнуть или порваться.

Читайте также:  Замена, ремонт и регулировка рулевой колонки ваз 2106, как снять крестовины, инструкции с фото и видео - МастерАвто

Достигшая критической точки неисправность наконечника становится сразу ясна — вы сразу начнете ощущать люфт. Отремонтировать наконечники у вас не выйдет, они меняются в сборе.

Производители рулевых трапеций

А теперь интересующий многих автомобилистов вопрос – какая лучше рулевая трапеция на ВАЗ-2107? Производителей на рынке немало, выбрать достойного довольно сложно. Вот только несколько самых популярных заводов-изготовителей:

  1. «ВИС» – имеют высокую надежность, стоимость у них относительно маленькая. По отзывам автомобилистов, это один из качественных производителей элементов.
  2. «ТРЕК» – самые качественные элементы именно у этого производителя. Резиновые пыльники служат довольно много – равных по ресурсу практически нет.
  3. «БЕЛМАГ» – хорошее качество изделий при относительно низкой стоимость.
  4. «КЕДР» – низкая стоимость и очень плохое качество.

Это список наиболее популярных производителей, которые можно встретить на рынке.

Автомобилисты очень хвалят «ТРЕК» – это очень качественные рулевые трапеции ВАЗ-2107. Цена ее составляет примерно 1700-2000 рублей. Ресурс у нее очень высокий, не сравнится с изделиями «КЕДР». Они в большинстве своем очень плохого качества – доходит до того, что они отхаживают 2000-5000 километров, после чего появляются жуткие стуки. Поэтому лучше приобрести качественные изделия.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Первое, что всплывает в голове, так это то, хватит ли у вас инструментов для самостоятельной замены, или придется покупать новые, что повлечет за собой не малые растраты.

Итак, для замены рулевых тяг ВАЗ 2107 вам понадобятся:

  • домкрат;
  • пассатижи;
  • гаечный ключ на 22;
  • отвертка;
  • молоток;
  • съемник шаровых шарниров.

Видео.

Рулевая трапеция ВАЗ-2107 – это наконечники и тяги, объединенные в одну конструкцию. Она необходима для того, чтобы поворачивать передние колеса – передается усилие от рулевого колеса к редуктору, а от последнего к тягам. Если наконечник или тяга выйдет из строя, то это приводит не только к неудобствам при езде, но и к аварии – управление автомобилем становится небезопасным.

Самостоятельно сделать замену элементов рулевой трапеции можно относительно быстро, но вот настройку развала и схождения лучше проводить на специализированном оборудовании. А точность настройки «дедовскими» методами оставляет желать лучшего.

Демонтаж рулевых тяг ВАЗ 2107, поэтапно

Демонтаж рулевых тяг ВАЗ 2107 производится следующим образом:

  • с помощью щетки убираем загрязнение узел;
  • наносим проникающий состав на резьбовые соединения;
  • фиксирующие шплинты вынимаем пассатижами;
  • откручиваем гайку на пальце с помощью ключа на «22» или накидного ключа;
  • используя специальный съемник отстыковываем от поворотного кулака рулевые тяги;
  • с помощью болта выдавливаем палец из проушины.

Изношенные рулевые тяги стоит менять сразу комплектом, так рекомендует делать сам производитель ВАЗ 2107.

Замена

Если вы решили заменить рейку своими руками, пригласите себе в помощь кого-нибудь из знакомых. Помощник в этом процессе обязательно потребуется. Приготовьте также следующие инструменты и средства:

  • набор гаечных ключей;
  • ключ-шестигранник на 17;
  • домкрат;
  • баллонный ключ;
  • кирпичи или бревна чтобы установить приподнятую переднюю часть авто без колес;
  • съемник рулевых тяг (если есть);
  • средство против ржавчины (WD-40);
  • смазка «Литол» или аналог;
  • тряпка.

Порядок выполнения работ:

  1. Установите автомобиль на ровной площадке.
  2. Зафиксируйте его стояночным тормозом.
  3. Приподнимите с помощью домкрата, баллонного ключа и бревен (кирпичей) переднюю часть машины, и демонтируйте передние колеса.
  4. Отключите минусовую клемму от аккумулятора.
  5. В салоне со стороны водителя в районе блока педалей открутите стопорный болт кардана рулевого вала.
  6. В моторном отсеке демонтируйте адсорбер, и отодвиньте его в сторону.
  7. Открутите гайки рулевых наконечников, предварительно вытянув шплинты.
  8. С помощью съемника для тяг извлеките наконечники из стоек. Если съемника нет, снизу легкими ударами подбейте наконечники, стараясь не повредить на них резьбу.
  9. Обрызгайте гайки крепления хомутов рулевой рейки средством для удаления ржавчины и дайте ему впитаться.
  10. Отверните гайки хомутов ключом (4 шт).
  11. Извлеките рулевую рейку, подав ее в правую (пассажирскую) сторону.
  12. Снимите с рейки наконечники и определите примерное количество витков, на которое были завернуты гайки, чтобы потом затянуть их более-менее точно, и доехать до ближайшего СТО для регулировки развала-схождения.
  13. У новой рейки снимите заглушки по бокам и максимально заполните корпус «Литолом».
  14. Прикрутите наконечники к тягам (не перепутайте их местами – они отличаются).
  15. Установите новую рейку на место, наживив гайки на шпильках хомутов.
  16. Позовите помощника и попросите его помочь вам направить приводную шестерню рулевого вала в посадочное место на корпусе рейки. Проконтролируйте четкое совпадение шлицов.
  17. Закрутите на рулевом кардане стопорный болт.
  18. Остальные монтажные работы осуществите в обратном порядке. Не забудьте смазать все резьбовые соединения «Литолом» — в следующий раз разбирать будет легче.
Читайте также:  Герметик для радиатора автомобиля: назначение, виды, марки и применение

Диагностика неисправностей

В процессе движения автомобиля шаровые пальцы поворачиваются в разных плоскостях и постепенно истирают сухари, отчего возникает люфт. О критическом износе наконечника (или нескольких) свидетельствуют такие признаки:

  • явственное глухое постукивание при езде по любым неровностям;
  • вибрация от люфта шаровых пальцев передаётся на руль;
  • на ровном участке дороги автомобиль самопроизвольно уходит с прямой траектории;
  • вращение баранки затруднено, снизу слышится скрип.

Когда для поворота руля необходимо прилагать большое усилие, изношенный наконечник нужно менять незамедлительно. Симптом указывает на заклинивание шарового пальца внутри корпуса. Если вовремя не принять меры, шарнир может выскочить из гнезда — автомобиль станет неуправляемым.

Похожая история случилась с моим родственником. Когда до гаража осталось ехать буквально полкилометра, на «семёрке» оборвался правый рулевой наконечник. Водитель проявил смекалку: подвязал конец отпавшей тяги к рычагу подвески, выровнял колесо руками и медленно продолжил движение. Когда требовалось повернуть, он останавливался, выходил из машины и вручную подправлял колесо в нужную сторону. Путь длиной 500 м был преодолён за 40 минут (считая заезд в гараж).

Рулевые тяги «Жигулей» приходят в негодность по ряду причин:

  1. Естественный износ. Люфт и стук проявляется при 20—30 тыс. км пробега в зависимости от условий и манеры езды.
  2. Эксплуатация с порванными пыльниками шарниров. Через дырки внутрь узла затекает вода, проникает пыль и песок. Коррозия и абразивный эффект быстро выводит шаровой палец из строя.
  3. Недостаток смазки ведёт к повышенному трению и ускоренному износу. Наличие смазывающего материала нужно проверять перед установкой детали на авто.
  4. Изгибание тяги вследствие удара о камень или другое препятствие. При удачном исходе элемент можно снять и выровнять, подогревая горелкой.

Когда выработка всех наконечников достигает критического предела, у передних колёс появляется большой свободный ход в горизонтальной плоскости. Чтобы ехать прямо, водителю приходится «ловить» машину по всей дороге. Как диагностировать износ рулевых тяг и не перепутать с неисправностями подвески:

  1. Поставьте авто на смотровую канаву либо эстакаду и затормозите «ручником».
  2. Спуститесь в яму и внимательно осмотрите трапецию, особенно после удара по днищу.
  3. Возьмитесь рукой за стержень возле наконечника и покачайте вверх-вниз. Если ощутите свободный ход, меняйте изношенный элемент. Операцию повторите на всех шарнирах.
Читайте также:  Такси в аэропорт Шереметьево фиксированная цена от 750 рублей

Замена рулевых тяг ВАЗ 2107

На ВАЗ седьмой серии для трансформации вращения руля в движение тяг используется редуктор червячного типа. Если появились необычные звуки и обнаружен люфт, далеко не всегда нужно выполнять замену рулевых тяг ВАЗ 2107. Эти дефекты могут появиться и по иным причинам:

  • неполадки опор;
  • износ сайлентблоков;
  • разрушение подшипника;
  • неисправности рычага.

Но если точно определено, что неисправны наконечники, заменить их можно сделать ремонт своими руками. Перед работами целесообразно изучить схему конструкции.

Необходимые запасные части

Для замены наконечников рулевых тяг ВАЗ 2107 нужно приобрести новые детали. Высоким спросом у владельцев этой модели ВАЗ пользуются спросом запчасти ТРЕК, БЕЛМАГ, LADA, их характеризует достойное качество и надежность.

  • Основные артикулы: 21010-3003010-00, 21010-3003059-00, 21010-3003052-00.
  • Дополнительные: 21010300305200, 2101-3003050, 21010300305900, 2101-3003064, 21010300301000, 2101-3003011.

Инструменты, которые потребуются в работе

Для выполнения на ВАЗ 2107 замены рулевых тяг своими руками потребуются:

  • домкрат;
  • специальный съемник, без него выполнить работы можно, но гораздо дольше и сложней;
  • комплект ключей, включая накидные;
  • головка;
  • отвертки;
  • плоскогубцы;
  • смазочный материал;
  • молоток.

Работы можно доверить и мастерам автосервиса, на 13.10.2020 цена составляет в среднем 750 рублей. Но самостоятельные работы разрешат осмотреть и оценить состояние смежных деталей и механизмов. Но приступать к самостоятельной установке новых деталей можно только в том случае, если автовладелец точно разобрался в вопросе, как починить данный узел. Об этом – далее по тексту.

Порядок действий

Перед заменой рулевых тяг ВАЗ 2107 своими руками нужно поставить автомобиль на надежную поверхность, поднять домкратом, жестко зафиксировать авто. Лучше, безусловно, работать из ямы. Порядок работы таков:

  1. Узел нужно очистить от ржавчины и грязи, а на резьбу нанести специальный состав.
  2. Точно измерить длину всей сборки линейкой.
  3. Фиксирующие шплинты извлекаются плоскогубцами, гайка снимается головкой или накидным ключом.
  4. Лучше предварительно узел обстучать – демонтаж будет выполнен быстро.

Теперь нужно взять съемник, одеть его на узел сверху, болтом выдавить из проушины – так отсоединяются детали от кулака. Если возникли сложности с этой операцией, нанесите проникающую смазку, она облегчит отсоединение детали.

На заметку! Если у мастера нет спецсъемника, нужно взять молоток, нанести резкие удары по узлу. Далее бить, пока палец не оставит ушко. Наносить удары по рычагу следует вдоль оси, а не поперек.
Затем нужно также впрессовать еще один палец – внутреннего узла.

Резюмируем

Как видно из вышеизложенного для выполнения работ по замене рулевых наконечников на 7 модели ВАЗ не требуются серьезные профессиональные знания, сложный инструментарий, много времени. Автовладелец сможет экономить сое время и деньги. Производитель рекомендует новые рулевые тяги ставить комплектом. Ресурс деталей из одной партии – одинаков. Если автовладелец меняет только одну деталь, это решит проблемы ненадолго – ремонт придется повторить и в отношении других элементов трапеции. После выполнения работ не стоит затягивать с регулировкой сход/развал.

Также предлагаем посмотреть алгоритм установки рулевых тяг на ВАЗ 2107 на видео.

Рулевая трапеция ВАЗ 2107, ее назначение и замена

В конструкции отечественного авто ВАЗ 2107 применяется такой механизм, как рулевая трапеция. Этот механизм играет важную роль в системе управления автомобиля, так как с его помощью происходит поворот колес. Поломка рулевой трапеции на ВАЗ 2107 приведет к серьезным последствиям, поэтому необходимо регулярно проводить диагностику и ремонт детали.

Предназначение и принцип работы

На семерке, а также предыдущих моделях Жигулей, с завода устанавливается рулевая трапеция, представляющая собой набор рулевых тяг и наконечников. Во многих нынешних автомобилях от этой системы рулевого управления отказались, что связано с ее ненадежностью или непрактичностью. Трапеция отвечает за синхронное перемещение колес в одну и другую сторону. Достигается это за счет соединения рулевых тяг ВАЗ 2107 с рулевым редуктором.

Конструкция механизма основывается на трех главных составляющих:

    • Средняя или центральная тяга. Эта деталь соединяется с рычагом маятника и редуктором червячного типа.
    • Правая тяга — фиксируется к поворотному крепежу маятника с цапфой кулака правого колеса.
    • Левая тяга соединяется с редуктором и кулаком левой ступицы.

Имея представление об устройстве трапеции на семерке, надо разобраться с принципом работы механизма:

  1. Во время перемещения рулевого колеса происходит вращение вала с хвостовиком редуктора. Червячная передача имеет малое количество зубьев, за счет чего снижаются обороты, способствуя росту силы момента.
  2. В итоге такого воздействия происходит поворот сошки в соответствующую сторону, перемещая при этом тяги — левую и среднюю. На правую тягу момент усилия передается через соответствующий кронштейн маятника.
  3. Наблюдается синхронное перемещение всех составляющих элементов. При этом происходит перемещение колес в нужную сторону — налево или направо.
  4. В качестве дополнительного шарнира используется рычаг маятникового типа, фиксируемый на втором лонжероне. Перемещение сошки в маятнике может выполняться за счет втулки или посредством подшипника.
  5. Перемещение трапеции обеспечивается за счет шаровых пальцев.

В устройстве рулевой системы ВАЗ 2107 не применяется механизм усиления передачи момента от руля на колеса. Эта задача возложена на редуктор червячного типа, за счет которого и происходит увеличение момента. Как только водитель ощущает, что руль начинает крутиться туго, значит, пора провести диагностику, и устранить поломку.

Где находится трапеция на ВАЗ 2107

Чтобы произвести диагностику системы управления автомобиля ВАЗ 2107, понадобится для начала найти расположение трапеции. Найти ее не трудно, так как находится трапеция под капотом, а точнее в нижней части моторного отсека.

Чтобы увидеть механизм с земли(не с ямы), необходимо выкрутить руль до упора, переместив колеса в любую сторону, и посмотреть под подкрылком. Располагается механизм ближе к перегородке между подкапотным пространством и салоном. Однако добраться до устройства не так легко, как может показаться изначально.

Когда приходит время замены

Средний срок службы трапеции составляет 20-30 тысяч км пробега, после чего требуется провести диагностику и замену. В лучшем случае механизм может прослужить до 50 км пробега. Причины того, что пришло время менять трапецию, проявляются следующим образом:

  1. Увеличивается люфт руля.
  2. Возникновение стуков при езде по неровным дорогам.
  3. Неравномерный износ резины.
  4. При движении машину начинает тянуть в одну или другую сторону.

При наличии признаков деформации рулевых тяг, происходит смещение машины с запланированной траектории, что также является сигналом необходимости замены механизма. Чтобы заменить тяги и наконечники, требуется изначально выяснить, что причина поломки заключается именно в них. Ведь аналогичные признаки могут появляться при неправильной настройки развала-схождения колес. Для диагностики устройств понадобится обеспечить доступ к ним, поэтому машину следует расположить на смотровой яме или эстакаде.

Чтобы осмотреть или поменять рулевую трапецию, потребуется доступ к наконечникам. Для начала проверяются пыльники, на которых недопустимо присутствие разрывов и трещин. Люфт шарниров должен быть в пределах нормы до 1,5 мм. Чтобы удостовериться в неисправности наконечников трапеции ВАЗ 2107, следует подергать деталь вверх и вниз. Наличие посторонних звуков означает их износ, и необходимость замены.

Обычно не происходит износ центральной тяги трапеции ВАЗ 2107 в отличие от наконечников, и основная ее неисправность только в том, что она может изогнуться. Наличие изгибов недопустимо, и устройства при таких деформациях следует заменить.

Процедура замены центральной рулевой тяги

Перед тем, как производить ремонт или замену трапеции, рекомендуется купить комплект в сборе. Для этого выбирается комплект популярных производителей Белмаг, Кедр, Трек и другие. При его покупке необходимо учитывать артикул. Заменить механизм можно самостоятельно в домашних условиях, соблюдая пошаговую инструкцию. Рассмотрим замену центральной тяги. Замена рулевых наконечников отличается необходимостью учитывать и регулировать их длину.

  1. Поддомкратить переднюю часть автомобиля, и демонтировать колесо с той стороны, где будет меняться тяга.
  2. Первоначально следует произвести демонтаж шплинта, который исключает самооткручивание гайки рулевого наконечника.
  3. Используя ключ на «22», надо вывинтить гайку, за счет которой фиксируется палец наконечника.
  4. Для съема этой детали понадобится воспользоваться специальным съемником.
  5. Извлечь палец наконечника из поворотного кулака.
  6. Аналогично произвести расшплинтовывание гайки второго наконечника, и произвести демонтаж пальца.
  7. После снятия рулевой тяги, осуществляется установка нового устройства.
  8. В завершении остается установить на место гайки, и на пальцах зашплинтовать их.

Эта инструкция предполагает замену одной тяги, а если меняется вся трапеция, то процесс выполняется еще проще. Для этого необходимо отсоединить тяги от кулаков, а также от рычага редуктора руля. Обычно такая процедура не занимает много времени, и выполняется достаточно быстро.

Крепление наконечников между собой, на каждой из сторон авто обеспечивается за счет втулок, посредством которых можно менять их длины. Именно за счет этой возможности регулировки происходит выставление угла схождения передних колес. После замены не забывайте сразу заехать на СТО для регулировки развала схождения колес.

Замена наконечника рулевой тяги ВАЗ 2101 — 2107

Из собственного опыта и отзывов старших людей напрашивается вывод, что наконечники рулевых тяг служат намного меньше. Чем это грозит владельцу автомобиля?

Длинный наконечник рулевой тяги

Попробуем разобраться с причинами и неисправностями рулевых тяг. Рулевая тяга автомобилей ВАЗ 2101 — 2107 в строении довольно проста, литой корпус в который вставлен металлический палец, он окружен пластмассой в которой имеет свойство поворачиваться. Сверху этот небольшой и простой механизм закрыт резиновым пыльником.

Строение очень простое, но ответственность на эти детали положена очень большая — стоит пальцу вырваться с корпуса и авария неизбежна. Колесо просто станет не управляемым. Как же вовремя распознать и устранить неисправность?

Симптомы неисправности рулевых тяг ВАЗ 2101 — 2107

  1. Стук со стороны передней подвески — довольно неприятный симптом, особенно заметный при проезде небольших неровностей на умеренной скорости. Хотя появления стука со стороны передней подвеске может свидетельствовать о неисправности и других элементов подвески — шаровых опор, стоек стабилизаторов, сайлентблоков и тп.
  2. Увеличение свободного хода рулевого колеса. Тут я думаю и так понятно, что это видно, когда при повороте руля колеса остаются недвижимыми. Также это затрудняет управление на большой скорости, приходится часто подрулевывать удерживая курс.

Так как же все-таки определить неисправность рулевых тяг? Я не буду рассматривать специальные приспособления, которыми пользуются профессионалы при диагностике неисправности, рассмотрим старые но верные способы. Первый из них, установить автомобиль на ровной площадке, желательно на яме, просто взять тягу рукой и покрутить по оси — если вы усилием руки сможете провернуть тягу, то тягу быстро на замену. Еще один способ заключается в проворачивании рулевого колеса туда-сюда и одновременным упором ногой в колесо — если наконечники неисправны, то вы почувствуете щелчки и зазоры, это сложно объяснить, надо пробовать. Еще последний мне известный способ с помощником, помощник покачивает руль в две стороны, а вы тем временем берете рукой проверяемый шарнир и почувствуете наличие зазора — соседние тяги двигаются не синхронно. Если зазор есть — то необходимо заменять наконечники.

Замена наконечников рулевых тяг ВАЗ 2101 — 2106

Замена является операцией не слишком тяжелой, но требующей определенных навыков. Можно пойти двумя путями: использовать заводской съемник; выбить тягу подручными средствами. Съемник призван облегчить извлечение пальца рулевого наконечника с сошки поворотного колеса, который при длительной езде прикипает и зажимается в конусе очень плотно.

Съемник наконечников рулевых тяг

Работать съемником довольно просто — он одевается на головку наконечника и путем вворачивания болта выдавливается палец рулевого наконечника. Облегчить этот процесс можно предварительно обработав соединение жидкостью типа ВД-40 или простучав через мощную наставку сошку в месте входа пальца молотком.

Второй вариант заключается в нагружении рулевой тяги усилием с помощью ломика и резким ударам молотком (возможно с наставкой, кому как удобно) по сошке поворотного кулака. Не переусердствуйте, существует возможность появления повреждений сошки.

Сюда бить молотком

Спасибо за подписку!

Так выбивается и внутренний и внешний наконечник рулевой тяги. После того как тяга снята с автомобиля нужно произвести необходимые измерения, чтобы избежать необходимости регулировки схождения-развала колес.

Обязательно! Необходимо замерить точно. расстояние от соединительной муфты до определенной точки на наконечнике выбранной вами, также как вариант можно посчитать количество витков резьбы до соединительной муфты. Главный критерий обеспечить одинаковые измеряемые отрезки и на старом наконечнике, и на новом.

После измерения наконечников можно разбирать тягу, отпустить хомуты муфты , вывернуть наконечник из муфты. Чтобы облегчить этот процесс можно предварительно обработать эти соединения смазкой. После извлечения наконечника из муфты на его место вворачивается новый, не забываем, что ввернуть надо до получения замеренного раньше размера. Аналогично заменяется второй.

После завершения замены наконечников необходимо тщательно и сильно завернуть хомуты, установить тягу на место, завернуть гайки с необходимым моментом и зашплинтовать их.

Допустимая норма на алкотестере в России: когда штраф не грозит

Все российские водители сегодня знают, при проверке алкотестером допустимая норма содержания алкоголя в выдыхаемых парах составляет 0,16‰ (промилле) . За большее значение полагается наказание.

Основанием для последнего служат статьи 12.8 и 12.27 (ч.3) Кодекса РФ об административных правонарушениях, где сказано, что в случае выявления факта приема алкоголя в концентрации более 0,16 мг на 1 л выдыхаемого воздуха или более 0,3 г на 1 литр крови, наступает административная ответственность. Последняя влечет за собой лишение права на управление автомобилем на срок до 2 лет, а также наложение штрафа в размере 30 тысяч рублей.

К слову, аналогичная ответственность положена и за сознательную передачу руля лицу, находящемуся в состоянии алкогольного опьянения.

Откуда взялись эти 0,16 и 0,3 промилле? Совсем недавно российских водителей наказывали даже за малейшее отклонение от нуля на табло алкотестера. Позже, правоохранители согласились с существованием неких отклонений, которые выдают даже самые высокоточные алкометры. В этой связи и был определен размер возможной суммарной погрешности измерений содержания абсолютного этилового спирта в организме.

Таким образом, в 2020 году при проверке на алкотестере, предельной допустимой нормой для выдыхаемых из легких паров является значение 0,16‰, для содержания спирта в кровотоке – 0,3‰.

Что такое промилле?

Итак, какая допустимая норма алкотестера для водителя в промилях, мы с вами выяснили, запомните эти цифры!

Теперь поговорим о самой единице измерения, выясним, что она из себя представляет.

Промилле (‰) – это количество тысячных долей вещества в целом. Отсюда и значок с тремя нулями, похожий на %, но последний отображает содержание сотых долей. В целом, смысл единицы измерения «промилле» аналогичен «процентам», только, повторимся, он выражает тысячную часть от единицы, а не сотую (или 1/10 процента). Соответственно, 1000‰ = 1.

Применяется не только по отношению к дозе алкоголя в выдохе или крови, но ко многим другим параметрам. Например, в промилле измеряется соленость воды.

Попробуем расшифровать норму, допустимую в России по алкотестеру: 0,16‰ в выдохе, что равно 0,3‰ в крови. За целое принимается 1 л выдыхаемого из легких воздуха или 1 л крови.

  • Вспомним, 1‰ = 1⁄1000 = 0,001 л (одна тысячная часть литра или 1 мл). Таким образом, получается, результат тестирования, равный 1‰ означает, что в 1 литре крови испытуемого содержится 1 мл абсолютного (96%) спирта. Это очень много!

Результат в 3‰ для средне-пьющего человека может быть смертельным!

  • Получается, значение в 0,3‰ в кровотоке (предел допустимой нормы) означает, что в организме содержится 0,3‰ = 0,0003 л (3 десятитысячных литра чистого спирта на 1 литр крови).
  • А норма опьянения по алкотестеру в 0,16‰ в выдохе означает, что в 1 л выдыхаемого воздуха содержится 0,00016 л паров этанола (16 стотысячных литра).

Уфф, кажется мы вас запутали. Однако, если вникните, быстро разберетесь. Многих наверняка заинтересует, почему допустимая норма для выдоха и кровотока различаются. Этанол – вещество летучее. Попадая в организм через желудок, оно быстро всасывается в кровоток и разносится по всему организму. В том числе, достигает по капиллярам мембран альвеол легких. Здесь оно частично улетучивается, превращаясь в эфирный пар, и смешивается с углекислыми газами, после чего покидает организм вместе с выдохом. Именно из-за частичного рассеивания концентрация и получается ниже той, что сохраняется в кровотоке.

Алкотестер, как прибор, не знает допустимые показатели. Он лишь с помощью высокочувствительного датчика (сенсора) вычисляет эти самые пары спирта и преобразовывает сведения в цифру. Последняя выводятся на табло алкотестера. Ну, а контроллер определяет степень опьянения — попадает ли она под допустимые значения или нет.

Как определяются степени опьянения?

Ну что же, мы рассказали, какова допустимая норма алкоголя в промилле при проверке на алкотестере на производстве или на посту ДПС.

В завершение, кратко объясним, как определяются степени опьянения. Они позволяют оценить уровень изменения поведения человека (поведенческие признаки) и примерное количество выпитого алкоголя.

Математически точно степень опьянения позволяет определить результат показаний алкотестера в промилле (норма или превышение), а также химико-лабораторный анализ крови.

Ниже представлены нормы, утвержденные официально:

‰ в крови ‰ в выдохе Степень
До 0,3 До 0,16 0 допустимая (человек трезв)
0,4-1,5 0,16-0,65 1 легкая (расслабленность, говорливость, повышенное настроение, легкое нарушение координации и речи)
1,6-2,5 0,65-1,25 2 средняя (невнятная речь, перепады настроения, агрессия, плохая координация, неровная походка)
2,5-3 1,25-1,5 3 сильная (мутное сознание, почти полная потеря координации, могут быть самопроизвольные дефекация, мочеиспускание)
3-5 1,5-2 4 тяжелая (отсутствует память, сознание, координация, частичное поражение нервной системы, возможен отказ органов)
Более 5 Более 2 5 потенциально смертельная (необходима экстренная медицинская помощь)

Диапазон результатов большинства профессиональных и персональных алкотестеров настроен на интервал 0-1,9‰. Просто, большая концентрация этанола в выдохе – для большинства людей смертельна. Внешне же понять, что допустимая норма превышена, легко уже на легкой степени опьянения.

Помните, алкотестер не подскажет, сколько вам допустимо выпить, до запрета управлять автомобилем. Он лишь хладнокровно и невозмутимо высветит цифры на своем табло. Надеемся, это будет ваш личный прибор, а не официальный алкотестер в руках у гаишника.

Какая норма алкоголя для водителей в крови и выдыхаемом воздухе: 2020 год

  1. Способы контроля и нормы
  2. Какому объему алкоголя это соответствует
  3. Как контролировать самому
  4. Что может повлиять на результат
  5. Правильная процедура освидетельствования
  6. Итоги

В соответствии с законом России употребление алкоголя водителями является административно наказуемым действием. Предлагаем узнать разрешенное количество промилле в 2020 году в крови и выдыхаемом воздухе граждан, управляющих ТС, и разберемся, каким образом происходит процедура освидетельствования.

Способы контроля и нормы

Пред тем как говорить о том, сколько разрешено промилле за рулем 2020, надо уточнить, что существует всего два основных способа проверки уровня опьянения водителя:

  1. Измерение при помощи алкотестера. Он представляет собой специальный прибор, измеряющий количество промилле спирта в воздухе, выдыхаемом за один цикл.
  2. Проведение анализа крови. Его можно сдать исключительно в медицинских учреждениях. Как правило, водителя направляют в ближайшее из них.

Алкотестер ГИБДД

Второй способ проверки количества промилле используется только в том случае, если первым методом это сделать невозможно. Чаще всего это происходит тогда, когда автомобилист отказывается от более простой процедуры, так как не доверяет ее результатам или считает себя невиновным, а обвинения сотрудников ГИБДД — беспочвенными.

Разрешенная норма алкоголя в выдыхаемом воздухе 2020 составляет всего 0,16 мг/л. В свою очередь, согласившись на проведение анализа крови, автомобилисты за рулем могут не получить штраф при показателях, не превышающих 0,35 мг/л.

Какому объему алкоголя это соответствует

Зная, сколько промилле разрешено в России 2020 году, необходимо также располагать данными о том, какому объему алкоголя соответствует данный показатель. Если речь идет о норме при проверке алкотестером, то она соответствует 33 граммам спирта на среднестатистический вес мужчины, равняющийся 80 килограммам.

Не стоит забывать, что уровень промилле напрямую зависит от индивидуальных особенностей каждого человека. Выпив разное количество спирта, два автомобилиста в результате могут получить совершенно одинаковый показатель алкоголя в крови.

Каждый желающий может воспользоваться имеющимися в интернете таблицами и калькуляторами, которые позволяют подсчитать примерный уровень промилле в крови. Они рассчитывают данные на основании таких факторов:

  • объем выпитого алкоголя;
  • возраст человека;
  • пол;
  • вес;
  • крепость напитка и т.д.

Таблица со средними показателями распада алкоголя в крови для мужчин и женщин

Нужно помнить, что такие калькуляторы показывают лишь приблизительные параметры. и садиться за руль, опираясь на них, специалисты не рекомендуют.

Как контролировать самому

Чтобы не превышать допустимый уровень алкоголя в крови, необходимо осуществлять соответствующий самоконтроль. Для этого существуют различные методы. Наиболее популярными являются такие:

  • тест-полоски;
  • индивидуальные тестеры.

Алко-скрин: тест-полоски для самоконтроля

Вышеперечисленные приспособления для измерения уровня промилле в домашних условиях можно приобрести практически в любой аптеке.

Что может повлиять на результат

В некоторых случаях приборы, предназначенные для измерения уровня промилле в организме автомобилиста, показывают некоторое отклонение от нормы. При получении чрезмерно высокого показателя необходимо это учесть. Повлиять на итоговые данные могут:

  1. Употребление некоторых лекарственных средств, в составе которых присутствует этанол. Прежде всего, речь идет о противокашлевых микстурах, жаропонижающих средствах и успокоительных каплях.
  2. Употребление некоторых дрожжевых продуктов. К ним относятся черный хлеб, кефир и квас.
  3. Некоторые освежители ротовой полости. Для лучшего эффекта в них производители добавляют спирт.
  4. Топпинги для кофе. Многие из них содержат алкоголь.
  5. Переспевшие бананы и некоторых другие фрукты. Прежде всего, речь идет о цитрусовых.
  6. Некоторые десерты. Это касается продуктов, в которых содержатся углеводы. Также влияют на уровень промилле десерты с пропитками на спирту.

Забор крови на алкоголь

Правильная процедура освидетельствования

Кроме информации о том, сколько промилле разрешено в России в 2020 году, автомобилисту необходимо знать, каким образом правильно проводить процедуру освидетельствования. Этот процесс происходит по следующему алгоритму действий:

  1. Первоначально автомобилист имеет возможность уточнить у сотрудников ГИБДД, какова погрешность прибора, который использовался для проверки уровня промилле.
  2. Далее водитель вправе получить информацию о дате последней проверки устройства на предмет его соответствия заявленной информации.
  3. Освидетельствование может проводиться с двухсторонней съемкой. Водитель вправе записывать на камеру процесс определения уровня промилле.
  4. При тестировании обязательно должны быть два понятых человека. При этом они не могут быть сотрудниками правоохранительных органов.
  5. Водитель может запросить заснять процесс распаковки одноразового наконечника, который будет использоваться для проверки. К нему никто не должен прикасаться до использования.

Если показатели алкотестера превышают норму, водитель не обязан подписывать согласие с ними. В таком случае ему нужно пояснить причину отказа. После этого нужно обратиться в ближайшую больницу для сдачи крови. При возникновении судебных разбирательств полученный результат будет играть основополагающую роль в решении дела.

Превышена допустимая норма алкоголя за рулем

Итоги

Необходимость понимания того, какая норма алкоголя в крови для водителей, связана с тем, что нарушения этих показателей может привести к получению штрафа в размере 30 тыс. руб. или лишению права управлять ТС на период до 2-х лет. Именно поэтому необходимо следовать норме закона и не употреблять спиртное перед вождением ТС.

Допустимая норма алкоголя в крови в 2020-2021 году

Наказание за вождение в нетрезвом состоянии постоянно ужесточается и нередко у начинающих автомобилистов возникает вопрос, какой является допустимая норма алкоголя в крови или сколько промилле позволит избежать штрафа в 2020-2021 году. постараемся как можно более глубоко разобраться в данном вопросе и дать исчерпывающие ответы на эти и другие вопросы, связанные с тестированием водителя транспортного средства на наличие алкоголя в крови.

Понятие «допустимой нормы»

Важно! Оговорим сразу важный аспект – вождение транспортного средства в нетрезвом состоянии запрещено законом и никаких «минимальных» или «допустимых» значений этот закон не предусматривает.

Так почему же бытует мнение, что не каждого, кто выпьет «глоток» горячительного напитка, оштрафуют?

С 2018 года действует пороговое значение 0,3 грамма спирта на 1 л. крови, что близко к ранее установленному порогу – 0,16 промилле в 1 л. выдыхаемом воздухе. Эти две величины связаны формулой:

  • КР – содержание алкоголя в крови;
  • ВЫД – содержание паров спирта в выдыхаемом воздухе.

Значение 0,16‰ утверждено не случайно – это стандартная погрешность большинства приборов, используемых сегодня для диагностики степени алкогольного опьянения. Тем не менее, согласно статистике, почти 25% водителей до принятия данной нормы были оштрафованы и лишены права управления транспортным средством по результатам тестов, показавших менее 0,16‰ в выдохе.

Степени опьянения

Важно! Невозможно установить единую для всех людей планку, после которой начинается алкогольное опьянение. Каждый организм индивидуален, а значит, и реакция на прием алкоголя у разных людей будет существенно отличаться.

Очень усредненно выделяют такие стадии алкогольного опьянения:

В сети есть много различных таблиц, показывающих объем спиртных напитков, после употребления которых допустимая норма алкоголя в крови превысит установленную в 2020-2021 году норму. Но, ориентироваться на эти данные категорически нельзя, так как скорость и степень опьянения зависит от множества факторов:

  • веса;
  • возраста;
  • особенностей обмена веществ;
  • состояния здоровья и многих других.

Для наглядности предлагаем сравнить время, необходимое на вытрезвление среднестатистическим женщине и мужчине после употребления различных спиртных напитков.

Неожиданные промилле

Может ли алкотестер показать более 0,16 ‰, если вы не употребляли алкоголь?

В водительской среде ходит множество историй о том, как автомобилисты «попадали» на штраф после стакана кваса, безалкогольного пива, кефира или фреша. Так неужели даже зная, сколько промилле допускается в крови в 2020-2021 году и не употребляя ни грамма спиртного, можно оказаться в сложной ситуации?

Ученые подтверждают, что есть ряд продуктов питания, которые чисто теоретически способны провоцировать образование спирта в крови либо соединений, дающих положительный результат при тестировании на алкоголь. К таковым относятся:

  • различные продукты, содержащие дрожжи;
  • кисломолочная продукция;
  • некоторые топинги и сладости;
  • цитрусовые и даже переспевшие бананы;
  • натуральные соки (особенно, если такой напиток уже не свежий).

В списке «виновников водительских неприятностей» также числится длинный список лекарственных препаратов (стоит внимательно изучать инструкцию перед употреблением), а также спреи и ополаскиватели для ротовой полости.

Удивительно, но организм человека способен сам продуцировать так называемый эндогенный алкоголь. У некоторых людей этот процесс может запустить эмоциональный всплеск (сильные негативные или положительные эмоции), а также просто мысли о возможном приеме алкоголя.

Радует одно – на практике подобные случаи встречаются крайне редко и обусловлены скорее особенностями организма людей, попавших в столь неприятную ситуацию. Многие блогеры, пытавшиеся проверить на себе информацию о небезопасности употребления упомянутых продуктов так и не смогли получить более 0,16 ‰ в выдыхаемом воздухе после приемов различных продуктов питания. А вот с микстурами от кашля и некоторыми другими лекарствами, в которых явно содержится алкоголь, действительно стоит быть крайне осторожными, если вы планируете садиться за руль.

Что грозит за пьянство за рулем

Вы уже знаете, какая «допустимая норма» алкоголя в крови в 2020-2021 году – это 0,16 ‰ при контроле алкотестером или 0,3 мг на литр при анализе крови.

Важно! Перед освидетельствованием обязательно проверьте наличие документов на алкотестер, ознакомьтесь с его пороговым значением погрешности, а также потребуйте, чтобы сотрудник ГИБДД распечатал при вас новый одноразовый наконечник.

В случае несогласия с показаниями прибора, водитель должен пройти освидетельствование в государственном медицинском учреждении, как можно быстрее сдав анализ крови на содержание спирта.

Если вина водителя доказана, ему грозит:

Отказ от освидетельствования приравнивается к признанию совей вины и карается штрафом в размере 30 000 рублей и лишением прав на срок до 2 лет.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: