Хонда Пилот 2019 года новая модель, фото, цена, комплектации, видео

Новая Honda Pilot 2019 – фото, цены и видео тест-драйв

Модернизированный Хонда Пилот 2019 модельного года появился на американском рынке еще летом 2018 года, а в России начались продажи только после нового года. Радикальных изменений в техническом плане нет, заметно изменился лишь внешний вид.

На странице вся информация о новой модели Honda Pilot 2019 года, комплектации и цены от официального дилера, фото, видео тест-драйв, технические характеристики и отзывы реальных владельцев.

Также, можете ознакомиться с комплектациями и ценами на новую модель для российского рынка Honda Pilot 2020 модельного года.

Обзор новой модели

Кроссовер вышел в двух версиях: для российского и американского рынка. Хонда Пилот 2019, поступивший на американский рынок, претерпел более значительные изменения в оснащении «внутренней начинки»: установлены новые приборы, руль, медиасистема, также обновлены электронные ассистенты.

Самая значительная доработка для российского рынка — это изменение внешнего вида. Сразу в глаза бросается стильный дизайн: линии стали плавнее и изящнее, но в то же время кроссовер стал выглядеть строже и солидней.

Экстерьер

Базовая комплектация осталась прежней. Но теперь в комплект включены фары с противотуманной защитой. В новой версии Хонды Пилот 2019 года галогенные фары сменились на более мощные и яркие светодиодные.

Создатели хорошо поработали над дизайном оптики. Поверх основы дизайнеры добавили светодиодные габаритные огни, сделав небольшой вырез на поверхности капота. Они выполнены в форме буквы «С». Включение и выключение света происходит автоматически.

Больше всего при первом взгляде на Хонду Пилот 2019 года запоминается радиаторная решетка: она сделана «бровями». Верхняя решетка сделана намеренно широкой, она вытянута во всю ширину передней части автомобиля. Это придает кроссоверу более «злой» вид. В остальном радиаторная решетка осталась как раньше. Внизу — черная вставка, помещенная в небольшую выемку. В центре — красуется эмблема “Honda”.

Передняя часть дополнена сетчатой вставкой и небольшой полоской из хрома. В центральной части размещена дополнительная радиаторная решетка. Края переднего капота стали более «рубленными», появились 2 линии, которые протянулись от ветрового стекла до эмблемы. Само стекло обзавелось строгими линиями.

Арка теперь у Honda Pilot 2019 выпуклая (по отношению к основной части). От задних фонарей до переднего колеса тянутся выгнутые линии. Еще одной такой оснащена нижняя часть дверей. Хромированные детали перенесены—это добавляет кроссоверу более роскошный вид.

Также обновлены боковые зеркала, теперь они складываются автоматически, в комплект входят светодиодные поворотники на LED-лентах. Регулировка происходит при помощи электрического привода.

Нижняя часть крышки багажника Хонды Пилот 2019 стала меньше за счет того, что задний бампер был доработан. Сверху багажник украшен массивным спойлером. По центру — LED-поворотник стоп-сигналов. На нижней части заднего бампера появилась серебристая накладка. От светодиодных противотуманок тянутся 2 хромированные линии.

Для более дорогой версии установлена панорамная крыша, для стандартной — люк с электроприводом. На крыше можно закрепить дополнительный багаж рейлингов, там же установлена антенна, напоминающая по форме плавник акулы.

Интерьер

Главная «фишка» обстановки салона Хонды пилот 2019 — это обновленная панель приборов. Установлен семидюймовый дисплей и цифровой тахометр. Увеличилась ширина откидных подлокотников. Вообщем передняя панель выдержана в классическом стиле.

Новая мультимедийная система Display Audio укомплектована сервисами Apple CarPlay и Android Auto. В систему встроен Wi-Fi и 4G-модем. Обновление можно проводить через интернет. Водитель и пассажир могут легко провести синхронизацию со своим смартфоном. Для регулировки громкости установлена физическая кнопка.

Нижняя часть центральной консоли Honda Pilot 2019 оборудована панелью управления системы климат-контроля, подогревом зеркал и стекол. Ниже – подогрев и охлаждение сидений.

Обновился и руль: вместо трех спиц теперь установлены четыре. Его форма стала более современной, на боковых спицах есть специальные кнопки для регулирования. Регулировка возможна в любой плоскости.

Обогревом и охлаждением оборудованы первые 2 ряда сидений Хонды пилот 2019. На втором ряду можно откидывать спинки сидений. Чтобы у водителей и пассажиров была возможность ведения переговоров, разработчики внедрили систему Cabin Talk. Она включает в себя микрофоны, колонки аудиосистемы и наушники.

Количество посадочных мест — от 5 до 8 штук. Обивка салона — из кожи или качественной ткани. Окраска выдержана в черной, серой и коричневой гамме.

Техническая начинка

Как и в прежних версиях, под капотом кроссовера Honda Pilot 2019 находится атмосферный мотор I-VTEC V6. Его объем — 3,5 литра. Мощность — 249 л/с.

Для российского рынка выпускается только полноприводный кроссовер со шестиступенчатой коробкой передач. Для заднего хода предусмотрены индивидуальные муфты подключения.

У американцев выбора по больше, в качестве трансмиссии на Хонда Пилот 2019 установлена механическая или автоматическая коробка передач. Количество ступеней — 6 или 9. Тип привода — полный или передний.

Система подрессоривания не претерпела особых изменений — как и раньше, водитель может выбрать один из нескольких режимов движения автомобиля. При езде на невысоких скоростях цилиндры в двигателе отключаются автоматически. Благодаря этому, расход горючего существенно снижается, т.к. отключение ведется на “автомате”. Система самостоятельно определяет, сколько цилиндров требуется Honda Pilot 2019 при движении на каждом конкретном скоростном режиме.

Читайте также:  Описание и зарядка необслуживаемых автомобильных аккумуляторов, инструкция

Honda Pilot 2019 модельного года: цены, комплектации, фото и характеристики

Самый дешевый кроссовер Mazda CX-30 покидает российский рынок не продержавшись на нем и года

Последний Lada Largus оказался лучше, чем Volkswagen. Составлен список лучших 7-местных моделей России

В стиле Tesla и 1000 км без остановки: новый Nio ET7 приближается к российскому рынку

Популярное за неделю

ВАЗ-1111 “Ока” 2021-2022 вернулась и теперь это кроссовер. Новинку показали на первых “живых” фото

Новый кроссовер Toyota Corolla Cross выходит на рынок. Опубликованы цены и комплектации

Показан новый кроссовер КамАЗ- 65115 2021-2022 по цене ниже 1 миллиона рублей и с моторами от Mercedes-Benz

Haval Big Dog 2022 года – рамный полноприводный внедорожник, который приедет в Россию. Полный обзор

На рынок выходит обновленный кроссовер Volkswagen T-Cross по цене ниже 1,3 миллиона рублей

Японский производитель постарался улучшить комфорт, стоимость, интерьер, внешний дизайн, качество сборки и надежность Honda Pilot 2019. Именно поэтому к автомобилю приковано повышенное внимание. Модель получила не только обновленную внешность, которую во всех деталях можно рассмотреть на фото, но и внушительный список оснащения. Это довольно редкий случай, когда восьмиместный внедорожник получил такую богатую комплектацию, тут любые мелочи имеют большое значение. Инженеры сделали ставку на более изысканный внешний вид, стоимость окупают технологические инновации, присущие только Honda Pilot. За прошлый год производитель реализовал 127279 вседорожников, но автомобили прямых конкурентов, в частности Toyota Highlander и Ford Explorer продаются на порядок успешнее – 215775 и 271131 соответственно. Естественно, Хонда планирует увеличить уровень своих продаж в следующем году.

История линейки

Первый Honda Pilot, тогда получивший маркировку 3, был презентован в рамках автосалона Chicago Auto Show, который проходил в 2016 году. Летом того же года стартовали продажи в Северной Америке. В России продажи внедорожника Honda Pilot 3 начались спустя год в мае 2016 года. После этого ежегодно японский производитель выпускал рестайлинговую версию.

В этот раз обновленный флагман Хонды получил более стильную внешность, модернизированный салон, внушительное оснащение и продвинутый комплект безопасности Honda Sensing. В прошлых линейках Honda Sensing устанавливался только в максимальной комплектации или дополнительно, по просьбе клиента. Автомобиль с завода поставляется в 5 стандартных цветах, эксклюзивный окрас пока недоступен. Стоимость пакета Honda Sensing составляла $760.

Производитель анонсировал внушительную линейку обновлений на следующий год:

  • Touring 4dr SUV (3.5L 6cyl 9A),
  • Touring w/Rear Captain’s Chairs 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A),
  • EX-L 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A),
  • EX-L с системами навигации и мультимедиа 4dr SUV (3.5L 6cyl 6A),
  • EX-L 4dr SUV (3.5L 6cyl 6A),
  • Touring w/Rear Captain’s Chairs 4dr SUV (3.5L 6cyl 9A),
  • Elite 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A),
  • LX 4dr SUV (3.5L 6cyl 6A),
  • EX 4dr SUV (3.5L 6cyl 6A),
  • LX 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A),
  • EX 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A),
  • EX-L с системами навигации и мультимедиа 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 6A),
  • Touring 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A).


Среди среднеразмерных внедорожников Honda Pilot 2019 года занимает привилегированное место. Для японцев эта модель, реализованная уже в третьем поколении, считается флагманской. Появление любых обновлений многократно анонсируется.

Основные конкуренты Пилота:

Экстерьер

Визуальные изменения заметить довольно сложно. Автомобиль внешне не очень отличается от прошлогодней версии. И все же, внимание привлекают перепрофилированные фары со светодиодами. Производитель изменил переднюю решетку радиатора, добавив более заметную хромированную полосу, которая плавно переходит в фары, а также большие отверстия для противотуманных фар.

Некоторые пользователи отметили сходство Хонда Пилот 2019 в новом кузове с не менее популярным седаном, Accord. Короткий, но достаточно широкий капот, слегка наклоненный к дороге не выделяется рельефными линиями. Наклон ветрового стекла, как и прежде, не слишком большой, зато отличный обзор обеспечивают крупные зеркала заднего вида.

На задней панели рестайлингу подверглись задние фонари, в них также установлены светодиодные светильники и резервные лампы. Honda называет это «агрессивным» новым внешним видом. Ни колесная база, ни дорожный просвет не изменился. По-прежнему, автомобиль отличается высоким клиренсом, независимой подвеской и массивным бампером. На этом изменения в экстерьере заканчиваются, и это логично так, как пользователей больше интересует техническая составляющая автомобиля.

Интерьер

Внутри автомобиль радует новой мультимедийной развлекательной сенсорной системой, которая стала более простой и удобной для пользователей, особенно когда речь идет о таких задачах, как, скажем, регулировка громкости. У предыдущего Honda Pilot громкость менялась при помощи сенсора, и это было довольно неудобно, особенно, учитывая плохие дороги. Также мультимедийной системой было невозможно управлять при бездорожье.

Восьмидюймовый экран установлен во всех комплектациях, за исключением базовой. У самой бюджетной модели, теперь регулятор громкости вынесен отдельным колесиком. Меню стало проще, мультимедийная система получила интеграцию с Apple CarPlay и Android Auto (наконец-то!). Управление мультизонным кондиционером расположено как раз под мультимедийным экраном, там же можно изменить скорость вращения вентилятора.

Читайте также:  Сделал раскоксовку двигателя LAVR ML202

Кожаные сиденья, эксклюзивные средства captain’s chairs, развлекательная система Blu-Ray DVD для пассажиров второго и третьего ряда, трехзонный автоматический климат-контроль с функцией адаптации под пассажиров, беспроводная зарядка смартфонов, бортовой Wi-Fi и складные сиденья второго ряда в одно касание. Эта последняя особенность неоценима, когда речь идет о получении быстрого доступа к сиденьям третьего ряда. Кстати, на дальнем диване комфортно будет перемещаться пассажирам с ростом выше 170 см. Даже с разложенным третьим рядом сидений по-прежнему остается просторное грузовое пространство в 16,5 кубических футов.

Приятным дополнением является USB-порт для зарядки, который расположен между вторым и третьим рядом пассажирских сидений. Чтобы облегчить возможные неудобства, Honda предлагает акустическую систему в салоне, которая позволяет водителю комфортно общаться с пассажирами по всему автомобилю, не отвлекаясь от вождения. Это удобно, когда другие пассажиры слушают музыку в наушниках развлекательной системы – автоматика приостанавливает звук, когда водитель говорит. Кроме того, водитель может регулировать уровень усиления собственного голоса, чтобы привлечь внимание пассажиров. Но это своего рода излишество, когда пассажиры просто пытаются общаться.

Технические характеристики Хонда Пилот 2019

Honda не внедрила никаких серьезных изменений в трансмиссии, что нормально, потому что 280-сильный 3,5-литровый V6 обеспечивает экономию топлива и разумное ускорение.

В Touring и Elite trim версиях установлена девятиступенчатая автоматическая коробка передач, по сравнению с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с вариатором, которая устанавливается по умолчанию в LX, EX и EX-L версиях.

В системе управления тягой доступно несколько режимов движения: песок, грязь, снег. Различные опции меняют доступную тягу и то, как мощность независимо подается на каждое колесо. Полноприводная система i-VTM4 регулирует вектор крутящего момента, позволяя отправлять мощность именно на то колесо, где она больше всего нужна.

Базовые опции, обеспечивающие безопасность и повышенный комфорт:

  • адаптивный круиз-контроль;
  • помощь в удержании автомобиля на полосе движения;
  • предупреждение о столкновении с активацией интеллектуальной функции автоматического экстренного торможения;
  • смягчение последствий выезда с дороги;
  • многоугольная камера заднего вида с эффектом «рыбий глаз»;
  • датчик дождя и освещенности.

Сравнение с прошлогодней моделью

Новое для 2019 года Honda Pilot — это набор технологий безопасности Honda Sensing, который устанавливается в качестве стандартного оборудования во всех версиях. У модели предыдущего года Honda Pilot в прошлом году Honda Sensing устанавливался в качестве базового оборудования только на моделях Touring и Elite.

Также новинкой для 2019 года Honda Pilot является обновленная мультимедийная развлекательная система Display Audio с Android Auto и Apple CarPlay, добавленная на автомобилях версии EX и выше. Новые стандартные функции, доступные на всех моделях Honda Pilot — светодиодные фары и дневные ходовые огни, автоматические высокие балки, дистанционное управление и многое другое.

Фирменные технологии Хонда, установленные по всех Пилотах 2019 года:

  • Blind Spot Monitoring;
  • Rear Cross Traffic Alert;
  • CabinTalk;
  • CabinControl.

Предположительно в дилерских сетях Honda Pilot 2019 будет продаваться в зависимости от комплектации по цене от $39,000, что на $500 выше, чем стартовая стоимость Пилота 2018 года. По инсайдерской информации, стоимость на новый Хонда Пилот 2019 в России составит от 3,035 млн. рублей. Приверженцы марки оценят усиленную безопасность, ведь именно на нее сделал акцент японский производитель в линейке 2019 года.

Видео тест-драйва


Honda Pilot 2019. Брутальный красавец

Внедорожник Хонда Пилот 2019 года для японцев стал флагманом среди внедорожников. Это обусловлено оригинальным дизайном и абсолютно новой платформой. Изменения в модели третьего поколения коснулись и внутреннего интерьера, и пространства под капотом.

Японский производитель улучшил надежность, качество сборки, внешнее оформление Honda Pilot 2019. Среди производителей автомобилей редко встречаются случаи, когда такой щедрой комплектацией оснастили семиместный внедорожник.

Инженеры постарались придать кроссоверу изысканности. При этом высокие цены полностью окупают присущие только Хонда Пилот 2019 новые технические характеристики. Также во время рестайлинга были существенно улучшены динамические свойства автомобиля. Все это надежно удерживает модель в премиум-сегменте.

Кузов и экстерьер Хонда Пилот 2019

Новая модель Honda Pilot 2019 внешне не слишком отличается от предыдущей версии, это рестайлинг. Взгляд притягивают в первую очередь светодиодные фары, перепрофилированные производителем. Передняя решетка радиатора поменялась. Она бросается в глаза и уже прозвана в народе «бровями».

Добавлена яркая хромированная полоса, постепенно переходящая в фары необычной формы и крупные отверстия для противотуманных фар. Это подчеркивает суровый, брутальный характер внедорожника, чего не было в предыдущем варианте авто.

Адаптивной LED-оптикой оснащены даже автомобили базовой комплектации. Существенным плюсом является автоматическое включение и выключение основного света. С-образные габариты, расположенные поверх основных фар в углублениях, стали интересной дизайнерской находкой.

Широкий и короткий капот, наклоненный к полотну дороги, имеет рельефные линии, идущие от фирменной эмблемы до лобового стекла. Ветровое стекло с небольшим наклоном, как и в предыдущей версии кроссовера.

В районе установки очистителей стекла расположен обогрев, начиная с базовой комплектации Honda Pilot 2019. Более дорогие варианты снабжаются обогревом стекла по периметру. Отличный обзор дают большие зеркала заднего вида.

Читайте также:  БМВ Х6 2017 года новая модель фото цена видео тест-драйв характеристики отзывы

Из-за небольшого количества изменений версия признана рестайлинговой, а не зарегистрирована в качестве новой модели.

На передней части кузова находятся привычные всем выемки для решетки, а в центре эмблема компании

Задняя часть кроссовера

В задней части автомобиля изменены фонари, в них вставлены LED-светильники и запасные лампы. Дорожный просвет и колеса не изменились. По-прежнему у кроссовера высокий клиренс, большой бампер и независимая подвеска.

За счет усовершенствованного заднего бампера крышка багажника стала немного меньше. На верхней части установлен массивный спойлер с крыльями по обеим сторонам. В центре спойлера стоят LED-повторители стопов.

На нижней части крышки багажника все осталось без изменений — выемка под номерной знак, фирменная эмблема и камера заднего вида. Открывается и закрывается багажник специальным пультом, кнопкой в салоне и с помощью специальных датчиков под бампером.

Боковые стороны автомобиля

В отличие от задней и передней частей внедорожника, боковые стороны остались полностью неизменными. Здесь по-прежнему имеется слегка изогнутая линия между передними и задними стоп-сигналами, чуть выпуклые колесные арки. С боков добавлена лишь тонкая полоска внизу дверей. Для придания роскоши пороги отделаны хромированными деталями.

Изменились боковые зеркала заднего вида, в том числе, их функциональность. В обычный набор внедорожника теперь включено автоматическое складывание зеркал (можно дополнительно добавить память на 2 режима), светодиодные повторители поворотов, а также электропривод регулировки. Из новшеств еще добавилась функция коррекции при передвижении задним ходом.

Купить внедорожник можно в следующих оттенках;

  • белый;
  • серебристый;
  • черный;
  • синий;
  • темно-серый;
  • серый;
  • темно-синий;
  • бордовый.

За счет строгих, выдержанных цветов кроссовер заслужил репутацию брутального автомобиля.

Основой для авто служат легкосплавные диски на 18 дюймов, а более дорогие комплектации снабжены дисками на 20”.

Немаловажная деталь автомобиля — крыша. Она снабжена люком с электроприводом даже в базовой комплектации. Более дорогие варианты оснащены панорамной крышей с опцией сдвигания передней части. Чтобы обеспечить все 3 ряда кресел дневным светом, над ними также устанавливают люк и панорамную крышу.

На крыше также находится антенна в виде плавника акулы и рейлинги для крепления багажника.

За счет рестайлинга Хонда Пилот 2019 стал значительно современнее снаружи. Рассмотрим, что же изменилось внутри автомобиля.

Интерьер Honda Pilot 2019

Общий фирменный стиль салона полностью сохранен. Серьезный интерьер подчеркивает, что автомобиль создавался для серьезных людей, не нуждающихся в лишних деталях и финтифлюшках. Владелец такого внедорожника не приветствует украшательство и лишние «навороты», нет необходимости подчеркивать свой статус.

Радикальные изменения претерпели центральная консоль и водительское место. В центре консоли инженеры разместили 8-дюймовый экран мультимедийной системы с выведенным регулятором громкости. Основой для этой системы служат Apple CarPlay и новый Android Auto. Смартфон синхронизируется с дисплеем с помощью современных технологий. Пользоваться гаджетом может водитель, а также пассажир на переднем сиденье.

В этой вариации автомобиля используются лучшие материалы для отделки: качественные ткани, кожа и металлические вставки.

На консоли расположились:

  • подогрев стекол и зеркал;
  • центр управления подогрева/охлаждения передних сидений;
  • климат-контроль;
  • зарядное устройство 12 Вольт;
  • кнопка запуска двигателя без контакта;
  • набор USB-зарядок;
  • лоток для лазерных дисков;
  • небольшая емкость для хранения мелких предметов.

В центральном тоннеле нет рычагов и других привычных приспособлений. Вначале размещена панель беспроводной зарядки, далее идут кнопки управления трансмиссией. Коробкой передач управляет система кнопок, так же как ручником и крышкой багажника. Около панели имеются два подстаканника. Освещается все это светодиодной подсветкой. За отдельную плату добавляют отсек для охлаждения напитков и дополнительные зарядки.

Руль из четырех спиц (в отличие от предыдущей модели) немного приплюснутый, оснащен множеством кнопок, позволяющих работать со светом, круиз-контролем и музыкой. Регулируется руль практически во всех плоскостях и по глубине, и по высоте. Он отделан качественными материалами и органично лежит в руках.

Руль не загораживает приборы на щитке, который изготовлен в нестандартном черно-белом цвете и несет на себе спидометр и тахометр со стрелками. В центре щитка расположился большой бортовой компьютер, который показывает еще множество характеристик работы авто. Для удобства управления за рулем поместили лепестки переключения передач.

Задний ряд сидений Багажник

Новый Honda Pilot 2019 года не самый большой внедорожник, но он имеет полноценный салон на семь мест. Каждое кресло изготовлено из высококачественных материалов. Обивка прочная, а мягкий наполнитель создает комфорт и удобство. Множество регулировок, боковая поддержка, удобные подголовники и высокие спинки позволяют отлично перенести дальнюю поездку. Первый и второй ряд сидений регулируются теперь минимум в восьми направлениях. Они же снабжены и дополнительным обогревом и охлаждением.

В первом и втором ряду стоят раздельные одинаковые сиденья, с внутренней стороны имеющие подлокотники. Спинки второго ряда откидываются при посадке людей на третий ряд. Материалом для обшивки салона дизайнеры выбрали хорошую ткань и перфорированную кожу, которую сочетают со сплошной кожей. Расцветка салона строгая, выполнена в серых, черных и коричневых вариантах. Багажное отделение емкостью в 510 л легко увеличить вчетверо, просто убрав ряд кресел.

Читайте также:  Замена антифриза в Киа Спектра

Интерьер кроссовера поменялся не сильно. Но те изменения, которые появились в новом Хонда Пилот 2019, бесспорно сделали ее комфортабельнее, удобнее и красивее.

Изменения в системе безопасности

Самые большие изменения претерпели системы безопасности внедорожника. В том числе предлагаются пакеты, которые раньше были доступны лишь в топовых комплектациях. Вот небольшой перечень систем:

  • подушки безопасности спереди;
  • подушки безопасности в третьем ряду сидений;
  • подушки безопасности по бокам;
  • система кругового обзора;
  • адаптивная оптика;
  • функция предотвращения столкновений;
  • навигация;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • ассистент автоматической парковки;
  • детский замок;
  • контроль давления в шинах;
  • датчики дождя и света;
  • функция экстренного торможения;
  • управление голосом;
  • ESP и ABS;
  • доступ без ключа;
  • система контроля движения внутри полосы;
  • распознавание дорожных знаков и пешеходов.

Пока неизвестно, что еще предложит производитель. Хотя он обещает еще более усовершенствовать установленные системы, а также применять новейшие версии систем комфорта, удобства и безопасности.

Комплектации и цены Honda Pilot 2019

В конце 2018 года в России ожидается в продаже обновленная версия внедорожника из Японии Honda Pilot 2019. С июня 2018 года эту модель в рестайлинговой комплектации можно купить в Северной Америке.

Производитель обнародовал перечень комплектаций и цены, которые и в России останутся на том же уровне, как в Америке. Купить кроссовер можно будет в официальных дилерских центрах компании Хонда.

Комплектации и цены:

  1. LX — 6 ст. МКПП, цена $31450.
  2. EX — 6 ст. МКПП, цена $34330.
  3. EX-L — 6 ст. МКПП, цена $37760.
  4. Tourindg — 9 ст. АКПП, цена $42520.
  5. Elite — 9 ст. АКПП, цена $48020.

Скорее всего, те же комплектации, но с другими названиями, поступят в продажу в Россию. Ценовая политика ожидается идентичная. Цена будет начинаться с 3 000 000 рублей. За «крутые» варианты внедорожника придется доплатить 150-200 тысяч рублей.

Комплектации отличаются друг от друга по техническим характеристикам и по функциональным показателям. Отзывы специалистов говорят о том, что внедорожник претерпел не очень большие изменения, тем не менее, он стал намного привлекательнее и современнее. Производитель предлагает к Хонда Пилот 2019 массу дополнительных опций, начиная с дисплея на потолке и заканчивая столиками в спинках сидений.

Технические характеристики

Под капотом автомобиля «скрываются» 249 лошадей в 3,5 литровом двигателе. Серьезный внедорожник солидных размеров разгоняется этой мощью до 100 км/час за 9 секунд. Расход бензина предполагается 10,4 л на 100 км. Двигатель будет оснащен системой остановки работы нескольких цилиндров при маленьких скоростях.

В зависимости от комплектации автомобиль снабжен девяти- или шестиступенчатой коробкой передач. Она устанавливается либо автоматическая, либо механическая.

Если сложить в салоне все сиденья, то получается вместительный «грузовик» емкостью 1680 литров.

Углы съезда и въезда 21,5° и 24,4° соответственно. Клиренс автомобиля по-прежнему 200 мм. Производители намерены внести существенные изменения в рулевое управление и подвеску. Это будет сделано для большей надежности агрегатов и узлов автомобиля и при движении по трассе, и в городских условиях.

Плюсы и минусы Хонда Пилот

Плюсы Honda Pilot 2019:

  1. Красивый современный дизайн.
  2. Высокая проходимость.
  3. Безотказная коробка передач.
  4. Прекрасная звукоизоляция.
  5. Несмотря на размеры, парковка проходит идеально.
  6. Легкое переключение передач.
  7. Разгоняется «без перегрузок».
  8. Идеальная тормозная система.
  9. Просторный салон.
  10. Комфортные сиденья.
  11. Вместительный багажник.
  12. Отличная обзорность.
  13. Двигатель приемистый.
  14. Надежный автомобиль для семьи.

Какие же могут быть недостатки у этого брутального красавца?

Минусы Honda Pilot 2019:

  1. Лакокрасочное покрытие у современных автомобилей мягкое и тонкое. Honda Pilot тоже не исключение. На кузове быстро появляются сколы и царапины.
  2. Хромовое покрытие вскоре тускнеет и отшелушивается.
  3. Защитное пластиковое покрытие оптики со временем мутнеет.
  4. Часто ломается кнопка открывания замка багажника.
  5. Дверь багажника со временем ржавеет.
  6. Текут форсунки у омывателей фар.
  7. Переднее стекло трескается даже при незначительном повреждении.
  8. Преждевременно изнашиваются кулачки распредвалов передней головки.
  9. Текут прокладки VCM, что увеличивает расход масла.
  10. Приходится менять опоры двигателя после пробега 100 000 км.
  11. Быстро засоряется фильтр топливного насоса.

Старт продаж в России намечается на конец 2018 года, а до этого будут проходить тест-драйвы для проверки ходовых качеств кроссовера. А вы пока можете полюбоваться на этого красавца на фото и видео.

Видео

Новый Honda Pilot 2020: фото и цена, характеристики кроссовера

Кроссовер Хонда Пилот 2020 модельного года, переживший плановый рестайлинг вышел на американский рынок 16 июня 2018 года. В нашем обзоре новый Honda Pilot 2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики 8-местного японского кроссовера.

Пережив обновление флагман Хонды 8-местный кроссовер Пилот получил более современную внешность, модернизированный салон, более насыщенное оснащение и продвинутый комплекс безопасности Honda Sensing, устанавливаемый стандартно.

Цена обновленного Honda Pilot 2020 модельного года в Америке составляет 31 450 — 48 020 долларов, что не многим более стоимости дореформенной модели, доступной ранее по цене 30 900 — 47 470 долларов. По предварительной информации, Цена на новый Хонда Пилот 2019 в России составит от 3,035 млн. рублей.

Читайте также:  Электронное зажигание на ваз 2106: установка и схема подключения бесконтактного, проверка коммутатора, инструкции с фото и видео

Плюсы и все минусы Хонда Пилот

  • Комфорт
  • Дизайн
  • Расход топлива
  • Мультимедиа
  • Вместительность салона
  • Обзорность
  • Качество сборки
  • Коробка передач
  • Шумоизоляция
  • Управляемость
  • Подвеска

Отзывы владельцев Honda Pilot

Автомобиль не для горщиков. На поворотах при большой скорости его кренит, руль очень мягкий, и разгон не такой резвый как скажем на Audi Q5 c 3.2 л. Педаль тормоза хватает почти внизу. Нет режима Спорт на АТ, но зато есть режим Снег, Грязь, Песок, Гравий.

За год эксплуатации больше восторга, чем огорчения. По горам Алтая, Абхазии, серпантину Сочи на 5+. Третий ряд не уступает второму, по удобству (пассажир под метр 90 чуствовал себя отлично, не упирался не коленями, не головой).

Теперь поговорим о минусах:
1. Нет ограничения скорости в круиз контроле.
2. Не знаем пока причины, но за год 3 раза полностью разрядился аккамулятор.

В повороты входит, я пытался провоцировать занос со светофора на снегу, зажав газ до упора, но не уверенно, слышно как колеса сами собой подтормаживают при разгоне чтоб избежать заноса. На скорости 150-160 не однозначно… едет достаточно уверенно, но двигатель сильно слышно, оптимальная скорость 120-130… Расход пока 16,2 в смешанном.

Плавность хода, посадка водителя, приятное тактильное ощущение от материалов. Мне авто скорее нравится, чем наоборот. На дороге машину уважают, когда едешь, чувствуешь себя успешным человеком (может это только мне так кажется конечно =)) На втором ряду можно посадить по бокам в кресла два ребенка, а по центру тещу с комфортом — это хороший показатель, сиденье действительно широкое, шире всех.

Отзывы автовладельцев Honda Pilot III с фото на auto.mail.ru, drive2.ru и auto.ru

Хонда Пилот 2020 цены и комплектации

Цена нового Хонда Пилот 2021 в России составляет от 3 749 900 до 4 539 900 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Lifestyle, Executive и Premium.

Комплектация Цена, руб.
3.0 (249 л.с.) Lifestyle AWD AT6 3 749 900
3.0 (249 л.с.) Executive AWD AT6 4 219 900
3.0 (249 л.с.) Premium AWD AT6 4 539 900

* AT6 — шестиступенчатая АКПП, AWD — полный привод

Технические характеристики Honda Pilot 3

Кузов

Тип кузова кроссовер
Класс автомобиля полноразмерный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм 4954 / 1997 / 1768
Колесная база, мм 2820
Клиренс (дорожный просвет), мм 200
Объем багажника, л 305 / 1779
Снаряженная масса, кг 2008
Объем топливного бака, л 74

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин
Объем, л 3,0
Мощность, л.с. 249
Крутящий момент, Нм 294
Тип коробки передач автомат
Число передач 6
Привод постоянный
Разгон 0-100 км/ч, с 9,1
Макс скорость, км/ч 192
Расход топлива, л
— город 14,3
— трасса 8,2
— смешанный 10,4
Тип топлива АИ-92

Видео тест-драйв новой Хонда Пилот


Внешний вид

Внешний вид обновленной Honda Pilot 2020 преобразился не очень сильно, но судя по фото, автомобиль стал более агрессивным. При этом разработчики не изменили своему классическому видению модели, оставив узнаваемые черты без изменения:

  • Капот. Он не претерпел особых изменений, оставшись таким же коротким и широким. Но конструкторы уверяют, что наклон капота стал более резким, исчез дополнительный рельеф, что несомненно повлияло на обтекаемость кузова.
  • Ветровое стекло. Благодаря увеличению его наклона, обзорность стала более полноразмерной.
  • Решетка радиатора. Этот элемент стал шире. Его горизонтальные полосы также отделаны хромом, как и в предыдущей версии автомобиля.
  • Передняя оптика. Хонда установила на свой автомобиль фары достаточно сложной конструкции. Будущий владелец сможет выбрать галогенные лампочки или светодиодные.
    Обвес. Он не выглядит массивным, что удачно вписывается в конструкцию автомобиля. По его бокам расположены выемки для дубляжей фар, а снизу воздухозаборник.
  • Боковой вид автомобиля. Небольшие изменения в этой части состоят в добавлении рельефных элементов.
  • Ручки дверей, огранка боковых зеркал. Они стали выглядеть современнее на фоне предыдущей версии Пилота.
  • Задняя часть автомобиля. Именно на нее приходятся основные изменения. Благодаря им автомобиль стал выглядеть по-настоящему солидно. Дверь багажника стала более «дутой», на ней крепится полноразмерный спойлер. Вообще все элементы задней части выглядят огромными. Это касается и оптики, и обвеса.

Салон

При конструировании внутреннего оснащения автомобиля, японский бренд традиционно использует только высококачественные материалы: пластик, натуральная кожа, мягкая ткань. Дополнительным изыском являются вставки из металла.

  • Панель управления. Консоль, расположенная по центру, выглядит крупной и внушительной. Все функциональные кнопки очень большого размера, что поможет найти нужную, не отвлекаясь от дороги. Основные опции настраиваются на сенсорном дисплее, поэтому переключателей не так много. Чуть ниже расположены кнопки для управления климат-контролем и пара функциональных ползунков.
  • Центральная торпеда. Помимо стандартных отделов, таких как подстаканник, отдел для мелочи, которые кстати прикрыты шторками, здесь расположены «органы» управления коробкой передач и переключатели шасси.
  • Руль. Основной элемент управления выглядит слегка приплюснутым, состоит из центральной консоли и трех спиц. На его поверхности располагается несколько функциональных клавиш, призванных переключать музыку, управлять круиз-контролем, принимать и скидывать входящие звонки. Руль удобно держать в руках, благодаря оптимальному размеру и качеству используемых материалов.
  • Приборная панель. Размеры руля не мешают водителю следить за основными показателями. Панель содержит все необходимые функции – спидометр, тахометр. В центре расположен бортовой компьютер, который также содержит основные автомобильные показатели.
  • Салон автомобиля. В своем классе обновленная Honda Pilot не выглядит самой крупной моделью, однако, это не помешало конструкторам поместить внутри него три ряда кресел. Причем все они выполнены из самых качественных материалов. Каждое кресло обладает системой подогрева, дополнительной консолью индивидуальных настроек, а также боковой поддержкой. Благодаря этому, как водитель, так и пассажиры, смогут комфортно перенести даже самую длительную поездку.
  • Багажник. Ого объем составляет 510 литров. Это с учетом разложенного третьего ряда сидений. Если же полностью убрать задние кресла, то свободного места становится больше в целых 4 раза.
Читайте также:  Начало производства нового BMW M5 - 2018 года.

Новый Honda Pilot

    Каждому покупателю
  • Бесплатное КАСКО
  • Зимняя резина в подарок
  • Оплата проезда до автосалона

В наличии автомобилей: 6

Комплектации и цены Хонда Пилот

  • Интеллектуальная система запуска и остановки двигателя
  • Интеллектуальный мультиинформационный дисплей
  • Кондиционер
  • Обогрев зоны покоя стеклоочистителей
  • Кожаная отделка салона
  • Электропривод и обогрев зеркал
  • Электростеклоподъемники
  • Подогрев передних сидений
  • Электропривод регулировки сиденья водителя в 8 направлениях
  • Электропривод регулировки сиденья пассажира в 4 направлениях
  • Электрорегулировка поясничного упора водительского сиденья
  • Датчик света
  • Датчик уровня омывающей жидкости
  • Bluetooth беспроводная телефонная связь
  • Камера заднего вида
  • Рулевое колесо – отделка кожей
  • Круиз-контроль
  • Многофункциональный ЖК-дисплей на панели приборов
  • ABS/EBD
  • Система курсовой устойчивости (VSA)
  • Система помощи при маневрировании (AHA)
  • Система помощи при подъеме (Hill Start Assist)
  • Адаптивный электроусилитель руля (EPS)
  • Система помощи при торможении (BA)
  • Система контроля давления в шинах (DWS)
  • Система стабилизации прицепа (TSA)
  • Интеллектуальная система управления тягой (ITM)
  • Подушки безопасности – 10 шт.
  • Отключение подушки безопасности пассажира
  • Иммобилайзер
  • Количество мест с креплениями ISOFIX – 4 шт.
  • Центральный замок
  • Складной ключ
  • Противоугонная сигнализация
  • Hi-Fi магнитола с CD-проигрывателем
  • 7 динамиков
  • Система активного шумоподавления (ANC)
  • Управление аудиосистемой на руле
  • Поддержка MP3
  • AUX-разъем
  • USB-разъем – 1 шт.
  • Сабвуфер
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Спойлер
  • 18″ легкосплавные колесные диски
  • Запасное колесо полноразмерное
  • Окраска боковых зеркал в цвет кузова
  • Окраска наружных ручек дверей в цвет кузова
  • Аккумулятор увеличенной емкости
  • Интеллектуальная система бесключевого доступа
  • Интеллектуальная система запуска и остановки двигателя
  • Дополнительный сенсорный дисплей
  • Трехзонный климат-контроль
  • Обогрев зоны покоя стеклоочистителей
  • Кожаная отделка салона
  • Электропривод и обогрев зеркал
  • Электропривод складывания зеркал
  • Авто корректировка наклона зеркал при движении задним ходом
  • Электростеклоподъемники
  • Подогрев передних сидений
  • Подогрев задних сидений
  • Электропривод регулировки сиденья водителя в 8 направлениях
  • Электропривод регулировки сиденья пассажира в 4 направлениях
  • Электрорегулировка поясничного упора водительского сиденья
  • Электропривод двери багажника
  • Сиденье водителя с функцией запоминания положения
  • Датчик дождя
  • Датчик света
  • Датчик уровня омывающей жидкости
  • Автозатемняющееся зеркало заднего вида
  • Bluetooth беспроводная телефонная связь
  • Камера заднего вида
  • Передние датчики парковки
  • Задние датчики парковки
  • Рулевое колесо – отделка кожей
  • Обогрев рулевого колеса
  • Круиз-контроль
  • Многофункциональный ЖК-дисплей на панели приборов
  • Дистанционный запуск двигателя
  • ABS/EBD
  • Система курсовой устойчивости (VSA)
  • Система помощи при маневрировании (AHA)
  • Система помощи при подъеме (Hill Start Assist)
  • Адаптивный электроусилитель руля (EPS)
  • Система помощи при торможении (BA)
  • Система контроля давления в шинах (DWS)
  • Система стабилизации прицепа (TSA)
  • Интеллектуальная система управления тягой (ITM)
  • Система контроля движения по полосе Lane Watch
  • Подушки безопасности – 10 шт.
  • Отключение подушки безопасности пассажира
  • Иммобилайзер
  • Количество мест с креплениями ISOFIX – 4 шт.
  • Центральный замок
  • Складной ключ
  • Противоугонная сигнализация
  • Hi-Fi магнитола с CD-проигрывателем
  • Мультимедиа система c ОС Android
  • 7 динамиков
  • Система активного шумоподавления (ANC)
  • Управление аудиосистемой на руле
  • MirrorLink, Apple CarPlay, Android Auto
  • Поддержка MP3
  • AUX-разъем
  • HDMI разъем – 1 шт.
  • USB-разъем – 2 шт.
  • Сабвуфер
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Светодиодные фары ближнего света
  • Автоматический корректор фар
  • Амбиентная подсветка салона
  • Противотуманные фары (галогеновые)
  • Подсветка зоны дверей
  • Спойлер
  • Рейлинги на крыше
  • 18″ легкосплавные колесные диски
  • Запасное колесо полноразмерное
  • Окраска боковых зеркал в цвет кузова
  • Хромированные наружные ручки дверей
  • Солнцезащитные шторки задних окон
  • Аккумулятор увеличенной емкости
  • Интеллектуальная система бесключевого доступа
  • Интеллектуальная система запуска и остановки двигателя
  • Дополнительный сенсорный дисплей
  • Трехзонный климат-контроль
  • Обогрев зоны покоя стеклоочистителей
  • Кожаная отделка салона
  • Люк с электроприводом
  • Электропривод и обогрев зеркал
  • Электропривод складывания зеркал
  • Авто корректировка наклона зеркал при движении задним ходом
  • Электростеклоподъемники
  • Подогрев передних сидений
  • Подогрев задних сидений
  • Вентиляция передних сидений
  • Электропривод регулировки сиденья водителя в 8 направлениях
  • Электропривод регулировки сиденья пассажира в 4 направлениях
  • Электрорегулировка поясничного упора водительского сиденья
  • Электропривод двери багажника
  • Сиденье водителя с функцией запоминания положения
  • Датчик дождя
  • Датчик света
  • Датчик уровня омывающей жидкости
  • Автозатемняющееся зеркало заднего вида
  • Bluetooth беспроводная телефонная связь
  • Камера заднего вида
  • Передние датчики парковки
  • Задние датчики парковки
  • Рулевое колесо – отделка кожей
  • Обогрев рулевого колеса
  • Круиз-контроль
  • Многофункциональный ЖК-дисплей на панели приборов
  • Дистанционный запуск двигателя
  • Навигация Garmin
  • ABS/EBD
  • Система курсовой устойчивости (VSA)
  • Система помощи при маневрировании (AHA)
  • Система помощи при подъеме (Hill Start Assist)
  • Адаптивный электроусилитель руля (EPS)
  • Система помощи при торможении (BA)
  • Система контроля давления в шинах (DWS)
  • Система стабилизации прицепа (TSA)
  • Интеллектуальная система управления тягой (ITM)
  • Система контроля движения по полосе Lane Watch
  • Подушки безопасности – 10 шт.
  • Отключение подушки безопасности пассажира
  • Иммобилайзер
  • Количество мест с креплениями ISOFIX – 4 шт.
  • Центральный замок
  • Складной ключ
  • Противоугонная сигнализация
  • Hi-Fi магнитола с DVD-проигрывателем
  • Мультимедиа система c ОС Android
  • Развлекательная мультимедиасистема для пассажиров второго ряда
  • 10 динамиков
  • Система активного шумоподавления (ANC)
  • Управление аудиосистемой на руле
  • MirrorLink, Apple CarPlay, Android Auto
  • Поддержка MP3
  • AUX-разъем
  • Video разъем
  • HDMI разъем – 2 шт.
  • USB-разъем – 4 шт.
  • Сабвуфер
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Светодиодные фары ближнего света
  • Автоматический корректор фар
  • Амбиентная подсветка салона
  • Противотуманные фары (галогеновые)
  • Подсветка зоны дверей
  • Тонировка задних стекол
  • Спойлер
  • Рейлинги на крыше
  • 18″ легкосплавные колесные диски
  • Запасное колесо полноразмерное
  • Окраска боковых зеркал в цвет кузова
  • Хромированные наружные ручки дверей
  • Солнцезащитные шторки задних окон
  • Аккумулятор увеличенной емкости
Читайте также:  Замена антифриза в Киа Спектра

Opel Corsa – это будет бомба на молнии

Новый Опель Корса в шестом поколении от 13 990 евро с бензиновыми и дизельными двигателями. Так в чем же бомба? Раскроем молнию.

Через несколько дней после появления Corsa-e с батарейным питанием ( о нем рассказ в конце статьи) выпорхнули версии с классическими двигателями внутреннего сгорания – более эффективные, современные и динамичные, чем когда-либо.

В новом 4,06-метровом пятидверном Opel Corsa нам предлагают экономичные бензиновые и дизельные двигатели с мощностью от 55 кВт / 75 л.с. до 96 кВт / 130 л.с. (расход топлива по данным NEDC: городской 5.4-3.7 л / 100 км, за городом 4.1-2,9 л / 100 км, в смешанном 4.6-3.2 л / 100 км, 105-85 г / км CO2, расход топлива по WLTP: комбинированный 6.4-4,0 л. / 100 км, 144-104 г / км СО2, предварительные значения). Это уже бомба, особенно, когда называют цифру 2.9 литра на сотню.

Новый Опель Корса 2019 – внутреннее сгорание без жажды к топливу

Азартный спортивный стиль поддерживает легкая конструкция и низкое сиденье водителя. Добавим к этому шасси, которое настроили немецкие и французские инженеры, высокую точность рулевого управления и уже хочется быстрее надавить на газ. Впервые в этом сегменте также предлагается комфортабельная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с низким коэффициентом трения.

Базовая модель начинается от 13 990 евро (все цены UPE, включая НДС).

Многочисленные вспомогательные системы, такие как система предупреждения о столкновении с впереди едущим авто, с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, интеллектуальный круиз-контроль и ограничитель, помощник по поддержанию полосы движения и распознавание дорожных знаков, уже включены в стандартную комплектацию.

Бензиновые и дизельные модели доступны в трех новых версиях: за привлекательную заплатите 15 850 евро, такая Корса, как Elegance с множеством функций комфорта на борту, будет чуть подороже (от 17 850 евро), и наверху по цене спортивная линия GS (от от 19 880 евро).

Подробнее о вариантах двигателей и трансмиссии еще расскажу, поторопимся за руль.

Итак, садимся в версию с механикой и бензиновым 1.2-литровым турбомотором мощностью 100 л.с. Что можно сказать? Малыш с силуэтом носорожка едет, как ему и положено. С просторностью салона тоже все в порядке, пожалуй, даже, этот параметр ближе к верхней границе сегмента. Хорошо, расстегиваем молнию дальше, чтобы рассмотреть интернациональное содержимое. Ведь новая Опель Корса 2019 – результат кооперации с материнским концерном PSA, построен на французской платформе Common Modular Platform (CMP) и оснащен французскими же двигателями.

Максимальный крутящий момент в 1,2-литровом турбодвигателе с 74 кВт / 100 л.с. составляет 205 ньютонометров, максимальный агрегат с 96 кВт / 130 л.с., это даже 230 ньютонометров. В обоих вариантах большая часть максимального крутящего момента доступна в широком диапазоне скоростей. От 1500 до 3500 об/мин. на колеса передается не менее 95% максимального крутящего момента, что в сочетании с малым весом автомобиля, выдающейся аэродинамикой и оптимизированным передаточным отношением обеспечивает нужную активному водителю динамику.

С первого взгляда ясно: новый Опель Корса хочет быть динамичным и модным. Стекло стоит вертикальней, капот более плоский, передние стойки установлены круче – перед нами типичный компактный двухобъемник длиной 4,06 м, короткими свесами и при том увеличенной базой (+28 мм). И еще водитель сидит на 30 мм ниже. Подобные формы, кстати, были уже у Корсы на протяжении ее 30-летней биографии.

Бомбическая фишка еще и в весе: носорожек не хочет не хочет заплывать жиром и страдать гиподинамией – он скинул 108 кг (!), 40 из которых приходятся на черный кузов. В результате пустая Корса стала весить 980 кило, хотя по правилам DIN и записана снаряженная масса в 1100 кг. Зато багажник, напротив, вмещает теперь на 24 л. больше, то есть 309 литров.

У Opel Corsa 2019 новая мультимедийка: 7-дюймовая цветная мультимедийная навигационная система с сенсорным экраном и 10-дюймовая мультимедийная навигационная система Navi Pro с цветным сенсорным экраном. Кроме того, Corsa также предлагает новую телематическую услугу «OpelConnect» по запросу. Живая навигация с информацией о дорожной обстановке в режиме реального времени и актуальными ценами на топливо, а также прямой ссылкой на помощь на дороге и экстренные вызовы делают поездку еще более расслабляющей для водителей и пассажиров.

Opel гордится набором инновативных технологий. Например, здесь полностью светодиодный головной свет и задние фонари, а также матричная технология управления светораспределением.

Читайте также:  Двигатель ВАЗ 2103, Технические Характеристики, Какое Масло Лить, Ремонт Двигателя 2103, Доработки и Тюнинг, Схема Устройства, Рекомендации по Обслуживанию

Настоящее событие – адаптивный безбликовый свет IntelliLux LED Matrix light, который Opel впервые предлагает в основном сегменте малолитражных автомобилей. Восемь светодиодных элементов управляются фронтальной камерой высокого разрешения последнего поколения и автоматически и непрерывно адаптируют световой луч к соответствующей дорожной ситуации и обстановке.

Да и в ассистентах водителя недостатка нет.

На выбор предлагаются (кроме электрического, о котором речь ниже) 4 двигателя. Турбированная 1.2-литровая «трёшка» может иметь мощность в 75, 100 и даже 130 л.с. Наряду с пяти и шестиступенчатой механикой предлагают классический 8-ступенчатый автомат. Полуторалитровый дизель выдает 100 л.с. и комплектуется только механикой. Нажатием кнопки можно выбрать один из 4-х режимов движения, но впоследствии обещают больше.

Версия в сто лошадок с ручной коробкой передач уже при первом заезде показала, что этот мотор дает заметно больше резвости. Мотор раскручивается охотно, подчиняясь нажатию акселератора. Его характерное 3-цилиндровое урчание очень даже подходит к впечатлению от его мощности. Возможно, секрет в меньшей массе, а возможно, и в иной характеристике двигателя. Динамичные 130 л.с. вкупе с новым автоматом оставляют еще более сильное ощущение.

Передние колеса реагируют быстро и точно на движение руля. Недостаточная поворачиваемость не в характере. Зато удивила подвеска, короткие удары хотя и были слышны, но почти не ощущались. Новый Опель Корса 2019 плотненький, но не жесткий. Поведение машины показалось пригодным и комфортным для дальних путешествий.

Там все на электричестве.

Corsa-e – это электромобиль по цене, доступной нормально зарабатывающему клиенту.

Шестое поколение выпускаемой с 1982 года Корсы впервые получит электрическую версию Corsa-e.

Конечно, 29.900 евро не назовешь экономной покупкой на распродаже, но, тем не менее, цена для электромобиля намного ниже уровня автомобиля верхнего класса. Тем самым Opel может завоевать клиентов, которые до сих пор не решались поставить в свой гараж электрическую лошадку. К тому же, в зависимости от региона, есть специальные компенсации, снижающие конечную цену для покупателя.

Современный дизайн и инновационная техника отличают новую Corsa-e – и это меньше, чем за 30 000 евро.

Несмотря на щадящие цены, клиенты даже при выборе базовой комплектации не должны впадать в аскетизм: версия «Selection» уже имеет климат-контроль с дистанционным управлением, бесключевой доступ и мультимедийную систему с Apple CarPlay и Android Auto, а также с 7-дюймовым тачскрином. Также на борту будут сигнализатор возможного столкновения с автоматическим торможением и распознаванием пешеходов, ассистент удержания на полосе. Но самое привлекательное соотношение цена/качество у комплектации Corsa-e «First Edition» ценой 32.900 евро, включающей светодиодные фары, 17-дюймовые алюминиевые диски, двухцветную окраску и полностью цифровую панель приборов.

За полностью цифровой кокпит придется доплатить. Но в комплектации «First Edition» он уже есть.

По желанию для новой электрокорсы можно заказать и LED-Matrix-головной свет – премьера в малом классе.

Еще один плюс: новейший автомобиль на модульной платформе концерна PSA имеет весьма практичный запас хода 330 км в смешанном цикле WLTP. Итак, шестое поколение Corsa, ставшее с 1982 года самым продаваемым Опелем, впервые доступно, как чисто батарейный электромобиль мощностью 100 кВт /136 л.с. До сотни он разгоняется за 8.1 с, а городские 50 км/ч набирает вообще за 2.8.

К этому надо привыкнуть: городскую скорость 50 Corsa-e наберет чуть больше, чем за 2 секунды.

Автор: Петр Меньших

В новом воплощении “Корса” стала яркой модницей, щеголяющей диковинными для супермини талантами. .
Купи Авто

А ведь еще два-три года назад автомобили с молнией на решетке радиатора у нас покупали неохотно. .
Купи Авто

Не самая дешевая в классе, «Корса», однако, не скучает без покупателей. .
За рулем

Отзывы про Opel Corsa

Брал в 2007 (140000 пробег) за 4700 дол.. Был выбор или б/у 8-ку (не нашёл) или новую таврию за 5000 дол.. Лучше б Я взял новую таврию. Если отбросить, что именно моя была не ухоженной, – пришлось мно читать отзыв

Отличная городская машинка, получаешь истинное наслаждение от езды. Очень маневренная как при езде, так и при парковке – залезть можно даже в самое маленькое пространство. Багажник довольно вместитель читать отзыв

Новый Опель Корса 2019 — это будет бомба на молнии

АвтоМПС рейтинг Укажите Ваш уровень симпатий к этой модели!

Opel Corsa Oбщий рейтинг — 67% / Всего голосов — 3 946

Новый Опель Корса 2019 в шестом поколении от 13 990 евро с бензиновыми и дизельными двигателями. Так в чем же бомба? Раскроем молнию. Проголосуйте, пожалуйста, за новый Опель Корса 2019, двигайте курсор Индекса МПС по шкале, которую мы предлагаем в начале и в конце статьи.

Читайте также:  Сделал раскоксовку двигателя LAVR ML202

Через несколько дней после появления Corsa-e с батарейным питанием ( о нем рассказ в конце статьи) выпорхнули версии с классическими двигателями внутреннего сгорания — более эффективные, современные и динамичные, чем когда-либо.

В новом 4,06-метровом пятидверном Opel Corsa нам предлагают экономичные бензиновые и дизельные двигатели с мощностью от 55 кВт / 75 л.с. до 96 кВт / 130 л.с. (расход топлива по данным NEDC: городской 5,4-3,7 л / 100 км, за городом 4,1-2,9 л / 100 км, в смешанном 4,6-3,2 л / 100 км, 105-85 г / км CO2, расход топлива по WLTP: комбинированный 6,4-4,0 л. / 100 км, 144-104 г / км СО2, предварительные значения). Это уже бомба, особенно, когда называют цифру 2,9 литра на сотню.

Новый Опель Корса 2019 — внутреннее сгорание без жажды к топливу

Opel Corsa 2019: Азартный спортивный стиль поддерживает легкая конструкция и низкое сиденье водителя. Добавим к этому шасси, которое настроили немецкие и французские инженеры, высокую точность рулевого управления и уже хочется быстрее надавить на газ. Впервые в этом сегменте также предлагается комфортабельная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с низким коэффициентом трения.

Новый Опель Корса в Европе можно заказать с 1 июля. Базовая модель начинается от 13 990 евро (все цены UPE, включая НДС).

Многочисленные вспомогательные системы, такие как система предупреждения о столкновении с впереди едущим авто, с автоматическим экстренным торможением и обнаружением пешеходов, интеллектуальный круиз-контроль и ограничитель, помощник по поддержанию полосы движения и распознавание дорожных знаков, уже включены в стандартную комплектацию.

Бензиновые и дизельные модели доступны в трех новых версиях: за привлекательную заплатите 15 850 евро, такая Корса, как Elegance с множеством функций комфорта на борту, будет чуть подороже (от 17 850 евро), и наверху по цене спортивная линия GS (от от 19 880 евро).

Подробнее о вариантах двигателей и трансмиссии еще расскажу, поторопимся за руль.

Итак, садимся в версию с механикой и бензиновым 1,2-литровым турбомотором мощностью 100 л.с. Что можно сказать? Малыш с силуэтом носорожка едет, как ему и положено. С просторностью салона тоже все в порядке, пожалуй, даже, этот параметр ближе к верхней границе сегмента. Хорошо, расстегиваем молнию дальше, чтобы рассмотреть интернациональное содержимое. Ведь новая Опель Корса 2019 – результат кооперации с материнским концерном PSA, построен на французской платформе Common Modular Platform (CMP) и оснащен французскими же двигателями.

Opel Corsa 2019: Максимальный крутящий момент в 1,2-литровом турбодвигателе с 74 кВт / 100 л.с. составляет 205 ньютонометров, максимальный агрегат с 96 кВт / 130 л.с., это даже 230 ньютонометров. В обоих вариантах большая часть максимального крутящего момента доступна в широком диапазоне скоростей. От 1500 до 3500 об/мин. на колеса передается не менее 95% максимального крутящего момента, что в сочетании с малым весом автомобиля, выдающейся аэродинамикой и оптимизированным передаточным отношением обеспечивает нужную активному водителю динамику.

С первого взгляда ясно: новый Опель Корса хочет быть динамичным и модным. Стекло стоит вертикальней, капот более плоский, передние стойки установлены круче – перед нами типичный компактный двухобъемник длиной 4,06 м, короткими свесами и при том увеличенной базой (+28 мм). И еще водитель сидит на 30 мм ниже. Подобные формы, кстати, были уже у Корсы на протяжении ее 30-летней биографии.

Бомбическая фишка еще и в весе: носорожек не хочет не хочет заплывать жиром и страдать гиподинамией — он скинул 108 кг (!), 40 из которых приходятся на черный кузов. В результате пустая Корса стала весить 980 кило, хотя по правилам DIN и записана снаряженная масса в 1100 кг. Зато багажник, напротив, вмещает теперь на 24 л. больше, то есть 309 литров.

У Opel Corsa 2019 новая мультимедийка: 7-дюймовая цветная мультимедийная навигационная система с сенсорным экраном и 10-дюймовая мультимедийная навигационная система Navi Pro с цветным сенсорным экраном. Кроме того, Corsa также предлагает новую телематическую услугу «OpelConnect» по запросу. Живая навигация с информацией о дорожной обстановке в режиме реального времени и актуальными ценами на топливо, а также прямой ссылкой на помощь на дороге и экстренные вызовы делают поездку еще более расслабляющей для водителей и пассажиров.

Opel гордится набором инновативных технологий. Например, здесь полностью светодиодный головной свет и задние фонари, а также матричная технология управления светораспределением.

Настоящее событие — адаптивный безбликовый свет IntelliLux LED® Matrix light, который Opel впервые предлагает в основном сегменте малолитражных автомобилей. Восемь светодиодных элементов управляются фронтальной камерой высокого разрешения последнего поколения и автоматически и непрерывно адаптируют световой луч к соответствующей дорожной ситуации и обстановке.

Да и в ассистентах водителя недостатка нет.

На выбор предлагаются (кроме электрического, о котором речь ниже) 4 двигателя. Турбированная 1,2-литровая «трёшка» может иметь мощность в 75, 100 и даже 130 л.с. Наряду с пяти и шестиступенчатой механикой предлагают классический 8-ступенчатый автомат. Полуторалитровый дизель выдает 100 л.с. и комплектуется только механикой. Нажатием кнопки можно выбрать один из 4-х режимов движения, но впоследствии обещают больше.

Читайте также:  БМВ Х6 2017 года новая модель фото цена видео тест-драйв характеристики отзывы

Версия в сто лошадок с ручной коробкой передач уже при первом заезде показала, что этот мотор дает заметно больше резвости. Мотор раскручивается охотно, подчиняясь нажатию акселератора. Его характерное 3-цилиндровое урчание очень даже подходит к впечатлению от его мощности. Возможно, секрет в меньшей массе, а возможно, и в иной характеристике двигателя. Динамичные 130 л.с. вкупе с новым автоматом оставляют еще более сильное ощущение.

Передние колеса реагируют быстро и точно на движение руля. Недостаточная поворачиваемость не в характере. Зато удивила подвеска, короткие удары хотя и были слышны, но почти не ощущались. Новый Опель Корса 2019 плотненький, но не жесткий. Поведение машины показалось пригодным и комфортным для дальних путешествий.

Итак, с 1 июля новый Опель Корса 2019 уже в продаже, когда эту новинку предложат нам, узнаем чуть позже, у Опеля большие планы в России. И многим его поклонникам хотелось бы лично убедиться, что под молнией несет Опель Корса.

Там все на электричестве.

Corsa-e — это электромобиль по цене, доступной нормально зарабатывающему клиенту.

Шестое поколение выпускаемой с 1982 года Корсы впервые получит электрическую версию Corsa-e.

Конечно, 29.900 евро не назовешь экономной покупкой на распродаже, но, тем не менее, цена для электромобиля намного ниже уровня автомобиля верхнего класса. Тем самым Opel может завоевать клиентов, которые до сих пор не решались поставить в свой гараж электрическую лошадку. К тому же, в зависимости от региона, есть специальные компенсации, снижающие конечную цену для покупателя.

Современный дизайн и инновационная техника отличают новую Corsa-e – и это меньше, чем за 30 000 евро.

Несмотря на щадящие цены, клиенты даже при выборе базовой комплектации не должны впадать в аскетизм: версия «Selection» уже имеет климат-контроль с дистанционным управлением, бесключевой доступ и мультимедийную систему с Apple CarPlay и Android Auto, а также с 7-дюймовым тачскрином. Также на борту будут сигнализатор возможного столкновения с автоматическим торможением и распознаванием пешеходов, ассистент удержания на полосе. Но самое привлекательное соотношение цена/качество у комплектации Corsa-e «First Edition» ценой 32.900 евро, включающей светодиодные фары, 17-дюймовые алюминиевые диски, двухцветную окраску и полностью цифровую панель приборов.

За полностью цифровой кокпит придется доплатить. Но в комплектации «First Edition» он уже есть.

По желанию для новой электрокорсы можно заказать и LED-Matrix-головной свет – премьера в малом классе.

Еще один плюс: новейший автомобиль на модульной платформе концерна PSA имеет весьма практичный запас хода 330 км в смешанном цикле WLTP. Итак, шестое поколение Corsa, ставшее с 1982 года самым продаваемым Опелем, впервые доступно, как чисто батарейный электромобиль мощностью 100 кВт /136 л.с. До сотни он разгоняется за 8,1 с, а городские 50 км/ч набирает вообще за 2,8.

К этому надо привыкнуть: городскую скорость 50 Corsa-e наберет чуть больше, чем за 2 секунды.

Но это еще не все электрические новости: в 2020 году появятся еще 3 подобных модели, из них две батарейных электромобиля Vivaro-e и преемник Mokka. Поначалу, правда, у второй модели будет комбинированный силовой агрегат из электромотора и ДВС.

Вторая опора электростратегии Опеля: двухсотсильный Grandland X Hybrid4

Второй опорой опелевской стратегии электрификации является Grandland X, который впервые появится в версии Plug-In-гибрида. SUV с модной и изящной двухцветной раскраской – по желанию у Grandland X Hybrid4 капот можно дополнительно выбрать в чёрном цвете – имеет двухсотсильный 1,6-литровый бензиновый турбомотор, выполняющий нормативы Euro 6d-TEMP, поддерживаемый дополнительной электрической мощностью.

Благодаря двум электромоторам на передней и задней осях, Grandland X Hybrid4 получил полный привод. Только на электротяге он может проехать 52 километра.

Два электромотора по 80 кВт / 109 л.с. каждый питаются от литий-ионной батареи энергоемкостью 13,2 кВт∙ч. Передний передает крутящий момент через 8-ступенчатый автомат на передние колеса, второй интегрирован в месте с дифференциалом в задней оси, так что гибрид становится полноприводным. Благодаря крутящему моменту 450 ньютонометров удовольствие от езды обещает быть неслабым и притом с чистой экологической совестью. Grandland X Hybrid4 можно заказать по цене от 49.940 евро.

Его кокпит знаком по Grandland X с ДВС.

Так что будущее выглядит розово-электрическим – обе новые «молнии» имеют потенциал реально завоевать покупателей.

Электромобили давно знакомы Опелю: например, Opel Elektro-GT (справа) с максималкой 188 км/ч установил 6 мировых рекордов среди таких машин.

Из технических характеристик новой Корсы пока известно немного, мы свели опубликованные официально данные в таблицу.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: