Форд Рейнджер 2019 цены, фото, комплектации, новый кузов, видео

Ford Ranger пикап 2019 года: отзывы и старт продаж – где купить, цены и фото

Не так давно в прошлом году в рамках ежегодного Детройтского смотра автоновинок, был представлен легендарный Форд Рейнджер, но уже в поколении 2019 года. Если посмотреть на фото, широко растиражированные в сети, можно сделать вывод что автомобиль просто огромный, но по факту он с трудом занял место в классе компактных пикапов. Изначально Форд Рейнджер позиционируется, как модель для североамериканского рынка, в будущем возможен выход в Азии, о поставках в Европу или Россию пока говорят мало, но надежда все же таится.

Дизайн

Если сравнивать нынешний Форд Рейнджер 2019 года с предшественниками, то можно отметить улучшение в плане эргономики, использование качественных материалов, в частности полноценного стального кузовного блока (грузоподъемность по некоторым данным выше). Хотя за счет использования иных материалов, удалось снизить вес, масса автомобиля чуть ниже 2 000 кг.

Дизайн Форд Рейнджер яркий и мужественный, но агрессивным назвать его сложно, максимум брутальный. Линии кузова специально не стали закруглять, чтобы выделить некую прямолинейность и предназначенность в первую очередь для мужской аудитории покупателей.

В плане внешности автомобиль может примерять на себя различные надстройки в виде кунгов, дуг или полноценной крыши. Кстати, с крышей облик становится заметно динамичней и обтекаемым, многократно улучшая эргономику.

Экстерьер

Ford Ranger 2019 года визуально претерпел не так много изменений и обновлений, но та часть преобразований которая все же имеет место быть, касается мелочей, влияющих на общую «картинку».

Передок у Форд Рейнджер судя по фото более агрессивный, скорей из-за рельефных элементов на капоте и бамперах. Как ни странно, но изменили фамильную решетку радиатора, сделали её меньшей, но компенсировали огромным количеством хрома по краям. Аналогичных преобразований стоит ждать и по оптике, уменьшили размеры фар, но при этом вывели некую прямоугольную форму, тем самым добавив немного дерзости машине. Что касается начинки оптики, то здесь, как и полагается исключительно светодиодная составляющая.

Частично пересмотрели боковую часть, пикап Форд Рейнджер визуально можно разделить на две части: кабина и багажник. Силуэт получает крупные колесные арки, за счет которых в глаза бросается огромный дорожный просвет, поэтому с преодолением бездорожья особых проблем испытать не придется. Кстати из изменений можно отметить существенное увеличение боковых зеркал.

Корма Форд Рейнджер смотрится мощно за счет массивного бампера и крышки багажника. Оформление ряда оптики аналогичное предшественнику и большинству «одноклассников». Кстати, в новинке предусмотрели установку дополнительных противотуманок. Как ни привычно особенно для таких крупных пикапов, но выхлопную систему почти не заметно.

Интерьер

Обновление внесло немало изменений и в оснащение салона Ford Ranger. Если осматривать салон в общем, то интерьер стал более современным не только в плане комфорта, но и прибавил места для пассажиров. В качество основных материалов отделки предпочли использовать мягкий пластик, а декоративные вставки из настоящего металла (алюминий) и дерева (единственный минус в том, что вместо натуральной древесины используют пластик), ну и, безусловно, кожа.

На главной панели Форд Рейнджер отыскали место для нескольких механических клавиш и огромного монитора. Полностью на виртуальную начинку некоторые системы переносить не стали, поэтому классические «крутилки» встретятся и в этой версии. Вот что изменилось точно, так это рулевое колесо, причем, как внешне, так и на ощущения от управления, хорошая отзывчивость на дороге. «Приборка», как и полагается для премиального внедорожника, выполнена в виртуальном стиле.

Комплектации и цены

Известно, что для новинки будет сформировано несколько комплектаций. В базовую версию включили следующий список оснащения:

• Круиз-контроль.
• Навигатор.
• Россыпь ассистентов помощи.
• Мультимедиа.
• Восемь динамиков и многое другое.

На Форд Рейнджер 2019 года старт продаж в России следует ожидать не раньше зимы 2019/2020 года. Уверенности, что модель все-таки доберется до нашей страны крайне мало. К тому же цена будет зависеть от множества факторов, но то, что ценник не опустится ниже 2 000 000 р. это совершенно точно.

Технические характеристики

Если говорить о технической стороне вопроса, то в этом плане переработали очень сильно «тележку». Рама усилена и в целом переформатирована вся подвеска. Она хоть и жесткая в определенной степени, но и позволяет существенно улучшить положение на бездорожье. Спереди установлена классическая двух рычажная конструкция, а сзади характерная для больших пикапов рессорная система (с многолистовой прослойкой), а также дополнительным набором адаптивных помощников.

Силовая часть (двигатель) на данный момент представлена всего одним мотором — 2.3 литра и 250 л.с. мощности. Планируется ли в дальнейшем установка, какого-либо иного мотора не сообщается, но можно предположить, что в качестве альтернативы будет предложен 310-сильный аппарат с тем же объемом. Расход в среднем около 12-13 литров.

Что характерно, в базовой комплектации заявлено, что автомобиль будет поставляться исключительно с передним приводом и 10-ступенчатым «автоматом». Подключаемый полный привод доступен только в качестве опции или в максимальной версии.

Отзывы и тест-драйв

Когда можно будет купить Форд Рейнджер в России новый, тогда и появятся первые для Форд Рейнджер отзывы, отклики владельцев, в чем улучшения или наоборот, возможно, изменения сказались в негативную сторону? Пока можно обратить внимание на небольшой тест драйв.

Ford Ranger 2019 года: отзывы, цены, фото, характеристики

Ford Ranger 2019 – новое поколение пикапов, которое совсем недавно было презентовано производителем. Основная направленность линейки сохранена, также как и стилистика, но при этом технический аспект значительно улучшился, появились новые возможности. Авто стало в целом более интересным. Вот почему столь повышенное внимание к нему еще даже до начала продаж.

Дизайн

Для Форд Рейнджер фото уже были частично опубликованы. Сразу можно сказать: основная стилистика полностью сохранена. При этом авто стало спортивнее и интереснее. Добавился коричнево-золотистый цвет, который очень идет Форд Рейнджер в обновленном кузове.

Изменился размер колес: они стали больше, за счет чего авто кажется более габаритным.

Если дизайн Форд Рейнджер все же слишком скучный для водителя, то вполне возможно провести дополнительный тюнинг, чтобы улучшить оформление модели, но тогда предстоит значительное удорожание авто.

Экстерьер

Внешне авто стало однозначно солиднее. Массивный бампер, задняя часть придают Форд Рейнджер статусности. Кроме того, это обеспечивает большую надежности при езде по бездорожью. Оригинальные цветовые решения позволяют почувствовать себя за рулем интересного авто, а не обычной рабочей лошадки.

Интерьер

Внутри Форд Рейнджер все выполнено предельно просто, но при этом нет никаких претензий к оформлению салона. Если захочется более интересное оформление, то можно заказать кожаную отделку.

Все, что может потребоваться водителю во время управления авто, расположено очень комфортно. Каждый дисплей, рычаг размещен таким образом, чтобы к ним можно было без труда получить доступ во время езды. В новой версии Форд Рейнджер добавилась масса опций, чтобы сделать управление более легким.

Комплектации и цены

По предварительным данным комплектаций будет всего несколько. Основное отличие заключается в мощностных параметрах мотора (тип топлива, трансмиссия). Также в расширенных версиях предусмотрены дополнительные опции: датчики дождя, климат-контроль, круиз-контроль, кожаная отделка салона. Каждый покупатель может сам для себя определить перечень необходимых дополнительных опций.

Старт продаж назначен на середину текущего года. Летом 2019 новое авто появится в Северной Америке. А вот у Форд Рейнджер 2019 старт продаж в России наступит не раньше осени. И то нельзя сказать наверняка, когда же будет открыт предзаказ. Кроме того, многие скептики заявляют о том, что авто представят на российском рынке не во всех вариантах комплектации.

Окончательную стоимость можно будет также узнать лишь тогда, когда откроется предзаказ. Пока же по неофициальным сведениям обновленный Форд Рейнджер будет стоить от 1,47 млн рублей. Окончательная цена зависит от того, какой перечень опций и дизайн будет выбран. Цена может достигать 2 млн рублей.

Технические характеристики

Форд Рейнджер в обновленной версии 2019 года имеет таким основные параметры:

• двигатель объемом 2,2-3,2 л;
• потребляемое топливо: бензин или дизель;
• мотор имеет мощность 150-200 л.с.;
• трансмиссия: 5 или 6-ступенчатая механическая коробка передач. Имеются также автоматические коробки передач, но Россия не представляет подобные модели на отечественном рынке;
• средний расход топлива на 100 км 8,5-10,4 л;
• грузоподъемность 1152 кг;
• полноприводный;
• кузов у Форд Рейнджер – пикап;
• максимально возможная скорость 175 км/час;
• разгоняется до 100 км/час авто за 12,3 с;
• объем топливного бака 80 литров;
• стандарт Евро-4;
• клиренс 23 см;
• объем багажника 1166-1450 литров.

Характеристика Форд Рейнджер зависит от того, какая комплектация авто будет выбрана. Каждое поколение имеет свои особенности, в зависимости от которых определяются параметры.

Отзывы и тест-драйв

Форд Рейнджер 2019 будет значительно более модернизированным, чем предыдущие версии. Новый пикап отличается расширенным функционалом и намного более комфортным салоном.

При этом нельзя все же сказать, что модель стала слишком уж функциональной и мощной.

О Форд Рейнджер отзывы пока невозможно найти, так как модель еще не была выставлена на продажу. Мнение покупатели составляют на основе заявленных параметров и предыдущих моделях. Сложно найти резко негативный отзыв о Ford Ranger, при этом каждый владелец может привести целый ряд негативных аспектов.

Пикап Форд Рейнджер имеет главный минус – незначительный функционал и малую мощность. Некоторые скептики подмечают, что аналогичная стоимость имеется на более мощные модели. На самом деле цена и качество здесь практически идеально соотносятся.

Да, Форд Рейнджер нельзя назвать слишком уж мощным, но для подобного ценового сегмента параметры более чем привлекательные.

Также на фото можно сразу заметить, что дизайн вполне сдержанный. Здесь нет чего-то интересного, элементов декора. Но основная задача, которую ставит перед собой производитель – создать функциональный пикап, который при этом будет доступен большому кругу лиц.

Популярность пикапа является причиной главного преимущества: достать при необходимости комплектующие на авто очень просто, ведь они есть практически на любой СТО.

Проще говоря, купить Форд Рейнджер новый или б/у (в зависимости от ожиданий и возможностей) стоит в том случае, если требуется простая модель на каждый день для поездок на дачу или по работе за городом. Но если все же хочется привлекательную модель для езды по городу, то лучше поискать другой вариант. Кроме того, авто не слишком экономично, а при езде в городе вовсе станет дорогим в использовании.

Хотя клиренс вполне адаптирован для бездорожья, но из-за средней мощности мотора чрезвычайные трудности на трассе или размытые дороги преодолеть на такой машине не удастся.

Чтобы более наглядно оценить Форд Рейнджер в действии, можно просто посмотреть тест-драйв авто, где также демонстрируется салон и модель во время езды.

Более точно сказать о том, какое же авто в управлении и насколько сильно оно изменилось, можно будет лишь тогда, когда официально модель будет презентована широкому потребителю.

Ford Ranger 2019 – новое поколение пикапа Форд Рейнджер

Новые пикапы 2018-2019 года представляет абсолютно новая генерация пикапа Форд Рейнджер, подготовленная для премьеры в рамках Detroit Auto Show 2018 года. В нашем обзоре новый Ford Ranger 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики нового поколения пикапа Рейнжер от Форд. Главными особенностями нового Ford Ranger являются современный и стильный дизайн экстерьера кузова, комфортный салон с богатым набором современного оборудования, продвинутые системы безопасности, мощный бензиновый четырех цилиндровый двигатель 2.3 EcoBoost, работающий в тандеме с 10 АКПП. Производство нового поколения пикапа Форд Рейнджер стартует осенью 2018 года на заводе Ford Motors Company в Мичигане. Продажи new Ford Ranger на американском рынке запланированы на начало будущего 2019 года по цене, пока не озвученной производителем.

Новое поколение пикапа Форд Рейнджер разрабатывалось с учетом жестких стандартов Built Ford Tough, обеспечивающих высокие требования к модели. В основе новинки рама из высокопрочной стали, прошедшая массу испытаний не только на стенде, но и в процессе ходовых тестов. При этом представители Ford намекают, что рама и кузов нового Ranger такие же крепкие, как у легендарного американского пикапа Ford F-150. Новое поколение американского среднеразмерного пикапа Ford Ranger будет предлагаться покупателям с двумя конфигурациями кабины SuperCab и SuperCrew, в трех комплектациях XL, XLT и Lariat, а также возможностью докупить комплекты Chrome и Sport для облагораживания кузова авто.

Для любителей передвижения по экстремальному бездорожью за рулем нового пикапа производителем предлагается специальный пакет FX4 Off-Road (стальные листы под днищем автомобиля, специальные амортизаторы, «зубастые» покрышки и продвинутая система полного привода 4 WD с 4 режимами работы: стандартный, трава, гравий или снег, грязь и колеи, а также песок).

Дизайн экстерьера кузова нового поколения пикапа Ford Ranger эволюционировав демонстрирует отчетливую связь с моделью прошлого поколения. При этом новинка, разумеется, выглядит более современно, стильно и строго, стараясь максимально выделиться на фоне конкурентов подтянутым и гармоничным кузовом.

Передняя часть кузова нового пикапа с оригинальным рельефом капота, компактными фарами головного света, дополненными изящными изгибами светодиодных дневных ходовых огней, мощными, но при этом аккуратными фальшрадиаторной решеткой и бампером.
Сбоку кузов выглядит одновременно привлекательно и строго: длинный капот, огромные вырезы колесных арок с кромками, защищенными пластиковыми накладками (18-дюймовые колеса просто теряются с арках), большие боковые двери с высокой подоконной линией, ровная линия крыши, ну и, понятным делом, грузовая платформа с высоком бортами.

Задняя часть кузова пикапа несмотря на традиционное оформление для данного типа автомобилей украшена бортом с харизматичной надписью Ranger и шикарными плафонами габаритных фонарей со светодиодной графикой. Бампер компактный, для обеспечения высоких геометрических показателей кузова пикапа, необходимых при передвижении по бездорожью.

Хотим отметить, что если кузов нового поколения пикапа Ford Ranger заметно отличается от предшественника, представленного с обновленной внешностью в 2015 году, то интерьеры у машин оформлены идентично. В наличии солидное мультифункциональное рулевое колесо, панель приборов с парой цветных экранов, между которыми расположился аналоговый спидометр, мощная передняя панель с вертикальными дефлекторами вентиляции и массивной центральной консолью. Салон с комфортом разместит пять человек и обеспечит водителя и пассажиров всем необходимым, от оборудования, обеспечивающего развлечение и комфорт, до самых продвинутых систем безопасности.

Максимально насыщенные версии новинки (на фото представлена именно такая) щеголяют мультимедийной системой SYNC 3 с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном (Apple CarPlay и Android Auto, личный помощник Ford + Alexa, камера заднего вида, точка доступа в интернет 4G LTE WiFi, способная обеспечить подключение до 10 устройств), аудиосистемой премиум-класса B&O Play Premium, двухзонным климат-контролем, кожаной отделкой сидений, передними креслами с электрическим приводом регулировок, системой бесключевого доступа в салон и кнопкой активации мотора.

Для улучшения безопасности новый Ford Ranger получит систему автоматического экстренного торможения, Lane Keeping Assist и Lane Keeping Lane Departure Warning, Reverse Sensing System и Blind Spot Information System, Additional driver-assist , Lariat include Pedestrian Detection и Adaptive Cruise Control, полностью светодиодные фары головного света и габаритные LED фонари.

Технические характеристики Ford Ranger 2018-2019 года.
Для нового поколения пикапа Форд Рейнджер анонсирован пока только один двигатель (возможно, ближе к началу производства моторов станет больше), но зато какой… четырех цилиндровый бензиновый 2.3 EcoBoost мощностью более 250 сил в компании с 10 АКПП. Такой же мотор, к слову, достался и обновленному кроссоверу Ford Edge, но в паре с 8 АКПП. Аналогичный двигатель в паре с 10 АКПП устанавливается и на рестайлинг версии Ford Mustang, но с отдачей более 310 лошадок.
Передняя подвеска независимая с двойными поперечными рычагами и амортизаторами Monotube shocks, задняя подвеска зависимая с неразрезным мостом, подвешенном на листовых рессорах. Стандартно пикап с приводом на задние колеса 2 WD, но предусмотрены и полноприводные 4 WD версии новинки. Самая продвинутая во внедорожном плане версия Ford Ranger доступна при заказе пакета FX4 Off-Road, где помимо Terrain Management System, позволяющей выбирать один из 4 режимом движения (стандартный, трава, гравий или снег, грязь и колеи, а также песок), присутствует система Ford Trail Control, помогающая водителю при движении на малых скоростях по трудно проходимых дорогам, беря на себя функции управления дроссельной заслонкой и тормозной системой. Одним словом, такой себе круиз-контроль для бездорожья.

Ford Ranger 2018-2019 видео тест

Skoda Superb 2019 модельного года: цены, комплектации, фото и характеристики

Чешский автомобиль Шкода Суперб 2019 был представлен на Пражской конференции весной прошлого года. Производитель решить удивить российский рынок четырьмя комплектациями Active, Ambition, Style, Laurin & Klement стоимостью от 1,548 миллиона. В основу автоновинки легли 1,4; 1,8; 2,0 – литровые двигатели, совместимые с АКПП и МКПП. Обновленная версия составит конкуренцию Ауди А4, Тойота Камри.

Седан, заслуживающий внимание

Комплектация	Мотор	КПП	Привод	Разгон до 100	Cкорость	Расход на 100	Цена, р
Active	бенз. 1.4 л. | 150 л.с.	автомат	Передний	8.8	220	7.6 | 4.9 | 5.9	1 548 000
Ambition	бенз. 1.4 л. | 150 л.с.	механика	Передний	8.6	220	7.9 | 5.0 | 6.1	1 660 000
	бенз. 1.4 л. | 150 л.с.	автомат	Передний	8.8	220	7.6 | 4.9 | 5.9	1 709 000
	бенз. 1.8 л. | 180 л.с.	механика	Передний	8.0	232	7.7 | 5.1 | 6.1	1 822 000
	бенз. 1.8 л. | 180 л.с.	автомат	Передний	8.1	232	7.5 | 5.4 | 6.1	1 873 000
	бенз. 2.0 л. | 220 л.с.	автомат	Передний	7.0	245	8.1 | 5.5 | 6.5	2 080 000
	бенз. 2.0 л. | 280 л.с.	автомат	4×4	5.8	250	8.9 | 6.1 | 7.1	2 411 000
Style	бенз. 1.4 л. | 150 л.с.	механика	Передний	8.6	220	7.9 | 5.0 | 6.1	1 867 000
	бенз. 1.4 л. | 150 л.с.	автомат	Передний	8.8	220	7.6 | 4.9 | 5.9	1 917 000
	бенз. 1.8 л. | 180 л.с.	механика	Передний	8.0	232	7.7 | 5.1 | 6.1	2 030 000
	бенз. 1.8 л. | 180 л.с.	автомат	Передний	8.1	232	7.5 | 5.4 | 6.1	2 079 000
	бенз. 2.0 л. | 220 л.с.	автомат	Передний	7.0	245	8.1 | 5.5 | 6.5	2 284 000
	бенз. 2.0 л. | 280 л.с.	автомат	4×4	5.8	250	8.9 | 6.1 | 7.1	2 519 000
Laurin & Klement	бенз. 1.4 л. | 150 л.с.	автомат	Передний	8.8	220	7.6 | 4.9 | 5.9	2 231 000
	бенз. 1.8 л. | 180 л.с.	автомат	Передний	8.1	232	7.5 | 5.4 | 6.1	2 394 000
	бенз. 2.0 л. | 220 л.с.	автомат	Передний	7.0	245	8.1 | 5.5 | 6.5	2 601 000
	бенз. 2.0 л. | 280 л.с.	автомат	4×4	5.8	250	8.9 | 6.1 | 7.1	2 836 000
Active ***	бенз. 1.4 л. | 125 л.с.	механика	Передний	9.9	208	6.9 | 4.6 | 5.4	от 1 206 000

Экстерьер

Обновленная Шкода Суперб 2019 в новом кузове представит новое поколение бюджетных, качественно оснащенных автомобилей. Фото в очередной раз доказывает, что полупремиальные автомобили держат высокую планку. Цена и технические характеристики, несомненно, порадуют будущего автовладельца. Неоспоримое достоинство чешских машин в вариативности исполнения кузова. На выбор предлагается седан, лифтбэк и универсал.

Главные изменения внешнего вида:

• Передняя часть немного опущена, что придает машине современности и уникальности. Крышка капота украшена обилием рельефа, отличающегося по форме и глубине. Оригинально исполнен капот. Начиная с краев, он немного задирается вверх, а в центре достигает максимальной высоты.
• Решетка радиатора считается основным полем для экспериментов современного автопрома. Шкода предложила свой взгляд на то, как этот элемент должен выглядеть. На автоновинке появилась прямоугольная, суженная к середине решетка. В стильном углублении разместился логотип компании. Выглядит впечатляюще и продумано.
• Оптика новой модели изменила прищур. Перед нами автомобиль, увенчанный стильными прямоугольными фарами LED для бюджетных авто, и биксеноновыми в двух «заряженных» комплектациях. Хромированная полоска снизу подчеркивает стремительность натуры Суперба.
• Особое внимание уделили моделированию обвеса. Он кардинально отличается от предыдущей модели. В предшествующей версии воздухозаборник был представлен сплошной, невыдающейся полосой. Теперь на этом месте красуется изящный, с вырезами по бокам, украшенный мелкой сеткой и дополнительными огнями-противотуманками, воздухозаборник. Особенно этот контраст заметен на светлых автомобилях.
• Свою дозу апгрейда получила и боковая часть обновленного авто. Чехи не хотят останавливаться на достигнутом, поэтому Суперб 2019 приобретает черты VIP-авто. Премиальные акценты чувствуются в расширенных колесных арках и юбке, появлении рельефа, стилистически объединяющего переднюю и задняя часть, хромирование ручек и пр.
• Задняя часть, по всей видимости, стала ответственной за возвращение потрясенного новинкой сознания в русло традиционного чешского автопрома. Типичные черты прослеживаются в форме двери и оптики. Приплюснутый, короткий почти перпендикулярный земле багажник имеет крупную и удобную дверь. Неизменной осталась оптика. Она по-прежнему представляет собой треугольные фары, соединенные между собой аккуратной хромированной полоской, точно под которой расположен номерной знак. Однако, говорить о том, что зад «слизали» с предыдущего авто полностью – нельзя. Здесь появились дополнительные стоп-сигналы и усиленная металлическая защита обвеса. Выхлопная труба выводится двумя патрубками на разные стороны авто.

В целом авто оставляет приятные впечатления. Качественное исполнение с заявкой на горячее «сердце» под капотом, не оставляет равнодушным автолюбителей, заставляя продолжить свое исследование.

Интерьер

Производитель Шкода Суперб, превосходно справился с оснащением салона. В 2019 году машина выйдет не только в новом кузове, но и с усовершенствованным салоном. Фото и цена уже доступна для российского авторынка.

Главные изменения внутри авто:

• Первое на что обращаешь внимание – приборная консоль. Внешний вид вполне соответствует общему молодежному стилю. Радует минимализм исполнения. Достичь этого удалось благодаря установке сенсорного экрана с несколькими кнопками, в контрастном обрамлении. Над ним возвышается пара прямоугольных дефлекторов.
• Чуть ниже расположилась панель, с помощью которой можно настраивать систему кондиционирования, которая представляется обычным вариантом для стандартной комплектации и двух-зонным климат-контролем в расширенной. Чтобы облегчить управление, здесь разместили пару привычных пользователям шайб.
• Для комфортных поездок на дальние расстояния в переходе между тоннелем и центральной приборной консолью предусмотрена беспроводная зарядка. Тоннель выполнен из кожи высокого качества. Практически все место на нем отведено ручке переключения передач, механическим кнопкам и шайбам. Приятным бонусом оказались подстаканники, небольшие органайзеры и устойчивые подлокотники.
• В последнее время производители авто стараются привнести в руль максимальную комфортность: улучшая хват, разрабатывая особые покрытия, снабжая его дополнительными функциями. Здесь все выполнено в соответствии с духом времени: кожаная отделка, эргономика, наличие кнопок.
• Датчики, расположенные за рулем, прекрасно вписываются в общий интерьер. Производитель отдал предпочтение традиционной круглой форме, расположив между ними экран бортового компьютера с подсветкой.

Однако все технические новшества меркнут на фоне комфортабельных сидений, с мягким наполнением, боковой поддержкой, регулировкой по нескольким линиям. Дополняется это великолепие «бонусами» — системой подогрева, электрорегулировка. Задний диван хоть и не имеет регулировки по нескольким параметрам, но считается комфортным и обеспечивает необходимую поддержку. В расширенной версии появляется подлокотник.

Технические характеристики

Шкода Суперб 2019 оснащена бензиновыми двигателями. Новая модель оснащается двумя видами трансмиссии на выбор: механической и автоматической. В основном машины оснащены передним приводом, однако самая «заряженная» подразумевает наличие полного привода.

Используемые силовые агрегаты:

• 1,4-литровый TSI способен выдать 150 лошадиных сил. Работает как с автоматической, так и с механической коробкой;
• 1,8-литровый TSI выдает 180 лошадиных сил. Работает как с автоматической, так и с механической коробкой;
• 2,0-литровый TSI выдает мощность 220 и 280 лошадиных сил с передним и полным приводом соответственно.

При таких показателях двигателя можно рассчитывать на средний расход не более 6,4 литров.

Комплектации и цены

Шкода Суперб доедет до российского рынка в четырех комплектациях:

• Active включает задние брызговики, зеркала с электроприводом и обогревом, защиту двигателя, кожаный руль, детские крепления сидений, подлокотник спереди, розетка в багажнике, передние сиденья с подогревом, система контроля дистанции, дневные ходовые огни, дополнительное освещение для чтения сзади, противотуманки, кондиционер.
• Ambition добавляются хромированные элементы передней части и боковых зеркал, автоматическое затемнение зеркал, многофункциональный руль, центральный подлокотник сзади, подсветка ног спереди, декоративные накладки на пороги, фонарик багажного отделения, ящик под передним сиденьем, задние датчики парковки, датчики дождя и света, цифровые часы сзади.
• Style в этой комплектации доступна подсветка для ног спереди и сзади, декоративные накладки на все четыре двери, хромированные детали интерьера, все сиденья с подогревом, передние и задние датчики парковки, голосовое управление, биксеноновые фары.
• Laurin & Klement – максимальная комплектация, в которой доступны тонировка задних стекол, передние сиденья с эффектом запоминания, LED-пакет, набор сеток в багажнике, кожаный салон, текстильные коврики, адаптивная ходовая часть, виртуальная педаль и центральный замок, контроль движения по полосам, авторегулирование дальнего света.

Цена минимальной комплектации 1,548 миллиона. Ambition варьируется от 1,660 до 2,411 миллиона, в зависимости от типа двигателя и привода. Цена Style-комплекта от 1,867 до 2,519 миллиона. Максимальная версия доступна только с автоматической коробкой передач, стоимость – от 2,231 миллиона за авто с 1,4-литровым двигателем. Полноприводный Laurin & Klement обойдется покупателю в 2,836 миллиона.

Безопасность

Компания уделяет огромное внимание безопасности. Они нередко завоевывают максимальную оценку по результатам краш-тестов. В этой модели присутствуют все новшества, касающиеся безопасного вождения:

• Контроль курсовой устойчивости;
• Задние подголовники;
• Шторки безопасности и подушки спереди;
• Контроль пристегнутого ремня;
• ЭРА-Глонасс.

В расширенных комплектациях присутствуют подушки безопасности колен водителя, боковые подушки, контроль пристегнутого ремня для всех пассажиров.

Начало продаж и конкуренты

Купить новую Шкоду Суперб можно будет купить осенью 2018 года. Очередь на тест-драйв уже побивает рекорды, поэтому конкуренты начинают задумываться об улучшении параметров.

Главные конкуренты:

Ожидать ли следующей версии автомобиля пока точно неизвестно, но автокритики уверены, что модель 2019 не конец особой линии.

Видео тест-драйва

Skoda Superb 2019 – практичная новинка из Европы

Официально: KIA озвучила Soul цены и оснащение нового Soul для российского рынка

Genesis официально привез в Россию новый кроссовер GV70. Первые модели уже у дилеров

Теперь точно: Apple выпустит свой первый автомобиль. Но для этого компания отказалась привлекать сторонние бренды

Популярное за неделю

ВАЗ-1111 “Ока” 2021-2022 вернулась и теперь это кроссовер. Новинку показали на первых “живых” фото

Новый полноприводный Ford Bronco 2022 года – один из лучших внедорожников, но по цене Nissan Murano

Первый бюджетный пикап ЛиАЗ-5256 2021-2022 показали на “живых” фото. Он с полным приводом и моторами от Volkswagen

Новый кроссовер Toyota Corolla Cross выходит на рынок. Опубликованы цены и комплектации

Новый Chevrolet Cobalt 2022 года: чем седан планирует завоевывать российский рынок?

Дав автомобилю название Superb, компания Skoda, вероятно, хотела привлечь максимальное внимание к этой модели еще тогда, когда выпустила первую версию этого седана. Skoda Superb 2019 – еще один шаг в сторону от концепции Фольксваген к линейке совершенно независимых автомобилей чешского автопроизводителя. Именно при новом владельце, компании Volkswagen, о Шкода заговорили вновь, в первую очередь, как о производителе качественных и недорогих автомобилей. В 2019 году Суперб с легкостью займет достойное место среди внедорожников, потеснив Ford Mondeo в версии Titanium и Toyota Camry.

Проверенный и надежный

Шкода Суперб 2019 в новом кузове поразила поклонников уже на фото, а ее доступная цена, безусловно, привлекает внимание. Новинка получилась немного короче представительских седанов, таких как BMW пятой серии, но внутри она гораздо просторнее. Пассажиру ростом в 6 футов будет хватать места, даже если он будет сидеть за водителем такого же роста.

Экстерьер

В экстерьере чувствует фирменный стиль производителя, те же строгие линии, никаких лишних накладок или витиеватостей. На Шкода Суперб 2019 производитель не пожалел трудов:

• установлена новая решетка, защищающая радиатор;
• головные фары получили биксеноновую начинку. В них также интегрированы дневные ходовые огни;
• капот сменил форму;
• бамперы и задние фонари обзавелись светодиодными вставками;
• расширен выбор легкосплавных дисков колес.

Интерьер

В новом салоне без труда разместятся трое взрослых пассажира. Такое решение никаким образом не сказалось на объеме багажного отделения, в которое, как и прежде, можно разместить огромное количество вещей. Единственное, что система открывания багажника без использования рук, позволяющая вам поднимать заднюю дверь, поднеся ногу под бампер, неудобна в использовании.

Присутствуют несколько практических дополнений, таких как зонты в дверях, скребок для льда с топливным наполнителем и захватывающее устройство в подстаканниках, которое позволяет вам открыть бутылку одной рукой.

Что действительно поражает в данной модели (помимо огромного салона), так это качество езды. Современные системы создают эффект мягкого покачивания, которое приятно сглаживает неровности дороги. Спортивные сиденья водителя и пассажира, которые могут быть настроены самыми разными способами, только добавляют ощущение комфорта.

Шкода Суперб 2019 – новая модель, не только внешне, но и внутренне. Она выгодно отличается от прошлогодней простыми элементами управления, обогревом и большим количеством качественных пластиковых деталей. А все благодаря использованию материалов немецкого производства.

В автомобиле установлена сенсорная система управления, через которую водитель получает доступ к стереосистеме, настройкам автомобиля и спутниковому навигатору. На внешней стороне экрана есть кнопки быстрого доступа, которые позволяют быстро переключаться между различными функциями и кнопка перехода к меню настроек.

Присутствует единственный недостаток, который присущ всем сенсорным системам – водителю приходится отвлекаться от дороги, чтобы найти нужную область экрана. Также удлиненный салон сказывается и на заднем обзоре дороги, поэтому обязательным дополнением к новинке является парктроник.

В целом, управлять Шкода Суперб 2019 одно удовольствие: передняя видимость хороша, а на панель выводится информация об уровне нажатия на педаль тормоза или газа, что позволяет легко ускоряться и плавно тормозить.

Технические характеристики

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.4 TSI DSG Active	2020 —	1 980 000	Передний	РКПП 7	1395	8.9	219	150 (110) / 6000	6,0
2	1.4 TSI DSG Ambition	2020 —	2 139 000	Передний	РКПП 7	1395	8.9	219	150 (110) / 6000	6,0
3	1.4 TSI DSG Laurin & Klement	2020 —	2 725 000	Передний	РКПП 7	1395	8.9	219	150 (110) / 6000	6,0
4	1.4 TSI DSG SportLine	2020 —	2 724 000	Передний	РКПП 7	1395	8.9	219	150 (110) / 6000	6,0
5	1.4 TSI DSG Style	2020 —	2 392 000	Передний	РКПП 7	1395	8.9	219	150 (110) / 6000	6,0
6	2.0 TSI DSG SportLine	ноябрь 2019 —	2 939 000	Передний	РКПП 7	1984	7.7	240	190 (140) / 6000	6,2
7	2.0 TSI DSG Ambition	2019 —	2 353 000	Передний	РКПП 7	1984	7.7	240	190 (140) / 6000	6,2
8	2.0 TSI DSG Laurin & Klement	2019 —	2 940 000	Передний	РКПП 7	1984	7.7	240	190 (140) / 6000	6,2
9	2.0 TSI DSG Style	2019 —	2 605 000	Передний	РКПП 7	1984	7.7	240	190 (140) / 6000	6,2

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Большинство покупателей предпочтут 220-сильный 2,0-литровый двигатель, который поражает своей мощностью и отличной управляемостью. 280–сильный 2,0-литровый двигатель немного мощнее базовой установки. В то же время он более шумный и создает тряску при вождении.

Также чех будет оснащаться и движком объемом 1,8 литра. Этот агрегат резво разгоняется и отлично держит дорогу, но при совершении обгона ведет себя хуже своих бензиновых собратьев.

Подвеска Skoda Superb 2019 также подверглась доработке, которая была просто необходима, потому что ранее, на предыдущих моделях, при повороте на скорости чувствовалось небольшое виляние.

Список оснащения базовой комплектации:

• система управления динамическим шасси (DCC), которая позволяет изменять вес руля, чувствительность дроссельной заслонки и жесткость подвески;
• система контроля слепых зон;
• система помощь водителю, предотвращающая занос и переворот автомобиля;
• система контроля давления в шинах;
• датчики дождя и света;
• подогрев руля и подогрев зеркал (в топовой версии).

Шкода Суперб 2019 вышла совсем недавно, поэтому ее не успели включить исследование удовлетворенности клиентов JD Power. Однако на новинку возлагают немало надежд, так как ее производитель занимает восьмую строчку в рейтинге, определяющий индекс надежности Warranty Direct, который составляется на основании гарантийных требований.

В итоге, Шкода Суперб 2019 в новом кузове эффектно смотрится на фото, цена на новинку доступная, а современные технические характеристики должны удовлетворить все потребности потенциальных покупателей.

Безопасность

Skoda Superb 2019 по умолчанию поставляется с семью подушками безопасности. Отдельно стоит отметить подушку, которая простирается по всей длине салона на уровне окна. Еще один аэрбэг расположился под рулевой колонкой для защиты коленей водителя.

Такие опции, как электронная система контроля устойчивости, которая помогает водителю восстановить управление машиной после скольжения, и система пост-столкновения, которая замедляет автомобиль после аварии, чтобы снизить риск дальнейших ударов, позволяет новинке выйти на новый уровень и конкурировать с более серьезными соперниками.

Однако не все так радужно, ведь более сложные системы безопасности и помощи водителю доступны только в составе платных пакетов. Например, система обнаружения слепых зон, которая предупреждает водителя о том, что другой автомобиль совершает обгон или находится в слепом пятне, является стандартным только в версии Laurin & Klemin.

Несмотря на это, Шкода Суперб 2019 была удостоена пяти звезд при определении уровня безопасности в рейтинге Euro NCAP, а также превзошла модель BMW 3-й серии. Особенно высоко был оценен уровень защиты детей и пешеходов.

Базовая комплектация S поставляется со следующим пакетом опций:

• Колеса с легкосплавными дисками;
• Цифровое радио;
• Связь с мобильным телефоном через Bluetooth;
• Разъем USB, который позволяет воспроизводить музыку с iPod.

В комплектации SE добавлен климат-контроль, задний парктроник и круиз-контроль. Спецификация SE Business – более рациональный вариант, так как его цена не сильно отличается от стоимости версии SE, но в его оснащение добавлен передний парктроник, электрическая регулировка сиденья водителя и спутниковый навигатор.

Предмаксимальная комплектация получила название SE L Executive. Она отличается наличием кожаной обивки сидений и подогревом передних скресел. В топовой версии Laurin & Klement есть все – от высококачественной стереосистемы на 10 динамиков до телевидения.

Модель Skoda Superb 2019 — великолепный семейный автомобиль, обладающий просторным салоном и высоким уровнем оснащения. На самом деле, это отличная альтернатива немецким автомобилям с премиальными знаками отличия. И главное – проверенная безопасность, которую гарантирует чешский производитель.

Ярче идентифицируем бренд Skoda с обновлённой моделью Superb

Продажи стартуют осенью, тогда же объявят и новые цены ― но больших изменений ждать вроде бы неоткуда. Сегодня начальный Superb 1.4 TSI с «механикой» стоит 1,64 млн рублей, а такой же Combi — на 200 тысяч дороже.

Соплатформенный Volkswagen Passat до и после рестайлинга почти не различить, но обновлённый Superb имеет один уникальный признак. На крышке багажника ― будь то дверь лифтбека или универсала Combi ― хромированными буквами выведено Skoda. Чтобы, значит, не путались. Кстати, не так много марок используют подобный приём: сразу на ум приходят Porsche, Land Rover, китайцы… Чёткая надпись должна повышать узнаваемость. На маркетинговом новоязе это называется усилением идентификации бренда.

Ну а чем ещё зацепить взгляд? Только если обновлёнными фарами-фонарями и бамперами. В переднем, в отличие от Пассата, даже при заказе топового матричного светодиодного света остаются противотуманки с функцией подсветки поворотов. Но руль и медиасистема обновлением не затронуты, тогда как Volkswagen перешёл на компоненты следующего поколения. А вот опционный электронный щиток приборов у Шкоды — с теми же, как в Пассате, размерами и возможностями. Графика адаптирована под чешский стиль, в частности, символы на спидометре и тахометре расположены по окружности.

Не изменились передние сиденья с непонятным выступом под лопатками. Все зарядно-коммуникационные гнёзда в салоне оснащены традиционными USB-разъёмами, тогда как Passat переведён на USB-C. Впервые на Шкодах датчики бескнопочного доступа встроены в задние дверные ручки. Проникновение на просторнейший диван с ребёнком или поклажей в руках упростилось. Гамма силовых агрегатов ― в целом пассатовская: открывать её будет старый мотор 1.4 TSI, тогда как в Европе уже 1.5 TSI. Не стоит ждать и возврата дизелей ― даже новейшего 1.5 TDI Evo мощностью 150 л.с.

Но я прокатился на таком, и жалеть перестал. Даже в дуэте с шестиступенчатой «механикой» Evo-дизель везёт скучно, без малейших подхватов. Несмотря на 340 Н•м, почти полуторатонная машина не оставляет ощущения запаса тяги. Зато ― ни шума, ни вибраций… Из тех моторов, что осенью приедут с обновлённым Супербом в Россию, удалось опробовать 2.0 TSI в двух вариантах. Самым популярным в гамме в целом наверняка окажется 190-сильный ― и вопросов к нему нет, не считая лёгкой заминки при резком старте с места. И та сделана явно специально, для сбережения сцеплений семиступенчатого «робота» DSG.

Все тестовые лифтбеки оснащены опционным «прогрессивным рулевым управлением» (2,2 оборота баранки от упора до упора) и адаптивными амортизаторами DCC. Для подвески, в отличие от Пассата, предусмотрено три предустановки, а не гибкая 15-ступенчатая регулировка. Особой спортивности в шасси как не было, так и нет. Точные, чёткие реакции сочетаются с аккуратно синтезированным реактивным действием на руле и чуть жестковатой обработкой средних неровностей. Но это ― с европейскими настройками и 12-сантиметровым, по моим замерам, клиренсом. К российскому пакету для плохих дорог (ППД) претензий у нас бывало больше.

Приподнятую на 15 мм Шкоду я тоже испытал: впервые в гамме появилась псевдовнедорожная версия Superb Scout. Чешские продуктовые специалисты уверяют, что её подвеска идентична российскому ППД. Если так, то вариант совсем неплох. На 18-дюймовых колёсах Scout не по-шкодовски радует плавностью хода, сглаживая и те небольшие волны асфальта, что подмечает обычный Superb. При этом управляемость вовсе не стала скучной или ватной, даже с учётом «удлинившегося» до 2,7 оборота руля. Прогрессивный механизм недоступен для Скаута.

Скаутовский полный привод эффективно поддерживается электронными имитациями блокировок. Особенно в режиме Offroad, где и муфта привода задней оси поджимается раньше, что заметно при диагональном вывешивании. Хороша и 272-сильная модификация мотора 2.0 TSI. Тяги за глаза везде и всюду. Правда, решение о поставках Скаута к нам отложено. Видимо, смущает спрос на универсалы Superb в целом. Если у Пассата их доля достигает 20%, то у Шкоды ― всего три процента. Да и с реальным дорожным просветом 135 мм такой «внедорожник» у нас засмеют. А более высокого набора пружин и амортизаторов в распоряжении чехов пока нет.

На обычном универсале я тоже прокатился. Если лифтбек с многослойными передними стёклами по акустическому комфорту где-то на среднем уровне класса, то аналогично укомплектованный Combi расстраивает более высоким уровнем шума от дороги и ветра. Уж не поэтому ли, что коэффициент аэродинамического сопротивления существенно выше ― 0,30 против 0,27 у лифтбека? Но все остальные ездовые ощущения совпадают.

Скромность рестайлинга ― даже менее заметного, чем у Пассата, ― объясняется просто. В Европе Superb фактически покупают только в корпоративные парки, а частные продажи не дотягивают до 20%. Флит-менеджерам нужнее моторы, удовлетворяющие нормам Euro-6d, а не удобные сиденья или продвинутый круиз-контроль с датчиком хвата руля. Основные сливки снял Passat. А чешскому флагману, видимо, предписано прежде всего сделать Шкоду более узнаваемой у частников.

Skoda Superb 2019: полупремиальный автомобиль по адекватной цене

Чешские автопроизводители славятся тем, что вот уже долгое время производят качественные, богато оснащенные и при этом не заоблачно дорогие автомобили, которые находят своих покупателей во многих странах мира. В этом году один из лидеров продаж недавнего прошлого подвергся серьезному рестайлингу. Специально для модели Skoda Superb 2019 модельного года заготовлен большой выбор кузовов: седан, универсал и лифтбек, что позволит каждому потенциальному клиенту подобрать оптимальный для себя автомобиль. Какой бы вариант ни выбрал покупатель, он получит стильную, современную, комфортную и качественную машину, которая теперь точно стала полупремиальной.

Экстерьер

Позитивные изменения, произошедшие с новым кузовом, заметны невооруженным глазом. Эксперты отмечают, что машина стала значительно ближе по внешним данным к своему ближайшему конкуренту – BMW, но сохранила самобытные элементы чешской марки.

Лицо автомобиля выглядит и стильно и одновременно моложаво. Расположено оно довольно невысоко над поверхностью дороги и имеет множество элементов рельефа и систем подачи воздуха к двигателю и тормозам. На крышке капота рельеф представлен в виде заметного возвышения по самому центру.

Радиаторная решетка Шкоды Суперб 2019 модельного года существенно обновилась: она обрела форму правильного прямоугольника, слегка суженного в центре и щедро отделанного хромом. Фирменный знак компании изменился довольно мало, так же как и фары, которые внешне остались практически такими же, как и прежде, но получили новое, более дорогое и качественное наполнение.

Судя по фото, серьезно изменился и бампер. Раньше в него был встроен только один довольно длинный воздухозаборник, теперь же машина обрела весьма скромный вырез в середине, плюс пару небольших впадин по краям, затянутых мелкой сеткой и имеющих скромные, но весьма эффективные встроенные противотуманки.

Боковины новой модели смотрятся очень стильно и богато, причем явно не за счет рельефа, который здесь довольно сложно обнаружить. Особый шарм придают авто чуть увеличенные арки колес и довольно широкая, но аккуратная юбка. Другие элементы этой части кузова тоже слегка освежились; к их числу можно отнести дверные ручки и наружные зеркала, а также форма и размеры бокового остекления.

Серьезно изменилась Суперб и сзади. С одной стороны, сохранились все тот же небольшой багажник, консервативная неширокая оптика, трапециевидная выштамповка под номер. С другой стороны, универсал и лифтбэк получат новые треугольные фонари, а также дублеры стоп-сигналов на изменившемся бампере, который теперь включает большую металлическую вставку для защиты днища, а также пару завершений выхлопной системы, разведенных по разным сторонам кузова.

Интерьер

Внутренней отделке новой Шкоды Суперб 2019 модельного года могут позавидовать даже владельцы более престижных автомобилей. Помимо отделки из приятной на ощупь и надежной в эксплуатации кожи, вкраплений из металла и современной мультимедийной системы, здесь можно обнаружить огромное количество подушек безопасности, а также «умных» помощников водителя высочайшего качества.

Оснащение водительского места

Центральная консоль является просто образцом для подражания. Все основные ее элементы расположены очень компактно и логично. Вверху ее украшают два симпатичных небольших дефлектора, чуть ниже находится экран мультимедийной системы, а по его периметру расположено с дюжину физических органов управления опциями, важнейшими из которых является климат-контроль и регулировка режимов езды.

На стыке торпедо и тоннеля находится глубокая выемка для подключения и зарядки мобильных устройств. Сразу за ней начинается роскошный, отделанный кожей выступ, где расположены селектор коробки передач, рукоять стояночного тормоза, немного кнопок и шайб, а также подстаканники, углубления для небольшой поклажи, плюс шикарный, широкий и удобный подлокотник, под которым может располагаться и холодильник.

Руль хоть и не отличается обилием мультимедиа, смотрится великолепно и довольно приятен на ощупь. С него можно работать с музыкой и круиз-контролем, а также телефонными звонками. Комбинация приборов хоть и посвежела, смотрится довольно консервативно: полукруглые козырьки тахометра и спидометра позволяют эффективнее считывать показания приборов в солнечную погоду, а все, что нельзя вывести на них, отображается на дисплее современного борткомпьютера, способного одновременно отображать большое количество опций.

Оборудование салона

Сиденья машины полностью соответствуют формированию ее престижного имиджа. Они обшиваются приятной на ощупь, крепкой кожей, имеют мягкое наполнение и комфортную поддержку с боков. Дополнительными «плюшками» можно считать подогрев посадочных мест первого ряда, электрорегулировки кресел и зеркал.

Сзади автовладелец получит диван попроще, однако трое рослых мужчин на нем разместятся вполне комфортно. Пассажиры смогут регулировать угол спинки наклона своего сиденья.

Что же касается объема багажника – то даже обновления ничуть не снизили этот потенциал, причем без складывания сидений. А это почти 640 литров пространства. Тогда как сложив сиденья, можно получить почти в три раза больше свободного места!

Технические характеристики

Среди моторов, поставляющихся для Skoda Superb 2019 года, можно найти только бензиновые экземпляры, причем их данные пока особо не озвучиваются. Среди важнейших характеристик называются объем двигателя (который будет варьироваться от 1,4 до 2 кубов), а также мощность силовой установки (от 105 до 290 л.с.).

Дополнять моторную линейку будут шестискоростные ручные коробки или 7-ступенчатые автоматы. Привод сохранится только передний, зато существенно изменятся показатели рулевой тяги, подвески и тормозов, что сделает авто более динамичным и экономным одновременно: не больше 5,6-6 литров горючего на «сотку» в смешанном режиме.

Комплектации и цены

Купить Суперб у российских дилеров можно по цене от 1,89 миллиона рублей, что является весьма выгодным предложением, учитывая то количество опций, которое предлагается приобрести вместе с машиной. «Заряженную» версию реально взять за 2,01-2,05 миллиона нашей валюты, причем сюда войдут обогрев зеркал и первого ряда сидений, их настройки при помощи электрики, полудюжина подушек безопасности по кругу, светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль и достойный многозонный «климат».

Покупатель сможет рассчитывать и на несколько «умных» помощников, среди которых – контроль «слепых» участков, интерпретация дорожных знаков, парктроники, система следования в полосе и другие, устанавливающиеся в зависимости от комплектации, «прибамбасы».

Старт продаж в России

Насчет даты выхода в России новинки пока еще не все ясно, но уже сегодня понятно, что на дорогах страны модель появится не раньше осени 2018 года. По мере того, как в автосалоны начнут завозить модернизированную Суперб, появится возможность опробовать ее и на тест-драйве.

Конкурирующие модели

Среди многочисленных конкурентов из похожей ценовой группы особого внимания заслуживают БМВ-«тройка», Ауди А4, а также Тойота Камри. Именно эти машины способны потеснить чешскую красавицу на пьедестале народной любви.