Загорелась лампочка абс – 95 фото и видео что делать если лампочка АБС на приборной панели не гаснет

Почему загорелась лампа ABS на панели приборов?

ABS – первая и распространенная система активной безопасности автомобиля. В Европе и вовсе законодательно установлена обязательная комплектация ABS выпускаемых моделей, поэтому неудивительно, что даже машины, относящиеся к бюджетной категории, оснащаются ею. Вот только в таких авто она чуть ли не единственная, в версиях средней и премиальной категорий количество таких систем объемное, и многие из дополнительных систем построены на АВС.

Антиблокировочная система исключает полное блокирование колес при торможении, что повышает эффективность тормозов и сохраняет управляемость машины путем предотвращения ухода в занос. АБС полезна, но в то же время – это еще одна составляющая авто, которая включает в себя ряд конструктивных элементов и узлов. А чем сложнее машина и больше в ней дополнительных деталей – тем она менее надежна.

Особенности системы

Состоит АБС из двух частей – электронной и механической. «Cлабое» звено в ней — электроника. Она чувствительна, поэтому даже малейшие негативные воздействия приводят к перебоям в работе.

В авто, который оснащен АБС, имеется механизм оповещения, сигнализирующий о прекращении работы. И делает это он путем сигнальной лампы на приборной панели.

При включении зажигания эта лампа загорается, поскольку происходит самодиагностика. Система проверяет свою работоспособность, и если нарушений не замечено, лампа гаснет, указывая на то, что АБС – в рабочем состоянии.

Но водители сталкиваются с тем, что сигнальная лампа АБС загорается во время движения, причем происходить это может только при определенных условиях. У одних сигнал может вообще не гаснуть, у других лампа загорается только при достижении определенной скорости. Загоревшаяся сигнальная лампа вводит в замешательство владельцев, и причина этому проста – ABS работает с тормозами и неисправность системы они воспринимают, как появление проблем с тормозной системой, что ошибочно.

АБС – дополнение к тормозной системе авто, которое повышает ее эффективность. Поэтому даже при неисправности ABS автомобиль сохраняет возможность тормозить, но к работе тормозов нужно привыкнуть.

Антиблокировочная система построена так, что при обнаружении неисправности, она сразу же полностью отключается, чтобы не оказывать никакого влияния на работу тормозов.

Автолюбители возникшую проблему АБС решают: извлекают предохранитель, отвечающий за работу системы, и откладывают устранение неисправности до подходящего случая. Но так сделать не получится, если на машине установлен ряд систем безопасности и часть из них построена на АБС. В таком случае продолжить движение не удастся, поскольку электроника из-за неисправности заблокирует работу ряда узлов и систем. Лучше не откладывать устранение причины неисправности антиблокировочной системы.

Почему загорелась лампа АВС?

Видео: На панели приборов горит лампочка ABS Не гаснут сигналы торможения

Как уже отмечено, поломки возникают в электронной составляющей, которая включает в себя датчики, установленные на ступицах колес и блок управления. Механическая же составляющая проблем не доставляет.

«Виновники» загорания сигнальной лампы ABS:

  • предохранитель;
  • датчики определения скорости вращения колес;
  • задающие элементы датчиков;
  • проводка;
  • блок управления.

Из-за чего сбоит АБС можно путем проверки перечисленных составляющих выявить не сложно, если авто оснащено бортовым компьютером с дисплеем, на который выводятся коды ошибок. Это позволит существенно сузить круг поисков, поскольку по коду можно узнать, какой датчик барахлит.

В авто без дисплея бортового компьютера для определения неисправности придется искать сканер и подключать его к диагностическому разъему, чтобы определить, что стало причиной сбоя.

Отметим, что определения кода ошибки позволит облегчить поиск, поскольку точной информации диагностика не даст, она укажет, где искать неисправность. Поэтому можно обойтись даже и без сканирования.

Ищем причину

Начинать поиск неисправности следует с предохранителя. Если этот элемент перегорит, АБС не работает. Отметим, что не всегда следует и лезть в блок предохранителей, поскольку поведение самой системы может дать «подсказку» относительно исправности предохранителя. К примеру, если лампа ABS на панели приборов загорается только при определенных условиях, но после отключения питания на замке зажигания и повторном запуске двигателя проблема исчезает, то неисправность явно не в предохранителе. Его следует проверять только если сигнальная лампа горит постоянно.

Читайте также:  Жрет масло, но не дымит - что делать

Датчики располагаются в месте, которое хорошо защищенным не назовешь. Поэтому налипание на него грязи запросто вызовет нарушение в работе, из-за чего система отключиться.

Датчики могут попросту сломаться в процессе проведения ремонта и обслуживания ходовой части. Неаккуратное проведение работ, применение ударных инструментов при разборке нередко становиться причиной внутренних повреждений датчиков. Поскольку они не ремонтируемы, то для восстановления работоспособности ABS поврежденный элемент придется заменить.

Аварийно отключаться система может и из-за задающих элементов датчиков. Они установлены на ступице, и в процессе эксплуатации тоже могут покрыться грязью, что нарушит функционирование датчиков. Неаккуратное проведение обслуживания ходовой части также может привести к повреждениям и разрушению задающих элементов, что скажется на работоспособности ABS.

Чаще проблема возникает из-за проводки. Окисление контактов, перетирание или перебивание проводов, идущих от датчиков – это приводит к нарушению работы системы и срабатыванию сигнальной лампы. Иногда в процессе обслуживания ходовой части проводку отсоединяют от датчиков, а затем забывают ее подключить обратно. Поэтому при поиске причины осмотрите провода на наличие повреждений, их клеммы, и только потом уже обращайте внимание на датчики.

Неисправности из-за всех вышеперечисленных элементов системы считаются легкими, поскольку устранить их несложно и обходится это недорого. Хуже, если проблема происходит из-за блока управления. В таком случае нужна либо перепрошивка этого элемента, либо замена.

Антиблокировочная система сбоит из-за повреждений составных элементов и узлов, возле которых датчики стоят. АБС отключается, если сильно изношен ступичный подшипник. Из-за этого ступица сильно люфтит, что приводит к нарушению работы датчиков АБС, а это причина аварийного отключения.

Видео: Горит лампа ABS! Как считать ошибку ?Самодиагностика Mitsubishi

Почему горит лампочка ABS?

Все просто: если на панели приборов загорается пиктограмма АБС, значит система помощи при торможении неисправна. Это не означает выход из строя всей тормозной системы, но разобраться в причинах этого и последствиях считаем необходимым.

Что представляет собой АБС

Антиблокировочная система не дает колесам «встать» при резком торможении, дозируя силу замедления. АБС обычно увеличивает тормозной путь, зато оставляет водителю управляемость. Современная система АБС может включать также антипробуксовочную систему, устройства динамической стабилизации и систему помощи при экстренном торможении (BAS). Комплекс таких систем работает во благо активной безопасности автомобиля.

Устройство АБС включает в себя несколько основных компонентов в числе которых:

  • Датчики скорости вращения колес и ускорения, расположенные непосредственно на ступицах;
  • Гидравлический блок, включающий электромагнитные клапаны, насос и гидроаккумуляторы (исполнительные устройства);
  • Электронный блок управления (ЭБУ), обеспечивающий работу системы в наиболее эффективном режиме. На основе собранной с датчиков информации устройство посылает команды на исполнительные устройства АБС.

Причины загорания лампочки антиблокировочной системы

В норме индикатор АБС на панели приборов загорается на несколько секунд и гаснет при каждом запуске двигателя. Если пиктограмма в этот момент не отображается, система неактивна и требуется ее проверка. Причин, почему загорелась лампочка ABS может быть несколько:

  1. Обрыв проводов;
  2. Датчики ABS загрязнены, отключены или вышли из строя;
  3. Поврежден зубчатый венец на ступице колеса;
  4. Не функционирует электронный блок управления системой.

Независимо от того, по какой причине горит ABS, штатный бортовой компьютер собирает информацию о неполадках и анализирует ее, чтобы сгенерировать код ошибки. На обнаружение конкретной неисправности указывает та самая, сигнальная лампа.

Чем опасна поломка ABS

Если индикатор не загорается из-за перегоревшей лампочки, решить проблему не составит труда. Просто замените ее на новую самостоятельно или с помощью сотрудников сервиса. В том случае, если индикатор антиблокировочной системы загорелся во время движения автомобиля, будьте предельно внимательны при резком торможении. Конечно, полной потери управления не произойдет, но занести машину может. Вышедшая из строя система не даст передвигаться автомобилю при нажатой педали тормоза, тем более аккуратно объезжать препятствия.

Читайте также:  Какой двигатель лучше: 8- или 16-клапанный

Что можно сделать до поездки в автосервис?

При обнаружении нарушений в работе АБС необходимо провести визуальный осмотр элементов системы.

  1. Проверка электронного блока управления на наличие воды внутри устройства и повреждений корпуса производится после отключения тормозных трубок и проводов. Блок ЭБУ расположен радом с распределителем тормозных усилий. Если вы обнаружили жидкость, прибор необходимо продуть и просушить. Для обеспечения безопасности важно отсоединить аккумулятор.
  2. Исправность предохранителей также можно проверить своими силами. Несколько электронных компонентов, относящихся к антиблокировочной системе, находятся на общей панели под капотом.
  3. Провода, подключенные к датчикам на колесах, желательно тоже осмотреть. Для этого, поднимите кузов авто домкратом так, чтобы область ступицы колеса была хорошо видна. Такая проверка позволяет обнаружить слетевшие с креплений или притертые провода.

Если после описанных действий лампочка ABS продолжает гореть, проверьте активность системы в движении. Разгоните машину до 40 кмчас и резко нажмите педаль тормоза до упора в пол. При исправном АБС чувствуется вибрация, при отключенной антиблокировочной системе подергивания отсутствуют. Для проведения тщательного обследования компонентов АБС, машину необходимо доставить в проверенный автосервис. Мастера с помощью автотестера проведут компьютерную диагностику и проанализируют код ошибки антиблокировочной системы. Иногда устранить проблему можно «сбросив» ошибку снятием аккумуляторной клеммы.

При возникновении любой неисправности автомобиля, обращайтесь в официальные сервисные центры ГК FAVORIT MOTORS. Квалифицированные специалисты оказывают полный перечень услуг по техническому обслуживанию, диагностике и ремонту машин зарубежных и отечественных марок. Наши мастера проходят регулярное обучение в авторизованных учебных центрах, что гарантирует высокое качество сервиса по приемлемым ценам. В работе мы используем только оригинальные запасные части и надежные расходные материалы. Позаботьтесь о безопасности Вашего автомобиля, доверяйте профессионалам!

Что делать, если горит АБС

АБС в авто

ABS в автомобиле предотвращает блокировку колес при торможении авто. Весь смысл раскрыт даже в названии – антиблокировочная система. То есть если в движении какое-то колесо заблокируется, она ослабит хватку, и оно начнем немного крутиться по мере движения. Даже держа педаль тормоза, водитель заметит, как колеса то вращаются, то блокируются в течение секунды, что влияет на безопасный процесс торможения и полную остановку автомобиля.

Антиблокировочная система позволит сохранить управление над авто во время резкого торможения. При ее отсутствии колеса авто просто заблокируются в период экстренного торможения, из-за чего водитель потеряет управление, несмотря на попытки развернуть авто и остановить его.

Загорелась лампа ABS на LADA, как устранить неисправность


_x000D_

В настоящее время все модели LADA (Lada XRAY, Vesta, Largus, Granta, Kalina, Priora, Niva 4×4) без исключения оснащаются АБС (антиблокировочной системой тормозов). В ходе эксплуатации автомобиля многие владельцы замечают, что на панели приборов загораются лампы ABS и ESC (при наличии этой системы). Разбираемся, как решить эту проблему и доработать конструкцию.

Почему загорелся знак АБС (ABS)

Первым признаком неисправности антиблокировочной системы в автомобиле является загоревшийся знак 3-х букв на приборной панели. Как и вся важная электроника машин, которая входят в электронную систему управления, антиблокировочная система самостоятельно проводит диагностику после каждого включения зажигания. Если в период этой диагностики будет выявлены неполадки, то на панели приборов загорается лампочка и не гаснет. Загорание знака АБС на пару секунд после включения зажигания не должно смущать водителя: это свидетельствует о том, что началась самодиагностика.

Причины неисправности АБС в автомобиле:

  • Загрязненные передние или задние датчики АБС. По этой причине они не смогут передать точную информацию, из-за чего будут сделаны ошибочные выводы о работоспособности датчиков;
  • Поломка датчика вращения колеса;
  • Проблемы с венцом на ступице;
  • Потеря связи между датчиками и блоком, из-за чего информация не передается правильно;
  • Поломка модуля.
Читайте также:  Обновленный Honda CR-V 2020: характеристики, цена, фото, видео

Не стоит путать проблемы с ABS с проблемами тормозной системы автомобиля в целом. О проблемах с тормозной системой на панели приборов автомобиля свидетельствует красный восклицательный знак.

Причины появления ошибки АБС

Основные возможные причины постоянного горящей лампочки АБС на приборной панели:

  • пропал контакт в разъеме подключения;
  • потеря связи с одним из датчиков (возможно обрыв провода);
  • датчик ABS вышел из строя (требуется проверка датчика с последующей заменой);
  • испорчен венец на ступице;
  • вышел из строя блоков управления АБС.

После осмотра и, казалось бы, устранения причины, проверить работу АБС очень легко, нужно лишь разогнаться до 40 км и резко затормозить – вибрация педали даст о себе знать, а значок потухнет.

Если простой осмотр на наличие повреждений в цепи датчиков до блока ничего не обнаружил, то понадобится диагностика, чтобы определить конкретный код ошибки системы антиблокировки тормозов. На автомобилях, где установлен бортовой компьютер, эта задача упрощается, стоит лишь четко понять расшифровку кода, и где могла возникнуть проблема.

Автор: Иван Матиешин

Что делать, если загорелся знак АБС?

Первоначально водитель должен провести диагностику, чтобы точно выявить наличие проблемы, а не просто неисправность приборной панели автомобиля. После выявления реальной проблемы можно попробовать решить ее двумя способами:

  • Отключить клемму АКБ на 20-30 минут для сброса электроники и восстановления после подключения АКБ. Порой это помогает устранить проблемы самой электроники, и приборная панель начнет правильно отображать информацию;
  • Заставить работать ABS «вручную». Достаточно на пустой и ровной дороге разогнать автомобиль до 40 километров в час и резко нажать на педаль тормоза для полного торможения. Если лампочка на панели приборов не перестанет гореть, значит проблема требует внимания со стороны мастера автосервиса;
  • Осмотреть передние и задние датчики АБС и блоки, проверить их целостность и соответствие первоначальному виду. Возможно, датчик на одном колесе изогнут и поврежден, из-за чего мог загореться знак трех букв на панели приборов. Это позволит точно понять для себя причину проблемы;
  • Проверить состояние проводов и контактов. Если во время передвижения, знак АБС загорается и отключается, то проблема именно в проводах и контактах.

Самой серьезной причиной загоревшегося знака трех букв на приборной панели может стать поломка модуля и блока ABS. Несмотря на их прочность, это вполне возможно.

Если после выполнения ремонта АБС в автосервисе, знак на приборной панели продолжает загораться, проблема может быть в обычной забывчивости мастера. После ремонта АБС необходимо подключить все датчики обратно.

Пробовать самостоятельно отключить знак АБС на панели или выполнить сложный ремонт крайне не рекомендуется. Только квалифицированный мастер автосервиса сможет выполнить ремонт АБС при поломке модуля или самого датчика. Важно своевременно обратить внимание на состояние системы, так как она всецело влияет на управляемость транспортного средства и делает езду более безопасной при экстренном торможении.

Почему загорелась лампа АВС?

Видео: На панели приборов горит лампочка ABS Не гаснут сигналы торможения

Как уже отмечено, поломки возникают в электронной составляющей, которая включает в себя датчики, установленные на ступицах колес и блок управления. Механическая же составляющая проблем не доставляет.

«Виновники» загорания сигнальной лампы ABS:

  • предохранитель;
  • датчики определения скорости вращения колес;
  • задающие элементы датчиков;
  • проводка;
  • блок управления.

Из-за чего сбоит АБС можно путем проверки перечисленных составляющих выявить не сложно, если авто оснащено бортовым компьютером с дисплеем, на который выводятся коды ошибок. Это позволит существенно сузить круг поисков, поскольку по коду можно узнать, какой датчик барахлит.

В авто без дисплея бортового компьютера для определения неисправности придется искать сканер и подключать его к диагностическому разъему, чтобы определить, что стало причиной сбоя.

Читайте также:  Замена ремня ГРМ Chevrolet Lacetti 1.6 16v 2005

Отметим, что определения кода ошибки позволит облегчить поиск, поскольку точной информации диагностика не даст, она укажет, где искать неисправность. Поэтому можно обойтись даже и без сканирования.

Причины загорания контрольной лампы

Об исправности системы водителю сигнализирует значок АБС, расположенный на приборной панели. Если лампочка ABS периодически загорается при движении или горит постоянно, это значит, что электроника сообщает водителю о возможных сбоях в работе. Причины возникновения неисправности:

  1. Отказ электромагнитных сенсоров, регистрирующих замедление колёс.
  2. Неисправность ЭБУ.
  3. Плохой контакт в разъёмах или разрыв соединительных проводов.
  4. Загрязнение или повреждение зубчатого колеса на приводе.

Причины загорания значка ABS могут быть вызваны мгновенным или систематическим механическим воздействием, выходом из строя электронных компонентов. Если лампа загорелась на скорости после наезда на препятствие или большой камень, возможно повреждение соединительных проводов, сенсора или венца ступицы. На панели приборов пиктограмма ABS и восклицательный знак могут мигать или гореть постоянно. В последнем случае возможна серьёзная поломка, устранить её в дороге невозможно.

Внимание! При езде по бездорожью на датчики возможно налипание грязи. Если в ней есть металлические вкрапления, они могут искажать сигналы сенсора, которые ЭБУ воспримет как ошибку, а в машине будет гореть индикатор неисправности датчика ABS.

Как должен работать индикатор состояния АБС

Систему АБС можно разделить на несколько функциональных блоков, чтобы было проще разбираться в проблеме, из-за которой загорается соответствующий индикатор на панели приборов. Отметим, что антиблокировочная система состоит из:

  • Датчиков вращения. Обычно их 4 штуки – по одному на каждом колесе;
  • Модуля АБС;
  • Устройства контроля правильной работы модуля АБС;
  • Индикатора АБС на панели приборов.

Если лампочка антиблокировочной системы на панели приборов загорелась после старта двигателя или во время движения автомобиля, значит система АБС отключена. Многие водители ошибочно считают, что при активированной лампочке АБС у них имеются проблемы с тормозной системой, но это вовсе не так. За диагностику тормозов на автомобиле отвечает .

В первые секунды после старта двигателя на панели приборов должны загораться все индикаторы. Если в этот момент лампочка АБС не горит, значит, она неисправна.

Исходя из устройства АБС, можно придти к выводу, что гореть индикатор неисправности системы может по следующим причинам:

  • Проблемы с датчиками, установленными на колесах;
  • Неисправности в блоке управления системой АБС;
  • Неисправны кабели между элементами, передающие информацию об их состоянии;
  • Имеются проблемы с венцом на ступице.

Все описанные неисправности могут проявиться прямо во время движения. К примеру, вибрации на неровной дороге часто приводят к обрыву проводов. Во время движения по бездорожью на датчики может налипнуть грязь или в них забьется песок, что не позволит им передавать верную информацию на блок управления системой, и он отметит неисправность включенной лампочкой АБС на панели приборов.

Загорается ABS – что это значит. Как устранить

Причины загорания лампочки ABS. Ликвидация неисправности

Очень часто загорание лампочек на панели приборов транспортного средства пугает начинающих водителей. Не стоит волноваться, когда внезапно засветится ABS. Это не существенная поломка. Для ликвидации этой неисправности водителю придется потратить небольшую сумму денег.

Как полагается работать лампе ABS?

Система антиблокировки автомобиля состоит из рабочих блоков. Это нужно учитывать при устранении поломки, связанной с загоранием лампочки ABS.

Система имеет несколько датчиков вращения. Их количество бывает от двух до четырех. Кроме этого в системе имеется блок управления или электронный модуль. На панели управления имеется индикатор света и механизм самостоятельной диагностики.

Загорание индикатора ABS после того, как машина тронется с места или во время движения сигнализирует об отключении системы антиблокировки.

Большинство начинающих водителей связывают загорание лампочки ABS с неисправностью тормозной системы. Это мнение ошибочно.

Тормозная система имеет свой модуль диагностики и лампочку. Это относится только к современным, хорошо укомплектованным транспортным средствам.

Читайте также:  Процесс замены топливного фильтра в авто renault scenic 2 (дизель)

После того, как мотор будет запущен, на приборной панели засветятся абсолютно все лампочки и индикаторы. Антиблокировочная тормозная система вышла из строя, если при включении двигателя индикатор ABS не будет гореть.

Причины загорания лампочки ABS

Зная устройство системы антиблокировки можно определить причины горения лампочки ABS:

  1. Повреждение датчиков ABS (расположены возле колес), неисправность электронного модуля или проводки. Неисправность венцов на ступицах колес тоже может стать причиной загорания лампочки. Очень часто элементы ходовой части отклоняются в сторону, после чего датчики меняют свое положение. Если перегорел предохранитель, то это также может спровоцировать загорание лампочки ABS.
  2. В конце 90-х годов были выпущены модели от VAG. В них есть отличительное качество, связанное с включением ABS. При этом причина поломки расположена в совершенно другом узле.

Из этого можно сделать заключение, что индикатор ABS загорается, когда транспортное средство приходит в движение. Езда по неровной дороге вызывает вибрации автомобиля. Вследствие этого часто обрывается проводка. Если дороги плохие или их вообще нет, то датчики покрываются пылью и песком.

По этой причине датчики не передают верную информацию на электронный блок. Это может являться причиной загорания лампочки ABS.

Самостоятельный поиск неисправности

Большинство специалистов по ремонту автомобилей, рекомендуют водителям для начала самостоятельно поискать поломку. В первую очередь владельцу транспортного средства нужно отправиться на автомойку.

Там тщательно вымоют диски и ступицы на колесах, а также места с датчиками ABS. В большинстве случаев после посещения автомойки антиблокировочная тормозная система приходит в норму. Если этого не случилось, то нужно начинать искать проблему неисправности.

Для выяснения причины загорания лампочки ABS можно провести очень простой тест. Автомобиль необходимо разогнать до скорости около ста километров в час. После этого водителю нужно выключить магнитолу и закрыть все окна. Если владелец машины услышит своеобразные звуки, которые исходят от задних или передних колес, то проблема в ступицах или в подшипниках. Эти детали автомобиля необходимо заменить.
Также можно провести диагностику других узлов. Если в блоке предохранителей будут обнаружены сломанные предохранители, которые связанны с антиблокировкой, то их следует заменить. При загорании ABS можно выяснить код ошибки. По этому коду определяется проблемный элемент в антиблокировочной системе.

Консультация с грамотным механиком может помочь найти поломку. Специалисту нужно подробно описать проблему, а затем, пользуясь советами и рекомендациями попытаться самостоятельно восстановить работу системы.

Очень важно проверить датчики. Чтобы до них добраться придется воспользоваться домкратом или снять колеса. При случае можно выполнить диагностику электронной системы управления транспортного средства

Устранение поломки на СТО

Если не удалось самостоятельно найти неисправность, то придется обратиться за помощью на СТО.

Услуги механика в специализированном сервисном центре обойдутся в круглую сумму. Однако это единственный правильный способ найти неисправность в антиблокировочной системе. Специализированные механики быстро найдут неисправность, определят правильное решение проблемы и назовут стоимость ремонтных работ. С помощью диагностических тестов мастера найдут причину неправильной работы антиблокировочной системы.

На СТО есть в наличии специальные сканеры и специализированное оборудование. С помощью этого оборудования механики соберут необходимые данные о состоянии главных узлов автомобиля. Специалисты в короткое время определят проблему в работе антиблокировочной системы.

Моргание ABS

Если ABS просто загорается, то есть определенная поломка системы. Намного серьезней, когда индикатор ABS моргает. В этом случае датчики неверно считывают данные и передают их на главный блок. Многие владельцы автомобилей в такой ситуации полностью отключают индикатор. Это позволяет избежать сложных ситуаций во время езды. Если лампочка загорается после того как автомобиль наберет скорость, то это может привести к тяжелым последствиям.

Действия при моргании индикатора

В такой ситуации владельцу автомобиля нужно немедленно обратиться в автосервис. На автомобилях отечественного производства можно просто отключить лампочку ABS. Ремонт индикатора на СТО обойдется в круглую сумму. На автомобилях зарубежного производства придется сделать перепрошивку электронного блока управления.

Читайте также:  Обслуживание акб, как снять клемму с аккумулятора на работающем и заглушенном двигателе: порядок действий

Вывод

Владелец транспортного средства должен знать причину загорания лампочки ABS. При наличии такой неисправности недостаточно просто отключить индикатор. Многие модели автомобилей нуждаются в индикаторе ABS. Это связанно с особой конструкцией кузова и ходовой части транспортного средства. Автолюбитель может выполнить диагностику самостоятельно или обратиться в сервисный центр.

Читайте также

Отличия литола от солидола

Литол и солидол – в чем разница и где применяются

Быстро двигающиеся детали нуждаются в качественной смазке. Особенно это касается механизмов авто, которые при трении достаточно быстро выходят из строя. Большинство автовладельцев используют для этих целей самые популярные средства – литол и солидол. Оба эти состава производятся из нефтяных масел, но имеют некоторые отличительные свойства, которые и предопределяют разные сферы применения. Об этом речь и пойдет ниже.

Принцип действия бензонасоса и причины его неисправности

Как работает бензонасос и почему он выходит из строя

Современные легковушки оснащаются на стадии производства электрическими насосами вибрационного действия, которые по сравнению с моделями, предназначенными для механических авто, погружаются прямо в бак. Эти агрегаты не имеют прямого доступа. Нередко автомобилисты сталкиваются с проблемой подачи топлива и пытаются своими силами устранить неполадки системы. Далее более подробно остановимся, на какие моменты в первую очередь следует обратить внимание при подаче горючего.

Тест драйв подержанного авто

На что обратить внимание при покупке БУ авто

Если Вы собрались купить подержанный автомобиль – ни в коем случае не пренебрегайте возможностью тест драйва. Опытные водители утверждают, что именно пробная поездка дает более полное представление о машине, ее исправности, качествах и позволяет определить реальную цену автомобиля. Однако тонкости и секреты тест-драйва известны не всем. Мы постарались собрать и систематизировать многолетний опыт профессионалов, который поможет Вам протестировать и найти действительно хороший автомобиль.

Способы и средства для самостоятельной обработки днища автомобиля от коррозии

Днище любого автомобиля является часто подверженным коррозией, справится с которой представляется непростой задачей. Ремонт любых частей кузова транспортного средства достаточно сложен и часто стоит дорого.

Транспортный налог 2021: кто и сколько должен платить

В Беларуси с 1 января 2021 года ликвидируется оплата дорожного сбора. Сейчас, взамен госналога на получение допуска транспортных средств на участие в дорожном движении, войдет в силу транспортный налог. Такое изменение предусмотрено новым проектом закона «Об изменении Налогового кодекса».

Как сохранить хороший внешний вид автомобиля на длительный срок

Советы по уходу за автомобильным кузовом

Кузов – один из самых слабозащищенных элементов в устройстве авто, подвергающийся в процессе эксплуатации различным дефектам. Если не соблюдать правильный уход и не следить за состоянием кузовных панелей, внешний вид корпуса быстро потеряет привлекательность и начнут появляться следы коррозии.

Проверка автоматической коробки передач перед покупкой авто

Автоматическая трансмиссия, наряду с силовой установкой, является самым дорогим, в обслуживании и ремонте, агрегатом автотранспорта. Покупка поддержанного автомобиля требует тщательного его осмотра и проверки на отсутствие технических неисправностей.

Когда выгодно продать автомобиль на разборку

Владение автомашиной приносит не только радости, но и может доставить весьма значительные неприятности. Когда автомобиль попадает в ДТП, у его владельца возникает вполне логичный вопрос – что делать с ним дальше?

Достоинства и недостатки парктроника

Достоинства и недостатки парктроника

Для автовладельцев постоянно разрабатываются различные технические решения, призванные упростить их жизнь. Большой популярностью сегодня пользуется такое устройство, как парктроник (парковочный радар). Это устройство призвано подавать сигнал всем водителям, независимо от стажа вождения, об обнаружении препятствий во время парковки, что поможет сохранить в целостности бампер авто. В качестве препятствий могут выступать как другие машины, так и бордюры, стены, животные и так далее.

Читайте также:  Муфта свободного хода устройство применение и принцип работы

Способы проверки реального пробега авто

Для объективной оценки реального пробега машины, чтобы удостовериться, не скручен ли он, нужно быть очень внимательными и придерживаться советов, представленных в данной статье. Мы подробно рассказываем о проверке модели ТС, которая вас интересует.

Уход за Авто зимой . И видео


В холодное время года автомобиль требует к себе повышенного внимания и специального ухода, так как зимой и ранней весной он эксплуатируется в наиболее неблагоприятных условиях. Морозы, соль на дорогах, перепады температур — вот одни из немногих факторов, влияющих на ускоренный износ основных узлов вашей машины. Избежать проблем поможет ряд нехитрых профилактических действий, благодаря которым вы сохраните свой автомобиль в отличном состоянии.
Уход за салоном автомобиля зимой

В холодное время года салон автомобиля пачкается особенно сильно. Люди садятся в автомобиль, принося с собой на одежде и обуви влагу и дорожную грязь. Обязательная химчистка салона автомобиля во время «мокрого сезона» (и после него) поможет решить эту проблему быстро и эффективно.

Особое внимание уделите коврикам в салоне. В период дождей и снега тканевые коврики постоянно мокрые. Резиновые коврики сами по себе не впитывают влагу, но вода скапливается под ними и остается там, так как не имеет возможности испариться. Результат всего этого плачевен — начинает гнить днище автомобиля. Ко всему прочему, излишняя сырость вызывает повышенное запотевание и обмерзание стекол изнутри авто.

Так что, во-первых, почаще доставайте коврики, мойте их и просушивайте.

Во-вторых, сырой пол в автомобиле можно обработать горячим воздухом из фена, удалив таким образом даже впитавшуюся влагу.

В-третьих, бывалые автомобилисты советуют подкладывать под коврики пластмассовую решетку, какую часто помещают в раковину на кухне. Тогда пространство между полом и ковриком будет проветриваться и вся влага будет испаряться.
Уход за кузовом автомобиля зимой

В гололед дороги посыпают солью, которая разъедает кузов машины. Попадание дорожной соли даже в малейшую царапинку на кузове грозит появлением коррозии. Защититься от этой напасти можно.

Во-первых, на автомобиле обязательно должна быть установлена пластмассовая защита колесных арок.

Во-вторых, нужно заранее позаботиться о специальной защите кузова от коррозии.

В-третьих, если автомобиль не защищен от коррозии, то предотвратить неприятность поможет регулярная мойка кузова автомобиля. Мыть машину надо как можно чаще, а раз в две недели требуется отмывать арки и днище машины струей высокого давления. Лучше всего использовать автомойку «Karcher», но, на крайний случай, подойдет и простой шланг с сильным напором воды.

От дорожной соли страдают и радиаторы кондиционера, их нужно аккуратно очистить небольшой струей теплой воды.

После помывочных процедур нанесите на лакокрасочное покрытие тонкий слой воска или полироли — эта нехитрая операция не даст соли задерживаться на поверхности кузова.
Замки автомобиля зимой

Чтобы после мойки не замерзли замки дверей и багажника, просушите их феном или хотя бы компрессором, после чего хорошенько смажьте. Чтобы гарантированно предотвратить замерзание замков зимой, впрысните в личинки замков немного WD-40 или спирта.
Аккумуляторная батарея зимой

С наступлением холодов рекомендуется раз в месяц подзаряжать аккумулятор с помощью специального устройства, питающегося от розетки 220 В. Из-за холодов нагрузка на аккумуляторную батарею возрастает, её ёмкость уменьшается, становится проблемным пуск двигателя на морозе.

Если на улице столбик термометра опускается ниже -20 С, то аккумулятор нужно заносить на ночь в теплое помещение.
Стеклоомыватель

Следите за уровнем жидкости в бачке стеклоомывателя и используйте только «незамерзайку». Заливать простую воду можно лишь тогда, когда окончательно установится теплая погода! Часто автолюбители льют в бачок воду уже при наступлении первой оттепели, но если вдруг случается заморозок, то в системе образуется лед, который может вывести из строя насос стеклоомывателя.
Стеклоочистители (дворники)

Читайте также:  Как и чем почистить салон автомобиля своими руками - МастерАвто

Перед каждой поездкой основательно очищайте ото льда щетки стеклоочистителей (дворников). Постоянное присутствие на них льда или снега способно вывести из строя рабочие шарниры и щетки придется менять. В идеале желательно время от времени обрабатывать шарниры многофункциональной смазкой.
Автомобильный кондиционер зимой

Зимой кондиционер, по понятным причинам, не используется. Однако раз в две-три недели для профилактики стоит включать его, причем при работающей печке. Это не даст резиновым уплотнителям задубеть и потерять герметичность.
Шины зимой

Протекторы шин зимнего типа стираются достаточно быстро. Кроме того, за зиму слегка меняются углы поворота колес, изнашивается подвеска. Лучше всего с первой оттепелью сделать балансировку и сход-развал колес. Не забудьте отслеживать давление в шинах!
Свечи зажигания зимой

В холода при коротких поездках свечи зажигания не всегда успевают прогреться и на них образуется нагар. Избавится от нагара свечей автомобиля можно вручную, выкрутив их и очистив с помощью шкурки. Можно обойтись и без демонтажа свечей, достаточно подольше «погонять» двигатель на высоких оборотах. Идеально нагар с автомобильных свечей удаляется при длительной поездке по загородной трассе.


Как ухаживать за авто зимой?

Если за целую зиму ваш авто ни разу не превращается в сугроб или хотя бы не покрывается 10-сантиметровым слоем липкого снега, то крутите страницу дальше. Скорее всего, вы тот редкий мажор-счастливчик, который не знает слово «зимняя щетка», никогда ей не пользовался и в обозримой перспективе не планирует. Вы ведь паркуете машину в крытых паркингах, верно?

Для остальных, не попадающих в описанный образ мажора-счастливчика, к прочтению обязательно, ибо зимние щетки — зло, с которым надо бороться.

Хотите знать как очищать авто от снега и не царапать кузов? Никак!

Я не встречал еще таких щеток, которые бы не царапали лак. Единственный выход -очистить лобовое стекло, боковые зеркала и отправится в путь. Походу все само растает. Если рулить в сугробе не ваш вариант — тогда доезжайте до ближайшего крытого паркинга (торговые центры, подземные парковки и прочее), запакуйтесь там на 10−15 минут и почитайте новости на смартфоне или планшете. Сугроб растает.

Ну или херачьте щетками, а весной приезжайте к нам на полировку. Вот ссылочка, уже можно записываться.

Эти царапинки забиваются грязью и увеличивается расход омывашки, из-за этих царапин быстрее снашиваются щетки стеклоочистителя, из-за этих царапин не работает антидождь весной и осенью.

Лобовое стекло не полируют. Не верьте тем, кто обещает это сделать — лобовое стекло не полируют. Боковые и заднее — возможно, но переднее, лобовое стекло никогда. Если в ваших планах нет замены стекла весной, то откажитесь от скребков. Купите себе авто с обогревом лобового стекла или используйте специальные размораживали для стекол.

Помните в обувных коробках есть такие пакетики с шариками. Очень полезная штука. Это силикагель. Есть специальные брикеты для использования в салоне авто. Делают и продают их в одном месте. Может есть другие магаз, я не встречал.

Положите два брикета с силикагелем в вещевые ящики дверей или под сидения. Они не гремят, не пахнут и абсолютно безопасны для вас, детей и животных… если их не жрать, конечно.

Силикон защищает от промерзания. Купите перед первыми морозами небольшой флакон силикона. Он продается в флаконах с пипкой. Стоит не дорого, до 150 рублей. Одного флакона Вам лихвой хватит на всю зиму.

Наносите силикон на все уплотнительные резинки снаружи авто: оконные молдинги, уплотнительные резинки дверей, крышки багажника и демпферную резинку под капотом. Пшыкните силиконом в дверные замки, хуже не будет. Проделывайте эту не сложную процедуру один раз в месяц в течении всей зимы.

Про все достоинства карнаусбкого воска в составе полиролей, мы подробно писали ранее. Тут кратко затронем лишь основные моменты, касающиеся «зимних бенефитов»

Читайте также:  Автомобильная лопата для снега: как выбрать хорошую лопату для уборки снега?

Карнаубский воск защитит от химии и реагентов. Карнаубский воск сделает кузов скользким, и машина не будет сильно пачкаться. В самую говнястную, слякотную погоду вы откатаете на чистой машине два дня, а не полчаса, как другие. Потому мыть с пеной ее совсем не обязательно. Хватит просто напора воды. Еще под воском кузов блестит и переливается, как после полировки. Это круто!

Зимой кожаный салон испытывает космические перегрузки: испытания морозами, повышенной влажностью и регулярным обогревом. Вся задача зимнего ухода за кожаным салоном сводится к сохранению ее эластичности. Тут почти как с обувью — когда намокнет нельзя сушить на батарее и необходимо регулярно намазывать кремом, чтобы не растрескалась и сохранила форму.

Обувной крем для кожаного салона использовать не надо. Даже если крем для вашей обуви стоит дорого, он редкий и вы всю сознательную жизнь им натираете обувь всей семье — не надо. Для автомобильной кожи — обзаведитесь профессиональным кремом или достойным кондиционером на основе восков. Стоят такие средства дорого, до 2000 рублей за 500 гр. Но и расход у них 25гр на весь салона за раз. Обрабатывать салон нужно один раз в месяц при нещадной, ежедневной эксплуатации или раз в три месяца, если катаете на тачке по маршруту «дом-работа-дом».

Тем не менее, встречаются универсальные восковые крема, как на фото.

Как ухаживать за автомобилем в мороз: рассказывают эксперты

Просто подготовить автомобиль к зиме зачастую бывает недостаточно. Ведь проблемы с работой двигателя в холодную пору – это далеко не все трудности, с которыми сталкивается водитель. Редакция TAM.BY и специалист по продажам компании «МГ-БАЙ» Алексей Жук расскажут, как правильно ухаживать за машиной в морозы.

Уход за кузовом

Одна из ключевых проблем, с которыми автолюбители сталкиваются зимой, – мойка. С одной стороны, чистить автомобиль нужно регулярно, ведь белорусские дороги щедро посыпают солью и химикатами разных мастей. Они проникают в малейшие трещины и сколы, тем самым разрушая кузов. С другой стороны, после мойки в морозы очень сложно идеально высушить авто, а замерзшая влага уничтожает кузов почти так же резво, как и химикаты. Что же делать?

При умеренных морозах (до -10 градусов) устраивайте «банный день» раз в несколько недель. Обязательно обработайте арки и днище струей воды под большим давлением. Затем максимально тщательно просушите автомобиль. Не забудьте в конце сеанса нанести воск: благодаря ему машина дольше останется чистой. При более сильных морозах, как правило, на дорогах уже не так грязно, поэтому к услугам автомойки можно обращаться реже.

Ни в коем случае не забывайте про пластиковую защиту колесных арок, а также про обработку автомобиля антикоррозийными средствами. Если же вы обнаружили на поверхности кузова или на колесных дисках царапины и сколы, лучше всего незамедлительно обработать их лаком.

Уход за салоном

Снег и грязь, которые водитель и пассажиры заносят в автомобиль зимой, – это не только эстетическая проблема. Скопление влаги под ковриками может привести к разным неприятным последствиям, например, к гниению днища. Но и это еще не все. Из-за повышенной влажности в салоне стекла внутри авто быстрее запотевают и обмерзают.

Справиться с этими проблемами можно несколькими способами. Первый – регулярная мойка и тщательная просушка ковриков. К слову, зимой проще всего ухаживать за резиновыми ковриками. Нужно лишь смыть грязь и дать воде высохнуть.

С ковриками из других материалов придется повозиться чуть дольше. Чтобы полностью избавиться от влаги, используйте фен. Вообще, этот прибор – один из ваших главных помощников в зимнюю пору. Им можно и коврики обработать, и днище автомобиля просушить.

Еще один полезный лайфхак, которым вы можете воспользоваться, – пластмассовые решетки под ковриками, по примеру тех, что кладут на дно кухонных раковин. Такая простая хитрость позволяет создать воздушную прослойку между полом и ковриком, благодаря чему влага испаряется быстрее.

Читайте также:  Нужна ли промывка двигателя при замене масла

Замки автомобиля

Зимой автомобильные замки часто замерзают. Главный помощник в борьбе с этой проблемой – специальная смазка WD-40, о которой мы уже рассказывали в предыдущих материалах. Такая регулярная профилактика спасает практически от любых напастей.

Особое внимание обращайте на замки после мойки: в личинки может попасть вода, которая, застывая, заблокирует ваш ключ. Поэтому после каждого «банного дня» не ленитесь тщательно просушить механизм феном или хотя бы компрессором. Если же предупредить проблему не удалось, можно нагреть ключ или воспользоваться размораживателем замков.

Стеклоомыватель и стеклоочистители

За уровнем стеклоомывателя нужно следить, как за трудным подростком, и ни в коем случае не заливать в бачок простую воду, только «незамерзайку». Полумеры лучше оставить для теплой поры года. Чем чревата обычная вода? При низких температурах она мгновенно превращается в лед, который может вывести из строя детали.

Щетки дворников стоит регулярно проверять на наличие льда или снега. Они могут повредить рабочие шарниры механизма, из-за чего щетку придется менять. Еще лучше периодически обрабатывать шарниры многофункциональной смазкой.

Кондиционер

Вряд ли вы часто пользуетесь кондиционером зимой. Тем не менее, забывать о нем не стоит. Чтобы герметичность резиновых уплотнителей не нарушилась из-за морозов, стоит включать кондиционер при работающей печке раз в несколько недель.

Аккумулятор

Мы уже много говорили на эту тему в предыдущих материалах, но не лишним будет повторить некоторые ключевые тезисы. Обязательно выясните, насколько «жив» ваш аккумулятор. Дело в том, что если он достаточно «повидал» на своем веку, но пока еще удовлетворяет вас в теплую пору, зимой ситуация может измениться: при серьезных минусах емкость батареи серьезно падает.

Именно поэтому аккумулятор нужно заряжать хотя бы раз в месяц. Также не стоит оставлять его в машине в мороз, лучше переместить прибор на ночь в теплое помещение. Не лишним будет возить провода-«прикуриватели» в багажнике. В случае чего они помогут выбраться из экстремальной ситуации.

С учетом нагрузок, которые приходятся на автомобиль зимой, необходимо тщательно следить за давлением в шинах. Если оно выше или ниже нормы, протектор не всегда способен справиться со своими задачами.

Проверять давление лучше всего в сервисах и автомастерских. Доверьте эту работу профессионалам, потому что любительские манометры на холоде могут выдавать неправильную информацию. И не забывайте, что для зимы лучше всего использовать ошипованную или фрикционную резину.

Еще один интересный факт: за зиму немного меняется угол поворота колес, а также зачастую изнашивается подвеска. Поэтому с первой оттепелью рекомендуем вам пройти балансировку и развал-схождение колес, а заодно изучить, как сильно стерлись протекторы шин, и заменить их при необходимости.

Грамотный уход за автомобилем поможет не только легко пережить холода, но и избавиться от трудностей в будущем. Ведь многие из проблем могут проявиться гораздо позже, заставляя вас спешно искать средства на починку кузова или, например, поврежденного стекла. Но, следуя нашим советам, вы сможете выйти из схватки с зимой очевидным победителем и продлить счастливую жизнь своего авто.

ООО «МГ-БАЙ» — торговая онлайн-площадка продажи автозапчастей и комплектующих.

MG.BY предлагает максимально большой выбор и организует весь процесс купли-продажи автозапчастей от мировых поставщиков и их дилеров к оптовым и розничным покупателям.

Специалисты компании «МГ-БАЙ» привели список необходимых зимой деталей и их стоимости:

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: