Прокладка клапанной крышки: описание,замена,типы,характеристики,фото,видео.

    Вы здесь:
  1. Главная
  2. Рейтинг

Прокладка клапанной крышки необходима для обеспечения полной герметичности. Рассмотрим лучших производителей прокладок клапанной крышки, а также их плюсы и минусы.

Содержание:

  1. ROSTECO
  2. Elring
  3. AMD
  4. Kibi
  5. Stellox
  6. SAT
  7. Corteco

Лучшие производители прокладок клапанной крышки

К прокладке клапанной крышки предъявляют ряд требований, в том числе по надежности и долговечности. Лучшие производители предоставляют продукцию, которая имеет длительный срок работы без появления протеканий. Также лучшие товары выделяются низким риском возникновения деформаций.

ROSTECO

Описание. Бренд ROSTECO специализируется на резинотехнических изделиях. Продукция отечественной компании поставляется не только на вторичный рынок, но и на конвейерную сборку. Под товарной маркой продукцию выпускает несколько предприятий, но все они считаются официальными поставщиками Автоваза.

Отличительной чертой прокладки считают аналогичность по качеству оригинальным запчастям. Этот момент достигается при помощи соблюдения всех регламентов и использования современных качественных материалов, которые устойчивы к отрицательным факторам. В ассортименте есть силиконовые прокладки, а также ряд серий из бутадиен-нитрильного каучука.

Срок службы. По гарантии равен 1 году, но на практике длительность эксплуатации может превышать 3 года.

  1. Небольшая цена при качестве оригинальных деталей.
  2. Большой выбор для отечественных и иностранных марок автомобилей.
  3. Качественные материалы, которые имеют повышенную устойчивость к различным отрицательным факторам.
  1. Требуется использовать специальный герметик. В противоположном случае будет появляться масляный налет в колодце или коллекторе.
  2. Нет прокладок для ряда зарубежных марок автомобилей, так как бренд ориентирован на отечественный рынок.

Elring

Описание. Немецкий бренд Elring принадлежит крупному концерну, который специализируется на автомобильных запчастях, включая уплотнители. Производственные предприятия расположены в нескольких странах мира. Часть продукции идет на конвейерную сборку.

Прокладки после изготовления тестируются в лаборатории, а также на автомобилях. Только после этой процедуры серии прокладок допускают на вторичный рынок.

Среди преимуществ указывают на специальную разработку материалов, которые имеют набор положительных качеств и длительный срок службы.

Срок службы. Гарантия на прокладку равна 12 месяцам. Практическая эксплуатация возможна до 2 лет. При соблюдении всех правил прокладка может прослужить больше 3 лет.

  1. Точность посадочных размеров.
  2. Фирменная упаковка с указанием марки автомобиля и годом его выпуска.
  3. Хорошее качество, которое соответствует европейским и международным стандартам.
  4. Большой ассортимент прокладок для старых и новых моделей крышек.
  5. Небольшая стоимость по сравнению с оригиналом.
  1. Есть более дешевые варианты с сопоставимым качеством.
  2. Продукция разных заводов может сильно отличаться по качеству.
  3. Сборные прокладки хуже по качеству, чем цельные.

Описание. Южно-корейская компания AMD поставляет на вторичный рынок прокладки для различных автомобилей. В ассортименте есть варианты для автомобилей корейского и японского автопрома.

Прокладки отличаются качественным исполнением из хорошей резиновой основы, которая устойчива к температурным перепадам. Среди преимуществ выделяют хороший выбор прокладок и низкую стоимость по сравнению с аналогами от конкурентов.

Срок службы. Гарантированный срок равен 1 году. При правильной установке и полноценном обслуживании прокладка может прослужить до 2 лет.

  1. Хороший ассортимент при низком ценовом сегменте.
  2. Простая установка и нет специальных требований по обслуживанию.
  1. Небольшой срок службы по сравнению с более дорогими прокладками.
  2. При неправильной установке или отсутствии герметика очень быстро начинает протекать.

Описание. Японская компания Kibi занимается поставками прокладок на вторичный рынок, а также на конвейерную сборку японских автомобилей. Бренд занимает большой сектор рынка из-за качества своей продукции, которое аналогично оригинальным запчастям.

Производство имеет современные технологичные линии, которые исключают брак и возникновение различных дефектов.

Срок службы. Гарантию выдают на 1 год, но прослужить прокладка может больше 3 лет при правильном уходе.

  1. Небольшая цена при качестве оригинала.
  2. Большой выбор для азиатских авто.
  3. Качественный материал и утолщенная поверхность прокладки для устранения возможных протеканий.
  1. Требуется проверять продукцию на подделки.
  2. При установке обязательно требуется обработать стыки герметиком с термоустойчивым характером.

Stellox

Описание. Немецкий бренд Stellox принадлежит крупной компании, которая производит запчасти, а также упаковывает продукцию партнеров. Производственные мощности расположены во многих странах по всему миру.

Прокладки имеют сертификат качества, что позволяет их реализовать по всему миру. Среди положительных качеств выделяется большой ассортимент, который дает возможность подобрать прокладку для любой модели авто или двигателя. Еще одной отличительной чертой считают схожие характеристики с оригинальными запчастями.

Срок службы. Гарантированный срок работы установлен в 1 год. Длительность эксплуатации может превышать 2 года при соблюдении правил установки.

  1. Наличие заводского качества с исключением брака.
  2. Соответствие всем стандартам, включая мировые.
  3. Большой выбор при невысокой цене.
  4. Доступность запчастей и расходников.
  1. Большое количество дешевых подделок.

Описание. Китайский бренд считается одним из лидеров рынка вторичных запчастей. Производятся детали, в том числе прокладки в нескольких странах. Отличием считают большое количество серий и возможность подобрать запчасть для любой марки автомобилей.

Читайте также:  Audi A8 2019-2020 - цена (новая), комплектации и технические характеристики

Прокладки отличаются технологичным конвейерным изготовлением, что исключает различный брак. Дополнительно выделяют небольшую стоимость и простую установку. Аналоги имеют схожие с оригиналами характеристики и размеры, что облегчает подбор.

Срок службы. Гарантия равна 12 месяцам, но длительность эксплуатации зависит от серии. Часть моделей прокладок может полноценно эксплуатироваться больше 60000 км пробега.

  1. Дешевый вариант аналогов.
  2. Небольшое количество брака и неплохое качество материалов.
  3. Большой ассортимент для двигателей иномарок и отечественных авто.
  1. Часть серий отличаются от оригиналов по размерам.
  2. Требуется использование специальных герметиков.

Corteco

Описание. Бренд Corteco принадлежит немецкой группе компаний, которые занимаются поставками автомобильных запчастей и комплектующих как на вторичный рынок, так и на сборку. Ассортимент включает большинство типов прокладок, которые различны по материалам и виду конструкции.

Прокладки изготавливают с учетом всех требований европейских и международных стандартов. Бренд отличается технологичным процессом производства и обязательной проверкой запчастей в лабораториях. На рынок поставляют уже проверенные серии деталей, которые обладают увеличенным сроком службы и сопротивляемостью к различным факторам, в том числе агрессивному воздействию масла и других веществ.

Срок службы. Гарантия равна 1 году. Длительность работы без протеканий достигает 5 лет или 200000 км пробега. Но это возможно только при правильном выборе и качественном монтаже.

  1. Отличное качество при приемлемой цене.
  2. Есть варианты для различных двигателей.
  3. Длительная эксплуатация.
  4. Точные размеры.
  5. Можно устанавливать без герметика.
  1. Продукция компании из азиатских стран отличается сниженным качеством.

Какую прокладку клапанной крышки купить

Форма

Прокладка повторяет форму поверхности крышки, которая прилегает к головке.

Дополнительно на ней есть отверстия под крепежи узла. Но требуется учесть, что на каждый тип двигателя потребуется свой вариант прокладок.

При выборе обращают внимание на то, что прокладки могут отличаться между собой. Примером будет конструкция. Наиболее частым случаем будет цельная или безразрывная прокладка, которая устанавливается под крышку и уже учитывает имеющиеся изгибы и необходимые отверстия.

Также имеются составные запчасти, которые имеют разрывы и вставки для герметизации побочных деталей, а также комплектные.

Комплектная включает в себя основную прокладку и дополнительные, необходимые для улучшенной герметизации отверстий.

Материал

Прокладки могут быть нескольких видов:

  1. Резиновые (силиконовые).
  2. Пробковые (резинопробковые).
  3. Паронитовые.
  4. Картонные.

У каждого материала свои преимущества. Картонный вариант считают наиболее дешевым, но он используется только в некоторых моделях двигателей. Остальные материалы прокладок имеют более широкое применение.

Дополнительно рекомендуется обратить внимание на устойчивость материалов к различным отрицательным факторам. Примером будет резкая смена температурного режима или воздействие масла. Некачественные прокладки при появлении таких факторов могут начинать менять форму, что приведет к ухудшению герметичности.

Прокладка клапанной крышки: описание,замена,типы,характеристики,фото,видео.

Алюминиевая клапанная крышка

Купить алюминиевую клапанную крышку в оффлайн магазинах на данный момент практически невозможно. Поэтому найти ее можно только в интернете – в интернет магазинах, досках объявлений, либо напрямую в Китае. Например, здесь

Крышка была доставлена в картонной коробке

Внутри пенопласт и полиэтиленовая упаковка

Внутри находится небольшой пакетик с прокладкой и новым клапаном вентиляции картера

Как менять прокладку клапана

Как описывалось, самая частая причина подтекания масла – прохудившаяся прокладка.

Процедура производится на холодном двигателе. Ее замена производится в следующей последовательности:

  1. Машину устанавливают на ровную поверхность, открывают крышку капота.
  2. После снятия крышки фильтра следует открутить все болты. Снимается крышка с ГБЦ.
  3. Удалить изношенную прокладку. Все соединения элементов необходимо зачистить от ранее нанесенного герметика. Детали обезжирить.
  4. Новую деталь обработать слоем герметика.
  5. Собрать все в обратном порядке.
  6. Осталось протереть головку и включить мотор.

В случае повторного выявления течи, очевидно, выбранная прокладка и/или герметик имеют низкое качество. Или же обратный монтаж деталей был произведен в неправильном порядке.



Прокладка для алюминиевой клапанной крышки

Прокладка имеет Т-образный профиль и “кругляшки” под болты. Поэтому резиновые колечки, которые устанавливались на пластиковую крышку, здесь не нужны.

Первым делом я заказал еще одну такую прокладку про запас, так как в обычных магазинах у нас ее не купишь. Заказал вот здесь

Там их несколько, брать необходимо голубую.

Надеюсь, она мне не пригодится, но в запасе иметь нужно. Ведь мало ли по какой причине придется в будущем снимать крышку. Например, как в этом случае, когда начала уходить охлаждающая жидкость.



В чем причина протечки масляной жидкости

1. Самая распространенная и легко поддающаяся «лечению» причина подтекания на месте болтов или под крышкой – это скачок давления во внутренней системе.
Когда масляная жидкость сочится из щели (под крышкой), это, скорее всего, указывает на повышенное давление или прохудившуюся резиновую прокладку, установленную под крышкой на ГБЦ. Прокладка как быстроизнашивающийся расходный материал постоянно подвержена перепадам температур, расширению и сужению. В процессе эксплуатации ее эластичность меняется, появляются трещины, она может просто рассыпаться и перестанет создавать вакуум для деталей двигателя. Чтобы прекратить течь масла, следует вернуть крышке герметичность, всего лишь заменив отжившую свое резиновую деталь на новую.

Читайте также:  Техобслуживание автомобиля

2. Более серьезной является другая причина протечки. Необходимо выяснить, что спровоцировал скачок давления внутри двигателя. Но перед этим требуется изменить уровень давления.


Клапан PCV на алюминиевую клапанную крышку

С клапаном вентиляции картерных газов имеются нюансы. Дело в том, что нормально работающих клапанов, которые идут в комплекте с крышкой, я еще не видел.

Он очень туго работает и периодически зависает. Что нарушает работу системы вентиляции картера и работу холостого хода, а также приводит к зависанию оборотов при переключении передач.

И это только пол беды. Дело в том, что просто установить старый клапан с пластиковой крышки в алюминиевую не получится. У них разная резьба. На родном клапане она мельче

У некоторых получилось вкрутить старый клапан через силу. Но при этом имеется большой шанс сломать клапан.

Лично я пока установил новый клапан. Но для нормальной работы мне пришлось сделать сброс адаптаций.

В общем, если после замены на Вашем авто начались проблемы с оборотами, тогда сделайте сброс адаптаций. Если не поможет, тогда либо вкручивать клапан силой, либо перерезать резьбу, либо вкрутить клапан через переходник (может изготовить любой токарь).

В моем же случае все гораздо проще, так как у меня крышка старого образца.

Зачем нужна прокладка крышки клапанов

Незначительная деталь автомобиля – прокладка под крышку клапанов не способна кардинально изменить технические характеристики транспортного средства либо ухудшить параметры нормального функционирования его двигателя. При этом любой автолюбитель внимательно следит за ее состоянием, заменяя прокладку при первых признаках течи.

Крышка клапанов располагает горловиной, через которую осуществляется добавление в систему моторной смазки. Ее задача – накрывать газораспределительный агрегат машины, с которым она соединяется болтами. Непосредственно прокладка, сделанная из резины, монтируется между элементами крепления и головкой ГРМ.

Прокладка не меняет своих технических параметров под влиянием высоких или низких температур, она не контактирует с маслом для двигателя авто. Но через определенное время эксплуатации авто (для каждой модели ТС оно индивидуально) его владелец может заметить – бежит масло из-под крышки клапанов.

Подобная ситуация возникает из-за того, что прокладка становится твердой и намного менее эластичной. Это приводит к появлению на ней микротрещин, которые и начинают пропускать масло. Если вовремя не заменить прокладку, двигатель авто снаружи начнет покрывать грязью, очистить которую будет практически нереально. Естественно, стабильности работы «сердцу» ТС грязная корка на его поверхности не добавит.

Нюансы алюминиевой клапанной крышки

В самой крышке тоже есть подводные камни

Первое, что необходимо знать – это то, что пластиковые крышки имеют несколько модификаций. И самое главное отличие – это штуцер вентиляции картера. Вот он

Он имеется на крышках старого образца. А на новых его упразднили.

Поэтому заранее проверьте, какая у Вас крышка. Если без штуцера, тогда попросите продавца заглушить его (большинство предлагают данную услугу).

Или заглушите его сами. Вариантов масса – начиная от шланга с болтом и заканчивая нарезанием резьбы и вкручиванием туда заглушки.

С остальными шлангами и штуцерами проблемы гораздо меньше. Просто укоротите шланг, который выходил у Вас с центра клапанной крышки и подключите к штуцеру возле клапана PCV на новой крышке.

Также обязательно проверьте все винты сепаратора

Они должны быть затянуты намертво. Если они открутятся от вибрации и упадут в двигатель, то будет не очень хорошо.

И обязательно проверьте плоскость самой крышки и удалите всевозможные наплывы краски по периметру.

Только после этого можно приступать к установке ее на автомобиль.

Про все нюансы, а также про минусы и плюсы данной крышки подробно рассказано и показано тут

Промывание крышки

При обнаружении того, что клапанная крышка потеет, ее снимают и моют, а уплотнитель меняют. Вы можете быть удивлены полученным результатом. Главное — не забыть о смазке шайбы и болтов, с помощью которых закрепляется клапанная крышка. При мойке нужно постараться полностью вымыть отделитель масла, чтобы сетка в нем хотя бы слегка очистилась. Устанавливая крышку назад и затягивая гайки, будьте осторожны, чтобы не сорвать резьбу и не раздавить деталь.

Читайте также:  Обслуживание (чистка) кондиционера автомобилей LADA » Лада.Онлайн - все самое интересное и полезное об автомобилях LADA

Установка алюминиевой клапанной крышки

Процесс демонтажа пластиковой крышки абсолютно не сложен и он подробно описан на странице Замена прокладки клапанной крышки

Поэтому тут на этом подробно останавливаться не буду.

Отключаем все шланги вентиляции картера от крышки

Отключаем разъем от ДПРВ

Откручиваем 15 болтов крепления крышки.

Свечи выкручивать не обязательно. Только если они в масле, тогда стоит выкрутить и вытереть. Свечные провода отлично отмываются от масла средством для защиты контактов

Имеем вот такой вид

Вставляем прокладку в крышку

Тщательно вытираем периметр головки блока от масла и обезжириваем

Наносим немного герметика в эти места

По большому счету, если герметика нет, то можно обойтись и без него. Но лучше все-таки подстраховаться.

Придерживая прокладку пальцами, переворачиваем крышку и устанавливаем на двигатель.

Полезные советы и рекомендации

  1. Следует помнить, что качественное устранение течи масла из-под клапанной крышки предполагает правильный выбор прокладки под клапанную крышку. Для этого оптимально приобретать оригинальные изделия или высококачественные рекомендуемые аналоги известных производителей.
  2. Перед покупкой прокладку следует внимательно осмотреть, проверить на эластичность, убедиться в отсутствии наплывов и других дефектов. Элемент не должен быть твердым и пересушенным, не допускается наличие даже мельчайших трещин.
  3. Что касается автомобилей, в которых клапанная крышка ставится на герметик, следует использовать только рекомендуемые или проверенные составы для герметизации. При этом обязательно необходимо в точности соблюдать технологию нанесения.
    Еще следует отметить, что нанесение дополнительного слоя герметика на резиновую прокладку является распространенной практикой, при этом имеется большое количество как сторонников, так и противников данного способа.
  4. Если привалочные плоскости клапанной крышки и/или головки блока не имеют гладкой поверхности и отличаются неровностью, тогда параллельно установке новой прокладки многие автомеханики дополнительно наносят тонкий слой герметика. В такой ситуации герметик позволяет лучше уплотнить соединение, но общий срок службы прокладки и такого уплотнения, как правило, непродолжительный. Если на прилегающих поверхностях нет никаких дефектов, тогда герметик в целях профилактики лучше не использовать.
  5. В процессе установки и затяжки болтов клапанной крышки необходимо соблюдать рекомендации производителя автомобиля, затягивать болты крышки клапанов в правильной последовательности и только с рекомендуемым усилием.

Момент затяжки алюминиевой клапанной крышки

Это довольно важный нюанс. Момент затяжки пластиковой крышки составляет 10 Нм. Но алюминиевую крышку так тянуть не стоит. Здесь необходимо гораздо меньшее усилие по нескольким причинам:

Прокладка крышки клапанов – меняем без проблем

Если прокладка крышки клапанов, находящаяся под капотом транспортного средства, начала протекать, водителю стоит быть готовым к серьезным неприятностям.

Зачем нужна прокладка крышки клапанов

Незначительная деталь автомобиля – прокладка под крышку клапанов не способна кардинально изменить технические характеристики транспортного средства либо ухудшить параметры нормального функционирования его двигателя. При этом любой автолюбитель внимательно следит за ее состоянием, заменяя прокладку при первых признаках течи.

Крышка клапанов располагает горловиной, через которую осуществляется добавление в систему моторной смазки. Ее задача – накрывать газораспределительный агрегат машины, с которым она соединяется болтами. Непосредственно прокладка, сделанная из резины, монтируется между элементами крепления и головкой ГРМ.

Прокладка не меняет своих технических параметров под влиянием высоких или низких температур, она не контактирует с маслом для двигателя авто. Но через определенное время эксплуатации авто (для каждой модели ТС оно индивидуально) его владелец может заметить – бежит масло из-под крышки клапанов.

Подобная ситуация возникает из-за того, что прокладка становится твердой и намного менее эластичной. Это приводит к появлению на ней микротрещин, которые и начинают пропускать масло. Если вовремя не заменить прокладку, двигатель авто снаружи начнет покрывать грязью, очистить которую будет практически нереально. Естественно, стабильности работы «сердцу» ТС грязная корка на его поверхности не добавит.

Как и когда следует менять прокладку

При активной эксплуатации автомобиля замена прокладки крышки клапанов должна выполняться достаточно часто. Как правило, в таких ситуациях:

  • проведение капитального либо текущего ремонта мотора;
  • протекание смазки в месте соединения головки и крышки;
  • снятие с целью ремонта ГРМ или проведения техобслуживания данного механизма.

Некоторые особо скрупулезные автолюбители, которые очень ответственно относятся к состоянию своей «ласточки», производят смену масла и прокладки одновременно. Тем самым они полностью исключают риск протекания. Да и в процессе замены уплотнителя есть возможность лишний раз обследовать узлы газораспределительного устройства на предмет их повреждения или износа.

Читайте также:  Как правильно подобрать масло для акпп по марке авто: советы и фото

Чтобы заменить интересующую нас деталь, необходимо подготовить высокотемпературный качественный герметик для крышки клапанов, новую прокладку, бензин или любой другой состав для обезжиривания поверхностей. Процесс замены прост:

  • корпус очистителя воздуха снимается;
  • по всему периметру откручиваются болты;
  • снимается (при наличии) и навесное оборудование;
  • удаляются остатки герметика между крышкой и ГБЦ, после чего место стыка обрабатывается обезжиривающим составом.

Новая прокладка смазывается герметиком с обеих сторон и монтируется на положенное ей место.

Особенности замены прокладки

Как видно из предыдущего раздела, непосредственно процесс замены уплотнителя особой сложностью не отличается. При этом водители, выполняющие данную процедуру в первый раз, могут столкнуться с малоприятным явлением – течь масла из-под нового изделия становится еще больше, чем раньше. Чаще всего подобная ситуация возникает при:

  • перекосе болтов крышки, который обусловлен неравномерным затягиванием ее креплений;
  • применении некачественного состава для герметизации либо нанесении его на линию стыка неравномерно;
  • использовании прокладки, качество которой оставляет желать лучшего.

Решить эти проблемы несложно. Покупайте качественную прокладку и хороший герметик, используйте динамометрический ключ для правильного усилия затягивания болтов в соответствии с инструкцией по обслуживанию вашего транспортного средства, и никаких неожиданностей при замене старого изделия не будет.

Audi Q3 Sportback

Компактный купе-кроссовер Audi Q3 Sportback

Он всегда будет в центре внимания, но при этом станет вашим верным компаньоном и спутником в повседневной жизни. Audi Q3 Sportback сочетает в себе эстетику и эмоциональность купе с энергичностью и функциональностью кроссовера. Широкие возможности информационно-развлекательной системы, богатый выбор стандартного и опционального оборудования, а также полная интеграция автомобиля во всемирную сеть обеспечивают исключительное удовольствие от вождения. Компактный купе-кроссовер Audi Q3 Sportback никого не оставит равнодушным.

Audi Q3 Sportback — новый автомобиль в модельном ряду марки, отличающийся эстетикой купе и возможностями кроссовера.

Чёрная сетка в решётке радиатора Singleframe выполнена в особом трёхмерном дизайне, подчёркивающем спортивный стиль передней части.

Мощные бензиновые двигатели с технологией TFSI гарантируют удовольствие от каждой поездки.

Низкая линия крыши плавно переходит в наклонённые задние стойки. Заключающий штрих — эффектный спойлер на кромке крыши.

Для модели предлагается широкий выбор оригинальных аксессуаров Audi, в том числе и практичный лоток для багажного отделения.

Многоцветная контурная и фоновая подсветка салона входит в опциональный пакет оснащения Interior design selection. Она доступна и для заказа отдельно, как самостоятельная опция.

Audi Q3 Sportback предлагает лучшие в классе возможности использования цифровых технологий.

15 мощных динамиков опциональной аудиосистемы Bang & Olufsen Premium Sound System с трёхмерным звучанием подарят вам незабываемое ощущение присутствия в настоящем концертном зале.

Audi Q3 Sportback оснащён множеством ассистирующих систем, оказывающих поддержку водителю в поездках.

Прогрессивный дизайн

Уверенность в себе, выразительность и спортивность облика — в этом суть Audi Q3 Sportback. В передней части автомобиля доминируют крупная восьмиугольная решётка Singleframe и боковые воздухозаборники. Напоминающий купе силуэт новой модели обращает на себя внимание при взгляде в профиль. Длинная и элегантная плечевая линия подчёркивает динамику автомобиля и его спортивный характер. Самые заметные элементы в задней части — покатая линия крыши, низкое заднее стекло и резко очерченные фонари. Особая концепция подбора комплектаций позволяет придать внешности вашего автомобиля индивидуальность в соответствии с вашими личными предпочтениями. Так, при выборе линии S ваш Audi Q3 Sportback получит бамперы с контрастными элементами, 18-дюймовые диски дизайна «5 спиц спиц V», а также алюминиевые накладки на пороги передних дверей, дополненные подсветкой и украшенные логотипом S.

  • Вид спереди
  • Линия крыши

Цифровая приборная панель

Audi Q3 Sportback предлагает владельцу самые современные информационно-развлекательные системы, пришедшие из сегмента бизнес-класса. В базовую комплектацию входит цифровая приборная панель с экраном диагональю 10,25 дюйма. В качестве опции доступна виртуальная приборная панель Audi virtual cockpit plus. В этом случае на дисплей высокого разрешения диагональю 12,3 дюйма выводятся впечатляющая чёткая графика и анимация, а также вся необходимая водителю информация об автомобиле. Управление опциональной топовой информационно-развлекательной системой MMI Navigation plus с поддержкой MMI осуществляется с помощью дисплея диагональю 10,1 дюйма, расположенного на центральной консоли. Множество разнообразных интерфейсов и разъёмов позволяют интегрировать ваши мобильные устройства¹ в систему автомобиля. Audi smartphone interface предназначен для подключения вашего смартфона в автомобиле Audi. Данные со смартфона передаются прямо на дисплей MMI. Удобное управление навигационной системой, телефонными звонками, музыкальными файлами и сторонними приложениями с помощью MMI.

Читайте также:  Не работают дворники на Лада Приора: основные причины неисправности, способы демонтажа моторчика и ускорения его работы, как исправить систему стеклоочистителей своими руками

Audi Q3 Sportback 2020 – купеобразный вариант Ауди Q3

Компания Ауди расширила линейку своих моделей, представив новый компактный купе-кроссовер Audi Q3 Sportback 2019-2020. Новинка была показана спустя год после дебюта базового паркетника Audi Q3 2-го поколения. Купеобразная версия по сравнению с исходником демонстрирует более покатую заниженную крышу и несколько иной декор кузовных деталей. В то же время технически новый Sportback максимально близок к донорскому «ку-третьему», предлагая тот же набор силовых установок и аналогичную конфигурацию шасси. По примеру Audi Q8, являющегося модифицированным вариантом модели Q7, новый кроссовер Ауди мог бы получить индекс Q4, но это обозначение производитель зарезервировал под электромобиль, представший в образе прототипа Audi Q4 e-tron нынешней весной.

Сборка нового Q3 с приставкой Sportback будет осуществляться на заводе в венгерском Дьере, с конвейера которого уже сходят обычные версии паркетника второй генерации. Старт продаж новинки в Европе намечен на осень 2019 года. Цена Ауди Q3 2020 в переднеприводном исполнении 35 TDI S tronic (дизель 2.0 TDI мощностью 150 л.с.) составит 40 200 евро (2.84 млн. рублей), полноприводная модификация 45 TFSI quattro S tronic (бензиновая «турбочетверка» 2.0 TFSI с отдачей 230 л.с.) стоит минимум 46 600 евро (3.3 млн. рублей). Эти два варианта будут доступны с момента начала продаж, потом линейка расширится.

В Россию новый Audi Q3 Sportback приедет только в 2020 году. Пока же мы ждем объявления комплектаций и цен на классический «ку-третий», который должен добраться до салонов дилеров в конце августа – начале сентября.

Метаморфозы внешнего дизайна

Чтобы трансформировать стандартный кроссовер в купеобразную версию, разработчиком пришлось подкорректировать верхнюю часть кузова модели. Были сильнее завалены задние стойки крыши вместе с рамкой стекла, а сам купол обрел другую форму. А вот рельеф боковых панелей, да и вообще дизайн большинства кузовных элементов остались прежними. Разве что решетка радиатора обзавелась другой сеткой с крупными сотовыми ячейками вместо скрещенных вертикальных и горизонтальных планок.

Фото Ауди Q3 Спортбэк 2020 года

Корма паркетника

Габариты автомобили при переходе к формату купе подверглись небольшой коррекции. Длина возросла на 16 мм (до 4500 мм), высота сократилась на 29 мм (до 1560 мм), ширина уменьшилась на 16 мм (до 1840 мм). Колесная база осталась неизменной – 2680 мм. Для нового Audi Q3 Sportback подготовлены 11 цветов кузова, а также широкая гамма легкосплавных дисков размером от 17 до 20 дюймов. Плюс к этому никуда не делся пакет внешнего стайлинга S line, добавляющий облику кроссовера спортивных ноток.

Особенности интерьера

Салон Спортбека почти в точности такой, как у исходного Ауди Ку 3. Различается только компоновка задней части, где из-за более низкой крыши высокие седоки рискуют упереться макушкой в потолок. Дабы этого не произошло, инженеры сократили диапазон продольной регулировки сидений второго ряда со 150 до 130 мм. Базовый объем багажника при этом сохранился на уровне 530 литров, но после складывания спинок заднего дивана в образующийся грузовой отсек помещается уже не 1525, а только 1400 литров.

Фото салона Audi Q3 Sportback

В остальном различий между обычным и купеобразным исполнениями Audi Q3 практически нет. Архитектура передней панели у обеих моделей одинаковая, а незначительные расхождения касаются только набора предлагаемого в разных комплектациях оборудования. Что касается общего списка опций, то он включает три варианта передней оптики (в том числе, адаптивные фары Matrix LED), две версии цифровой приборной панели (диагональ 10.25 или 12.3 дюйма), несколько редакций мультимедиа-системы MMI (размер экрана 8.8 или 10.1 дюйма). Также Ауди Q3 Sportback в зависимости от комплектации полагаются двухзонный климат-контроль, передние кресла с электроприводом и подогревом, окружающая подсветка салона с 30-ю оттенками, акустика Bang & Olufsen Premium с 3D-звучанием, электропривод крышки багажника с функцией бесконтактного открывания взмахом ноги под бампером.

Задние сиденья

Багажник Audi Q3 Sportback

По умолчанию в активе новинки Ауди имеются система предупреждения фронтальных столкновений, ассистент удержания в полосе и помощник при перестроении (контролирует «слепые» зоны). В дорогих комплектациях появляются адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, система помощи при парковке и слежение за поперечным трафиком при выезде задним ходом.

Технические характеристики Audi Q3 Sportback 2019-2020

Первое время новый Ауди Q3 Sportback будет доступен на европейском рынке в двух модификациях: дизельной Audi Q3 35 TDI Sportback с 2.0-литровым агрегатом TDI (150 л.с., 340 Нм) и бензиновой Audi Q3 45 TFSI Sportback с 2.0-литровым турбомотором TFSI (230 л.с., 350 Нм).

Читайте также:  Дельные рекомендации по выбору монтажного автомобильного провода и кабеля

Позднее в гамму войдут версии:

  • Audi Q3 35 TFSI Sportback – двигатель 1.5 литра (150 л.с., 230 Нм);
  • Audi Q3 40 TFSI Sportback – мотор 2.0 литра (190 л.с., 320 Нм);
  • Audi Q3 40 TDI Sportback – дизель 2.0 литра (190 л.с., 400 Нм).

Двигатель TFSI

Модификация с «младшим» 150-сильным дизелем может оснащаться 6-ступенчатой МКПП и передним приводом, остальные исполнения комплектуются 7-ступенчатым «роботом» S tronic и полноприводной трансмиссией с муфтой подключения задней оси.

В России Audi Q3 Sportback 2020 будет представлен в отличных от приведенных выше исполнениях. На нашем рынке точно поступят в продажу бензиновые кроссоверы с моторами 1.4 TFSI (150 л.с.) и 2.0 TFSI (180 л.с.), компанию которым возможно составит версия с турбодизелем на 150 л.с. Вариантов с механическими коробками для нас не предусмотрено.

Компоновка шасси Спортбека изначально предполагает установку рулевого механизма с прогрессивной характеристики и допускает замену обычной подвески на спортивную без доплаты. А уже в опциональном порядке паркетник получает адаптивные амортизаторы, настройки которых автоматически корректируются при переводе селектора выбора режима движения в одно из положений: Auto, Comfort, Dynamic, Efficiency и Offroad.

Фото Audi Q3 Sportback 2019-2020




Видео и тест-драйвы


Обзор Audi Q3 Sportback 2019/2020 года: 17 фото и характеристики

Audi добавляет компактный внедорожник в форме купе к модельному ряду: Audi Q3 Sportback 2019-2020 года. Новая модель сочетает универсальное повседневное удобство внедорожника со спортивной элегантностью и маневренностью в управлении купе. Это делает его первым компактным кроссовером марки Audi.

Дизайн нового Audi Q3 Sportback

Черная решетка восьмиугольного Singleframe имеет строго трехмерный дизайн, что делает её особенно спортивной. То же самое касается трапециевидных воздухозаборников и выразительного бампера с его плоским лезвием. Подобный купе пассажирский салон действует как контраст по отношению к креплениям, которые окрашены в контрастные цвета и подчеркивают характер внедорожника.

Низкая линия крыши уступает место плоским D-стойкам и заканчивается спойлером на краю крыши. Кроме того, внедорожник-купе почти на три сантиметра более плоский и, следовательно, имеет более мускулистый вид. Над колесами контуры обращают внимание на привод quattro, который входит в стандартную комплектацию большинства двигателей. Множество световых и теневых эффектов возникают на задней части, выполненной из пластика. Низкое окно, окаймленное аэродинамическими накладками, и спортивный бампер, напоминающий воздухозаборники, подчеркивают ширину Audi Q3 Sportback. Этому также способствуют фонари заднего хода: они идут внутрь в форме конуса, точно так же, как плоские фары. Audi поставляет последние в трех версиях вплоть до светодиодной технологии Matrix, чей адаптивный дальний свет интеллектуально освещает дорогу, что наилучшим образом подходит для дорожной ситуации.

Подвеска нового Audi Q3 Sportback

Audi Q3 Sportback 2019/2020 предлагает удовольствие от вождения в разных условиях. В городе, на дальних маршрутах или на пересеченной местности – компактный кроссовер – это динамичный универсал. В стандартную комплектацию входит прогрессивное рулевое управление, передаточное число которого становится все более прямым с увеличением угла поворота, а также спортивная подвеска.

По запросу доступна подвеска с демпферным управлением, что еще больше увеличивает динамичность и комфорт. В зависимости от ситуации вождения, состояния дороги и личных предпочтений водитель может изменять характеристики автомобиля с помощью стандартной динамической системы управления Audi drive select в шести профилях, включая режим бездорожья. В дополнение к настройке двигателя и трансмиссии, эта система также влияет на амортизаторы с электронной регулировкой и помощь рулевого управления. В качестве опции, контроль спуска с горы может предложить поддержку: он поддерживает скорость, выбранную водителем, на постоянном уклоне, превышающем 6%.

TFSI, TDI, S-tronic, quattro на новом Audi Q3 Sportback

Для запуска на рынке в Европе, бензин и дизельный двигатель доступны для выбора на Audi Q3 Sportback. С мощностью 169 кВт (230 метрических лошадиных сил) двигатель 2.0 TFSI является самым мощным двигателем (Audi Q3 Sportback 45 TFSI quattro S tronic: комбинированный расход топлива 7,7 – 7,3 л / 100 км; комбинированный CO2 выбросы в 174 – 166 г / км).

Двигатель 2.0 TDI имеет мощность 110 кВт (Audi Q3 Sportback 35 TDI S tronic: комбинированный расход топлива 4,9 – 4,7 л / 100 км; комбинированные выбросы CO2 129 – 123 г / г. км. Вскоре после выхода на рынок он также будет доступен с механической коробкой передач с приводом Quattro.

Читайте также:  Жидкое стекло для авто: что это такое и когда используется

В течение года появятся дополнительные двигатели, в том числе более мощный дизель и бензиновый начального уровня, который работает совместно с 48-вольтовой гибридной системой. Во время замедления восстанавливает энергию; во время разгона с низких скоростей он поддерживает двигатель. В реальной жизни он может сэкономить до 0,4 л топлива на 100 км. В верхних двигателях полноприводная система quattro в стандартной комплектации берет на себя передачу усилия. Его центральным компонентом является гидравлическая многодисковая муфта на задней оси. Его электронное управление сочетает в себе исключительную стабильность и мощную тягу с высоким уровнем удовольствия от вождения. При ограничениях производительности привод quattro работает в тесном сотрудничестве с избирательным контролем крутящего момента на колесах, что делает управление еще более динамичным и стабильным за счет плавного торможения внутренних колес с приводом quattro и внутреннего переднего колеса с передним привод.

Концепция интерьера и пространства AUdi Q3

Audi Q3 Sportback 2020 имеет длину 4,50 м, ширину 1,84 м и высоту 1,56 м; его колесная база имеет размеры 2,68 м. Это приводит к большому и очень изменчивому интерьеру. Задние сиденья предлагают место для трех человек. Они могут быть перемещены на 130 мм в продольном направлении как стандарт; их спинки делятся на три секции, а их наклон можно регулировать в семь этапов.

Объем багажного отделения варьируется от 530 л до 1400 л. Загрузочный пол можно отрегулировать на два уровня, а задняя полка расположена под ним. В качестве опции Audi поставит электрическую заднюю дверь, которую также можно открывать и закрывать движением ноги. Передние сиденья – с электрорегулировкой и подогревом по запросу – предлагают спортивное положение и высокий уровень комфорта. В зависимости от комплектации на боковых панелях имеются спортивные сиденья с контрастной строчкой и цветными полосками.

Кроме того, покрытие алькантарой на приборной панели и подлокотниках подчеркивают прогрессивную философию дизайна. В темноте дополнительный пакет контурного / окружающего освещения устанавливает световые акценты с помощью 30 выбираемых цветов.

Дисплеи и работа мультимедиа Audi Q3 Sportback

Концепция управления и отображения демонстрирует, как Audi продвигается вперед в области цифровизации: даже базовое оборудование включает в себя цифровую комбинацию приборов с диагональю экрана 10,25 дюйма, которой водитель управляет с помощью многофункционального рулевого колеса. В самой современной системе MMI navigation plus дисплеи отображаются в цифровой панели Audi Virtual Cockpit, которая предлагает множество дополнительных функций. Сенсорный дисплей размером 10,1 дюйма расположен в центре приборной панели. Когда функция выбрана, она излучает акустическую обратную связь. Как и в полноразмерных моделях бренда, он окружен широкой глянцевой черной отделкой. Вместе с блоком управления кондиционером, расположенным под ним, дисплей эргономично наклонен на 10 ° в сторону водителя. По запросу предлагается 12,3-дюймовая Audi Virtual Cockpit plus с тремя вариантами компоновки, включая особенно динамичный вид.

Плоская структура меню дополняется блоком управления, который использует естественный язык и может также понимать свободные формулировки. Ввод пункта назначения навигации и поиск MMI основаны на вводе свободного текста. Система распознает наиболее частые направления водителя на основе предыдущих поездок, что позволяет ему генерировать подходящие предложения. При этом учитываются статистические эмпирические значения, касающиеся загрузки трафика и времени суток.

Информационно-развлекательная система и Audi connect

Вместе с навигацией MMI plus онлайн-сервисы Audi connect доступны со скоростью работы LTE Advanced через постоянно установленную SIM-карту. Это включает, например, информацию о дорожном движении и сервис онлайн-услуг, которые дополняют руководство по маршруту фотографиями, часами работы и оценками пользователей. Благодаря возможности подключения автопарка Audi Q3 Sportback получает и предоставляет информацию о парковочных местах на обочине дороги, опасных зонах и ограничениях скорости, которые обнаруживаются с помощью встроенной камеры и датчиков автомобиля. Информация о светофоре является новой функцией среди сервисов Car-to-X. Автомобиль получает данные с городского дорожного компьютера, в результате чего водитель получает информацию о фазах светофора в виртуальной кабине Audi. Это позволяет водителям предварительно регулировать скорость, что повышает эффективность и улучшает транспортный поток.

Это предложение изначально доступно в отдельных европейских городах и будет постепенно расширяться в зависимости от инфраструктуры в городской местности.

Еще одной новой функцией является облачный голосовой сервис Amazon Alexa, который транслирует музыкальные и аудиокниги, а также предлагает доступ к более чем 80 000 сервисов Alexa Skills. Навигация с помощью Google Earth™ и гибридного радио, которое автоматически переключается между FM, DAB и онлайн-трансляцией в зависимости от условий приема, также являются частью пакета Audi connect Navigation & Infotainment Plus. Система голосового управления использует подробные знания в облаке, чтобы ответить на вопросы и команды водителя.

Читайте также:  BMW M8 Кабриолет 2019-2020: фото в новом кузове, фото салона и интерьера

Бесплатное приложение myAudi и Audi Smartphone Interface обеспечивают взаимосвязь между машиной и смартфоном. Оно объединяет мобильные телефоны Android и iOS в бортовую информационно-развлекательную систему. Содержимое смартфона отображается на дисплее MMI через Apple CarPlay или Android Auto, и кабели не требуются, если верхняя информационно-развлекательная система используется с iPhone. Audi Phone Box и звуковая система Bang & Olufsen Premium с виртуальным 3D-звуком дополняют это комплексное предложение.

Системы помощи водителю Audi Q3 Sportback

В Audi Q3 Sportback для безопасности используются четыре стандартные системы. К ним относятся предупреждение о выходе из полосы движения и предупреждение о смене полосы движения. В то время как первый помогает водителю оставаться в полосе движения, второй указывает на критические ситуации при смене полосы движения, например, если в слепой зоне находится транспортное средство. В серию в Германии также входит Audi pre sense front. Если лобовое столкновение неизбежно, оно выдает визуальное, акустическое и тактильное предупреждение водителю.

В аварийной ситуации он вызывает полное торможение и инициирует основные меры безопасности Audi. Это включает в себя затягивание ремней безопасности передних сидений, закрытие окон и опциональной сдвижной крыши, а также включение сигнальных ламп.

Адаптивный круиз-ассистент является отличительной чертой дополнительных систем. Он снимает нагрузку с водителя при продольном и боковом наведении. Ультрасовременные системы, такие как 360-градусные камеры, помогают при парковке и маневрировании. Они показывают непосредственное окружение купе внедорожника на дисплее MMI, и водитель может выбирать из нескольких точек зрения. Система помощи при парковке автоматически направляет автомобиль на парковочные места и из них. Если, например, водитель хочет выйти из подъезда, система помощи при прохождении заднего перекрестка предупреждает о приближении транспортных средств, которые система классифицирует как критические.

Выход на рынок и выпуск модели Audi Q3 Sportback

Поставка новой Audi Q3 Sportback в Европу начнется осенью 2019 года. В Германии цена 35 TDI S tronic составляет 40200 евро, в то время как 45 TFSI quattro S tronic можно приобрести по стартовой цене 46200 евро. Эксклюзивная модель в двух вариантах сопровождает выход на рынок. В зависимости от их окраски они называются «Edition One Dew Silver» и «Edition One Mythos Black».

В обеих моделях внешний вид основан на S-Lineи и черном стайлинг пакетом. Темные декоративные панели в матрице светодиодных фар и 20-дюймовые колеса создают еще более спортивный вид. Интерьер выполнен в серебристой модели с благородным дизайном интерьера и яркими цветами, в то время как черная модель основана на темной внутренней линии S, дополненной синими участками алькантары на приборной панели и подлокотниками в дверях.

Видео обзоры нового Audi Q3 Sportback 2019-2020



Обзор автомобиля Audi Q3 2020 модельного года в кузове Sportback

Линейка Ауди 2020-го модельного года пополнилась сразу двумя вариациями кроссовера Q3 — Sportback и RS. О последней будет отдельный материал, а сегодня остановимся на купеобразной версии.

Интересным выходит позиционирование модели. Если Q3 2019 года в классической форме кузова относится ко второму поколению, то Спортбэк считается первым. То есть Ингольштадт буквально возносит новинку в отдельную ветвь развития. Так ли это на деле или перед нами всего лишь перелицованная «классика»? Будем разбираться.

Технические характеристики Audi Q3 2020

Как и ожидалось, ничего нового в Audi Q3 2020 нет. Технические характеристики идентичны прошлогоднему «донору». А та в свою очередь, имеет много общего с VW Golf. Что не удивительно, учитывая принадлежность брендов к концерну VAG.

Тележка MQB, на которой базируется паркетник, предлагается с:

  • независимой подвеской из пары МакФерсонов спереди и многорычажки сзади;
  • электрическим усилителем руля;
  • регулируемой рулевой колонкой;
  • ведущей передней осью или полным приводом Quattro в дорогих;
  • дисковыми тормозами с вентиляцией на передней оси.

За доплату в тележку закладывают адаптивную подвеску, функцию изменения передаточного отношения (VGS) и систему Audi Drive Select с шестью настройками энергоэффективности и динамических характеристик авто.

Фото Audi Q3 2020 Sportback (вид спереди)

В отличие от версии RS, моторная гамма Q3 Sportback 2020 также перекочевала от модели 2019 года. Предлагается два двигателя TFSI:

  • 1.4 л. рядная турбочетверка с отдачей в 150 л.с. при 250 Hm, непосредственным впрыском, системой старт-стоп и стандартом Евро 6. Расход по городу – 6.9 л.
  • 2.0 л. турбочетверка в аналогичной архитектуре порадует 180 л.с. при 320 Hm. Система старт-стоп, непосредственный впрыск и Евро-6 также в комплекте. Расход больше – 9.2 л.
Читайте также:  Новый Ауди РС7 Sportback 2016-2107 стоимость фото и видео тест-драйв технические характеристики тюнинг модели

В качестве КПП предлагается безальтернативный S-Tronic (тот же 7 DSG с двумя сцеплениями, что у VW). У 150-сильного мотора – 6 DSG.

Учитывая вес паркетника (от 1570 до 1695 кг), динамика возведена в абсолют: разгон – 7.4 сек., максимальная скорость – 220 км/ч (у 180-сильной версии). Что касается габаритов Audi Q3 2020, то Sportback вырос в длине на 16 мм, стал ниже на 49 мм, и «тоньше» на 7 мм. Колесная база та же:

Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колесная база, мм
4500 1843 1567 2680

Клиренс Audi Q3 2020 аналогичен «донору» — 170 мм. При заказе адаптивной подвески, дорожный просвет уменьшается на 10 мм.

Ауди Q3 2020 Sportback в профиль

Комплектации и вариации

Новая Ауди Q3 2020 года вышла с урезанными комплектациями. Sportback лишили Design и Sport Edition, тем не менее широкий перечень оборудования сохранен.

Базовая комплектация более богатая в сравнении с Base Q3 2019 года. Ингольштадт предлагает:

  • OLED-оптику и противотуманки спереди и сзади + доп. стоп-сигнал;
  • боковые зеркала с подогревом и электроприводом + повторители поворотов;
  • подогрев заднего стекла, передних кресел и форсунок омывателя;
  • кондиционер;
  • 8” виртуальную приборную панель + бортовой компьютер;
  • 8” тачскрин мультимедиа с акустикой на 6 динамиков и USB-разъемом;
  • тканевый салон со вставками из алюминия + кожаный руль;
  • центральный замок и ключ ДУ;
  • 17” диски;
  • механически регулируемые кресла (6 позиций);
  • задний диван со складными спинками (формула 40/20/40);
  • ABS, EBV, ASR, EDS + ассистент движения на спуске.

Что интересно, Advance и Sport — это не полноценные комплектации. Согласно конфигуратору с официального сайта Audi, это лишь опциональные пакеты.

Мультимедийная система в Ауди Q3 2020 Спортбек

С установкой Advance паркетник получает:

  • задний парктроник;
  • новый руль с тремя спицами, дополнительными кнопками и подогревом;
  • 2-зонный климат;
  • кожаный салон;
  • адаптивный круиз;
  • беспроводную зарядку;
  • 18” диски.

В пакете Sport новая модель Ауди 2020 получает комбинированную отделку из искусственной кожи и Алькантары, динамические указатели поворотов, 19” диски, активные подголовники и спортивные сиденья.

Также не стоит забывать про опциональный пакет S-line, который можно заказать для любой комплектации. В него входит:

  • спортивные сиденья с поясничной опорой и перфорацией S-line;
  • 20” диски;
  • обвес S-line;
  • радиаторная решетка и воздухозаборники с ромбовидной сеткой.

На июль 2020 года дилеры предлагают его за 134 000 руб.

Уверенный зад спортбека Audi Q3 2020

Внешний вид Ауди Q3 2020

Интерьер

Как и техника, салон идентичен «донору». Только урезан объем и ограничена продольная регулировка кресел (было 150, стало 130 мм). Что интересно, багажник остался при своих 530 л., а вот при сложенных спинках вместо 1525 л., в паспорте указаны 1400 л., что неудивительно, учитывая низкую крышу.

В остальном интерьер остался при своем:

  • ориентированная на водителя «двухэтажная» торпеда;
  • спортивные кресла;
  • трехместный диван с продольной регулировкой, выдвижным подлокотником с подстаканниками и складными спинками;
  • крупный экран мультимедиа на центральной консоли, обрамленный керамикой;
  • приборка Virtual Cockpit Plus;
  • 30 цветов контурной подсветки с регулировкой яркости;
  • центральный тоннель с бесконтактной зарядкой, двумя подстаканниками и аналоговым блоком Audi Drive Select.

Дополнительно предлагается новый мультируль с усеченным ободом и пересмотренные цвета материалов отделки. В списке последних все также предлагаются: ткань Index, мягкий пластик, искусственная кожа (в том числе вставки из Алькантары), керамические и алюминиевые вставки.

Цветовая палитра теперь более темная. Для обивки сидений и карт дверей используется комбинация искусственной кожи и Алькантары в цвете Black-black. Для остальных деталей интерьера выбрали оттенок Moon Silver.

Салон Audi Q3 2020 Sportback

Экстерьер

Q3 стал вторым после Q8 паркетником бренда, который вышел в купейном кузове. Получилось ли производителю удивить публику? Однозначно. Донор также хорош, но Sportback доведен до идеала.

Как видно по габаритам, модель стала ниже. Увеличенная длина — всего лишь погрешность нового обвеса. По конструктивным изменениям тут только новые стойки крыши, которые и обеспечивают купеобразный профиль крыши.

Лицевая часть осталась при своем, но решетка щеголяет ячеистой структурой и черным матовым хромом. Сзади поправили крышку багажника и снарядили новый обвес с противоударным пластиком.

Audi Q3 2020 Sportback (вид сзади и сбоку)

Системы безопасности и комфорта

Как и все автомобили Ауди 2020 года, новая модель получает длинный список бортовых систем, правда больше половины — это опции. Полный перечень выглядит так:

  • 2- или 3-зонный климат;
  • мультимедийка с 8.8” (опционально 10.25”) тачскрином, поддержкой голосовых команд и навигации;
  • музыка от Bang & Olufsen на 680 Вт;
  • виртуальная приборка на 12.1” + бортовой компьютер;
  • электрорегулировка зеркал, двери багажника, стеклоподъемников на каждой двери и кресел (в том числе заднего дивана);
  • парктроник спереди и сзади;
  • контурный подогрев кресел, зеркал, мультируля, переднего и заднего стекол;
  • иммобилайзер;
  • центральный замок и дистанционный ключ;
  • пакет курильщика;
  • беспроводная зарядка и USB (также можно заряжаться).
Читайте также:  Техобслуживание автомобиля

Музыка от Bang & Olufsen в Ауди Ку3 Спортбек 2020

Пассивная безопасность Ауди Q3 2020 также на высоте. В обширном перечне найдутся:

  • системы ABS, EBD, BAS, ESP, DAC, HAC и TCS;
  • датчики света, дождя и давления в покрышках;
  • светодиодная адаптивная оптика и противотуманки (в том числе сзади);
  • 6 подушек безопасности + шторки;
  • радары по периметру;
  • трехточечные ремни и крепления для детских кресел ISOFIX.

Также в списке опций значатся парковочный автопилот с функцией параллельной парковки и адаптивный круиз 2 поколения (доплата в 51 000 руб.). Последний мониторит состояние водителя. Если тот без сознания, система свернет на обочину и вызовет аварийную службу.

Легкая парковка с Ауди Q3 2020

Конкуренты и аналоги

Учитывая, что перед нами все-таки Ауди Ку 3 2020 в купейном кузове, логично искать конкурентов в аналогичном форм-факторе. Учитывая ценник, выбор не велик:

  • BMW X2. Эта купейная версия X1, предлагается с 2.0 л. турбомотором на 192 л.с., роботом и полным приводом за 2.6-3.1 млн. руб.;
  • Lexus NX. Японский SUV с полным приводом, вариатором и 2.0 л. установкой на 150 л.с. оценен в 2.7-3.2 млн. руб.;
  • Mercedes GLA. 2 поколение подросло в цене. Теперь по цене Q3 можно взять разве что 1.3 л. мотор на 163 л.с. и роботизированную коробку с передним приводом за 2.85 млн. руб.

Так что самым выгодным вариантом после Audi 2020 будет именно баварец. Впрочем, Ингольштадт сам обозначил X2 как основного конкурента.

Ауди Q3 2020 в оранжевом цвете

Преимущества и недостатки

Учитывая, что из-за пандемии Ингольштадт задержался с поставками Audi Q3 2020 в Россию (производство налажено в Венгрии), то реальных отзывов пока нет. Продажи стартовали лишь месяц назад и никакой статистики, естественно, пока собрать нельзя.

Но учитывая техническую идентичность с прошлогодним SUV, все комплименты и проклятия можно адресовать сюда. В положительном ключе отмечается:

  • спортивный представительный внешний вид;
  • универсальность;
  • хорошее сочетание драйва и цены;
  • отличная управляемость (вероятнее всего за счет системы VGS);
  • неприхотливая мягкая подвеска;
  • относительно недорогое обслуживание (в сравнении с Q7 это действительно так);
  • резвая коробка.

Без болячек и недостатков не обходится ни один автомобиль, и Ауди Ку3 2020 не исключение. Так, владельцы прошлой модели негодуют на тесный салон, который в Sportback еще меньше, на жадные до масла двигателя и недолговечные опорные подшипники.

Вместительный багажник Audi Q3 2020 Спортбек

Старт продаж в России и цены

В Европе новинка поступила в дилерские сети еще в июле прошлого года. Старт продаж Ауди Q3 Sportback в России как всегда происходит с запозданием. Машина должна была выйти еще весной, но из-за пандемии нашим автолюбителям пришлось ждать до лета 2020 года.

Рекомендуемые для дилеров цены сейчас следующие:

Комплектация 150 л.с., передний привод 180 л.с., Quattro
Base 2 575 000 2 895 000
Advance 2 695 000 3 015 000
Sport 2 883 000 3 203 000

Получается, что базовая комплектация Sportback дороже Q3 2019 на 322 000 руб., а разница между топовыми версиями составляет около 333 000 руб. Чем обусловлен такой разбег цен непонятно. Ладно Audi RS Q3 2020 оценили дороже из-за силовой установки, но Sportback ничем выдающимся, кроме внешнего вида не располагает.

Тем не менее, автомобиль приковывает взгляды. Он прекрасно совмещает в себе, казалось бы, несовместимые понятия: спорт, практичность и адекватная цена. Это точно оценят автолюбители по всему миру.

Обзор автомобиля Audi Q3 Sportback 2020 представлен в видео далее:

Audi Q3 Sportback 2020 модельного года — тема видео ниже:

Еще один обзор Audi Q3 Sportback 2020 представит вам данный видеоролик:

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: