Mercedes-Benz GLS 63 AMG цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Mercedes-Benz GLS 63 AMG – и семью возить и в гонках участвовать

Технические характеристики

Комплектация Цена
GLS 63 4MATIC+ 14 580 000 ₽

Подробнее Отзывы

Обновление линейки Мерседеса со сменой названия затронуло и спортивный внедорожник GL 63, теперь под его замену вышла модель Mercedes-Benz GLS 63 AMG, представленная в конце 2015-го года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Как и с гражданской моделью здесь изменилось малое количество деталей, он остался прежним, только стал современнее.

Содержание:

Экстерьер

Обсуждать новую внешность можно с двумя посылами – разобрать отличия от предшественника или же от современной гражданской версии.

Начнем пожалуй с более простого. Установлен новый бампер, обладающий большими воздухозаборниками, на радиаторной решетке появился дополнительный шильдик. Сзади отличия заключаются в слегка подкорректированной форме бампера и в установке диффузора. Также заряженная версия обладает 21-ми дисками специально для такой серии.

От предыдущего кузова отличия мелкие, но в общем они создают визуально полностью измененную машину, напоминающую предшественника только силуэтом. Появилась новая фирменная оптика со светодиодными элементами. Похожая устанавливается на C-Class и GLE-Class.

Оптика оборудована системой Intelling Light System, она распознает все на дороге и распределяет световой пучок, тем самым это позволяет увидеть ситуацию в поворотах и не слепить других водителей, даже с включенным дальним.

Радиаторная решетка GLS AMG также получила некие изменения в лице 2-х хромированных горизонтальных линий. Ну и конечно же новый спортивный бампер внедорожника, описанный выше тоже полностью отличается от предшественника.

Сбоку все осталось практически без единого кардинального изменения, затронули некие мелочи и все. Сзади немного интереснее, мы видим подкорректированную оптику, слегка измененную крышку багажника и также новенький бампер с уже полностью интегрированными выхлопными трубами.

По габаритам автомобиль прибавил практически во всех плоскостях:

  • длина – 5130 мм;
  • ширина – 1934 мм;
  • высота – 1850 мм;
  • колесная база – 3075 мм;
  • дорожный просвет – 196 мм.

Салон Mercedes-Benz GLS 63 AMG

Архитектура внутреннего убранства осталась прежней, но все оборудование улучшено, чтобы общий стиль подходил под современный. Сразу обращаешь внимание на новую рулевую колонку, теперь это не строгий 4-х спицевый руль, а более спортивная 3-х спицевая преимущественно кожаная «баранка», также с огромным количеством кнопок. Панель приборов в принципе осталась прежней, два глубоких колодца не изменились, как и информационный дисплей по центру.

Панель торпедо в предшественнике имела большую деревянную вставку, а новый внедорожник вместо дерева обзавелся карбоном. Ранее дисплей развлекательной и навигационной системы был углублен внутрь торпедо, теперь его вынесли оттуда и это новая мультимедиа с расширенным функционалом. Ниже расположились органы управления музыкой и системой раздельного климат-контроля, которые ничуть не изменились.

Переосмыслили разделяющую тоннель, также остался внушительный бокс с подстаканниками, оснащенными подогревом и охлаждением. Появились кнопки, отвечающие за пневмоподвеску GLS 63 AMG и внедорожные режимы, например, спуск под большим градусом. Слева появилась новая фирменная тач-панель с шайбой, созданная для дисплея на центральной консоли. Управлять можно с помощью тач-пада, либо с помощью шайбы, чтобы каждый пользовался максимально удобным для себя способом.

Двери остались прежними, но переделан дизайн выполнения обшивки, теперь используется ромб. В двери установили подсветку с изменяемым цветом, похожая система только по всему интерьеру установлена в новом Mercedes-Benz E-Class. Кресла решили не трогать, здесь также удобные кожаные сиденья со всеми электронными системами. Сзади находится еще 2 ряда с 5-ю местами. Для второго ряда предусмотрены большие мониторы развлекательной системы.

Технические характеристики

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 5.5 л 585 л.с. 760 H*m 4,6 сек. 250 км/ч V8

Подробнее

«Сердцем» этого 3-х тонного внедорожника является усовершенствованная турбированная силовая установка V8 объемом 5,5 литра. Отдача мотора теперь составляет 585 лошадиных сил и 760 H*m крутящего момента. Такой двигатель придется кормить 98-м бензином, которого ему требуется 16 литров на каждые сто километров в городе.

Парой для агрегата Mercedes-AMG 63 GLS служит 7-ступенчатая автоматическая коробка 7G-Tronic AMG Speedshift, в то время как у гражданской версии стоит 9G-Tronic. Момент распределяется по колесам с помощью системы 4Matic Performance, всегда передающей момент в соотношении 40:60. При необходимости система распределяет мощность по колесам, так чтобы исключить пробуксовку, получив мощный старт или преодолеть препятствие.

Динамических показателей удалось достичь отличных, такой огромный внедорожник набирает скорость в 100 км/ч за 4,6 секунды, а максимальную скорость как всегда ограничили электроникой на 250 км/ч. По скорости автомобиль хорош, но он также неплох в управляемости благодаря современной системе интеллектуального полного привода и набору функций Active Curse. Функция представляет собой набор стабилизаторов, подключаемых с помощью компьютера, тем самым значительно повышая маневренность.

Здесь пневмоподвеска, этого не было в предшественнике и теперь можно отрегулировать дорожный просвет. Подвеска имеет спереди два рычага, а сзади многорычажную систему. Клиренс регулируется с 196 мм до 306 мм, благодаря ему, свесам в 35 и 33 градуса и электронным системам, описанным выше, автомобиль прекрасно справляется с неплохим бездорожьем. Жесткую преграду ему будет пройти тяжело из-за своих габаритов.

Цена GLS 63

Это люксовый автомобиль, соответственно его стоимость далеко не каждому по карману. Существует всего одна комплектация, к которой имеется возможность докупить дополнительного оборудования. Базовая версия стоит 10 700 000 рублей и имеет она следующее:

  • 21 диски;
  • раздельный климат-контроль;
  • автоматическую парковку и выезд из нее;
  • полностью кожаная отделка интерьера;
  • электрорегулировка кресел с подогрев;
  • подогрев для задних пассажиров;
  • панорама;
  • датчики дождя и света;
  • упрощенная мультимедиа;
  • память электрорегулировок.

Существует немалое количество дополнительных опций, суммарно делающих автомобиль значительно дороже и итоговая цена превышает 13 миллионов рублей. Список опций:

  • системы контролирования полосы движения;
  • различные датчики для обеспечения кругового обзора на панели приборов;
  • фильтрация поступаемого воздуха в салон;
  • пакет Night с черными вставками для экстерьера;
  • 22-е диски;
  • эксклюзивная кожа;
  • карбоновая крышка двигателя;
  • функция для дистанционного открытия ворот в гараж;
  • алькантара на потолок;
  • улучшенная мультимедийная система;
  • аудиосистема Bang & Olufsen и многое другое.

Новинка к сожалению, несильно отличается от своего предшественника, но цель была не в этом. Задача была сменить названия всем своим кроссоверам, а сделать это просто так производитель не хотел, решив немного модернизировать авто. Улучшения все равно являются отличными, много интересных новых систем и улучшенная техническая часть. Для любителей высокого комфорта, чтобы можно было перевозить семью, при этом обгонять практически всех – это лучший вариант. Людей с такими потребностями много, жаль, что Mercedes-Benz GLS 63 AMG большинству не по карману.

Видео

Мерседес GLS 2020 – цены и комплектации, 450, 400d, AMG63

Габариты нового внедорожника Mercedes GLS 2020 модельного года внушительны: в длину кузов достигает 5130 мм., в ширину – 1934 мм., в высоту – 1850 мм. при колесной базе в 3075 мм. и клиренсе, регулируемом посредством пневматической подвески в пределах 215-306 мм.

Пневматика Airmatic применена на обеих осях, а необходимую жесткость подвеске обеспечивают многорычажка сзади и двойные поперечные рычаги спереди.

На странице все подробности о новой модели Mercedes GLS 2020 цены и комплектации, фото, модификации и опции в России, 400d 4matic, AMG 63, технические характеристики и видео тест-драйв.

Комплектации и цены

GLS 400D 4matic Premium

GLS 450 4matic Premium plus

GLS 450 4matic Sport

GLS 400D 4matic Luxury

GLS 450 4matic First Class

GLS 400D 4matic Firs Class

Модификации и опции в России

Немецкий производитель определил для нашего рынка две основные комплектации Mercedes GLS 2020 модельного года, каждая из которых может получать три пакета оснащения на выбор:

  1. Версия GLS 400 d с дизельным силовым агрегатом объемом 2.9 литра и мощностью 330 л. с. Здесь применяются система постоянного полного привода 4Matic+ и девятиступенчатая АКПП, а доступными комплектациями являются:
    • Premium. Комплектация с тремя рядами пассажирских мест, двухзонным климат-контролем, медиа-комплексом MBUX с навигатором, системой подогрева всех сидений, камерой заднего вида, LED-оптикой, люком и 21-дюймовыми колесными дисками.
    • Luxury. Оснащение включает автономный обогреватель салона, четырехзонный климат-контроль, доводчики дверей, премиальную аудиосистему Burmester, стеклоочистители со встроенными в щетки форсунками омывателей, колесные диски диаметром 22 дюйма.
    • First Class. «Топовая» комплектация дизельной модификации включает мультиконтурные кресла с функцией массажа, премиальную кожу обивки сидений, активную гидропневматическую подвеску E-Active Body Control, а также возможность заказывать необходимый набор опций для ездовой электроники, выбирать цвет кузова и цвет отделки интерьера.
  2. Версия GLS 450 с бензиновым двигателем объемом 3.0 литра и мощностью 367 л. с. В этой модификации те же 4Matic и 9-АКПП плюс стартер-генератор EQ-Boost и иные пакеты оснащения:
    • Premium Plus. Вдобавок к обычному Премиуму пакет включает камеры кругового обзора, систему вентиляции передних кресел, боковые подушки безопасности для пассажиров второго ряда и внешние подножки.
    • Sport. Пакет аналогичен пакету Luxury за исключением автономного отопителя. Плюс в данной версии внедорожник получает фирменный AMG-обвес и декор.
    • First Class. Оснащение, аналогичное одноименному в случае с дизельной модификацией.

Для справки: модификации Mercedes GLS 2020 First Class будут поставляться в Россию из-за океана, а более дешевые – собираться на подмосковном предприятии Daimler в индустриальном парке Есипово.

Обзор нового кузова

Люксовый полноразмерный кроссовер Mercedes GLS 2020 модельного года сегодня выпускается в версии второго поколения (X166), а после рестайлинга, датированного 2015 годом, этот внедорожник полностью сменил оптику и панель приборов.

Небольшие изменения никак не повлияли на статус автомобиля: Мерседес GLS продолжает оставаться флагманом линейки кроссоверов немецкого концерна, который планомерно наращивает объемы продаж, а в США занимает почти 30% рынка полноразмерных SUV.

Экстерьер

Внешность немецкого флагмана Mercedes GLS 2020 подтверждает солидность и дороговизну марки, а монументальный силуэт кузова украшает стильный хромированный декор с его наибольшей концентрацией в передней части.

Салон

Внутри кроссовер Mercedes GLS 2020 предлагает ставшую уже классической компоновку с двумя спаренными дисплеями на передней панели, но после рестайлинга в 2015 году автомобиль получил обновленную «приборку», взятую от GLE.

Салон новой модели

Техническая начинка

Mercedes GLS 2020 модельного года в Европе и США будет предлагаться в трех модификациях:

  • GLS350d – с дизельным турбированным V6 объемом 3.0 литра мощностью 258 л. с. (620 Нм)
  • GLS400 – с бензиновым 3.0-литровым би-турбо V6 мощностью 333 л. с. (480 Нм)
  • GLS500 – с бензиновым 4.7-литровым V8 мощностью 456 л. с. (700 Нм)

Трансмиссия для всех комплектаций едина – 9-диапазонная автоматическая.

Рулевое управление на люксовом внедорожнике оснащено гидравлическим усилителем, а тормозные механизмы всех четырех колес включают вентилируемые диски и вспомогательную электронику (ABS, EBD, BAS и пр.)

AMG GLS 63

В ноябре 2019 года на автосалоне в Лос-Анджелесе была показана «заряженная» версия самого большого внедорожника Mercedes (не считая снимающегося с производства пикапа X-class) в версии AMG.

Прежний 5.5-литровый мотор уступил место V-образной би-турбо «восьмерке» объемом 4.0 литра, выдающей 571 л. с. мощности и 750 Нм крутящего момента.

Более продвинутая модификация AMG GLE 63S, равно как и семиместный AMG GLS 63, получат форсированный вариант этого же двигателя (612 л. с., 850 Нм).

Новый Mercedes-AMG S63 2020: фото и цена, характеристики седана

Этапным рубежом для бренда Мерседес-Бенц, которым владела компания «Daimler-Benz AG», стали авто «особого» класса (S-klass), выпуск которых был начат в начале 70-х годах прошлого века, и в настоящий момент состоят из шести серий, включая автомобиль S63 AMG.

Эти роскошные, в «лет» раскупаемые седаны блистали не только своей строгой красотой, но каждая серия показывала очередную новинку передовых на момент выпуска технологий, особенно в сфере безопасности вождения

Плюсы и все минусы Мерседес-АМГ S63 W222

  • Комфорт
  • Дизайн
  • Внешний вид
  • Подвеска
  • Вместительность салона
  • Надежность
  • Обслуживание

Отзывы владельцев Mercedes-AMG S63 W222

Флагман компании — в принципе, этим все сказано. Дьявол в деталях, это и есть настоящий немецкий конь. 603 лошадки под мощным капотом, и 3,4 секунды до сотки заявленный разгон. Последнее еще не проверял на практике, так как обкатку еще не прошел, но пару раз пробовал подключать режим Sport+. Что сказать — разгоняется действительно быстро. Обратил внимание, что уже не успеваю крутить головой по сторонам — мгновенно все остается позади.

Да, хорош! Да, альтернативы ему нет! Но это самый неблагодарный автомобиль на свете: как бы вы его не любили и сколько бы не вкачивали в него денег — он все равно покажет вам ***у!

И вот какая статистика у меня набралась: никогда! Ни под каким предлогом! Под какими наркотиками вы бы не находились! Чем бы вам не угрожали! Не покупайте себе Мерседес с пробегом! Лучше сразу отрежьте себе ногу!

Отзывы автовладельцев Мерседес-АМГ С63 с фото на drive2.ru и auto.ru

Мерседес-АМГ S63 2020 цены и комплектации

Цена нового Mercedes-AMG S 63 2020 (W222) в России составляет 10 440 000 рублей, заряженный седан предлагается в одной комплектации, но со множеством опций.

Комплектация Цена, руб.
4.0 (612 л.с.) 4MATIC+ AT9 10 440 000

* AT9 — девятиступенчатая АКПП, 4MATIC+ — полный привод

Технические характеристики Mercedes-AMG S63 (V222)

В итоге с места до ста километров полноприводный S 63 АМG 4MATIC ускоряется за 3,5 секунды, при скорости, по-прежнему искусственно ограниченной, до 250 км/час.

Видео тест-драйв нового Mercedes-AMG S63



Внешний вид

Во всем своем блеске, если так можно сказать о черном цвете с хромированной подсветкой, «явили» себя огромные сетчатые воздухозаборники, плюс еще две полоски в головной оптике. Из-за камер и датчиков, которые повсюду, даже под эмблемой, круговой обзор великолепный.

Салон

В последнем варианте салон можно уподобить каюте высшего класса, отделанной практически вручную и нашпигованной передовыми технологиями, как говорится «под завязку», в том числе лобовой проектор. С улицы не доносится ни звука и если не работает звуковая аппаратура, то слышно только свое дыхание (мотор приятно гудит на грани слышимости) и шепот циркуляции парфюма «Воздушный баланс». На поворотах новый кузов Мерседес-АМГ S63 2020 может немного наклоняться, но водитель и пассажиры этого практически не замечают.

Стеклянная крыша, новый трехспицевый руль, отделанный ароматной суперкожей, везде в салоне вставки из дорогой древесины, карбона, металла и алюминия. Очень удобные кресла с тайским массажером и горячими камнями, подогревом и вентиляцией. И все эти удивительные и не всегда понятные для чего новшества и не перечислить. Все как всегда у Мерса – роскошно, удобно и приятно посмотреть. Просто супер-люкс.

Mercedes-Benz GLS 2021 года: роскошный 7-местный кроссовер с лучшими характеристиками в сегменте

За долгие годы у автолюбителей сложилось особое мнение о производителе Mercedes-Benz. Эта немецкая компания выпускает одни из лучших премиальных автомобилей всех классов. Ярким примером можно назвать внедорожник Мерседес GLS 2021. Эта модель считается прямым конкурентом для автомобилей BMW X7, Audi Q7, Infiniti QX80 и Lexus LX. Всего на российском рынке данная модель представлена в четырех основных комплектациях с ценником от 9 390 000 рублей. Также для потенциальных покупателей в РФ предусмотрены специальные серии Mercedes-Maybach GLS и GLS 63 4MATIC+. Каждая модификация имеет свои конструктивные особенности.

Семиместный немецкий премиальный внедорожник Мерседес GLS 2021 представленный в России в новом кузове, может похвастаться великолепными техническими характеристиками, богатым оснащением комплектаций, но высокой по современным меркам ценой. Если говорить про стоимость модели, то ее вполне можно назвать завышенной, так как существенная часть идет за бренд Mercedes-Benz, который уже достаточно долго олицетворяет качество и надежность. Отдельно стоит упомянуть о том, что это очень привлекательное авто, которое располагает роскошным дизайном салона, что можно оценить по фото или при визуальном обзоре.

Технические характеристики

Безусловно, многие современные автолюбители ценят в автомобилях приятную внешность и высокотехнологичное оснащение, забывая принимать во внимание ключевые характеристики, и в особенности силовую часть. Что касается этой модели, то она комплектуется:

  • 2,9-литровым турбодизелем, способным вырабатывать 330 лошадиных сил, а также 700 Нм крутящего момента;
  • 3,0-литровой гибридной силовой установкой с 367-сильной основой на 500 Нм момента и электродвигателем на 15 кВт.

В спецсериях на авто ставятся 4,0-литровые гибриды на 558 и 612 лошадиных сил. В качестве трансмиссии здесь используется 9-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач во всех модификациях, которая оптимально сочетается с системой полного привода. Автомобиль может похвастаться следующими габаритами:

  • длина — 5 207/5 243 мм;
  • ширина — 1 956/2 030 мм;
  • высота — 1 823/1 838 мм;
  • колесная база — 3 135 мм;
  • дорожный просвет — 215 мм;
  • снаряженная масса — 2 545/2 785 кг (зависит от модификации).

Также стоит отметить, что Mercedes GLS 2021 может похвастаться просторным багажным отделением на 520 литров. Если убрать все задние пассажирские сидения, то объем увеличивается более, чем в четыре раза в сравнении с начальным показателем — до 2 400 л.

Характеристики производительности
Технические характеристики двигателя

Начало продаж

Этот семиместный немецкий внедорожник появился на российском автомобильном рынке не так давно. В первом поколении модель дебютировала еще в ноябре 2015 года, и с тех пор получила лишь одно косметическое обновление. Сейчас потенциальным покупателям доступен автомобиль первой генерации в рестайлинговой версии, которую показали общественности в апреле 2019 года, а свободные продажи стартовали спустя два месяца. Спецверсии автомобиля появились в продаже только через год после того, как состоялся официальный дебют модели. Стоит отметить, что этот премиальный внедорожник продается сейчас не только в России, но и на территории США.

Комплектации и цены

Как уже было сказано ранее, потенциальным покупателям в России немецкий премиальный внедорожник Mercedes GLS 2021 доступен в четырех основных комплектациях. Спецсерии рассматривать нет особого смысла, по той простой причине, что они практически не пользуются спросом, а кроме того, по своей сути являются чуть ли не полностью другими автомобилями. Если говорить про основные четыре версии, то — это Premium, Sport, Luxury и First Class. Стоит такая модель на данный момент от 9 390 000 до 11 370 000 рублей. На ценник автомобиля оказывает непосредственное влияние техническое оснащение и выбранная силовая часть.

Premium

На данный момент в дилерских центрах марки продаются две вариации, Premium и Premium Plus с дизельной и гибридной силовой установками с ценником в 9 390 000 и 9 410 000 рублей соответственно. Автомобиль укомплектован такими опциями, как:

  • система старт-стоп;
  • электроусилитель рулевого управления;
  • изменение передаточного отношения руля;
  • пневматическая подвеска;
  • алюминиевые диски на 21 дюйм;
  • электронный стояночный тормоз;
  • светодиодные ДХО, передние фары и задние фонари;
  • датчики света, дождя и наружной температуры воздуха;
  • наружные зеркала с повторителями поворота, подогревом и электроприводом;
  • теплозащитное остекление салона;
  • регулируемый люк на крыше автомобиля;
  • рейлинги на крыше авто;
  • мультифункциональное рулевое колесо;
  • цифровая приборная панель с экраном на 12,3 дюйма;
  • кнопка для запуска двигателя в салоне авто;
  • кожаная обивка салона с декоративными вставками;
  • поясничная опора в передних креслах;
  • разделительные подлокотники спереди и сзади;
  • электропривод передних кресел с функцией памяти;
  • электроподогрев передних и задних сидений;
  • вентиляция передних кресел;
  • система бесключевого доступа в салон авто;
  • электрические стеклоподъемники спереди и сзади;
  • электроподогрев рулевого колеса;
  • блок управления передними фарами;
  • охлаждаемый перчаточный ящик;
  • подушки безопасности — спереди, боковые, а также шторки;
  • круиз-контроль;
  • передние и задние датчики парковки;
  • система контроля давления в шинах;
  • раздельный двухзонный климат-контроль;
  • система мультимедиа с 12,3-дюймовым сенсорным экраном;
  • аудиосистема на 8 динамиков.

Кроме того, в оснащение автомобиля уже входит встроенная навигационная система, камеры кругового обзора и самозатемняющееся зеркало заднего вида. Также предусмотрены боковые подушки безопасности для пассажиров заднего второго ряда.

Sport

Такую комплектацию Mercedes GLS 2021 можно назвать второй по стоимости. На текущий момент за внедорожник в этой версии придется отдать 10 030 000 рублей. На авто ставится только гибридный мотор с основной 3,0-литровой силовой частью на 367 лошадиных сил. В оснащение автомобиля добавляется специальная спортивная подвеска, улучшенные кресла спортивного стиля, 22-дюймовые легкосплавные колесные диски и аудиосистема на 12 динамиков. Также, как и в случае с более доступными версиями, автомобиль можно доукомплектовать дополнительным набором опций за отдельную плату.

Luxury

В этой версии немецкий внедорожник марки Mercedes-Benz комплектуется только турбодизелем на 330 л.с. Стоит эта комплектация 10 370 000 рублей. Производитель предусмотрел для модели такие опции, как заводская тонировка, электропривод третьего ряда сидений, функция массажа кресел, система предотвращения столкновений с блоком автоматического торможения, раздельный четырехзонный климат-контроль, самозатемняющееся зеркало заднего вида, шторка в багажном отделении, штатный иммобилайзер.

First Class

Для стандартного автомобиля Mercedes GLS эта комплектация является топовой. Потенциальному покупателю такая модель обойдется в 11 370 000 рублей. На автомобиль ставятся гибридные и турбодизельные силовые агрегаты. Производитель предусмотрел такие опции, как:

  • электропривод крышки багажного отделения;
  • система управления дальним светом;
  • функция мониторинга слепых зон;
  • запасное неполноразмерное колесо;
  • специальная гидропневматическая подвеска.

Как и в случае с более доступными модификациями, в этой версии внедорожник можно дооснастить дополнительными возможностями. В частности, это затрагивает системы безопасности и ассистентов контроля движения. К примеру, автолюбитель может дозаказать опцию распознавания дорожных знаков, а также систему предотвращения выезда из полосы движения.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

Стоимость обслуживания

Нужно понимать, что этот немецкий внедорожник в полной мере соответствует статусу – премиальный автомобиль. Именно поэтому, данная модель выделяется соответствующей стоимостью и внушительным по цене обслуживанием. Для среднестатистического автолюбителя содержание такой модели «не по карману». В среднем, за обычное ТО придется отдавать более 35 тысяч рублей. В некоторых ситуациях ценник будет еще выше, в особенности, когда нужно будет поменять не только масло и фильтра, но и другие расходники, вроде колодок. При таких обстоятельствах ТО на транспортное средство и вовсе может выйти за предел в 50 тысяч рублей. Если говорить про ремонт этого автомобиля, то здесь цены и вовсе космические.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Представленный в этом обзоре премиальный немецкий внедорожник обладает неплохой проходимостью. Модель уверенно чувствует себя на бездорожье до того самого момента, пока не столкнется с серьезным препятствием на своем пути. В частности, это касается крупных сугробов и болотистой местности. Здесь автомобиль не соперник более легким внедорожникам с более высоким клиренсом. Если говорить про эксплуатацию в городе, то здесь автомобиль будет чувствовать себя прекрасно. На своем пути такая модель не замечает мелкие искусственные неровности, уверенно держит дорогу, а кроме того, обладает прекрасной управляемостью. В особенности стоит выделить комфорт автомобиля, располагающий автолюбителя к расслаблению, тем более что в оснащение модели входит большое число систем безопасности и функций контроля движения.

Динамика и расход

Стоит отметить, что динамика этого автомобиля напрямую зависит от выбранной силовой части. Если говорить про авто с турбодизельным силовым агрегатом на 2,9 литра, то разгон до первой сотни займет всего 6,3 секунды. В бензиновой модификации кросс динамичней, но не так заметно. До первых 100 км/ч с 3,0-литровым гибридом модель разгоняется за 6,2 секунды. На столь скромные показатели оказывает непосредственное влияние внушительная масса автомобиля. Максимальная скорость данного авто ограничивается отметками в 238 – 246 км/ч.

Если говорить про расход топлива, то он не самый минимальный в классе. В зависимости от выбранной модификации автомобиль будет тратить порядка 7,9 – 9,5 литров горючего на сто километров пробега в смешанном цикле. Наименьший расход топлива наблюдается в дизельных вариациях. Несмотря на это, заявленные производителем значения поддерживать смогут далеко не все автомобилисты, так как здесь многое зависит от стиля вождения автовладельца. Все модификации авто соответствуют требованиям экологического стандарта Евро-6. Авто в гибридных версиях в качестве основного топлива использует бензин марки АИ-95 Premium или горючее с более высоким октановым числом.

Дизайн

По поводу внешности этого внедорожника можно долго спорить. Кому-то из автолюбителей внешний облик автомобиля непременно понравится, а кто-то постарается обойти стороной этот кричащий и чрезмерно брутальный образ. Наиболее эффектно смотрится передняя часть модели, которая обзавелась массивной радиаторной решеткой с изобилием хрома, а также крупным логотипом компании и нестандартно компактной головной оптикой. По периметру модель выглядит достаточно посредственно и не слишком сильно бросается в глаза на фоне прямых конкурентов.

Если говорить про салон автомобиля, то он подкупает своей высокотехнологичностью с первого взгляда. Здесь отчетливо видно, что используются только самые качественные и дорогостоящие материалы. Все элементы четко подогнаны друг к другу, и преобладают светлые цветовые оттенки. Внутри просматривается характерная для компании практичность.

Пространство, объем и вес
Размеры

Конкуренты

Автомобиль является практически самым дорогим представителем в своем классе, но все же, его нельзя назвать лучшем среди соперников, так как с ним на равных конкурируют такие внедорожники, как:

Видео


Mercedes-Benz Maybach S-Class 2018 получит более роскошный дизайн

Излучает свет, проникающий в самую душу.

С незапамятных времен оно является выражением автомобильной роскоши: легендарное двухцветное лакокрасочное покрытие. Для S-Класса Mercedes-Maybach предлагается девять различных цветовых комбинаций. Для оформления салона в Вашем распоряжении имеются эксклюзивные сорта кожи новых расцветок, новые декоративные элементы и контрастная декоративная строчка, уникальная комбинация которых была разработана специально для Вас.

Главные особенности автомобиля

Излучает свет, проникающий в самую душу.

С незапамятных времен оно является выражением автомобильной роскоши: легендарное двухцветное лакокрасочное покрытие. Для S-Класса Mercedes-Maybach предлагается девять различных цветовых комбинаций. Для оформления салона в Вашем распоряжении имеются эксклюзивные сорта кожи новых расцветок, новые декоративные элементы и контрастная декоративная строчка, уникальная комбинация которых была разработана специально для Вас.

История Maybach

Особая глава в истории автомобилестроения.

Совершенство стильной мобильности: в этом состоит заявка седана S-Класса Mercedes-Maybach. Элегантность, роскошь и современный комфорт сливаются в неповторимое удовольствие от поездки.

История Maybach

Особая глава в истории автомобилестроения.

Совершенство стильной мобильности: в этом состоит заявка седана S-Класса Mercedes-Maybach. Элегантность, роскошь и современный комфорт сливаются в неповторимое удовольствие от поездки.

Марка – изысканность по определению.

Марка – изысканность по определению.

Автомобили Maybach всегда считались вершиной автомобильного инженерного искусства.

Автомобили Maybach всегда считались вершиной автомобильного инженерного искусства.

С тех пор как компания Maybach-Motorenbau GmbH в 1921 году представила свой первый автомобиль, автомобильные энтузиасты всего мира ассоциируют имя Maybach с мощностью и элегантной эксклюзивностью. Сейчас «Мерседес-Бенц» вдохнул в это имя новую жизнь.

В 20-е и 30-е годы прошлого столетия автомобили Maybach были самыми красивыми, большими и дорогими автомобилями класса «люкс», занимающими лидирующие позиции также и в плане техники. И сегодня автомобилисты всего мира стремятся к самому лучшему. А мы исполняем эти желания с помощью Mercedes-Maybach.

Роскошь в чистом виде.

Роскошь в чистом виде.

Mercedes-Maybach S-Класс седан определяет понятие роскошной мобильности.

Mercedes-Maybach S-Класс седан определяет понятие роскошной мобильности.

Они объединяют в себе традиционную элегантность и современный комфорт. Его импозантный облик подтверждает это утверждение с любой перспективы. Уверенность автомобиля видна с первого взгляда. Надпись «Maybach» на выразительной передней части с четко очерченными светодиодными фарами MULTIBEAM LED демонстрирует заявку на лидерство, которую подтверждает мощный и элегантный силуэт и благородные хромированные элементы. В салоне Вас встретят потрясающий простор и архитектура, одновременно сочетающая в себе многофункциональное рабочее место и эксклюзивный салон. Понадобился ли Вам откидной письменный стол или бокалы для шампанского – в S-Классе Mercedes-Maybach все подчинено Вашим желаниям.

Высочайшую роскошь Вы ощутите в нем всеми органами чувств. Функция управления комфортом ENERGIZING улучшит Ваше самочувствие и настроение за счет небольших импульсов. Она объединяет различные системы повышения комфорта, такие как THERMOTRONIC, функции массажа или ароматизации, и распределяет их по шести определенным программам.

Роскошный седан Mercedes S-Class Maybach 2018 года

Концерн Daimler AG пополнил свой модельный ряд шикарным автомобилем представительского класса — Mercedes-Benz S-Сlass Maybach 2018 модельного года. Дебютировала новинка на автосалоне в Шанхае.

Mercedes S-Class представляет собой авто с принципиально новым дизайном, современными техническими характеристиками и потрясающем техническим оснащением

Неповторимая внешность авто сочетает в себе традиционные черты немецкого бренда и яркие акценты Maybach. По большому счету, экстерьер очень напоминает предшествующие модели линейки Mercedes. Но нельзя обойти вниманием некоторые элементы, появившиеся у немца.

Во-первых, Мерседес получил новые бампера. Обилие хромированных элементов, характерных для Maybach, прослеживается и в данной модели. Помимо отделанных хромом передних воздухозаборников, по ширине заднего бампера растянулась горизонтальная полоса из хрома.

У авто майбаховская декоративная радиаторная решетка со сдвоенными ламелями, украшенная шильдиком с изображением бренда. В зависимости от комплектации, варьируется число горизонтальных полос на решетке радиатора. Хромированные полосы дополнены черной глянцевой отделкой, что прибавляет сдержанной изысканности решетке радиатора.

Головная оптика тоже модернизировалась. Дальний свет передних матричных фонарей бьет на 650 метров. Задние фары светят тремя полосками.

Новинку от Mercedes оснастили легкосплавными колесными дисками диаметром от 17 до 20 дюймов. Автомобиль S-класса приобрел большее количество хромированных элементов. Еще одним ярким акцентом стали стоки крыши, имеющие серебристое покрытие. Инженеры изменили форму кузова Мерседеса для улучшения аэродинамических свойств.

Габаритные размеры машины

Модель S-Class выросла в сравнении с предыдущими представителями линейки. У новинки более удлиненный кузов, а следовательно увеличилось и расстояние между осями.

Размеры Mercedes S-Class Maybach 2018:

  • Длина кузова немца увеличилась на 21 см. и теперь составляет — 5,45 м.;
  • Ширина кузова авто, с учетом зеркал — 2,13 м.;
  • В высоту седан С-класса — 1,49 м.;
  • Расстояние между осями — 3,36 м.;

Интерьер модели

Сдержанный, стильный дизайн экстерьера седана представительского класса не идет ни в какое сравнение с поистине шикарным интерьером. Именно салон автомобиля выдает его принадлежность к высокому классу S. Стильный дизайн, дорогие высококачественные материалы отделки и новейшее техническое оснащение, вот три основных критерия, выделяющих новый Mercedes S-Class 2018 на фоне других авто.

Дизайн салона очень продуманный. Каждая деталь предназначена для достижения максимального комфорта водителя и пассажиров. В стильном салоне преобладает отделка из кожи высших сортов

Базовая комплектация включает в себя эксклюзивные сиденья. Они имеют боковую поддержку и удобные подголовники, что делает езду в седане комфортной и неутомительной. Абсолютно все сиденья получили ряд приятных функций – электропривод положений, вентиляцию и массаж.

Благодаря увеличению длины кузова, увеличилось свободное пространство для ног у пассажиров второго ряда. Второй ряд задних сидений рассчитан на двух пассажиров. При желании, заводскую комплектацию можно дополнить подлокотником, который позволит разделить задний диван на два отдельных кресла. А в разложенном положении задних сидений, можно легко расположиться в полный рост.

В новый Мерседес установили обновленное мультифункциональное трехспицевое рулевое колесо. По бокам на руле находятся небольшие сенсорные панели, что значительно упрощает управление информационно-развлекательной системой.

Высокий уровень технического оснащения Mercedes S-Class Maybach соответствует общей концепции дизайна авто. Особой изюминкой в оформлении интерьера авто стала остекленная передняя панель.

Под стеклом находятся 2 цветных дисплея диагональю 12,3 дюйма, на которые выводятся сведения информационной системы и данные системы мультимедиа. Управление на них осуществляется с помощью сенсорного дисплея центрального тоннеля или небольших панелей на руле.

Цветовая палитра оформления интерьера седана пополнилась двумя комбинациями цвета. Особую атмосферу внутри салона помогает создавать светодиодная подсветка и революционная система Energizing Comfort Control.

Такая система позволяет выбрать одно из шести настроений – свежесть, радость, комфорт, тренировка, жизнеспособность и тепло. В зависимости от настроения, система Comfort Control сама автоматически выберет цвет подсветки, положение сидений, температуру в салоне и соответствующее музыкальное сопровождение.

Для высокого уровня комфортабельности пассажиров второго ряда в салоне седана находятся два цветных дисплея на дистанционном управлении, индивидуальный климат-контроль, ионизатор воздуха, автоматическое распыление ароматиразатора, панорамный люк.

Акустическая система состоит из музыкального комплекса Burmester мощностью 1520 ватт, в комплекте с 24 динамиками.

Помимо вышеупомянутых комплексов и систем, заводская комплектация включает в себя:

  • Круиз-контроль;
  • Систему экстренного торможения;
  • Систему распознавания полос;
  • Систему распознавания дорожных знаков;
  • Парктоник.

Это далеко не полный перечень всего технического оснащения базовой комплектации элитного немецкого авто, который можно значительно расширить за дополнительную плату.

Технические характеристики Mercedes S-Class Maybach

Заводская комплектация предлагает несколько вариантов моторов у новенького седана.

  1. Во-первых, бензиновый V-образный мотор с 12 цилиндрами с двойным турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Объем данного двигателя 6 литров, а его мощность 530 л/с. Подобная комплектация получила название – S600. Очень мощный мотор дополняет семиступенчатая АКПП. До сотни Mercedes разгоняется за 5 с. Максимальная скорость авто составляет 250 км/ч.
  2. Второй вариант – S500 предусмотрен дизельный би-турбироанный двигатель с 8 цилиндрами, объемом 4,7 литра и мощностью в 455 л/с. предельная скорость авто и время разгона до 100 км/ч такие же. В данной вариации будет установлена 9-ступенчатая коробка.
  3. Потенциальному покупателю будет предложен 3-литровый дизельный мотор с 6 цилиндрами, имеющий мощность 286 л/с и более сильный – 340 л/с.
  4. Еще один тип моторов у седана – восьмицилиндровый, 4-литровый двигатель мощностью в 469 л/с.
  5. Также доступна установка 4-литрового V-образного двигателя с 8 цилиндрами, мощностью 612 л/с.

Седан S-класса получил полностью независимую подвеску и адаптивную тормозную систему.

Для достижения максимального комфорта во время езды, Мерседес С-класса оснастили системой распознавания кочек и ям на дорожном покрытии, способной обнаруживать неровности в условиях любой освещенности и на высокой скорости. А также инновационная система Curve, позволяющая лучше входить в повороты, за счет наклона кузова.

Начало продаж и стоимость авто

После успешной премьеры на самых крупнейших автосалонах мира, заявки на покупку Mercedes S-Class Maybach уже поступают.

Начать продажи планируется уже в конце 2017 года. Для наших соотечественников авто станет доступно в начале 2018 года. Цена на базовую комплектацию начинается с 5,63 млн.р. За самую дорогую комплектацию придется выложить не менее 9,13 млн.р.

Mercedes S-Class Maybach 2018: фото






Видео обзор, тест-драйв

Новый Mercedes-Maybach S-Class: массаж икр, фары-рисовальщики и последняя гастроль V12

Концерн Daimler представил роскошную Maybach-версию нового Мерседеса S-класса, которая получила собственное заводской обозначение Z 223. Ожидания целевой аудитории новинка, скорее всего, оправдает: размеры больше, чем у предшественника, технических и эстетических наворотов тоже больше — будет, что поизучать и чем похвастаться.

Конверсия Maybach из самостоятельной марки в суббренд Мерседеса оказалась верным маркетинговым решением: прежний Mercedes-Maybach S-Class образца 2015 года разошёлся по миру тиражом около 60 тысяч экземпляров. Россия стала одним из главным потребителей этой модели, но всё-таки позади Китая. Год назад Maybach-версией впервые обзавёлся кроссовер Mercedes-Benz GLS, а сегодня дебютировало второе поколение Mercedes-Maybach S-Class.

По сравнению с длиннобазным стандартным седаном S-класса поколения W 223, справившим премьеру в сентябре, колёсная база Z 223 выросла на 180 мм до 3396 мм, габаритная длина — также на 180 мм до 5469 мм. Для сравнения скажем, что у Mercedes-Maybach S-Class прошлого поколения колёсная база составляет 3365 мм, габаритная длина — 5453 мм. То есть прибавка хоть и символическая, но есть, а для клиентов таких машин это важно.

Визуально отличить новый Майбах от старого довольно просто: у нового куда более щедрая отделка хромом и оригинальная фальшрадиаторная решётка с вертикальными прутьями, на рамке которой теперь выштампована надпись Maybach. Одна из самых дорогих опций — двухцветная окраска, которая наносится вручную в течение недели. Также за доплату предлагаются светодиодные фары Digital Light, в каждую из которых встроены 1,3 млн микрозеркал — они позволяют проецировать на дорогу дополнительную разметку и вспомогательные знаки (увы, в России эта функция будет недоступна). Расширенные задние двери могут быть снабжены электроприводом. Элегантные выдвижные дверные ручки входят в базовую комплектацию.

Спереди салон — такой же, как у обычного S-класса, но с более изысканной отделкой (например, на педали установлены накладки с эмблемой Maybach). В задней части — два индивидуальных кресла с расширенным диапазоном регулировок. С полным набором удобств из списка опций пассажиры второго ряда могут воспользоваться холодильником, обогревом шеи и плеч, а также массажёром икр, вмонтированным в подставку для ног. От внешнего шума пассажиров изолирует система активного шумоподавления, а благоприятную атмосферу создадут 253 салонных светодиода. Для задних седоков кроме того предусмотрены собственные фронтальные подушки безопасности и механизмы подачи ремней безопасности.

По части «железа» Maybach-версия унифицирована с обычным S-классом: она предполагает стандартную превмоподвеску и опциональные подруливающие задние колёса, существенно улучшающие манёвренность крупной машины. Для Германии на вторую половину следующего года анонсирован автопилот третьего уровня по классификации SAE, позволяющий водителю в пробках заниматься своими делами и не следить за дорогой (такую же систему на днях анонсировала Honda для Японии).

Линейка двигателей пока официально не объявлена, но западные СМИ сообщают, что новый Mercedes-Maybach S-Class будет в базе иметь 4,0-литровую «битурбовосьмёрку» М177 мощностью 503 л.с. в паре с 48-вольтовым стартер-генератором, дающим дополнительные 22 л.с., а топ-версия получит 6,0-литровый V12 мощностью 630 л.с. Полный привод обязателен для всех версий. Коробка передач — 9-ступенчатый гидромеханический «автомат». Кроме того ожидается plug-in гибридная модификация на базе 3,0-литровой бензиновой рядной «шестёрки» (совокупная мощность — 510 л.с.), она, вероятно, станет основной (если не единственной) для Европы. Цены и сроки появления в России пока не объявлены, но известно, что наша страна получит новые Майбахи одной из первых.

Читайте также:  Замена масла в АКПП Лада Гранта
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: